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钱江鸿250
- 2023-10-30
- 2023-10-25
- 2023-10-15
- 2023-10-10
- 2023-10-06
#晒晒我的摩托车目前行驶10000 公里， 1.动力:每天来回上下班，还骑了一趟小远门，来回90多公里的那种。最最满意的就是动力，本人新手第一辆车，动力窜的不行，目前都很难以适应1.2档动力太猛，尤其3档，油门拧下来，一个字，绝。 2.外观拉风，回头率高。一停下就我啥车多少钱买的。 3.声浪双杠就是叼，声音好听，尤其是过隧道。 4.灯很亮啊，我觉得晚上这套灯光系统很给力，比我小车的卤素灯看的清楚多了。 5.仪表很清楚啊，大太阳也能看的很清楚，投屏一直没用，因为一直用的v9s方便，就没用，听说还要用热点，我想就算了吧，手机都要烫爆炸了。 摩托精华提车作业1. 选车理由 预算不多不少，3w，作为新手来说，当时小排量仿赛可选择性真的挺多，但是二手车价格基本介于2W5以下。包括大热门铃木gsx250。之前就耳濡目染钱江 春风 铃木 宗申阿普利亚 无极，为什么我最后还是选择了大冷门赛350？？？ 主要原因还是因为这个同步双缸，震动小，声音骚，有机会建议大家听听看哈哈哈哈哈哈哈。 6.购车感受 从购买就不容易，这个款没那么火热，导致二手车也很少，还是多个城市都在找，最后在洛阳找到的，当时拿到手800公里数，很激动，亲自接的车。但是后续多花不少钱，因为是250cc往上的排量，回来买保险就按大排量的买，各种保险都贵，真是打碎牙往肚子里咽。 7.骑行感受 坐垫比较宽，车身饱满，我185 150的身高体重 骑行状态并没有所谓的骑狗一说，大家可以放心。减震比较软，前刹也软，但是架不住真的声浪好听，有利有弊，目前3000公里了 缓慢增加中。骑行姿势不够战斗，多半原因是因为脚踏不够高，手把位置还可以。 8.建议 推荐大家在现有的阶段，还是选择400cc往上的，不要选中不溜的，要不就选250以内的，省钱 ，换车不心疼，现在国产中排量也百花齐放，导致我换车只能偏向于600往上，可选择太低了，国产造车还需要进步。 改装放向，我的改动是换版画，换竞技风挡，改升高脚踏。有能力的还是直接换车。哈哈哈哈哈哈哈哈，毕竟韭菜长得快，接下来附图
2023-10-02#晒晒我的摩托车🚘 车辆信息 22年入手的赛250，现在已经七千公里了，怎么说呢，反正挺省心的，车子自身没有出过什么问题 唯一出的问题就是去摩博会之前，自己保养的，结果机油加多了，机油滤有个螺丝垫圈掉了，还把水泵那拆错了，防冻液漏了，有点进气，第二天上午水温就容易高温，就找了个店放了点机油，加了防冻液，当时没检查机油滤。隔天早上就出发去重庆摩博会，出成都后，拉了一段高转，然后就开始渗油了从机滤哪甩到排气和后轮，没办法，只能坚持骑到可以修的地方，然后就发现螺丝口少了一个垫圈。 最无语的就是去买垫圈，他不单买，为了那一个就买了一套装上了就继续出发了，一直到重庆，直到回家，跑了有一千公里左右，也没再出问题，所以我感觉钱江的车，质量还是可以的，刚提车的时候撞了，挡杆直接90°变形，掰直后去钱江店换，结果师傅说不用换，修直了就让我继续骑，没必要换😂 真的，感觉还是挺省心的，离合也弯了，没有断，还是继续骑，相信它不会把我丢在路上的 扣鸡摩托 牛b ！！！
2023-09-26#摩托车行情讨论最近结束的重庆摩博会相信大家已经发现了，现在的摩托车圈子已经正式进入了四缸内卷的时代，二手车的行情更是没眼看🤦🏻♂️，我入手的第一辆车是21款的忍者400，那时候在路上你看到最多的车是春风的nk250，忍者四百很少，骑了一年多五千公里，还能卖4.6。现在，一年不到的新车，五千公里，三万多都在卖，路上更是比比皆是，全是忍四。至少我重庆是这样，第二个车是刚上市就买的赛六百，新款的赛六刚上市我就订了，赛六百没有忍者值钱，三千多公里才卖了4.1，毕竟钱江的韭菜割的太快，赛六百我刚买，就陆续发布550.250.400，选择多了，又是国产，自然值不起钱，现在入手的是一辆二手的忍者650，五千公里买成6.1，今年摩博会一结束，我的天，川崎z900也才六个多了，像自家的冷门车更不用说，四万多都能拿下，我也想明白了，兄弟姐妹们，咱们作为一个普通人，别再掉进资本的陷阱了，我仔细一想，忍者四百其实完全够我用。也完全够你们很多人用。现在的车动不动就是100多匹的马力。但是你实际能够用得了多少呢？有的人说动力这个东西可以不用，但是必须要有。但是我要告诉你的是，你有这么多动力也没有什么用。公路不是赛道。安全才是第一☝🏻，你换车的速度永远赶不上出新车的速度。很多人觉得青春这几年就想多体验几种不同的车，我的建议是换二手，置换懂吗？添不了多少钱，你就能换个车换种体验，最后一句，千万别去图便宜玩水车，千！万！别！玩！水！车！骑帅不骑快，愿大家都平平安安出门溜车，安安全全到家吃饭。
2023-09-24#晒晒我的摩托车摩托车的魅力就在于追求“风与自由”！跨上摩托车那一刻，体内的多巴胺让你焕发青春的气息。我的第一辆车是嘉吉125“小帅哥”，然后：钱江150太子—巧格125—本田190X—黄龙600—川崎Z250—铃木GW250F,现在选择了“胖头鱼”—雅马哈巡鹰125。当在择踏板摩托我反复研究，我比较注重颜值，但又囊中羞涩，在本田裂行、UY、巡鹰三个中兜兜转转，最后还是巡鹰最顺眼，主要是我觉得它颜值高，雅马哈的品控不错，而且省油，平踏方便放东西，车头壮硕明显区别于其它“买菜车”。 虽然网上评论褒贬不一，说它是“抖鹰”30码以下及怠速抖，但我觉得还行，说它座垫硬，但对于我长期坐班的人就不是个事，说它手把低，但我臂展长影响不大……喜欢就会包容它，都不是个事。我的“胖头鱼”是灰色车身加莹绿色的轮毂，对它的改装我比较简单：莹绿色的贴花瞬间靓骚；更换尾架放上夏德34的尾箱，刚好放下我HJC全盔；加装全包围护杠；改红色的“恶魔眼”带双闪；钥匙孔上方开孔安装的USB快充，方便充电（原来带的烟杆充电个人觉得不方便）；更换米其林City，过弯更自信。“胖头鱼”我觉得它车身轻便灵活、动力充沛，在市区、国道都轻松自如，我个人特别喜欢到乡村闲游，转山路简直不要太安逸，灵动穿梭，微风扑面！也许未来会再入手一辆跨骑，但它一定会一直陪伴我，小踏板的快乐是戒不掉了！
2023-09-21#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车天鹰TS150,最开始买摩托的想法是纯粹为了上下班代步用，在市场上转悠了时间看了不少品牌，有豪爵铃木、钱江、比亚乔、三阳、无极等等。最后转到一件卖天鹰的店里，第一眼看上它就非常喜欢，再了解了这车的配置和价格感觉非常合适。最后和老板在优惠上扯了一下，最后全款支付没多大难度么^_^，自己上牌后每天骑车上下班真的是太方便了相差开车上班路上时间可以节省30分钟（啦啦啦，骑上我心爱的小摩托，再也不担心堵车。）在此非常感谢西安政府的摩托解除禁行政策，大大缓解了交通压力，当然我也在此承诺会遵守交通法规，不飙车，不炸街。 我买车后没事还喜欢在网上了解这车的信息，偶然的机会认识了《大秦天鹰摩友会》的兔哥，从此以后就开始了短途摩旅，每个周末大家三五成群的组织一起骑行到周边的景点，真的非常巴适。大家在一起讨论摩，托讨论风景，讨论吃喝。上班的疲倦都得到了释放，生活就该如此。此时响起了“我们的时光”🎶 💔爱车吐槽 最后再说一下这个车的骑行感受真的是不错，从我个人的感受来说，它的骑行三角、震动反馈，减震软硬，刹车反应，行驶中的操控都是我比较喜欢的。美中不足的地方是后视镜的视野受限，给换掉了，坐桶的空间相对来说比较小，所以加装了尾箱来放头盔，这个车自带的投屏功能感觉比较鸡肋连接手机后会自动断，所以不喜欢用，自己就加装了手机支架，还是手机操作方便。其他地方我也没什么改动，还是原汁原味的比较好。 📉能耗分享 车子的油耗大概在2.2-2.8，根据路况、驾驶程度。感觉还是挺省油的。 这次参加了重庆摩博会试驾了天鹰新车TX150，多个地方都比我的TS要好，很是心动，可惜只出了150的，不想平替了，坐等250排量上市吧！期待天鹰以后的车越来约好。天鹰加油↖(^ω^)↗
2023-09-21#晒晒我的摩托车今年3月份将配了我4年的的光阳赛艇250卖了，换了一辆心仪已久的奔达 灰石 300，再选择换车时我的主要原因当时就是因为我身高170骑赛艇250带人脚不能完全着地，导致在骑行时还好但是每次停车就很吃力，特别是每次带的还是我老婆，恐怕把她摔到，所以果断换车，综合对比我的需求在选择它的时候其实是有三款车对比的，三款车分别是钱江闪350、奔达金吉拉300、灰石300 钱江闪350坐高还可以但是我感觉车的样子略显沉重，特别是那个大灯感觉不出来美观，后座感觉也没有那么宽敞，再加上他的对比下来也不是很好接受。 金吉拉300坐高也可以 ，但是看评论小毛病太多且后面带人很不舒服车子看着也特别短，感觉适合女孩子骑。 灰石300整体外观好看，线条恰当，曲线清晰，给人一种干净利落的舒适感，特别是他的两侧排气简直太帅了，最重要的一点是我老婆喜欢。在摩托车这个品类能让我老婆喜欢的太难了如果有那就是几十个W。所以以上的说辞都是废话。就是我老婆喜欢 就够了。 灰石300 ROCK! ROCK!
2023-09-20#晒晒我的摩托车1.赛250一档挂二档对于刚骑挡车的新手是真的挺难找的，刚骑上的第一天经常起步一档挂上空挡，后续之后我上网重新买了档杆，也让车行帮忙调整了档杆的行程改善了不少 2.车子的仪表真的如网上所说快乐表，比如4档的时候如果车速保持在40多，会明显感觉到有略微顿挫，上了50多之后顺畅很多，其次就是油表提醒是不准的，骑了800公里，加了4次油，每次平均跑了220公里油表亮，但是加油95最多加90块不到就满 3.车子低转在2000左右或者以下的时候明显震感比上了3.4000之后要明显（车子怠速都有1500左右快乐表实锤） 4.脚撑位置真的反人类，每次下脚撑都是费劲 接着说赛250的一些好的表现 1.平时市区路况好，我一般保持转速在4.5000，比当时试驾春风250sr震感是明显小很多，上了6000转之后对比就更加明显，还没拉上过红区 2.骑行姿态还是相对舒服的，坐垫也够软 3.还有让我很喜欢的就是排气的声浪，钱江好声音真的不是吹出来的，不算炸，低沉有要延续感但是车头会有滋滋声，全盔带上之后会有减弱 4.操控感不错，收油降速对于自己骑了7年的踏板而言真的相差太大，50多60的车速在市区里面收一下油点掐后刹和一点点前刹完全就够用
2023-09-19#晒晒我的摩托车我是21年8月下证，下证就买了车，二手的，一年的250SR。首先说优点，座高真的贫民，我180，碰到地面腿是有弯曲的，很轻松，有人说是像骑狗，说实话不会。第二点滑动离合，这个也是很香，说实话试过gpr150，我家中还有一个边三轮钱江的，离合真的沉，而且说是高速降低档不会后轮锁死，说实话我觉得对新手很有用第三点，动力和刹车，动力方面足够新手用，很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过，新手真心还是要慢，刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西，别说什么没有abs练刹车技术，新手真的是扯淡第四颜值是真的高，不知道别人，在我这反正算是个优点，还标配led大灯，外加日行灯，真的是配置良心，正新呢半热熔刀疤胎，我最高骑到90左右，车子真的稳感觉根本不快，没有让你害怕的感觉，车身正，而且稳定，现在二手价格不高，纯纯的练车神器接下来说缺点，震动是真的有不过没到不能接受的地步，4500转上下5000往上震动就会小，第二，刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软，我有点没有信心，但是日常骑行，新手练车别骑快足够用，第三趴赛这种车型，长时间骑行确实累第四我这是二手车，异响问题确实有但是还好也能接受，带头盔听不见，但是像网上说的漏油，下联板断，我是真的没有第五不是这车的缺点，是仿赛我觉得好像都没办法带东西，就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听，可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受，动力够用，颜值高，新手练车买个二手的一万多，真心香的不行，保养便宜车子，不算太重，我新手也没有倒车，挺好骑的最后一句，就算买仿赛的新手，坚定一点骑帅不骑快，控制右手穿好护具，做到防御性驾驶，就算骑摩托我们希望可以很安全，祝天下骑士平安快乐，帅就完啦！
2023-09-17#晒晒我的摩托车这是我买的第二台二手车钱江的追350，买这台车的时候是瞒着家里人去提的，一大早用上班的借口去主城提，还是有点激动。买回来后就加装了射灯和手机支架。摩托车是我的热爱，也是我的代步工具，也分享给了同事们，已经有好几个同事也已经热爱摩托车了，给我们带来了很大的乐趣。让我们有共同爱好的摩友们体会到了风和自由，差不多骑行有3年左右了，也摔过几次车，但都是小事故。但愿大家在骑行的时候控制右手，注意安全。生命只有一次，最重要的就是一定不要在正常道路上炸街，翘头，玩特技。平时跑山也会经常遇到那种翘头翘尾，双黄线越线压弯，看的我心惊胆战的。今年看到好多次事故，太可惜了。一条活生生的生命，说没就没了。为了家人和自己，控制右手，慢慢骑 骑到老！ 整体来说摩托车给我们带来了便利，选择排量的时候还是要考虑适合自己的，我都后悔当初没有选择250Cc的摩托车了，油耗有点点偏高，一直都是95伺候。它不嫌弃我穷，我又怎会抛弃他呢！
2023-09-17#晒晒我的摩托车从小就有一个摩托车梦，很早的时候看到别人骑车经过都会目不转睛的盯着别人看，长大了第一时间就是想给自己买一辆摩托车，在经过不断的筛选后最终选择了钱江的赛250mini，目前已经骑行了快5000公里了，下面让我来谈谈我骑它的感受吧 从一开始我是有点胆小的，不太敢去买一些大排量的车，所以才选择到了赛250，因为他的颜值确实很戳中我的心诶，就在我快去买的时候出现了赛250的mini版，版花更好看了！也是我喜欢双脚稳稳放在地上的安全感在作祟吧，哈哈哈哈哈哈果断选择了mini，因为配置都是一样的，就降低了坐高，当场就交了押金！！！坐等提车哈哈哈 整体油耗不高，买回来后我把版画撕了，因为后面想贴其他的，现在是个大白，我的大白跟着我去了很多地方，从提车到现在两个多月，去了川西，重庆，乐山，宜宾，成都，我的大白可是一点没有掉链子，非常的给力，现在我也算是一个合格的女骑啦，跟着摩友一起跑山，出去玩，带着我心爱的大白一起，骑在路上都会被夸超级帅 车上的话，我暂时只加装了防摔棒和手机支架，后续再贴一个版画，骑到现在，没有什么毛病，骑的很安心，价格在17999，也不算贵，真的很适合新手小白，和女孩子，想骑防赛又怕脚不能着地的小个子女生真的可以无脑冲冲冲！！！以上就是我的使用感受了，最后祝各位摩友，骑帅不骑快，祝所有摩友都平平安安健健康康的
2023-09-15#摩托车精华用车感受骑闪350已经六个月了，简单介绍下骑这个车的感受。 在换闪350之前，我有一台蓝色的GSX250R，这个车怎么说呢，网上都说这个车“笨重”“肉”“适合新手”，确实如此，GSX250R的车身比较重，会给你一种很有安全感的感觉，操控简单，提速比较慢，但毕竟排量只有250，车身又很重，就不能要求它太多了，但不得不说豪爵铃木的质量还是没的说，骑这个车两年近一万公里，从没出过质量问题。 之所以换闪350，是因为那段时间自我感觉有些焦虑，想在忙碌的北漂生活中找一点悠闲自在的感觉。GSX250R虽然肉，但它毕竟是仿赛，绿灯一亮，摩托车必须打头阵，冲到最前面，这是在心底给自己的暗示。所以，决定换巡航。当时同等价位对比了闪350，闪300和奔达300，奔达300太小了，180的我骑上真的是像骑一只哈士奇，闪300的尾灯欣赏不来，当我看到闪350实车的时候，真的被它低调内敛的外观惊艳到，车长相比其他两款都长，还有圆形的手把镜，椭圆形的大灯真的直击我内心，再加上V型双缸的造型，低沉有力的音浪，绝了，就是它了！！！ 交钱，开票，上保险，一周后我骑上了新的闪350，一直记得那是2023年3月14日。刚提完车往家走，骑惯了仿赛车的我，双脚总是找不到脚踏在哪里。骑到加油站，听到音浪的加油员，直接伸手给我比划个95，我低调点头，内心莫名的自豪感来了~ 自从买了这个车，白天骑，晚上骑，上班骑，下班骑，周末更要骑，就好像被定下了KPI一样，一定要多跑多跑多跑，加了几个群，闪速俱乐部，flash bang，巴拉巴拉，每天有空就是约朋友出来骑车，甚至在一个月黑风高的周五晚上，五个人相约骑车去了天津看海看日出，骑车真的快乐。 啰嗦这么多，还没说到正题，说下用车感受。首先，车身外观没的说，我买的雅黑款，低调复古的感觉一览无余，闪350坐高720mm，对于我180的身高来说，稍微有些矮了，但对个子小的女孩子来说还是很友好的，自从买了这个车，路上经常能注意到骑闪350的女骑。再说下车子整体的质量，钱江在摩托车商算是大厂，产品多多，做车技术自然没的说，但整体工艺细节还是需要把控的，不要经常出现跑着跑着排气罩螺丝震丢的案例了。 优点：外观大气、造型帅气，硬汉风十足；坐高低，对女孩子友好，主打一个反差感；音浪好听，复古气拉满。 缺点：制造工艺有待提高，需多注意细节，例如，外观螺丝、电线梳理、电池盒空间等。 纯个人观点，不喜勿喷~
2023-09-14- 2023-09-09
#摩托车精华用车感受1、个人情况介绍：我之前骑的是春风250nk，后来想要升级排量，所以2022年4月份买了新款赛600（红白色），当时属于是3月份盲订的，所以4月底开完发布会第二天就提车了，当时49999原价在同创海诚店提车，送了一次保养，购置税交了4400，交强险520块。 2、用车时长：从去年4月底到现在算是一年半了，平常每天50公里上下班通勤，加上周末出去玩跑山之类的，车跑了25000公里。 3、坐姿坐高：赛600坐高790mm，我身高1.74米，由于这个车坐垫比较宽，所以我坐上去是前脚掌着地。个人认为原厂坐姿方面在仿赛里面算是比较战斗的，如果想舒适就靠前坐可以坐直，如果想战斗一些就靠后坐也可以趴下，这个坐姿我一天跑300多公里下来感觉还可以，没有很累。 4、乘坐/驾驶舒适度：600的排量，公升的车重，再加上赛600的车把要比同级别的更宽一些，这个车骑起来就给人一种很稳的感觉，尤其是过弯的时候，车重+长轴距就感觉相当的稳，但是带来的缺点也有，就是并不太灵活。后座比较高，而且坐垫比较薄，所以挡泥板是几乎没有舒适度可言，不过也没见着那个仿赛的后座舒服的哈哈。 5、外观漆水：这个外观刚出的时候实数惊艳，有一种结合了杜卡迪+宝马RR的感觉，整个车的造型也有一种肌肉感，漆水方便相比上一代赛600提升明显，漆水很厚实，而且质感非常不错显得很高级。 6、储物能力：哈哈哈哈这点就略过吧，仿赛的储物能力就是跑山的时候叫上个踏板一块跑。 7、操控性能：加满油实测230kg的车，对于只能前脚掌着地的我来说，平常挪车真不是一件容易的事。骑起来以后的体感还是比较轻的，但是跑山如果碰见连续弯道，连续翻身的话就会感到这个车比较笨拙，车很重，所以不能靠重心去改变车的姿态，有一种用整个身体去掰这辆车的感觉。但是也是由于车重，轴距长这个特点，在过高速弯道的时候稳定性非常好，而且180的后胎过弯信心满满，我是第一批车主原厂配的是玛吉斯的半热熔，正常跑山抓地力足够用，后来换了天使GT3，夏天还好，到了冬天明显感觉不如玛吉斯好用。但是GT3的寿命真长。钱江这个ABS的调教是个问题，没次ABS介入都很早，导致其实不需要ABS的时候，ABS突然介入，和同级别的车相比刹车距离长出一大截，希望以后可以优化一下ABS介入逻辑。 8、动力/变速箱：动力在去年相对同级别还是有竞争力的，到了今年和一种新兴的中排量4缸仿赛比，还是逊色不少，其实主要还是因为车重，要是钱江能把赛6做轻一些，这个发动机的动力应该还是很能打的。前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些，红路灯比较少，油耗一般控制在4.7左右，冬天油耗会高一点大概5个出头。有一阵跑山喜欢拉高转，一直8、9千转跑，油耗跑到了7-8个。 10、用料及质量：这个车不论怎么说，外面看得见的地方用料都是嘎嘎好，至于为什么不说看不见的地方，emmm因为我也没拆过所以不评价。KYB减震、BREMBO卡钳、BREMBO上泵、SUNSTAR刹车盘、DID链条、玛吉斯轮胎、四透镜大灯，就这些配置在这价位绝对算的上豪华。我骑了2.5w公里，基本每3000公里保养一次，机油基本上就是用雷神或者原厂油，整个车除了冬天有一阵漏防冻液，去售后换了个卡子以外，没出过其他问题。都说钱江质量不好，但是我还是信一句话，你对车好，车也对你好。虽说网上总有说赛600爆缸之类的我感觉大部分都是用了假机油，我平常也拉高转跑，机油也没用过太好的就雷神和原厂换着来，到现在发动机工况一点毛病也没有吖，所以只要勤保养勤维护，基本不会有什么大问题的。 11、总结：去年5w的车，放在去年很能打，今年随着一重4-500级别四缸出世，降价一万以后的价格依然很美丽。总的来说，车不错，但是还有很大的改机空间，想追求声浪的，那直接来中国好声音肯定没毛病，但是追求操控的还是深思熟虑后再决定吧，实在不行先租一辆体验两天在做决定，四缸声浪确实很香，但是可能也就是那阵新鲜劲，所以三思而后行，选出适合你的那款车~
2023-09-07#摩托车精华用车感受各位懂车帝的朋友们大家好！本人作为一名6k公里的赛250驾驶员，跟大家讲解一下我这一年来的用车感受，小姐姐推荐mini版，我之前是从来没有过挡车的经验，只有电动车经验，骑了小1k公里才稍微熟练了点，这款车上手真心不错，练技术绝对是个好选择 ...查看全文
2023-09-06#无极骑士分享车辆是2022年3月初出厂，3月中旬到店，可以说是整个太原市第一辆22款300rr了，到现在已经骑行了一年四个月，5000多公里主要是上下班骑所以里程数有点少，因为我也不是专业玩车的，所以接下来我将分享我个人的看法给大家以供参考。 优点： 车身饱满，比其他车辆看着要宽，显得比较霸气，排气声音醇厚，滑动离合超好用，手把挺高的，骑着不会太累，后座比较友好，载人不会很难受，后座坐的也很舒服。轮胎采用的是藤森半热熔轮胎，抓地力挺高，车子整体质量很好，不愧为“小宝马”的称号！一次毛病都没有出过。 仪表更换成了500DS的仪表了。相比较之前的仪表，更大，更清晰了，而且也增加了水温表，个人觉得还可以。 我身高174，前脚掌着地，不过座高是可调的，车辆动力基本上是给油就走，不拖沓因为是我第一辆仿赛，所以我特别爱惜，一直都是95的中石油喂着。 缺点： 爱生锈 买了半年不到，就有生锈的痕迹，上联板和车后尾的螺丝特别爱生锈，因为我对车比较爱惜，所以要经常看一下螺丝，有锈迹的基本上都是稍微打磨一下，喷点自喷漆。 风扇声音大 车辆骑行感还是不错的，单缸震动大是避免不了的，就是风扇声音特别大，尤其是夏天，水温一上来，风扇声音比发动机都大。 性价比略低 除了300的排量是大于同价位的，配置上都是低于其他同价位的车……没有TFT全彩仪表……没有TCS，虽然排量是300，但是实际上……可能还不如隔壁的春风和钱江250排量跑的快……样式比较稳重，没有他们的造型犀利，后座也没有它们的翘，多了50排量，强险要多300块，这个就很难受。 存在感低 感觉现在官方都不在意无极300rr了……其他车型各种升级、活动几乎都没有300rr的身影，只有300rr这个无极品牌的开拓者蜷缩在角落里……感觉已经被官方抛弃了…… 总结：如果是日常代步，想质量稳固，毛病不多，又能兼具耍帅的，那毋庸置疑选择无极300rr，它是个全能选手！可以一直陪你到13年强制报废。 如果你是追求速度，配置，帅气，不在乎车辆品控及质量…………请出门右转……某风是你不二的选择……
2023-09-05- 2023-08-23
- 2023-08-15
鲁彬：翻越业拉山cb400x还是爬不动，转速直接掉，高原摩旅还得公升级！
2023-08-13#无极骑士分享济南的晚高峰，永远都是那么奔放，骑着电动车的我被一辆一辆的踏板超越。从此，这些踏板，点燃了我的机车梦。在我的印象中，摩托车还停留在济南轻骑的K90和带脚蹬子的嘉陵50。虽然这些车提起来已经很有岁月感，但是在机动车还没有泛滥的80年代，这是实实在在的代步工具。于是，几年前就把摩托车驾驶证提前准备好，开始在需要摩托车和不需要摩托车之间挣扎，从某音某书某乎中开始了解摩托车。原来摩托车很多人不是用来代步，是用来玩。我重新梳理了我的最终的目的是代步，普通路段车速能到40，每天往返不到10公里的路程，电动车完全可以满足我的需要。去年看了奔达300，并没有试驾。当时就特别想买，声浪，皮带，造型，价格等已经能在我的接收范围之内了。但是奔达的品控确实不敢恭维，理性消费的我，还是悬崖勒马，快快乐乐的骑回了我的小电动车，但三两两头就充电，确实头疼。 今年6月份，一辆一辆从我身边超越的踏板又重新燃起了我心里的那一团热火。本着实用且不铺张浪费的想法，我开始看豪爵的AFR、铃木UY、钱江鸿125，我开始和室友组织协商会议，计划入手骑士的归宿。室友奔放的性格，和孩子对于机车的热爱都拒绝了我出道即归宿的想法，踏板的气质和颜值过于朴实。于是我重新调整方向，从气质和颜值入手，开始了摩托车的海选。由于年龄的不断增大，已经不太习惯仿赛的坐姿，然后就从巡航和拉力开始，先后对比了金吉拉450，奔达500，凯越400X，凯越525X，TR300，无极DS525X，DL250。由于室友也有骑车的想法， 就排除了拉力。偶然从网上看到CU525的马上就要发布，看到CU金刚大眼睛的第一印象，就感觉到了CU像套马的汉子一样威武雄壮。开始逐步打听车的价格，已经有车友开始多退少不补的预订，带着当时怕踩坑的心理，我决定先观望一段时间。7月5日CU正式上市，逐步各大门店已经有了试驾车。因为周末经常往返济南德州，我开始在两地通过某音了解当地的门店。7月22日，我去本地的无极店试驾了CU，由于是一枚小白，怕一下上这么大的排量驾驭起来比较困难，当坐上CU之后，感觉这个车虽然长的很雄壮但很轻巧。拧钥匙，特意看了看CU的灯语，设计师在这方面还是上心了，虽是亮点，也是短板，为什么不设计开关，白天还能节约用电。从整车的做工，漆水还算精细，相比其他国产算是满意。挂挡，加油门，这声浪没谁了，遛了一圈，就一个字形容，“硬汉”。不愧是500cc的发动机，推背感很强，提速快，孩子也很喜欢，非得让我带他遛一圈，同时还是看了下DS525。如果不是室友也骑，就果断提525了。问了门店的工作人员，现在定CU需要等1周。观望了一周，被某音的营销洗脑了，号称国产品控一哥，再问店里的时候，工作人员说需要等1个半月，据说厂家要放高温假，不排除这是一种营销手段，无极的CU近期确实是火的一匹。然后就通过其他的渠道了解到德州的二级经销商有黑色现车一台，等不了啦，7月30日回德州果断提车。签合同，买保险，提车，95的安排满，计划骑回济南上牌照。但台风“杜苏芮”影响，一直下雨，没能当天骑回济南，就放老家了，然后就等了一周。不得不说这个甩泥，果真天下第一，那天穿了个白T，最后变成了自然泼墨，真的很自然。这一周没车的日子，真的是日思夜想哇。虽然没车，但这一周很多事要做，办临牌，买改装，头盔，手套，雨衣雨罩，虽是代步，该安排上的也得安排上。8月5日周六回老家，骑车遛了几圈，贼爽。6日从德州走国道骑行回济南，130公里，开了3个小时，到处修路，刚出门前面的大车爆胎吓了一跳，好在有小舅子当挡泥板，一路不孤单。 8月9号，拆护杠，上牌，遗憾的是济南的摩托车太多了，20个号选1个，没一个能看的上眼，奈何朝廷没人，只能顺应天命。目前已经骑行小300公里，平均油耗3.7，算是可以接受。比较不能理解的是，油箱闪灯提醒跑了20公里后，只加了10.9升就满了，说好的15L呢… 另外发现发现一个问题就是在减速摘档的时候，3->2 经常踩空，不知道大家有没有这个问题。 以上分享仅是我目前300公里的体验，有什么问题，大家可以评论区留言，看到第一时间回复哦。
2023-08-10#摩托车选车经历因为当时自己已经有两辆国宾摩托车了，想入手一辆小巧灵便的大踏板，第一个想到了铃木UY125。 这辆车的优点是万元级别的销冠，发动机运行非常丝滑都懂控制也非常不错，减震软硬适中，还有坐垫类似于沙发，也有前碟后鼓刹车，全车也配备LED灯源，自动启停，USB接口，行车记录仪，仪表下边有两个储物盒，可以放矿泉水手套手机之类的小型物件。 缺点:第一，油箱太小，不适合长途；第二，噪音稍大，长途行驶发动机的噪音略显稍大；第三，配置比较简单，没有ABS防抱死系统；第四，外观设计普通，缺少独特设计元素。所以当时没有选择这辆车。 在周围转的时候发现了一辆贝纳利黄巡600。 这辆车的优点是搭载了黄龙600四缸600CC，81.6匹马力，有很好的续航能力，舒适度也非常好，也有很好的载货能力，这辆车骑上的感觉就是坐姿手和脚都打的特别直。 缺点就是费油，重量太高，稳不住油门，而且座高个人感觉比国宾要高，听同城摩友说这款车毛病挺多，所以也没有选择这辆车。 到最后，老婆相中了一辆钱江QJ250mini 这辆车的配置方面倒置减震配备ABS，LED大灯，滑动离合，双拉线油门，座高760，也有骑行三角，发动机是250CC单缸水冷发动机，最大马力数27.9匹，最大扭距22.5牛米，适合日常代步。 缺点就是没有液晶仪表，暴力驾驶会觉得非常震，刹车偏软，骑起来会有一种轻飘飘的感觉。和老婆商量商量没有购买，到最后还是买了一辆国宾650，到目前为止，家里已经三台了，其中两台有时候出去赚点外快，跑个婚礼，剩下一台有时候跑跑长途什么的。 春风650的优点: 优点1:骑行三角很舒服可以一口气骑大概三四百公里，有的也可以骑五百公里左右，但是这个就要看自己运气了。 优点2:加热把手和可调节风挡，加热把手适用于冬天，配备冬天骑行最合适不过了，有些摩托车也没这配置，电动风挡可以在冬天给骑行带来不小的作用。 优点3:自带的两个大边箱可以放很多东西，比如头盔，急救包，骑行雨衣，折叠锥形桶，如果有条件的话可以加一个尾箱，可以放点别的东西。 优点4:22升的大油箱，在国道上可以跑四百多公里，足以保证这个大家伙的续航能力。 优点5:前后使用WP减震，3在调节减震器时需要注意车辆的使用情况和个人骑行习惯，以达到最佳的减震效果，同时也需要按照厂商说明进行调节，以免对车辆造成损坏。 优点6:轮胎使用的是原厂马牌半热熔轮胎，春风650轮胎型号前轮胎为120/70/1758h.后轮胎为160/60/1769h，保证每一位驾驶员能享受更好的骑行乐趣。 优点7:搭配上远超其它车几个尺寸的宽大坐垫，除了驾驶时帅气感十足，真的长时间骑行也不会觉得累。 优点8:庞大的狮子头给人一种威严的感觉，远近光灯采用LED作为光源，以充分保证照明。 优点9:发动机采用并列双缸发动机，配备博世电喷系统。 优点10:变速器为六档变速，配备ABS系统。 优点10:液晶仪表，比老版的转速仪表又提升了一个档次。 优点11:这辆车保值保值保值，因为有的二手摩托车，假如五万块钱买，一万块钱就可以卖，国宾650保值在百分之八十左右。 优点说完了，下边来说说缺点 缺点1:就是车辆价格有点贵，一般裸车价格办完在五六万六七万块钱左右。 缺点2:配件和保养有点贵，原厂的配件真的是非常贵一个倒车镜外壳就要200左右机油一次换两升200大块又没有了。 缺点3:没有倒档启动挪车不是很友好，每次后退都会费好大一把劲(整备质量252公斤） 缺点4:两缸机低速有点无力不过高速就好了，但是高速的时候有震动，个人可以接受。 缺点5:费油，650排量4个油算是客气的了，有时候加95就更贵了。 缺点6:春风拖拉机了解下，声浪什么的雨我无瓜。 优缺点都说完了，下边说说我的车吧。 这是近几天新入手的一辆车，改装了前后行车记录仪，萝卜射灯，大灯一对，护杠，夏德尾箱（我要特别说说这个尾箱，容量大，本来想装一个白色的，和车子搭配一下，但是到最后还是选了这个夏德尾箱）还有杯架，前挡风还贴了两张贴画，下一步慢慢改装，在资金链充足的情况下，会在边箱等地方贴上贴纸。 每次驾驶之前，先做些检查，同时，做好定期保养，都是一些最基本的驾驶常识。
2023-08-09- 2023-07-28
#晒晒我的摩托车80后的我一身反骨，小时候打架闹事从来不缺我，长大后偏偏喜欢摩托车的飒，印象中大概是15年开始骑小龟的吧，对！你说对了，15年西安还禁摩的时候，但是喜欢摩托车呀，偷偷的买了一辆偷偷的骑，到现在为止来来回回换了6辆了吧，那会不懂车买的都是杂牌，便宜呀！2600大洋的小龟挺好看的，又能骑又能遛狗，反正就是喜欢的不得了，后来一次偶然的机会换机油才得知小龟不咋滴，最好让我赶紧卖掉，不然问题会越来越多，你要问我卖掉了没，当然卖啦，1500卖掉了，加了点钱又换了一辆大龟，还是2600大洋我确实那几年跟龟杠上了，骑大龟的时候加油站不给加油，专门去了三环以外的壳牌才加上油，麻烦滴很，后来还撞了一次洒水车，车的大梁直接被撞坏我也受伤了，到现在脚踝处还有个很大的伤疤呢，清晰可见！18年生完孩子后的我刚好赶上了西安摩托解禁，搭上了第一趟车的我们赶紧报名增驾，当时好像是在长安区交警队报的名，气愤的是驾校说我是女生，让我考E照，我呢，傻兮兮的就同意了缓了10分钟回过神来人家说是换不了D照了，那一年考科二科三练习的时候还是300块大洋练习5圈，硬着头皮我们就那样考下来了，我是CE1（后来出现的倒三轮摩托跟我绝缘了）我也懒得再考了，拿到驾照以后立刻给自己换了一辆钱江202（这辆车把我坑惨了，又赶上疫情，也没骑多长时间），买钱江202完全是出于认为自己是个小白，也抗拒中排和大排，你要非问我为啥，很简单，怕死呗！19年出门旅游了3个月回来发现202电池亏电了，后来又赶上了疫情，几个月又没动过车，直接彻底熄火，总结一下钱江202的骑行经历：50以上的速度不敢猛刹车，一定要用脚刹，否则就等着换闸线和油盒吧，雨天不敢骑车，就连洒水车过去也不行，绝对会sǎi整个后背的泥点子，让你一次爽到底2020年6月疫情已结束立马卖掉，毫无念想。 同年夏天又换了一辆3300的杂牌踏板，叫啥名字我都忘记了，只知道它是辆白色仿巧格的款，骑行的一年中有一次跑了一趟北郊居然能把皮带跑断，就是那时候我才知道摩托车上还有皮带呢，大哥，你断就断呗，还断成了5678节我是招谁惹谁了，推了快1个小时才找到修理店，你绝对不相信一个星期之内在同一家修理店700处理了，又买了人生中第一辆1W➕的125踏板，只因为是店小哥对我的服务是真的好雅马哈（啥型号忘记了，缺货）、铃木UY、本田裂行三选一，我选择了裂行黑武士（超级喜欢的颜色，还有就是老公支持我换新车，付钱的时候都不带打绊子的，支持我选黑武士），这样真正属于我的摩托车之路正式的拉开了帷幕，骑车买菜，遛娃逛街，简直无所不能，2021年5月买的到现在基本上没有出过问题，除了偶尔的几次油箱被淹熄火外，一切顺溜溜的，真是应验了那句话：骑不坏的本田，修不好的雅马哈！ 2022年老公喜欢的本田CB400F上市了，等了半年才拿到手，骑行的感觉60以上的速度简直不要太爽，丝滑的换挡，说它是老头乐绝对没错，唯一的缺点就是坐高不太适合我163的女生，还有那笨重的身体我是搞不了，尤其是年底大降价让我亏得肉疼，2023年初忍痛割爱处理掉了，7月份摩博会上被无极250GT深深吸引住了，坐等喜提的时候，也算是圆了我之前那两年对无极500的一个梦吧，从300ac到500ac，又到cu525，然后到SR150GT，最终选定了250排量的，又轻又飒，配我简直不要不要的，哈哈哈哈 为了参加活的得到一只小熊我也是费老鼻子劲了，希望喜欢我文章的朋友动动你的小手帮我点点赞，谢谢各位了。
2023-07-25- 2023-07-24
- 2023-07-22
#摩托车选车经历不知不觉骑行一万多公里了，生活中这是我第二辆摩摩，第一辆就是贝纳利300，没错，就是那辆声音很唬人，问题不断却很争议的一辆车，我买的就是人家的二手车，起初骑起来感觉没撒问题，但是渐渐的问题就出来了，各种小毛病层出不穷，修来修去整的我心态崩了，索性直接卖了，从那一刻开始我从心里比较抵触钱江的车，因为他们没有造车的匠心精神，一味的换壳，后来在一个博主评测立刻这辆车对它有了想法，就有种很想拥有它的欲望，所以在我不断的思想工作下就购买了这辆车，确实这车外观很犀利，骑出去很多人都会问，你这什么品牌，多大排量，多数都没听过这个品牌，不过那些都不重要，重要的是只要不把我甩在半路上我觉得那些小毛病都能忍受，现在嘛就感觉传动有异响，估计像群里面的车友说的换干式传动，但是一想两千块又没了想法，先保养看看吧，其他嘛中规中矩，没有什么大毛病，至于小问题嘛就连宝马，雅马哈都有问题就别提国产车了，只能说能接受现在唯一的想法就是感觉这车动力不够用了，希望立刻能够出一台350以上的踏板车，做工秉承250的优良基因，把小毛病都能解决了，这就是一辆相当不错的车。最后希望能得到官方的一个小熊熊吧😄
2023-07-21- 2023-07-17
#晒晒我的摩托车我是2022年3月买的第一辆摩托车，，之前看250级别的仿赛，春风，无极，钱江，买车的时候，说新手从150-190级别的车来过度，直接上大排量，感觉不太适应，有可能驾驭不了 复古车的风格设计上也是彰显了摩托车个性化设计，追求大同小异般的骑行乐趣，包括在街车风格设计上的车型，它们都拥有独到的一面。复古风的元素也正朝着不同年龄阶段的摩友招手，只要骑着它上街，回头率也是老高了这款车给人的第一感觉就是外观的设定比较讨巧，既保持了复古车一定的圆润性，又融入了时尚元素，并且在亮丽配色的点缀下，还会表现的比较年轻化，是当前车友们比较喜欢的风格，新大洲本田190tr.略带复古风，流畅时尚的造型，16800的价格，不高的坐高，皮实耐用的本田发动机，良好的操控，车身也不是太重，扶着倒车也很轻松。对于新手入门过渡，不足之处是，风冷单缸发动机，动力稍弱，有句话说下甩出来150，上追不到250说的就是这款190啦。极速5档也就只能跑到110。还有后轮无ABS,在湿滑的道路上急踩后刹车后轮容易打滑。还有就是单缸有点振动啦。平时就是骑到40-50迈，要跑长路就就到60-70迈上了80后就是感觉自己的腿被振的麻的，不敢在往上提升，
2023-07-14#晒晒我的摩托车为什么要买摩托车? 从小就坐在爸爸的摩托车油箱上兜风，享受速度带给我的凉爽和快乐，长大了就一直希望能拥有一辆自己的摩托车。 为什么选择钱江因为是老牌子了， 曾在仿赛和复古的车型中徘徊不定，到底是买春风250还是买钱江，直到无意中路过了钱江的店，看到了那俩浅蓝色复古202很适合自己，我就下定决心一定要拥有它!男孩子不是不在意排量、性能、操控等性能数据，就适合自己就完了。 钱江到底怎么样? 直到真的拥有了一辆钱江，才发现它符合我对摩托车的一切需求:操控简单，也适合自己的升高，一箱油10升对一点，不跑山的情况下上下班可以骑一个月，有足够的储物空间，能装下我所有的装备;还有足够的自由发挥的改装空间，可以尽情的打扮它说点什么... 2 抢沙发 收藏
2023-07-10- 2023-07-06
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