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摩托车圈主木子
风驰电掣时爱车伴我们左右,风雨兼程中也少不了磨损,对于摩托车的保养也是摩友日常关注的问题,懂车帝邀你分享自己的机车保养经历! 懂车帝机车保养分享活动来啦!即日起-9月4日,在懂车帝app内发布你的摩托车【机车保养分享】,200字+4图,集满...查看全文
不知道该起啥名685
我觉得还是龙骨踏板额值高,在uhr,无极150,和鸿150ADV里面纠结了一下,那时候赛科龙RT1还没上市。看着uhr口碑好销量高,就随大众定这辆UHR。记得当时是去年十一月份试驾了一下,现车倒是足够。回家刚谁备第二个周来买,被派出去出差了。第三个周末直接阳了,在家呆了一阵子,直到今年一月份才拿下。提车那天下着雪,从临潼坐地铁到纺织城,走到西安摩托城然后一口气提车骑回家。 二改装心得 分享一下加装的东西买回来就分步加装,去摩托城保养一次,就加点东西。加装的有尾箱380,尾箱架160,手机支架120, 子弹头护手160,车把增高298。准备六千公里再去保养的时候该加一个行车记录仪,否则出点啥事空口无凭谁也说不清楚。 能耗分享 油耗的话表显2.1,从来没把油跑干过, 大概跑个二百六七十公里最后一格开始闪灯,基本上每次都最后一格刚闪灯就去加油站了。92和95都加过,区别不大,目测一箱油跑个三百公里不成问题。 快二千公里了,没啥不满意的地方,唯一不爽的就是大灯真的令人无语。天热了白天不想出去,晚上溜溜吧有路灯的地方还好,没灯的地方是真的太暗了。花了一千五改了亮度 四远2近 感觉钱花的很值。
白袍囧爷
冲冲冲!!!看到懂车帝搞活动可以白嫖小礼品,立马做好准备,做好保养记录🤭🤭🤭!今年3月单位同事5个人组团考摩托驾照(主要听说7月要实现新政策,连电动车也要驾照了,并且当时场地路考是人工,成功记录大),结果全部过关。在3月我们5个人全部怒提摩托车,我买了闪150皮带版(主要自己是新手,怕驾驭不了大排量)图1是我们摩托靓照,最左边就是我的小闪。 保养历程:4月底600公里首保,利用五一假期出去跑了短途摩旅,1500公里二保,然后一直到8月16日3100多公里三保图2和图3。保养也就换换机油,三保用的是力豹士,老板叫我再开4000公里再去保养。 平时我对小闪的日常保养就两样小物件皮带消音剂图4和防锈润滑剂图5,主要新车时皮带有点叽噶异响,车平时停车库潮湿有些螺母、零件容易生锈,我还买了车漆涂抹的保养剂。 保养建议:我的闪150保养还是频繁了点,实际1000公里以内首保,2000公里二保,4000公里三保,已经每隔5000公里再保养。 总结:闪150是我的第一辆摩托,存在动力弱、发动机噪音大等缺点,我一度还想换辆大排量摩托,但小闪还是能满足我日常出行,决定再坚持坚持。 最后再放两张摩托照片,我只想要小熊。
大国行天下007
大家好,我是大国,铃木DL250自打入手以来,保养过两次第1次自己动手,轻轻松松简简单单换个机油滤芯,把放油螺丝松下来之后,放干机油,加上黄色壳牌,结果发现这款机油可能会出现热衰,基本上大家都是把它加在踏板上的,当时客服小哥是这么说的,我说长时间长途骑行的话会出现什么问题,客服小哥回答我,哥这款机油有可能在摩托车骑跨摩托车上出现热衰的现象,轻轻松松跑了5000公里,也没有发现这种情况的出现,另外大家分享一点机油并不是越多越好,在中间线偏下一点位置是刚刚好,这样的话,发动机动力传输扭矩会达到最佳状态过多的话,会出现动力不足的情况。安全顺滑,行驶5000公里后自己有购买了下图蓝色壳牌的机油,爱德王子,据说好多摩友反馈这款机油跟铁桶还有原装的豪爵机油效果一样,价格呢是相对便宜,只需要七八十,就可以搞定,5000公里一保养基本上是个机油都可以,没问题,铃木系车的发动机撑事耐造,行驶至1万公里的时候换了空气滤芯,不得不吐槽一点空气滤芯保养的时候是相对来说费点劲,要拆的护板比较多,还要把油箱抬起来,链条的保养就是因人而异了,基本上每次刷车的时候都会用链条清洗机把它清洗干净,然后上上机油,净值放上一个晚上,第2天骑行起来不会甩油,很舒心,很舒适,保养起来很简单,自己动手能力强的朋友可以试一试,也是一个学习和研究探讨的过程。
霄风R
新车磨合期内是在店里做的保养,之后均为自行保养,目前三万公里+,给大家分享小保及大保内容 日常保养: 机油,目前用过长城捷豹王SN 10W-50,雷神10W-50,10W-40的机油(一般夏天用高粘度,冬天用低粘度)一瓶1L,一次保养1.2...查看全文
乖巧青山7U0
今年1月份报名,直到6月才拿到驾照,中间还挂科了,,开始的时候是看rc390的.5w左右.后面发现今年很多上市的新车超级内卷.价格一个比一个来的亮眼.谁知道790降1万.89800直接来到79800.,心想一步到位.不去过渡了,直接就上了duke 790.香是非常香啊,7月份提的车,现在骑了差不多500多公里,每次加油90元左右能加9-10L,油箱内还有4L左右吧,第一箱只骑了130多公里,油老虎啊,都怪自己不能驾驭,一档都骑到40-50码,油耗能不高吗。现在好多了,差不多3-4L左右够了。现在觉得还是不要一下子上这么大的排量,慢慢来,还是很难适应的。首保打算1000km公里过去。后面就看用的机油了,决定保养周期了。有些写的不是很到位,希望可以给我一个小熊,后期也在车友圈多学习一些用车养车的一些知识。
眰恦
车型:豪爵铃木GSX250 年限:1年(2022年7月底购入) 里程数:12000公里 保养项目:机油+链条清洗 1⃣️自己保养故事+经验:这次是自己动手保养的,之前都是车行给做的,一是想自己动手学一学保养,不能骑车啥也不懂吧,其次就是节省资金,车行原厂机油+机率怎么着也得300元子左右了,自己买带工具才200块,下次保养不用带工具还能再便宜。同样清洗链条车行80元子,这点钱能买个便携起车架+链条清洗三件套了,但是该说不说清洗剂是真不经用呀,幸亏找到了平替,废话不说,上干货 🔥保养流程及注意事项,每一步得注意事项在括号里:准备器具(我拿的纸箱子套了俩个塑料袋,方便)--打开放油口(没有扭力扳手拿记号笔标记一下放油口螺丝位置,避免滑丝)-打开灌机油口(多流会,充分控干机油)-如果换机滤的话这会可以换了(垫个纸片别溅到机器上,不然味儿大,注意里边的密封圈有没有更换下来,抹上油拧紧就行)- 拧好放油螺丝(没有扭力扳手按照记号扭上即可)-按需灌好基友拧上即可-立好车子看看机油刻度-骑一圈看看不漏油就行 🔥链条清洗 有条件的可以直接上清洗剂多喷会控一控油污,或者先拿水冲一下再上清洗剂(刷之前可以上俩遍清洗剂)-刷刷刷,前后左右刷,注意很容易甩到胳膊上(感觉我还是清洗的不细)-上清洗剂冲(控一下油污然后擦一擦)-上链条蜡(上完等会然后擦一擦就行) 2⃣️注意事项及好物分享 ⚠️注意千万不要挂挡清洗链条,尤其是新手自己没清洗过的,很容易夹手 ⚠️胳膊上可以裹个不穿的衣服,特别容易甩胳膊上油污 ⚠️没有扭力扳手的一定要画个记号,小心驶得万年船,劲儿使大了滑丝了正常是需要整个更换的。因为螺丝和下边底座是俩个材质的 好物分享: 🔥扭力扳手太贵,只是换机油的话送的工具就够,配一个记号笔就行 🔥只是清洗链条方便的话买个便携式起车架就行,便宜够用 🔥网上买的赛领之类的链条清洗剂太贵,几乎差不多洗一次的话一罐只能用一次,找到一个平替的,完全没问题,有需要的点个赞发给大家 平替赛领清洗剂,有需要的摩友们可以点个赞或者私信我,给大家奉上
2015创极限
铃木DL250保养分享 我的DL250是2023年6月18日购买的,新车落地28000元,目前行驶了2200公里,下面我将从三个方面分享该车保养的经验。 1.机车保养经验:首保是按照豪爵铃木官方说明书上的要求,100...查看全文
丨且慢丨
目前车辆已经行驶了1万1千公里了,我属于盆栽组的,保养的次数太多了。已经记不清了。 关于保养,我可有话说了,从第三次保养开始从京东够买威爽雷神机油,当时对车辆不太了解,就是看着身边人都说这个机油好,我也开始加这个机油。 期间...查看全文
蜗牛哥跑得慢
摩托车保养分为常规基础保养和大保养,本田400X官方保养周期是12000公里,但我一般是6000-7000公里保养,毕竟咱们没法跟日本本土的比是吧,常规保养项目就是机油、机滤。机油我是在京东上购买的跨境进口壳牌U能量爱德王子系列全合成机油,机滤我采用的是曼牌W67/1,可以完美替换本田原厂机滤。我是前段时间20000公里刚刚给爱驾400X做了一个大保养,更换了前后轮胎、前减震减震油更换并加高3厘米,跟换了全新的大小飞轮、链条,更换完之后像换了一台车一样。听老车友说更换完铱金火花塞,车辆动力有明显提升,已经把火花塞买了,下一步准备换上体验一下。
亚瑟灬未命名
从23年4月提车到现在转眼4个多月了,150陪我度过了快乐的春末、酷夏和初秋,几个月下来到现在跑了1300KM,也到了二保的时间,想趁着周末有空去买车的店把免费的二保消耗掉,结果到店一看…搬家了! 没办法又根据提示穿大半个济南去了天桥的店铺。 到店后先是登记信息,根据预留手机号查询到还有一次保养,再找售后小哥施工。 因为是免费保养就换了个原厂机油,整个施工过程还是挺快的,小哥干活倒是也利索,我提出让小哥帮忙吹一下滤网,他想一下说不用…那就这样吧…看了看冷却液液位差不多一半,小哥说一半就行,车胎气压捏了捏还可以,就示意我完事了。 回去的路上加满油,再跑1000公里就准备换自备的国际版爱德王子了,这里得夸一下群主欣哥,虽然在群里我不怎么冒泡,还是真学到不少关于用车的知识,包括机油的版本区别吧啦吧啦。 飞度150是我第一辆摩托,四个多月骑下来还是比较满意的,为了装下两套头盔和雨衣,趁618跟着好大哥一起下单买了生林的50L尾箱,解决了储物空间问题但是也降低了一些车辆的操控性,但是我日常通勤距离短车速低也可以接受。提速反应还算灵敏,tcs+abs安全性也还好,大雨天气就不骑车了。 最后希望各位车友骑行平安,后续多多交流吧。
wgliangd
历经近3个月,加上前晚跟朋友去跑了一次山,近700公里的时候,趁周末去首保换机油了。 去到店里,公里数刚好整700。工人手脚麻利,打开大脚撑,拧开螺丝就开始放油。几分钟过后就放光了,另一个工人拿了两罐0.8升的10W-30 4T的油过来,倒...查看全文
范冷冷9
机车保养经验——21年6月提的赛道SR。第一次保养直接买的无忧798套餐,三年六次,一年两次。买的时候朋友说没必要买那么久,三年还能不换车啊。想不到吧,我真的三年没换车。师傅建议两千公里保养一次,但我一般都是两千五到三千去保养,每次保养前师傅就会问上次多少保养的,我说了之后,师傅就会说跑的有点多了,建议我两千保养。链条的话就有生锈迹象了刷一刷,上点油。 有次刚保养完没一礼拜,油封松了,开始漏油。我心想既然是通病,为啥保养时候不给我换一个或者帮我把油封捅进去捅紧了。可能是为了让我体验正品春风吧! 机车保养好物——赛领链条清洗套装,机油的话无忧都是用的原厂机油,自己买的壳牌爱德王子(朋友推荐),但我用不出区别,没必要。 保养周期建议——我一般都是两千五到三千
A番茄拌白糖
三年已过,终于出保。苦4S良久。至今终于解脱。虽然质保期内也能自己换,为了避免麻烦还是算了。一个千斤顶的事,4S敢收我200大洋的工时费。 算算时间,刚好也该做保养了。机油配件准备好,只需要一个千斤顶。每个配件都有自己亲自把关。主打一个放心!踏实!关键还省钱! 只需要拆掉放油螺丝下面的小护板,两个螺丝,两个塑料卡子。很简单。空滤跟空调滤更简单就不说了。有不懂的可以问我。机油三滤,30分钟搞定!自己动手丰衣足食! 🔧 保养分享
烟酒比你温柔
我的车是买的二手的,买了有半年多,车跑的也算不少了到我手里半年多跑了六千多,刚到手的时候是4000多公里现在一万多因为不知道原车主有没有保养,所以到手以后就先做了一个保养,害怕上任车主跑太多没保养,因为不太懂保养,所以保养了三次都是在春风店里保养的,换的机油和滤芯,就基础保养,用的都是原厂的,感觉还可以,一瓶1.4l,一次也就一百多块钱,感觉挺好用的,但是别人都说有钱还是得用雷神,准备下次用雷神试试,我一般是3000-4000保养一次,大家可以根据自己来,做个参考,对车好一点,车也会对你好,目前10000公里多一点,没有什么毛病,只有一点点异响,但是无伤大雅,希望帖子可以帮助大家,让大家做个参考。
马嚣张486
我的车型是春分家族的250SR刚到手里我就一边研究骑行装备一边留意保养方法第一次磨合期是在店里做的保养、到第二次保养的时候我是自己动手完成的. 在网上买的机油机滤,用随车工具先拧开机油盖螺丝,再用大号套筒卸开放油螺丝,然后让费机油流着,再拿小工具拧开机滤盖子拿出旧机滤把里面铁渣油污擦干净,记得密封圈也要擦干净,再把新机油到新机滤抹一圈,把垫子放好新积虑装好螺丝拧好,这会废机油也流干净了就把放油螺丝拧好加入新机油就好了,嘎嘎亮,后面我还买了链条腊,每隔半个月链条转着打一圈,很丝滑,链条也没有生锈没有异响,到现在骑了一万公里看上去也很亮堂,先不说了,后续有心得再跟大家分享。
oо沉默Dヤ资本
这辆车保养起来还是,挺简单的,机油滤芯扳手通用的就行,机油我建议摩特的7100我用的还可以,机车也在一百元出头。机油滤芯原厂的就可以,450s,动手能力强的还是比较简单的,首保一般1500公里做首保,之后每2000公里做一次保养。第一次保养的时候,务必换掉几率,保养的时候一定要清洗链条和紧链条,前期的时候链条一定要每300多公里紧一次。清洗链条的时候一定要仔细,不要拿手去触碰,链条油一定不要太多,要均匀的上上,保养的时候也一定要检查轮胎,包括刹车片等等,还有刹车油,机油我用的是模特7100,你也可以根据自己的感觉去挑选别的机油。机油选10w40。我建议冬天使用,夏天我建议用10w50。摩托车电瓶还是两年一检查,根据自己的情况再定。平常不保养的时候,每次骑行一定要检查刹车皮,刹车油和轮胎的安全,充气是否充足。
Uy骚年
说句实在话,当时我选择uy的时候,我考虑了好久,我才下定决心买。 我是 2022年12月底买的,直到23年1月才上的牌。当时是冬天价格也比较合适,可以说我的这辆uy该买的都买了。保险:盗抢,三责都有。 加装配件:挡风.护杠.横杆.手机支架.护手.铝合金.大灯也换成透镜的。 保养方面.500公里保养的第一次.主要是换了半合成的机油.商家送了三次保养.第二次是1500公里,也还是换了机油,动力方面也没啥大的变化,最快我也就骑到90,3000公里保养第三次,不过uy的减震确实可以,有时我带媳妇和娃,三 人出去,我们三个人有380斤,减震也没压到底。5000公里的时候保养第四次,这次换了空气滤芯,清洗了节气门,。7000公里的时候,我换成了全合成机油,感觉车很平顺,提速也比较快,反正一把油下去就是70多迈。 个人感觉uy确实不错,通勤代步绝对是首选,尤其是轮胎,抓地力确实牛逼,下雨天从来不打滑,我的后轮胎烂了一条缝,商家说没事,正常骑,现在也骑3000公里了,确实没事。 综合起来uy是一款不错的车。
MAxWRist
今天跟车友们分享一下我金吉拉的保养 个人首保是在600km以后,店家免费赠送的首保用的是原厂机油 行驶到1400的,第二次保养,机油用的是壳牌的10w50 不太懂哈哈哈店家推荐就换了 后面随着公里数递增,保养次数慢慢增加 在第四次保养时更换了空滤,自己上网购买拿到维修门店进行更换,店里要贵出20呜呜呜呜,精打细算过日子还得是我,每次保养费用不超过350 也没怎么细算 每次更换机油油量为2.2升大概就是2瓶,我个人觉得2升完全是够的 反正只要不溢出就阔以啦 车子在更换机油后的表现还是很明显的,原厂机油更换后跑起来给人的感觉就是不痛不痒,更换壳牌机油后明显感觉车子更丝滑 动力也更加充沛 跑起来的声音也更好听了很浑厚 不同的机油保养出来的感觉是两个车,上手骑行中会有很明显的一种感受 可能是我比较幸运吧,我的车子行驶了有1w➕,到目前为止还没有遇到大部分车友所说的小飞断裂,漏防冻液,萝卜白菜各有所爱
海纳百川82204087858
本人的小拉已经陪伴我15000km公里了,提车快一年,骑的历程也还算多,当然也有我个人的保养经验和用车经验分享给大家 新提车我按照厂家规定的保养方式去保养,500-1000-1500磨合期总共保养3次,每次都是换原厂机油15w-50的奔达机油,且每次都更换滤芯(车行会说没有必要更换,但我觉得价格不贵,换一个自己安心)下来第四次保养就是4500km,按照每三千公里一保养循环,我一般最多跑三千就保养,一般都会提前几百公里,赶上有时间就提前。 建议大家还是用原厂机油,价格中规中矩,我期间换过一次雷神,总感觉差点意思。而且金吉拉这款车建议一年四季换标号50的机油,就算是不换原厂机油也要用其他品牌标号50的机油,这款车发动机容易发烫,要用粘度高的机油,稀一点标号低的机油会震动变大,排气声音稀里哗啦,而且当发动机温度高机油稀的时候对动力也有一定影响。 下来还有一个就是更换火花塞,说明书上好像说6000-7000公里更换,换的火花塞型号为NGKcr9e的铱金火花塞,而且换了这个火花塞会感觉动力有提升,火花塞点火效率提高,原厂的火花塞确实差强人意。还有就是建议网上买一瓶wd40,解决皮带异响稳稳的
c陈住气C
各位摩友大家好,本人也是一个机车小白,通过自己在网上学习了一些保养知识和自己多次保养实操经验,来给大家分享一些我的心得。 准备工具买了一个量杯,一个漏斗,一个17号扳手,跟一瓶WD40 ( 这个可以不要,我是强迫症用来清油污的)。其余的就是塑料袋(接废机油),一次性手套,纸巾。 在一个凉爽的早晨找个台子。有高低落差的地方方便你看到机油口,不然平地你要撅着屁股趴地.上才可以看到。 换油前记得在放油螺栓.上做个记号,这样拧回去的时候就知道应该拧到什么位置,不至于拧少了漏油,拧多了划丝把放油口搞废了。然后车要先热热,温度高,机油流动性强好放油。 开始换油,先熄火,打开机油加注口,再用扳手拧开放油螺栓,方向记得是往排气的方向是松,反之往车头的方向是紧。 用扳手拧松放油螺栓后,建议带一次性手套去慢慢拧开。这样在感觉快松的时候好快速拿开,不然掉到废机油里捞出来清洁很麻烦。等放机油的时候就可以把放油螺栓跟密封圈用WD40清洁一下。放好油后就把机油滤网,密封圈,放油螺栓原路装回,拧到做记号的地方就好。最后用量杯量好要加的机油用漏斗通过加油口加进去,把机油尺拧回去后打着火,热车一会儿就大功告成。 机油我是按照网上大部分说的机油量加了650ml机油。目前感觉跟换油前没有任何变化,可能是我感觉太迟钝,等我跑跑在看看~ 我的uy除了发动机传动保养去店里保养外,其他的小保养,像机油、机滤、空滤、汽油滤芯、齿轮油这些都是我网购配件自己更换,嘎嘎省钱!
岁月如歌5849761271180
铃木Uy更换改装尾箱及骑行心得评价: 原厂尾箱太难看,而且放不了全盔,更换45L尾箱效果,白车配白尾箱还不是很难看,加了一个碳钢的护杠,结实了,不怕磕碰了,保护车漆。 优点:车发动机运行品质还是挺牛的,国产还得继续努力,座椅宽大。 缺点:车架偏软,刹车软,骑快的遇见小坑龙头会摇摆,就是买发动车送车,没毛病。 一箱油大概也就跑180km左右,35元左右,和裂行差不多。 对比:之前第一辆车就是裂行,裂行前段加速比uy要来的猛,超过60以后uy就开始发力了,后段裂行比不过uy,裂行车架操控感比uy好,以及做工细节比uy要好点,裂行座垫硬,座椅短窄,可能做运动踏板就这样吧,但是后段的确跑不过uy。 目前跑了3千公里 机油换了2次,带人带小孩,都是可以的,车架在好点就完美了。 买它就是看上发动机了,轻骑学习下豪爵,做工品质,最后希望国产越做越好。下回踏板车就换国产。
ovoh8
车子是三月份买的当是就是优惠2000元,也没有送首保什么的,所以第一次保养就是自己花钱在机车装备店做的,首保是快800km做的,第二次打算快4000km左右去。我朋友有些是听店里说第一次500km去,第二次1500km去,第三次3000去,个人感觉有点太频繁,也没必要这么勤快。因为第一次也不太了解该保养哪些,也图个省事了。不去春风店是因为原厂的机油也不是很好,价格也相对其他品牌来说比较贵,据说不是全合成的。店里推荐的这款摩特的机油,目前各方面都挺不错的,顺便换的机滤,如果干净的话就暂时不用换。空气滤芯的话是5000km去清洗一次,20000km了才更换,这个一般不用担心。刹车油和冷冻液也是得10000km往上了才会去加,平时不用管这些。火花塞是5000km检查一下,10000km去更换一次。这些保养手册上也都有,平时也可以去看看。 省钱小妙招:如果个人动手能力比较强的话,可以自己去网上买正品的机油,还有相关的工具,我也看了网上好多教学换的,其实也不是很难。春风250的话是换一瓶半就够了。还有清洗链条什么的,可以去买个赛领的链条油和链条清洗剂和刷子,这些简单的平时洗车时候就可以顺便一弄,省点钱了就。
ia不吃菠萝
认真思考了一天才想好怎么和大家分享机车的磨合期骑行以及保养问题,我自己也是在生日(2.22)这一天完成的对我的小小SR的首次保养 1.磨合期及首保里程:500km(个人见解) 每个新车都有自己的磨合期,不像是大多数二手车早已经历许多炮火的洗礼。每台新车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为500公里,但要使发动机充分磨合,应在1500公里。在磨合期期间建议高频换挡,低速行驶来加进各个零件之间的磨合。当然机械这种东西本身就是死的,也算是消耗品,也不需过多的小心翼翼 2.保养方法:1.更换机油2.更换机滤 对于的我家黑黑的保养我选择的是春风的原厂机油以及机滤,当然网上也有很多人用雷神等其他牌子的机油,但个人觉得原厂机油可能会更适合它。保养更换机油的使用量大概是1.5L,春风原厂机油每瓶是1L的,所以第一次大概用一瓶半的机油,而后的每次保养用的机油量也会越来越少。 3.后续保养:首保是500km,第二次可以选择保养间隔在1000km内,再往后每次保养间隔公里数可以保持在2500km,但是无论你用什么机油,过了1000公里它就会变坏,所以换油期不能太长 希望每一个骑士都可以拥有自己所喜欢的机车,也希 望你们可以对机车保持热爱,保持激情 (因为开学原因,我也将封车一段时间)
与青春有关的日子
我的小白兄弟#豪爵UHR150 之前骑的是本田125小踏板,每次在大街上看见UHR150豪爵可漂亮,车身线条真的是符合我的审美,城市通勤UHR150的动力也绝对够用,于是在2023年5月也终于完成了目标,没有试驾,直接骑走一辆小白豪爵UHR150,感觉不要太爽,目前骑行2500公里,城市通勤油耗在2个左右,一箱油50元吧,能跑300公里差不多,操控真的灵活,城市代步真的很舒服,平时也不会暴力驾驶,前后轮胎ABS也很放心。 根据保养手册就1000公里去首保,二保也是在2000公里的时候去做的,保养灯售后给提前调好的,亮了就去保养,迟一点都感觉对不起我的小白。下雨就停地库,舍不得淋雨,脏了就擦,平时就多观察勤保养,也能及时发现安全隐患,在骑行中才能更安全更开心。
等风起74819480
1.摩托车保养经验贴:uy的保养我觉得磨合期是最关键的,出了磨合期就是按公里数保养,聊聊磨合期怎么开! 第一次换机油特别重要,不要急加速、急刹车、载重,时速最高保持在40,按照店里的说法里程到达300公里以后立马换机油。(店里赠送前三次保养)磨合期内尽量使用铃木原装机油,店里提供的必定是真货(假货店的名声就毁了),磨合期过后可以试试摩友推荐的各种全合成机油,按照自己车的感受选择。 第二次800公里以后更换,车速可以提高的60左右,可以载人载物,但是还是不要急加速。 第三次1500公里以后更换,出了磨合期,解锁所有速度。也许有人会说破摩托还供着不成,过度保养了吧!但是玩车就是一个心态,第一步做到位,以后真有问题了也不会怪自己车没磨合好对吧?当然,对于有些摩友,以上操作可能很难忍受,新车一提直接可劲造,俗称暴力磨合,这样也可以,就是后期声音大、抖动大。 2.给车友的建议:出了磨合期,全合成3000公里,半合成1500-2000公里更换机油,齿轮油差不多8000公里换,刹车片看这个线,到线了就换。先后用过灰壳全合成,摩特银绵羊,自己感觉摩特还不错,45一瓶比较经济,虽然不是特别丝滑,但是震动不大。
司哥1986
新买了黑旗500,关于这个车的保养,四缸车需要多少钱呢?今天就给大家分享一下我的经验吧。 根据保养手册,500-1000首保,我是900多去的。主要更换了机油和机滤。黑旗是真费机油啊。1.2升的机油,我用了3瓶多。还有就是黑旗的机滤是在水箱散热片下面,要拆开金属护板,师傅说很费劲。 保养完以后,感觉换挡明显更顺滑了,特别是低档切换的时候,磨合期还有点不好挂,保养完就没问题了。 第二次保养是3000公里,之后每4000公里保养一次。 最后,关于要花多少费用,以及如何保养更省钱呢,分享下我的经验。 我是首批车主,2年保养都免费
后海守望者
大家好,豪爵AFR125入手已经一年多了,骑行公里数25000+目前机车状态良好,当时买这小踏板的时候,看了好几个车型,铃木的UU,铃木UY,雅马哈的巡弋,还有就是豪爵AFR125.看各个大咖的推荐,以及这几个类型的车的详细介绍,最终我还是选择了豪爵AFR125,选择这辆车的原因1.漆水做工没得说,2车的支架非常良心,3踏板空间很大,4发动机声音很小,5排气筒声音很小,非常棉,6.空间很大,7.车的怠速情况下抖动非常小。 到今天为止行驶公里数25000➕目前跟新车没什么区别,保养的话都是自己动手,每2500公里到3000公里更换一次全合成机油,空滤。每个礼拜西一次车,自己的家具还是比较爱惜的。现在每百公里耗油在2.2升左右。极限公里数一箱油大概能跑个335公里的样子。机油的话以前用的是壳牌的爱的王子,一次买一整箱,上一箱用完了,去年过年的时候整了一箱子超凡喜力灰瓶的。这一年多骑行下来,豪爵的品控还是可以的,没得说。相信国产品牌,你值得拥有。
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