#用车心得随着时间的流逝,也从一个新司机往老司机的方向发展了,不知不觉中,荣放已经陪我度过了1年半的时间,我是22年1月提的两驱风尚P,到现在足足一年半了。行驶了快13000公里了,基本每个月只用来上下班,所以每月的行驶里程基本在800公里左右。App的综合油耗在7.6,下面我总结一下我这一年半的用车感受。 一、 选车经历 因为比较喜欢SUV,价格基本在20w左右就可以,这个范围也就大众的探岳、途观、本田的CRV,丰田的荣放和威兰达,还有国产的比亚迪。当时因为大众的颗粒捕捉器问题一直没解决,为了以后用车省心,直接放弃了探岳和途观,不过这两款车的质感应该是20万左右最好的了,比亚迪被家里人直接否定了,但是车内配置是真的高,荣放是全球车型,最终考虑在本田的CRV和丰田荣放了,这两款车因为荣放外观硬朗比较符合自己的审美,直接选择了荣放。 二、 用车场景 只用来上下班代步,偶尔开出去自驾游一下,基本不会走烂路,所以就选择比较省油的两驱版本了,偶尔夏天来了之后回去露营,一般都是国道之类的,基本不会走土路。 三、 动力和驾驶感受 2.0的荣放的动力只能说刚刚够用,尤其上了100后,高速超车有点费劲,国道上的话80提速到100左右反应还可以。几次高速超车发动机声音都变大了,起步因为荣放搭配了起步齿轮,多给点油起步还是比较快的。一般来说等红绿灯的时候,2000多转基本很灵敏,荣放在速度上来的时候,转弯还是要注意的,有几次感觉要漂了,看了网上大佬说往出漂的时候不能急刹车,容易侧翻。长时间驾驶还是比较轻松的,座椅包裹也不错。 四、空间、内饰和配置方面 本人身高180左右,调好座椅后,头部空间还有10多厘米,比较宽敞,后排空间腿部空间稍微有点小,只能说够用。后排空间是同级别车型里算大的了,每次拉货什么的特别方便,尤其后排座椅基本可以放平,拉东西是真的给力,内饰方面就是简单大气,没有花里胡哨,显得干净一些,本人还是比较喜欢这个风格的,有些地方还是熟料感比较强,希望以后多改进一下吧,荣放的安全配置还是比较好的,全车一共7个气囊,搭配了安全辅助驾驶, 还有L2的自动驾驶,看了懂车帝的荣放和大狗的拆车视频,发现荣放的防撞梁比大狗的强度还高,这点是比较良心的。 五、车灯方面 我买的多是22两驱风尚P,虽然是led大灯,但是是没有透镜的,晚上开车还是比较累的,尤其对象车道有大车来的时候,基本是看不清楚路的,所以痛下决心,花了3000米买了一个激光透镜,75w的,功率偏高,不过经过大家是使用安全还是没问题的,按上之后确实亮了不少,开远光的时候基本可以铺满4车道,晚上开车能轻松很多。 六、 车机 车机就是非常丰田,只能听听音乐,车联网到期后只能拿手机蓝牙连着听歌了,或者搞一个优盘,效果还可以,也没法下载app,不过对于车子来说就是用来开得,少一些功能反而更可靠,只能这么安慰自己了。虽然有360全景影像,但是还比较模糊,下雨天、强光下不太清楚。 七、油耗方面 目前综合油耗在7.6,夏天比较省油,一般在6个到7个,冬天的话应该在9个以上,一般跑国道最省油,车速在80左右每趟油耗基本在4.5左右。实际测试了一下,基本一箱油夏天可以跑快650公里,冬天的话能跑550公里,平均算下来也就5毛一公里,总体来说荣放的油耗偏低,大多数家庭可以接受。 总的来说荣放这车还是不错的,开了一年多,没出过什么毛病,只有一次下雨天忘记关窗户,玻璃那块进水了,升降玻璃的时候响声挺大的,去4s店给喷了一点东西就好了,虽然他的隔音、车机系统等贫庸,但是丰田的稳定性,低油耗这一点呢做的还是不错的,看了懂车帝的拆车视频,发现荣放车身了很多铝合金材质,比如后备箱,前机盖等,比铁的更轻,防锈的时间也更长一些,并且这次的前后防撞梁的刚才结构也够厚,同级别算数一数二了,所以对他就不要要求那么多了,可靠最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#用车感受202212月14日拿到车,刚好女儿生日,到饭店准备吃饭,通知我车到三亚了,天黑黑的去托运处拿车子,买这个车,也是在懂车帝找的厦门4S店销售的电话,他说有现车就下定,办好手续,托运到三亚。 到今天2023年2月25日,两个多月跑了10000公里 还是泡跑的勤快了吧,主要过年回了福建一趟过年,本来想写一篇过年回家的感受。本人从来没有写过这些,不过星越L给我的惊喜,我还是决定写一篇个人的真实感受。 我用10分制来表达 价格(8分):车身价优惠了5000,17.87万。购置税减半7862.8,挂牌500,保险4500,总价合计19.6万左右。具体没有算。物流花了2300。比三亚买便宜快一万吧。地域不同,价格有区别。 动力(9分):1.5T+电机,这车只要舍得踩油门,动力可以满足90%以上的用户,我很少用力踩油门,高速跑过最高180,油门还没有到底,瞬间超车也轻轻松松。静音性非常好,实际体验比宝马和丰田的混动好非常多,得益于吉利自家的三档变速箱。 车机(7分):说是用了8155芯片 不过在流畅度来说,还是有很大提升空间,个人感觉1.4版本控制车辆油门,发动机介入方面最舒服,但是没有高德导航,音乐没有记忆。我现在已经升到1.5PRO版了,这个版本,油耗续航增加了,发动机介入更频繁,不过声音更小,刹车软了一些。升级完了,遇到(屏幕黑屏,自动驾驶不能用,导航没有声音,抬头显示不能显示导航信息)都是一次,重启车辆,解决了以上问题,到目前位置,就没有出现过了。 空间(9分):尺寸和奥迪Q5一样大,不过实际乘坐感,空间比奥迪舒服,更舒适,三个成年男人在后面不会感到拥挤,不过悬挂比奥迪会差一些,差距不大,一点点而已。后备箱还是挺大的,很平整方正。有一个暗格,可以放非常多小东西,这个点赞,我相机的三脚架都可以放进去。抽纸放20包应该没有问题。 车身(9分):在高速超乎想象的稳,过坑洼路面也让人非常放心。国产车能做到这样,说真的,我想给十分的。 油耗(9分):从开始的6.5左右到一万公里的5.5,这个油耗还是让我非常满意(如图)。高速上保持110公里油耗在5.6左右。速度60公里,油耗在4.8左右。一万公里加油4800元左右。 其他(7分): 1、车灯,有自动大灯,自动远近的,不过亮度不是太好,高速经常近灯就够了,远灯照的太高,路边指示牌被灯照的的非常刺眼,调低了,近灯又太近,看着非常不舒服,希望厂家可以就远的作出调整。 2、座椅,软硬度不是非常好,包裹性也还有待提升。座椅通风不给力,最多只能30分钟,这点非常非常不好 。 3、自动驾驶,非常非常舒服,很安全,1300公里高速,我基本想不起来几次是自己控制油门刹车的。不过开的没有我这个老司机顺滑,车多时,还是自己开,舒服点。 4、音响,虽然是BOSS,不过也是一般般,本人也没有奢望太多,不过BOSS还是很有逼格。我都是自己下载的无损音乐,可能下载太多,每次听歌需要10分钟读完记忆卡才能流畅播放。 5、爱奇艺视频等等,非常不错 一千多公里我4岁女儿就靠这个了,一路不吵我。 6、手机APP,有时好用,有时要重启十几次才能有用。得耐心习惯,不过远程控制启动,在寒冷的冬天和炎炎夏日,还是非常非常好用的。 7、辅助驾驶,非常完善,各种辅助都有。好用,非常灵敏,有时会太灵敏而吓到自己。 8、今天早上起来发现车没有电了,发现原来就是拿手机是误碰了双闪键,闪了一晚上(12个小时),没电了,这个双闪键,开车时拿手机,就容易误碰,轻轻一碰就开了,这个设计的非常非常不合理,还是要借鉴,奔驰宝马的设计。要不然一不注意就按到了。 9、记忆座椅有时没有反应,关门后没有及时回位。离开自动锁门有时也没关。平时还是要多注意,智能化还是不太能相信。 10、仪表台的台面,不知道怎么回事有个痕迹,不知道怎么上去的,白白的,不好看,看看买一个皮革保养剂有没有用 总结(8.5分):第一次买国产车,本来已经定了捷豹XFL准备办理提车手续,偶然接触了星越L,总体感受下来,还是决定买星越L,便宜,智能化,省油,沃尔沃加持,最后退了捷豹,买了星越L,这年头省油第一,实在对不起捷豹销售小哥,星越L让我非常满意,不会比之前的BBA这些差,以上分数是基于这个价位能买到这样的车作出的。这车给我的驾驶感受就是稳,快,安全。身边朋友都是一致认为,国产车做到这样,就这个价格,真的超值。如果吉利接下来做更大尺寸的SUV,我还是会继续支持,百万级以下的车 完全可以考虑吉利星越L,理想L9不错,就是价格太高了点。 暂时写这么多,都是个人使用感受,不代表他人 欢迎大家一起探讨,希望国产车越做越好,我会一如既往支持国货。 感谢圈主恩施宇推荐精华。
#天逸BEYOND提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 九月提的车,用了一段时间才来交这个作业 今年和对象一起毕业,找工作回了她家四川三线小城市结束了三年异地。小城市公共交通没有大城市发达,所以想着工作了就要先买车。预算是15-25,车子毕竟只是个代步工具,买太贵的感觉不太值。 💰费用明细 我是在绵阳购买的,裸车价169700,购置税7000+,保险4500+,服务费无,上牌自己去上的。赠品有脚垫、行车记录仪、车膜、发动机护板。脚垫感觉还行,先凑活着用。行车记录仪没要,自己在网上买了隐藏式的。车膜非常坑,预约上了跑过去贴才发现是染色膜,我。。。 因为有现车,挑了个好日子就去提车。提车当天带上了手电筒、验车单,和对象趴在车上看了有俩小时,找到五处比较明显的瑕疵,涉及水箱、内饰、门板、螺钉等。提出要么换车,要么送保养,最后拿了几张基础保养卡才提车。 🧮选车对比 从去年十月份就开始看车,最开始想买辆混动车,既有电车的平顺性,由没有电车的里程焦虑,还省油。所以最开始的关注点就在丰田的几款混动车型上面。但那会儿的丰田没有一毛优惠,还提不到车,内饰还一言难尽,买他家车纯属找不痛快。。。故直接pass掉丰田的车,转头关注了一段时间传祺GS8混动版,车展上看到实车,发现这车太莽了。 在网上看到对拿铁dht的评价很高,就开始关注WEY牌的车,看了很久懂车圈,花了很长时间接受拿铁这个名字。然后在很久以后有空去试驾了第一次,感觉地盘晃得很,不太舒服。重点是价格相比上市还涨了一万,重庆车展和绵阳车展后找销售谈了很久,没有优惠,在这种销量下还让我多掏一万,很不爽,故放弃。 后来又了解到吉利也要推新的混动车型,就去查相关资料,还把雷神那套三档dht专利下载下来研究了一段时间,前前后后去试驾了他家星越l雷神睿版四五次,驾驶层面上没得说,确实很不错,但是前脸、车机、颜色,总感觉用力过猛,对象很讨厌,,,所以放弃。 再就是宋Plus-dmi,外观大气,价格美丽,还是绿牌,51公里续航版本也不需要等车。优点很多,试驾了一下,只是开起来稍微有点晃,没什么我特别不喜欢的点,但就是没有掏钱买他的冲动。 本田家的混动车型没有考虑过,要买本田不如直接上比亚迪,混动构型完全一样,还是绿牌,价格更美丽。。。 试驾了一圈,混动的SUV都没有哪一辆让我有消费的冲动,就只有看看油车啦。我不想买DCT、CVT的车型,德系、国产和日系基本就pass,美系感觉太糙,就都没有去试驾。车展上偶然看到红旗,静态体验了一下,觉得设计感很ok,回头去试驾了一次,没有什么不好的点,但就是没那么喜欢,6AT有一点膈应。 直到看到新408上市,新款的价格不贵,还是个AT,6AT配个A级车就完全ok啦,去4s店看了看,刚好新到了辆展车,看了一圈觉得十分喜欢,回家脑袋一热就下定了逐梦。。。对象不悦。。。但想到这个价格,也没有多说啥。等车等了快一个月吧,中间去试驾了一下,很喜欢。等车那一段时间冷静下来了,SUV还是更好的选择的,下定新408太冲动了。接着就看了看法系的SUV,4008不太喜欢。网上看到天逸的图片,内心第一个想法是:xx才会买这车吧,这车这么丑。。。某日在路上看到一辆实车,发现天逸看着很优雅呀,就和对象一起在网上开始看天逸的视频,她破天荒地陪我看了一晚上天逸测评。周末就带她去附近的4s店试驾,当天就下定beyond,销售都没有想到。。。 ✏️新车初体验 外观就不多说啦,我感觉我家大龙龙挺优雅别致的。现在一般只有前排有人,空间足够,后排其他人偶尔坐一下,还没有和我吐槽小或者不舒服吧。车机很棒,360和透明底盘对于新手来说还是友善的。 现在用了一个多月,跑了有1000多公里,每天上下班距离比较短,短途用车多,所以油耗现在比较高10+L/100km。期间往返了一趟成都,高速上挺平稳的,超车动力也够够的,高速也没啥恼人噪音。PHC没给我特别大的震撼,但车开起来就是说不上来舒适(可能是心理作用~) 💔爱车吐槽 槽点的话,大的没有,小的还是有一些的,比如:现阶段用车不太满意的地方就是,老版的高配天逸有电动后尾门,新版的被弄到选装包里面啦,手动的尾门还是有一些不便;车机也有一段时间没网络,长按方向盘上按键重启了才恢复网络,网络恢复后仪表上的东西要重新设置,每次重新设置还挺烦的;无钥匙进入功能很好用,但是每次离开好像都要主动锁车,钥匙离开很远好像车也不会自动锁上?后排空调好像不太给力;送的脚垫会和转向器干涉。好像就只有这些啦。 🙋🏻♂️总结 最后,希望买车的各位朋友不要被很多广为流传的说辞带偏,明白自己的需求,多去试驾和感受,不要人云亦云。祝大家都能买到自己心爱的车车~谢谢各位能看到这里~~ 最后感谢圈主大大指点和推荐~希望能有越来越多的人发现天逸~
#提车日记✨1.情况介绍: 本人前一部车是日产已经12年12万公里,一般每周会跑100多公里高速,安全起见想换了。今年正好小姨子结婚提了辆奥迪q3轿跑,本来对豪华品牌不感冒的我也心动了。空间原因不想再开a级车了,锁定了B级车里的扛把子34c。老婆一直以来偏爱奔驰,而我较偏向宝马,但最终我也站奔驰了,该佩服女人的第一感觉吗🤔。 ✨2.对比其他竞品: 奥迪A4L:小姨子提车的时候特地坐了体验下,前脸好看,车尾有些万年不变的感觉,车轮不知是宽度小还是啥的,有种西装穿拖鞋的感觉,最大短板内饰太古老了,加之车友圈好多说排水管堵塞造成天窗漏水问题一直没解决,首先就pass了 宝马3系:外观其实挺对我胃口的,那种第一眼就挺惊艳的,内饰比A4好不少,但和c还是有差距,最终让我放弃的是无解的毛病--烧机油,车友圈看到太多案例,好多都在晒换出来油腻又黑的火花塞,说是b48tu发动机缺陷,无法避免,为了省心还是放弃了,最近又爆出了传动轴异响的问题,庆幸自己的决定没错😎。 奔驰C:本地商场很早就有新C的巨幅广告了,外观大气,运动不失优雅,喜欢运动的多幅轮毂。内饰看懂车帝照片没有很大的感觉,直到有一天在B站看到了有个销售发了雨天夜晚下C260L的氛围灯后,深深震撼到了,还可这么玩啊!实车内饰质感很好,再有灯光加持真就更不一样了,那句话内饰方面你永远不用担心奔驰。质量方面,主要48v被吐槽,但是升级了isg比上代的bsg口碑好不少。 ✨3.购车砍价心得: 因为听说氛围灯要简配,于是抓紧在逛4S店前研究了价格,发现260L运动基本34万左右拿下。于是就直接和销售摊牌,要求做到34万以内,口气强硬点,最终33.9拿下,含酷思迪膜、全包脚垫、后备箱垫、底盘装甲、全车封釉,福建的小城市,就一家4S,能做到这个价格我也满足了。大家不用考虑什么挂牌费多少、保险费多少、装潢多少,只要看好落地总价就好。保养套餐不考虑,一年基本跑不到1万公里。 ✨ 4.用车感受: 外观内饰:买之前心水时空银,不过还是向现实低头提了北极白。外观耐看型,越看越好看,运动外观里带着优雅,停那里忍不住会多看一眼🥰。 驾驶感受:开久了之后就会知道,被人吐槽的1.5T不是问题,204的马力可以干趴一众2.0T涡轮减压了,零百成绩7.7S足以说明动力。正好国庆自驾游从福建到广东,高速轻松上150,底盘非常稳健,超车一点不虚,配上自适应巡航,非常适合高速行驶。怀挡挺方便,挂挡原来可以像刮雨刮这么轻松。48v加持下自动启停不关都可以,豪无顿挫感,配合Autohold市区驾驶不要太方便。 ✨ 5.油耗方面:看速度,城市行驶油耗容易上10,高速目前6左右。 ✨ 6.配置方面:有人吐槽配置,主要没有无钥匙进入有些不便,不过还好就是上下车按一下的。配置方面34c基本半斤八两,C配备了同档次A4、3系没有的自适应巡航、可变转向比、主驾膝部气囊、无线充电、行车记录仪、远程启动。其中自适应巡航挺实用的,大概是毫米波雷达贵的原因,a4 3系加装可是要不少钱。把停车时使用的配置(无钥匙,电尾)舍弃了,行车时用的(自适应巡航,可变转向比)倒是配上了,难道奔驰比较注重驾驶😏。 ✨ 7.车机方面:高德定制地图联动手机还是很方便的,手机定位好直接同步汽车,平时主要用手机蓝牙放音乐,这两个功能有了就够了,其他软件我也没下载。语音控制有延迟有点不爽,车机倒是不卡。 ✨8.空间方面:34c里车长最长了,前后排空间挺宽裕,就是后备箱比起日系车小,感觉没我日产阳光大😂,不过没看到太多圈友吐槽,可能我有对比才有伤害。 从7月提车到现在3个月了,奔驰C让我挺满意的,感觉自己在燃油车的末期还是买到了自己心仪的汽车。 感谢圈主推荐!
#提车日记提车背景:结婚之前有一辆大众朗逸,开了10多万公里了。发动机大修过一次后,开高速无力,速度在120以上就感觉发飘,不敢再加速。考虑老车了不安全,今年跟家人商量重新换一个车。 购车经历:首先是轿车和SUV的选择,家人容易晕车,选择了SUV,经过实测,家人在SUV上不容易晕车。然后就是电车和油车的选择,个人工作中经常接触电池和跟电池厂打交道。对于电池的质量有一些认识,电池制造过程中的一些铁屑和杂质始终的存在,这些也是造成不安全的因素。最后就是车系的选择,之前大众的车给我感觉不怎么好,这次选车首先劝退德系。法系车保有量小放弃,不喜欢韩国车。剩下就美系和日系车中选择。从保有量和价格等方面终合考虑考虑车型美系昂科威;日系CRV,威兰达,荣放,斯巴鲁森林人,马自达CX-50这几个车子纳入考虑。 选择荣放的原因: 有了比对车型就去试驾,只有试驾才能确定适不适合自己,以下是我试驾几款车的感受,不知道说得对不对,只是个人感受,不喜欢的勿喷。昂科威:2.0T+9AT提速快,体验不错。谈价格的时候销售一个劲的推荐贷款,5年期限那种,套路太多,让人害怕,去了几个4儿子店都是这样,让我很反感。再一个听说长期使用小毛病不少,劝退。 斯巴鲁:我和我老婆都挺喜欢但是进口车身份,后期配件等问题,也劝退。马自达CX-50,关注了很久。上市后就马上去看实车和试驾。两个地方不喜欢:1.轮眉突出太多,试驾的时候后视镜看到感觉别扭;2.底盘护板中间间隙很大,容易藏东西(据说是混动款的电池仓)。也劝退。CRV和威兰达、荣放三个4S点很近,同一天下午约试驾。同一时间试驾更好的感受了三个车性能。CRV1.5T涡轮增压提速还可以,就是地盘感觉没有荣放的好,悬挂也比丰田的车差一点,最终选择丰田的车。荣放和威兰达三大件一样,价格差不多。23款的荣放多几个配置。也更喜欢荣放的后尾。最终选择了荣放 2.0风尚PLUS。朋友都说这车省心耐用,毕竟老百姓买车就是一个代步工具,省心耐用就行。 提车价格:经过3家4儿子店对比后选择了一家可以全款的。最后全款落地价18.3万,裸车16.28万,车型是燃油两驱风尚PLUS版本。只送了行车记录仪,厂家的首检、首保、脚垫等。 下面说说驾驶感受 动力、操控:这车起步比较肉,加速比较慢,油门用点力踩,速度也能慢慢的起来。怎么开都不窜,比较适合家用。毕竟中年男人上有老、下有小,周末带家人出去玩的时候要考虑家人的乘坐感受。80-120的加速起来还是很快,比朋友的CRV感觉有后劲一些。高速上120后加速也能起来。高速130的速度没有感觉飘。悬挂方面感觉还可以,过减速带和井盖的时候挺干脆的,目前可能是新车地盘感觉还是比较紧。辅助驾驶不错,压线了会报警,轻微调整方向盘,开起来不容易犯困。变道如果不打转向会有点抢方向盘,力度不大,稍微加点力就能变过来。不过安全起见变道还是要先打转向。 空间方面:首先驾驶位储物格完全够用,上车后把手机,香烟钥匙等东西拿出来,人都舒服不少。我本人176CM身高,主驾头顶富裕两拳左右吧,后排乘坐空间也够用,大概还有两拳左右。后备箱也大了不少,之前旧车上放的一些常用的东西拿过来空间还有一些富余。整体空间来说比之前旧车宽敞不少,空间挺满意的。 外观是我看的车里最有野性的,好评。颜色选了一个耐脏的铂青铜色,毕竟洗车全靠天气。雨大就洗得干净。哈哈…… 内饰方面很差,是20多万的车字,跟国产的没发比。简陋的不行,第一眼不喜欢,真心不喜欢。不过因为他的耐用和省心还是说服自己接受了。看多了也还行。座位方面还不错,软硬适中,USB接口也比较多,这个好评。 油耗方面。目前跑了3000多公里,综合油耗百公里8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右,看堵车情况了,堵车就高点,不过我买车不太考虑油耗,毕竟去哪里停车费才是大头。在高速上这个车油耗挺低的,特别是公里数越长越低,油耗基本在6-6.5个左右,加上自适应巡航油耗挺好,郊区油耗在6个左右,不着急开的话最低能达到5个。 隔音挺一般的,低速急加速,发动机就吼起来了。高速上胎噪风噪也不小。不过正常说话还是可以。没有网上说得这么差,能接受吧。 车机上车就连接Carplay,导航听歌。其他的功能没有关注过,毕竟开车安全为主。但是这个360度全景清晰度还是有待提高,白天还够用,晚上灯光不好的地方就看到一偏黑,跟没有查不多。另外缺少倒车后视镜下翻和锁车自动关闭车窗。强力建议把锁车自动关窗功能加上,下车忘记关窗几次了。 优点:底盘还可以,空间家庭使用足够。荣放的口碑可以,希望这辆车真的能做到省心耐用吧。 缺点嘛,对比同级别车型的内饰还是有待提高,再就是车机的360度全景清晰度还是有待提高,增加锁车自动关窗功能。别的再多说都是对我自己的选择的不尊重。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐
#用车心得4008的话仪表盘是可以根据自己的喜好调整的。可以让油耗直接显示在仪表盘上,如果是高配的话导航也是可以直接显示在仪表盘的,当然低配的就没这么多功能了。 拿我的实力版来说,可以按雨刷拨杆顶端的按钮把设置跳出来,在设置里面有一个仪表显示,再控制着点进去就可以更换自己喜欢的样式了,当然了,低配也没几个功能,就是转速表、油耗表这两个常用的。如果老仪表盘看腻了可以换成我说的这两个,速度的话中间有显示,其实没必要再搞一个速度表。油耗的话直接显示出来省的再去按按钮了,会直观很多。 车机的话老款车机其实功能不多,特别是我这种非联网的车,屏幕关掉的话会有一个小狮子显示。但是最常用的打电话和听歌功能都挺好用的,可以直接把歌曲下载到U盘里,插在接口上就能听了。
#领克08提车作业一、选车过程 因为原来的小书包RAV4实在太老了,虽然开着没什么大问题,这么多年也就发电机坏了把我扔路上一次,但是实在腻味了,噪音大油耗高,车机连播放手机蓝牙音乐都做不到,早就想换了。 关注过丰田的凌放,日产的奇骏epower,本田CRV,星越L,昂科威plus,以及凯迪拉克xt5和沃尔沃xc60,都有各种不满意。最后差点买凌放,但是带座椅通风的需要等半年,加上这个时候出现了08,就打开了思路。 08出来的时候就眼前一亮,可能我比较喜欢领克的设计,从01出来就比较喜欢但是感觉小了一点,08又进化得更符合审美了大小也合适。所以开始预售后我还没看到车就先下了个小定,然后就是自己找去店里看车,最后上市的时候我都没来得及让领导看车就迫不及待地大定锁单了,这应该就是真爱吧! 二、提车及感受 1 型号及价格 因为看重磷酸铁锂电池的安全性,所以毫不犹豫地选择了120halo,颜色选择了银色不加黑顶,这个颜色是领导定的,都先斩后奏了怎么也得让领导参与决策对吧。 车价是215800,官方优惠9000,置换补贴4000,小定优惠3000,总价199800元,加上保险5000,落地刚过20万。赠送了官方的地垫,闻着没啥刺鼻气味敞了小半天就装上了,赠送的行车记录仪说是上牌后再给我装。 2 提车过程 可能是因为没加包也没加黑顶的原因,锁单后两天就开始运输了,然后很快就到店了,但是接下来还有很多事情要处理,包括我的老车还要卖掉,然后才能有额度上牌。15号去验车的,17号签合同交钱,19号买保险申请临牌,21号提车。 3 续航充电 第一次加油后显示汽油续航大概980公里。纯电续航大概能开100出头,充电用7千瓦大概3小时充满,公司楼下充电桩价格1.85,折算下来比用汽油稍微便宜一点,所以也不纠结必须充电了。 4 车机 功能丰富,各种需要的都有了,语音控制很准确。但是发现一个问题,手机蓝牙连接只有第一次能用,后面怎么都不行了,显示连接成功,但是无法播放音乐或者拨打电话。另外这个app的显示容易出现故障,明明天窗都关了,有时候就会提示未关闭,还出现过莫名提示已插枪,感觉像闹鬼一样。 5 空间 基本满意,乘坐空间和老RAV4差不多,就是后备箱矮一点,地台也高一点。储物空间比较满意,中控台可以放不少。 6 辅助驾驶 开启很方便,没用过其他车的,08的比较容易上手,通过抬头显示指示非常明确,被夹塞的时候制动也比较柔和,不过还没敢试过让08自己刹停,不知道能否支持。120不能选择科技包,不过我本身还不是很信任系统,所以从老RAV4的定速巡航升级过来,已经感觉非常满意了。 7 气味 拿到车就没有闻到刺鼻的气味,但是有一股皮革的味道,领导感觉不舒服,前面几天还感觉眼睛不适,甚至耳朵里面有点难受,不知道是不是车子里的共振导致,但是我没有任何感觉,也许每个人体质不同。 8 配置 按摩功能和通风功能都很好用,也是我这次换车比较看重的。远程打开通风和空调也很方便,增加舒适度。 一开始不太会用座椅记忆,两个人换着开非常麻烦,销售也不懂,只能安慰说等车机升级,后来自己翻说明书发现可以分享车子给领导,然后又从圈里车友学到了车分享的时候如何设置人脸识别,这个问题就顺利解决了,现在上车的时候只要点一下切换账号,人脸识别就会自动调整座椅和后视镜位置。 最后上照片吧,对这个颜色还是比较满意的,感觉不加黑顶更耐看,和旁边的Q7比起来气场也不差,大小居然也差别不大。