#晒晒我的摩托车1.150动力够用,比125舒服太多,城市代步很够用,不过减震调教偏硬,多骑一会就体会到了,路况不好就容易颠簸,也符合150比上不足比下有余的定位。 2.启动非常静音,骑起来非常稳,半热熔轮胎也靠谱,前后abs+tcs制动防滑性能还可以,但是还是得注意安全。 3.最高时速大概在100左右,明显感觉有点危险了,当然我也只是测试一下,今天长沙风太大了。 4.油耗没有想象的那么吃油,我是加的95,再就是新车骑行没有那么暴躁。并不会担心加油问题,摩托已经很省油了,相比于汽车,管它三毛几···一箱油200公里+还是没问题的。如果去西藏确实得备两个大油瓶子 5.车子尺寸大小对176(穿鞋)的我来说很OK,185以上会有骑的感觉吧··· 6.价格,就是官方价少个800左右。反正我是喜欢这外观,我没办法对你们的喜好提出异议。 7.个人认为值得购买,踏板就老实人居家过日子买菜接孩子代步玩的,玩不起大排 8.颜色,我选的水泥灰,深空灰没货。白色也挺好看吧,黑色略丑了,确实像lol科加斯暗黑版?换句话说像屎壳郎。 9.整车做工扎实,无异响。有个很尴尬的问题就是现在新款没啥改装件,包括防摔,防护架,脚垫之类的都没有。
#晒出你的骑行照来自一名新骑的心声:这只是一台喜德盛RS380 价值不到4000元的入门公路车!我人生的第一台公路车!选他是因为好看 初衷是为了锻炼身体 改善睡眠 !网上无论怎么说喜德盛,我都不管,做好自己就好啦,配置方面与RF380差不多依然采用禧玛诺R3000变速套件,刹车方面采用了奥利尼的线拉油碟,这款刹车很好用值得推荐,新款RS380的几何角度要更舒服些,把立位置提高了很多,骑乘感觉不错 1、整车品牌型号:RS380 51码 黑灰色 2、零件配置:铝合金车架 禧玛诺r300前后拨 brant轮组 xds坐垫 原装脚踏 加装了一个尾包 3、推荐理由:4000价位性价比神车,颜值直接拉满 4、优缺点:涂装优美,全内走,看起来干净整洁,可能刹车手感不太好,但是这个价位,刹车和变速只能选一个好的 5、爱车骑行真实感受:他不嫌我穷我也不嫌他事多,买回来没出啥大问题,变速啥的都挺好,骑了快三个月了吧,他已经带我去了很多地方,一路上陪着我,没有爆过胎,很开心没有把我丢在路上,网上风评不好,但是我觉得自己喜欢才是最重要的,只是因为不喜欢圈刹,所以没有选择美利达品牌,承认美利达也是一个很好的品牌,奈何钱包预算不够,前期也一直看的都是喜德盛,希望他能陪我一直走下去!
#晒晒我的摩托车说说买这车的心路历程吧,19年就试驾了,操控 好,车身大,油箱大,但是当时漆水品控一般,然 后买了个虫子骑,今年看到hpe版,又从网上侧面 了解了一下,基本才上市的一些问题都解决了,动 力还提升了,品控感觉也比第一批好了不少。 当然配件还是买了一些的,风挡换了烟灰色,手把 胶,手 把堵头,金属兔耳朵,驻车器,拓展杆,cg2轮胎, 车力屋 刹车片,胎压监测,压力轴承,前叉稳定器,43升 尾箱, 后视镜前移,油箱圈(原车太紧了)。接下来准备把 前后 减震换了。 之前比较了升仕350e,无极sr4,最终还是选择了 阿普利亚,为什么呢,这个车外形战斗,其他中大 型踏板千篇一律,不熟悉的有时不看标还真认不 出,这个极具辨识度,是我喜欢的风格,另外这个 车的车架,发动机十几年了,经受了市场的考验, 放心。 我是大轮版,坐垫像块石头,换了新款小轮版的坐 垫(据说老款要往前滑,需要大轮的兄弟们休息 了),明显提升了一个档次,屁股接触面积大了,舒 服了,比大轮软(虽然和其他车比还是硬) 车把不正,撒把往右偏,屁股有点歪。这 改天去 发口碑 车店调试好。
#晒晒我的摩托车奔达灰石300 已经开了一万公里啦 虽然跑不快 但是车子坐姿坐得还是比较舒服 比较宽的坐垫 加上后排坐垫也比较宽 日常出行两个都比较舒适 就是跑上速度了比较抖 还好车比较重 加了一个可以调节的靠背跟小燕把 原厂的直把有点影响坐姿 要趴着才好拿捏 还有提车必安的护杠 用久了感觉装不了东西 背包又难受 就淘了一套边包自己安装 整体来说还是比较满意的一台车 适合老年生活 平时日常加95 一箱油能跑个300来公里 虽然速度不快 平时跑跑山 溜溜车兜风完全足够 但是不要找仿赛队友根本根本就追不上啊 新款的配色要比老款好看的多没关系 我还是喜欢我的老baby 他给我带来了太多快乐了 作为新手练手的车 还是超级不错 排量不大 就是扭方向哈 一定要用点力 不然扭不动 女孩子就不推荐了 会变成大力水手的 外观这一块我觉得可以给个94分 剩下的6分给自己。奔达的颜值没的说 还是很帅的 随便路边一停 摆拍都很出片 现在价格也到冰点了 新车价格2.38二手也就不到2个w 还能淘到很不错的车况 穷孩子的宝藏车车呀 刚毕业的巡航男孩墙裂推荐的车车 爱上风和自由 有空就想骑着出去溜达 看帖子的重庆巡航车友们 阔以带带我一起溜车
#用车心得【用车情况】 车子提了已经3个月,行驶了1414公里,平常就上班通勤6公里左右,偶尔去我姐姐那边,几十公里,一直用的舒适模式,个人感觉比经济模式省油,很少暴力开车,偶尔超车,猛踩油门,提速很爽。 【动力➕操控感受】 起初怕1.5T小牛拉大车,动力不够,就物色购买2.0旗畅,224马力+8AT爱信变速箱这配置一下就达到自己心里的要求,对比双离合和CVT变速箱更倾向于AT变速箱,有在网上说2.0T百秒加速很慢,人家1.5T都比红旗2.0T百秒加速快,我就很想笑,懂不懂车的,拿运动系小钢炮和家庭舒适型车系比,有这样比的?小钢炮系列说白了那种就是在消耗车子的寿命。H5起步舍得踩油门,超车也很快,也有那种推背感,特别运动模式下,能甩马路三大妈一大截,不会比同级别差,8AT的变速箱换挡属于还是很丝滑的,开过其他年限小久的日系车,换挡会有顿挫,红旗H5没有这种顿挫,高速开过160,操控很顺手未发现飘,底盘很稳,10年驾照的老司机,刚拿到这车停车都感觉有点费劲,需要熟悉熟悉,不管它是不是拼凑起来的,从老款H5,到现在23款,我是感觉技术成熟了,不会在担心太多问题了。 【空间感受】 本人177,130斤,不胖不瘦,空间对我来说足足的够用,买车我的目的很明确,奔着B级车去的,为的就是空间大,坐起来不会太憋屈,快接近5米的车长,不管前排还是后排,做进去空间足足的,后排腿都能伸直了,以后在跑长途时不会有那种憋屈感,后备箱的空间两个成年人侧躺都能塞的下,行李箱20寸的放4个没问题,过年回来上班,家里各种大大小小吃的都够塞的,空间绝对比同级别大,这价格只能买到合资1.5t。 【油耗感受】 油耗问题,提车当天我是从杭州开回义乌,油耗6.9,后来开到都说新车油耗高点,看到别的车友高速最低拉到3.7,我后面开过几次高速,最低4.9,市区旗畅通勤10个左右,刚开始用经济模式油耗市区一直在13,偶尔用舒适试了下反而能到9.5,后来车友说经济模式提速慢反而油耗高点,1100公里时计算了下用了900块钱的油,所以啊,不管车子的性能还是模式都需要大家去尝试摸索,不要一贯的保持一种状态,这车必须要用95#汽油,有看到车友试了一下92#汽油,结果用了一段时间后反馈说仪表盘显示各种故障,换回95#汽油,一切正常了,这车啊,还是比较娇贵的,不能乱来,哈哈! 【配置内饰】 在配置方面,内饰还是好看的,个人觉得比君越君威好看,真皮的座椅坐久了会有点褶皱,内饰做工可能没上一代H5做工细,内饰上个人最喜欢的就是这中控大屏,通风(夏天有它很舒服),空调效果贼好,就差没挂霜了,就是在车机配置有点差,反应慢,点了功能键后要几秒才切换过去,不过我不在意这东西,只要能用就行,开车也不能一直玩中控的,有个语音功能还是很方便的,车子就像手机一样配置多了根本想不起来用,实用的功能都有就可以了。 【舒适度➕隔音感受】 红旗H5在舒适方面还是要提升,光一个隔音差就影响整体的舒适,特别100以上噪音就很大,不影响在车里互相说话沟通,市区开开隔音还是很好的,要是有个座椅按摩,一定非常完美了就,在隔音上就顶配旗领版前排用的是双层玻璃,要是全系用双层玻璃一定是一个很大的提升。 【优点】 1、这空间大,不会感觉到憋屈。 2、提速运动模式下还是可以跟小钢炮比比的。 3、这车车型大跑高速最合适油耗非常低,很省油。 【缺点】 1、高速上胎噪声还是比较大的。 2、远光灯是真的跟没有差不多,很差,而且还没发调,旗享以下才有大灯调节,不理解旗畅就没了这功能。 3、发动机自动启停时发动机降速下来和启动起来抖动比较大,我用车时直接关闭,刹车比较灵敏,稍微一点难控制。 4、23款车机是真的慢,按去几秒后才反应过去,听说新款的有进行升级,可惜体验不到了。 5、异响,车友们所说的异响我的也发现了,内饰按去会有点,方向盘也有异响,现联系了售后要去店里看。 【总结】 30岁整,没有媳妇,先提了人生第一辆自己中意的车,没有去管网上各种埋怨的,奔着自己喜欢去的,买车谈价格一定要先多在网上了解了解本区域落地价,送的东西,这样找销售才有底,都说红旗销售都比较叼,我感受到了车展我问价,就双手抱肩一副爱买不买的样子,去店里也是随意给你报价,在自己喜欢的一个车时,去询价,谈价你一定要给他们说,价格合适立马就可以买,表现出你想买的欲望,这样他们才会找你,接下来才能进入磨价讨价还价的阶段。 请红旗H5圈主小冯推荐。
#提车日记【购车背景】 95 后,金融行业,原有一辆 19 款 GLC 和一辆 20 款 E 。7 月的时候 GLC 正好事故出险,想着车也有五年正好置换一下,因此目的很明确- suv 车型 【选车对比】本人买东西喜欢速决速战,正好当地有车展,先去的奔驰展台,但 2023 款 gle 没现货加上销售说很快上新款就没成交。因为人生第一款车是宝马 5 系,就顺道去转战宝马(原谅我没有什么品牌忠诚度😂)看了 23 款 X5L 被惊艳了,内饰不输奔驰,座椅可能还更好看点,毕竟 gle 后排是网兜。同档次的款(非相同排量)便宜 15 万左右性价比极高,但打听了一下也很快出新款,秉承买新不买旧的原则决定继续等待。 新款 X5L 的信息出来后直接放弃,原因很简单,大连屏没法看(特别是从副驾的角度去看,还能看到支撑架😂),鸡腿档也没了,算是彻底断了我的情怀。也看了网上说的动力问题,就本人而言,车辆刚出险加上一直在市区驾驶,对操控方面需求不高。 回到新款 GLE ,考虑的是 350 时尚和 450 动感,再往上走钱包不允许了,还要留点钱明年置换 E(新款 E 听说上顶配才有超级屏,挺心动的)😭 经过了对比选了 350 时尚,原因:360 倒车影像,无钥匙启动,透明底盘,感应电尾门,方向盘电动调节,座椅记忆、加热、通风。以上 450 动感都没有,但是动力高,后排有座椅调节。此外 350 后排因为没有杯架,中部空间会宽一些能坐人,区别就这些,大家按需选择了。 【价格】-【全款】 350 时尚 落地 75.5w、450 动感落地 80.5w,落地价格包含了双缝线 5000 + 其他细节不细说了,加上政府补贴 2.5w ,实际 73w(好像比当时直接买老款还便宜🤣可能因为指导价降了和有补贴的缘故)。10 月国际车展也马上来了,感觉还会降,早买早享受了。 【最后】不是第一次买车,但前几次都是速决速战,这次购车时间较长了解较多,所以写了篇帖子,以上均为自己观点,不喜勿喷🙏最后祝大家日子越来越好,开上自己心仪的爱车~
#领克08上市 官方售价20.88万元起9月8日,领克08在北京水立方正式上市。本次上市领克08共推出5款车型,分别为120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo及时间限量版。官方售价从20.88万至28.80万元(具体各车型价格可见下表)。另外,现场释放显示礼包,下订享受9000元领享金,现场打了个95折。 首先看下外观方面。领克08基于“The Next Day”的设计语言再次晋级,新车车长4820毫米、宽1915毫米、高685毫米,轴距为2848毫米。破晓之光日行灯、悦动无界车门、隐藏式后雨刷都是本品的经典之处。 其次看下内饰方面。内饰颜色方面有米色和灰色两种风格。米色相对简约大气、灰色时尚科技感略多。领克08首搭LYNK Flyme Auto车机系统,这是由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统。另外配备UWB数字钥匙、DMC驾驶员监视摄像头、流光环绕氛围灯、分辨率200万的OMC娱乐摄像头、145°零感压感副驾座椅、哈曼卡顿23个扬声器。 作为智能化SUV,当然也要看下领克08的芯片。Antora 1000Pro的计算平台,拥有2颗”龙鹰一号“芯片,NPU算力至高16TOPS,GPG算力至高至1800G FLOPS。 最后看下动力方面。基于CMA Evo架构打造,领克08搭载EM-P超级增程电动方案。领克08 EM-P(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 200四驱性能Halo搭载三点几四驱(P1+P3+P4),保安一个全新的独立后驱电机,综合功率最高436kW、905N·M。 领克08EN-P 120长续航版Pro、120长续航版Halo和245超长续航版Halo的系统综合功率为280kW,系统综合扭矩615N·M。220四驱性能Pro和限量版的系统综合功率为436kW,系统综合扭矩905N·M。 领克08 EM-P 120长续航Pro和120长续航halo的CLTC纯电续航里程至高120km,245超长续航Halo的CLTC纯电续航里程至高245km。 另外,领克08还全系具备3.3kW对外放电功能。 最后问题来了,这个配置和价格的领克08,你会出手么?还是会看在降价的别克等传统车。欢迎评论区留言。
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。