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海林长汀收费站怎么绕过

杉山青豆
星瑞车主·车龄2年
提问国庆节高速免费到底是怎么免呀？小弟国庆节从湖北开车到河南，要跨省，打算28号下午出发，29号凌晨到达，按说下高速是在29号了也就是免费期，应该是免高速费。但是我看到有的说跨省的话会有一个省界收费站，如果通过省界收费站的时间在28号就要收湖北省这一段费用，小弟想问问是不是这样的呀。高德给的路线里面只通过我到家的那一个收费站，没有显示有省界收费站。
2023-09-24
悟空说的
理想L8车主·车龄2年
理想L8打滑的问题
前几天，在一个下着蒙蒙细雨的早晨，在出收费站的时候，稍微把油门踩重了一点，车子打滑，车头向左飘，差点撞上收费站石墩，不敢踩刹车，往右猛打了一把方向，又飘了一下，还好速度不是很快，飘了两下才稳住。车子当时的状态是转向舒适、动能回收舒适，其他模式都是运动，纯电模式，米其林的胎，车上只有我一人，没有货物，路面是水泥路面，细雨。吓得我赶紧打开湿滑路面，人没事。这件事让我明显体会到了油车和电车的本质区别：一是电车没有多档位变速箱，加速虽然也是线性，但是这个线性上扬的太快，不像油车这个线性稍微平缓一点；二是一般电车自重比一般油车重一些，加速后惯性也要更大，要稳住一个2.5吨打滑的巨兽，还是需要更高的水平。这个故事提醒我，不要用开油车的思维对待电车，在驾驶的过程中，一定要量力而行，虽然加速很爽，但是凡事都有两面性，要体验加速度，也要稳住，祝大家出入平安。
2023-09-24
四驱密探
FORESTER森林人车主·车龄5年
全时四驱居然这么省油
9.16出发，两人，行李满载，路过称重收费站显示车是1.9几吨接近2吨。也就是载人载物一共350kg以上，算是高负载了。到现在为止9.23，一星期，从石家庄经过桂林，昆明，大理，今天到了丽江。一共3600多公里。一路没被超车，风驰电掣，具体有多快，参考我之前的帖子，不知道的可以参考，我在阳朔县城加油重置油耗，然后走国道上高速，到服务区，670公里，用时6个半小时，表显平均时速105。平均油耗都没有过8。也走纯野路上了大理的者摩山，我到时候倒一下行车记录仪视频。森林人确实挺靠谱。
2023-09-23
锂在淦神魔
奔驰E级PHEV车主·车龄2年
提问有没有车友遇到低速行驶/停车的时候雷达全红报警的？尤其是停路边，过收费站的时候，所有雷达都显示距离过近的红色一次大概响3-5秒，不管它的话30秒左右又会触发一次，直到起步后才不响车是23款准新车，还没贴膜和车衣，牌都没上
2023-09-23
用户9857074375380
四驱能耗小测
跑了一小段高速给发动机热热身超车时最快100mi/h，不算进出收费站时间均速在130多，反正那段高速我就是最快的那个最后综合能耗只有9个多，比想象中强，本以为至少11
2023-09-23
不把豆腐撒掉
Model Y车主·车龄2年
假期长途出行充电别焦虑
很多哥们焦虑假期长途出行充电的问题，我聊聊我的方法。首先我跑大长途不多，平常回老家也就200公里出头直达。但出去玩了几次跑了挺远，总结自己的一套长途充电逻辑。跑长途，不管是不是节假日，我都从来不在服务区充电，原因很简单，服务区的桩实在太少了，就算不是节假日，人流量大的服务区依然有可能要排队，之前有过两次想在服务区充电，进服务区前一公里看充电app和地图app都显示还有一两个桩，结果运气不好，跑去还要排队，这时候续航不支持我去下一个服务区，只能等，运气好等短一点，运气不好就很烦了。所以我跑长途，都是下高速充电，很多人说提前规划，平常提前规划，肯定没问题。碰到堵车，预留的续航多的规划也没问题。但我会选择效率最高的打法，导航导到终点，续航剩四五十（胆子小的留多一点），看路牌直接下匝道，出收费站，10秒钟导航附近两公里的充电站（有充电站的大商场最佳），过去，充电、厕所、抽、喝喝、逛逛，充到80%，继续导航终点，进收费站，上高速，剩余四五十重复这个流程。这个方法有两个好处 1、压榨续航，以剩余续航为第一标准决定是否充电，就算碰到堵车一样适用（除非在下高速前和匝道堵的天昏地暗） 2、固定充电时间成本，上下高速确实需要时间，但城市充电站多、桩多，不用排队，这个时间成本基本是固定的，服务区但凡排队，时间是不固定的。方法不适用的情景 1、充电站铺设匮乏的城市，我的旅程，站桩还挺多的，收费站两公里都有大站 2、人流量少的冷门服务区空桩多就别下高速了。当然，如果你所有需要充电的服务区都不排队，那肯定还是在服务区充来的快，跑的越长，充电次数越多，相比我这样节省的时间也越多，但我这个人不喜欢不确定性，喜欢做概率大的事情。最后，跑大长途，记得控制极速110，保持匀速，减少电耗。预祝充电大军假期愉快哦
2023-09-21
金日老油条
第一次小海豚高速出远门，差点没下来。充满电，显示续航400多公里，准备冲一把，常州→启扬机场(120公里)→扬州市区(40公里)→常州(120公里)=280，全程空调，最后回常州差点没下来，在扬州查了下续航180，实际上回常120公里，快到收费站只剩2%的电了，还能走10公里，问题是尼玛，速度上不去了，只能50公里/小时左右，幸好到了收费口，出了收费口只能踩到30公里/小时左右，慢慢挪到车位。总结： 1、一定要及时充电，续航公里没啥用或者打个大折扣，否则急死个人，关键最后竟然掉速，在高速上很危险了。 2、续航极度不准，不管是高速还是城市道路。 3、能体会开了电车就不想开油车这句感叹的由来了，城市道路不说，加速性秒杀油车大奔宝马，高速上130km/h也是很轻松的(可能耗电极速严重)。 4、高速上方向盘有点重，低速避震比较硬。车子看上去很迷你，但坐进去特别后排并不怎么挤。
2023-09-17
打望的草草
天籁车主·车龄5年
大龙十堰到重庆高速油耗
本张图，45公里十堰东收费站600米开始出发，全程消耗电量25公里，电量一直在20-25公里徘徊，全程经济，智能保电，混动，回收标准。这油耗满意，动力绝对没问题哈，1.5L完全够用。
2023-09-16
手机用户52293338720
提问你们会不会经常网络离线呀！我发现特别是要经过高速收费站的时候，总离线
2023-09-16
初见既离别
蓝山车主·车龄2年
新能源车在海南真的爽
在海南简直是电动车的天堂，高速全岛免费，全省没有一个收费站，而且到处都是充电桩，全年温度还比较高对电池比较友好。缺点就是油费比较贵，92的油今天是9.23元每升，95是9.81元每升，幸亏蓝山还可以加92的油，两驱纯电可以行驶150公里，不过平时市区用电就可以了。
2023-09-13
用户4590959928813
提问过收费站，125i踩油门踩重了，轮胎打滑，发出异响，这个正常吗，其他路没出现这个情况
2023-09-13
穿XL码的男人
蓝山车主·车龄2年
广州到荆州，蓝山油耗实测
蓝山提车11天了，之前在市区一直纯电跑，自己没充电桩，就一直商业快充，不知道影不影响电池。这次回湖北老家，从广州出发（72升油+77%电）走国道到郴州，主要是为了打卡广东川藏线-坪乳公路，全程国道，驾驶模式为经济，动力模式为智能混动+强制保电40%，到达郴州后，共跑了409公里，时间8.7小时，换算成车速为48公里/小时，能耗显示百公里4.2电+6.2油第二天从郴州出发，充电到90%，再加满油，全程高速，动力模式强制保电80%，驾驶模式经济，相当于全程用油，从下高速到达收费站记录，跑了567公里，花了5.5小时，平均车速103公里/小时，能耗为百公里0.7电，9.2油，到达后电量剩余79%，油剩余23升个人感受：全程虽然没有地板油，但超车什么的都是大脚踩，感觉佛系驾驶油耗会到8 之前我车是轩逸，轩逸高速我开大概4个油，但蓝山体积、动力、重量不能和轩逸比，这能耗表现完全接受，蓝山高速很平稳，隔音也ok，按摩、座椅通风、智能驾驶这些舒适配置开起来只剩眼睛累了总体感受这一趟下来挺满意的，中秋节后准备返程广州，这次回来我是一个人和行李，返程时是带2个家人和行李，再看看能耗表现差距怎么样
2023-09-11
手撕面包91
星越L车主·车龄2年
买车一年，聊会吧！
#用车心得买车一年了，一直没给它拍过什么照片，趁着周末没事开车出去转转，山里天气说下雨就下雨，走g6辅路，小心翼翼，到了居庸关，没体力就不爬了，享受一下安静的氛围吧（真没啥车）车整体大部分满意 ✔动力OK，中高端再踩还是有的，尤其在高速超车比较有信心。 ✔乘坐空间也OK，当初买它就是大，座椅还算舒服，但是但是，我主驾怎么调都别扭，长途下来后背不适，后来总结，偏直立一点好些，个人体验啊 ✔主动刹车很好，我调的灵敏适中，倒车好多次有电动车直接就给我勒住了，帮大忙 ✔BOSE音响OK，但是我都蓝牙连接，配上网易云的音效，整体体验会更好 ✔颜值我觉得OK，除了镀铬条 😥来点不咋OK的 ✘低速换挡抖动顿挫，之前我发过贴子，记录了一下，老司机告诉我是因为转速不匹配，这个情况时有时无，所以我慢慢适应吧，看到有网友一样的问题，感觉是通病，想买的自己去试驾啊，但你肯定试不出来因为只有长时间堵车、满载的时候才会出现，刚启动不会，别问我怎么知道的，因为试驾的时候信心满满觉得一切都好小补充，这车我觉得不适合跑山，因为弯道减速后如果有上坡，肯定会出现抖动，因为我就是这么跑出来的，没出现过的那祝福你们，真的，我之前看过up主拍过，说跑山可爽了，我啊，我认为，不爽，减震支撑，动力这些都可以，就这一个抖动，我就很不愿意跑了，因为它抖起来我就想卖车哈哈哈哈，我还住山下，你知道我这一年怎么过来的嘛 ✘刹车快刹停的时候会蹿一下，很不舒服，我家两个人晕车，我得贼小心，有专业大哥解释一下吗？这是什么原理 ✘发动机、胎噪都很大，静态无敌 ✘车机有卡顿，偶尔会出现hud启动不显示，重启就好，还有一次是高速过了收费站打转向来着结果直接卡了，md没导航了，还好认路，歇会也能用了，没严重卡过，就是一年了用够了，壁纸就那两张，车机还不能和手机互联，华为能，赶紧推2.0吧，期待一下，不知道升级后会不会对动力调教有帮助，因为我低速顿挫是从1.5小补丁之后开始明显的，求大神补充车机与动力调教之间的知识点 ✘修理费用略高，中途换过挡风挺贵的，2600多续保就没有优惠了，谁让咱倒霉呢hhhh ✘油耗略高，我在北京堵车10-11个正常踩，下班不堵车9-10这样吧，驾驶风格不同，一个人一个油耗，只能说我能接受 ✘转向飘，有一阵开车低速转弯时感觉车像是横向漂移一样，猜测跟转向偏有关系，但是最近好了 ✘说点你们爱听到，转向跑偏，可特么有意思了，天气冷原地打方向后开起来必偏，暖和天气，原地打方向大多了，开起来必偏，所以我现在开车启动后都直走（有点扯淡啊开玩笑）反正就是注意吧，别原地大方向太过，我的车最近很乖，不咋偏了，但是呢，你等冬天的小结一下，车整体还行，小毛病不影响正常使用，但是偶尔会膈应你一下，开它一年不断会有新惊喜，但是又慢慢适应和了解解决，这是我第一辆车，慢慢磨合吧，日子长着呢，想买车的自己试驾，不用玩命踩油门，多试试低速，刹车，空间，因为你都买这么大车了肯定是为了家人。后续用车会补充更新，欢迎老司机帮助解答难题
2023-09-25
Eidewar
博越L车主·车龄2年
提问今天过收费站减速，脚离开油门了，突然转速就上三千了哦，明显听到发动机的轰鸣声，副驾直接问我怎么了？友友们有遇到这种情况吗？
2023-09-09
冰恋坏
哈弗H6车主·车龄2年
杭州新车找陪练，哈弗H6练车小结
看车之初不会开车，决定找教练带我们开车熟悉操作，小红书上最后确定@杭州汽车陪练八哥，感谢热心指导，点赞[派对R]总共三次陪练 ①第一次教练带我们道空旷路段，讲解来车的相关构造，才知道什么A柱B柱等，恕我孤弱寡闻了[哭惹R]反正讲解了很多，杂七杂八的方方面面，然后真实开车，以为城市道路开开就好了。结果今天道路开了，左转右转掉头还上了高架，最后商场里面练了停车（时间关系，停车没练好[哭惹R]）至少我敢开车去试驾了[派对R][派对R][派对R] ②提车当天，自己一个人不敢开车，关键提车验车不知道检车哪些如何检查，于是又约了教练，陪我提车练车。检查了生产日期，油门发动机窗户灯光及机油等，放心很多，然后新手上路开回单位，高架路况好复杂。接下来每天下午开车过望江隧道去滨江南环路练车，每天两小时找找脚感。第三天走高架去下沙逛一圈，路上吓到了，其一，狂风暴雨，外面很难看清，还在研究雨刮器怎么打开调快，还好搬来搬去解决，车速不敢太快，远远的跟着前车，这个很有必要。回来路上，一个邮政小货车轮胎打滑，连撞栏杆三次，就前面，还还跟车距离够，急刹车，有点吓到了。到单位门口短短几百米路，堵车半个小时，开的要疯了，耗油极速涨涨。 🤦🏻新车一血周六约教练去高速，周五晚上开车回家就感觉老不开车有点生疏以后要勤开车。高速到径山花海，因为没ETC需要人工窗口，注意靠左边一点，取卡时挂P挡免得一急出错，及起步时方向盘往右边一点以免撞到。教练还提到几个注意点①跟车距离，起码一百米以上，就是虚线八个以上②前方踩刹车了，我们也要跟着踩，保持安全距离很重要③远离大卡车，尤其前面两条道上大货车并行时一定要远离，免得没有紧急处理通道④高速注意变道，哪条道上车少安全距离长，就变到哪条道上，注意打转向灯方向盘调一点点，因为速度较快太多就飞出去了⑤要超大货车时一定要在左边超车道，及打左转向灯提示我要超车了，然后确保安全时及时踩油门超车⑥看清楚哪个出口出去，提示还有两千米时就可以找机会变到右边车道，五百米时必须变道，否则到口子再突然变道容易出事故⑦及路过出口时，如果我们不下高速尽量保持在左车道，以免别人乱开车⑧下高速时注意看速度指示牌慢慢减速，出口还卡付钱同样操作，出收费站了右边可以休息下。最后去练习侧方停车，倒车入库及窄路侧方停车，感觉还是需要多多练习才行。新手上路还是有点恍惚的，啥时候能够老司机一样丝滑的开车，需要加油啊[派对R][派对R][派对R]
2023-09-06
llIlIl
宝马5系车主·车龄9年
提车作业，凯迪拉克Ct5用车体验
操控: 超控确实不错，之前开去318，时不时会遇到炮弹坑，我车速一般都比较快，小幅度的急打方向稳如狗，很轻松绕过去。过大弯车身支撑性很足，所以过弯也比较稳，总的来说对得起凯迪拉克的宣传。动力: 都知道起步正常踩油门有点肉（地板油不会），但其实也还好，没有好多人说的那么肉，正常起步速度时间什么的都算正常值，不快也不算慢，看你舍不舍得给油了。就是低速的时候猛踩油门转速拉高的时候，发动机那模拟声浪声音太大了，给人一种脚都踩进油箱了还是跑不快的感觉。反正动力对我而言或者对于大部分家用需求的人绝对是够用的，毕竟美系车，动力完全不用操心。空间: 空间都知道，后排由于其溜背造型，头部比较低，腿部是够的，我176cm，坐直了头发会擦到车顶（正常靠着坐不会），可以翘二郎腿，这点对我还好，我们家三个司机三辆车，全家人出去玩一般开两辆车，所以对空间要求不高，而且后排偶尔坐一两个人完全是够用的。舒适: 我的评价是对司机很舒适，对乘客不怎么舒适，乘客体验很都一般啊哈哈，最主要的原因很简单，悬架偏硬，没办法，这个价位的车要想好开悬架就得硬点，要想舒适，悬架就得软点。隔音: 双层夹胶玻璃，密封胶条，钣金厚度等，隔音没的说，车门一关，与世隔绝。发动机那模拟声音另说，不地板油还不算吵，为了驾驶体验嘛，算了算了。服务: 首保去了一次，没啥说的，态度很好，这应该跟4s点有关吧，我最开始去的建国，不太爱搭理我，想试驾被告知没车，可以预约下周末的，加了微信销售就走了，让我们在哪儿自己逛，转身就去了下一家店，试驾完了就把定金交了，过了5天就把车提了，提车当天就把牌上了，我就喜欢这种效率。车型: 豪华标准版，打算带bose的，可惜当时没现车，后面体验了下两者发现听不出来啥区别，销售说只有重低音有差距，那我也就没犹豫了。价格: 23年4月份买的Ct5，销售算是个耿直girl，直接就是最低价，我就只砍了一千，确实没地方下手砍，反正价格在车友群我没见过比我低的。
2023-09-01
两只老虎跑得快跑的快
瑞虎8鲲鹏版超享，用车状态分享
提车不到一周第一次长途体验还可以。先说下整体感受，安全感和扎实感要比我之前的小车强很多，可能也是有前后的体感对比，瑞虎会有很明显的敦实一些，转向过弯超车也很轻松。原提车后市区内前三十公里表显油耗18-20左右，这次长途前清零一次，往返600多公里，去程6.9，返程6.4，当地市区旅游旺季堵车起起停停也有一个小时，最终下来总数就是图中7.8，全程空调20℃左右，不是欢乐表的话，刚提车的公里数不到一千还是很满意的。自适应巡航很不错，逻辑也清晰，我多年手动挡经验影响，还是会保持警惕和随时切换。也有一些小问题，高速上偶然一段时间，方向盘转动方向居中位置会有摩擦滋滋的声音，有点像是橡胶或者皮质很小接触面的摩擦，一会又没有了，返程也有一段时间，影响心态，调整好也没关系，新车的因素吧。其他就是车机，原有程序里面很好，各种温馨提醒，交互的感觉一般，基本听不懂也是对比天猫精灵或者小爱同学的不同，不过够用就行。最明显是这个电台和音乐搞不清楚怎么设置，总是在图中猛然唱起来不知道是误碰什么还是怎么样，得研究下，要不正在停车过收费站，唱歌了，正在巡航开车，唱歌了，有点懵逼。还有个槽点七座的第二排有个滑轨，覆盖件的塑料是坏的，交车验车的时候发现翘起来，给销售员说了下，说是按一下就可以这次认真看了下，翘起来是因为断了一半，缺了一块，不知道是咋回事，感觉不应该出现，也不是生产运输用车能碰到的地方，目前没细检查，没在车内发现另一块。虽然这次优点说的不多，缺点列了几点，其实应该这样看，除了这几点其他全是优点，算是对这样车目前的感受和认可度，也希望没买和在用的能获得自己的判断和有用信息。
2023-08-21
不羁的风8269
ZEEKR 001车主·车龄3年
你这真是太没有经验了，这就是常说的交通事故一律不垫付，虽不合情但也不为过，即便要垫付也轮不到你个人掏腰包，你保险买了做什么用的，交强险的作用不就在此吗，即便不在斑马线、即便是行人全责，按照道交法你也得承担10%责任，而这场因行人方导致的交通事故，哪怕他是罪魁祸首，事故造成他的损失比如:医药费住院费误工费营养费打车费包括随身物品电瓶车维修这些都要走你的交强险报销（这就是国家强制车主购买交强险的意义所在）。此时机动车方的损失，行人按照责任比例承担你修车的钱。所以怎么看，即便真的需要垫付医药费，那也是交强险那边去对接，最后两边费用一综合进行最终赔付。你这种绕过保险自己去进行赔付，现在产生纠纷只能保留好证据走代位追偿或者诉讼了。
智慧的爹爹：开车经过斑马线，被电瓶车撞了，交警判定电动车负事故主要责任赔偿60%，我负次要责任赔偿40%，我把他那边儿的钱赔了，轮到他给我修车了结果微信电话给我拉黑找不到他人啦，联系交警队说认定书已经下发已经结案，跟他们没关系了，不要再找他们了。各位网友这要怎么办，在线求解。
2023-08-18
枫子和妙哉哉
理想MEGA车主·新提车
新的启程—S7
之前的车是昂科威16款28T豪华，开了几年专门接送崽读书油耗实在扛不住，加满油近600元，表显续航395公里。崽说高中准备寄宿，我上下班地铁能直达就把车卖了。结果中考完崽又不想寄宿了，天天滴滴虽然便宜但是很不方便，特别是下雨天排队都没车，为了不影响崽上课就决定买辆车。最开始看的是海豚，想买骑士版，销售调子有点高，问了几个网上有争议的问题，销售都是一句网上的黑子不要信，想着都来了试驾一下，从店里开出去几公里，不知道是试驾车味大还是行驶过程中晃得厉害我晕车了，自己开了一公里就算了，回店里留了个电话就走了。回家后上网看看别的车，对比了一堆车，选了ID3和银河L7，深蓝S7，当时想着去看看，ID3合适就ID3了，结果三个人去了星沙中南收费站那个大众，进去了除了一句欢迎观临就没人理我们，三个人里里外外把ID3看了个遍还没人来，问了个路过的销售，销售说她是负责燃油车的，她去叫负责新能源的同事过来，然后继续等，等来等去还是没来人，得… 估计人家看不上我们，我们就走了，出门时门口销售还问了我一句车看得怎么样，我说销售都没来，没人理我们。门口的销售倒是热情，留了我的电话说安排人联系我，反正我提S7都没人联系我。离开大众去了对面银河看L7，不得不说网上黑子真多，谁造谣说L7按摩功能在开车的时候不能用的，亲测能用。试驾后让销售算了个价格，星舰版17万多落地还送科技包，还算满意。当时想着都来中南了，去看看S7，心里想的是就L7了。到了深蓝店，感觉实车比网上看到的更好看，就是第一眼感觉有点矮，但是坐进去内部空间非常惊艳，我崽说比L7舒服些，而且看起来矮些实际内部空间很宽敞，2900的轴距还是不错的。特别是横向空间比L7要舒适些。能摸得到的地方都用皮包裹着，用料还是实在。无框车门简直是加分项目。在展厅看完车正好试驾车回来，就安排试驾，销售特意选了一段减速带多的路段去感受了一下，避震确实很舒适。网上说的前面双层玻璃后面是单层，特意看了一下确实是，心里有点不爽，厂家这点钱省得有点抠，但好在内部隔音效果不错，急加速刹车都非常不错，试驾了几公里感觉比L7好开，乘坐感也舒适些，于是让销售算了个价，不得不说长安作为大厂还是有底气的，7万免息和60期分期补偿6000元息钱，最主要办理业务免费，我还是第一次见到主动免手续费的。在121加按摩座椅选装和200版本不加按摩座椅犹豫了一下，最终选择放弃按摩座椅定了200MAX版，19寸235/55的胎够用了，就没选20寸轮毂。送399的车钥匙，首任车主权益、免上牌费和脚垫尾箱垫、全车膜和一些小礼品，其中一个升植加星礼盒有点意识，里面有个水杯和四种种子可以栽种，这也算是体现厂家宣传环保意识的一个小细节吧。还有一个礼盒是一只小熊玩偶和毛毯+眼罩，新车也就这样吧，没优惠有礼品也就够了。销售说15天以内提车，本来以为等车要等很久，没想到27号定车，28号就匹配成功，31号接到电话通知车到了，于是定在八一建军节去提车了。赶到4S店时车停在门口充电，油箱加了167公里续航的油，办理好手续满电出发，目前开了700公里，平均电耗从16降到12.9了，我暂时不清楚是不是这样计算电耗的，等再多开点里程，再来分享一下提车后的用车情况。
2023-08-17
蹦蹦跳跳真可二
标致5008车主·车龄4年
标致5008加装VR导航
很多5008车主一直有个心结，那就是导航不能全屏，屏幕两侧会有其他操作界面，其实这个现象只出现在高配车型，像我这样的低配就没有这个烦恼啦。如果高配大佬想要这样的显示效果，不妨加装一套VR导航系统，界面瞬间高大上起来！其实安装非常简单，基本上无损安装的，只需在走线的时候用点小意思而已，我是从A柱位置绕过来的，最近的路线。设备需要占用一个点烟器接口和一个usb接口，不用的时候拔下来即可。怎么样，是不是比原车导航看着更亮眼，喜欢就装一套吧！
2023-08-12
愉悦的晚风5d7
第一次开车上班献祭一血
收费站入口刮伤右后视镜，老铁们该怎么处理？
2023-08-09
麻辣灬小火郭
提问这个出厂自带的ETC你们用起来怎么样，我车子有一次忘锁车把电耗完了，搭了电之后这个ETC就一直有毛病，那个绿灯时亮时不亮的，过收费站也识别不了，各位车友你们遇到这方面的问题没有，怎么解决呢？寻求帮助谢谢
2023-08-08
用户2237223309910
内置的企鹅地图真的有坑！
这两天Carplay的手机忘带了，用了车机自带的企鹅地图导航第一次跟着导航走，在高速上引导我出高速，出了收费站又马上让我前方掉头再进收费站！第二次明明右侧车道右转就能直接进收费站的，非要让我到前方几公里的路口掉头，再从反向车道的口子进收费站我是真的无语了～大众怎么就喜欢找这种猪队友！还只内置了这一家！
2023-08-06
玉松实话说
深蓝S07车主·车龄2年
深蓝s7 200max 高速能耗记录贴
#你最近在关注什么车准备上高速了想起来到收费站拍了一下，看一下能耗，到了目的地又拍了一下（图二）大家可以看看这个能耗怎么样全程高速下了高速1.5公里快速路上高速总续航601到目的地还有510 总消耗了91公里续航，导航实际路程为83.9公里这个续航达成率怎么样？ PS：全程高速平均速度在105左右！
2023-07-24
上进的星辰I4n
加满一箱油，从苏州相城出发到连云港灌南收费站然后回宿迁，共计路程 515 公里，全程高速加国道到达目的地表显可续航 45 公里，2.0T 的排量，大家觉得怎么样
孤独是一个人的晚餐：30升油目前跑了150公里续航还有75公里这哪里是烧油啊这是烧我血肉眼可见的续航往下掉十公里十公里的往下掉一箱油跑高速也跑不了五百公里
2023-07-17
MY小胖丫M3小灰灰
那个博士12年就开始发意外加速的文章了
这是那位美国博士孜孜不倦发表文章的合集，一直在努力，至今无实锤，实在是同情特斯拉的空头，以及轻信的网友们。关于逆变器的问题其实从常识也不难判断这篇文章的真伪，用过特斯拉自动驾驶的都知道，自动驾驶的时候车油门不会动，而特斯拉EDR可以记录油门物理开合度，如果逆变器逻辑问题发出错误加速指令，油门开合度是不会变化的。逆变器逻辑问题有可能绕过车现有机制让油门动吗？显然不可能。持续造谣的大概率是空头或友商，他们可能不了解这一点吗？不至于，那为什么呢？只要资本市场或者有人信，事实上这种傻子并不少，那就有机会打击他的销量或股价，毕竟，为了赚钱，怎么不要脸都不过分。
2023-07-16
西安壹加电子科技工作室
我和我的小六子的日常跑山
#晒晒我的摩托车初次相遇也是从买了贝纳利金鹏502x的时候，俗话说，万般皆下品，唯有四缸高，人生嘛，只要玩车，怎么也不可能绕过一台四缸机车，原来买金鹏502x 的目的是想有一场说走就走的旅行，但是实际生活上的柴米油盐阻止了往前的道路，以至于拉力车只能用来通勤，有了解过得都知道金鹏502x这款车，太大，太沉，根本不适合城市通勤使用，尤其是像西安这种人多的城市，没有办法，本来是看中了雅马哈xmax，但是后来朋友说这款车性价比不高，再加上也没玩过四缸车，所以在卖金鹏502x的时候刚好经销商那里有一台赛600出售，21款，40000块，买！废话说了那么多，说下用车感受：赛600这款车在网上评价褒贬不一，我仅说说我自己这一款，这台车的用车感受，首先，四缸是真香，尤其是声浪，爽哦，我不喜欢炸街，这台车给我的感觉就一个字，顺！没有网上说的那么多缺点，感觉不亏，咱说有没有缺点，肯定是有的，油耗高，热量大，车子重，保值率低，目前如果卖车商只能给到2.7左右，是真的差，好处就是动力肯定够用，颜值也在线，目前为止，车子总共跑了六千多公里，没有出过任何问题，我不是水军，所有的车子只有自己试过才知道，现在国产又有好多四缸车子崛起，我希望赛六和龙六不是终点，而是新的起点！希望国产崛起！下面附上目前爱车图和前任图！同时希望我们的金鹏502车队越来越好！同样，车子就像爱人，互相包容，爱他就对他好点，互相包容才能更长久！
2023-07-13
牧野昶风
哈弗H9车主·车龄2年
哈佛h9油耗咋样？
我的是23年6月提的车豪华7坐，其实平时后面两个座位基本没动过，一家人六口够坐，以前看论坛说是油耗高，其实还好，我就怕烧机油，这么重的车带大梁，咋说也是硬派车，油耗高点高点吧，我现在还在摸索中有些还没搞懂咋回事，以前开瑞虎3那都跑半个越野车使，现在这个更给力，冬天陪我雪窝子里扎营就看他了，操控我觉得不错我前段时间用的省油模式，ECO模式，跑了400公里，基本市区里是11个油，估计就这么个情况了，昨天又调到自动AUTO模式，不知道开开啥情况，试试吧不试也不知道到底咋样那种模式合适我们的市区道路，适合自己的开车习惯，新车我用心在磨合，基本加油很轻，摩托车重机玩惯了磨合我觉得挺重要，速度不要太快加油不能太猛，刹车不能太紧急，距离要留够，这车重距离一定要保持，不然刹不及时就追尾了，还是慢点吧，必须这家伙又重又大的，跑起来这个自动驾驶我觉得太给力，刚开始我就用上了，因为那个油耗调不出来，费老大劲才问清楚调出来，哈哈废了好多油，窗户也是，刚开始不知道怎么关废的点火降玻璃才行后面车友说长按锁车键就搞定了，哈哈这么简单，那个脚踏也是一开车门就出来了后面电瓶亏电符号都出来了，我给调车开车五公里时速收脚踏，这才好使，我新车空间确实够大，一次在收费站等摩友去湿地乘凉，打开后门，把二排放倒我乖乖，真大，直接躺进去，两个人睡觉没一点问题，这就是我以后的房车，帐篷都不用了，哈哈，等后续买个车顶行李架，订制个梯子，装备一放，就是个跑，我越野玩摩托车哪里都跑，这个大九估计也少不了，装备基本齐全了，因为新车刚开始还得磨合，没咋发力，刹车片轮胎都需要磨合，慢慢来吧，把后备胎拆了放底下，加个轮胎罩，挺好至少不会把车门给坠变形了，后尾门车胎小书包拆了真心不好拆，不知道是不是心急了整老半天，不过还好还好下来了，哈哈，不过可得小心那里面的摄像头，别碰着，跑老家用沙地模式上了个坡分小但是角度大，我以为和省油模式一样柔柔的，但是一给油明显不一样，动力杠杠的，哈哈😃😃😃😃好车，好好磨合磨合好了下周等小宝子放假了去门源自驾游看油菜花去，跑跑青海的草原路，欣赏高山雪景，让好车走在老路上，享受美好的生活
2023-07-10
云游四海MIT88
匝道AP深度体验：心慌慌，好紧张
又是两天一千多公里，总喜欢免费帮各位车厂老板做测试。AP用的多，高速和国道都省了点事情。【起因】由于长直线路和弧度较小的道路，AP一直比较含蓄，只有稍微触控才能感觉到AP对方向盘的修正和力度，肉眼看的确不明显。所以【尝试】这两天比较痴迷于收费站附近，高速切换等场景下的270和360度匝道的AP使用，方向盘的修正幅度忽左忽右，以及傻乎乎顶格限速跑，的确很有意思。【感受】刺激！！！（脑补表情包）类似一个小鲜肉新手上路，你在副驾教他（她）开高速，遇到大弯道，双眼紧盯两边防护栏，感觉随时要撞上去，慌慌张张，嘴上大喊大叫“怎么办？怎么办？”，手忙脚乱的又不断乱打方向，左边过了，又打右边，忽左忽右，手心冒汗，但是最后也还是平平稳稳的下匝道。作为安全员的你，双手悬浮与方向盘之上，一直不忍去打断他（她），希望对方通过考试，能在日后长途旅行中助你一臂之力，又担心刮蹭的是自家宝物，让保险公司美滋滋可不好。所以总有点冲动，就像驾校教练敲头一样，总想找个头敲几下，然后大吼“孺子可教否？慌个毛线，慌？” 【结论】由于未被充值，暂定AP还行。【建议】1.给车友：想肉眼体验AP操作，可以选车道线清晰匝道，尽量车辆少的地方进行玩耍，双手时刻准备着做接班人。出匝道尽量自己开，口上车道会二变一，或者莫名其妙没线，或者合并车道到主路，AP没充值，他不会给你好好开。 2.给厂家：匝道AP修正能否结合地图，学老司机少量修正方向盘，以速度缓行和略微加速控制车辆转弯。 3.给厂家：针对众多地方发财路，能否配备标志和车速识别功能，减少扣分扣钱的几率。
2023-06-29
诗意河流fz
沃尔沃XC40车主·车龄2年
我的沃尔沃XC40用车感受
早就有和车友们分享沃尔沃XC40用车的想法了，因了解甚少，所以没有付诸行动，如今购车9个月了，就我个人的用车感受谈谈。驾龄30年的我，这辆车是我用的第4辆车，购车是在昆明2022年8月6日车展上，绕了几圈后，儿子建议买该款车，我五十多岁的人，驾车反应慢了，沃尔沃主打安全，安全更重要，当天付了订金5万元确定下来，车型沃尔沃XC40致远豪华，全款落地25万。 9月份接车时，看车身不大心里落差很大，可能是4S店XC60与XC90对比的效果，当天看车是在展台上，视觉效果更好的原因，接车以后慢慢还是喜欢上了，有一种端庄大方，厚重沉稳的感觉。上路行驶后，因家在曲靖马龙，在昆明上班，每个月往返于两地之间三四次，高速跑的多，所以表显综合油耗6.5至6.8之间，应该是48V轻混辅助动力有作用，城区8—9个油，实际油耗没有测算过，操控方面，动力响应快，方向虚位小，车道保持较为灵敏，变道提前打转弯灯，否则就会显得吃力，与方向较劲。自主刹车前方出现过两次，一次是在乡道上，一头牛冲到路中央，一次是一辆车占道行驶对向而来，很突兀，刹车同样突兀，很生硬的停下来那种，倒车出现过一次，村里的道路较窄，车后有一个不太高石头没有看见，自主刹车后下车查看发现。故障与售后服务，2022年10月份的一天，启动后出现过转向系统故障，行驶打不动方向，联系后台后被告知熄火后重启就好了，问题也是这样解决了的。同年12月12日，在马龙城郊一个酒坊院子里，停下来三分钟就打不了火，按启动按钮一点动静都没有，心里有点慌，周围的人都看着问，好好的新车怎么就坏了，我不明所以，抬头看见院子里有高压线经过，以为是电磁干扰，也是联系售后，告知关闭车门锁车，过五六分钟再开车门启动，可能是心急的缘故，第一次有三分钟，依然没有动静，第二次有六分钟多，启动成功，虚惊一场，毕竟在郊外，救援也不方便。由于车辆没有备胎，一次行驶在马龙至昆明的路上（银昆高速），轮胎胎压报警胎压故障，不敢急刹车，减速停到应急车道上，下车查看后，右前轮已经没有一点气了，这里得肯定一下沃尔沃的安全性确实好，这么快的速度，方向没有失控，只是略感方向微微有点跑偏，最后安全停下来，冷静一下后，放好三角架警示牌，想着有备胎就好了，按下SOS请求救援电话，后台也能大致判断我所处的位置，由于是在高速路上，告所我联系拖车移至就近收费站出口，费用由售后报销，他们的救援车在高速路出口等待，后来就是按照这个流程把车交给4S店，两天后车开回，此次救援感觉售后挺好的，救援迅速，没有其他费用，我垫付的高速救援费最后也返给我了。由于此次的教训深刻，三天后我联系了一家修理店买了一个备胎，平时短途不需要，上长途放在后备箱里，以防不时之需。车子路码表到9500公里，到4S店进行首保，全程服务满意，履行服务承诺未收费用，如今已经跑了14500多公里了，总体感受满意，农村有句老话：人牢物牢，就是自己珍惜爱惜，车子才能更好的为自己服务，每当爱车陪伴着自己，无论酷暑烈日，还是风雨严寒，都无限忠诚的不断前行，心中时不时总会升起一股暖流，至于存在的小毛病小瑕疵，就看个人的容忍度了。谢谢车友们耐心看完，有时间一起分享用车中的喜乐感受。
2023-06-26
奔流187
我的改色方案，以及蓝牙钥匙困惑？
#F7车友入圈打卡咱这车的颜值，基础就极高，奈何本人天生喜欢科技感，所以从订车开始就在多年熟人贴膜店看色卡挑选颜色。最终选了保时捷Gt银，搭配悬浮黑色车顶。效果大家见仁见智。图片在后面。说点感悟，车子就是工具，所以贴一个让自己更舒心的色彩我觉得是可以的。咱这车性能，动力，操控，舒适都到了这个级别天花板了，为什么不追求更完美的个性化外观呢？我已经把图片分享在川渝群里，小伙伴都蠢蠢欲动。我会转发给更多有买车需求的朋友，祝我们飞凡大卖，早日月销上万！给大家点建议，男士可以贴液态金属银，液态钨钢，毒液绿，龙血红，橙色，冰川蓝。女士可以贴各种双色粉，紫，渐变卡普里灰，梦幻火山灰，青雾蓝，镭射七彩白，具体的图片视频在某音上搜索关键字很多哈。价格我这个进口pet的略贵四五千，一般的pvc的说是有两千多的，大家多咨询对比。后期准备改红色卡钳，目前三个方案都不完美，纠结中 1喷漆，估计150一个，原车卡钳小喷红了反而不好看 2加罩子，京东看了一下六百多四个，但是总有人反对说是万一掉落有隐患，商家说的是防脱落螺丝不存在 3直接6000一对4活塞国产刹车加卡钳，价格太高而且店里说改了不质保，也担心影响原厂的一些调教标定官方迟迟不出升级顶配卡钳的方案，问了几次了，没有结果，唉。 ———————- 遇到问题来了：不带鹅卵石钥匙，只带卡片或者手机蓝牙，开车过程中，挂了停车挡下去交费或者拿东西，再想挂前进档，经常出现检测不到智能钥匙……等几十秒或者一分钟两分钟又好了……很尴尬尤其是在收费站问售后，说是尽量带实体钥匙……我对这个回答不满意……毕竟智能电车，还要带实体钥匙太那个啥了吧？！把卡片放扶手箱底部感应区，也一样有这情况，拿出卡片在左前方膝盖下面刷，也一样……恼火不知道怎么解决跪求车友们支招
2023-06-24
heatings
基本完成了E5的一次高速路况电池体验
撇开奥特能平台各种优点不说，仅就电池续航方面看，打折（尤其是跑高速）的通病依旧，没有质的改变。归根结底是机械效率问题，这方面除非驱动电机在技术上有突破，否则也只能是通过提高电池能量密度，增加电池容量，堆积式地提高续航来满足长途焦虑。或许电能转化为机械能本身就有瓶颈，理论上突破很难。用车基本数据如下：基本情况：出发前，满电，表显续航471km，实际跑完全程323.5km,表显剩余：电量17%，续航74km。基本数据：纯高速路况，即以进出收费站为一个小计里程区间，去程117.7km，平均能耗20；返程120.1km，平均能耗18。差别在于去程老婆开的，按油车习惯开，想超就超；返程我启用了单踏板模式（标准），能不超就不超，尽量平稳给“油门”；巡航没用（因为开昂科威就没太习惯，加上天黑了，安全起见，不熟悉掌握的东西不搞），如果用了再加上开启强单踏板模式，可能能耗还会好点，但不管怎么说，纯高速路况下，我这个个例续航打0.65-0.75折。（以官方13.5的能耗计算）再乐观点，以高速为主的长途，实际总会有一些低速路段，平均一下，撑死了8折。比如我这个全程323.5km，耗能83%，即68*0.83=56.44，能耗约17.45，即打77折。顺带说一下前轮挡泥板可能设计不合理，如图前门下沿有甩到泥浆。题外话，关于钥匙：一、卡片钥匙nfc的，先天技术特点，只能靠近刷，所以没法判断它在不在车里，设计上只能增加有一个超时概念，有效期内可以踩刹车加电，超时就只能去刷一下卡，重新验证二、ikey，基于蓝牙的手机虚拟出的数字钥匙，前提是ibuick app进程running。正常情况下，就当成普通的传统蓝牙钥匙理解即可，当然也开发了一些便捷功能，比如迎宾，靠近自动解锁，离车自动落锁，当然逻辑上也就相对多了一些判断，用过一段时间，基本也适应了，容易困惑的点如下： 1、拿着装有ikey的手机走进，常常没有反应。即便如说明书一样设置app权限，排除蓝牙问题的情况下，ibuick app进程还是有可能掉线。我的手机支持将ikey绑定到手机钱包里，绑定一下，发现ikey再也不掉线了（应该是因为钱包是系统应用，可以保证常驻进程不掉线），唯一坏处是永远有一天ibuick的消息，提示连接状态，费电。那个说主动打开ibuick app的办法，有一种情况下不成立，因为ibuick是个全家桶软件，需要联网，在没有网络的情况下，运行不起来。 2、走到附近，但还在2米开外，车灯亮起，把手弹起，此时实际只是迎宾，并未解锁，手持ikey的人保持2米开外，另一个人去开门是开不开的，和传统蓝牙钥匙一样，走进1米内，才能解锁，说明书上也是这么说的。实际使用还是有困惑，锁车离开，再转身或经过，手机在感应范围，还是会亮灯弹起把手，即便在ikey端设置关闭迎宾也不行，这个真的有点尴尬，迎宾功能能不能彻底关闭啊？ 3、只要ikey在车内，下电状态下，踩一下刹车就可以上电了，和超不超时无关，因为它是基于蓝牙的ikey而不是基于nfc的卡片 4、关于车锁，建议关闭离车自动落锁，因为技术上是判断不出卡片在不在车里的，肯定会锁车里；另外ikey依托手机启动一个ibuick创建数字ikey模拟蓝牙钥匙，本身就没有物理的可靠，也容易被锁车里，说明书上也说不排除手机信号被干扰，影响识别，可能会被锁车里，云云。门把手的小凹触点是锁车，尾部是解锁，说明书上也写了，一开始没注意，习惯性的认为小凹触点是开关，碰一下是开，再碰是关。另ikey正常的情况下，如果锁不了车，可能是某个门没关好。 5、上下电逻辑，和开关门有点关系，也需要适应，培养习惯。解锁开关驾驶门即上电，建议设置好座椅记忆1、2并和2个ikey分别绑定，这样上电同时，自动会调用ikey对应的座椅状态；正常使用，停车P档后，开驾驶门会自动立即下电，所以此处要养成开门前三思的习惯，要不要按延时下电；上电后如果不动档位，开门不会立即断电，要主动去关。
2023-06-24
子非鱼58272762
提问车子失速怎么弄，开了快1年，第一次遇到，刚准备上高速，在高速收费站前。油门没反应，自动切换到了N档，太吓人了。
2023-06-22
阳光100JinZL
一血献给了狗🐶
车友们，看看这个怎么办，今天在路上撞到了狗，刹车已经刹不住了，所以就松了刹车，不松的话可能就撞到车牌，松了狗头正好撞到这个地方，真特么准，简直是日了狗🧐🧐🧐遇到前面的车狗停下了，车绕过去了，我也想跟着绕过去，狗又走了，正好躲不了了，估计速度有60吧，哪位车友帮我拍张你们前面的照片，我看看都丢了啥东西，谢谢啦
2023-06-18
雨细细路绵绵56094918
瑞虎8车主·车龄3年
今天在收费站出事了，熄火后打不着火。一直提示没有检测到智能钥匙，我估计是我打了电子后，钥匙装裤兜里，关门的时候滑出去了。只能叫拖车拖走。通过这个事，我觉得瑞虎8有几个bug，第一，手机app远程启动逻辑不行。现在夏天天热，每次上车前我都是远程启动，启动发动机。开空调（要先启动发动机），但是我把备用钥匙一旦放在车上，就提示车上检测到智能钥匙，无法远程启动。所以我把备用钥匙放单位（所以不得不叫拖车），这次钥匙丢了，我想手机启动，结果。。。。启动不了，提示操作太频繁。。。。我问了4s店，说是钥匙丢了，远程启动不了。。。。这不矛盾？以后就是不贪图凉快也要当备用钥匙。第二是这车没有应急空挡操作，叫了拖车，结果轮子刹车刹死，硬拖不行，又是卸后轮，通电解刹车。。。其它车都有应急空挡，为啥瑞虎8没有啊。第一次体会到科技带来的不方便。不对，是逻辑垃圾的不便。瑞虎8不怎么考虑特殊状况下的应急方案。算了，也有可能是自己不会操作吧，也许其他车不是这样呢，心累（也是赖自己，一个钥匙都看不住。拍照不遮挡了，红河老乡打个招呼）
2023-06-09