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深远009大号中置箱安装教学

改音响的董小姐
#极氪009音响升级，原车喇叭与升级喇叭对比，中置安装细节#妃仕音响#合肥汽车音响升级
2023-04-12
汽车十三行
吉利控股另一款MPV曝光！
最近，吉利控股集团董事长李书福陪同浙江省领导参观位于义乌的LEVC工厂，曝光了一台纯电MPV内部空间图。从曝光的细节来看，新车将采用三排六座布局，并且二三排座椅采用了共轨设计。和外界揣测这款产品基于极氪009的共平台不同，我了解到的信息是，LEVC是基于浩瀚架构开发出的首个空间导向型纯电架构，简称SOA架构。SOA架构在浩瀚架构的不同尺寸分支架构中属于最大的，轴距可从3000mm拓展至3800mm，前排坐高尺寸区间覆盖320mm-400mm，充分满足中、中高和高坐姿三类车型开发需求。此次曝光的车型就是四排座椅，展现出SOA架构的空间灵活性。 LEVC展示了SOA架构的未来产品规划，官方或将根据空间大小及用途，推出五款产品或五大产品序列。 SOA架构采用了ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，得舱率可突破75%，前后贯通的一体式无极滑轨长达1.9m，比极氪009上的前后贯通一体式滑轨（1.1m）还长，足见其空间灵活性。三电方面，SOA将采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-120kWh电池包，续航里程可达600km+，可实现30分钟SOC从10%-80%，10分钟补能200km续航；采用永磁同步电驱系统，IGBT、SiC电机效率分别为88%和90%；驱动形式包含前驱、后驱、四驱，单电机和双电机。智能化方面，企业将采用E/E电子架构，支持L2-L4多种自动驾驶技术方案，超算平台算力可达1000+tops；智能座舱L.OS与吉利集团旗下的智能科技公司ECARX合作，采用7纳米双E04芯片（Antora 1000 pro）座舱域控方案。
2023-12-07
韩大佬star
DIY加装中置音响
如何用最省钱、最快速的方法提升音质效果？有人说换喇叭，加DSP功放，做四门隔音，当然只要是钱花到位了，也可以把标致5008打造成迈巴赫的柏林之声的声场也完全可以，但是那也就失去了改装的乐趣，干脆买顶配多省心呢？首先说标致5008的音响配置还算厚道，6个喇叭，四个门上是四个中低音，A柱附近是两个高音仔，相比起20万级车配4四个中低音的纸盆喇叭强多了，好歹6个喇叭是劲浪打工的喇叭。回到话题，如何用最省钱的方法提高音质，答案就是在中控台的上方平台中间的预留口上加装中置喇叭。我从淘B上买了一个双线圈的中高音喇叭和专用的转接线，然后参考车友介绍的安装视频进行的自己手动加装，而且不会影响这个车的主动降噪功能，可以说这是最科学、最合理的改装了，而且操作简单。中控台加了这一个中高音喇叭之后，会明显感受到声场得到了质的提升，原本没有这个中置喇叭，声音是从两侧的门板附近发出的，加了这个中置喇叭之后会明显感受到声音是从仪表台发出的，可以有效的做到声场的平衡，对于对音响要求不高的车友来说，这种简单的改装是最有效，最实用的音响改装了。
2023-12-07
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛老车主对一级车的改装
#最美改装凡尔赛当时入门即中配，觉得配置和价格符合自己，预算不足就提了享不凡，但是在使用过程中发现一级车有些配置不能满足我的用车需求，需要进行一些改装或加装一些实用配置，从而提升用车感受。车辆介绍 2021款凡尔赛享不凡，享不凡也就俗称的一级车，选择的19寸轮毂，2022年1月提车。凡尔赛使用一年多的时间里对车辆的配置很熟悉了，而且原厂的配件逐渐开发出来，按照自己的需求逐渐加装了一些车品，分享自己的加装给大家做个参考，来看看我进行了那些加装。 1、原厂夹胶双层玻璃费用：玻璃加工时费2200、贴膜450 改装初衷：19寸固特异轮胎在某些粗糙路面噪音大，加上凡尔赛溜背造型也算是大号的两厢车，存在空腔效应，媳妇经常和孩子坐在后排座位，对凡尔赛的某些时候的隔音不满意，经常对此有意见，为了满足媳妇的需求，通过问询已经装过的玻璃的反馈，决定加装。改装效果：在4s装好后敲打玻璃声变得沉闷，后窗是隐私玻璃，不贴膜颜值也很高，回来的时候最大的感受风噪减少，在等红绿灯的时候周围变得安静了，媳妇对安装后的效果说不错，噪音减少了，再走粗糙的沥青路面噪音在可接受范围，夹胶玻璃有一定的效果，但是可能没有换胎来的明显，不过对风噪有作用。 2、原厂备胎费用：备胎747、工时费50 改装初衷：凡尔赛刚上市的时候是没有备胎的，加上19的轮胎确实存在不如其他胎购买方便，担心万一扎胎严重不能补或爆胎得情况下，轮胎店没有这个型号，离4s比较远，不能及时更换，只能等待救援而且好几天才能有胎换，如果有备胎可以应急使用，所以加装了备胎。改装效果：有了备胎使用安心许多，出去旅行不用担心，同时在后备箱隔音的基础上可以减少空腔效应。达和工时费1600 改装初衷：一3、原厂倒车雷达费用：雷级车上市的时候没有后雷达，虽然有倒车影像，但是对于后方的障碍物没有提示，或者后方突然来人或者小孩有时候不容易识别，看影像的时候有一定的误差，容易造成事故。改装效果：倒车的时候雷达和影像同时启用，在看清后方情况的同时，雷达可以提供声音和画面提示，更轻松的倒车，方便和实用性大大增强，减少事故的发生。 4、原厂电尾门费用：电尾门和工时费2480 改装初衷：原先不打算加装原厂电尾门，见过电尾门被他们手动拉或关闭导致电机烧坏或者出现关闭不了或不能开启的情况，但是通过车友的了解，反馈效果很好，还能提升车的配置，俗语就是提升逼格，觉得车高大上。对媳妇开启或关闭后尾也是比较方便的，在拉货的时候可以通过车内按钮或钥匙提前开启或关闭。 5、转换盒子费用：238 改装初衷：一级车使用一段时间后，发现车机功能简单，不能联网，不能导航，车机界面颜值也不高，对于经常跑高速或陌生的地方总需要导航，凡尔赛的中控台没有太合适的地方，再说大屏也不能浪费，看见网友的分享，购入hicar转换盒子。改装效果：使用hicar转换盒子后，车机大屏得到很好的使用，在功能性、实用性、颜值、丰富等方面有很大改善，可以使用手机自带的一些应用，比如导航、娱乐等软件，也支持盯盯拍记录仪，常用的导航可以投射手机端导航，高速是车道级导航，城区是超过30自动巡航，城区有些路段时沉浸式导航，大屏显示方便，同时解放手机。总结总计改装费用7765元，合理的改装使我们获得了更好的体验，不要盲目的去改装，改装之前一定先要去了解效果，以及有没有其他没有预料到的问题，改装的费用也不能影响我们日常生活，改装可能存在异响的风险，以及对零部件可能造成损害，非必要不要轻易改装。
2023-12-03
越野要慢
豹5车主·车龄1年
我眼中方程豹的10个优点，欢迎评论
我眼中方程豹的10个优点，欢迎评论一台车只要合适自己，就是好车啦。坦克人最近总是碰瓷豹子，坦克顾名思义，肯定是好车，市场也给出了答案，只是他太偏重于越野，公路性和居家使用，稍微没那么理想。我也是思考了很久，发现云辇豹子5更适合我。 🤙🤙 我数10个优点，同意的可以点赞： 🌝🌝 1、充沛动力：接近700匹马力，4.8秒破百，全时四驱，在公路，不会输给性能车（我以前开宝马5、后来唐4.3、汉3.9），确实不喜欢没有路权的感觉，动力就是这样，你可以温柔开车，但是动力储备不能没有，往往是救命的。 🌝🌝 2、极致安全：我需要一台安全的车，空车2.89吨，随便就逼近3吨，质量大，动能大，碰撞中肯定是更有利，同时，磷酸铁锂刀片电池，碰撞后不易爆燃这个稳定性，也是体现安全的。 🐂🍺 3、通过性好：我需要一台全地形的车，虽然大部分时间走公路，但是偶尔遇到坑坑洼洼的路况，豹5离地间隙差的好太多，普通22cm，云辇31cm。 🤙🤙🤙🤙🤙🤙 4、平衡舒适和越野：按照以前没有新能源汽车的时候，我是那种愿意选揽胜而不选卫士的人，愿意选切诺基而不选牧马人的。舒适性，我放在更重要的位置，我受不了那些粗糙的隔音差、到处响、晃晃荡荡！ 🌝🌝 5、电能强大不馈电：行驶中最大补能150KW、原地发电20KW、对外放电6KW，驾驶过程中，可以实现一直动力充沛，几乎不会馈电，电池31度，纯电续航100多公里够用，城市里通勤零油耗，我有家用充电桩。以上这些数据目前除了仰望比豹子强，找不到第二款。 🌝🌝 6、多变空间不顶头：后排放倒几乎能纯平变成超过1.7米×1米的双人床、副驾拆掉头枕也可以与后排实现单人床模式，我家没有大块头和高个子，这床够用了。并且，大床的头部空间达到1米左右，头不用低着，这高度，这种性能硬派里，我所知道的，仅次于大G和U8，许多车都是90公分左右，甚至不足85公分。 🌝🌝 7、内外饰前卫时尚：外观和内饰，都是我们家喜欢的类型，尤其是内饰，很漂亮很科技很力量。至于用料，不能给高分，但是也不低，许多位置也用了皮和软料，也有双层隔音玻璃带来非常安静的隔音体验，估计未来发生异响的概率会降低（但这是越野车，经常嚯嚯，估计都不会好哪里去）。 🐂🍺 8、仰望下放的云辇P：说说我不得不选豹5的主要理由，云辇P。这套系统我在U8那里体验过，对行驶带来非常好的调节，有大梁的车，这个云辇太重要了。同时，我在不用考虑改装情况下，也能将车子随时升高9公分或者降低5公分，在露营的时候，还可以自动调整到纯平状态。市场上哪一台35万的车能做到这么长的悬挂行程调节？ 🌝🌝 9、电池放底部有妙用：电池放在底部这个问题，我认为确实也算毁誉参半的，毕竟这是一台越野车，但是对我而言，我觉得优点远远大于缺点。首先，我不舍得去那些大块碎石的地方去磕磕碰碰，明知道路况那么差，无法穿越，我不会硬闯，哪怕我的电池放在车顶，我都不舍得剐蹭轮胎、底盘、轮毂、车身。所以，这样毁车的，那些很有钱的主，无所谓，我不舍得。电池放底盘的CTC技术，带来更好的车厢空间体验（这是一台实际4.65米长度的车，空间却方方正正而且不小），也带来更低的质心，重心低，驾驶起来平稳，也可以支持更大的侧倾角度没那么容易翻车。还有一点，刀骗电池是使用磷酸铁锂的，物理性质稳定，哪怕剐蹭得很严重，也没那么快爆燃，来得及逃生的。反观，如果是三元锂电池，也绝对不敢放在车底，而放在其他地方，势必影响整车的重心，所以把三元锂电池放在车尾箱，不是个好主意，但是无可奈何，我们以前玩油车的时候，都知道什么叫中置发动机，什么50：50，就是为了取得更好的驾驶体验。官方的那个1万元的8mm护板重65KG的，肯定很有用，毕竟我现在的汉加装的护板才1mm，也要1600了。而我最后修改合同的时候放弃了，因为是属于改装精品，后面什么时候想装，随时订货随时安装，也许还有副厂的呢？更便宜呢？ 🐂🍺 10、保有量大让人放心：比亚迪销量好，市场保有量巨大，这款产品的热度也很大，现在只要说豹5不好，评论区绝对爆满，这种热度，很离谱，所以估计销量不会差，未来维护和换配件，不用很担忧。 🐂🍺 同时，方程豹属于比亚迪的另外一个高端品牌，类似丰田的雷克萨斯，本田的讴歌，大众的奥迪，直营门店铺得也多、也快，方程豹又比大众比亚迪品牌要高端一点，毕竟最便宜的估计也就是豹3，也要20起步了，豹5几乎就是30起步，这和BBA定价基本上保持一致了，未来高不高端，除了出众的性能数据和试驾体验，口碑还要依靠长期服务实力和稳定性去刷出来我定了绿外绿内云辇，一共试了三次车，选装拖勾、20寸轮毂烤漆轮眉，上月已签合同。9分期待，1分担忧，希望云辇豹子上市后别让我失望！就写这么多吧，希望对观望的朋友有帮助！
2023-12-02
大队长西门庆
航海家车主·车龄2年
21款白胖子升级
#用车心得 🚘 车辆情况 21款航海家 2.0尊享 23年3月底提车，目前行驶公里数1W2 💸 改装清单 1.林肯之道氛围灯✔️ 老款原厂的7色灯，主要是亮度太低了，几乎等于没有，心血来潮就去弄了，效果也还算不错 2.飞行家中置喇叭✔️ 尊享只有9扬声器，中置喇叭罩下面有预留位置和接口，安装起来也方便，自己买来自己装的 3.前雾灯✔️ 21款尊享配置车型没有，大灯感觉亮度不太够，夜间走照明不佳的道路，还算有点用，但，主要还是为了好看 4.悬浮顶❌以后会✔️ 老款航海家高度低了几厘米，侧面腰线也不是直线，做双拼效果感觉欠佳，悬浮顶还挺好看的 📚 改装心得每一个小改动都间隔了一段时间算是为了保持一点新鲜感吧(全部一起弄了，过了甜蜜期可能就对车没什么感觉了，慢慢来) 氛围灯，有点后悔没去其他改装店改，官方的多少有点不稳定，灯条会爆闪或者不亮，去4S店换过2次，好在林肯之道官方的，提供3年质保中置喇叭效果很好，很明显，感谢圈主大大和群里老哥们的改装方案和意见，提升很大前雾灯刚改，夜间行驶亮度提升明显，外观提升明显，哈哈(可能因为刚改，还在甜蜜期的原因？总之挺满意) 期待一段时间后的悬浮顶
2023-12-02
广州芬朗电子
玛莎拉蒂吉博力改装丹麦芬朗经典之声——享受经典、回味无穷玛莎拉蒂吉博力还要改装音响吗？很多车友会有这样的疑问。对于音响发烧友而言，音响没有最好只有更好。要知道，一套好的汽车音响系统，它的价格也不便宜的。汽车厂商会根据不同车友的需求，选配一些好的音响系统，但是这都是需要加价的。相比之下，后来改装升级的音响系统，会比原厂的要实惠很多，而且可以选择音响的多样性更丰富。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 超低音：丹麦芬朗AL-S801 中置：丹麦芬朗专用中置前声场选择丹麦芬朗SQ-6.5H两分频喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人真实还原的现场感受，比许多套装喇叭的声音表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。后声场选择丹麦芬朗SQ-6.5E它是芬朗品牌持续火爆的经典款，入门级别的喇叭在刚刚接触音改的车友眼中是不二之选，这款喇叭人声清晰，高音靓丽，对比原车喇叭简直就是一个天上一个地下。最后为汽车添加一台丹麦芬朗AL-S801超低音，超薄的设计方便隐藏安装，而且清澈厚重的震撼低音表现让音乐的氛围感强烈，使低频下潜有力，对音乐细节的表现更加清晰、到位。超低音安装在副驾驶座位底下，不占用储物空间。评价：经过调音师的精心调音，升级后的吉博力宛如“新声”。人声定位精准、音场深度有层次，整体声场效果更加平衡自然；高音变得清晰纯正，中低音饱满且情感丰富，低音震撼爆发力超强，让车主如痴如醉！
2023-12-02
广州芬朗电子
丰田普拉多升级丹麦芬朗顶级北欧之声——干净的强大功率丰田车主是个音响发烧友，对音质的要求比较高，为了有更好的听音效果，就二次升级了全套的音响系统。拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，让每首音乐都具有更强的震撼力。前声场：EU-6.3 中置：SQ-MD3 处理器：DSP F16 功放：UT-4120 超薄炮：AL-S68 前声场选择丹麦芬朗EU-6.3喜欢玩音响的车主朋友肯定不陌生这款喇叭，它是市场少有的“北欧声”，从参数来看，频响范围很广（41hz——30000hz），无论是下潜还是高音都很不错；研发技术一流，高音采用了相位锥精准定位，同时全部采用对称式磁路。实际试听过才知道，这款喇叭的声音非常的富有弹性，大动态下依然发挥的不错，非常的耐听。 DSP F16是去年才推出的新产品，效果强度在这里就不多说了，绝对的发烧机！失真度极低，信噪比更佳，动态范围更大，具有完美的回放效果，随时可以享受到完美的HiFi音质。 UT-4120四路功放，它能够输出充足、干净的强大功率，可以释放喇叭潜能，让声音表现清晰有力、质感更强。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。
2023-12-01
LC大正科技
吉普赛之声改装汽车音响品牌
丰田汉兰达音响用这种改法个个想要；“声音很OK ” 丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善，对听音乐有追求的人来说，原车音响播放出来的音乐效果达不到车主的需求，车主为了改善车内的听音乐的声音及音响器材发挥出车内环境效果。对原车的音响进行全车音响改装，汽车音响是靠“耳”验收的。汽车音响消费是从体验选择的音响器材到改装完成。全车汽车音响改装配置清单如下：前声场：AP三分频（ATOMIC）后声场：中置：PHASS DSP：GS12SE（GYPSYSOUND）功放：GS6120（GYPSYSOUND）功放：GS4120（GYPSYSOUND）功放：GX2200（GYPSYSOUND）功放：GP800（GYPSYSOUND）低音：GS10（GYPSYSOUND）用专业的改装音响的手法做好全车的隔音，进行了全车的隔音处理，对音响起到了抑制车内的噪音。为保证全车的声音质量。一台专业级的纯DSP-GS12SE（GYPSYSOUND）作为音源出来信号的处理器，保证音源出来的信号的声音质量，对全车的系统作为声音的调整功能，起到全车声音解释力等调音控制作用。前声场的喇叭是用美国发烧级的喇叭单元作为主声场，ATOMIC -AP系列的三分频，高音中音倒模在A柱上，中低音用专业的手法进行改装在门板上，根据门板上的有效空间作为中低音的音箱容积，做了各种门板的抑制，对大动态时的声音共振起到很大作用。中置直接放在仪表台的中间位置。后声场采用的是二分频与前声场的喇叭进行声音补赏同样进行了门板共振的抑制效果的隔音器材。低音用的GS10（GYPSYSOUND）做成补型箱，按原车的风格做成箱体。给全车的声音带来低频的振撼及频宽的丰满度增加力度。其实低音也是全套音响的灵魂。按标准的音响改装模式，进行标准改装的功率保险分配，采用的处理器及功放全部放在后尾箱作为隐藏导风箱式安装有在后尾箱，用风扇导风式密封平铺在后尾箱，不影响后尾箱的置物等功率。全车音响器材进行多天的改装完成，进入最后环节就是调音环节，听音乐的风格各有所异，根据车主的听音风格进行车主验收式的调试，让全套音响器材发挥出音响器材应发挥的效果，同时也按车主听音所需适度调整，从音乐的清晰到低频的厚实度都能发挥出声音的效果。让车主满意验收交车，让车主在日常用车时，一开音响就记得改装汽车音响后带来的快乐感及改装店的专业性。有车有音乐更要有好听的音乐，让好器在专业技术手中发挥出音响本身最佳的效果。
2023-11-29
用户8040160521736
沈阳志远豪华十一月订车，裸车29.1W
坐标沈阳，混了几个月车友圈了解价格，只谈了两家4s店，双十一交定金，贷款20万，等本等息两年提前还款，裸车29.1w，税2.75w，保险9300,落地32.78w，有大客户补贴。送10次基础保养，冬季包，3M贴膜，发动机护板，隐藏式记录仪，原厂脚垫后备箱垫，交车几盒(含车模)，另加了2000安装原厂宝华中置。现车，两周提车。
2023-11-28
好好开车啊
准车主加装方案求骂醒求劝退！
下月就要提车了，这感觉跟网恋要见面了差不多，满脑子都是怎么折腾TA。定的黑色Pro，家庭常驻成员按照乘坐频率排名:本人、老婆、俩男娃(9岁、3岁)、二老(腿脚尚利索)。做了下功课，加、改方案列了一堆，发出来是希望车主根据自己经验给予指导，让新车主少有弯路。我网上下单了部分软装饰，当然还可以无理由退。下面一二两大项，十几个条目，若您觉得有智商税类，求骂醒、劝退。一、臭美类: 1、全车黑化——我看网上套件也不贵，但需要用3M背胶固定，想问下这玩意结实不，会不会洗车导致胶不粘了，高速再刮下来造成安全隐患。 2、卡钳改色——这玩意有没有隐患？二、改装商含泪推荐“实用”类: 3、底盘护甲——用车环境99%城市，每年高速回老家几次，乡村道路路况尚可，基本无土路。 4、电动踏板——目前家中二老能自主上下，小娃得抱。我所在城市车位紧张，偶尔会骑跨路牙石驻车，踏板是否有磕碰风险。 5、全车车衣——贴不贴，贴个性价比差不多的多少钱？ 6、前玻璃膜——后排有隐私玻璃，已决定不贴膜了。前排风挡和左右窗户，有的人说夏天会晒，贴不贴？ 7、副驾腿托——我觉得有这玩意更像个仪式感吧，当然感觉也有实用价值。我看网上有两款，所谓同L9原厂款和普通款。内心想装的倾向较大，想问下有色差嘛，质量如何？ 8、副驾桌板——就是副驾后面的小桌板，安装得割副驾后背皮子，看着有点心疼。我个人觉得驻车带娃时有实用价值，要装也是装这一个。想问有无色差，有无异响、是否推荐？ 9、四门密封——说是降噪，也是3M背胶的嘛？我老车贴过，觉得有用，唯一就是年岁长了会脱落。这个有没必要搞？ 10、中置喇叭——其实我对音乐没太有要求，想装纯粹是觉得原车那里有点光秃秃。装这玩意也不用拆太多改线，心里倾向装。 11、后排电视——已被劝退！不想娃多看电子产品，且有车友说这玩意容易碰头。 12、车载冰箱——已被劝退！动线太多，心疼，怕异响。但实用性还是有的，倾向不装。 13、阻尼平衡——已被劝退！好多人说智商税，本人很少暴架。附:已电商下单装饰: 全车地垫、屏幕高清膜、门碗儿防护、中控悬桥多功能充电置物盒、中控扶手分层盒、全车杯垫儿、无线充电垫儿、中控扶手背面橙色盖板、车门锁鼻儿软垫儿、四门开门防撞条(软)
2023-11-25
长沙城市乐酷汽车音响
长沙大众途锐汽车音响改装丹拿372喇叭
大众途锐汽车音响改装，前声场丹拿372三分频喇叭，一只黄金声学中音作中置，两台功放推动作主动三分频系统，一只德国黄金声学备胎低音炮隐藏式安装，一台阿尔派DSP功放调试，门板双层隔音，发烧线材一套。
2023-11-24
莆田五虎电能
奥迪A8车主·车龄10年
请问今后的纯电系列打算怎么定价?
本次em90定价透露出最致命的问题: 沃尔沃完全没有意识到"极氪"品牌已经进化为月销量过万+成交均价超30万的"新二线豪华品牌" 即今年的国内市场极氪足以与沃尔沃平起平坐 ! 而em90这辆车上所谓的"技术"，至少有95%是从极氪009上直接复制过来的，连内饰装饰板的安装位置都一模一样，然后摆出一个差价30万的定价.... 为了5年后优惠30万也无人问津的结局做准备吗? 还是为了明年把EX90的起步价定在70万 ...EX30的起步价定在30万...然后被全网拎出来再嘲笑一顿?
2023-11-23
lzzywt
沃尔沃S60车主·车龄1年
记提车后到4s店安装宝华等精品的经历
买车时和销售聊到的一些赠品，今天预约到店安装，主要包含原厂宝华中置，原厂前后双摄，水晶档把。师傅上来先装记录仪，记录仪包含4个白盒子，分别是两个摄像头，两个线，说是前主后副，由前面通电驱动。撕下膜用胶水粘在前后挡，然后走线比较长，有一根长线经右侧门上胶皮接到后挡，连接两个摄像头。装好后，车内wifi连记录仪，可以将录像下到手机重点是宝华，原厂件拿到手里还是挺重的，包含盖板和喇叭。将以前的盖板拿掉，下面是空的。从副驾驶接根线，穿过去，把喇叭一放，盖板一盖，很快完事，比装记录仪简单。再装水晶档把，在主驾驶右下方盖板取下，将原档把取下，装水晶档位。这里提一下，最好提前给厂家打申请，有个程序要厂家那边刷新，不然水晶档位用不了，这一步最耗时，厂家一个多小时才批。看了下，档把夜里还是会发光的，不知和智远高配的有啥区别。还有赠送的锰钢护板和垃圾玻璃膜，我没装，护板带回后备箱了，膜说是要裁，我嫌麻烦直接没要。
2023-11-17
ζޓއއ877
蒙迪欧车主·车龄3年
提问20款有没有加中置喇叭的，需要拆中控台安装吗？
2023-11-16
美凌格975
自己动手更换空调滤芯(有小技巧哦)
车子也开了一年快一万公里了，二保过后打算更换空调滤芯，去4s太坑就决定自己动手了看网友推荐买了马勒的空调滤，到货后找了李彦华的教学视频看了，教的挺详细的，自己动手10分钟搞定，确实挺简单的但是看有的车主自己换起来挺费劲的，主要集中在拆手套箱的时候好拆，装的时候半天装不上去，有的还把手套箱卡扣搞坏了，得不偿失，这里根据我自己实操的经验，告诉大家一个小技巧：既然手套箱不好装，那咱直接不把手套箱完全卸下来不就行了么，就是在拆的时候把两边的两个卡扣掰掉，让手套箱可以往下拉一些角度，留出足够可以更换空调滤的空间即可，把手套箱用手扶着，别让手套箱下面的卡扣掉下来，我第一次装都不用扶，手套箱自己就悬着呢，看第一张图，这样更换好空调滤后，直接把手套箱往上一推就安装好了，特别简单，大家可以尝试一下，还不会的评论区见换下来原厂的空调滤是曼牌的，一年了确实也挺脏的，和自己买的马勒的空调滤一对比，马勒的明显厚实很多，重量也重，还带活性炭过滤，感觉装上去用着踏实很多，原厂的轻飘飘的，还有很多毛絮絮，脏的也快还有大家装空调滤的时候，注意上面有标示方向，一般会有向下的标识，手拿着按着箭头向下的一边推进去即可学会了自己更换空调滤，确实也方便多了，这玩意一年差不多也得更换一次，4儿子换一次加工时费估计得个二百，自己买个空调滤就30多，再自己动手换，这一下立省不少毛爷爷，哈哈
2023-11-11
山峰K2
双十一提车！v？
中年男人房贷车贷两孩，家里负担重，要预期支出的地方不少。关注极氪009很久，怕明年魔都绿牌没有免费额度，原计划年底入手。上两周临时定了88折的极氪009展车，省了近6万，想着家里人多吃肉，真香。约了贴车衣店店长一起验车，外观、内饰、功能等。对展车的内饰小剐蹭有些心理预期，但我这完美主义者，有些强迫症。看着B柱划痕，座椅内饰塑料件明显剐蹭、磕碰，二排大班座白色座椅明显的使用发黑的痕迹，快包浆了。心里有些哇凉哇凉的，但事先签了提展车需承受这些磨损的协议，中年老男人只能默默承受。😅 选了今天双十一提车的日子，但这停放室内近一年的展车小电瓶没电了，趴窝了，也充不上电，期间到处找电瓶，交付中心小伙子一番联系，009没有小电瓶，只能临时调货，下周二才到货，安装上。一番折腾，只能下周末再去提展车.😂 希望下周末提车一起顺利，立马贴车衣。双十一买的纳帕皮中性清洁剂在路上，打算自己搞。我这星辰银不带镀铬中网应该在路上比较少见的。对了，缴费中心里除了提001最多外，有蛮多年轻小姐姐提极氪X的。😃
2023-11-11
喜子爱媳妇儿98
宝马改装音响后转向灯提示音受影响如何解决
我之前发了个帖子，改装音响加装DSP功放后转向灯提示音受影响严重，开音乐时转向灯提示音声音特别大，静音状态又没有声音啦，为了解决这个问题店里又给我折腾出一堆新的问题，我自己研究加上店里各种试，终于找到问题解决办法特发个帖子供车友们参考一下，如果你也在改装音响的时候遇到这个问题希望少走点弯路吧！宝马车现在转向灯提示音是从喇叭里出来的，都是功放出来的信号，我车改音响时加装了一台12路的洛克力量的DSP功放和中置喇叭，因为原车功放只有6路输出，中置喇叭取左右车门信号合频，一开始怀疑是中置的问题，网上也请教了音响改装方面的博主，给我的建议是取后车门合频试一下再不行取座椅低音，结果到店里各种试也不行，之前换过一个8路的芬朗小DSP功放时没有这个异常现象，所以还是怀疑这个DSP的问题，应该还是设置的问题，最终折腾一上午找到原因，就是DSP调音软件选项里有一个滤噪功能默认就是把宝马车主机的各种提示音当做噪音给屏蔽啦！调整一下参数就好啦，这个现象应该是个别的DSP调音软件引起的，不一定适用所有音响改装后转向灯提示音异常的情况，仅供车友参考一下，如果顺利解决问题那是最好的啦！最后还是奉劝像我一样的音响小白们谨慎入坑啊，之前发的帖子好多车友给了我很多好的建议，再此表示感谢！同时结合自己的音响改装历程也简单总结一下给宝马车想改装音响的车友小白们一点建议：原车6喇叭的对音响没有那么高要求的简单加4个车门高音就够用啦千万别像我搞个5高一中，中置并联到右车门上，搞的声场比较乱，而且感觉没什么低音啦觉得原车RAM开始推不动啦！宝马车配的纸盆喇叭需要的功率不高，如果换成功率大的喇叭原车功放就推不动啦，所以再想升级就得升级原厂哈曼卡顿啦，这个基本只能装拆车件啦而且你还得找个靠谱的店不管安装工艺还是备件来源能有一些保障，音响是个系统工程，厂家配的功放和喇叭线材这些都是专业工程师匹配好的，后期小店改的钱不少花因为调音水平参差不齐造成最后效果也不一定理想，就是改装哈曼卡顿拆车件也面临着要重新编程，厂家推送系统升级时容易失败或者把之前改装写的程序覆盖掉，总之小改省钱省心效果提升也很明显，大改非发烧友的话还是算了吧，比原厂选装花的钱还多效果还不一定比原厂的好，总结起来就是改完了就是声音大，因为他们会推荐给你调音调成“皇帝位”主要是把低音调的特别重加上给你播放些无损修饰过的音乐，你一听这音响感觉老震撼啦！可时间一长就开始轰头啦，根本不耐听，还有打算加环绕喇叭的，那个下个QQ音乐开个环绕音效效果也挺好的，音源很重要啊，多听无损音乐，效果差不少，希望写这些能对大家有所帮助！
2023-11-10
广州芬朗电子
吉利星瑞升级丹麦芬朗经典之声——性价比超高吉利星瑞原车音响配置一般，效果也一般，为了提升听感，车主做了音响系统的简单改装。前声场升级两分频，低频丰满扎实，高频频响宽广平直、清晰细腻，整套喇叭有很好的瞬态响应，音色自然。前声场：芬朗SQ-6.5G 中置：芬朗SQ-MD3 前声场搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5G这套喇叭,它是一套两路分体喇叭，高音音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作，中音采用特殊聚丙烯制作，声音表现为中高频甜美细腻，中低频极富弹性，整体设计灵敏度高容易驱动，这套喇叭比较适合追求声音细节和甜美度的车主。中置喇叭我们搭配的是丹麦芬朗的SQ-MD3,中置喇叭是左右声道的桥梁，加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的环绕效果更出色。总结：经过一天的安装与调试，这台星瑞已经升级完成了，通过最后的调音，将这套丹麦芬朗音响的魅力散发到车内的每个角落，升级后的这一套系统听音乐的时候层次更加分明
2023-11-06
专用车李姐姐
今日推荐：重汽豪沃后八轮CL5251GQW6CC 德国曼350马力上装配置:罐体容积22立方左右，清水罐5立方，其余为污水，罐体8mm厚，封头8mm厚，举升顶为自卸中置顶，副驾驶一侧清水罐和污水罐用DN100球阀互通，另罐顶装一个互通，副驾驶一侧按照公告图片安装爬梯；清水罐：350高压泵，罐顶水车罐口一个，带爬梯，高压管100米25号高压管，尾部液压卷盘，左右各装一个消防栓进水口，清水罐装两侧各一个小球阀，罐底装一个DN65排水阀，吸污罐：一个散水罐口，罐内爬梯，罐体内部防浪板加固，水循环泵水箱为碳钢材质，副驾侧排150铝合金球阀，吸污罐尾部不开大盖，开600小盖排污口，尾部600小盖左侧一个150排污口，右侧一个100的进料口，一个100铝合金排污口，侧边一个100排清水，罐体尾部两侧工具箱，1根10米吸污管，箭头灯，手动油门。
2023-11-06
三九赶猫灵
谁的侧颜更高呢？
#智界S7预计11月发布目前国产车L113普遍很短，甚至像智界S7这样的，可以忽略不计！这样是不是牺牲了碰撞溃缩吸能区长度？算不算某种意义上牺牲了安全性？譬如问界m7中保研一撞成名！当然，并不是缩短L113安全性就一定会差，还是可以靠车身框架设计、材质刚性等等来弥补的！比如极氪001！009追尾货车更是一撞成名！有些车型缩短L113，换来的是乘员舱空间拓展，前提是仪表台简短，把长度让位给乘员空间！但S7仪表台进深可以说“遥遥领先”！所以A柱这么前探的意义何在呢？给HUD留出安装空间嘛？可是目前谍照，并没有看到有HUD装配！我能想到的目的只有一个，就是减小风阻系数！减小风阻系数可不等同于减小风阻！这是两码事！毕竟还要看撞风面积！纯电车型，因为底置电池的缘故，导致车身厚重，相较于燃油车，撞风面积更大，减小风阻系数，倒不如削减电池厚度，减小撞风面积来的更实在！同时车内竖向空间也会更充裕！比如飞凡F7！所以，牺牲了侧颜、侧面比例、乘员舱空间，安全性或许也有影响，去缩短L113，单单换来一个风阻系数减小！我不能理解！其实国产车也有长L113的车型，比如阿维塔11和12！个人觉得阿维塔就外观设计、侧颜，说是豪华车、豪华品牌实至名归！以上仅是个人的一点想法，也欢迎大家能表达自己的见解！
2023-11-03
广州芬朗电子
福特野马升级丹麦芬朗监听之声——丰富的细节福特野马，前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。外形朴实无华的野马，从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作一切以实用为主，这是野马的气质。前声场：RE-6.3III 中置：SQ-MD3 处理器：DSP F16 功放一：UT-4120 功放二：RE-480 超低音：RE-1022 前声场选择安装芬朗RE-6.3高品质监听级6.5寸三分频喇叭名门精“芯”声音表现为细节丰富、人声突出、精准甜美、动静相宜；尤其适合大动态演绎。适合聆听流行音乐、DJ摇滚、古典音乐和民族音乐等、尤其适合追求生活品质、希望整体音响效果得到极大提升的车主。为了让前声场的层次更加清晰温暖，我们中置加装了一对丹麦芬朗的SQ-MD3,中音喇叭是高音和中低音的桥梁，加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的层次感更加清晰温暖。处理器这里选择一台DSP F16他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！芬朗UT-4120大功率大电流专为喜欢古典音乐和大动态、追求极致效果的汽车音响发烧友而设计，拥有超强的控制力和丰富的细节. 芬朗RE-480是芬朗电子整合全球最好的资源所开发的产品，采用来自世界最大的半导体公司生产的ST（意法半导体）功率管、ON（安森美）运放、SAMYOUNG（三萤）电容等全球顶级电子材料，确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。技师在尾箱侧壁添加了一只超低音RE-1022，能够带来强劲有力、动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚，感染力更强。整体声音精准甜美，动静相宜，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是淋漓尽致，一切音乐你为中心的感觉，又岂止是身临其境。
2023-11-02
中山大学俊俊子
提问老哥们，广东珠三角城市哪里安装23款S60水晶挡把和宝华中置价格合适呀？4S店都什么价格？
2023-10-31
雪顶乌龙绿茶
星瑞车主·车龄2年
自主安装更新了读秒高德带三指+网易云可方控，听音乐真的是质的飞跃，可以给教学。
2023-10-30
喜子爱媳妇儿98
改装音响有风险，群友需谨慎！
我车是22款X3-25i车型，去年加装了五高一中效果提升明显，但听久了就会觉得低音无力整体声音也是没有什么层次，种草一年，就想着改套好音响，本来想改哈曼卡顿拆车件，后来看好多说哈曼卡顿也一般，一万块钱改套拆车件也是有点不甘心，那就提高预算到音响改装店吧，用劲浪的喇叭，抖音找到我们当地的一家劲浪代理音响店，老板给我推荐了劲浪宝马专用12个喇叭加一个芬朗8路DSP功放套餐要价13980，喇叭我淘宝搜了一下价格还可以，功放我一研究参数，8路输出每路输出50w,带个中高音喇叭还可以，低音劲浪喇叭额定功率90w的，再外行也是觉得不够用啊这还不算好多功放虚标的功率啊，而且我还想着后期再加个环绕喇叭的话，输出通道9路还缺一路，于是我跟老板再谈加点预算上了一个12路的功放两路150w接低音，剩下每路80w，价格上砍得可能有点狠就加了1000块钱，总价格1.5w。然后就开始了糟心之旅啦！本来预计3个小时安装结束，结果DSP和原车功放转换插头现接的线没有成品线，搞了一大堆线路接头不说最后看效果时彻底没声音啦车辆声音调到最大都没有声音，我也是搞机械方面的，我就提醒他们直接插我功放没问题那就是DSP或是转接线的问题啦他们换了一个功放故障依旧，那肯定就是线路问题啦，我问了一圈原来他们大工没来上班去医院啦小工接的线，我让老板赶紧喊大工来吧，在我坚持下大工赶过来就是线路接错啦。最后大工给我调的音，但整个心情糟透啦小工干活太糙啦门板和高音罩都没给我装到位还给我搞丢原车一个高音喇叭我都怕他们再给我忘换了，加上接线错误搞到很晚，我对这套音响真是一点好心情都没有啦，回家后让我家领导一听说这效果还不如我小舅子3系的原厂哈曼啦！再次受打击，故事不算完，过两天开车发现音乐静音的情况下打转向灯没声音啦，只能开音乐，而且转向灯提示音特别的大，我是又发帖子问群友，又上网搜索又是打听4S店，最后基本就是怀疑加装的DSP问题，于是再次回到店里直接插原车功放故障消失，又用那个8路小功放也是没问题的，老板提议我用那个芬朗的小功放他们改了很多没出过问题，我寻思要不就退而求其次凑合用吧我提出来试听一下，结果不出意外的话意外肯定发生啊，跟我想的一样，功放一换那音效差的真是对不起劲浪的喇叭啦，老板还让小工调低音呢我说拉倒吧！最后我还是坚持尝试一下看能不能调整DSP参数看是否有用，调整过后确实有效果，小工说原车没有中置输出，他们是取两个前门的信号做的中置，最后就是提示音从中置出来，他就把中置调的声音特别大，我折腾的寻思差不多就这样吧，心力交瘁的，回家路上我听音乐结果中置声音太TM轰头啦整个车只听到中置声音，门板喇叭都听不到声音啦脑瓜子嗡嗡的，这个闹心啊！后来又给大工打电话说一个星期能上班还在养病中，说可以调整好，中间过程真是又要自己研究问题又要面对家里领导的灵魂拷问，又要跟老板斗智斗勇的，这钱花的真是太郁闷啦，以后买车再也不买这低配啦去年为了省1.5的购置税买的低配，后期这折腾就不止这些钱啦所以劝大家买车还是尽量买个中高配省的后期折腾又是费钱又是费心的，现在音响改装的水很深，你自己不研究一下商家就各种忽悠，出了问题你就扯皮去吧！发出这个帖子也是提醒一下群友改装有风险还是要谨慎啊！尤其对于我们这些小白，可能就是钱也花了最后还搞的一肚子憋死窝火的！（我这套音响调音还没有结束等着大工上班后再次调试，也不知道结果怎样，每天都很闹心希望车友们轻喷）
2023-10-30
为了喜欢而奋斗
凯迪拉克XT5车主·车龄2年
a柱和仪表台音响改装后续
看了论坛和卖件老板的意见我也动手进行下单改装，其实原车仪表台是高音，换上的可能是中音也可能高音，a柱就得并联仪表台，这样一个线路串俩喇叭，我搜了好多，确实有些车主反应安装后失真，声音过大，我这里也搜了好多知识说并联的话高音要加电容来过滤其他音频，所以我还找了这方面的卖家，买了带电容的分频线，卖家也会说不会出现失真等现象，我就这样装上了，装上之后确实眼前一亮，声音通透，响亮，改完之后音响店老板一听说你这高音有点高了，重点-我也是去了专业改装音响的店铺装的，老板装完后反应是高音过高，我也没多问，我也没在意，就说就是为了这样通透。开车回去的路上，也就15分钟，就暴露了这个安装的不合适，听音乐耳膜疼，好像带了一天耳机那种不适感，回到家仔细听发现就是那一种低频还是高频，我也不懂就是一上车一听耳朵不舒服，而且放音乐不能开大声，有人说可以调小点声，我想我原来听歌就这音量啥事没有，这个就不行，而且改过后dj也没法听了不能大声，开一次耳朵疼，都把高音拖到底了，试了各种均衡器和调节车里的音场都不行，最终听了三天我就换回去了，换回去很神奇，耳朵没事了，音乐感觉还好了。但是我媳妇一听还好，他没觉得，所以这个是个玄学。但是仔细听还是嘈杂总感觉有不自在的地方。最后我还是找了个车友探讨了一下，他是对声音比较敏感的，说你这么改高音太高，压制过了中音，你得还需要改一下中音，因为你都改两边了，功率大于中间，所以会刺耳需要和谐一下就不会突兀了，他也给我一个改装方法，其实大家可以就安装一个a柱就行了，省钱还有效果，亲身所示，换回原装加了a柱，人声充足点，也不跟原来的打架，立体声还在因为a柱的功率小于仪表台就不会特别抢，有所增强，大家可以试试，因人而异可能，现在我这个改完就听的很舒服，发大声耳朵不刺痛了，声音增强。大家也可以这么试试。有这几点提示想改的车友: 1-换了a柱和仪表的可以加一个电容会比不加强点，（就是分频线束上有个电容粗的，别直接插，但是我还是不能接受这个高音过高耳朵疼） 2-改过之后效果只是人声的改变很大，高音突出，其他效果没咋滴改变，要想改变可以试试再改个中置喇叭试试，据说会有点效果（原车功放线路在内呢你再怎么折腾喇叭只是人声大小位置不同的感受，其他没啥变化，除非换功放改全套铂金，要不性价比太低） 3-我最后的改装，可以试试保留a柱增加俩小高音，效果感觉差不多，我现在比较满意，高音也有，原车立体感也在，增强点不突兀，原车立体也在，耳朵也不疼，虽然达不到极致，对于我来说提升够用，降噪什么的也不影响。 4-c柱大家可以试试，是能够增加后排的音响效果和音量，走线是从功放接线，走车顶，不用拆后门需要换掉不带喇叭的c柱，毕竟加了俩喇叭，在头后面，但是环绕什么的还是差点事，声大了也轰头，需要调整音场均衡往前挪。一些经验分享也是自己折腾后真实体验，音响声音这东西因人而异，我也不懂这些音响改装，只是自学和经历的一点体会，萝卜白菜各有所爱，仅供参考哈车友们，改装有风险，改装请谨慎。
2023-10-26
手机用户6293275057
终于咬牙装上所谓原厂盲点
在买车之前，就决定必须带盲点，一是辅助媳妇开车，二是我眼睛近视散光，夜晚开车有点费劲，希望能提供点帮助。但是我钟爱的xc60智远没有这个配置，纠结很久依然决定拿下。开了一年半了，虽然不影响驾驶，所以一直没有改装，一方面怕亏电，另一方面担心影响质保。最近还是按耐不住改装的冲动，联系一家店，加装原厂盲点和所谓原厂宝华中置。（不打广告，纯测评）说下感受：一、好多都是宝华中置没效果，我感觉还是有点效果，很明显中控有声音传出来了，声音没有之前那么飘渺了，但我对音响要求不高，不纠结原厂与否，真假与否，这样就挺好。二、原厂盲点效果感觉不错。 1.当天从车间倒车出来，就触发了倒车车侧预警，因为原厂要刷程序，中控屏也会有车测预警显示和报警音。 2.没有副厂的蜂鸣器，不会一直滴滴滴叫，停车时不触发盲点，车速大概十多公里时开始触发。 3.反应灵敏，目前没有发现误报，探测距离、范围合适，因为我觉得探测距离并不是越远越好，也不是越宽越好，太远太宽反而影响驾驶判断，我观察原厂盲点这个灯亮时，还留有一个变道车位的距离，只要不亮灯就放心变道，就算亮灯，根据自己判断也可以变道，只是会不停闪烁。 4.变道拉回功能没有尝试，也不敢尝试。据说刷了程序，理论上可以实现。但安全还是靠自己观察，我也不想让车辆左右我的方向。 5.夜晚效果明显。灯很醒目，比较满意，变道省心。 6.后视镜电子防眩目、加热都还保留。原厂雷达支架安装在后杠，安装省心，基本都是对插，毕竟原厂的东西。缺点是升级车机后，盲点系统需要重刷，我基本保持一年保养时升级一次，可以接受。总体看不错，对眼神不好的车友很友好，后悔加晚了。后续再看看稳定性如何。
2023-10-24
用户911636680425
提问23款本田皓影可以安装布丁UI么，有没有安装过的车友求教学。
2023-10-16
MrS1mba
星瑞车主·车龄1年
#用车心得一：购车背景二胎了，得换个空间还行的家用车了，工作原因也需要经常往返县城和市区，由于新手上路，所以先开着家里的老英朗练手，还特喵是手动的，一堵车手脚齐废，本着不想遭罪的理由提新车了。二：选买对比经常在B站上刷汽车UP主的视频，又了解到了比亚迪、吉利等国产品牌，试驾了星瑞三两次之后，感觉乘坐体验是真的很不错，国产品牌近几年真的是站起来了。后来又去试驾过比亚迪汉dmi，总感觉底盘差点意思，还有就是销售的迷之操作。多方考虑之下，还是确定了要选星瑞。三：提车后的用车及体验 1、内饰吉利在内饰这方面可以说是非常有一手，比合资那毛坯房强太多了，新款的石绿配色我老婆是非常喜欢，但是我看中了时空版的熏黑外观，最后咬了咬牙加了个星辰选装包，不管是内饰外观还有配置，可以说是全面拉满了，HUD、无线充电、座椅通风加热等等，应有尽有。 2、储物空间得益于车身尺寸，星瑞的储物空间也是非常大，档把下面很大的镂空，杯架，扶手箱虽然小了点，但是深度不错，普通的矿泉水瓶完全没问题，车门上也是能放很多东西，后备箱空间也很大，就是开口有点高，放东西还是稍微有点不方便的，但是空间绝对是够的。 3、驾乘体验车内空间没得说，2.8m的轴距，后排坐垫很长很软，老婆坐了之后非常满意，驾驶位我180身高坐进去还挺宽敞，还有舒适进入功能，上下车很方便，不得不说腰托真是个好东西，调整好位置，长时间驾驶腰也不会很累。驾驶感受方面，对比之前开的老英朗，2.0T的动力真的是非常充沛，轻轻点一下油门，就感觉很窜，稍微踩深一点，动力也非常的及时，超车什么的完全不在话下。换挡顿挫的话，起步深踩油门2挡升3挡的时候会有一点，但是只要轻轻踩油门，缓慢的提速，基本是感受不到的，目前来说非常的顺滑线性。智能驾驶这块，暂时没怎么用过，毕竟鸟枪换炮了，还是要自己多开开熟悉熟悉车子性能，紧急车道保持这个功能我选择直接关闭，懂的都懂，这辆车对于我来说还算满意了。四：槽点 1、车机虽然对比老款是不卡了，但是车主应该都明白，应用市场就那几个用不到的应用，其实我要求也不高，给个QQ音乐、高德能更新就行。（目前只能自己安装了） 2、后备箱顶部没有什么保护措施，喇叭和线材裸露，不过我听说沃尔沃低配车型也这样，不愧是一家人（手动狗头）。 3、自带的行车记录仪还没用过，有空试试。 4、装配工艺差点意思，刚提车时验车发现尾翼的胶都漏出来了，天窗密封条也凹凸不平的，好在不影响使用，也就没太在意。 5、驾驶模式每次启动都会默认智能模式，不会默认到上次使用，很多设置都是这样，每次上车都要重新设置，就很烦。 6、总感觉坐姿有点高，椅子调到最矮了。刹车感觉好硬，轻轻一点就有，这样就让我内心慌得一批，后面开习惯了应该就好了。五：提车感受 8月30号就定了，然后一直等车到国庆当天才提车，买车时想走大客户补贴，由于单位那边原因没走成，政府这边就一个2000块的油卡，发票低开一万多，购置税一万一多，店里买的保险4600+，目前算的落地不到16个，总体来说价格偏贵了，希望不是特大号韭菜。油耗表现因为主要是县城市区往返，只走高架和国道，开得比较温柔，跑起来的话8个左右吧，感觉可以接受，但是市区通勤的话油耗肯定的低不了。第一次写帖子不当之处还请各位车友多多指点，最后感谢4S店的黄总，前前后后被我折磨了近一年我才提的车（手动狗头）。
2023-10-13
weiken
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
改装费用，比车还贵，DAMM
影豹R 改装明细法国劲浪乌托邦全套52000 歌航DSD 12000 绅士宝中置1600 线性电源1350 前门隔音1400 后门隔音600 四轮隔音1600 线材配件工时2000 磨砂车衣 6500 sF racing 6500 四轮定位200 200目头段3800 vp冷却液 900 eddy空滤 350 REDEFINE钢喉 550/一对前后1100 ATE 200刹车油 120x2=240 刹车通风 500 轮毂翻新250x3=750 外带BLTZ c3机油 120x5=600 影豹AC LSD12800 波箱油冷2300 工时3000 发动机油冷4000 左右副水箱4500 VP冷却液紫色要2罐再兑水1200 刹车通风➕配件工时费 1000 defi油温表1400 油压表1700 涡轮表1500 工时➕配件收300 机油bltz c3 120x6=720 AP9668+355/36高碳盘+MX72+CCRG+锻造宏鑫米卡原厂款19寸/9.8KG锻造轻量化轮毂30000 前后铁通加固焊接4条 500 加大波箱油冷1300 波箱油要加2升 170/升一共340，工时200 SF RACING街用2ay 11500 鱼眼塔顶500 re71rs 2300/条 x4=9200 抗压抗爆油管 150x3米=450 强力防水风扇四把➕开关➕线材一共600 所有配件安装工时2000 换管要补bltz c3机油4升一共480 一共全部87680+67800+30000=185480 车子本身全款落地175000 超了预算。不过，已经来到280匹，轮上235PS mainline。可以舒服的享受音乐，不怕堵车，不怕1087，依旧可以用95油，全国出差跑长途。。可以疯狂的跑山，疯狂的下赛道，GIC12圈全速不高温，雨战小能手。。。值了。。
2023-10-09
给余生加点唐
唐DM车主·车龄1年
一个唐小白的一点驾驶体验和若干问题。
一个唐DMI小白,已经开了好几天的唐DMI了，汇聚了以下问题请教各位糖友：第1关于挂n档的问题，每次挂档，都感觉好难挂到n档，基本都是从n的门前路过而不入，要么一下到R档去了，要么一下到d档去d,各位车友也有这种情况吗? 第2关于定速巡航，在高速上试了几次，好像还没有找到使用方法，是否有关于这方面的教学视频？第3关于跟车功能，使用了几次好像也没有反应😂。第四，充电的时候是否可以在车里面吹空调？是否要熄火？第五，是否感觉这款车手机支架没有地方装，每次感觉手机没地方放😂。觉得放手机的位置放在扶手箱盖下面，设计的不是很合理。第六，目前已经开了将近2000公里。油耗显示大概1毛9一公里。这个成本是否高？目前没有安装充电桩，都是在外面停车场充电。第七，后备箱垫怎么选择？网上卖的那些是否有异味？有没有介绍？感觉这个是必备的东西。第八，买车的时候送的保养。后面4s店售后的人说那是小保养。请问这种送的小保养和大保养有什么区别？这种送的保养是否含有机油？还是得自己另外掏钱买机油？第九，送的保养是否每次都要到购车的那一个4s店去做？还是可以就近的4s店做？汇总以上几点问题，希望有大神能帮忙解惑。谢谢各位。
2023-10-09
人无再少年iii
这个中置bose喇叭有安装过得兄弟吗？效果怎么样？
2023-10-02
青酱rose
沃尔沃S60车主·车龄3年
宝华中置安装
#最美改装 💘实用车品生活中不乏喜欢听音乐的人，毕竟音乐不仅可以洗涤我们的内心，还可以让我们暂时忘却生活的烦忧，让自己变得更加轻松。我平时没事就喜欢听音乐，所以入手了宝华韦健中置音响。宝华韦健音箱拥有鹦鹉螺的加持，能够将反向的...查看全文
2023-09-26
用户2858698694771
选车：预算30以内，主要用途就是全家长途自驾游，所以选车基本就一条：车内空间必须要大、家人乘坐必须要舒服。固定扶手的航空座椅首先排除，坐里面活动不方便不说，车内空间全让扶手给占了，而且上下车、进出第三排都不方便。其实对比一圈下来，选G90基本没有纠结：尺寸和它差不多的都比它贵：别克GL8、腾势D9、岚图梦想家、传祺E9、极氪009、红旗HQ9，威然、塞那、嘉华。。。价格和它差不多的都比它小：传祺M8、荣威iMAX8、库斯图。。。唯一一个价格尺寸都差不多的配置又比它底：奔腾M9。还有几个的原因：23款车门全部换装双层夹胶玻璃，改善噪音；中排座椅扶手换了镀铬扶手，比老款全塑料扶手视觉上高级一档。买车提车：优惠1点几W，置换补贴、油卡、基础保养赠送、延保，优惠力度基本满意。才知道去年还是购置税减半，今年就没了，这损失不小啊。。。从下单到提车一个半月。。。头一次等这么长时间，好在最后车子还是安全到达了。装饰：新车到家第一件事，必须喷底盘装甲，防锈还隔音。第二件，全车门、发动机盖贴密封条、自己贴，防灰尘进入而且隔音。第三件，自己裁剪地垫。因为网购的G90专用地垫导轨处全部会开口，导致导轨槽没有遮盖，容易进砂石。自己裁剪对能踩到的部分导轨不要剪开口，可以避免砂石进入导轨槽。驾驶体验：有轻混加持，起步轻快、提速迅疾，车内静音不错，可能与玻璃及上面几个装饰有关，但深踩油门提速时发动机嘶吼声还是比较明显的。比较明显的不足是停车起步、低速减速等工况下，平顺性还需改进。表现在红灯起步时油门稍微踩急了，车子会往前窜；低速收油时也有顿挫感；这个问题感觉还是发动机变速箱匹配调教的问题，不过开多了摸着这车习性了，可以通过控制踩收油门力度来改善这种情况。以前开车有等长红灯时挂N档的习惯，发现这并不适合G90，G90等红灯时只需踩下制动踏板，车辆停住就可以了，绿灯时踩油门起步即可。我发现G90这车如果你停住车以后再换N档，会有一个比较明显的发动机提高转速的情况，而且如果你开启了自动启停，那么停车时如果你挂入N档，发动机会被立即启动。悬挂，柔韧有力度，不惧坑坎。不足之处是过滤细碎震动，当行驶在破碎的沥青路面时，高频的小震动会传到车内，这点不高级。车机，流畅度、分辨率、音效都好评。熟悉设置菜单以后可以方便的找到对应设置菜单。几点不足：不能随意安装任意APP，只能安装预设的几个APP。没有一键关屏，需要点几次到下级菜单找到关屏键来关闭屏幕。不关屏又费电刺眼，特别晚上。小毛病，目前还没满月，小毛病暂未碰到。。。总结，这车性价比极高，空间大、配置高、用料符合这个级别。目前满意。
2023-09-24
Rng
提问各位大哥们，想给车安装一个宝华韦健的中置音响，淘宝上买靠谱嘛？
2023-09-21
默了个契
无极300AC万三公里体验
#晒晒我的摩托车这辆19款ABS 300AC，目前里程三万五千+，当下的状态是该车往攀爬、穿越风格改，改不动了，再改要换大件，不如换车~ 先聊车头，更换了PDD买的80W圆灯，上下各四个灯珠组成近光，中间四个组成远光，远光亮度一般，在川西山谷中的国道勉强够用。不过，铁皮壳子与灯组之间有缝隙，在晴天会在各个档位的4000转形成共振，雨天或者淋雨后，共振转速会扩大到3500-6000左右，会感受到一直在震。最近给内部缝隙处填充了热熔胶，效果不大。车把更换了小黄鱼淘的变径大雁把，高度比原厂高一拳左右，油路、油门线、离合线等基本达到原厂线路的极限。两头堵头内径11，建议使用堵头胶进行固定，加装了一套仿赛的纯金属堵头，外面安装了一对护手，在护手外面又安装了一对大号的堵头，车把震动方面抑制效果还算不错。护胸最尴尬的是，会影响手机支架的安装，需要更换窄一点的固定夹具。车把换了后，跑长途短途通勤，骑行相对更舒服，站起来宝马站也没问题，越野的站姿也可以。前挡泥瓦由于和减震的挂耳断裂，直接更换了高位挡泥瓦，某宝搜索300AC高位挡泥瓦即可。缺点是会往前尿水甩泥。不过，泥水不会摔到人身上。其次是前刹左右泵之间的连接油管会悬空，经3000+公里的盆地山地高原泥巴草地高速测试，基本没问题。轮胎更换了建大的全地形胎，PDD一对不到六百，便宜够用，应对重庆市区的路况、跑点穿越路线完全够用。缺点是路感特别明显，具体像高一点的白色块状减速带，能感觉车头上下浮动，特别是弯道上的减速带。其次是在铺装路面压弯，会有一点点侧滑，细节就看个人人肉TC了。不再建议压大弯。油箱换了21款的油箱，在3000公里的摩旅中实测，停车后再起步熄火打不着，摇一摇还能走3~4次后，只能加12升+的油~Emmm。油箱边包最近通过两个M号的狗背心，放在了油箱两侧不影响腿夹油箱，目前打算放一个战术工具包和一个星巴克网红九块九的包。目前就改了这么多，基本改不动了，想要更好的通过性，减震三星轮毂全换和这个车目前二手价差不多，基本不再值得。再聊聊这辆车，车还行，毕竟发动机原型是越野车的抗造，也就换了两个超越离合器，配件也不太贵。缺点也相对明显，车重、重心高、基本没后座、排气是真的响（除非方便是辆巡航或者改了排气的）、红绿灯起步一升二容易挂空挡、高速五升六有概率没挂上（六档高速经济挡没什么动力）。好了，就这么多吧~
2023-09-18
广州芬朗电子
丰田普拉多升级丹麦芬朗顶级北欧之声——干净的强大功率丰田车主是个音响发烧友，对音质的要求比较高，为了有更好的听音效果，就二次升级了全套的音响系统。拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，让每首音乐都具有更强的震撼力。前声场：EU-6.3 中置：SQ-MD3 处理器：DSP F16 功放：UT-4120 超薄炮：AL-S68 前声场选择丹麦芬朗EU-6.3喜欢玩音响的车主朋友肯定不陌生这款喇叭，它是市场少有的“北欧声”，从参数来看，频响范围很广（41hz——30000hz），无论是下潜还是高音都很不错；研发技术一流，高音采用了相位锥精准定位，同时全部采用对称式磁路。实际试听过才知道，这款喇叭的声音非常的富有弹性，大动态下依然发挥的不错，非常的耐听。 DSP F16是去年才推出的新产品，效果强度在这里就不多说了，绝对的发烧机！失真度极低，信噪比更佳，动态范围更大，具有完美的回放效果，随时可以享受到完美的HiFi音质。 UT-4120四路功放，它能够输出充足、干净的强大功率，可以释放喇叭潜能，让声音表现清晰有力、质感更强。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。
2023-09-16
一天天的139673538
我的好伙计
摩托本考了好几年了，因为经常出差在外地项目上一直没买，最近看别人骑手痒痒，就在项目部工作地买了辆二手的，就试骑了一圈，检查下发动机没啥问题就定了，车主大哥也仗义给加满油了车侧箱有刮擦，自己某宝买了贴纸自己贴了一把，又买了风挡加高支架，自己无损安装骑了半个月，也就三百公里吧，就上下班项目部几公里距离，感觉还可以，就是链条有点响，摸了点油好点，尾箱太小，这个后面必须换，头盔装不下。😄 驾驶感受：驾驶轻巧。虽然DL250车身较大，整备质量较重（三箱版206公斤），但实际驾驶非常轻巧，前后避震调教不错，驾驶舒适，高速行驶又很稳，驾驶体验非常好。低扭表现良好。其所搭载的发动机最大扭矩23.4nm/6500r。配合传动，前牙盘14齿和后牙盘47齿，低扭表显不错，市区行车免去频繁减档的烦恼。游老师通常是二档起步（平地带人也一样），实测平路载人35公里时速，六档不脱档，极其好驾驭，这也是DL250好开的一大秘诀。车辆震动抑制不错。整车驾驶中发动机震噪轻微，双缸发动机声音也可以，震动主要集中在发动机转速4600-5600区间，对应时速65-75公里之间，震动相对明显，但在可接受范围之内。整体震动抑制优秀。做工精细。细节做的不错，车身各部件接缝匀称，漆水一流，走线规整。有人说这是豪爵的功劳，也对。豪爵和铃木相互成就吧，没什么好争的。用料扎实。如双卡簧大撑，ABS油壶保护架，双管线限位器(铁质）等。相对来说，豪爵铃木用料挺狠，就拿双拉簧大撑来说，这一副大撑起码几公斤，整车质量随之也上来了。不像某些车型中置大撑都取消掉了，美其名为减重，实则减配！简直不要飞思。其他配件大牌加持。如KYB减震，博世双通道ABS，日本精机仪表，博世电喷，icr半热熔胎，日信卡钳，日本RK链条等等。加上豪爵不错的装配，DL250整车质量非常棒。咱不是崇洋媚外，只是国产有些配件确实不太行。质量稳定。其搭载的发动机久经市场考验。GW250曾穿越中亚连续行驶十几万公里无故障，DL250穿越东南亚多国也没有撂挑子。国内用户骑行十几万公里的摩友大把，也是318常见车型，证明此发动无比的可靠。
2023-09-16