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150摩托车活塞缸套安装视频
#晒晒我的摩托车刚开始接触摩托车的时候应该和大部分家庭一样，想找个代步工具。所以当时的我直接就买了二手的电瓶车，后面又了解到美团众包就想着骑着车子送外卖，但是当时买的电瓶车的电池是真的不行就又换了一辆巡航不错的电瓶车，但是随着时间的推移我还是对于电瓶车的巡航不满意，加上同学换了油踏板没过几天就换了油踏板。我这人属于不怎么安分的那种，我同学当时不停的给我看那些仿赛的视频，慢慢的我开始想要一辆仿赛了，不负所望我拥有了一辆人生中的第一辆机车，国产小忍者。当时的并不是很多，但是我也知道地平线，这个车骑了一年就掉过一次档杆，很庆幸当时是在小区掉的。骑了一年后车子开始出毛病，停车就会熄火去了车行也没解决。但是被当时的车行师傅忽悠到了老顶坡，去老顶坡的时候还是只想着修车不过呢车子是一直没有修好，恰巧又看到车行里有一辆150nk当时就心动了，经过考虑卖掉了小忍者换了。到家后卸了三箱，换了机油机滤和轮胎，整个车看起就舒服多了，还买了贴纸给贴上了。到后面我听别人说才知道老顶坡那边水很深，也是在后面才发现不光车子买贵了，而且轮毂还是有伤的被焊过，也去找过店家，结果可想而知没啥用，气的我直接就把小忍者的手续给锁了，至少心里舒服点。150nk骑了一年觉得动力不够用，超车都挺费劲的就又开始考虑换车了，看来看去就相中了250nk，和车行聊了几天就直接卖了150nk换了250nk。前几个月为了送外卖还买了一辆九号，主要街车送外卖属实没有踏板车送起舒服。 距离我换250nk也有一年了，这个怎么说呢，网上说的毛病我是没遇到过的，骑的也挺开心的，下一步我准备换凯越450rr，这个车我试驾过，之前也骑过赛六，怎么说呢凯越这车是我想要的类型，赛六我骑着感觉是没怎么劲的，凯越不一样起步都挺有劲的，我是比较喜欢这种感觉的。 骑摩托车估计也有个五六年了，希望我能一直保持下去。
2023-10-11- 2023-10-09
- 2023-10-09
- 2023-09-26
#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。 跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害 总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24#晒晒我的摩托车我买的摩托车，是从一个跑了1万公里的摩友手里购的一台二手玲木Gw250，当时花了12,000多元，买来后我在骑行过程中，由于技术水平比较差，经常刹车过急造成甩尾，为了安全期间，我自己又花了3000多元安装了博士的 abs，安装完abs以后，骑摩托车安全性得到大大的提高，遇到紧急刹车的情况，也能稳稳的停住，不得胆战心惊，紧急刹车过程中能听到abs的连续跳动，所以摩托车如果没有abs的摩友，我还是建议你们要安装上abs或者选择有abs安全装置的摩托车。这台Gw250从我买来到目前已经安全行驶了5万多公里，他带着我跑了2021年和2023年的两届重庆摩博会，饱览了摩博会人山人海的盛况，品尝了重庆的火锅美食及名胜景点，带着我跑了2022年西安摩博会，顺便浏览了牛背梁秦岭的美景，带着我跑了甘南，欣赏了若尔盖大草原的状美，拉朴楞寺的神胜，洛克之路的秘境，九曲黄河第一弯的柔美，观看了牧民草原赛马的奔腾豪放，和牧民们一起吃了正宗的毛牛肉，那天然的美味至今还留念，他还带着我参观了走集体经济的南街村，信阳全国的小提琴之乡，湖北宜昌三峡水库及湖北丹江口水库等山山水水， Gw250这台摩托车品控和质量都非常好，从来没有把我撂在路上，这台摩托车从我接手，陆陆续续加装了一些外围安全设备配件，除了加装abs外，先后加装视频监控，胎压监控，发动机温度监控等，有这些安全设备的加持，使我在骑摩托车时更安心。我的这台gw250还有4年就要到报废g，到了报废期以后，我决定把这台心爱摩托车作为永久的收藏。
2023-09-23#晒晒我的摩托车摩托车的魅力就在于追求“风与自由”！跨上摩托车那一刻，体内的多巴胺让你焕发青春的气息。我的第一辆车是嘉吉125“小帅哥”，然后：钱江150太子—巧格125—本田190X—黄龙600—川崎Z250—铃木GW250F,现在选择了“胖头鱼”—雅马哈巡鹰125。当在择踏板摩托我反复研究，我比较注重颜值，但又囊中羞涩，在本田裂行、UY、巡鹰三个中兜兜转转，最后还是巡鹰最顺眼，主要是我觉得它颜值高，雅马哈的品控不错，而且省油，平踏方便放东西，车头壮硕明显区别于其它“买菜车”。 虽然网上评论褒贬不一，说它是“抖鹰”30码以下及怠速抖，但我觉得还行，说它座垫硬，但对于我长期坐班的人就不是个事，说它手把低，但我臂展长影响不大……喜欢就会包容它，都不是个事。我的“胖头鱼”是灰色车身加莹绿色的轮毂，对它的改装我比较简单：莹绿色的贴花瞬间靓骚；更换尾架放上夏德34的尾箱，刚好放下我HJC全盔；加装全包围护杠；改红色的“恶魔眼”带双闪；钥匙孔上方开孔安装的USB快充，方便充电（原来带的烟杆充电个人觉得不方便）；更换米其林City，过弯更自信。“胖头鱼”我觉得它车身轻便灵活、动力充沛，在市区、国道都轻松自如，我个人特别喜欢到乡村闲游，转山路简直不要太安逸，灵动穿梭，微风扑面！也许未来会再入手一辆跨骑，但它一定会一直陪伴我，小踏板的快乐是戒不掉了！
2023-09-21#摩托车精华用车感受个人情况 喜欢摩托车很多年了。之前一直以为外地人在北京骑不了，直到我看到楼下停了一个灰石300，于是躁动的心开始了。 第一步驾照外地一天到手， 选车就看了很多视频，新手就打算搞个150排量，想先体验挡车乐趣，最后选了dl150。我在朝阳，牌照是店里加1000给弄的公户。总结就是现在外地人想在北京骑摩托是可以的 另外注意别去四环内。或者四环内三环外走固定路线不乱跑，绝对不能去二三环，查的严。 如今骑行半年了，说一下感受。 车的漆水特别棒，亮红色感觉特别精致，车头鸟嘴 整体不好看，但是从后边和侧面看车线条感很好，很协调。尺寸也不小，放那些大排旁边气场不输，本人身高176 这个车刚好双脚落地，骑行姿势比较直立舒服。 质量还行，如今3000km了，遇到了前减震漏油，据说是同批次的通病，免费给换了。做工用料很好 什么博士abs kyb后减都不错，最近遇到一个右侧轻微异响，还没找到啥问题，基本上没遇到其他问题。 车的震动比较小，油耗低 加满一次80多块钱 能骑行500km。动力就普通的150吧，最高108，动力比较一般，不过通勤也开不快。基本上是谁见我就崩我，不过我也无所谓，我又不赶时间，不迟到就行。 改装情况，加了个手机支架偶尔用 记录仪花了1k。记录仪前摄像头可以卡在前风挡的中间缺口处 刚好卡住，我看圈里有人问呢。 加装了竞技护杠 黑色的 整体很好看很搭配。 优缺点总结 缺点城市通勤换挡频繁，动力一般，外观车头比较丑，价格稍微贵了点。 优点。省油震动小质量可靠有双abs
2023-09-21#摩托车改装笔记爱车是本人在今年 4月 22号买的，整体感觉非常棒，但是任何东西多少都会有一点点缺陷，后期也是对爱车进行了一些比较实用的改装，我给大家一一列举，也希望能帮助到广大摩友 ⭐️改装一：【挡风板】 1.在骑行的时候，原车的车风挡有点低，风会直吹胸口头盔，头在头盔里面嗡嗡的，带的头盔耳机会很吵，更恶心的是避免不了蚊虫的打击面罩，面罩都是蚊虫尸体还很不好清理。 2.所以为了解决这个问题，本人在淘宝购买了 45厘米的加高风挡，更换后有效阻挡蚊虫，骑行感受更舒适。另外新的风挡颜值也高烟灰色进口pC的，九十元性价比高，颜值高。 ⭐️改装二：【手机支架】 1.手机支架肯定是摩托车必不可少的一个小改装，本人加装了骑行天下品牌的手机支架，这款手机支架抓握力强、防滑、带防震垫能防止手机震坏，非常实用。 2.感觉还是十分不错的，比较便宜（38元），质量也比较好，手机支架很结实，十分超值性价比高。 ⭐️改装三：【射灯】 1.原车卤素灯的缺点，不亮、太昏暗了，特别是喜欢走夜路的摩友，看不太清楚路，有很大的安全隐患。 2.改装了未来之眼F150射灯（680元），近光黄色远光白色，亮度是原车灯的好几倍，辅路也更宽阔，远光照射距离远。并且黄光雨雾天穿透力好，行车更安全了。 ⭐️改装四：【坐垫】 1.原厂的坐垫有点硬，有点窄，坐着不舒服，刹车猛了还会前滑，如果跑长途的话，会坐的屁股疼。 2.改装了坐垫之后透气性好屁股不会出汗了，虽然坐高微微提升一点，但是没影响，安装后也很容易打理，脏的时候可以直接用水清洗，因为这个坐垫是防水的，当然减震效果也很好，长途也不会硌屁股了。本人用的“科英莱”品牌的坐垫，价格不贵（40元），性价比很高，物超所值 ⭐️改装五：【挡泥板】 1没改挡泥板之前，每次下雨骑行的时候，尾箱都能甩上泥水，裤腿上甩的也是，为此每次下过雨都不敢骑车，怕溅一身泥水。 2但是加装后，后轮挡泥板完全遮挡了轮子带起来的泥水，效果很好，再也没有甩泥的烦恼了，保证了车体和尾箱的干净。真的是一个不错的小改装。 3.本人用的“MXHK”品牌的挡泥板，对下兩爱骑行的摩友简直是一大福音价格也不算太贵 (66元），主要太有用了。 ⭐️改装六：【记录仪】 1.安装记录仪可以记录交通事故，维护自己权益，能够记录行驶全过程的视频和声音，可以为交通事故提供证据 2.本人安装的是“天尔惠”品牌的行车记录仪（380 元），自己就可以安装，使用很方便能连 着手机，画质也很清晰，内存也很够用，播放的视频也不会卡顿，性价比也很好。 ⭐️改装七：【大灯灯罩】 1老一式的单眼大灯，太单调了，本人用了“豪爵”品牌的大灯，安装简单，自己动手20分钟就 安装好了 2.对石子路防飞石很有用，同时给车也提升了颜值，看起来也没有那么呆。 ⭐️改装八：【护杠】 1对于新手来说，护杠是必不可少的，在面对倒车，不至于压到腿，能更好的保护好自己。 2.本人用的是“2088”品牌的全包围摩托车护杠，价格（448 元），对于新手来说确实是必不可少的，毕竟安全最重要。 ⭐️改装九：【三箱】 1.原厂车的三箱体积太小，装不下全盔，只能装下四分之三盔，使用时太不方便了，所以决定更换尾箱。 2.更换了途者三箱（2400元），尾箱43升的正好可以放下全盔，安装后使车变得也更帅气，装的东西也变多了。 最后，改装完后的功能性更强，更实用，外形更 美观，同时也减少了危险，让自己可以更好的骑行，更安全，更适合自己，大家骑行的时候也一定要慢慢骑，不要压弯 飙车，安全大于一切，希望这篇帖子能帮助到广大摩友
2023-09-20#晒晒我的摩托车我的小车车是三阳飞度4，ABS版，水冷125排量，买的时候14800原价，保险（三者+交强+盗抢）总共花了3800元，车没啥毛病，挺好骑。现已陪伴我2年，整体骑行体验挺好，在北京这个大都市骑起来很顺溜，丝滑。后续我又给装了一个HFK行车记录仪，保证自己骑车有个视频佐证，轮胎换了玛吉斯，出了磨合期每2000—3000公里保养一次，现在公里数已经飙升至23000公里了，去年出去跑山溜达的比较多，山里凉快，可以感受风和自由这个飞度的颜值还是不错的，买时候就进行了对比，维多利亚、姜戈、维斯帕（果断pass，太贵了），论2021年当时踏板摩托车来讲，水冷又带ABS双碟刹系统的也就飞度了，现在摩托车卷卷的时代没有，早买早享受，这两年也没少出去玩挺好，认识了好多摩友，开心 主要还是骑行很快乐。给想买飞度的小伙伴一个建议：在目前踏板也比较卷的时代，飞度四的优势还是不错的，可以考虑。但现在可以选择的颜值踏板确实也挺多，例如：姜戈（新款也有ABS版了虽然是单前ABS）、维多利亚（买的话建议300直接提，150还是差点毕竟风冷）、本田的NSS125LA（颜值还是不错的）、这些个复古小踏板各位老铁再考察考察。我的飞度骑行2年很丝滑，油耗基本在2.5—2.9之间，一整箱油骑行公里数在210—260公里之间，感兴趣的可以考虑入手，ABS版应该活动时候会有折扣力度大家可以关注
2023-09-19#晒晒我的摩托车1后视镜，原后视镜太小了上道换路太危险了，推荐gw250后视镜，外观和uy125后视镜差不多，后视镜镜片比原来大好多，外貌基本没什么变化。 2uy125左右转向没有声音，网上买了个原厂转向继电器，无损安装特别简单插一下就好了，马蹄声哒哒的很好听。 3uy125喇叭延长帽，也是无损安装最好选塑料的那种，油门那边启动的不用装延长帽影响油门。 4脚踏垫 5手机架 6油水分离器 加油的话一定要加95，振动小，动力足但是没有92跑得远，没差几公里。发现有好多人说加95是扯淡，我想说你自己加一箱95试试在说话。uy125发动机压缩比10.3完全达到加95汽油的标准了，说明书也说加92或以上汽油标号。 新车机油建议500km换，说明书让1000km换，但是说明书上也说了前500km油门不让超3分之1，前1500km油门不让超3分之2。平时要开的比较猛建议早换机油。 摩托机油分MA和MB，MA是湿式离合器专用的，也就是那种挡车专用的。MB是干式离合专用也就是踏板专用的，踏板车是皮带带车就没有离合。MA和MB的区别就是MA在MB的基础上机油里面减少了某些添加剂，这样，尽管达到了防止离合器打滑的效果，但是，却无形中增大了摩擦，也会增加油耗等。ma机油适合挡车会防止离合器打滑，但是ma用到踏板上会导致润滑效果无法达到最佳，增加油耗等。踏板也不是说不能用ma的只能说又贵效果可能还不是那么好。挡车一定不能用mb的机油会导致离合打滑。铃木说明书有说用mb的机油。 2001年前世界上所有排量的摩托都使用汽油机油！也就是很多人口中的汽车机油。后来因为石棉问题和摩托车发动机相对于汽车的发动机来说，摩托车发动机一般转速和温度更高，对机油的耐高温和抗搅拌性高温剪性要求更好，要求机油在高温下也能形成良好的润滑油膜，并且在高转速搅拌下不容易产生气泡，否则对润滑不利。因为工作温度不同，需要达到效果不同，所以才单独出的摩托车机油。 推荐下自用国产全合成mb机油，声音和振动都比原厂铃木机油小，加速也很丝滑京东有卖。建议自己换机油很简单，pdd买个量杯＋uy换油扳手＋化油器＋垃圾袋＋买个记号笔在螺丝上做个标记防止拧螺丝拧脱丝，加在一起20多元就能搞定。视频网上自己找很简单 有手就行
2023-09-18#摩托车改装笔记我也算是一个具备较强动手能力的男孩。一旦买到摩托车，我就迫不及待地想要加装射灯。当听说外面人工费要200元时，我感到非常惊讶，觉得这个价格太贵了。对方解释说排线很复杂，但我表示我是一个动手能力很强的男孩。 于是我在京东上选购了一款叫做"未来之眼（FUTURE EYES）F150"的摩托车切线射灯，这款产品是带有有线开关的LED电动车车灯，价格为438元。至于接线，我通过观看抖音教程学习，并且我对于连接可能出错并不担心。终于，在参考抖音教程后，我成功地完成了接线。 调试大灯花费了我一个小时的时间，而我选择在交通相对较少的大路上进行调试、这次加装射灯是为了更好地在晚上行驶山路时提高光线视野。 至于护杠，我在拼多多上购买了一个适用于铃木DL250的全包围前后护杠，选择的标准主要是看它的重量，对于质量的好坏我并没有过多考虑。装上护杠相对来说比较简单，只要具备一定的动手能力就能够处理好。 我在拼多多上购买了一个水杯支架，自己动手安装后非常方便用来拿水。花费了13元。另外，考虑到长途骑行和导航的需求，我也在拼多多上购买了一款摩托车手机支架和充电器，价格为52.8元。 另外，我还加入了一个豪爵铃木DL250的群组，每天都在那里与其他成员一起研究摩托车改装的相关话题，分享经验和建议。这个群组的讨论内容包括了什么可以进行改装以及哪些改装是最好的等等。通过参与这个群组，我不断积累改装方面的知识和技巧，哦对 这还是个官方的群，懂车帝的。 最后祝大家开开心心开车，平平安安回家。
2023-09-18#晒晒我的摩托车①我驾照拿了4年了，从一开始骑玉骑铃小电驴开始踏上摩托佬之路，到今年有近2w公里了，日常通勤，短途骑行，约车游玩，虽然续航只能跑50公里左右，但是这些一点没落下。到现在已经换了三批电瓶了，这个车我还会继续跑，因为这个车是我的初恋。总之踏板是真的香，都说踏板是摩托佬最后的归属，看来没错，哈哈。 ②后面算是子承父业吧，接手了我老汉淘汰准备报废的架子车建豪150，我通过这个车呢，从一开始起步就熄火，松离合给大油车还不走，经常看仪表数档位盯车速等一系列小白糗事，经过磨合磨合再磨合，终于让我学会了挡车。说来搞笑，我接手这个车之后，我问过我爸换了机油没有，他肯定的说换了，结果骑了一段时间后，一次路上行驶直接跑着跑着就没动力了，我赶忙降档再试，还好能走，但是明显听着发动机噪音大了不少。万幸漫游漫游，到了修车铺一检查，机油放出来只有一点点，我心凉了一半截。我自己买材料换了中缸活塞等部件，发动机内部没动，动力本就弱的基础上还雪上加霜，加上烧机油，就不得不舍弃这第一辆档车。这辆车转交给当年卖车给我老汉的车商后，车商彻底大修后，继续发光发热，虽然17年的车年限有点久了，至少它还在跑，没让它成为一块废铁，我还是很欣慰的，希望这个车在下一任车主手上能一直跑下去。 ③年轻人嘛，喜欢速度，喜欢刺激，当然我也不例外，哈哈。结合自己的经济条件和品控，我把目光投向Suzuki铃木GSX。虽然内心十分喜欢跑车，但是综合更偏向摩旅，如果让GSX背三箱那可就太丑了，不能让GSX下头，哈哈。价格方面两个车差不多，所以最后选择了23年5月份的dl250，成为了我眼中帅气的拉力车车主。但是呢，只要我说到但是，那就肯定有不开心的事情出现，因为我当了第二波韭菜，为什么是第二波呢？因为我是摩博会之前，8月份买的车，当时已经官宣降价2000购置税，我就很开心的全款买下我的车车，当时办完加上三者险，一共花了2w8出头点点，故意没买三箱版的（因为我不喜欢，后面加的45升加37升三箱）。这已经很开心了，结果骑了一个月之后，我听到了惊天霹雳的消息，铃木官宣再降3000，我顿时惊呆了，无奈且有点小伤心，那一天我简直无语死了。不过还好，这不是最伤心的，9月份车管所还流出大批量的渝A牌照，我顿时...无言以对了好吧。我只能说早买早享受，晚买享折扣来安慰自己，毕竟我也享受了2000购置税，哈哈，也还是不错。 ④铃木三兄弟这几个车大家伙都知道，优缺点人人皆知☞动力（肉），车身（重），链条（响）。但是它省油，最撇可以一箱油跑450公里（95汽油），品控（一级棒），外观也是蛮帅的，改装空间大，就是小改也是酷酷的。总之，喜欢它的不需要解释，不喜欢的总会挑毛病，对于我来说，保证安全的同时也能给我带来风和自由，老头乐也不是不好，我很中意它（dl250） ⑤买了这个车准备磨合1000公里，现在已经900公里了，等把首保做了，整备完了之后，10月份国庆节过后就直接上川西，再走318。青春没有售价，一首蓝莲花把我魂勾引到拉萨，以后骑车会把我勾到更多地方，见更多的人。 ⑥我爱车，喜欢骑车，可能以后会换车，但是dl250我会留着，就好比我的初恋玉骑铃小电驴一样，一直骑，慢慢骑，骑到老。 ⑦全国，甚至全球摩友是一家，我会为摩托车文化供给绵薄之力，希望以后国家取消13年强制报废，也希望摩托车文化越来越好，让更多伙伴加入，一起骑，骑到老。（最后说一句话，不要下头“爆参子”哈）
2023-09-17- 2023-09-17
#摩托车改装笔记2023年5月，买了这台21年上牌的铃木DL250摩托车，回来之后发现这台车哪哪都挺好，就是原车的卤素大灯灯光暗淡的像烛光🕯️，不知道这台车的设计者的设计初衷是什么，更不知道他为什么会把风光设计成这个亮度。没办法只有上网找灯光改造教程。 经过努力找到很多的改造方式，有整体升级的，造假在800-1000(图5)。还有更换灯泡的，这个造价就低了很多，60-300就可以达成。我当然就选择了后者-更换LED灯芯。 有了目标之后就是寻找合适的灯芯，几乎翻遍了某宝的适合铃木DL所有灯芯。有双透镜的160元左右(图1)，有H4的100块钱左右（图2），还有激光透镜大灯六七十块钱（图6），最后我选择这款(图4)这款灯芯。 灯芯买回来之前我就在某宝上看了商家的安装视频，所以灯芯一到我立刻着手安装。拆卸原车灯罩很简单，只有三颗内六角螺丝，拿下灯罩，拔下后面的软胶防尘盖，有个小铁丝做的按压卡扣，按下去就可以把原车的卤素灯泡拆下来了。按照视频所教的把新买的灯芯安装到灯座上，千万不要安装反了，按到了灯就朝天了，这些只要细心看视频都可以做到的，唯一比较难的就是这个灯有个4×2×2厘米的一个控制盒，需要在你的灯罩里面找到合适的位置。一切就绪安上防尘罩，插上电源线，检查一下无误的打开车灯试一下，应该很亮的，关掉车灯，把灯罩安回灯架上，灯光改造完毕。 后言：其实摩托车的灯光够用就好，千万别弄太亮的，对其他交通参与者不利，对自己也不利。 如果动手能力不行就干脆去找修理部，也不用多少钱就能帮你安装好。好了，下期和大家说一下我的链条改造心得。
2023-09-16#晒晒我的摩托车分享一下我买的摩托车v6 400改装经历 摩托车GZ150E的优点，缺点我就不叙述了，网上有很多说明，直接说改装。 从车头开始，大灯更换，原厂的确实不太亮。如果需要常跑夜路，可加装铺路灯。 安转前挡风玻璃，最好安装大风挡。 安装前不锈钢挡泥板，挡泥板和大风挡会对速度有少量影响，不过这能让骑行更加舒适， 推荐安装。脚踏板改装，和加装司机靠背。这两样在骑行时间较长的情况下，能明显提高骑行的舒适度。脚底不痛，腰不酸。长途骑行效果更明显。 更换档杆，加装大脚架(这个不需要说明) 加装尾箱大架和尾箱，尾箱最好能放2个全盔，很实用。 其他还加装的配件有USB充电器，手机支架，运动相机支架，还装了一个储物盒，改了刹车踏板，侧脚架。防盗和GPS，还其他骑行装备等等。 反正最后改装和加装的费用还是一大笔钱。最后一张是基本完成的照片。现在我的车基本改装完成我想谈一下关于买摩托车对于车商的感想。 我的车由于撞过所以放到了4s店修车，保险杠要我了我220，网上的价格基本在180左右，像店家说的我不怎有手工费不行你可以网上买，这就是本田的售后。我当时提出让修完之后车洗一下，链条也顺带清洁一下然后到我取车时是一个都没办，我当时都说了可以有手工费的。这就是本田售后。 在我购买的二手车的车商那，当时那人答应的特别好，可以帮我改装，然后我的改装件都发到他那，他把我带到了另一家专门修车店，那人帮我改的。我当时还准备了一盒烟要给那个二手车商的，一看带我到了另一家店我就啥话没说。还有我的车是暴风眼，我是12000买来的但原车主当时改装件都有的，市场上的二手车主一般售价在13000都是整车卖的，但这个二手车商还一个劲说12000卖便宜了。拆掉的三箱等改装件都够一千了。 总结：不是所有本田售后都好，要看你当地的实际情况。 二手车商的话不要信，自己能改装就自己改，摩托市场里面都是互相认识的，你只要进去那就是来回被宰割的，没有说能免费给你弄得。 摩托车改装的话几个必要的吧，车把护手、挡风玻璃、保险杠、尾箱、手机支架。这些改装件能从网上买从网上买，价格便宜很多东西也好。比如手机支架他拿了一个我看不上他就和我说从网上买一个吧，网上那个好。
2023-09-15#摩托车改装笔记再不提车就跑不动了，全网巡航车就奔达颜值担当不接受反驳。提车到现在没有车友们的问题。 现在说说自己的一些加装件 1.排气管仿烫罩，建议用胶木的，不是金属不导热，网购100元左右一套。原来自己一再小心都没事，就一次停车在斜坡脚踩空，车斜一边脚烫了一个月才恢复，再此提醒烫伤千万别用双氧水，有一种要叫生肌膏，涂好伤疤看起来不明显。 2.护杠，上次烫脚后发现还是得装上护杠，防止倒车，自己安装挑选比较方形这款，那个圆形的比较合适金吉拉，护杠安装螺丝的水箱罩要加个垫片，防止锁紧螺丝会让螺丝孔罩断。 3.前挡泥板加长，这个蛮好的，路上有水或者下雨可以减少泥水弄脏鞋子，也可以减少泥水封水箱散热片。六十几和八十元的都差不多。 4.后视镜安装方式还是安全一点，向上安装，视野方便。 5.复古巡航车嘛装个靠背呀，人老开车累，那就选可折叠的，比较三十几的人了，腰不好，年轻挥霍无度。买的时候不知道有铝合金的款式漂亮多了。又坑了自己。二百多塑料和六百多的。 6.出去没有箱子可以装东西，来个边包。看来看去还是以实用为主，皮包上，这个尺寸有大小号，一定上大号的，雨衣才比较好装进去。后面货架不敢装了，怕挡到刹车灯，给追尾人会飞起来的，怕疼。边箱也是两百多块钱。 7.手机支架，好像没必要上五匹（8爪100元）的，螃蟹夹比较合适苹果手机，不会遮挡摄像头。一样手机像拍视频的一样抖，不过对比没减震的支架效果好些。防盗螺丝得上听老车友说丢了不是一个来个手机支架了，海鲜市场有没底座的支架卖，估计也是顺来的。 8.射灯，原厂大灯晚上近光只有一条影响路上行驶安全，考虑改大灯后看摩托车不都是射灯，那就射灯好了，一定要买大牌子，杂牌一开亮 慢慢的就暗了，射程不远，晚上要是跑远路的还是得用大牌子的射灯！安装支架比较丑，朋友帮我氩弧焊304的不锈钢。射灯走线可以不用拆油箱。
2023-09-12- 2023-09-08
#摩托车精华用车感受【个人情况及用车时常】 对于姜戈这个车可以说最后骑到它比较的波折，21年就拿到摩托驾照，最初的首选是姜戈，但因为一系列原因吧、最后没有买。而是选择了适合摩旅的国产赛科龙RT3。这车我在前边的贴有介绍，骑了一年多，因为家里老爷子还是觉得RT3有些大，我也没啥机会摩旅，所以又让我重新换到了姜戈。2023年5月份 全款搞定这辆姜戈TT拼色 6月正式上牌，3个月的时间其实也没咋骑 不到800公里呢还。 【坐姿做高 外观漆水 用料及质量表述】 个人感觉这款姜戈TT 780mm的座高对于我来说只能是可以接受，因为坐上去感觉我还得稍微垫一下脚 我174公分的身高，看着没多高但坐下去确实是这样，静止停车时竟然比我之前的的RT3感觉高一点，但整体的够地感觉还行，这还是要根据个人骑车习惯自行感受。坐垫整体感觉也是OK的，相对同类踏板车来说还算很宽的，但因为这个车吧还是会抖，所以时间长了屁股也是会不舒服的～整车的外观就不用说了，选它很大一部分也是因为颜值在线的原因，漆水因为我选的这个星邃蓝和岩白的拼色，看上去属于比较高级的 所以越看越喜欢。虽然材料是塑料的 但远处看没有那么强烈的塑料感 装配也说得过去吧。 【优缺点】 这个车其实很多朋友买了都会知道，优缺点很明显。缺点主要在于150的排量在同价位的车型中不占优势，同时车起步和等红灯停下的时候都动有些明显，ABS只有前边这一点也还是缺了些诚意的，储物空间不大、马桶内也就勉强放下半盔，四分之三盔和整盔是放不下的，所以需要单独安装尾箱。优点当然是它高级的颜色外观了，还有整个车给人的复古感觉。毕竟我这种属于踏板买菜组选手的 重要的还是想骑帅的。而且我买的时候售价23800，正好赶上了活动便宜4000 价格感觉也还是很香的。上完牌子带着媳妇儿骑回家感觉抖动还能接受（可能路程不是很远）8.5的油箱勉强可以 加满也就不到100块 。 【总结及建议】 综上 我认为姜戈TT对于踏板买菜组且看颜值的摩友真的可以考虑、重点是买回来我媳妇儿也很喜欢 在车上装了很多的装饰，也愿意陪我去溜溜车 何乐而不为呢？坚持骑帅不骑快 像我一样懒喜欢踏板看重颜值的朋友 姜戈TT可以选择，怎么也是合资车 品牌久。各种摩托车都或多或少有各类问题 重要还是自己看着顺眼喜欢就行。
2023-09-07#摩博会门票免费领去年在各大视频平台，刷到摩托车的视频，看见了别人的“风和自由”，于是按耐不住报考了摩托车驾照，看了丙哥的测评，反复看了几遍，今年年初购买了人生的一台摩托车，就是高金的flame 500，最开始提车，感觉动力很足，一档顿挫大，1000公里首保过后，顿挫有减轻，换挡更为丝滑，自己也没骑过其他品牌的摩托车，感觉很适合自己，虽然是个500cc的车，但我几乎是当150在骑。高速还是很稳，还是吐槽一下高金，配件很贵，而且福临门怎么不出了！ 嘀哩嘀哩哒哒
2023-09-05- 2023-08-24
- 2023-08-23
#摩托车保养笔记搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘， 正立式的前减震，带气囊的双边后减震，皮带传动， 油箱容量为14.7L，137kg的车重、715mm的座高，完全就是为新手准备的，为了保证安全性能，闪150还标配了前后碟刹（双活塞卡钳）双通道的ABS，为新手的驾驶保驾护航。 我去本地车行看车 好啦好几款 车型都没相中 毕竟我是新手小白 不是贵 就是车太大 或太沉 我一眼就 看山闪一半的 研制不错 当时没试驾 就直接付款工人员直接给我送回籍家 毕竟我是新手没敢自己骑回家 下边说说我骑行闪一半两个月的骑行感受 和改装 还有保养情况吧 纯属个人感受。 一 加装啦 帆布边包 空间巨大 能放下全盔无压力 首先我买的是组合盔 必须是大厂出的3C的 夏季组合盔很实用 能拆掉 当三分之一盔 颜值很高也很安全 骑次是全指皮手套 别怕热 别买半指手套不安全 全指手套安全 买的头套 有佩拉一个 普通蓝牙耳机 就够用 好的太贵没买 护膝绝对不能少 我在某多多 买的分体式 雨衣 和交警的样式差不多 偷笑 很实用啊 今天下雨刚好用上 还买啦一对 硅胶 胶鞋长筒的那种 胶鞋套在雨裤里边 裤子也不会淋湿 鞋子也不会淋湿 完美搭配 我还买啦防晒衣 晴天出行必备 等个红绿灯要晒死 弄个防晒衣不错 防晒面巾也缺不了 一句话骑行当中防护很重要 防晒也很重要 骑帅不骑快 安全第一 哈哈 二 我没保养之前 车子挂档很不顺当 空档也不好找 我刚好五百公里去保养 到店里吧车子的不好找空档给工作人员说拉一下 我第一次保养是官方APP送的免费的 换的事壳牌一号机油 加机油滤芯 二十分钟搞定 售后人员很细心 各种擦拭 弄的很干净 群里都说别的地方售后 不好说话 啥都不管 我这里的售后很不错哦 服务很到位 保养完给我调试之后 我试试车 很丝滑 第二次保养是1500公里 朋友说 我保养的太勤了 3000再去保养就行 我个人认为前三次还是不要间隔公里太大毕竟自己骑的 第二次也是壳牌一号机油加机油滤芯 带工时费136元 我感觉还行 也不贵 朋友都是自己在家保养 我嫌麻烦 去的售后 听群里说 换哪个机油滤芯 那个盖子弄不好会漏机油 已有好几个车有哪里漏机油 我的两次保养都没漏还行第二次 保养完 我刚觉挂档 很轻 基本没声音 空档一下找到 泰丝滑啦 。 三 闪一半有优点有确定 优点 价格便宜 款式好看 性价比高 颜值高 回头率高 缺点 就是发动机是单缸的 有哒哒哒打铁的声音 这个我可以忍 看自己对车的要求吧 前轮刹车异响 售后说是刹车片要磨合 现在车子2800公里比新车好听太多啦 生意也很小 个个方便也不错 还有重要的一点就是要买护具 护具不能少 要买大厂的 骑帅不骑快 颜值第一哈 两千多公里的骑行后，我可以明显感觉到这款车的性能非常优秀，加速和刹车都非常稳定，而且转弯也非常灵活。而且，这款车的油耗也非常低，一箱油可以骑行超过500公里，这让我非常满意。 总的来说，我的钱江闪150购车过程非常愉快，而且这款车的表现也非常出色。如果你正在考虑购买一辆摩托车，我强烈推荐你考虑一下钱江闪150。
2023-08-21- 2023-08-17
#摩托车保养笔记21年买了人生中第一台摩托车，金吉拉，从一开始的兴奋一直到最后的开始嫌弃带人带东西麻烦，最终选择了骑士的最终归宿-踏板，选这车呢是确实看中了这个车的颜值，其次是看中了他的性价比，1.6万买了二手力刻318，到手立马进行了常规保养，换了一瓶半的壳牌10w-40，两瓶88元，剩了半桶油可以下次再用，后刹车片异响，看着也薄了，就换了原厂前后刹车片，两个总共150元，不得不说这车的前刹猛的一批。 为了方便下午上牌照也让售后师傅帮忙把前牌照给拆了。而且前任车主没有加装尾箱，所以我还买了个尾箱支架（89元），买了个45L的尾箱（288元），让售后师傅帮忙安装了一下，力刻售后确实不错，在他这保养的所以另外加装的一些东西也都没有收手工费，西安的力刻4s店有3家，去哪也都比较方便。 每次保养完不知道是心理作用还是实际作用，总感觉车子顺滑了不少😂，太爱了太爱了。
2023-08-16#寻找我的挡泥板我的铃木GSX250，一款对新手非常友好的车型皮实耐用非常不错。要想玩好一辆qsx，4万块才起步裸车价格26680购置税2300，必要保险350，盗抢险2800，贴车衣1200~2000，或防滑贴150，天使眼1800，斯当克斯600，手机支架200，行车记录仪/运动相机一套2000~3000(不含安装)，头盔，手套，骑行服，护具，轮胎图，链条，牙盘等，简直就是无底洞，这些还得是你在平平安安的情况下慢慢入摩坑。我从初中开始就非常喜欢摩托车，现在虽然说平时骑摩托的机会很少，但是总觉得有一辆摩托车也很有乐趣，不管是什么季节都可以开骑出去散心。个人感觉这款车就是后座太高，如果有家属的话，跑起来会很累，有优点也有缺点吧，毕竟这款车的外观还是一辆防赛，外观相对漂亮一些，一个人出去还是比较拉风的，经典的流线型车身配色。传统的车把设计那么熟悉，铝合金得脚踏，排气管的消音做的还不错，发动机看起来就是非常规整。不过这车起步和提速是真的肉，也算是这个车最大的短板之一了，各种被崩我现在二档大油起步被崩的次数少了一些，但是总感觉代价有点大。qs骑行更多的追求变成了一种放松一种心理排解了!日常通勤完全够用，坐姿也算舒服，如果是骑帅不骑快完全可以无脑冲，车没什么大毛病，也不用大的改动，我到现在也只是换了天使大灯和风挡。后续可能会换链条。如果是要玩提速之类的，就不用考虑了。
2023-08-16#我的摩旅日记摩托车旅行装备清单 要摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。）骑摩托车去旅游是崇尚自由自在的体现，但出行前需要有充分的准备。 1 巡航性是否能稳定保持一定的高速，排量150以上最好。 2 通过性对于一些复杂路况的通过能力，车架高一些骑式车如太子款、钻豹款等更适合 3可靠性质量要较高的车， 零件通用别跑半路坏了，旅途中很难找到零件修 。 4舒适性骑个两三百公里不会腰酸背痛， 5车的载货量出行要带很多东西总得有地方放，后货架又不能装得太多，最佳的办法就是安装两个大大的边箱，装的多，最主要的是可大大提高安全性，车倒了压不到腿，两边装的一样沉 保持重心。 二、各种证件要全。摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。） 三、准备一些易换配件和物品。 1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。 2、摩托工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子门 链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整不能给车换链子门的机会，一般链子基本不会掉除非你链子报废了还用， 点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个。 3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换。） 广西沿边公路，指的是中越边境公路广西段，针对广西的天气特点，我认为秋季最合适，也就是10-11月，不冷不热，很少极端天气，也不是旅游旺季，路况稳定些。 在广西与越南接壤的边境线上，有一条代号S325的特殊公路，那就是神奇的中越沿边公路，全长725公里。路面宽６米，沥青路面，设计行车时速30 km，公路还连接到了边防连队和检查站。广西沿边公路是一条国防公路，也是一条名副其实的'自驾游专用公路'，是本着尽量靠近边境线的原则修建的，离中越边境最近的地方只有几米，时而能看到越南同胞卷起裤脚直接涉水过境的情形。 南宁邕江的起点是江西乡宋村的左、右江汇合点,终点是邕宁的与横县交界的六景乡道庄村。 邕江，珠江流域西江支流郁江自西向东流经广西南宁市及邕宁区河段的别称，上起江西乡宋村的左、右江汇合点，下止邕宁区与横县交界的六景乡道庄村。全长133.8公里，上游总集水面积73728平方公里，年均流量1292立方米／秒。邕江水量充沛，航运条件好。是南宁市主要的城市用水源，干支流航道也是重要的运输线路。被称为南宁市的母亲河。邕江一名始于唐代。一说因邕州得名，又因南宁市郊原有邕溪故名。水文特征:南宁市邕江河段实测最大水深23米，最大流速2.8米每秒，最大河面宽1000米，正常水位宽300米至400米，大洪水涨落变幅15米至18米。枯水河床平均坡降为0.1‰，流速每秒0.3米；滩险局部坡降6‰，流速达3.5米每秒。邕江邕宁段河水的年际变化：据县水利部门在蒲庙观测，水位一般为海拔60米左右，最低1955年4月54.8米，最高1968年8月19日72.78米；流量多年平均1550立方米／秒，枯水期最低1955年4月27日115立方米／秒，汛期最高洪峰流量1968年8月19日达到13300立方米／秒。邕江邕宁段河水的年内变化：一般是10月～次年4月为枯水期，5月水量增加，7～9月为汛期，10月水量开始减少。 俗话说得好：没有到不了的车，只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上，一人一骑游览祖国大好河山不枉此生，但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此，我的看法是：做你喜欢做的事情，不要让生命留下遗憾。骑着摩托车旅游最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
2023-08-11- 2023-08-10
#机车保养分享我的闪150不知不觉已经骑了快900公里了，我买的是链条版的，每天上下班要经过一段土路，旁边在建房子，灰尘很大，我看了下链条有点脏了，在网上学习了洗链条的视频，准备自己清洗链条。 所需工具：1.赛领CYLION摩托车链条清洗剂/润滑油/链条蜡，会送一个刷子和一块抹布，花费59元；2.摩托车起车架，可以将后轮抬起来，花费50元；3.一个喷壶，花费10元。 清洗链条前，如果车刚骑完，等车凉下来再清洗，首先挂空挡，用扎带将前刹捏紧固定在车把上面，前轮保持刹车状态，用起车架将后轮抬起，边拨动后轮边往链条上喷清洗剂，保证链条上都喷到后，用刷子挨着刷一遍链条，然后用喷壶把污垢冲洗掉，没洗干净的地方再用清洗剂洗一遍，用抹布擦干链条，然后开始上油，注意油不要上多了，太多的话会甩的很脏，最后再上链条蜡，对链条的保养做到位。 差不多30分钟就搞定了，还是很简单的，周期的话，一般每1000公里保养下，如果经常跑非铺装路面，灰尘很大的话，就每500公里检查下，发现链条很干或者生锈，就要保养上油了，链条关系到我们的行车安全，是需要定期关注的！祝大家用车愉快，安全第一！
2023-08-08#机车保养分享我是第二批无极150GT车主，去年9月提的车，骑到现在11000公里了，算是里程数多的了，现在分享一下机车保养经验、机车保养好物、保养周期建议三个方向： 1、保养经验：毕竟是踏板摩托车，没有机滤，普通保养只需要更换机油，我使用的是无极铁罐机油，材料价格在148元；工时费：在买车的地方做的保养，基本上买他的机油免费保养安装； 2、保养好物：一开始我使用的是无极SK黄罐机油，发动机震动还是蛮大的，后来换了铁罐，这款是无极和壳牌合作的机油，对发动机震动抑制好太多，强烈推荐呀。 3、保养周期：我是从买车到现在，磨合期是500-1000-2000公里保养三次，过了磨合期是每2000公里保养一次，现在发动机声音小，振动小很舒服。
2023-08-07
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