- 车友交流
小哈哈开什么车
- 2023-10-04
#提车日记#提车作业 🚗换车原因 以前的起亚K3开了5年了，不舍得卖的！但是我的小宝贝一个6岁一个4岁了,就想换个好点的车,宝贝也舒服。本人在县城属于山区，所以就想买个SUV，通过性好一些，不用操心磕底盘。 🧐选车过程 去年后半年就开始在懂车帝上开始看车，一心就是SUV，就没有看轿车。 每月就在懂车帝SUV排行榜里面选，前三差不多就是哈弗H6、比亚迪宋、CRV。 1、哈弗H6 哈弗听身边的朋友说油耗稍高，车辆耐用性还是不错的，功能配置也是不错的，个人对国产的质量还是有一定信心的。后面去店里实际看了一下，内饰做工这些都还不错，仪表显示器比较特别。家里人不推荐，所以也没怎么重点去体验。 2、比亚迪宋 比亚迪宋外观确实挺不错的，内饰这些都很好，恰好现阶段国家推行新能源，比亚迪也是不停发力，产品力还是很强大的。只是我的用车环境基本在北方，天气很多时候都比较冷，并且县城充电桩少等原因，最后也就没考虑，放弃了。 3、本田crv 最终选了CRV，加入CRV圈子也有快一年了一直关注着。就奔着本田的买发动机送车，省油，空间大方面哈哈。也去试驾了一下，动力空间这些都还挺满意的，家人也比较喜欢，最后就定了这车。 💰价格谈判 年初去4S店看过实车,也挺满意的，就是都市版还要21.5觉得贵，又听说今年发布新款，就一直等新车。价格出来后感觉锋尚价格配置能和旧款风尚对比，所以就确定了锋尚5座，性价比高。 8月一号在微信上联系销售订的车，2号通知有现车,黑色，锋尚版，3号大早就去提车了,看准一个车后太激动了，真不想等了。当天下雨挺大的也就没有试驾，相信crv的质量没问题。 【办贷款】 叨叨来叨叨去，办之前什么都好说，开始办以后这也不行那也不行（本人征信非常好），嘴里没个瓷实话儿。 【提车价格】 19.8w落地。有旧车置换，有3年10w无息贷款。送了3年6次保养，行李架，脚踏板，香水，抱枕，竹炭，脚垫，行车记录仪…没有其他了 🆕用车情况 目前跑了700公里,主要山区。油耗从开始的9.4跑到了8.3,有信心能跑到7.3,没有开绿叶模式，标准模式动力没问题。当天回家拉家里人7个人，2个小孩，上坡感觉不到吃力，随便100迈,同样的路程比原车节省时间10多分钟。 ✍🏻初步用车总结 1、外观黑色大气，空间感觉好大,主要是我自己偏瘦,内饰座椅是皮的，不用加装了挺好。 2、动力1.5T平时随便跑100迈感觉不到快。油耗8.3,才500公里，慢慢会更少，开点绿叶模式相信能降到7.0。自动启停开关上车就得手动关闭，忘记关了一脚刹车就自己熄火，感觉很伤电瓶，出厂就不能设置默认关闭吗？？？ 3、功能配置方面现款锋尚中配比的上旧款高配风尚了，所以挺满意的。手机互联查看车况，位置，油耗，开锁门等挺方便的。电子方面，L2的辅助驾驶，给我一点安全感。回来的第六天，在经过十字路口时候，前面车子突然停下，自动刹车把车子停下来，真的给我惊喜。电子驻车，设置好以后真心方便，下车熄火自动拉手刹，关门离开，自动锁车门。电动座椅，还带腰部调节，也是我没有想到的，跑长途恨得很需要它。 4、隔音：纵观日系车，除了车机落后，就是隔音问题了，胎噪，风噪，发动机噪不绝于耳，80左右就开始比较明显，但是开启车机设置里的随速度的提升音响声音变大的选项（感觉这个设置就是为噪音问题安装的），还可以忽略噪音问题一点。深踩油门时会发出声嘶力竭的咆哮声，自己也就不敢再踩了。总的来说在这个价格内隔音算中下水平吧。 5、舒适度，坐车里开还是很舒服的 基本能过滤掉路上的小坑哇，就是速度快了噪音有点大。上次一家人坐满了，后排的爸妈也说很舒服，座椅没有那么硬了，觉得很棒。后排乘客的体验要说好才是真的好。 6、缺点不多,就是轮毂有点小17寸，要是18寸就好了[傲慢]，没有行车落锁，这个真是老生常谈了，但我还想说出来。这么安全的东西，我以前那个车子都有，这上面没有。还有车机不支持car play，用习惯了高德，突然让我用百度，有点不适应。而且还需要连接数据线。档把也是真心丑……还有就是近光灯挺亮的，远光灯比近光灯远不了多少～ 7、重要的是事说三遍 车内气味很重，竹炭包不能少 车内气味很重，竹炭包不能少 车内气味很重，竹炭包不能少 【总结】 既买之，则安之。人嘛，为自己喜欢的东西喝彩。价格也好，品质也好，品牌也好。买了，就好好享受吧。帅，是真的帅的，每次停车都会回头看两眼， 偶尔会拍照， 说一句我的车真帅，就值了，买了就享受车带给你的东西，萝卜白菜各有所爱，不要花自己的钱买了别人喜欢的车。 最后，请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
2023-10-04- 2023-10-03
- 2023-10-03
#晒晒我的摩托车人生第二台摩托车了 钱江赛600！第一肯定是它的颜值，特别的帅气。 今年3月左右 第一次找朋友玩 然后看见他骑的就是这款车向我驰来，帅呆了 直接嫩在原地，然后特别喜欢，用朋友车试骑了一圈就上瘾了。 今年4月中的时候 然后直接问了一圈朋友 联系了我附近的卖车的车商，直接就定了一台红色的 骚色，哈哈哈 显眼包的颜色！ 偶尔刷视频这些看了很多改装的车 更帅了 ，所以陆陆续续的 把车头的下唇还有一些小的改装了改了更加的帅气战斗了，感觉比之前更爱了。 它陪我有半年了 一万多公里了 感觉主城区附近大大小小的山都跑遍了 没有发现什么大的问题，也没有把我丢在路上过！ 开心。 我会骑着它再行驶很久很久……
2023-10-03- 2023-10-03
- 2023-10-02
- 2023-10-02
#用车心得车是甄选标续+8000选装包，这个试驾车没有hud 首先点名表扬广州荔湾区的某别克经销商，大方大气（这么明显了应该都知道是哪个了吧）在广州还没有官方试驾的情况下，让我交了3000押金试驾，没有收我一分钱，这是真的感谢，大气，好过某 飞姓 品牌，抽了十几次也不中，销量都这个样子了，大方一点行不行，深度试驾还要抽，只能说活该 第二，试驾三天总共跑了220公里左右，因为国庆要加班，也就上下班用，车子给我的时候续航大概有380，我没细看，现在还剩80，续航不错，百公里电耗16多点，这还是在我频繁深踩电门试加速的情况下，这让我有点惊喜，毕竟这么大的车。 第三，再说优点，底盘不错，舒适性这价位是我开过最好的了，鄙人上下班开的是奥迪q5，q5的底盘偏扎实，很多细碎的颠簸过滤不干净，我不太喜欢，还是舒舒服服的来的惬意，前麦弗逊悬挂后五连杆式悬架能调教成这样，还是挺不错的，e5的底盘非常舒适，真的比q5舒适，起码有时候过了个井盖甚至我都不觉得有颠簸，这在q5上是不可能的，更无法想象x3，好险没买。 第四，空间，真挺大的，感觉比q5要大点，但是纵向空间不太行，电池太高了，坐在后排不舒服 第五，音响不错，静音性很好，关着窗别人在外面说话，里面根本听不见，这两点都比我的q5要好，14个bose真的不错，起码不是听个响，真的挺不错的 好了，开始说缺点 总结：e5不值23w这个价位，真实售价应低于20左右，比较符合，为什么呢？ 第一，车机是真的不行，试驾只给了我卡片钥匙，没有蓝牙钥匙，很不舒服也很不习惯，车机语音无法连续语音，无法多功能，更不支持模糊搜索，很多时候想调某个设置根本没法调，车机在新能源里属实是比较差了，也就比我的q5有用一点 第二，内饰不太行，相较于同价位的几个竞品，这个内饰属实很一般，大部分地方摸起来很硬，填充物不够厚，而且座椅舒适度也很一般，也很硬，还是q5舒服（哈哈） 第三，舒适模式的时候地板电，方向很容易有点不受控制，轻飘飘的，不像有的车有种厚重感，可以随时掌握一样。可能是因为前驱的原因吧，急加速前轮变不了方向 第四，360不好用，低速转向不会自动开启，窄路不会自动开启，autohold无记忆功能，每次都要手动开启（怎么的？油车上的自动启停遗传到你这autohold上了？），而且360是简单的4个摄像头，跟油车有啥区别，同价位小鹏g6都多少个了，智能化真的跟新势力差的有点远了 第五，动能回收不能调节，或者可以说我不知道在哪调解，还有那个有物体靠近就报警的那个，要不就座椅震动，要不就提示音，如果遇到很塞车，很多电单车的路段，你就会发现，它要不就是响个没完没了，音量调节最低20，我实在是不懂，为什么音量到20就不给小了，要不就是座椅震动个没完没了，屁股都麻了，这点真挺无语 第六，acc和车道保持也不好用，唉这个辅助驾驶差太远了 就先写这么多吧，欢迎各位兄弟姐妹热烈讨论，有的是我个人主观喜好，没啥参考意见，但是我觉得我还是比较中肯的，哈哈
2023-10-01- 2023-10-01
- 2023-09-30
- 2023-09-30
- 2023-09-29
- 2023-09-29
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 本来冲着430去的，结果一进店就看到展厅中间停着一辆布鲁克林灰的240，一眼爱上，叫来销售咨询了价格便上头下定了。 💰费用明细 裸车419800，优惠两万，现车选配有抬头显示12800，性能版运动套装11000（黑色大灯装饰条，全车黑化饰件，三色安全带，红色卡钳）保险11000，购置税38000+，综合服务费3000，加上利息落地大概48+，送车衣，窗膜，镀晶，宝马熊2只。 🧮选车对比 最初考虑BBA两门四座轿跑，代步走街为主，最好能有点玩乐属性，C级Coupe和E级Coupe都临近合并CLE全新车系，而且现款动力偏弱，EC高功率价格有点超预算就放弃考虑了，奥迪A5的话双门不如四门好看，但4门又不在考虑范围也pass掉，最后就剩4系双门，425i耀夜的话配置偏低加上低功率满足不了动力需求，最后就剩430i，高功率加上几乎到顶的配置，价格也在预算范围，关键颜值是真高，每次路上或者停车场碰见都会忍不住多看几眼。 ✏️新车初体验 8AT，后驱，经典的L6，还要什么自行车，虽然中规版本的B58因为排放标准问题阉割了动力和四驱，但咱的要求也就是代代步，太专业太极致也用不上。提车后第一箱油加的98，因为没试驾过，上手感觉就是比较轻巧，底盘也比较整，避震很有韧性，过弯几乎没啥侧倾。C模式下刹车有些许点头，松油门有拖拽感，开了几分钟就切成S模式了，刹车瞬间线性了很多，但还是比较软，深踩没有撞墙的感觉，动力输出跟电车差不多，油门一点就走，声浪浑厚不少，因为上手实在太少，后续再补充一些使用细节。 补个吐槽点，买前就有听闻墨西哥工艺拉胯，没想到提车就遇上了，副驾驶门板的包覆直接崩开，4S回复国庆后去店里会解决，音量旋钮的阻尼感也是一言难尽，内饰质感就是普通2系的水平。 零零碎碎写的比较随意和主观，大伙们儿将就看看做个参考哈哈。
2023-09-29#这车惊艳到我了最爱哪吒s！ 帅！ 看到GF人家都搞的车主q什么的. 提问了提车地山东那边. 说没弄车主q，问长春这边，也没有车主q。 这是怕闹事么... 从山东开回来有一个月了，在吉林长春这边一辆没见到 过，哈哈哈，难道我是这边第一辆？？有没有吉林，长春，这边的车友，没事一起玩一玩，分享分享用车经验。 分享个事儿. 后悔贴车衣了，没贴之前贼亮，贴完之后有点发乌.. 一点光泽感没有..而且贼吸尘土.. 大家有没有什么解决方法.. 我已经想把车衣撕掉了.. 我是吉林长春这边的，当时我们这边没有这个颜色的22款大版.. 就找了很多地方找现车，后来在山东找到了，去提的现车，因为有地域保护，所以上的山东牌，车牌销售说3个月之后可以在本地换牌子. 这个可以吗？影不影响质保问题？大家有遇到这个问题么..
2023-09-29- 2023-09-29
#晒晒我的摩托车买的一辆二手老款的，骑了九千多公里了，感觉动力还可以，主要是颜值帅，这饱满的大车头深得我心，买的高座版，173的我都是脚尖点地，不过一点不影响喜欢他，整体骑着比较平顺，极速只跑到过130+，主要就是怠速抖动比较大，前面的风挡像是在跳舞一样，骑起来就没有什么震动感了，然后就是减震真的有点硬啊大点的坑直接起飞，不过想到是运动属性的时候觉得好像可能运动踏板是这样的，油耗平均3.2左右，还是比较满意，一箱油轻松400续航，总的来说，对这台车的表现还是比较满意，二手价格性价比比较高的，只是这个车比较小众，受众人群不高哈哈哈，最后附上帅照一张
2023-09-28#晒晒我的摩托车骑车，最重要的质量好，我很爱好穿越，这车能把你带进去，同时还能把你带出来。续航能力非常强，我骑着有530公里的续航，完全可以带着你通过艰难险阻，离地间隙不矮而且双脚平稳着地，通过石头、烂路信心十足，当然不是越野车能比的。我经常去跑山，跑的是运桉树木材的那些没有铺装的山路，简直不要太爽。别人笑我太疯癫，巡航车跑什么山路？哈哈，油门拧上的那一刻，后轮在泥里打转，甩尾，开走，一气呵成。爽～ 这款车骑行起来非常平稳，无论是在低速还是高速情况下，稳定性都表现得很好。特别是在大风情况下，时速100左右依然能够保持稳定。TR300的加速性能也比较线性，三四档的加速和减速都非常平稳，给人很舒适的感觉。换挡时的顿挫感很小，相对于之前的哈雷750来说，TR300的滑动离合减速降档更为平顺。油门转动和手柄的握感适中，使得驾驶过程中能够保持舒适和轻松。前后碟刹的刹车性能足够用，脚刹和手刹的力反馈适中，使得驾驶者能够很好地适应。虽然暂时还没有体验过紧急刹车的效果，但是TR300配备了ABS系统，能够在关键时刻提供额外的安全保障。虽然不如踏板灵活，但也不十分死板，实测在柏油公路上60-90时速一般弯道过弯还是比较有信心的。本人身高170骑行感觉不管是低速还是中高速都还是很适应，很舒适的，坐位的材质和坐感也很好。TR300各方面的协调性和配合度都很好，各项操作、功能和驾驶可以顺畅合理易上手和驾驭。避震总体感觉适用，但不可以调节。前避震行程和硬度适中，后避震行程较短也较硬。总体来说豪爵TR300摩托车是一款稳定性好、舒适度高、操作简单方便、动力和经济性平衡、整体配置和性能优秀的好车。 在阳光明媚的午后，我跨上心爱的摩托车，准备开始我的骑行之旅。摩托车，作为一种便捷、环保的交通工具，逐渐成为城市中受欢迎的选择。而对我来说，骑行更是一种享受，让我能够贴近大自然，感受自由的魅力。 启动的瞬间，我深吸一口气，感受着发动机的轰鸣。车轮开始滚动，带着我驶向远方。行驶过程中，我沉浸在风吹过的声音和马达的轰鸣中，仿佛在与自然对话。在蜿蜒曲折的道路上，摩托车灵活地穿梭，让我感受到前所未有的自由与激情。 随着速度的提升，风吹过我的脸庞，为这场骑行之旅增添了一丝快感。我看着仪表盘上的速度指针不断跳动，伴随着速度的提升，心中的激情也愈发澎湃。然而，在追求速度与激情的同时，我时刻铭记着安全骑行的原则，让自己始终处于可控范围之内。 在这场骑行之旅中，我遇到了许多挑战，如陡峭的上坡、湿滑的路面等。面对这些挑战，我坚定信心，稳扎稳打，一一克服。每一次成功的瞬间，都让我更加坚定地相信，只要有信心和勇气，没有什么是不能克服的。 在这自由的骑行过程中，我收获的不仅仅是沿途的美景，更是心灵的释放。我感受到自然界的生机勃勃，体验到生活的美好，更加珍惜每一次与自然的接触。骑行让我学会了如何与大自然和谐共处，如何在生活中寻找快乐。 回顾骑行之旅，我深感安全骑行的重要性。在骑行的过程中，不仅要享受速度与激情带来的快感，更要时刻保持警觉，确保自身的安全。同时，骑行也是一种挑战自我的过程，让我学会了如何在面对困难时保持冷静，坚定信念。这些经历将激励我在未来的骑行生涯中不断进步，追求更高的境界。 最后，我想鼓励每一个热爱骑行的朋友们，积极体验骑行的乐趣。让我们一起在公路上驰骋，感受风的呼唤，拥抱自由的魅力。同时，不要忘记安全骑行的原则，让每一次骑行都充满快乐与安心。让我们的心灵在这场骑行之旅中得到释放，追求真正的自由与激情。
2023-09-28- 2023-09-28
- 2023-09-28
- 2023-09-28
- 2023-09-28
#华为问界新M7待提车，应该十月中下旬，中南店购买，长沙车友们+。 朋友问：买了什么车？ 我笑笑：买了个很多人认为丑的东风小康，黑子别争议很大的车，哈哈。 朋友：多少？ 我：二三十 朋友：二三十？东风都这么贵了？ 我：实用，也不算贵，自己用家里人用完全足够，至少比我这个Q5好。 二三十万的埃尔法卖到了130w，有他的价值；力帆和江淮卖到三四十万，四五十万也有他的价值；几万的五菱宏光能上西藏能越野，比很多豪车都强。 买什么车，开的人喜欢就可以，车黑们大都不买车，每个车都能黑出天际，哈哈。 车是生活中的一个工具，需要车能为你带来什么，就买什么样的车，对车友们就值了。
2023-09-28- 2023-09-27
#晒晒我的摩托车我的小车车无极300R，买了二手了，入手的时候20000公里，这是一款平民街车，虽然他已经30000公里了，总体感受还是物有所值，发动机还是非常的暴躁，特别的稳定，坐着还挺舒服，前段动力这些说来就来，目前还挺舒服的，目前还是不错的！还有一点，这个车我平时开都不会觉得有压力，不飘，在路上开这个街车我开了那么久了就没有给我丢路上的，平均都是开70多吧，油耗的方面还是能接受，我觉得喜欢街车和金卡纳的人这个车绝对是不二之选，目前最高速我开到过140（大直线）没断油，平时跑山通行都还是骑行比较暴力，在绝对的质量面前，这个车还是可以。 讲到这个车真的就如标题你说他不入心但是他骑起来就有那么入心我做下比较NK250期望只是我个人觉得的所见不代表所有动力还是稍微比NK强一点的。 造型我说实话cf是真的好看，我也说不出为什么我能欣赏NK但是欣赏不了无极300(出于质量问题，我还是选择了无极，其实看多了都觉得差不多)操控我觉得这车比NK好一些，主要是这车要重点，给人安全感更好。 震动我说震动这东西是真的有点,但是震动想到他是大单缸你又能说什么，也是情理之中了个哈哈哈哈哈别喷我喜欢有点个性操控带一点动力，车这东西你喜欢谁就看谁我评价不了人各所好
2023-09-27- 2023-09-27
- 2023-09-27
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- 2023-09-27
- 2023-09-26
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