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享骑电动车总部在哪里

小小少年2011
银河L6车主·车龄1年
70后的我如何成为一名银河车主的
一台老骊威开了近15年了，一直有换车的想法，但由于房贷和一个吞金兽的双重压力，一直停留在计划中。打算今年年底手头有够供首付的钱了后入手供一部车，于是年头就开始做功课。首先是XX之家，后来是懂车帝。先从车评人的小视频入门，再混说车达人的直播间，学习到不少关于汽车和买车方面的知识，在这里感谢车哥同学和有为兄弟，是你们为我拨云见日，让我自己有了选择和方向。网上先看的燃油车，因为是家庭的第二部车，首先要从安全性和空间舒适度方面去选。预算15个内的轿车，首先看的天籁，试驾的是新款，没开过什么好车，试驾过后觉得挺不错的。操控的平顺性和大沙发的舒适度，B级车的空间基本符合自己的预期。21款的最低配特价落地也要15个多，但说车的直播间把天籁说的一文不值，确实参数上差点意思156马力和CVT变速箱。后来去看老款的君威，落地也是差不多15个多，1.5T 9at动力够变速箱好底盘稳但缺点是油耗有点高，去到附近的4s店居然没试驾车。外观挺喜欢的，内饰有点老旧，主要是后排中间那高高隆起的地台劝退了我。顺便在店里看了威朗乐享，觉得也还不错，外观漂亮空间也凑合只是内饰差点意思，价格也美丽10万左右就可以落地，但是考虑到悬挂是扭力梁也就放弃了。再后来也试驾过影豹混动和影酷，影豹混动动力够猛，外观漂亮但后排空间小了些适合小年轻开。影酷空间大但动力稍逊，内饰一般，而且外观确实欣赏不来。10万三年免息政策的确很诱人。又去隔壁比亚迪试驾了宋Pro，空间大动力嘎嘎猛，除内饰气味大外，还总觉的哪里不对劲。觉得没有天籁开起来舒服，还有就是新车上市没优惠。由于今年经济不景气，收入下降预算降到了12个左右，后来就去看了艾8和星瑞。先去的东城奇瑞店，新开的，也是个小店说是总部在寮步，去到也是没试驾车。刚好有客户提艾8雅，1.6T 197匹马力确实牛掰，看了下外观和内饰觉得也还行，但觉得还不是我想要的东西。过了几天抽了时间去吉利店，一进门就被刚到星瑞扶摇种草了，无论是外观还是内饰都看起来很舒服，一种相见恨晚的感觉油然而生，这特么不就是我想要的东西吗？试驾的是2.0时空星辰，油门随踩随有，动力和操控都很棒。2.0豪华优惠完后和扶摇价格差不多，担心豪华加95油而扶摇刚上市没优惠就想着再等等吧，反正还有旧车开不着急。这期间听到说博越L不错就想去看看，外观年轻时尚，全系标配L2+燕飞利仕音响，大空间真的很喜欢。试驾的2.0旗舰版，动力操控直呼太爽。对比了价格最后谈到1.5尊贵加音响包带置换12.6落地，就等月底去提车了。恰巧这时候L6正式上市了。 L6上市前一直没看到实车，南城店老六一直没有展车。之前去到最近的银河店只试驾过L7，动力操控没的说，价格有点超预算加上自己偏向于轿车就想着等老六上市再看看吧。月底都准备下定博越L了，临时还是觉得要去看看L6实车再最做终决定。去到虎门店，看了L6觉得挺满意，空间够大，内饰简洁，可以媲美天籁的大沙发，内饰做工貌似要优于L7.可油可电可增程，综合续航1300+极速237这些都足以让人心动。价格优惠补贴后落地12.7左右， 125puls正好满足我的出行需求。可惜没我喜欢的颜色，要定车，担心错过国庆2500的补贴就去其他店看了max现车。max贵了一个W，开始只有5万免息，有点超预算就想着等等吧，年底或许会便宜点。没想到的是国庆厂家居然出了8万2年的免息政策，这特么就是精准营销啊，专门针对我这种预算不够观望徘徊的人。就这样一番价格对比最终13.6落地max，还送了满油满电。没想到的是车还没提回来就背刺了1000大洋。哎，真是吉利的老传统啊。今天是提车的第三天，昨晚补了一次电10元不到，油用了一点点，目前还不到100公里一切顺利。 PS：其实L6上市期间爆出变速箱问题订车前一天有帖子反应动力受限问题。希望是概率问题，厂家能重视且给出解决方案。每个产品都会有缺陷和各种各样的问题。不吹不黑，相信自己的选择。愿国产品牌越来越强，越来越好。
2023-10-12
iss叫我至尊寶
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
提问不知道什么时候撞得,漆面没事,就是凹进去一块儿,这修修得多钱?应该是停车的时候,电动车撞得.
2023-10-13
幽默葡萄7O5
红旗空间里边的199元盲订红旗E001，上边有红旗EQM5的使用权利，那么买红旗EQM5电动车，也能享受充电桩的权利吗？
2023-10-13
ONETENO
停车需谨慎，路边易刮蹭
这像啥蹭的，车还是电动车呢，值不值得找监控，费劲啊
2023-10-13
OwenGBA
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
提问请问有没有了解400的涉水模式？我小区附近每次大雨都水浸，我每次从楼上看热闹只有硬派越野车和电动车能过，我小车根本岀不去。现在订了400，本来想以后可以用纯电模式过水，但订车时销售介绍400有涉水模式，不过涉水模式下发动机也会起动。所以，有没有了解400的涉水模式？谢谢！（图是已经退水的情况，本来画面中全是水）
2023-10-13
只能用户
骑行感受和注意事项
油耗我最低能骑3.6 正常骑4.0 8000公里链条紧过一次还有那个侧边的原厂防摔块除非是放倒的车骑倒的必压定风翼后视镜旋转根部也很容易断震动基本没有忽略不计双杠车好过单杠车轮胎抓地力干燥路面还行湿润路面就减速慢过弯毕竟不是赛道雨天那个地上的实线很滑非常滑电动车40码都容易打滑还有就是远光灯亮度不够遇到对面不关远光的闪他俩下没反应加装射灯暂时没有好的方案还有改装配件比同级贵
2023-10-13
六安汇众源经开店
奇瑞舒享家上市飞入寻常百姓家奇瑞新能源近年来国内新能源汽车市场发展迅猛，但我们不难发现，15万级别这个受众最多的市场实际上一直没有什么能打的纯电动车型。相反10万以下的精品小车，20万以上的中高端车型，倒是并不少见，但它们或许难以承接新能源汽车普及、普惠至大多数中国家庭的任务。 “生而逢时”是贾守平对奇瑞舒享家的一个判断，实际上也是这款车带给中国电动汽车市场最大的意义。当日，这款车公布售价，共推出了6款车型，续航分别为412公里和512公里，售价区间为12.99-16.99万元。需要提到的是，这是中国首个铝基轻量化平台打造，后置后驱的中型纯电SUV，甚至续航里程最大超过了500公里。 “只要品质没问题，这款车应该会很好”，一位奇瑞新能源经销商朋友看到这款车价格后深深点头对《道哥说车》编辑表示，而到这里，也许很多人会有一个想法：这才是真正的价格战，对于消费者来说，这自然是一件好事。值得关注的是，这款车不仅对于中国电动汽车市场、中国普通消费者来说具有重大意义，对于奇瑞或者说奇瑞新能源来说意义同样重大。目前，奇瑞新能源（EV）产品谱系内几乎都是所谓的“精品小车”，中型纯电SUV舒享家的落地，对于奇瑞新能源来产品谱系的补足显然意义非凡。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言“凭借E0X纯电和S5X铝基两大平台的强大赋能，今年内奇瑞中型纯电车和高端纯电车将接连交卷，奇瑞舒享家就是全新战略落地的首款产品。凭借一系列的产品投放，将一举改变过去奇瑞新能源小车格局时代”。理所应当的，产品谱系的扩充也让“意向经销商”们更有意向，一位打算投资建店的意向经销商对《道哥说车》编辑表示，当地（北方某城市）奇瑞新能源的渠道较少且店面不大，给了他们一定的机会，现在产品多起来，赚钱的期望就更高了。为主流而来用产品亮剑竞争最激烈细分市场在燃油车市场中，15万级别市场是竞争最激烈的市场，到了新能源汽车时代，15万级别的插电式混动车型还有那么几辆，但纯电车型尤其是能在轴距、功能等硬指标上谈代替燃油车型的纯电车型就十分罕见了。 #奇瑞新能源 #汽车分享 #奇瑞舒享家 #奇瑞舒享家上市
2023-10-13
七罗3466558
提问第一辆车打算买71公里高配版，因为日常工作电动车十分钟到了，仅有周末简单出行或者周中偶尔用一次，年中回家高速3-4次，纠结在71-110选择哪个，请各位朋友给出意见，谢谢！
2023-10-13
小念念咯
在城镇街道上被电动车追尾
特么的我开的好好的，突然感觉后面被撞了一下。然后下车看，开电动车的是一个中年妇女，一直说没撞到。然后我检查了一下也没发现有问题，就算了。回来了才看到是这里凹了一点点，真的倒霉。
2023-10-12
徐长卿builder
提问家人们，我是真的不理解呀。看了车友群，我真的笑麻了。首先，这款车具有性价比。6万块钱了，兄弟们。最大马力48马力。230km的电池续航。他哪儿有性价比呀一点产品力没有。我真是不理解呀，我真的好不理解。我可以怀疑你们是水军，我也可以怀疑你们是大运集团的旗下员工买了这辆车。但是咱们作为老百姓五菱宏光MINI长安的奔奔。那么多好的，6万块钱的电动车不选。你非说这个车有性价比。我真的不理解啊，我好不理解。
2023-10-12
微观说车
瑞典首都计划二四年底禁止燃油车进入市中心，铁了心要发展电动车，电动车肯定是世界未来的主流#电动车
2023-10-12
青岛风驰好车
2019年SWM斯威X7 1.5T自动智享型七座版新车指导价10.79万青岛本市一手实表6万公里车辆配置:电动天窗，大屏导航，360度全景影像，电子驻车，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，自动恒温空调，车载蓝牙电话，手机互联映射。
2023-10-12
奇幻海风XlA
这种电动车有毛用，喜欢跑车的一般喜欢跑车引擎声
2023-10-12
糖果盒里有糖
奥迪A4L车主·车龄1年
小鹏讽刺华为、G6同价位无对手
小鹏发布上月战绩，G6在20-25万电动车区间遥遥领先。小鹏G9也捷报频传，上月销量超过1.5万辆。max版本占比超过百分之80。顺带讽刺友商，拿不出现货，就别天天秒天秒地(据悉，友商上半年喊下半年开通，下半年喊第三季开通，一直在藏大招，犹抱琵琶半遮面)。
2023-10-12
军人啊要有骨气
特斯拉的成功就是比亚迪的成功
“我们真的无意和特斯拉比谁的规模更大。”李柯表示，“我们希望特斯拉非常成功，因为他们越成功，他们就越能帮助人们了解电气化。” 特斯拉的成功就是比亚迪的成功！特斯拉最强大的是什么呢？有先进的技术，但是我认为特斯拉最强大的是西方资本主义几百年来积累的宣传技术，特斯拉对电动车的宣传，让消费者能在短期内接受电动豪车，看看特斯拉进入中国之后比亚迪的电动车是不是销量起飞了！假如没有特斯拉的宣传，中国消费者能那么容易接受电动车吗，这几乎不可能！所以特斯拉对中国电动车事业功劳巨大，没有特斯拉对汽车电动化的推广宣传，中国电动车产业不可能发展的这么快的，不是说特斯拉技术多牛，而是特斯拉的宣传推广！！！难怪比亚迪高管会说希望特斯拉成功，因为现阶段，特斯拉的成功就是比亚迪的成功！
2023-10-12
夜微凉ol
提问糯玉米155充电问题。是不是正常插座上，加个接地宝就可以充电了？大家说的电线16A.10A不知道怎么看啊。老婆学校里面给两轮电动车充电的地方，就是不知道能不能充糯玉米。这咋看能充不能
2023-10-12
试车日志CARSTEST
#提车日记今天试驾了发小新买的大众ID.3，在买这个车之前他也试了很多其它品牌的电动车，包括高合Hifi Y、蔚来ET5、 Smart 精灵、极氪009，极氪001，特斯拉 model 3这些，他的预算是10-50万的区间，家里面的北京电动车指标快到期了，不得不买一台电车占指标。Hifi Y 他感觉品牌一般，而且车的设计有点儿过于花哨了，放弃；蔚来ET 5 试下来感觉不错，但是售价对于这个产品和品牌来说感觉有点儿虚高，放弃；Smart 精灵，感觉空间、加速、操控、外观内饰设计都还不错，但是也没觉得特别惊艳，价格也不贵，但是也不够便宜，放弃；极氪009试完感觉方方面面都很不错，外观、内部豪华程度、气场也很强，但是因为他也没结婚也没孩子，这台车没什么使用场景，放弃；极氪001各方面也都不错，包括空气悬挂、加速、旅行车造型等等，但是这台车他个人感觉有那么一点点的 “土”，放弃；特斯拉Model 3 没有专门去试驾，开了我们另外一个朋友的，感觉这台车开起来让人没什么“欲望“，不管是开起来的操控，还是内饰外观看上去，都让人“没欲望” ，放弃；他买的是指导价19.28万的顶配ID.3，优惠4.5万，也就是裸车14.7万，加选装白色内饰3500元，保险5500元，脚垫1000元，充电枪1340元，落地15万9千多，差不多16万吧。落地价格比低配的贵了大概3万吧，低配的落地也就13万差不多。多花这3万一是多了一个20寸的高配轮毂，车身侧面看上去更舒服协调；二是多了主副驾驶的电动座椅调节及前排座椅加热，座椅调节更加的方便，尤其是像他这样之前开百万级油车的车主，的确不太适应手动调节座椅；三是多了倒车影像，这对于倒车时候观察车辆后方的情况还是很有帮助的；四是多了一个不可开启的全景天窗，这个怎么说呢，形式大于意义吧；五是多了真皮方向盘和方向盘加热，真皮方向盘握感更好，加热在冬天也还算使用；六是多了30色的氛围灯，晚上更能“装杯”；最后是多了矩阵式LED大灯。我觉得对于手头富裕的买家来说，还是划算的，毕竟多的都是一些实用性的配置。这台车的电池是宁德时代52.8kWh高密度三元锂电池，电池的安全性不错，快充0.67小时，慢充8.5小时，续航450km，平时跑个350km左右还是可以的，电池质保8年或16万公里，基本上在使用周期内不用太担心电池的质量问题。我发小对于这台车的外观还是很喜欢的，觉得这个设计的很时尚，很大众，前后左右让人看上去虽然说不出哪里很惊艳，但是就是看起来很舒服，很协调，看着也够“大气” ，够“敦实”，有点儿“小钢炮”那劲头，这个外观我跟他持有一致的意见，我们一致认为这台车的外观设计比大众ID.4， ID 6都好看。内饰设计感觉中规中矩吧，座椅的设计和材质感觉差点儿意思，座椅旁边的这个扶手设计感觉一般，不太显得高级。车内空间够大，虽然车长只有4.26米，但是轴距接近2.8米，后排无论是腿部空间还是头部空间都是可以的。后备箱的尺寸稍微小了一些，可以满足日常需求，需要拉大件的时候可以放倒后排座椅，装载力一下增大很多。驾驶和操控层面来说这台车也是可圈可点，0-50km加速3秒，后置后驱，车辆操控很灵巧，加上比较短的车身，转弯半径仅5米。前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教，开起来车身很稳，而且底盘韧性不错，过个沟沟坎坎的滤震性很不错，车内的噪音也比较小，这台车不管是开着还是坐着，都可以感受到传统德系车的味道。辅助驾驶方面有自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、变道辅助系统，配备的也算是比较全面。车机系统的话没有国产电动车那么的智能，但是有无线carplay，满足听音乐，导行这些基本需求还是没问题的。这样一台目前在欧洲销量最好，最受欢迎的电动汽车，会是你的菜么？
2023-09-25
比亚迪邓州永成
宋prodmi提车记
车了带大家看看我的车内饰：很老款没有什么差别，仪表盘的黑边感觉小了点，显得仪表大了些，实际没差。中控面板不像老款那种钢琴烤漆，而是做了磨砂处理，好评，不会粘的都是指纹那么明显。雨刷提车时换成了随车配的新的，送了8G的行车记录仪内存卡，内存有点小，只能储存两三天，觉得不够的可以自行购买更换，最大支持128G，更换比较方便，在中控下面USB接口的中间位置。当时不知道这玩意，早知道的话就会磨着销售给我替换成128G的内存卡了。配置：宋冠军版对比22款升级了前排和前档双层加胶玻璃，机舱盖加了隔音棉，解决了A柱漏风问题，这是我比较在意的，也是没有扫尾22款的重要原因，并且冠军版宋PRO尾部多了2个摄像头，仪表盘多了简易导航显示，虽然不是全屏显示，但是使用起来足够了，眼睛一瞄就能清楚的看到该看的指引。360功能多了3D影像，无疑是锦上添花，方便实用。智能领航ICC功能看了说明书，可实际还不会使用操作，会用的朋友也可以评论教教我。外观：真心觉得好看，那龇牙的龙嘴，加上双侧的龙须随风飘扬延展至车尾。贯穿式尾灯，加上熏黑处理，怎一个酷字了得。我是没有试驾直接提车的，提完直接开上路了，感觉很爽，没有任何顿挫，十分平顺，在江滨路行驶的时候，不知不觉就到了100的时速。仪表盘还有交通标志的识别功能，市区内哪里有限速也会在时速右上角显示出来，以示提醒。等红绿灯时刹车稍微给一点力度，就能激活自动驻车功能解放你的右脚。起步时本人驾驶比较暴力，都会提前观察周边情况是否行人未走完斑马线，或者有没有电动车要闯红灯的趋势，安全的情况下基本是油门踩到一半不到，就能感受到推背感十足，驾驶的快感给的真实。颜色：本人选择的是时光灰，内饰棕，大气稳重。远山青配色要等20天左右，可以等待的朋友可以选择新推出的颜色，并且内饰选择白的，整体给人一种清新淡雅脱俗的感觉。但是本人是觉得远山青作为新颜色刚开始看由于新鲜感头几年会很好看，开久了觉得会没有初见时的感觉，且不爱等这20天。白色一如既往的好看，会显得车很大，如果我当初有试驾，我100%会选择白色，因为时光灰在路上时，右前角余光瞄过去和地面一个颜色，没有反差，个人觉得不是很好辨别路况。只好采取其他的点位辨别，再加上男人天生的开车感觉。若有还在犹豫或者不知道怎么选择的朋友，希望这个帖子能够帮助到大家，也可以先选择试驾感受一下，你一定会真心地爱上这个冠军版
2023-09-24
广汽传祺邯郸广和店
觉得还蛮适合我开的，
开了段时间，觉得还蛮适合我开的，各方面也还不错，颜色也是我喜欢的白色，高端大气上档次，也经脏，空间也大，平常带孩子回娘家也方便多了，因为每次回去都要带好多东西，要占用特别大的空间，自从买了这辆车，回家的次数也增加了，也解了我的思乡之苦。以后上班也不用风吹日晒了，以前不管去哪里都是电动车，虽说不怕堵车，但是开车还是比较方便的，想去哪里去哪里，也不会担心突然下雨会淋雨了。
2023-09-24
火星0837
用车已有3个多月，分享下用车感受:1，买的是尊贵5座版本，7座版本看了下，第三排座椅太窄，对成年人不太友好，没有7座刚需的，不建议买7座，2，油耗10l/100km,毕竟这么大的车子还是可以的，平时都在城市路面跑，堵车常有的事，没怎么跑高速，3，说下车机系统，没升级时一切正常，升级后有一次黑屏，但马上就好了，系统自带高德地图，可以通过账号车机和手机互联，再也不用手机导航了，屏幕清晰而且大，还不用手机支架，对我这种近视眼很友好，车内的香氛系统已很赞，有三中香味，别人上我的车都说好香，4，重点说下车子自动刹车系统，到现在触发过2次，介入都很及时，有一次跟车太紧，速度快，直接给我刹停，要不然就一血了，第二次和二轮电动车差点相撞，也是主动刹车救了我一次，强烈建议此功能不能关闭，5，说下加油问题，4s店说可以加92汽油，加了两次95，后来都是加了92，城市道路开，感觉动力没什么变化，加速也很猛，现在油价也涨了不少，能省一点是一点，6，对于车子的外观每个人都有不同的看法，我觉得还可以，颜色我选了星银，真耐脏，到现在我只洗过一次，7，驾驶体验这块，先开始对于怀档真不适应，右手真不知道该往哪里放，到现在操作贼遛，底盘也很稳，7、说下汽车雷达问题，正常行驶过程中离障碍物很近都没有触发雷达，只有停车挂倒档才会触发雷达，不知道怎么设计的，360全景没快捷键，只能通过打转向灯才出现，希望可以优化这些功能，现在用车只有这长时间，后续还会分享用车感受
2023-09-23
一拳一个小朋友的银
宝马X5(进口)车主·车龄7年
开着哪吒s去旅行之上海之旅
我又来了，欢迎观看我一口气送报的第三集「上海之旅」因为前面说到今年必是报复性旅行的一年。所以出行有点猛。好家伙，依旧是开着我们的哪吒s纯电715 从广东一路横穿直通上海！全程1500公里。同样的情景不同的功能这次acc+pilot都能用了，中途补了3次半小时电。欢迎离开雾都，来到大上海魔都！阿拉上海银有没有点味。景色也不一一列举了吧，这个感觉都是能通过网络搜索到很齐全的攻略。想去哪里就去哪里。打卡点必然少不了的是夜游黄浦江以及明珠塔和三巨头外滩，四行仓库，自行搜索卡点景色如何！不过在上海由于人生地不熟的，不主张自己开车出行。坐地铁比较稳妥，不然有可能回程的时候发现12分不够扣这里温馨提醒上海人的味蕾，与我个人，个人哈，是明显有偏差的哈，我主腻甜，爱咸，辣！吃不惯。很多菜式都是有点甜味的。但是可接受。只是不怎么爱。如果吃不惯，还是得走湘菜馆，川菜馆对，我也是假广东人，哈哈。。广东人怎么会爱吃辣呢另外这趟去上海我还特意去了哪吒的总部的。只为了喵一眼这一个从浙江嘉兴办厂，再到江西，南宁，也都先后办起了厂的一个企业，究竟在大上海这个遍地是黄金的地方，是做成了一个如何的总部！结果当然是没让我失望的。很秀，我就是不上图，你们自己去搜唯一遗憾的是什么呢？遗憾的是没进去自报家门，找我们的张总握握手告知一声，您的朋友来了！不过以后一定还是会有机会的。一定提前预约说什么也得在哪吒的总部蹭张总一顿饭！哈哈。。还想听下一站是哪？暂时是这没有了。第三站福建东山岛真的拍的全是比基尼。不敢呀。。哈哈。。。望圈主推荐！
2023-09-21
水友马老师
飞度四用车感受
#摩托车精华用车感受 2023年入手了三阳飞度四CBS版本（经济有限，有条件的宝子可以自己上ABS版本），水冷国四电喷发动机，前后碟刹，复古外观以及LED灯光。坐高:飞度四对身高还是有一定的要求，本人身高176，体重130。骑上双脚能够到地面，个子小一点的话就需要脚尖着地，喜欢的朋友可以先试试车，车辆比较同级别125稍重，根据自身情况购买即可。颜值:买车肯定要买'自己喜欢的，飞度四颜值不说惊艳，但绝对耐看。漆水做工其实一般，但架不住它好看，经常会碰到别人问你这电动车哪里买的，要习惯。动力:飞度4在125级别里算是拔尖的，毕竟125级别里的小钢炮啊。日常市区代步完全够用，只要舍得给油，分分钟可以耍小车几条街，后座带人，动力也是充沛的，油耗相对比价日系踏板还是高那么一丢丢。油耗:'之前看到好多朋友都说飞度4油耗高，我的油耗是2.4百公里，也就是说一箱油可以跑200公里左右，虽说比不上日系踏板，但自己平时养护到位的话，油耗也不会特别高。每个人的身高、体重、骑行习惯、胎压、路况这些都不一样。油耗又高又低都很正常，主要是自己开心，小踏板本身也加不了多少油，画不了多少钱是不? 总结:小踏板日常出行买菜、接娃、日常代步完全够用，没有特殊需求，完全可以入手一台小踏板
2023-09-18
一往无前光束x7
领克售后就这样欺负女车主吗？
售后能让我们领克车主放心吗我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
2023-09-16
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
每公里5分钱的缤果
五菱缤果纯电车上市了，看完别馋哭。翘首以盼的五菱缤果太让人心动了，作为五菱的铁粉一直在持续的关注，这款可盐可甜的复古车，必定是我未来几年的贴心好伙伴。明明可以靠颜值，非要靠实力的五菱缤果纯电车，究竟让我爱在哪里？今天我就来分享下，有意入手纯电车的小伙伴，也可以关注下！外观：圆润柔美的外观造型深得我心，曲面柔和细腻，简洁大方。太适合上班族的我。尾部的流线型鸭尾也深深的戳动我的少女心。 X 型水影灯配备 LED 灯源，如同美少女的明眸大眼般微微上扬，炯炯有神。五菱缤果奶咖白的配色复古又耐脏。内饰：10.25双联大屏幕灰常心动，再也不用每天盯着小小的屏幕。暖棕加奶白拼色，妥妥的复古小资腔调。以及座舱整体被大面积的皮质包覆，结合内饰圆形几何设计以及高级感慢慢的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配，优雅中又不失高级。作为颜值控的我真心的爱辽。空间：五菱缤果是大空间五门纯电车，属于A0级家用车，后备箱下沉式设计，拯救了我的细节控，超市、遛娃、郊游统统不是问题。作为10万级别颜值天花板，五菱缤果电动车是我心动的座驾没跑了，我已经迫不及待的想拥有它了！10万级最好看的电动车，我觉得非它莫属，你怎么看！它的前脸采用了封闭式的设计，两侧的大灯采用的是近似椭圆形的造型，看起来炯炯有神。对比比亚迪海豚比较见棱见角的设计，五菱缤果更显青春活力，非常适合追求精致和时尚的年人。除此之外，五菱缤果的车头也有非常用心的设计，车标 LOGO 搭配其车牌处的凹陷设计，不仅突出了前大灯，还增强了车子的运动气息。而我持有不同意见，因为我觉得五菱缤果不光适合家庭第二台车，即使是家庭的首台车，我也建议可以入手五菱缤果。作为一台五门四座纯电车，333公里续航，再搭配快充，无论去哪里都没什么压力。之前的宏光迷你，因为它的续航低，加上没有快充，所以如果能搭配家里的油车，那样是最好的。但是缤果的续航能力得到提升，而且同时拥有快慢充，正所谓上得厅堂，入得了厨房，就是说的五菱缤果，无论是家庭的首台车，还是增购的第二台车、第三台车，都可以选择它。15寸的轮胎再搭配缤果车头的x形水影大灯，让这辆车的一个外观颜值达到了前所未有的高度。缤果这一款车还是不错的，尤其是它的一个乘坐感与驾驶舒适感都是在同级别车中处于领先地位，而且它的功能也挺多的，有些功能我都还在慢慢研究中
2023-09-11
信春哥得永生28
真正开车人的需求，希望小米汽车采纳。
#小米SU7建议收集我开车20多年，喜欢开车，玩车，既是米粉有是司机，对于小米汽车几点自己的看法和意见。 1.从安全角度来说，我希望现在所有的电车在启动出发之前都有对外提示音。可以避免很多意外的发生，电动车启动出发太安静了。 2.模块化设计。未来打败电车的不是电池，而是车上的电子元件。电池有钱可以升级，但是现阶段没有一家厂可以对整车CPU升级，要想保有量保值率提高，必须要有核心硬件，系统软件升级。就像组装电脑，哪里落后了还哪里，最后只有机箱是原来的样子。 3.降低成本，多增加选装。买车时候可能我预算不足，但是后期有钱了想提高车辆配置，这是后我可以去4S进行选装升级。这时候上面的模块化设计就体现出来了。我没钱时候选的车型，我有钱了绝不会在买一样的车型，但是可以通过后期可以通过选装提高车子档次就不一样了。 4.多听网友心声，去掉反人类设计。比如全景车顶，内藏式雨刮器，太多了。如果有可以作为选配。
2023-09-10
更新称昵
大众ID.3车主·车龄1年
终于提车了
等了20天今天下午终于提车了从4s店开回家，途中顺便接小孩下课，简单说一下感受。因为家里还有辆suv油车，所以电车就想买个小一点，只用上下班代步。今天从4s店接小孩再回家，大概30公里左右，相比家里suv，第一个感受就是视野太好，suv那两个粗大的A柱盲区有点大，转弯掉头需要头前后动，生怕行人或电动车被遮挡，之前吃过一次亏，从高架下桥右转，一个电动车开过来完全被遮挡，转到电动车后我都不知道发生了什么，转弯时我还左右都看了一下，估计是被高架桥的柱子和车子A柱完全遮挡看不到，id3的驾驶室视野没什么盲区，掉头放心很多。新车很多功能还不太会用，车机有点傻，导航要多次重复，估计是我普通话不太好我对车机没什么要求，油车除了导航，其他功能都没用。 id3按照我开车的习惯D档要比B档省电，估计我还没习惯。B档开了一小段，老是把握不住停车位置，红绿灯还要再给次油门。另外B档动能回收太强，从高架下来还要给油门，否则速度一下子就降下来，速度太慢，后面车容易滴喇叭，这样反复踩松油门估计更费电。 4s店出来时续航299公里，开到家续航反而301公里，估计新车能耗比较高，后续再来测评。最后问一下有南昌的车友吗？南昌哪里可以改电容方向盘刷居中的？4s店说没有，只能在外面搞，百度闲鱼都没找到
2023-09-09
进步戴恩8Y9
给我自动刹车了吓死我了
之前前面有个电动车横行，电瓶车已经开过去了，这车突然给我自动刹车吓死我了还以为哪里磕着了撞倒什么了下来一看什么东西都没有…
2023-09-09
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
很多人觉得，电动车让一些以往不太会“造车”或者刚开始“造车”的玩家就能弯道超车。但实际上，造车是个系统工程，不是说互联网背景，就一定能搞出好的车。也不是说便宜的车，就真的能比以前很贵的品牌车型好。现在让人觉得电动车弯道超车的无非就是几个点： 1. 加速猛 2. 账面配置骚 3. 品牌配件多 1. 很好理解，不多说了。2. 么主要体现在屏幕芯片传感器等这些报参数很带感的数码博主擅长的领域。3. 么就是大家都喜欢把一些之前不怎么吹的零件的品牌都拿出来吹，因为就是堆料没几个人开得出来，还是得吹出来。但很多时候，你开一些phev的时候会发现三缸的质感确实不太高级，开一些国产豪华电动的时候会发现全铝车身和底盘确实也不舒适，开一些智能化比较好的又会发现保时捷工程一点都不运动…然而这些车，宣传的时候都挺nb的。那么这些百万级别的电动车差在哪里呢？造车造车，造的是车，不是家电，也不是沙发，也不是手机。车子作为车，核心的东西还是需要到位的。比如：品牌价值工业设计这些虚的但又完全看得见的东西，敢卖100万以上的电动车都不太差（除了路特斯eletre这个平台和集团共享的，且面孔自身企业价值观变化的异类）车身工艺/用料底盘调校开起来的高级感，都是工程师辛辛苦苦做出来的，这是需要时间，硬件成本，人力甚至是品牌自己的工作流程积累以及核心人物的主观方向把控，短时间内形成的团队，很难把这块做的特别明白。而且量产车不是赛车（只要快），还要考虑性能以外的舒适性，耐用性，材料成本，生产成本等东西… 对了，就算看似弯道超车的三电，在特斯拉和lucid这两家面前相比，其实还是有一段距离。而大家看不起的奥迪电动车，四驱算法其实继承了当年的quattro，依然很优秀。贵有贵的道理，但贵的东西向来是低性价比的。富人就是就为了那多一点的性能，配置和品牌价值以及体验，付出过多的钞票。我敢说，劳斯莱斯做电动车，照样会很贵。而性能拔尖的Rimac Nevera，贵的也有道理。碳纤维车身就是值钱。不要觉得内燃机没有了，电动车就没有花钱的地方。而且1020马力的model s plaid，对于100来万的车来说，确实蛮合算的。一马力也就100块上下的水准。
2023-09-08
自由原野1p5
真的，没买过电动车就没有发言权，作为家里3台电动车的车主，咱也不是炫耀，客观的说电动车确实有电动车的优势。但是也不是无脑买，最起码你要有条件才行，比如家里有充电设备和充电场地。还好我家住的独栋，停车面积足够大。在自己家充电也方便。另外工作地点因为是自己开的门店，所以充电也很便利。4年下来日积月累的也算是省了很多油费。最受不了的就是网上很多键盘说什么电动车质量差，还容易自燃。我就想问问那些人，你自己长期用过电动车吗？你哪里来的资格在这胡说八道？反正我自己家的没出过任何问题，我总不能承认没发生过的事情吧。电量衰减问题这个确实是硬伤，也是让我苦恼的唯一问题。用了4年了，充电冲不太进去，续航也只有7成左右。而且更换电池的成本有非常高，换一次真的是肉疼，无奈只能是继续开了。还好家里电动车数量多，大不了1台没电了，再换另外一台，对日常生活影响没那么大。最后还是给各位一个忠告：买电动车一定要买大厂老品牌，信得过，那些什么新势力什么的真的不靠谱，纯属圈钱骗人。我买的雅迪质量就很好。明年打算再买台爱玛继续支持一下国货。
DIY部落：新能源！花里胡哨的！我就想要一台续航能力给力一点的，不需要那些花里胡哨的功能，功能越多，维修难度越大，后续养车更费票子！把这些个冰箱彩电自动驾驶统统去掉，标的续航600公里，好歹跑个500公里就满足了。
2023-09-07
一往无前光束x7
这样的售后能让我们领克车主放心吗我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
2023-09-03
YovoX
熊猫车主·车龄2年
这个车主打的就是一个上下班代步，停车想塞哪都能塞下，谁还在为停车位上有电动车而调头找下一个停车位的？咱直接咵嚓一下就停好了。平常想出门，直接带上钥匙或者手机去兜风，碰上下雨天也无所畏惧。不想去到处消费？不知道去哪儿？快充100公里才不到十块钱，让对象开车绕着城市的各个大桥走，一起看夜景，聊聊生活，最后直接去吃宵夜！休息的日子下午睡醒就驱车六十公里上乡间小路上看风景，回归淳朴大自然。有车就有想去哪就去哪的安全感，虽然mini跑高速不太安全，但是在快速路上的标准档位刚好可以防止测速摄像头监控拍到扣分罚钱，谁还在为没开导航就不知道哪里有测速看到12123的短信提醒而叫苦连天呢？踩到底也就是86码左右！行驶也很快了捏（毕竟不是每个车都是80码走）本人三公里走快速路五分钟就到家，一个小掉头不需要回第二把！一般不怎么开运动档，标准档位在城区中稳稳当当的也挺好~目前开了四个月，大毛病没有，小毛病一丢丢，还是不后悔买
2023-09-02
一往无前光束x7
领克售后就这样对待车主的吗？
像这样的售后能让我们领克车主放心吗我是2月3日出的交通事故，当时我们领克总部通知了最近的售后去处理，做为一名女司机什么都不懂感觉4s店售后应该很专业，可万万没想到竞然这么差劲！(事故图片随后附上）开始不知情私自切割车辆。想问车是谁的？#进4s店车子都成你们的吗❓难道你们是黑店？难道厂家就这样培训你们的吗？其次没把车修好交给车主，（有视频为证）因前面维修的事我对其十分不放心，开出4S店我去别家检查发现（）轮胎有破损，支架断裂，缸体裂这就是领克4s店修的车吗？后面还发生一件毁三观的事情！让4s店给解释时，他们以黑社会行为堵截我，当时11O都出警两次（视频和11O出警记录都有）一直堵到被迫签下不平等条约才让走（到家已半夜12点）强制让在他们4s店修，奇葩的是我在4s店修其中个地方厂家不质保，不质保！我就想问在4s店修不质保大家在4s店修车干嘛❓@领克厂家，保险已理赔交车时我发现车子还跑偏又找4s店三次，售后人员说没问题。我一个不专业的上感觉不对劲，你们（4s店的售后人员）说正常！没办法我又去别的领克4s店.请别人帮忙做4轮定位,数据不对。试问同样4s店为什么检查结果不同？为什么之前说修好了，没问题。现在数据差这么多❓最基本的灯都不亮.让我一个不专业教领克售后该怎么修吗?请问领克厂你们的专业性在哪里?还请领克厂家给个合理解释！！!打这么多次电话为什么不解决？@领克厂家
2023-09-02
充满元气的汽车老梁
创维汽车与造车新势力不一样
创维汽车隶属于开沃新能源汽车集团，于2021年4月成立，总部位于江苏省南京市。创维汽车致力于“0”碳智慧解决方案，深度布局新能源乘用车，推进新能源汽车的发展，打造灵动诗意的出行方式、安全舒适的智能化平台、以及家居人文高端智能黑科技，成为新一代智能、环保、科技的“新中国制造”品牌。车标设计创维汽车车标以“SKYWORTH"中央字母“W”构建了标志图形，盾形样式生动易辨，代表着坚守品质，守护安全。车标造型又如同电机转子和永久磁铁，象征着强劲电流、极速驱动、电力觉醒、动力十足。核心技术为满足竞争需要，创维汽车研发了 BE、CE AE三个新能源平台，将推出7个车型系列共4余款车型;其中 EV6基于BE平台打造，未来还将推出基于CE平台打造的首款车型EA8，定位于中大型CROSS六座智能座舱，以及基于CE平台打造的EA-7，定位于中大型运动轿跑。2021年，创维汽车荣获中国汽车品牌力金盾奖，以及年度智能科技SUV奖，同时获得欧盟整车认证。创维汽车制定了“2+4+S”产品战略，2020到2025年期间推出至少4款全新纯电动车型，未来以纯电车型为主，混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵。
2023-09-01
独孤迷
极石狂想曲——极石高层密信
1、极石01价格降到30万以下上市。既然极石是对标理想，就在价格上有优势。因为理想已经感受到压力开始提前降价了。极石01保持比理想L8同配置低8万就可以了。然后，新款极石02再拉高价格超过理想L9价格8-10万。 2、蹭理想热度。形象店贴近理想店开，理想店在一二线城市哪里开，极石就在理想店的隔壁开。让顾客看到理想店的同时也能看到极石店。 3、极石总部迁到深圳市宝安区来，设计总部放在上海。因为深圳宝安区有个智能网联汽车城，对智能汽车招商扶持力度很大，加上极石的大股东魏桥集团总部也已经迁到深圳市宝安区了，极石把总部放在深圳宝安区则是水到渠成。深圳是中国最具创新且对创新扶持力度最大的城市，极石北靠深圳市政府才能发展得更快更好。 4、“一大一小”战略。“大”指极石01和02，“小”指极石的A0级小微SUV。对标五菱宝骏悦也，学习铃木吉姆尼，主打郊游，5门小SUV，外形硬派，长度不超过3.7米，宽1.7米，增程式动力，总续航超过500公里，采购宁德电池，面向上下班客户，价格在10万以下，任务是把极石总销量拉上去。
2023-08-31
蜜小欧Mio
EVOS使用一年+，分享感受
22年2月提的车，灰色ST。提车后上海封控了2个多月，车几乎没咋开。从解封后算正常使用。 ————开始叨叨———— ⭕关于驾驶感动力充沛，8AT很顺畅，踩起来真的很舒服呀，城市路面稳稳当当，反正我这个老司机是真的喜欢这种顺当舒服又稳的驾驶感。另外，我真的很喜欢它的运动模式，随踩随有阿，说走就走呀。提速真的快呀。 ⭕关于油耗因为目前自由职业，所以不用市里每天上下班，基本都是跑高速长途出去玩儿，目前跑了1w+公里，油耗稳定在8.4到8.6。（有时候我喜欢用运动模式） ⭕关于视野确实是不如其他有些suv视野开阔，前挡看出去视野扁扁的。哦对，大太阳的时候，也是真的反光！ ⭕关于后视镜买的时候就觉得小，日常使用时，路口右转还是有点影响的，容易看不到电动车（毕竟有些乱窜），我经常都会车速放很慢，然后配合着扭头看后车窗。 ⭕关于隔音也是真的一般般，速度上去了挺吵的，音乐放的挺大声也依旧吵吵的。 ⭕关于电卧龙苏醒一般都有，停几天不开的话龙就不醒了，但不影响。哦对！我的龙动的时候有嘎吱嘎吱的声响，找4s店说是可能有卡顿不顺滑，但我怀疑是让小区的熊孩子掰过了。（毕竟他们还给我车上留了颜料） ⭕关于启停有时也会没有，但我这种神经大条的不太注意这个事儿。 ⭕关于空间日常用真的香，家里都是大高个，后排无压力，就是咱们一家在前排容易碰头。（家里最矮172） ⭕关于座椅腰不好的可能副驾坐着有点费劲，容易腰疼，因为椅子有点凹进去，不像主驾可以调。 ⭕关于大屏谁上我的车都要感叹下这块大屏，用到目前没啥问题，好用。哦对，大晴天，副驾有人的话，大屏就反光了，副驾人衣服的色块比导航清晰。（我没撕原厂膜） ⭕关于语音控制总体还是好用的，就是下指令要连着说，迟疑的话就容易识别不了或者反应不对。比如你要连着说"导航到哪里哪里"，如果在说完"导航到"迟疑那么3秒再说地址，或者地址说到一半有迟疑，就容易不配合了。然后尽量吐字清晰，不然容易识别不清。 ⭕关于导航自带的百度导航经常有点emmm，怎么讲呢，跟着它我好多次开错。首先，从地库出来，它要好久才有反应。其次，有些分叉路，它提示得很晚，经常让我来不及变道而走错。这个问题也不知道能不能解决，唉。 ⭕关于后备箱挺大的，能放很多露营装备，我一般放露营车1，大帐篷1，气垫床2，露营椅4，天幕1，桌子1，还有各种卡式炉/碗/灯/水/吃食等 ⭕关于倒车影像起初不习惯，但现在也ok，毕竟看后视镜大于360，也就是车正不正的时候看得多。 ⭕关于车载充电充的不算快，but烫阿，边冲边烫。 ⭕一些其他刚提车开的时候，因为车宽又长，估不好车子周边距离，开几天就好了。灰色很耐脏，我洗车次数真的很少，经常脏到没边忍不下去了才洗hhh。夏天头顶真的晒，毕竟这天窗木贴膜。 ———————— 目前差不多就想到这些，如果后续还想到啥，再跟大家分享。
2023-08-28