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世界之门在哪里

Betough750
我的选车之路：当一台车只有外观被人诟病
本人25岁，从小对车就喜爱有加，开过的车型有也十几款了，马上结婚了，也到了自己买车的时候。20-35这个价位的新能源SUV热门的几乎全部都试驾过了，小鹏、阿维塔、领克、理想、智己、极氪…等等国产新能源不断地刷新着我对中国车企的认识，也坚定了一定要购买国产、支持国产的信心。然而，我此前从未想过买问界M7，老款的价格性价比和配置、驾驶感受确实不尽如人意，加上本身不出众的外观，很难产生购买欲望。但后面的事情大家也知道了，余总带领下的华为团队真的是一群用思想智慧以及毅力去拼杀的军队，哪里摔得最惨，哪里失掉的阵地越多，就往哪发狠地干回来，当华为下场加入价格战，无关输赢，都必定会让大批友商颤抖。不管你是懂车还是小白，看到华为这样一家用尽心思和财力做研发的企业，看到他迸发出来的强大的生命力，很难克制住自己不去体验尝试他的冲动。当我和女朋友试驾过后，只能感觉到在这个看似低调中庸的外表下，作为一辆车近乎全能的表现。这个世界能做到不被黑的车企是几乎不可能的，很多时候往往被黑的越多，越证明这个车有强大的竞争力或是话题。当一个用心做技术做车内在的车型反复被诟病外观，对于车本身来说，或许是最佳赞扬
2023-10-14
奋发有为小鱼Arv
RAV4荣放车主·车龄2年
荣放之选择篇
#提车日记提车背景：结婚之前有一辆大众朗逸，开了10多万公里了。发动机大修过一次后，开高速无力，速度在120以上就感觉发飘，不敢再加速。考虑老车了不安全，今年跟家人商量重新换一个车。购车经历：首先是轿车和SUV的选择，家人容易晕车，选择了SUV，经过实测，家人在SUV上不容易晕车。然后就是电车和油车的选择，个人工作中经常接触电池和跟电池厂打交道。对于电池的质量有一些认识，电池制造过程中的一些铁屑和杂质始终的存在，这些也是造成不安全的因素。最后就是车系的选择，之前大众的车给我感觉不怎么好，这次选车首先劝退德系。法系车保有量小放弃，不喜欢韩国车。剩下就美系和日系车中选择。从保有量和价格等方面终合考虑考虑车型美系昂科威；日系CRV，威兰达，荣放，斯巴鲁森林人，马自达CX-50这几个车子纳入考虑。选择荣放的原因：有了比对车型就去试驾，只有试驾才能确定适不适合自己，以下是我试驾几款车的感受，不知道说得对不对，只是个人感受，不喜欢的勿喷。昂科威：2.0T+9AT提速快，体验不错。谈价格的时候销售一个劲的推荐贷款，5年期限那种，套路太多，让人害怕，去了几个4儿子店都是这样，让我很反感。再一个听说长期使用小毛病不少，劝退。斯巴鲁：我和我老婆都挺喜欢但是进口车身份，后期配件等问题，也劝退。马自达CX-50，关注了很久。上市后就马上去看实车和试驾。两个地方不喜欢：1.轮眉突出太多，试驾的时候后视镜看到感觉别扭；2.底盘护板中间间隙很大，容易藏东西（据说是混动款的电池仓）。也劝退。CRV和威兰达、荣放三个4S点很近，同一天下午约试驾。同一时间试驾更好的感受了三个车性能。CRV1.5T涡轮增压提速还可以，就是地盘感觉没有荣放的好，悬挂也比丰田的车差一点，最终选择丰田的车。荣放和威兰达三大件一样，价格差不多。23款的荣放多几个配置。也更喜欢荣放的后尾。最终选择了荣放 2.0风尚PLUS。朋友都说这车省心耐用，毕竟老百姓买车就是一个代步工具，省心耐用就行。提车价格：经过3家4儿子店对比后选择了一家可以全款的。最后全款落地价18.3万，裸车16.28万，车型是燃油两驱风尚PLUS版本。只送了行车记录仪，厂家的首检、首保、脚垫等。下面说说驾驶感受动力、操控：这车起步比较肉，加速比较慢，油门用点力踩，速度也能慢慢的起来。怎么开都不窜，比较适合家用。毕竟中年男人上有老、下有小，周末带家人出去玩的时候要考虑家人的乘坐感受。80-120的加速起来还是很快，比朋友的CRV感觉有后劲一些。高速上120后加速也能起来。高速130的速度没有感觉飘。悬挂方面感觉还可以，过减速带和井盖的时候挺干脆的，目前可能是新车地盘感觉还是比较紧。辅助驾驶不错，压线了会报警，轻微调整方向盘，开起来不容易犯困。变道如果不打转向会有点抢方向盘，力度不大，稍微加点力就能变过来。不过安全起见变道还是要先打转向。空间方面：首先驾驶位储物格完全够用，上车后把手机，香烟钥匙等东西拿出来，人都舒服不少。我本人176CM身高，主驾头顶富裕两拳左右吧，后排乘坐空间也够用，大概还有两拳左右。后备箱也大了不少，之前旧车上放的一些常用的东西拿过来空间还有一些富余。整体空间来说比之前旧车宽敞不少，空间挺满意的。外观是我看的车里最有野性的，好评。颜色选了一个耐脏的铂青铜色，毕竟洗车全靠天气。雨大就洗得干净。哈哈…… 内饰方面很差，是20多万的车字，跟国产的没发比。简陋的不行，第一眼不喜欢，真心不喜欢。不过因为他的耐用和省心还是说服自己接受了。看多了也还行。座位方面还不错，软硬适中，USB接口也比较多，这个好评。油耗方面。目前跑了3000多公里，综合油耗百公里8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右，看堵车情况了，堵车就高点，不过我买车不太考虑油耗，毕竟去哪里停车费才是大头。在高速上这个车油耗挺低的，特别是公里数越长越低，油耗基本在6-6.5个左右，加上自适应巡航油耗挺好，郊区油耗在6个左右，不着急开的话最低能达到5个。隔音挺一般的，低速急加速，发动机就吼起来了。高速上胎噪风噪也不小。不过正常说话还是可以。没有网上说得这么差，能接受吧。车机上车就连接Carplay，导航听歌。其他的功能没有关注过，毕竟开车安全为主。但是这个360度全景清晰度还是有待提高，白天还够用，晚上灯光不好的地方就看到一偏黑，跟没有查不多。另外缺少倒车后视镜下翻和锁车自动关闭车窗。强力建议把锁车自动关窗功能加上，下车忘记关窗几次了。优点：底盘还可以，空间家庭使用足够。荣放的口碑可以，希望这辆车真的能做到省心耐用吧。缺点嘛，对比同级别车型的内饰还是有待提高，再就是车机的360度全景清晰度还是有待提高，增加锁车自动关窗功能。别的再多说都是对我自己的选择的不尊重。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐
2023-10-04
一路小跑66669
RAV4荣放车主·车龄4年
国庆出游记：天津-乌兰布统
中秋国庆假期八天假，想着自驾出去走走便选择了不算太远的乌兰布统，欣赏一下秋天草原的景色，主打一个随心所欲，开到哪里玩到哪里，轻松游玩。车是21款2.0两驱风尚普拉斯，当时落地是21w多一点，和现在价格没的比了，但我这款不带颗粒捕捉器，车子陪我两年零两个月了，目前开了25000多公里，平均油耗是6.5个，平时高速跑的比较多，油耗这个东西和路况有很大关系，市区、高速、国道以及拥挤情况等这些都会影响油耗，单独谈油耗也没啥意义，对我而言这车绝对是算省油的，之前一直加92油，后来加了一次95发现动力确实会好一些，后续就一直加95了。用车成本也就是日常加油了，百公里平均油耗不到7个油，就是目前油价感人9块一升，第三年保险上的人保2225元，全险300万三者。这车的优缺点其实很明显此处就不多说了，之前的小作文也提过很多次，说回国庆出游，此次全程一共开了1600多公里，天津-乌兰布统-多伦-张家口-天津，29号出发的，3号回到家的，全程没有用L2辅助驾驶全是自己驾驶，不是嫌这个功能不好用，而是我更喜欢自己去驾驶，平时我很少用辅助驾驶，车道偏离我也是长期关闭的，完全自主驾驶。整个过程花在车上的只有油钱，800块钱油吧，平均下来基本就是5毛钱一公里，也不很在意这个油耗，基本就是没了就加满的状态。乌兰布统海拔大概1600米吧，这车动力确实很一般，这海拔也不算太高，但山路超个车还是得大脚油门踩个3000来转，基本够用吧，山路比较多一直上坡然后下坡，各种弯道连续下坡等，有几个比较长的连续下坡切到了手动挡，靠发动机拉高转速来控制一下车速，也担心连续下坡踩刹车过热，车子还是比较可靠的，没啥问题安全返程到家。景色呢这个季节草原肯定和绿不沾边了，但也没有完全黄，夜里还是很冷的，晚上需要穿冲锋衣保暖裤之类的，风也不小，车子搞得浑身是泥，明天找个时间自己去撸个车，后面我放几张图，供各位车友参考，最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐。
2023-10-03
快乐的鲸鱼7wu
RAV4荣放车主·车龄2年
荣放-省心中庸之选
#提车日记本人原来有一台吉利SUV，已经服役接近7年了，但是自去年起变速箱故障进行过维修，并且异响让人格外烦躁(其实是内心想换车了)，于是起了换车的念头(喜新厌旧实锤了)。由于多方面考虑，暂时不考虑新能源的车辆，所以本次想更换一部耐用的油车，希望能服役超10年，以后根据实际情况再增购一台新能源车。普通家庭换车其实考虑的因素还挺多，我的考量因素排序是价格–可靠性–安全–使用成本–外观。价格：我觉得抛开价格谈车辆是不道德的，谁都知道劳斯莱斯好，所以不买的劳斯莱斯的原因是它不好么根据收入水平购车的预算在20万左右，上下均可浮动5万。这个范围里面入围的有：CRV 荣放 CX-50 CX-8 昂科威现代途胜L 可靠性：其实可靠性最好评的是CRV和荣放。CX50销量一般，感觉价格后期会背刺，放弃。CX8其实是最开始想买的，自然吸气+ AT，只是都没有现车，而且是国六A，后期不一定能上广州牌(目前没摇到号，暂时上外地)，所以遗憾的放弃了。昂科威的轻混评论风险较高，而且别克在中国这几年打折太狠，虽然内饰豪华感同级最强依然不敢下手。现在途胜L感觉是性价比最高，动力带涡轮+8AT真不错，但是全球车型到中国就减配，内饰也不入眼，还是放弃了。安全：我是小白，只是看哪个气囊多，哪个有主被动刹车。这一方面没有仔细研究，发现荣放的气囊和主被动安全配置居然是标配，良心还是有的。使用成本：这几款车除了昂科威油耗高些，其它几款评价都还可以，没有具体优劣。荣放的保养周期是一万公里，而且保有量大，配件便宜。后期维修成本也不高外观：新款CRV在这个环节被我淘汰了，荣放只能说普普通通，最好看的还是马自达。最后综合考虑选择了荣放！提车价格：谈了两家店，最后选择了黑色两驱燃油版风尚plus。落地价18.3万，包含了两年6万的免息贷款，三者300万，送了脚垫和一次保养。动力：起步比较线性，加速比较的平顺，不突兀，一直很流畅，但是加速到40后声音就很大，高速超车还是比较有力的，运动模式很暴躁。动力100之后出现衰减，需要深踩油门才会有少少的反馈。操控：高速很稳，我自己开车没有超过时速120，没发现飘的现象。掉头转弯要控制下，高速匝道超过70时速转弯会侧倾。空间：我身高170体重70，座椅调到合适位置后排空间还有很大，坐正常身材的成年人够用。后备箱也很能放，一个28寸箱子+一个20寸箱子，还有孩子的挖沙工具以及一箱水一个篮球一双鞋一个包两把折叠凳，都能完美的容纳，可以说超能装了。配置：语音控制还是可以接受的，识别成功率还是可以的。播放音乐及其他内容响应都很快，孩子一上车就开始喊：你好，丰田。还有真皮方向盘很舒服，以前那种塑料的质感真的没法比。这个车的安全配置也很不错，有标配的气囊数量充足，也有自动刹车系统，也是标配的，灵敏度不错，对于爱愣神的人是神器。驾驶舒适性:目前都是短途驾驶，高速跑得少，自适应巡航还是很香的，不过还不敢放手给他控制。油耗:油耗还是很满意的，毕竟车重在这里。目前综合油耗8.6，主要用车路况是市区每天都是堵的厉害，不到20公里开一个小时是常态。细说一下吧，这个车市区，由于经常堵车8-9个油是常态，没办法；郊区里面那就是很省油了，6个左右更是很轻松，高速上也是很拿手，用上巡航后，油耗就是不到7个的油。内饰方面整体设计很一般，感觉没什么好说的，只能说是稳，没有什么精致的感觉，基本的内饰方面都有了，真皮座和真皮方向盘还不错。外观还可以吧，这个车就是综合起来选择的，毕竟要的就是稳定，要说哪里还看，也就是侧面颜値还不错！槽点反馈槽点有3个： 1.车内拉手真的无语，无论前后座都不好使劲，开门还好，关门真的没处使力。拉手位置离门轴太近，小孩上车后真的关不上，以后后期能改进下 2.风尚plus也不是低配了，但是中控台驾驶模式旁的一个小空白是干嘛的?放钥匙的吗?已经20万的车了，就不能装一个旋钮吗?看起来又丑又low 3.车辆的全车防擦包围的初衷是好的，但是黑色面积太大了，除了黑色车，跟其他颜色搭配时真的好难看。本来想买白色的，被逼无奈选择了黑色。独家秘籍道路千万条，安全第一条综上所述，荣放凭借全球车型，高保有量，低故障率，合适的油耗和保养成本及中庸的外观让我选择了它。另外感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
2023-10-02
六安汇众源经开店
买完小蚂蚁我后悔了~ 后悔没有更早买，实在太香了~ 因为自己车技一般，一直想买一款颜值高的微型代步车，最好还可以放一个安全座椅，以后开着小汽车，带着娃逛逛街，享受一下我们的2人世界，有个时候还能给我妈开回老家去种种菜🌲 一直认为家里再买个油车性价比不高，所以就一直想买个续航高一点的的，能放安全座椅的四座微型电车 💗直到我看到了这款奇瑞小蚂蚁301公里的，实际续航竟然能达到280公里（一般续航都是在60~80%之间）4个座位，后排座位带安全座椅，支持快慢充，后排还可以全部放倒，放得下十箱矿泉水，我妈回趟老家带回一车的菜够吃一个月了，哈哈哈关键是便宜啊，而且运气好啊，抽中了一个厂家9999的券，七七八八优惠下来6万多提的车！现在已经开了2万多公里了，很多集美担心电池更换成本问题，小蚂蚁整车三电终身质保，只要符合它的条件都是免费更换电池全国联保的，这点我觉得还挺好的，至少我出去旅游在哪里都可以进行售后，也不用担心充电问题，快的话30分钟可以补电80%，大概一毛钱一公里，如果想省钱的话家用电慢充大概5分钱一公里这个假期我已经开着我的小蚂蚁和我妈还有我小孩一起走了3个城市啦，明年计划开着小蚂蚁去自驾最美路线308，有集美们一起的吗？欢迎你们的加入哇
2023-09-26
六安汇众源经开店
买完小蚂蚁我后悔了~ 后悔没有更早买，实在太香了~ 因为自己车技一般，一直想买一款颜值高的微型代步车，最好还可以放一个安全座椅，以后开着小汽车，带着娃逛逛街，享受一下我们的2人世界，有个时候还能给我妈开回老家去种种菜🌲 一直认为家里再买个油车性价比不高，所以就一直想买个续航高一点的的，能放安全座椅的四座微型电车 💗直到我看到了这款奇瑞小蚂蚁301公里的，实际续航竟然能达到280公里（一般续航都是在60~80%之间）4个座位，后排座位带安全座椅，支持快慢充，后排还可以全部放倒，放得下十箱矿泉水，我妈回趟老家带回一车的菜够吃一个月了，哈哈哈关键是便宜啊，而且运气好啊，抽中了一个厂家9999的券，七七八八优惠下来6万多提的车！现在已经开了2万多公里了，很多集美担心电池更换成本问题，小蚂蚁整车三电终身质保，只要符合它的条件都是免费更换电池全国联保的，这点我觉得还挺好的，至少我出去旅游在哪里都可以进行售后，也不用担心充电问题，快的话30分钟可以补电80%，大概一毛钱一公里，如果想省钱的话家用电慢充大概5分钱一公里这个假期我已经开着我的小蚂蚁和我妈还有我小孩一起走了3个城市啦，明年计划开着小蚂蚁去自驾最美路线308，有集美们一起的吗？欢迎你们的加入哇
2023-09-26
南宁方程豹韦杰民
比亚迪方程豹南宁店
目前厂家唯一直营店，店面筹备当中，多方程豹汽车感兴趣的朋友欢迎咨询 #方程豹品牌标识的含义从“方程”所在的数学领域荟萃秩序之美，融合“豹”所蕴含的感性之美塑造LOGO标识。整体LOGO形态如翻涌云海，连绵山峦，亦如心动曲线，激荡电流，体现出方程豹品牌将给用户带来“电”之上的心动体验，和无限辽阔的生活图景！ #方程豹豹5内饰方程豹依托比亚迪集团的专业技术积累及研发、验证实力，围绕品牌的独特应用场景、用户使用场景，打造更纯粹、更专业的专属技术平台。与此同时，方程豹也将充分应用比亚迪集团所储备的专业新能源“豹力”科技，打造唤醒每个人本能的“个性化生命体”，为用户带来更美好的用车体验。方程豹豹5的内饰简直是飞机驾驶舱操作面板！方程豹豹5的内饰，实体按键和智能大频幕都有保留【水晶透明发光按键】可以让你在夜晚驾驶汽车时，也能快速操作，让汽车变得更有科技感，也提高了驾驶安全线。【车载冷暖冰箱】自带压缩机的冰箱可制冷到零下6℃，夏天，让冰镇最爱喝的啤酒，外出露营🏕的时候，从冰箱拿出来痛饮一杯，享受此时此刻！冬天，可以把牛奶🥛咖啡☕放进车载冰箱，无论去到哪里，都能享用一份温暖！【主动香氛系统】如果说，车载冰箱在大部分越野车中都有标配，你已觉得不怪。但车载香氛装载到一台越野车中，那绝对是一个创举！窗外烟尘滚滚，而车内你能呼吸到清新的香味，再难走的路，我都不再急躁了！【帝瓦雷音响】法国高端音响品牌，世界级高端音响品牌的第一梯队，还是法国总统办公室御用音响。全车分布18个扬声器，环绕式立体声让你体验不一样的驾驶乐趣。
2023-09-19
随性自由的宇宙0z0
小鹏G9车主·车龄1年
买车感受（ls6），内容不少，纯个人想法
人到30岁了，马上要结婚了，家里原本的油车已经不能满足日常需求了，所以决定年内买辆新能源车，25万到30万之间。因为工作性质、个人喜好和资金限制，就只看国产。最初不懂车，只看路上的汉EV好看又多，直接去试驾，之前没开过电车，和我之前的标致比，很不错，所以准备等定期到了直接买，晚上同学听说后，连续发了十几条比亚迪自然、售后问题的视频，告诉我要多关注其他品牌，小鹏、极氪、问界。。。，我网上一搜，瞬间打开了新世界的大门。问界。所有人买问界应该都是因为华为吧，我从当兵之后，所有的手机包括家里的智能设备都是华为，反正就是遥遥领先，所以第一个试驾就是问界M5。这次试驾大为震撼，第一次发现，语音控制真么厉害，车机系统这么顺滑，销售又对M5特别自信，我和我对象恨不得立刻掏钱定下来，然后销售告诉我智驾版要出来，可以自动驾驶，我决定等一等，然后就没有然后了，发现M5价格贵了。前段时间，问界M7降价，本着多试试的态度，今天试驾了一番，除了不是纯电的都感觉很完美，这就是我增程和混动的第一选择。小鹏。我发小叫小朋。所以我对这个车兴趣挺大的，试驾了G9和P7i，智能化和语音控制，感觉和问界差不多。G6在发布之前，我关注了很久，但是我对象看了展车的外观和内饰，让我直接放弃。p7i的外观，我们都非常满意，空间小了点。G9属于哪里都好，就是超出了我的能力范围，马上9.19号价格出来，只要702公里续航的落地低于30万，我就不考虑其他的。极氪001。我一开始不太喜欢他的外观，我对象的弟弟买了领克03，疯狂的安利我，让我试驾一下极氪001，尝试了一下，突然就喜欢上了，音响一般，车机差点，但是还能接受，外观是越看越喜欢，主要问题就是不知道什么时候换代，心里面忐忑，属于备选车型。智己。我主要就是说LS6，我们这边我就没见过几辆LS7，网上看到了，外形内饰别具一格，特别喜欢，就喊了个上门试驾，我跟销售说价格贵了，销售立马和我说快要出LS6，外观内饰配置差不太多，尺寸小点，价格低很多，加上销售说LS6肯定非常好，LS6就是来救智己的，如果LS6销量不行，她就要换工作了，我顿时有了兴趣，几乎每天期待LS6的消息。今天上午，我怀着激动与兴奋，去看LS6的展车。与问界不同，智己4s店非常冷清，我原本的销售去上海培训了，我就和我对象坐进去感受了一下，外观和内饰我还是很满意的，打开爱奇艺，转了半天，显示信号不好，然后带我们进来的销售就走了，听歌倒是没问题，音响比001好多了，比领克08差点，但是能接受，座椅包裹性很好，但是软度和舒适性不如M7。LS6智己主打的应该就是800V充电快、加速快、极速291，我开车比较稳，前两个也算有用，第三个就完完全全性能过剩，今天也没办法试驾，底盘、操控也不好说。15瓦的充电、奇怪的眼镜盒、特别是中间的水杯架，后排人不小心碰一下，感觉就能把水杯架里的东西干翻了，舒适配置除了座椅，什么都没有，车机也就比001好点。综上，LS6只是智己告诉大家我有很强的技术而赶工出来的产品，智己不在乎客户需要什么，所谓的细节都是自以为是，昨天看了个智己的直播，全是在吹捧，这个涛就像没驾照一样。我是真不爽，期待了快两个月，特别是看过M7之后，人家什么配置都是满满当当的，当然，拿增程车和纯电比，不公平，但是智己你能不能稍微用点心，敷衍你也敷衍的有点水平，20大几万买个车，舒适程度和十几万的差距，就靠座椅？ 20多万的车，我不知道除我之外什么人买这个价位的。我呢，不是车评人，性能够用就行，只要比比亚迪好就可以了；我有家充，800V很重要，但没有那么重要；我1.8米，除了P7i，上述的车我都觉得空间很大；我30岁了，不应该享受享受吗，你的座椅再好，没按摩，不还是要买靠枕、头枕；我怂，智能驾驶有最好，没有也能接受，关键PPT我是不怎么信。LS6三电水平应该是很高的，我不爽，是因为我期待了，不是他不好，只能说不适合我。
2023-09-16
拿铁大叔6
摩旅日记：张北草原天路之旅
#我的摩旅日记 2023年9月，我踏上了一辆心爱的摩托车，背着我精心挑选的装备，开始了前往张北草原天路的摩旅之旅。这次旅行不仅是为了欣赏草原天路的美景，更是为了体验摩托车带来的自由与激情。装备清单：摩托车：宝马拿铁 R Nine T Scrambler 装备：摩托车护具、头盔、手套、防风镜、水壶、多功能刀、急救包、手机防水套、摩托车雨衣、骑行鞋行程规划：第一天：北京 - 孤野岭第二天：孤野岭 - 张北县 - 草原天路东线 - 草原天路西线 - 返回北京第三天：草原天路东线 - 西线 - 崇礼宝马拿铁 R Nine T Scrambler是我最爱的摩托车之一，它的操控性、动力和舒适度都让我对它爱不释手。在张北草原天路上，我骑着它穿梭在蓝天白云、一望无际的草原之间，感受着它带来的速度与激情。草原天路东线沿途的风景如画，让人流连忘返。我途经了赛马场、风景秀丽的官厅水库、有着古老传说的鸡鸣山等景点。在风景区，我会停下来欣赏美景，与自然亲近。摩旅感受：这次摩旅让我感受到了自由与激情。在宽广的草原上骑行，让我仿佛置身于无尽的天地之间。摩托车带给我前所未有的灵活性和自由度，让我能够随时停下来欣赏周围的风景。沿途遇到的摩友们也让我感到温暖和快乐，他们的热情和友谊让我更加热爱这项运动。这次摩旅之旅让我收获颇丰。我见识到了祖国大好河山的壮丽景色，也感受到了摩托车带来的自由与激情。这次旅行让我更加热爱生活，也让我更加珍惜与大自然的亲密接触。回到北京后，我会将这次旅行的感受和经历分享给身边的朋友和亲人，让他们也能感受到这份激情与自由。在未来的日子里，我会继续探索更多的摩旅路线，感受不同地方的风土人情。也许下一次，我会去云南的茶马古道，或者去广西的桂林山水。无论去哪里，我都会带着我的爱车宝马拿铁 R Nine T Scrambler，去体验这个世界的美好。张北草原天路的摩旅之旅，让我对生活充满了热爱和期待。我会用这份热爱去面对未来的每一天，去发现生活中的美好，去感受这个世界的无限可能。
2023-09-04
南阳中昊吉利
总感觉哪里不对#世界亚运中国吉利 #吉利亚运惠 #博越L科技整好活
2023-09-03
红日红旗样样红
买红旗，不后悔！
- [ ] 提车快一年了，一直就想跟大家分享一下用车体验，一直又没有时间。新车到现在才跑了七千多公里，现在来谈谈从看车到买车再到现在自己的用车感受吧！ - [ ] 首先，我选红旗的首要原因就是因为她是国产车。我开的第一台车是买的二手国产，开了四年。第二台买的新车也是国产，开了十年。现在的红旗HS5是第三台车。也许这就是所谓的情怀吧。以前也考虑过要不要买合资品牌，但是看来看去也没有哪个合资入了我的眼，本来预算就定位家用车级别，虽然外国品牌在许多国人心中占有很大比重，但我觉得中国人就应该支持国有品牌，相信国有品牌，现在的国产车不是十年二十年前的国产车了，并不比国外的差，国产车有些方面甚至远远走在世界前列。很多人都喜欢合资品牌，但是我并不觉得合资品牌有多好，有的品牌车就是再省油我也不喜欢，特别是美系日系车，它就是不烧油烧自来水我也不会买！不要问我为什么。 - [ ] 我买HS5之前就关注红旗车大概有三四年了吧，那时候红旗刚开始走亲民路线没多久。其实之前我一直在看H5，觉得H5的外观尺寸和配置都比较符合自己的审美，唯一的缺憾就是中控屏幕的设计我不太喜欢，我老婆更不喜欢。我和老婆去看车那天本来是打算去车展好好逛逛的，跑了几十公里，车展门票都买好了，都进地下停车场了，可是因为没有24小时核酸报告被拒之门外，于是我们就只有灰溜溜地打道回府，来到了离家不远的红旗4s店，本来一心打算买的H5旗享版却没有车，就在店里随便转了一圈，突然发现HS5优惠居然那么大，又是老婆一直喜欢的SUV车型，于是便改变了之前的想法，然后就成为了HS5的车主。后来开着自己的HS5在路上看到那些H5，忽然觉得自己选择HS5是正确的！ - [ ] 关于配置 - [ ] 我买的是HS5两驱旗享版，我觉得这款配置对我来说已经够用了，该有的都有，而且处处充满高级感，比如抬头显示，全景天窗，座椅通风加热，后视镜折叠等等！还有2.0T的动力，提速杠杠滴！ - [ ] 关于空间 - [ ] HS5的空间真的是没话说，够大够宽敞，坐后排翘个二郎腿都没问题。后备箱也不是他们说的那么小，平时家用，上下班开开，又不是经常出远门，也没有那么多行李，完全够用了。 - [ ] 关于异响 - [ ] 说句实话，这个车在颠簸的路面上行驶，确实有点异响，主要是仪表台，总感觉新车不应该有这个现象，但是听着音乐就感觉不到了。不过转念一想，哪个车又没有缺点呢？ - [ ] 关于车机 - [ ] 网上经常有人说HS5的车机老是死机或黑屏，我现在一年了还没有遇到过。 - [ ] 关于油耗 - [ ] 对于这个车的油耗，我买车之前就有心理准备的，平均也就10个油左右，因为我大多数都是在城外跑，所以还能接受，毕竟车子有那么大那么重，在同级别SUV里面HS5算省油的了！ - [ ] 人无完人，车子也一样，再好的车都有缺点，总的来说优点大于缺点，既然选择了，享受了她的优点就要包容她的缺点，自己喜欢就好。直到现在，我也没有发现其它哪一款车比HS5更适合我。一句话：买红旗不后悔！
2023-08-31
修行2454
领克09 EM-P车主·车龄2年
屌丝选车—09挺好
#我选择领克09的原因 📒等车日记选择领克09emp远航PM七座，好比是看上这姑娘就是奔着结婚过日去的。 “在茫茫人海的相亲平台上，屌丝一般的仔细翻看每一页介绍，从外貌到身段，从家庭背景到脾气性格，甚至爱吃啥穿什么颜色衣服好看，真真的看了一个遍”。选择领克09emp远航PM七座，是一辆可以满足我个人所有欲望的一台好车。 “纯电可以行驶160KM，足够我通勤一家人的接送需求；混动或纯电，满足我到哪里都不存在里程焦虑；至于选七座，我家老小七个人，刚刚好，平时不用三排放倒足够宽敞，短途坐满没有问题，前后调节就能满足；最最看中的就是环保和安全，内饰座椅用料真没有啥气味，太满意了，孩子也不会因为味道而吐槽了（前任车）；安全这块的理念一直没有向空间做出妥协，安全永远是摆在第一位的，同时还兼顾了后备箱的空间，真的很耐丝。选择领克09emp远航PM七座，是我第三辆车。从合资到进口再到国产，我支持国产汽车，我国现在的造车工艺已是世界一流，包括电力行业的领头实力，相信以后插电、纯电的布局会更加成熟，更加贴近老百姓生活，从经济性到环保性都能达成国家目标！此图是素颜的她，之后再大大方方的带妆出镜吧！
2023-08-25
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车—车行桂林
昨晚睡得很好，空调温度适宜，周围安静，服务区露营还有个优点就是出发快，由于车上前挡和前排玻璃没有用遮光板，所以早上醒来的也早，我去洗漱，lp收拾前排，等她调整好座椅我正好去充电，一点不耽误时间，出发到桂林。我这一路基本都是油电混着跑，平均下来油耗综合不到五升，电耗在12左右。小学的一篇课文《桂林山水》让人对桂林产生了无数遐想，桂林山水是对桂林旅游资源的总称，也是中国十大风景名胜之一，桂林山水是中国山水的代表闻名，桂林地貌以山青、水秀、享有“山水甲天下”的美称，而桂林地貌中，又以漓江流经阳朔的那一段最为美丽，故而有“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”之美誉，说明来桂林必到阳朔。阳朔离桂林主城区还有70公里，下高速到阳朔，就直接经过十里画廊景区，喀斯特地貌特征让这里山峦起伏，沿途奇峰怪石伴着田园风光，构成了一幅幅美丽的画卷。正是暑期人很多，以至于到遇龙河景区就开始了堵车，离阳朔还有六公里的路边我就把车靠边停下了，这里有很多租电瓶车的，三个小时租车费用30—50元根据电动车大小定价。为了节省时间和更加便利，我果断的换了交通工具，前往阳朔。工欲善其事，必先利其器嘛。骑上小电动一路来到阳朔西街，路上确实很堵，骑上这个方便多了，其实西街夜晚才能感受到它的繁华多彩，白天这个时候酒吧都在打烊中。来桂林怎么能不先尝尝桂林米粉呢，骨汤配二两粉加上各种小料，我比较喜欢这里的酸豆角，酸脆可口，再来一口骨汤，配上卤蛋，舒服。在景区里也就是十几块钱一碗，好吃不贵。补充体力后在西街骑车转了一圈就直奔漓江码头。到达漓江杨堤码头，漓江全长164公里，穿桂林市区而过，沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌，而漓江阳朔段两岸是世界上最典型的岩溶峰林地貌，所称的桂林山水也就在漓江之上，也是广西最美丽的河段。竹筏漂流往返大概40分钟，一个竹筏可以坐四个人，两个人包船也就多了40块钱，一共带门票200出头。机动船让船夫省了很大的力气，来往穿梭的竹筏络绎不绝，吹着江风欣赏着两岸的美景让人感到很惬意。漓江竹筏漂流后看看还有时间，就骑着电车到遇龙河，这里可是人满为患，遇龙河的漂流是从上游往下游走，一个竹筏能坐两个人，艄公用竹竿撑船而下，下游有运输车把竹筏从公路再运到上游，所以在码头滞留了很多来漂流的游客，看接待处已经停止售票了。游人多的已经超出承载力了。其实沿着遇龙河边上有小路，步行或者骑着电车游玩也是一个很不错的选择。遇龙河是人工撑筏，没有漓江筏子上发动机的嘈杂声，并且河面不宽，更有意境。该还电动车了，真划算，一路玩下来亲首先是不堵车了，不耽误时间，租车费30元，停车免费，进停车场的停车费也得30吧，严重推荐。开上蓝山一路向桂林市区，在家出门时拿了一个车用逆变器，早上在车上试用把前后两个点烟器的保险都搞爆了，唉，谁让车内没有220伏的电源呢。给郑州的瑞乾技术总监联系，很果断告诉我是用了大功率的电器冲击造成的，结果是判断的很准。发截图告诉我保险盒的位置，让我找车上的备用保险进行更换。前面的保险盒位置是在方向盘下面的储物盒里面，拿掉储物盒就看到了，根据图示很快就找到前点烟器的保险，打开后备箱下面的保险盒取出保险夹子，很顺利的拔出相应的保险，果然是烧坏了。可备用保险里面没有15A的，并且前面的保险是很小的那种，不是常用的。找到问题就行，也不影响行车，大牌车有个优点就是4s店遍布，随即打电话到桂林的4s店说明情况，预约了一个小时后到店更换。直接导航到了桂林的长城4s店，接待的是个挂着实习牌子的小姑娘，很快给我安排了师傅进行检查更换，师傅非常专业的给我讲前面的保险因为它经过稳流稳压，一般不会烧坏的，我这个车用逆变器估计是内部短路了，并且不建议我用更大的保险来代替，那样就起不到保护作用，容易烧坏其他设备。还完后还给我准备了一个备用保险带着，没有收费。在这里要感谢郑州瑞乾的工作人员赵刚和技术总监雷总，无论什么时候都在售后群里有问必答，耐心的解释和指导，让我用车无忧。桂林的4s店也一样，虽然遇到的是个小问题，对店里来说不挣钱，但一样热情的给你解决问题，长城这样重视售后和用户的体验我是非常满意，希望能一如既往的保持。和接待的小姑娘聊了一会打听附近的桂林米粉和当地的饮食特色，小姑娘很热情，详细的告诉我们哪家的桂林米粉好吃，哪家的螺蛳粉好吃，还有特色的醋血鸭。今天很累，就近找了家快捷酒店休息，也顺着找到了推荐的那家桂林米粉店品尝了一下。走到哪里就品尝当地人常吃的小吃，体验当地人的生活气息，这也是我多年出门养成的习惯。虽然如今交流便利，在哪里都可以找到全国各地的特色小吃，到到原产地去品尝还是多少有些不一样的，到底味道如何，我也建议你亲临感受。回酒店，烧水泡茶冲个凉，洗去一身的疲惫，躺床上养养神。酒店配有洗衣房带烘干的顺便把衣服都换洗了。休息一会就满血复活了
2023-08-24
星咏月色
车友说的对，也许这才是蓝山打不开局面原因
还有两个因素你没总结到， 1.理想车主推荐朋友买理想车的比例肯定是高于蓝山的。 2.买蓝山的人群，大多是卡着预算上限买的，买理想的车主很多是觉得理想便宜降级消费买的，而现在经济形势大家都省着花，卡上限购车的人大大减少，而降级消费的人大大增加，这也是便宜的蓝山卖不过更贵的理想的主要原因。另外购车别提技术，所有人购车先看预算再看喜好度，全世界销量大的车没有技术出众的，都是市场定位准确和贴合该定位的市场需求。完全追求技术的人要么只是图心里安慰要么压根没购车需求。 F1最有技术，怎么不去买？本人选车一年，最后锁定蓝山，就等降价了，等得起，11月甚至到24年1月，确实没钱，不然也不会天天刷车友圈还潜水。。。选车要求，大车，5.1米以上，顶配30万左右，配置无明显短板，省油。之前觉得油车好，铁定要买油车，在车友圈久了，被洗脑了，也要买电车带油的，不管它是什么启动原理，反正听说一公里两毛我也得有，说到底就是卡着上限选车。好吧，第一贴，哪一方也不支持，不管吉利还是比亚迪还是长安又或者是埃安？只要有车满足我的条件，我都会优先考虑，钱包限定了我是谁的粉丝，当然谁也不属于，降价打起来才是我的期待。我也是刷了很久各种对比，说蓝山到底哪里卖不过，看到车友这精辟的总结，感觉比其他人概括的好很多，因为其他人的也都对，但是太长了，消费者不会看那么多，理工男才看那么多，我属于没钱的，啥都看，但是只会潜水，啥论坛都潜水的那种，毕竟事不关己高高挂起，选车终究是一个人的事情，说再多，车只能拥有一辆（就我而言），所以看车真的很漫长呀，天天刷，天天期待着没有的期待，等待着没有期待的等待，就是为了便宜一分一毛，所以像我这样的经济上限的不会轻易出手买蓝山，而买理想的，有钱可能下手就只要几天（几小时）？可能消费层次真的分的很清楚，而且先发优势属于第一批吃螃蟹的，第一个天才，第二个第三个只是模仿者，除非继续细分化市场，或者更啰嗦的说，以价换量，更好的服务，更多的广告，更强的功能，更牛的技术，更快的速度，更新的标准，这些都是后话，需要很长时间验证。当有了先发优势，被市场定义了，定格了，比如新势力，人家一听就觉得跟高科技挂钩，传统车企好像老掉牙，又贵又没服务，比如奶爸车，第一时间联想到谁？所以我觉得先发优势形成的市场定义比其他的因素重要太多了。蓝山，出名要趁早，再不出名（销量很大程度决定了名气），等其他车企出中大型车来打你了，比如比亚迪唐要是5.1米我就买了，比如传祺gs8要是5.1米还有电池我也买了，比如领克大点再跌点，比如深蓝？要是xt6也30万？探险者也30万？那蓝山就不香了，我不是嫌弃蓝山什么，我只是嫌弃我没钱，卡到了上限，所以还想再等等，等它便宜或者等友商出竞品，因为今年这环境，我坚信还要降价，早买早享受，没钱只能等等等，刚需但是不想将就，还能等，所以会等下去，小部分车友不知道是不是也跟我一样矛盾纠结，我的前提我也反复提及了，没钱，卡上限，大部分车友有钱我知道，所以他们人均BBA，我也想买，只是我只能买高性价比的车。
2023-08-16
足智多谋火车4G0
艾瑞泽8车主·车龄2年
我的艾8体验记
为什么选艾8？关注这款车挺长时间了，就是觉得它挺符合自己审美的，也早听说奇瑞发动机挺牛的，路虎都想要，哈哈哈哈，好东西怎能共享。颜值高动力强，不怎么太敢踩油门，也就踩个3分之1速度就很快了，感觉提速很猛平常路不太用点油门。上坡的时候把脚放上去脚的重量就能上坡了，感觉很好。在无人的马路上有幸测了一下零百加速，嗖嗖的，全程都把我按在座椅上不能动弹，估计也就2.3秒的感觉，太猛了。这么猛的同时油耗还不高，平均6、7个油，这么大的车感觉很满意。再一个就是艾8的内饰就一个字豪华，第一次开车门我以为进劳斯莱斯了，大联屏，摸哪里哪里都是真皮的软软的很舒服，座椅也很软的同时支撑性也很到位，坐上去感觉就和让人抱住了一样很踏实很有安全感，还有就是车机功能这块，怎么说呢很全面很有科技感，都能触屏操作，不光能触屏重点是还能语音交互，车机反应还很快，没等我说完它就知道我的意思了，感觉很智能很有科技感，音响这块索尼音响没得说，低音雄厚，高音纯净听歌就像在听演唱会。说了这么多总结一下把我感觉我没有选错，技术奇瑞名不虚传，支持国产，让国产品牌立足于世界品牌之巅，是我们身为每名中国人该做的事，吾辈当自强。好了谢谢大家的观看
2023-08-16
宁大可nic
长城这次输了
我为什么认为长城最终会输，也许阶段性赢一两场对手不伤大体自己不受益的小仗，但长远看对阵比亚迪肯定会输。本质上长城对阵比亚迪，这不是一场技术或真相之战，这是一场舆论战，逐渐演变成政治战。为什么说是舆论战，你长城打得也是舆论战啊，要不你私下举报就完了，何必在网上说。舆论战层面，比亚迪成功的靠爱国牌聚拢了一大批对车根本不感兴趣，但却对中国制造业发展倍感鼓舞的路人。我们现在回首看看比亚迪的发布会，几乎句句带着中国二字，这是把部长在联合国的发言给讲完了，写这文案的人绝逼大笔杆子，格局高天上去了。全网一片叫好，朋友圈刷屏点赞，在这种形势下，长城的叫板所面对的对手根本就不是比亚迪了，而是整个爱国氛围浓郁的舆论场啊。这个道理不简单吗？其次，政治仗。你承不承认无所谓，客观上比亚迪俨然已经蜕茧成蝶，成为中国车企的翘楚王牌，年销300万辆，请问国内有对手吗？而且这300万辆覆盖几乎无死角，下至几万上至百万级，全系列热销，且还处于高速增长状态，看不到天花板在哪里。目前看，仅就汽车制造业而言，只有比亚迪算是拿到了到世界汽车舞台上一战的门票，唯一可能替代两田在世界汽车制造业地位的中国品牌，除了比亚迪没别人。这就是车企中的华为。当然门票不会只有一张，但也不会特别多，两三张顶多，吉利将来也许有机会，蔚来理想小鹏也说不定呢。但是已经脱颖而出的第一名，肯定是要重点照顾的。学校里的第一名需要给校长送礼吗？不需要啊，校长得主动派最好的老师照顾他，考上北大清华为学校扬名就指望他了。我认为比亚迪已经处于这种状态。对比亚迪的小瑕疵打打没啥事，正常竞争呗，但是如果想把比亚迪的品牌名誉彻底打掉，指望重罚几百亿，那是纯做梦。政治上就不可能。特斯拉都把比亚迪当核心竞争对手了。现在的状态是，世界主要大车企把比亚迪当竞争对手。政治角度，长城占尽了劣势。长城甚至摆明了说自己买了比亚迪车去测试，然后发现问题举报，这是摆明了说我要干你。上汽智己忍无可忍揭露理想的魔毯虚假宣传，好歹还假装一下是网友艾特才看见，长城这是装都不装。站在上层的政治思考角度，不会鼓励长城这么做的。车企效仿起来，后果不堪设想。以上种种，我认为无论长期还是短期，这场对阵比亚迪之战，长城必输。一些不成熟的观点，大家批判。
2023-08-12
泸州港虹汽车
一起悦野，一起探索。8月10日，奇瑞汽车旗下全民四驱精致悦野SUV探索06正式开启全球预售。新车推出一款两驱版型和两款四驱版型，预售价格12.99万元——14.59万元。此外，探索06同步开启预售多重福利，消费者可以通过官方商城、天猫、京东、、、奇瑞汽车app等平台下订，仅需6.6元即可悦享六重礼： 1)悦野铁粉礼：铁粉用户购车享2000元购车抵用券，抽至高6.6折购车抵用券； 2)悦野潮玩礼：100%中奖，可抽取精美户外露营装备或视频月卡； 3)悦野尊宠礼：购车享奇瑞汽车APP 10000积分； 4)悦野金融礼：购车享7万2年0息贷款； 5)悦野终身礼：购车享整车终身质保； 6)悦野流量礼：首任车主3年免费娱乐流量（2G/月），终身免费基础流量。预售期下订客户，悦野铁粉礼可与上市权益叠加享受。 01 奇瑞首款轻越野SUV 重新定义四驱悦野SUV 作为奇瑞汽车首款轻越野SUV车型，探索06在艾瑞泽、瑞虎两大系列之外，开辟了全新产品序列。新车基于Z世代年轻人对生活的向往，以产品连接年轻人的精神需求和情绪价值，是奇瑞汽车以用户为中心造车理念的新成果与奇瑞品牌年轻化的重要一环，它的出现不仅拓展了产品序列，更进一步丰富了品牌的内涵。从产品层面来看，探索06是奇瑞汽车专为年轻人打造的战略车型，不仅在价格方面展现出十足诚意，其全场景智控四驱系统、全球五星安全标准、全智能多变座舱等硬核产品力，更是重新定义四驱悦野SUV，革新了现有越野产品的观感与体验，助力敢想敢为、突破边界的年轻人把探索欲落到实处，轻松开启安全翻倍、乐趣翻倍的悦野出行新生活。 02 全场景智控四驱系统探索之路乐趣加倍探索欲是年轻人的底色，他们精力旺盛，对事物有着蓬勃的好奇心，渴望探索更广阔的世界。在选择人生辆座驾时，通行能力更强的四驱车，更符合他们的期望。探索06搭载全场景智控四驱系统，同级四驱响应、制动响应快，当系统检测到车轮打滑时，四驱<0.1s极瞬介入。其搭载的IPB智能线控制动系统，能模拟电子锁，根据路况精准锁止制动，提高恶劣路面的通过性能。后轴距获得的大扭矩可以达到3000N•m，脱困能力同级强，不管走到哪里都能如履平地，助力年轻人拓展生活版图。国际超底盘调教让新车的麋鹿测试速度可达80km/h，同级表现好，优秀的高速避险能力，可以在高速驾驶时给足用户信心，让年轻人的探索之旅更加安全。同时，新车为用户提供经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7种驾驶模式，满足19种驾驶场景，让新手也能化身越野老司机，轻松解锁更多未知风景，享受探索的乐趣。想要抵达更加向往的远方，领略更加波澜壮阔的风景，除了四驱能力，动力同样十分重要。探索06搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，大功率145kw，峰值扭矩290N•m，动力性能堪比豪华品牌2.0T。8秒级零百加速，不论红绿灯起步还是高速超车，都得心应手，处处先人一步。匹配7DCT变速箱，换挡速度更加顺畅、丝滑，让操控过程更为流畅，即使在城市道路中停停走走，也能很好平衡动力与燃油的表现。值得一提的是，新车四驱模式下百公里油耗（WLTC）仅为7.48L，同级四驱油耗省；两驱百公里油耗6.98L，表现同样十分优秀，让用户在尽情驰骋的同时没有后顾之忧。
2023-08-10
Triumph英伦凯旋上海
Triumph | The Story
🤩你知道吗？你的摩托车上可能有别人的名字！全世界的Triumph Bonneville摩托车油箱上的金线与银线都是手绘而成，而拥有这项技艺与权限的艺术家全球只有五位。一项需要令人难以置信的耐心、多年的经验和最稳定的双手的技能——金线艺术。 🏍️在Triumph，五位艺术家运用松鼠的毛制成的笔将这些完美的细节添加到我们最具标志性的摩托车系列中，并且会将自己名字的缩写手绘在你的油箱上。 😎那么你知道艺术家们将名字留在了哪里吗？
2023-08-09
梦幻时空的笑容
高山车主·车龄1年
关于比亚迪油箱问题，被说带节奏，不吐不快
呵呵，我也是无语，哪些在带节奏，观众自有判断，我是第三方观众，本来就没有任何倾向，我的观点代表我的判断。第一，OTA自升级这件事，不是你说没有就没有，也不是我说有就有，让观众自己去判断吧。如果是真有的话，那就是企业既有排放问题（对国家），也有诚信问题（对用户）。第二，退一步来说，假设没有OTA自升级这件事，在行业公认用高压油箱的情况下，比亚迪用常压油箱，目的只有一个，那就是节省成本，那代价是什么呢？是发动机的频繁自启，烧用户的油来达比亚迪的标。别的车企都是傻子，想不出来这个技术？这技术有多难？别拿专利来说事，好像这是诺贝尔奖一样，还免费分享，你看哪家在跟着走？去查一查专利，看看别人有没有类似的技术。人家不是不会做，而是不愿意去做。比亚迪能立这样的项、推广这样的技术，本身就是格局不够的体现。第三，再退一步来说，就算要烧油，是由车主来决定还是厂商来决定？车主的权利在哪里？涉及底层的，车主可以不管，放在自控逻辑里就行，但这个明显不是涉及底层的、目的也不是正常行驶的。你不能弹出警告，让车主自行操作么？如果正好涉水，发动机故障了，是算比亚迪的吗？这是为环保达标不挨罚，慌了神了吧，做事都没有章法了。别拿发动机保养来说事，那只会惹人笑，是没有别的借口了吧。第四，我原本对比亚迪没什么感觉，只知道是众多车企一员，好像在成本方面做的还不错。后来因为DMI，因为刀片电池，因为一系列跟创新有关的事情，对比亚迪好感满满，觉得这是一个创新型的成本控制型的好公司。本来很意动要买腾势D9的。但是这个油箱的事情出来（感谢长城），比亚迪后续的一系列骚操作以及水军的带节奏（感谢比亚迪和迪粉），我对比亚迪印象马上降到零点以下。我很悲哀，我原本寄予厚望的，在笑话我自己是个小丑。第五，成人的世界里，只有选择，没有教育；只有自思，没有说服；只有宣传，没有宣贯。我不想说服谁，不想强加给别人什么观点，我只是说出我自己的想法，同时拒绝被人带节奏。我只用自己的脚投票，这一票，对比亚迪来说，无足轻重。对我来说，痛心疾首。
2023-08-08
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
E5提车日记跟大家分享一下 1、这底盘，也太舒服了，哪里像个电车，明明是一个C级轿车，过减速带都没怎么有感觉，说有点吹牛的话，可以碰瓷电磁减振 2、这隔音，是按照KTV装修的标准来的吗？升上窗户之后，和外面真的是两个世界 3、屏幕爽，屏幕显示素质优秀，细腻 4、蓝牙钥匙，不用带钥匙的感觉真爽，下电梯的时候打开ibuick app ,走到车前，自动解锁，门把手自动打开，这种仪式感，别提多爽了，还有一个好处是，可以分享钥匙，两个人的手机都可以开车，自己登陆不同的账号，自己切换空调温度等，爽！！！还可以分享临时钥匙，也很OK，例如喝完酒之后，第二天朋友帮忙去取车，可以分享一个临时钥匙给他，他去了就可以把车开回来，爽
2023-08-08
大足菜刀
男人再穷，都要买辆车，即使这个世界上，没人爱你，没人关心你，但是你深夜下班，无论刮风下雨，只有它，永远在哪里静静的等你，
2023-08-06
塞那车主sn909
赛那车主·车龄2年
本次自驾十五天行程，总共行程4668公里。我们全车四个人把第三排放下去这车真能装，我老婆说准备把家搬过去啊这下暑假旅行主要带老婆和孩子出去走走这是每个暑假和寒假必做的（这个寒假又有自驾去哈尔滨了，带老婆回娘家）第一站去了贵州，周六日外地车高速费五折，不然高速费真的很贵，隧道很多。到贵州走马观花试的去了几个地方想去哪里就去哪里侗寨、黄果树、榕江村超、天眼等… 第二站到了自贡恐龙博物馆馆小孩子喜欢的不得了。第三站成都，在成都待了三天刚好遇到世界大学生运动会外地车要晚上八点后才可以进城，到成都当天还下大雨，超级大雨，但是塞那还是把我安全带到下榻酒店。城里规定时间外地车不可以上路车只好放在酒店里，最后得知外地车第一次未按规定时间行驶只是警告，所以第三天我是下午就开车出去去城里溜了一圈就去都江堰了。一路就我两台外地车（粤L）开玩笑说是广东代表的观众来看大运，最后我朋友收到警告信息，我没有收到可能没被抓拍到。去了都江堰下一站到了卧龙熊猫基地，晚上在景区门口露营和国宝做邻居，期间很多来这里避暑的叔叔阿姨也过来看我们，这车可以😊这车真大，很热情的告诉这些那些😬 写的有点多了不写了一路走来其实最期待的是川西，真的是一路美景，在海拔四千的高度塞那动力还是挺强只要肯给油，此时你就会听到发动机嗷嗷叫（有时发动机确实挺大声，隔音不怎么好。但也没网上说的那么严重，我没开过什么好车觉得可以接受）在川西看到了雪山，看到了草原，感受了缺氧，去莫斯卡村看到了土拨鼠，到了浪漫的康定城，到了红色教育城泸定城走了泸定桥。太累了……继续睡觉😪文字和图片有点乱！！！
2023-08-05
Jack8424
提问同志们，哪里有赤井秀一同款红色福特野马的现车（上海)？谁告诉我，我就说他是世界上第二好的人！并给ta1块钱
2023-08-05
宏宇一汽奔腾
省心省力更省钱自驾游首选奔腾B70 如果不是“特种兵旅游”火出了圈，谁会想到年轻人为了省钱这么拼？什么“性价比”、什么“把钱花在刀刃上”，在火车站过夜、日均三万步、五天游五城面前都显得太过苍白。不过，对于我们普通人来说省钱固然重要，也得兼顾省心和省力。这么说来，开上奔腾B70去旅游简直不要太划算。搭载舒悦座椅舒舒服服看世界特种兵旅游省出来的钱都以“废人”为代价，返程后就算是大学生也得缓上几天，996的打工人哪敢这么折腾自己？奔腾B70采用舒悦座椅设计理念，根据大数据模型为国人量身定制，符合95%以上人群的舒适乘坐需求。240°侧翼包裹为驾驶员的臀部和肩部提供更全面的支撑，由上到下缓解身体压力，有效降低长途驾驶疲劳度。除了座椅支撑到位，奔腾B70的舒适性还体现在更合理的驾驶姿态。设计师们从人体工程学出发，对方向盘、踏板以及相关操作系统位置进行精细调整，最终实现内饰布局以人为本的优化设计，让开车不再是个苦差事。驾驭黄金动力触摸小城肌理可能是把工作思维带入了假期，打卡式旅游总让人觉得哪里不对。想要一个真正的假期，就得放弃KPI、由着性子四处走走看看。奔腾B70搭载中国一汽黄金动力2.0T发动机，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，，即便在连续加速的情况下也能保证充足动力输出，最适合高速疾驰奔赴远方。除了速度与激情，如果要在小镇走走停停，B70也能轻松胜任。6速手自一体变速箱动力传递极其平顺，频繁换挡、启停也不会产生顿挫感，驾乘更舒适。同时，由于变速箱品质可靠，消费者也无需担心损耗问题，尽情享受旅程即可。购车、养车都省钱自驾出游无负担自驾游的交通费用里，除了大家熟知的油费以外，购车成本和维修保养费也不能忽略，想要精简支出必须挨个计较。为了降低消费者的用车、养车成本，厂家承诺提供B70两年轮胎质保、3年易损更换、百公里免费救援、纯正备件保障，以及整车终身质保和五年免费机油。对于新购车用户，厂家通过还提供购置税、商业险减免、低首付、零利率等优惠政策，进一步消弭消费者和远方之间的距离。暑假出游高峰已经开始，如果不想一味的拼体力、降低体验标准，不如开上奔腾B70奔赴诗与远方，好好享受这个难得的假期。
2023-08-02
皮薄馅大阿瓦隆
亚洲龙车主·车龄2年
亚洲龙行驶两万公里的用车心得，选车必看！
#用车心得 2022款2.5双擎豪华亚洲龙已经跑了整两万公里，开的越多，对车子的了解就越多，尤其最近亚洲龙还在网上出了一点点“小热搜”，我觉得要分享一下自己的用车感受，各位买过车的可以仔细看，各位想要买车的一定要认真看。【选择理由】亚洲龙的第一感觉就是大气、保值、耐用，而事实也正是如此，我现在一年跑了两万公里（2022年9月落地的），除了正常保养之外，没有再去过4s店，至于网上说的什么“爆缸龙”，不光自己没有，身边的车友也都没有，而且人都没有完人，非要抓住一个个例来抨击整个车系的做法是不恰当的。两万公里跑下来，油耗、动力感触我都可以给八分以上，具体的我会在下面详细说。【动力】 2.5双擎豪华匹配的是ECVT变速箱，发动机采用了阿特金森循环技术，可以通过推迟进气门关闭，在发动机压缩过程中从进气门排出部分废气，进而减少进气量，提高了燃油效率，简单来说就是省油，而不是喷子说的降低车身自重来省油，再者亚洲龙也不轻，1.6吨的重量是B级车标准。所谓的ECVT是通过一个行星齿轮组和一个辅助电机相结合来提供无极可调的传动比，结构简单、效率更高，一方面有电车的加速平顺感，另一方面有大排量车子的极限速度，整个动力完全不用担心，高速上超车不用担心动力不足，跑到120的时候，正是一个很好的爆发时期，稍微给点油门，速度就上去了，这个你让1.4T的车子来试试？他们就是赢一个起步快，后段根本耗不住。【油耗】我日常遇见的路况是市区道路和高速道路四六比例开，目前百公里4.5个油，对于丰田的THS-II混动系统。这其实是一个正常水平，大家都知道世界上两种混动，一种丰田，一种其他，虽然说是技术老旧，但是丝毫不影响效果发挥，起步或者低速行驶时，电动机驱动车辆；一般巡航和高速行驶中，发动机和电动机都是合理分配动力输出，保证了动力同时也带来了更低的油耗，所以，油耗低难道不是好事吗？还有这么多人喷日系的车子！【配置】 1、先说安全配置，在中保研碰撞测试里面全优的成绩，而且全系都是10个安全气囊，用户手册上写的很清楚，追尾可能导致气囊不弹开，所以前段时间高速上的事件跟车子有什么关系，那种情况坦克也顶不住啊，反正我觉得配了碰撞预警、主动刹车等等的功能还是很实用，好几次我跟车太近，前车刹车后，仪表盘提醒我踩刹车，还是反应及时没有介入主动刹车。 2、舒适性配置，车机就是导航听歌，其他功能不好用也不经常用，谁会用车机看视频啊，所以车上的大彩电意义在哪里，至于为什么不支持carplay我不是很理解，再者那个无线充电真鸡肋，手机烫死了。【底盘感受】亚洲龙是跟雷克萨斯一个平台打造出来的，底盘质感就应该是不次于雷克萨斯相对比，因为是双擎的原因，有一种开电车的静谧性，但是发动机介入之后的噪音和抖动也是很明显的，过一些减速带、坑洼的路面，个人感觉非常好，之前B站上有个36号测评过亚洲龙与雷克萨斯、迈腾的对比，感兴趣可以看一下，这款车的底盘舒适度会比我这样说的更直观，【总结】希望大家开过之后再做评价，不要人云亦云的黑一辆车，我在车质网上看也没有人投诉亚洲龙的三大件有什么问题，这不正是车子的核心吗？我相信你们一样也会给7分以上，感谢圈主指导。
2023-07-26
李边请615
和国宾一起的日子
国宾650tr-g买来已经快两个月了，骑行也有五六千公里了，因为是我刚换了中大型排量的车，而且还是巡航，所以带给我的感受也很不一样，接下来我就谈谈我的用车感受。这个车优点很多: 1.有一个特别大的风挡，每一次升降风挡的时候都能感觉到周围人的目光，这也是我一个摩友特别羡慕的地方，既然风挡大了，骑行的时候吹来的风就少了，所以骑起来感觉有点舒服的微风。 2.动力充沛，虽然队里很多人都说提速感觉很肉，可能是因为我之前小排量的原因，骑的时候感觉提速相当可以，跑个高速啥的后端提速也足够我超车。 3，外观优点我想就不用我多说了，走到哪里都是主角般的存在，甚至还会有不懂摩托的人问我是不是十几万买的，这方面不用多说，那面子拿捏的稳稳当当，因为说的是仿造石狮子的造型，我还特地找了两个石狮子拍的照片。 4.接下来不得不说的就是骑行姿势了，我想他的骑行舒适程度真的是没几个人能拒绝的了了，连续骑个四五百公里是完全感觉不到累的，真的是出远门的不二之选。 5.三箱容积是真的大，一个摩托放四个全盔是一点问题都没有，我平时就在车里面放的很多东西，比如骑行服，雨衣，充气泵，启动电源，抽油管等等很多东西，放进去还能腾出来一个箱子，买点吃的喝的放里面，去哪都放心😄 既然有优点，那不可缺少的就是缺点了，那么我就来说说对我而言的几个缺点: 1.首先就是它笨重的体型了，因为我个人172不是很高，而且120斤的体重，和它比起来确实小了点，所以基本上能够两个前脚掌着地，而且每次带人的时候，不敢直接上，需要把脚撑打下来，而且停车从来不敢进犄角旮旯里面，真的是不好推呀，尤其是慢速掉头的时候，真的是很考验力量，所以没有一定骑行经验的人真心建议三思而后行。 2.还有一个缺点就是油表是真的不准，对我而言每次加油灯一亮我就去加油，但是他确实是还有油所以每次加油基本上一百出头就加满了，对我这种担心油量的人确实是一种不小的考验。接下来我就说说我的改装，我装了行车记录仪，买的二手一千二，然后买的音响两千块钱，还改了前后的换挡杆，尾箱，国旗杆，护杠，射灯，车把横杆，花了差不多有六七千块钱，自己喜欢嘛，投资了也是自己用的。接下来就是一公里五毛的油钱，还有四百多的保险哥我无意间看到的配件价格图，以及满世界的风景还有诗和远方。我在这里祝所有骑士开心出行，平安归来！
2023-07-24
看不上洋垃圾
岚图还不知道凉的原因？我说了很多次了
文章重点，同样是对标理想，为什么蓝山成了，岚图却凉了？。。最近看到要岚图改款了，就改个内饰。呵呵，说明厂家还没放弃这个车？不放弃没什么，那就好好改呀，找到问题的关键，改了还能活下去增加销量，结果厂家改的不是外观而是内饰。。。再次呵呵。。奉劝厂家别改了，浪费财力，改个内饰或者优化配置都是无用功，岚图还不知道问题出在哪里，看来是真的没救了。。前排说明我是国产车粉丝，不会黑任何国产车，哪怕众泰我都不会黑。一般我吐槽一款国产车，那就真的是很铁不成钢。。。同样是对标理想，为什么蓝山成了？岚图凉了？小鹏G9也凉了？我知道你们会说6座的原因，看问题就是这么肤浅。6座不是主要因素，五座的需求更多，不然理想L7也不至于卖的那么好。你这样想，岚图，小鹏G9也许是对标理想L7的，所以五座六座不是主要问题。。有人说价格原因。。这么说吧，如果你在集团公司上班，老板让你分析卖的不好的原因，你说价格原因，那你会被炒鱿鱼的，老板会觉得太无能，你看问题太肤浅，看不到问题本质，动不动就怪价格的真的是不动脑子的。。。我来说说最重要的原因吧。岚图接近5米的车了，车子高度才163，真的牛皮，作为一款中大型SUV比五菱宏光mini还矮。我说了无数次了，消费者选择三十几万的车的时候，气场很重要。也许你会说，你喜欢矮车，你喜欢目前岚图的样子。没问题，这么说吧，就是一坨屎，在世界范围内都能找到喜欢吃的人，我们讨论问题就是依据大多数来讨论，你如果要拿小众来抬杠，随你吧。但是你不得不说，喜欢大车的更多。。为什么蓝山成了？因为蓝山跟理想一样，车子高度180呀，人家也不矮呀。小鹏G9为什么凉？跟岚图一样不超过170的高度真的很着急。你们看看市面上的所有长度接近5米的新能源SUV，哪一款矮个子车卖的好的？注意是长度接近5米的。凯迪拉克锐哥，也是个矮个子奇葩，这么长的车结果163？卖的好就奇怪了。还有谁？你们说说接近5米高度不超过170的车，有卖的好的吗？没有吧？。。言至于此，喜欢岚图的要无脑维护我也不反驳，我刚才说了，这世界很多人，屎都会有人喜欢的，你喜欢不代表大多数人喜欢。意思就是岚图做出了一道菜，除了那些重口味以为，其他人都不感兴趣。最后上个图，同级别的两个SUV，你们看看车子高度的重要性。
2023-07-23
二师兄玩车
【推荐一部非常值得带娃观看的科学纪录片：《寻秘自然》】有幸收到汪诘老师《寻秘自然第二季》三部科学纪录片的全国点映纪念票@科学有故事汪诘并带着孩子一起去上海科技影城观影2小时，三部短片的具体内容就不多展开了，下文会附上具体的简介，让我印象比较深刻几个点： - 电影中把复杂的科学假设简单化、可视化，让即便是见刊于《Nature》这般顶级杂志的论文也能通俗易懂 -电影中采用了拨丝抽茧、多重设问、层层递进的问答形式，来勾住观众的注意力，即便是小观众，也做到了聚精会神看完电影之后下单了汪诘同名书籍《寻秘自然》，到手后再带着孩子一起探索，在此也推荐给各位朋友关注这档科普作品。附上三部短片的基本信息： 1、「生命起源」——大自然究竟用什么方法创造了生命？生命的起源问题一直困扰着人类。到目前为止，它仍是自然科学中最令人好奇、最难解、也是最旷日持久的谜题之一。我们从哪里来？我们需要从各种假说和证据中找出答案。 2、「湍流之谜」——连牛顿和爱因斯坦也傻眼的世纪难题湍流是流体运动的普遍形态，也是流体力学的核心问题。费曼称之为“经典物理中最后一个重要的未解决问题”。1969 年的 911 航班空难就是因湍流造成。中国科学家在湍流问题上取得了怎样的突破？ 3、「探秘寒武纪」——在云南发现的这条小鱼竟是人类的共同祖先 1998 年，舒德干教授（现为中科院院士）在云南澄江寒武纪地层鉴定出了海口鱼化石，成为轰动世界的一项重大发现。这条小鱼获得了“天下第一鱼”的称号，那么它到底特殊在哪儿呢？
2023-07-22
麦子138358839
小鹏G6试驾初体验
今天有幸试驾小鹏G6，4驱版，并且昨天同时试驾了问界M5，很遗憾的是两车的智驾系统都没有得到体验，两辆车的总结就是所见即所得，所得不所见。内饰: 问界M5的内饰这一块要比G6好看的多，一个满满的高级感，一个塑料感很强车机:车机体验上各有千秋说不出来哪里好和坏，虽然都宣称是2K屏，但感觉小鹏的清晰度更高一些，不知道是不是因为问界的屏幕比他大的原因，指令都很灵敏座椅: 座椅方面问界的舒服一些，吐槽的是厂家禁止在小鹏试驾车上加上任何多余不属于小鹏的东西，据说发现要罚款很多钱钱，比如头枕，开了一个多小时很不习惯，网上有很多说小鹏的座椅通风约等于没有这个我倒是没有发现，和问界一样都挺凉快，并且G6的前排座椅去掉头枕可以基本上放平，假设只在副驾放平，并且配合单人床垫，旅途就很舒服风噪:风噪方面虽然小鹏是无边框车门但风噪控制更好一点底盘: 测试路况良好没感觉出来哪个好哪个坏方向盘: 至于有吐槽小鹏G6方向盘虚，个人认为还好，毕竟主打智驾，习惯以后高速大概率会以脱手为主，如果碰到稍微大一点的晃动，指向精准的话并不一定是好事，比如海豹操控精准但它没智驾，另外一提的是小鹏G6的驾驶方式别具一格，感觉就是能省则省了，问界和正常燃油车一样加速方面：生平第一次开这么快的0-100加速，紧张的感觉没有但是有轻微的眩晕，提速都没得说，但问界的弹射模式开启以后正常的驾驶会感觉到很不适一弹一弹，往前一突一突的，加速更强的G6没有刹车：对于我这种习惯轻刹车人来说还好，没有那么突兀，但刹车没普的人来，就会很灵敏，但有一个问题不知道是通病还是个例，如果G6的刹车轻轻快速踩踏，会发出啪哒啪哒的声响，而且并不会进行刹车，这点体验非常不好充电：电车充电没体验，但手机充电小鹏两个50W快充，问界电车两个40W增程版1个40W 不得不说的是，小鹏的后视镜就像杜海涛的眼睛，整个世界都是平行的总结就是：能看到的，问界优于小鹏，也许是为了成本压缩突出性价比的原因，内饰看着有些拉胯，但本身质量还可以，何况小鹏的800V，扶摇纯电平台(问界前身是油车)智驾方面应该是低于问界，两个怎么选择，有朝气的选小鹏，有内涵的选问界，综合来说潜力方面还是目前的小鹏后劲十足（纯电平台），但让我犹豫的是奔着智能驾驶去的，自己所在的城市要到明年年底开通，而且优惠送电只针对老车主，老车主过户不在质保（这点试驾和销售说的不一样）有些得不偿失，提车周期过长（这个对于本身有车的无所谓）最后的最后不得不吐槽一句，小鹏看着不丑，个人感觉挺帅气，但从左后视镜里面看到小鹏的大屁股，是真的丑
2023-07-17
认真的暖阳9D7
新摩卡刚好一个月，3500+km，油耗电
昨天到今天刚好出了一趟远门，往返将近一千公里，总的来说油耗在百公里6个油左右，基本上没有超速的地方。电耗差不多也和标称的19kwh/100km差不多，但是我基本上中午都要在车里午休，大概一小时掉个七八公里续航，一度多电左右。驾驶体验，纯电模式和混动模式基本上无任何区别，动力我认为已经足够了。高速上基本上可以为所欲为午睡有个时光之门模式，那个挺好的，有火炉声下雨声课堂声森林声，你自己可以选，配上后排放倒，美滋滋的睡个午觉爽得很车机:这一块没啥好说的，不是开放性的系统，语音交互能力也赶华为的差的远，就有一点什么爱奇艺爱趣听什么的驾驶辅助系统:这一块是很好用的，我跑重庆秀山往返接近900km我基本上全程都是使用ACC自适应巡航和车道保持辅助系统，十几颗雷达不是盖的主动泊车:只能识别有划线的车位，作为我来说可有可无，可对我女朋友来说是个世界第一好的功能哈哈哈之前开我的13款2.5的天籁3500km，一个月得要烧六箱油，大约要两千五左右的油费，这个全程用电大约就需要两百块钱左右，省钱效果相当明显。我只能说这二十二万花的真的值，车是好车营销也是真的烂，我也想不通为啥这个车上个月只卖了一千辆，希望长城能够转变营销思路，这个车单论整车品质来讲应该是同价位的佼佼者的
2023-07-13
明镜公子
奕炫车主·车龄3年
总会有分离，但我的奕炫永远不会！
工作的压力太大，每天早出晚归，总是让人莫名地感觉到生活的乏味无聊。每天晚上下班总能看到我的奕炫在楼下静静地等着我，我的奕炫，我们一起回家吧！楼下一排排车，我的奕炫是最耀眼的，红色车身颜色，格外引人注目，线条流畅，总让人能感觉到激情澎湃坐在车里，打开空调温度调合适，打开音乐，播放着舒心的音乐，车机的音质也是挺不错的，静静坐上一会，感觉工作上的烦恼一下子就没有了，这才是一辆车能带给人的乐趣吧！像是一个小家一样，坐到车里，车外的世界好像与我无关。抚摸着奕炫的内饰，真的太喜欢这辆车了，真的当初的选择没有错，不后悔买它。男生是不是都是像我这样，坐到车里，先不着急走，静静地坐一会，看一看这，摸一摸那，总感觉哪里都是好的，自己其实也搞不懂在干什么，这可能是每个男生第一辆车的时候都会做的事情吧待上半个小时，出发吧，回家，也累了一天了，早早回家休息，明天又得重复这样乏味无聊的生活，下次有时间得带我的奕炫跑跑高速了，让它也消化消化系统，车还是得偶尔跑跑高速，排一排少量的积碳，清清肠胃，这样才有助于身体健康嘛，哈哈！整天待在城市里，世界上所有的东西也都会感觉到烦闷的吧。但是我有我的爱车奕炫陪伴，每次开车都能感受到片刻的放松，感谢奕炫的陪伴。走吧，我的奕炫，我们回家啦！
2023-07-13
我是你的小哥哥2884
我和陪我7万公里春风250nk的故事
#晒晒我的摩托车是何种故事才能让我对一辆摩托车产生无法割舍的情感，是自由它每个人都渴望的，社会的压力下让我们对自由渴望而不可及，而在网上每每刷到想去旅游的地方，内心都在想我什么可以去，直到18年一次随口而出的玩笑话，让我背上行囊出发去了我想去的地方——西藏，踏上了每一寸自己喜爱的土地。这台车它承载了我的梦想与努力。它带我赚了至少超过它价值几十倍的钱，让本来没有自信的我，重获信心。它带我找到了人生的另一半 18年到现在这台春风250nk陪我跑了7万公里了期间坏了很多次，每次生气想换的时候想了想老伙计了还是有点舍不得，因为它承载了我的快乐与开心，我的喜怒都与它分享。故事的开始是有一次朋友说他想骑摩托去西藏我以为他开玩笑的我说你要去那我也去就是这么一句随口的话我朋友直接买了辆摩托来找我我当时啥也没准备驾照也没有但是牛逼吹出去收不回来了赶鸭子上架似的去看摩托车去考驾照在眼花缭乱的摩托车市场里一眼就看中了这款车期间朋友建议说买个本田190或者别的稳定性好一点的车我都没听一见钟情大概就这种感觉吧因为朋友着急出发无奈下挂着临时牌照和朋友完成了这次318进109出的梦幻之旅这次旅行认识了很多朋友也学到了很多东西虽说过程艰辛发生了很多小插曲但还算圆满自由的感觉太美妙了很期待下一次的旅行回来后我开始认真的工作我的工作是宽带办理客户在哪里就要往哪里跑这台摩托车就变成了我的赚钱代步工具因为性能还不错我跑的比别人快我赚到了比原来多一些的钱在闲暇之余也会和群里的摩友出去跑跑山我的另一半就是其中一次玩的时候认识的因此也给这辆车赋予了特殊的意义说一下优缺点吧优点是比较帅性能不错可玩性高发动机7万公里没坏过缺点就是小毛病确实不少它不仅仅是我的交通工具，更是一个陪伴我探索世界的伙伴。它带我驶过城市的霓虹海洋，征服了山水之间的挑战，感受到了风从指尖划过的自由。每一次骑行都让我有所领悟，让我更加热爱生活，对世界怀有更多的敬畏之心。
2023-07-07
Xiong79
smart fortwo车主·车龄12年
这就是各路“专业人士”嘴里的品怨种人生？
#蔚来ET5车主晒订单 🙋🏻‍♂️情况介绍以前用油车，不管是省油的飞度和smart还是费油的7系或者普拉多，要考虑的事情太多，费油，夏天发动机舱太热，每年要保养，老车要考虑波箱油差速器油冷却液刹车片刹车油各种结构件老化，还要看看有没有哪根管子漏液，着急冲出门发现没带钥匙还要折返回去拿🙄 还有就是长沙天太热了露天停车只能发车开空调在外面等着，六七十度的坐垫谁去谁知道，贵阳天气虽然凉快但是爬坡多，反正牵扯到出门只是想个移动工具并不是舒适体验，还有想到要上坡去新城就要降档提速油耗怎么也比平路的城市多就只能忍着。 🗒 真实感受然后，关注了很久的蔚来在这波展会补贴加权益退坡的双夹之下就给夫人下定了镜空粉，虽是取名镜空，但说白了就是男女通吃也不显土气，电驭紫的紫色内饰还真没几家做出这种质感，凸显一个蔚来的审美在线，就是吃个粉路边乱停它都是个风景线。以前只是知道新能源车在崛起，知道电车有很多优点，但是真正轮到自己朝朝暮暮体会了以后才知道，什么才是tnd真香，溜坡可以跑出负电耗你油车怎么实现~？（还有四川那边的朋友提到去跑过川藏的山，一行人两台车，油车上去缺氧下来刹车过热，主打一个刺激心跳，同行的电车上坡无压力，下坡一路充电爽得不要不要）更别说停车等人开空调油车那发动机还要转等于是在帮倒忙，万一在地下室还有难闻的废气。远程空调，守卫，自动泊车，窄道召唤，上门补胎，一键维保。买服务不就是买个安心么，世界上哪里有免费的义务劳动？话说买车前看各路“专家”“职业车评人”“友军”吐槽蔚来这不好那不好，还差点就真信了。高强度车身不提？中置远端气囊不提？CRBS不提？直流快充不提？NioLife东西不提？车主活动不提？本来就没有哪台车能做到完美，八面玲珑让世界上所有人都喜欢，是吧。谁觉得可以那请你先造一台出来~ 📉能耗分享除了说地台高坐姿高电耗高还有啥可以吐槽的？况且春天15，夏天18的电耗不知道哪里高了，我换个电4分钟的事，你再800v高压充，不会告诉我4分钟从0%到93%吧？皮卡丘十万伏特是吧？只知道拿蔚来的换电站说事情，那不提2代3代的超充站？尊贵的特理捷车主不也还是乖乖来充电？ 💘实用车品还有大家都说买蔚来是买服务和周边送车，就问哪家的官方周边这么给力，娃娃现在抱着冲鸭才能睡得着~甚至就是吃的零食都口味上乘😍nomi遮阳帘也有意思，虎年的灯也是惊艳到我们了，等属虎的娃儿长大了就可以告诉他是为他准备的彩蛋~
2023-07-06
平烦事儿
星越L车主·车龄2年
油耗终于开出了个新低
#pick星越L的理由今天去机场来回，绝大部分快速路，一度开出了 6.7 ，但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了，之前高速开上百公里，也没开出低于 7 的。哈哈，所以来打卡一下。当然，关键我上班太近，只有三公里多，这个距离，油耗根本没办法降下来，一脚油门就到了。提车两个多月了，再补充说说感受。是真觉得不错，哪怕油耗有点高，邮箱又有点小。当然，最近还偶尔出现语音指令它导航，老是不出现目的地选项，只是反问你要去哪个呢？不知道是我哪里没操作好，还是车机不太灵光。但车机除了这个问题，其他目前还没碰到过问题，反应速度我觉得也还行。至于有人说，副驾不该有和屏幕，但我没觉得不好啊，不想用让它关掉就是，有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的，互不影响，多好啊。当然，播放视频，画面太小，屏幕旁边浪费了很大面积，这个希望优化。还有我之前说的，自动启停不好用，可能是因为我还不太会用的缘故，感谢有车友教我方法，我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。总体感觉吧，我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定，是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢？我觉得那些销量不错的车，都是因为这个原因，不要过度用力，上那些太花里胡哨的功能。比如，保留必要的物理按键，不要走到另一个极端，全部搞到大屏里面，这样操作才更方便啊。另外，我不喜欢什么隐藏式门把手，也不喜欢什么无框车门，这些成本省下来搞点更实用的。还有，车其实也不要太大，星越 l 的尺寸也正合我意，总之，它很多方面，对我来说，就是刚刚好。这个世界，做人做事，最难得就是“刚刚好”啊。另外，这个辅助驾驶，我是觉得真的香啊。快速路和高速上开，它的居中车道保持，比我人工好多了。因为车大，我自己开，老是会偏向驾驶室这一侧，我想很多人可能都会有这个感觉，但车道保持打开，它稳稳居中。有人说辅助驾驶的安全问题，我一贯的观点是，技术总是便利人的，但任何技术都有两面性，关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。端午节，我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭，结果碰上下大雨，高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片，很多车都打双跳了，因为是往山区开，所以感觉我像是在高速开往云端一样，景色是真的美，不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航，果然它识趣地拒绝我了，它意识到危险，觉得视野不好，还是交给人工，哈哈。另外，要要求高一点来说的话，就是它全速自适应巡航的时候，碰到突然有车插进来，它反应不是很顺畅，突然刹车会有点急。我想那些比它更贵，车外摄像头和雷达更多的，应该会比它做得更好吧。但，毕竟一分钱一分货嘛。所以，性价比是真的高，虽然我也是图它没那么贵才去买的，但我觉得还有人嫌这车太贵的话，有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了，定位这个级别，再便宜下去，说实话，我也不放心啊。现在车市这么卷，有定力做好自己，不要一味打价格战，其实也不容易。这里写的都是用车一段时间以来的感受，具体哪一款，啥时候提的车，不再重复了，有兴趣的朋友去看我之前的帖子。
2023-07-04
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄4年
腾势N7发布会真的很好笑！
#腾势N7将于今晚上市看完腾势的N7发布会，我笑了，是真的好笑的那种。赵总也笑了，自己都讲不下去的那种。我简单讲几个疑问点：1.为什么比亚迪卖到全球了，营销还这么low？发布会比二十年前乡村剧还low？2.比亚迪哪里遥遥领先了？没看到；3.这价格怎么定出来的？L7、001、G6不香吗？可笑。希望比亚迪真正的带代表中国走向世界，但目前看来没有可能。
2023-07-03
雪雪与桂芬
做一颗向日葵
人类吃过许多美食，可能就会觉得没什么自己没吃过，其实这只是一个自以很棒的幻想。世界有许多美食等着我们慢慢品尝和厨师门的精心调制。如果你是美食家应该懂得美食方面的知识，高贵美食：鱼翅`鲍鱼`海参和鱼肚。宴会食品：烤乳鸽`炸鱼球等。而我的玉米串，无论如何也不能同名菜相比；它是那么普通，那样的不登大雅之堂，因此它不能像名菜那样得到人们的崇爱。可我却喜爱它。玉米串可能没许多人品尝过，只有我和家人`朋友品尝过。它是我奶奶精心研制出来的，它是那么的可口`香甜，它虽不是入口即化，但它展现了玉米的用处，还能品尝出几种不同的味道：有蜜糖般甜蜜的叉烧酱；酸酸甜甜如生命地酸苦般地滋味——番茄酱，它令我感到开心把刚经历过的伤心旅程忘记，再重新开始甜蜜的旅程，它就像带给人欢乐的开心果，像一个小姑娘带着欢乐的糖果走到哪里都留一些，让大家得到欢乐。玉米串的制作过程也不复杂，先把新鲜的玉米放到开水里煮熟再帮它换上漂亮的新衣裳——番茄酱和叉烧酱就完成了。请别以为自己已吃过所有的美食，按照上面的方法试试吧。
2023-06-30