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上海机场中转时间太长在哪休息

温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-充电篇
锐歌6000公里自驾行前5天从成都到大同，行程刚过2000公里，剩下8000里路，将穿越陕西，山西，河北，内蒙古，宁夏，甘肃六个北方省份，电车八千里路行吗？古有岳武穆“三十功名尘与土，八千里路云和月。驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。”恰好锐歌的八千里路也将穿林海，越草原，趟沙漠，观靖边（陕西榆林靖边县有匈奴留下的唯一都城遗址），还能远望贺兰山！这一路无与伦比的自然风光之旅的用车体验，容我先从充电细细道来。充电攻略: 出发前就预计大同以后进河北、内蒙古，然后返道经宁夏、甘肃、陕西这一段行程充电最具考验，因为不仅要按需补电，还要保证旅程不因充电而不顺畅，影响旅行质量。先定如下原则：1、每天出车时电量提升至95%（501-570公里）、不低于100公里补电，确保一次续航能达到300+公里；2、每天补电最好与观景、短时休整或午餐时间结合，节约时间提高效率；3、以每天最后行程景点附近先选充电桩，再以离充电桩最近确定住宿酒店（酒店自带充电桩最优选），晚餐或晚上休息时充足95%电量；4、准备随车充加专用充电插座以备应急充电，我的是锐歌专用随车充加10米长公牛防雨电动车专用充电插座。行程点滴：从大同出发首先是3天草原自驾游，全在河北和内蒙古境内，全程1000公里，800公里不走高速，充电桩相对来说选择较少。其后余下的8天行程景点之间九成走高速，补电无虞。 1、充电桩使用最多的是国家电网（高速服务区），其次是特来电、蔚来，使用e充电、特来电、加电APP扫码，其他还用过星星充电、驴充充、云快充、万车充、海红e充，使用相应小程序搞定。除了海红e充是慢充，其他全是快充，最快的是国家电网，这六个省的国家电网充电桩比四川、贵州的国家电网充电桩快一倍以上（风电多的原因？），电流200+A以上，速度最快可达500公里/小时，当然电量80%以上充电速度减慢。充电稳定。 2、充电次数最多的是1天3次（含仅此1次跳枪中断），那一天从大同出发高速公路行驶250公里后抵达草原天路(中国66号公路)张北段东入口-野狐林收费站，下高速再行驶6公里到达这段100多公里长草原天路张北段唯一可补电的黄家坪旅客服务中心补电。也是快充用时最长的补电，补了64度电耗时70分钟（中途中断1次）补至95%，以应对余下的200多公里的草原国道省道县道，路面挺好，高低落差却很大。傍晚顺利到达酒店后再补电1次。 3.最贵的电是2元/度，最便宜的0.90元/度。蔚来，特斯拉充电桩都是1.99元/度。但特斯拉桩对其它电车相对不友好，贵不说，还是慢充，充满后占位5分钟内免占用位，5分钟以上每分钟收6元多的占位费。而且特斯拉慢充桩线太短不适合锐歌，实在要充只能横摆车身占用3个车位。所以此行没选择特斯拉桩充电。 4.随车充沦为鸡肋。总共用过2次，凯迪拉克的随车充标称功率3.5千瓦，实际功率减半，功率太小用时太长只能用于应急，2次充电最后都被迫改换成快充完成。 5.最佳高速路行驶速度为110公里/小时。北方六省高速有限100，多限120，实际驾驶时速度对应选择110和130。整个行程下来感觉110公里/小时是锐歌最经济又有效率的长途高速路行驶速度。120以上耗电明显增加。全程16天最低补电时的里程是剩65公里，就1次，低于100公里补电只有3次。总结: 1.锐歌自驾淡季出行内蒙，宁夏，甘肃等北方省份充电没问题，首选功率>70kw，桩数>4的快充桩，充电不用排队，时间短。 2.此次锐歌6295公里16天的行程，共充电30次1150度电，锐歌车机系统记录的能耗(如图)18度/100公里，在锐歌载4个成人，后备箱满载的情况下相当令人满意。充电费1500不到，是同行的奥迪Q5油费的三分之一。 3.随车充长途自驾必带，能方便地使用市电220伏补电。但最好不选凯迪拉克为锐歌配的随车充，要选实充能达到5千瓦以上的，这样一个晚上基本能补满95%的续航里程。 4.8月底9月初内蒙古早晚温差大，薄羽绒服都用上了。温度7-21度。锐歌的充电包括整个晚上慢充以及最大续航里程都未见明显大的变化。续航里程成都出发时95%能达到570公里，大同以后的13天包括北方六省和回到成都，95%都是501公里。锐歌的算法很贴近实际，根据每天耗能动态调整续航里程，不虚标，表显里程让人放心。充电就说到这里，下一篇说说锐歌超级辅助驾驶(SC)的使用体验。
2023-09-16
如来说车Real
抢不到票？没关系，开特斯拉自驾才是国庆的正确打开方式 #你准备好抢票了吗#中秋国庆假期合一，成为年内最长的假期。今天正式开始了假期首日的售票，于是，12306又崩了！！！后来系统好了，票也没了。抢不到票没关系，国庆长假，驾驶特斯拉自驾游或许才是更好的打开方式。很多人说新能源电车不能跑长途，这个如来就要跟大家掰扯掰扯了，质疑声无非三点：充电难、充电慢、高速很费电。那么今天如来就跟大家聊一下，特斯拉长途自驾的能力。我将从驾驶感受，续航焦虑，充电问题，出行成本这四个大家都比较关心的问题进行分享。首先充电难充电慢这个问题我感觉根本就不用多说，只要驾驶特斯拉长途自驾过的车友都很清楚充电多方便。@嘉博同学咱们以车主“嘉博同学”此前分享的自己从上海到长沙的长途自驾为例，一路上有32个充电站，此外途经24个服务区，有23个都可以充电。这一路上特斯拉的超级充电站也非常的多，速度快，很稳定，不排队，无非就是要下高速，跑个5km而已。高速上想要特斯拉的驾驶感受更惬意，只要做到以下几点，第一就是开启ap辅助驾驶模式，可以很大程度的降低高速行驶的疲劳感，让驾车成为一种享受，懂得都懂，真的香。第二就是在充电方面尽可能多充几次电。为什么这么说呢？因为是涓流电，假如我们从10%充到100%需要一个小时，那么85%以后充电速度就非常慢，所以我们可以把这一个小时的充电时间拆成两次或者三次，这样充电的效率就会更高，并不一定要等到电量10%才去充电。高速上每到一个服务区，就休息一下，顺便充个电，刚好上个厕所，买点零食饮料，还可以回一下微信消息，或者刷一刷短视频，看看新闻，时间过得很快，整个旅程也更加从容惬意。高速费电的问题，我不知道其他品牌新能源如何，但亲测特斯拉表现的很准确，时速平均在110km/h，开启ap辅助驾驶，基本上可以做到1:1.1，不需要太过担心。国庆长假，很多杠精就会说高速路上肯定很堵。担心这个问题也是多余，堵车跟开什么车子没有关系。电车很堵，油车也一定是堵的，那就一起堵咯。这里我想说电车在堵车的时候，优势反而更大，因为这时只需要空调耗电，而且非常低，可以做到随停随开。但油车就比较难受了，需要不断的去踩离合，踩刹车，启动车辆，不知不觉又是一笔开销，而特斯拉都能帮你避免。最后说一下关于开电车的费用，还是以上海到长沙为例，车主“嘉博同学”视频中显示其高速过路费大概是600多块钱，不过国庆免费，就省下了。电费是190块钱，折合每公里是1毛9左右。看到这里，对于国庆自驾特斯拉出游你还在质疑吗？关注如来，为你更新更多关于电车关于特斯拉的知识。
2023-09-15
飞翔的兰博基鸥
海鸥车主·车龄2年
我想分享一下说开110-120飘的，你们真的开着高配海鸥跑高速了吗？还是连车都还没买呢？我的海鸥高配版高速3次累计开了将近2000公里高速，电池液冷，高速快充40KW，提前规划好路线和充电服务区，非节假日，20%-30%就进服务区充电，40-50分钟就充满了，如果你只充到80%（80%后会逐渐放慢充电功率）就继续上路，那基本30分钟就可以了，去趟厕所，抽根烟，休息一会，耽误不了多少时间。海鸥车身重量1吨多，175轮胎。跑130一点也不飘，飘！要看路况、天气，横向风等因素决定，我可以这么说吧，海鸥高配跑高速体验比一些小型燃油轿车体验都好！当然如果是海鸥低配和中配跑高速体验是差一点，毕竟续航、电池冷却系统、快充30千瓦的功率、和165的胎宽、夜间大灯（低配不是LED）等因素都会影响体验，只能这么说，中低配只适合短途高速高架，有还没买的车友有长时间跑高速需求，建议买高配或上海豚以上的车型。
正儿八经的男子a：我的海鸥高速电池过热，不能使用快充。
2023-09-09
飞凡康桥店小王
理想ONE车主·车龄3年
有品质更优质｜飞凡售后服务很贴心
大家好！我是飞凡售后服务的沈正谊，来自上海康桥路服务中心。深耕售后服务多年的我，深知汽车售后服务是飞凡看中的用户体验满意度中的重要一环，因此我也很高兴可以加入飞凡这个大家庭，继续服务车主。 14个触点触达内心如今，在汽车售后内容同质化越来越明显的当下，提升服务品质就显得尤为重要。根据以往多年的经验总结，我们将每一处可能影响到用户售后体验的部分，都进行了梳理和排布，建立了一套完善的接待流程，我们称它为“MOT”，具体可以细化到14个关键触点。其中，我比较在意的是预约环节这一项。在客户到店前，我们会核实好客户信息、车型、车况等基础资料，还会提前一个小时微信或者电话提醒客户，避免因为有事而错过预约点，这是我们售后服务的第一环节，也是用户的第一印象，感受就尤其重要。到店后，我们会有专属服务顾问迎接，并且提前安排好车位，大大省去找车位的时间。随后，我们会陪同客户一起，进行“环车检查”，详细记录外观、内饰、公里数、电量等多个细节，并当面与客户核对，既能保证客户的利益和权益，也防止车辆有任何损坏或误解，如果有一些小损伤或者一些不清楚的信息，我们会提前告知，让客户对自己的爱车有一个初步了解。维修登记的时候，我们也会全程用Pad登记记录，方便随时调阅详细的车况，将数字化、智能化，运用到每一层服务环节中来。人美靠衣装，车优靠保养也许有些客户认为电车更简易，不如油车有更换机油、机滤的定保项目，无需保养。其实不然，在我们的质保手册中有明确的保养周期和项目，定期保养有助于维护客户的使用和权益，比如空调滤芯就需要定期更换。我们也会在店里展示一些原厂的保养配件，比如制动液，冷却液以及空调冷凝剂等，用“更透明”的方式告诉大家，这些配件也是需要更换的。互联网+时代下，用户可以通过APP、微信、400电话等多种渠道预约维修服务，我们也会提前回访确认此次保养的项目，以及为何做、如何做，配合用车小贴士，让他们更好地了解电车的保养知识。提前回访的另一个好处是对于车修的“疑难杂症”，我们可以提前向车间技术总监反馈，然后与厂家协调沟通，找到类似案例下的最佳解决方案，提前做好准备，减少客户等待的时间。通常，我们非常关注客户的预约时间，一般会集中在上午9:00-10:00以及下午14:00-15:00之间，我们对这高峰期到店的客户，会提供更全面的品质服务，比如在客户休息区准备矿泉水、茶、现磨咖啡以及小吃等。如果维修时间需要跨饭点，我们还会为等待的客户提供免费的午餐。这些都我们自主增加的服务，主打的就是一个更多元、更贴心。在施工过程中，我们会给在休息室的客户发送一些照片或者视频，让客户实时看到我们的施工进展。当然，如果客户对车辆有疑问或者想要了解更多的情况，我们也会有服务运营专家陪同他到车间，并向他解释一下相关的问题和项目。专业与设备 “软硬”都兼备有了服务的“软实力”，在“硬实力”方面我们也很强。我们的车间共有八个工位，包括机电定位工位、轮胎工位、四轮定位工位、是钣金工位。每个工位都有专业的技师和设备，可以满足各种维修项目。机电部分主要负责保养维修和软件升级等项目，钣喷部分主要负责油漆和板金等工作。另外车间配有专用的飞凡电脑，可以与Map系统连接，进行各种检测和诊断，提高维修效率。这是我们车间的一个镜头，已经有不少车辆正在进行维修或保养。车间分工主要看车间的调度员，他会根据客户的预约情况和车辆情况进行分配，并安排合适的工位和技师。为了保证预约客户和非预约客户的需求，我们会设两个机电小组。其中一个专门负责预约客户，另一个负责非预约客户。这样可以保证预约客户项目的时效性和优先性，同时也可以尽量满足非预约客户，确保每辆车都能得到妥善的维修。如果遇到无法即刻修复的情况，我们也会和客户另行沟通取车时间，一般情况下，次日下班前就能把爱车取回家了。推出沙漏服务客户利益至上当然，我们也有一些激励措施。我们的车间提供一个特色服务——沙漏服务，就是保证客户从到店转工单开始到施工完毕，在45分钟之内完成。这样可以让客户感受到我们的效率和速度，也可以节省客户的时间和成本。而且客户如果使用沙漏服务，还可以得到相应的积分奖励，可以用来兑换一些服务或者礼品。在服务细节方面，我们的车间是非常注重卫生和清洁的，因为我们要保证客户的车辆不受到任何污染或者损坏。所以我们在保养或者维修时，会给每辆车都铺上三件套，把贴心服务贯彻到每一处细节，也是我们一直在努力的目标。相对充裕的车间工位，可以减少预约客户的等待时间，也能按时完成非预约客户的维修工作。不过，我们的车间仍在不断扩充，未来，我们将在厂区后面新增一个约1000平米的车间，专门做钣喷项目，可以进一步提高效率和质量。总之，车间是飞凡服务的核心部分，也是我们展现专业和细致的地方。我们不仅为客户提供高质量的维修
2023-09-06
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
一如往常，先给老外
9月16日，上海工厂的model3焕新版已量产并大量装船发往海外
2023-09-18
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
一如往常，先给老外
9月16日，上海工厂的model3焕新版已量产并大量装船发往海外
2023-09-18
幸运青山XO4
提问上海周边新款03 2.0劲Pro的落地价大概多少能拿到，问了四儿子店裸车十五
2023-09-18
用户9661474975409
【上海全晶名车】诚信商家 3.所有车均为实车拍摄； 4.车辆行驶里程真实可靠； 5.提供过户、提档
2023-09-18
合创上海大众交通
V09，近距离观车.快来找我.
上海的客户朋友看过来，车子已到店，想近距离看车的私信我.车辆在店就两天，抓紧时间🤝
2023-09-18
用户1380050143597
提问友友们，上海408进取最低多少拿下，方便告知哪家门店吗？
2023-09-18
襄城区嘉豪名车汇
原上海一手私家车，手续齐全，当时买的1.款宝马523LI豪华版，配置非常高，新车办齐五十多万
2023-09-18
梦里保时捷现实byd
宋pro我好像找到省油窍门了
📉能耗分享苏州跑上海，几乎全程高速
2023-09-18
进取阳光8e7
提问有没有上海车友做悬浮顶的？一般都是啥价位？求推荐
2023-09-18
hgj333
上海纯电低配纯电什么价格？老油车一辆可以置换
2023-09-18
Mobfan
飞凡F7车主·车龄2年
上海赶海，超高性价比亲子行程
📉能耗分享周日下午临时决定去赶个海，来回140km，百公里能耗12.1。性价比超高的亲子活动，上海S2到临港全程免费，点卡换电还换一送一，路边随便免费停车，海滩免费开放不收门票，小朋友玩得乐不思蜀，老婆拍了美照很满意[呲...查看全文
2023-09-18
许士明
星越L车主·车龄1年
提问那些上海八月份交定金没拿到23款车的车主们现在怎么想的？这个24款简直让人无语啊！
2023-09-18
空气55963
上海的id3为什么这么贵啊！！
明明是上汽的车，结果上海最贵，上海附近哪里有便宜的能不能推荐一下，各位车主们
2023-09-18
Andyxujingxin
提问现在上海致尚多少可以落地？
2023-09-18
用户1828168756358
上海优惠4.5，兄弟们赶紧冲
1年0息，精英版优惠4.5，已定。有5000服务费，上海所有门店都有
2023-09-18
上海m7优惠
🤦🏻新车一血大家这两天在上海跑的m7有啥优惠吗？貌似只有一个脚垫
2023-09-17
多彩橘子5lD
提问坐标上海，今年最后免费上沪牌，但是喜欢的车可能都要年底改款，等不到上牌了，有同样焦虑的车主吗
2023-09-17
Sukhoi27
第一次下赛道，发帖纪念
平时改装，在山路上飙野车，现在终于能去赛道合法飙车了。说一下本人的车，带四件套的CT5尊贵型，动力方面：外挂电脑，头段，油性空滤。底盘件：黑翼顶把，锻造轮毂。散热方面：耐高温竞技刹车片，刹车导风，高性能冷却液，低粘度高性能变速箱油，铝合金油底壳。轮胎：后轮255/40R19溜冰胎，前轮245/40R19的原厂防爆胎PS4S，轮胎用了快两年了，属于旧胎。上海天马赛车场，白天温度高达33°。不得不说，跑赛道和山路完全不一样，山路不敢全速跑，而赛道是全力冲刺，基本上四五圈，变速箱油和机油温度飙升到130°，但是不得不说我的散热改装还是起作用了，飙升到130°，油温没有再上升了。刹车特别给力，全程无过热。倒是这旧轮胎被我折磨的不轻。总之车子在高温报警之前，我人先吃不消了，平时缺乏锻炼，没体力了。索性跑散热圈休息休息。至于成绩我就不发了，我技术菜，那帮大佬都是BRZ，86，破二手车什么的，还有一些改装的别摸我，V8 C63，车好技术也好。还有那些烂仔大佬，爆改飞度，206，快得起飞。我刹车点，走线特别烂，完全没得比。幸好，我不是最慢的，哈哈哈。再提醒一下想玩赛道的朋友，下赛道前一定要做好散热，马力大没用，一两圈过热玩个毛。油也一定要加满，我下场前可是加满了，赛道日俩小时，油接近一半没了，要知道我还不是长时间全力刷圈的，中途有散热圈和下场休息的。当然，别玩电车，油车的续航都这样了，可想而知，电车没得玩头。当然，全场还是有一辆电车的，大众ID4，仅仅是来娱乐一下的。最后，放图，我先跪舔一下上古 m圣物，转子，RX8
2023-08-27
中华小番茄
Model 3车主·车龄2年
特斯拉 Model3-新手小白提车小记
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗，沪飘数年已落户，因后续搬家离“工地”较远，地铁很绕，需要一辆车车运送市内通勤，本人无油车执念，经济适用代步为主，最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄，但实际上路屈指可数，新手小白一枚（但不马路杀手）。 2、家中已有SUV，无需考虑家庭用车，我开心就好。 4、平时都是坐车，基本不自己开车，纯纯新人小白一枚，以下所有内容均为个人体验，车子是工具，还是以每个人的喜好为准。【选买经历】 1、为什么是纯电？——2023年上海只有纯电可以送绿牌，其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉？——其实之前看了很多新能源车，“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩，非常酷炫，让人心动！相比之下特斯拉真的very“毛坯”了，且在不了解的情况下，也有受到各种“网传”信息影响，之前也坐过朋友的车，主打的就是一个字“颠”，因此特斯拉并不是我的首选。直到，我，试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂！对新人小白也很友好，开上去有种“玩具车”的感觉，在多次看了其他的新能源的配置和价格后，最后综合下来，还是选择了特斯拉。这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好，服务好到位。因为我是新手，他怕我提车一个人开回去不熟练，多次耐心带我练车，服务点赞！ 3、为什么选白内白外？——虽然要各+8000，主要看个人喜好。白外观是一见钟情，珍珠白原漆效果非常好，原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了，白内饰可谓是特斯拉的灵魂！也没有那么难打理。【价格明细】 1、整车价：23.64w（整车价=裸车价-3500（车主引荐优惠+90天EAP试用）-8000优惠+16000选装的白内白外）。 2、保险：自选PICC，主要涉及第三者300万，医保外费用报销50万，车漆划痕5000块，驾意险200块等，加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等，都可以根据各保险公司的报价来走，具体在交付前可以咨询保险公司，5大保司都可以咨询（如果在交付中心现场，可以直接询问工作人员哦）。 3、其他费用：120上牌费+快递材料回来都是到付，没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套，没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜：原本是考虑龙膜的，但特斯拉官方的3M假一罚百，和龙膜的价格差不了太多，最后还是选了3M（生意老好了，且只贴特斯拉，约到提车第二天中午才能贴上）。【提车初感受】 1、关于“提前看车”：如果对轮毂、车架号啥的有执念，可以提前和交付预约看车，在确定无误后再预约最终提车时间，有想法要大胆提！。 2、关于是不是库存车：看车的时候和陪同工作人员核查过，18寸轮毂是米其林的，整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的，不太存在库存车。 3、关于提车当天：（1）整体交付流程非常顺利：到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车（当然要记得拍照哦~~）。（2）提车的时候，满停车库的黑车，只有少量白色，我这两是当天唯一一辆白内饰，非常显眼。看到车车的时候就一个想法：她漂亮啊！（3）白色外观干净清爽，白色内饰嗅到一丝科技感的味道，简单的中控屏幕不毛坯，主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验：因为是新人也没怎么开过其他车，从个人驾驶体验来说完全没得说，相比Y，3整车更低，开起来更稳，电门踩下去就有回应，动力充沛，指哪打哪，我对单踏板模式非常适应（可能因为是新人，所以更好上手？），3车子不大，总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验：之前会一直说“颠”，说跑高速“吵”，但我在副驾感受真的还好，没有很颠也不至于会晕，上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适， 7、关于音响：虽然是自有的牌子，从实用性和车辆金额考虑已经OK了，至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电：试了一把特斯拉的超充，20分钟的时间从130km→330km，花了40多块钱（还有10元优惠券），充电前点击大屏的超充站，车子会自动预热，完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方，完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料：非常省心，车管所备案甚至不用自己去，提车→回家→选号→等文件和车牌到，就行了。其他因为刚提车，还没有很深刻的体验，此处就不多赘述了，以后有机会再更。【写在最后】虽然新款一直传言马上要上，虽然一直说电车买新不买旧。但对我个人来说，车子是工具属性，它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点，别把我抛在半路上，就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫，没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下，并不后悔提老款。白内白外YYDS，毛豆3真的太好看！好爱我的车好爱我的车！！！
2023-08-24
小王教我来巡山
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
瑞虎8pro冠军巅峰版提车记
#提车日记【购车经历】俺也算奇瑞老粉了，2008地震那年买了奇瑞的qq308,2015年换了瑞虎5家悦版，2023年又换了瑞虎8pro冠军巅峰版，一路走来见证了奇瑞十五年的发展。这么多年小白虎5一直保养的很好，最近亲戚的车子坏了，看上了我的小白瑞虎5，想我处理给他，其实我的小白很不错，从来没大修过，一直就换换机油、机滤，保养的非常好，就是个手动挡，家里领导不方便开。那就换把，换个空间大点的自动挡，家里领导也可以开。【选车对比】领导的意思说买个25左右合资车，休息的时候带着领导在4s店转了好几圈，汉兰达，冠道，途观L，宝马X1，奔驰glb220价格都在30左右,一轮转下来家里领导更倾向glb220和冠道。但是试驾以后领导就觉得glb220体验感一般，后排座椅偏短，加速轰鸣声大，路况稍微差一点，颠簸就很明显，底盘悬挂偏硬，拿领导的原话：“咋30万的车还没我们以前的老虎子坐着舒服”，不过奔驰的内饰确实漂亮，这也是当时一眼就吸引领导的原因，大大的奔驰车标确实霸气十足。咱也试驾了冠道，后排空间倒是非常大，方向操作过弯也很流畅，底盘悬挂明显优于glb220,坐在冠道后面翘个二郎腿都很宽松，但是这个车市场销量低，以前还有机油乳化问题，品牌也不及奔驰，想来想去还是放弃了。汉兰达也一样同是小日子的车，内饰还不及他兄弟冠道，销售给人一副高高在上的样子，提车还要预约，加价，果断放弃。宝马4s也是拽上了天，根本没人主动接待你，媳妇坐了一下展厅的X1，那后排椅子短的可怜，说是小板凳都毫不为过，2.0的算下来倒是是比glb220要便宜点，但我坐在驾驶室感觉空间很小，双手持握方向盘对的时候，左手手肘几乎贴在门和玻璃上，给人感觉非常不舒服，弃之。你别说奔驰的销售服务态度可真好，对你客气有加，在4S店体验非常满意，家里领导没试驾的时候喜欢的不得了，但是我开的话这个车还是偏小了，适合女同志开，我倒是喜欢汉兰达，冠道这样空间大的车。转了一圈我把小白开到了奇瑞4s店洗车，顺带在展厅看了看，媳妇一眼就看上了欧萌达，觉得这车太漂亮了，一问价格才9万多，媳妇一下就觉得国产车很香了，她没想到这么几年国产车的内饰外观进步非常大，（女同志看车第一都是看颜值）展厅里的胡9置换优惠1.9 w,胡9置换1万，优惠1.5w,胡八pro巅峰和胡9，两个车都试驾了，确实胡9的低盘更稳，急刹车头很稳。但是车确实太长了，7座的后面头顶很矮，家里领导觉得开这么大的车停放不是很方便。我给她说虎9是火星构架，新底盘，新变速箱，领导还是否定了，还是觉得8pro合适些，毕竟冠军版改款了，车机也换成8155了，性价比不错。刚好冠军巅峰版改款出来了，店里7月底就有现车了，8155芯片，座位记忆，座椅通风，女王座驾。。价格和合资车一比领导很满意，其实我倒是想等虎9p的，新车出来一般都有一些小瑕疵和缺陷，换代以后会好很多，综合考虑8pro刚好换代到冠军版，那就是他了。【提车价格】乱七八糟优惠，加置换，最后选了1.6的巅峰7座价格13.4。 ①购车城市四川绵阳 ②裸车价127800 ③落地价142000 保险价格4400 购置税，9815 其他上牌200 【驾驶感受】1.6的巅峰起步感觉油门反应要慢0.3-0.4秒左右，尤其是开了自动驻车，当然如果猛给油这种感觉就不明显，起步以后动力就很顺滑，刹车稍微有点偏软，方向盘很轻盈。不飘不偏，前排窗户用的是双层玻璃，膈音还是不错，几乎听不到发动机和胎噪。索尼的8个喇叭音质也还可以。蓝牙连个音乐效果够了。【油耗】我车拿到手跑的时间还不长500公里不到，全程都是空调没停歇的，目前油耗在11左右，有时候还有长时间怠速开空调在车里研究。基本就是上下班代代步，周末跑跑近郊，我觉得油耗还行，不算最省油但也不算最费油，还是能接受的，七座最后两个位置应急没问题，跑长途的话有点憋屈，短时间坐两个小孩或者瘦点的女同志问题不大。【最满意】内饰改进了不少，很多地方用了软质材料包裹，虽然很多还是pu皮，但是工艺好了很多，同时车机换成了8155，反应很丝滑。原厂座椅既不算太硬也不算太软，主驾腰托功能，副驾女王功能，座椅通风一开，凉悠悠的，还是很舒服，下班了坐上去心情好了一大半。扶手箱有个通风口，空调冷气开大，放个饮料什么的，喝起来凉凉的。无线感应充电是30瓦的，冲起来满快，就是手机发热也厉害，可以把出风往下搬点，对着手机降温。【改进的地方】 1、底盘还是偏硬，减震还是差了点，玛吉斯的轮胎和风暴的马牌比是有差距。 2、自动雨刮感应不积极，有时候没有水也在刮，有时候下起来了，反而不刮。 3、手机蓝牙连了车机，用手机音乐播放器播放后还必须去车机上点蓝牙链接设备那个音乐播放符号才能播放，体验非常麻烦。 4、巅峰没有了灯光转弯辅助，晚上我开了一下过弯确实灯光不跟着路
2023-08-22
马西根
哈弗H6车主·车龄2年
提车小经验，希望对大家有帮助个人情况介绍：首先讲讲我的情况，河北三线城市打工人，家里首台车是个轿车，年代久远，今年年初打算换新车，考虑到家庭人数，两个孩子，车辆空间包括很多原因，首先定好车型想考虑SUV，考虑到手里的预算，就开始筛选了。第一个考虑的是哈弗三代国潮版，比亚迪宋插电混动版，还考虑了吉利的一款看车比车过程：确定好车型价格，直接在懂车帝上面查了这几款车的配置等等，提交信息，就有店面联系试驾了，当时先去看的比亚迪，考虑再三，PS掉混动了，吉利是试驾后媳妇不喜欢也PS掉了，后来去看哈弗国潮版，因为价格品牌各方面还是比较相信长城的，到4s店相中三代H6了，架不住喜欢，选定了三代，一共去了三四家4S店，当然选择了我认为态度最好，离家最近的一家，也是考虑到售后问题，近点儿都方便。砍价过程：挑了一天休息时间，自己先去看的车，态度一般，估计觉得我不想买，报了个价格落地应该是13左右，没谈我就走了，后来又去了一家，谈到12.4左右。不着急用车，也没详细谈价格，后来去的这个店，也是去了两三次谈价格，没办法想买了价格合适就得多谈谈，一直陆陆续续到了7月，月底销售说优惠力度大再进店谈谈吧，又去了一趟，跟经理见面谈谈，最终落地价我还是比较满意的，好巧不巧咱就是说，正好月底媳妇生日，正好店里来了辆新车，还是相中的灰色，就直接谈好赠品提车了。很顺利。等车心情：其实没等，正好现车，交钱上临牌就开走了提车过程：当时聊完赠品，看好车，直接付款办手续，提车走人。动力感受：买的哈弗H6三代MAX版本。我感觉起步动力可以了，1.5t家用完全可以，比之前的赛欧好太多了，油门响应可以，比较跟脚，一般都是自己开，没有满载，一直开的标准模式，其他模式还没试过驾驶感受：刚开SUV，感觉是比轿车有盲区，但是这车配置相当的香，有360，完美解决，开起来感觉很好也适合新手，媳妇开了几次也不错。前排舒适度挺好，也没有太长时间开车，感觉还好，后排空间很大，孩子坐着没觉得很硬，还满意砍价过程：挑了一天休息时间，自己先去看的车，态度一般，估计觉得我不想买，报了个价格落地应该是13左右，没谈我就走了，后来又去了一家，谈到12.4左右。不着急用车，也没详细谈价格，后来去的这个店，也是去了两三次谈价格，没办法想买了价格合适就得多谈谈，一直陆陆续续到了7月，月底销售说优惠力度大再进店谈谈吧，又去了一趟，跟经理见面谈谈，最终落地价我还是比较满意的，好巧不巧咱就是说，正好月底媳妇生日，正好店里来了辆新车，还是相中的灰色，就直接谈好赠品提车了。很顺利。等车心情：其实没等，正好现车，交钱上临牌就开走了提车过程：当时聊完赠品，看好车，直接付款办手续，提车走人。
2023-08-20
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
新手成长历程
21年6月拿了驾照，和媳妇商量买车，起初比较关注速腾，迈腾，拿铁，领克01等，也在苏州车展都看过，最后倾向于速腾，不过速腾换代不久，没有啥优惠又不急着用车，所以选择先观望。偶然的机会看到了凡尔赛的视频，觉得外形很好看，7月盲订了凡尔赛，9月凡尔赛上市，最低配和速腾1.4价格差不多，之后去4S店看了速腾和凡尔赛实车并试驾了，媳妇最后决定买凡尔赛次低配起点 22年1月提车，当天苏州下大雨，姐夫陪我一起去4S店把车开回来家里，共20多公里，途径比较拥堵的东环，还走了很长一段，新手小白真是瑟瑟发抖，到达后姐夫教我倒车入库的方法，车子先停在了地面车位，中午吃完饭，姐夫有陪我继续走东环加西环，然后开回家停地库车位，我的车位在最右边，中间是个很宽的雷克萨斯，左边是个很宽的森林人，来回好几次才倒进去第一次高速 22年的五一，趁着高速免费，想着借机上高速拉一下，但之前没有跑过高速，所以就选了苏州市内的一段尝试，共20多公里，第一次速度达到120公里，有些紧张一直紧握方向盘，但还是蛮兴奋的第一次短途 22年10月，爸妈说要接90岁的奶奶来苏州住一阵子，她飞机降落浦东机场，当天我开车和我爸一起去接她，第一次将车开出来苏州，也第一次体验了上海的路况，回来已经天黑，第一次开了晚上的高速第一次长途今年6月，回江西老家，我和我姐商量开一辆车回去，来回全程1500公里，我和我姐夫换着开，运动模式为主，一路超车，体验了速度带来的驾驶乐趣第一次自驾游今年7月，说走就走的舟山行，一路穿行在秀丽的风景中，杭州湾大桥，沿途的青山，隧道，海景，让本次驾驶毫无疲惫感，到达舟山后海边吹吹海风，吃吃当地的美食，不虚此行这是买车到目前为止，一年半的时间我的主要成长经历，期待我的凡尔赛未来能带我去更远的地方…
2023-08-17
80岁带病翻盘
我的豪爵UHR150
#我的摩旅日记豪爵UHR150是我人生的第一辆摩托车，也算满足我的机车梦，一般也是用来通勤，休息有时候和朋友去附近的地方摩旅，严格来说不能说是摩旅，应该说骑车，应该都没有去很远的地方，也没有在外面过夜，一般也就是100公里左右，时间太长也不允许，我的摩旅装备推荐的是，防震的手机支架，护具，运动相机，蓝牙耳机，尤其是手机支架，因为去不熟悉的地方需要经常用到导航，没有就很不方便。耳机也很不错，听听音乐，和队友沟通，运动相机是当行车记录仪用的，护具正常都要带上，安全还是第一位。我住的附近有个阳澄湖。我一般喜欢围着湖骑，骑累了就在湖边吹吹风，抽支烟，感觉很不错！苏州市很多地方是禁摩区，摩托车打卡的地方也有，但是比较远，我开车去过一次，在太湖的东山镇，希望下次和摩友一起骑车过去打个卡！
2023-08-11
右边智齿有个洞
豪爵 USR125车主·车龄5年
usr小保养
#机车保养分享豪爵USR125入手有一段时间了，之前发过首保教程，安装射灯教程，还有更换16g重普利珠教程。有兴趣的朋友可以翻看我以前写的内容。这次二保其实总公里数都不到2500公里，首保我是850公里做的，更换的灰壳超凡喜力5W-40全合成机油，按理说就算按照保养手册，也应该在3850KM总里程再做二保了，为什么要提前那么多？相当于实际才跑了1600多公里，但是根据USR125圈老车主说的意思好像是因为这款机油运动粘度有点偏低，经常拉高转，衰减比较快，当然，也不是不能用，就是最近的确感觉怠速震动有点增大，然后低速起步脚踏部位传来的震感也让我有点不太爽。正好单位休息两天（4.19-4.20），就想着把屯的美孚红瓶10W-40的油换上试下感觉，然后跑个一两百公里比较好的路况，测测这台车的最低油耗，因为现在气温也上来了，应该能简单测下。接下来简单汇报下这两天的行程。因为我有个发小在张家港靠长江边上班，一直想去看看，所以第一天就是往苏州张家港跑了，出门前先把（4.20日）的灌篮高手大电影的票先买了，作为一个80后，相信应该很少有人没看过这个动漫了。这里顺带提一嘴，也当是问各位看官大老爷一个问题，灌篮高手这部动漫，有没有什么让你记忆深刻的片段或者其中的某个人物？反正老周当年的偶像是中二的红发小子-樱木花道，而我印象最深刻的是樱木花道上高中以后第50次告白失败，那会我就暗暗发誓，我要谈够50个女朋友，这个目标在我20多岁的时候其实就已经被实现了，哈哈！然后就是给车子换机油，其实网上关于更换机油是冷车还是热车也是众说纷纭，有人说热车的时候机油的流动性更好，可以放的更干净，而且因为发动机里面会有一些磨损后的杂质等，热车的时候机油混合在一起，放油的时候可以跟机油一起被带走。而另一个冷车放油的说法是，车子静置了一晚上，机油回流到发动机下部，相比热车状态，上部的零部件上附着的旧机油就会更少，这个状态下放油，比热车放的更彻底，更干净。反正我个人的做法是，车子发动怠速个十分钟左右，打起大撑，静置个两三分钟，拧开机油尺，然后拧开放油螺丝（这里顺便问个问题，因为我这台USR125的放油螺丝我第一次拧开就发现这个螺丝是歪的，但是螺牙没问题，密封性也没问题，不知道其他USR125车友有没有这个情况的？）油大概放一会就变小了，这时候可以借着大撑前后左右晃动下，然后把车往放油口这一面倾斜一点，再让它放一会。当然，因为我是赶着出门，也有车友可以让车子在那自己慢慢往下滴落，大概十几分钟以后再把放油螺丝拧回即可。反正我这次擦那个放油螺丝，上面有明显的铁屑，应该内部还是需要再磨合磨合，或者是之前没放干净的铁屑。这次滤网没有拆开清理，因为首保清理过了，准备三保再清理。USR125这个车，如果相对机油放的比较干净的前提下，加注机油量在850ML即可，到达刻度尺的四分之三的位置，我个人比较喜欢加机油到这个位置，汽车也是如此，因为有的机油，用一段时间后会出现异常消耗的问题，这样的做法比较保险一点，还有就是不管是汽车或者摩托车，要养成检查机油量的习惯，有些车是带机油可视窗的，比较方便观测，踏板这种用刻度尺的，基本上更换机油后每500KM再看下比较好点，特别是冬天，定期检查也可以提前防止机油乳化问题。换完机油，用纸巾把放油螺丝下部擦干净，然后启动车辆怠速一会，熄火静置几分钟，再检查下有无渗漏，然后在第二天可以再检查一次比较保险，因为有些慢性渗漏当场是无法立马看出来的。保养完以后，因为要测油耗，找最近的加油站把油加满了，出发找发小去。60公里的路程，一个小时到达，因为中间有很长一段快速路，没有红绿灯，路况还是不错的，但是跟我设想的测最佳油耗还是有出入，因为我设想的是速度保持在60或者60内，而这个快速路，基本都是在70-80之间跑了。中午到达，跟发小一起吃个饭，就往长江边跑了，对岸就是江苏南通市了，开摩托在长江边的防汛通道跑感觉还是非常不错的，路上没车，相当于整个路都是自己的。第一天回来的时候走的常熟市区方向，因为顺道去办个事，回来的路况就差点，红绿灯啥的比较多，第一天一共跑了大概136公里，到家顺便把车洗了。第二天就是去看《灌篮高手》大电影，路况也不错，来回30公里的样子。两天一共跑了171公里，但是两次加油间隔为166.7KM，根据油耗记录，这两天行程的平均油耗为1.82L/100KM，说实话，这在我心里并不是这台车的最低油耗，因为我之前气温11度的时候跑上海来回200KM，油耗为1.87L/100KM，按理现在气温二十几度，而且刚换的机油，油耗应该会更低才对，但是这里要注意的两个问题就是我之前是5W-40机油，这次是10W-40，机油粘度高了，还有就是这次测的时候，普利珠已经换成16g了，并且我的车是换了半热熔的轮胎，抓地力好了。
2023-08-07
赤豆糕的呀
宝马3系车主·车龄5年
提问关于疲劳驾驶提醒我的是20款的三系，有疲劳驾驶提醒，总共跳出来过一次，是上海高速回来，其实我没困但是高速途中跳了请休息字样…后来有一次我能感觉自己强忍着困意在开，但是从头到尾都没提醒过我…想必这功能不是监测面部眼神啥的判断的吧？单纯是根据开的公里数时间提醒的？
2023-08-02
baota2000
ID4X昆山威海两千公里自驾游
小朋友说想去海边玩，于是来了一场说走就走的旅行。网上查了一下，山东威海的自驾游人流排在全国第三，距离也适中，于是就把威海设为目的地。收拾好东西准备出发，ID4的行李箱还是挺能装的。 ID4的后备箱挺能装去程不想太累，选择在日照休息一晚。导航到日照出发时忘记拍里程表，在上苏通大桥前行驶中拍的里程10324。车买回来后一直用家用桩，没有公共电桩充电经验弄出了一些意外，大家注意避免。在东台服务区想试一下怎么充电，结果桩有问题无法充电但是枪也拔不出来，于是按下SOS紧急救援按钮(之前一直不明白这个按钮的用处)，终于明白SOS只负责紧急救援和拖车服务，只能转到400电话，在接线员的耐心指导下终于拔出了枪（先按锁车键，等2-3分钟按两天开车键，然后用力拔枪就行了），当时比较急对接线员的语气不是太好，在这边说声对不起。只有500多公里就到日照，不想有东台不愉快的充电尝试，中午从盐城出口下来，在大众app的充电地图上找了一家比较新的充电站，用支付宝扫码付钱，在旁边的一家淮扬菜馆（城东公安局对面)吃饭，味道极佳忘记拍照了，下次去盐城一定要吃下它家的早茶。到达日照后直奔万平口景区，人超级多，在海边转了一圈没有下水。日照万平口景区深夜在日照充电，漆黑的半夜竟然有人打着手电在抓知了，山东人民对知了猴是真爱。日照充电第二天早上出发直接到达威海，一路定速巡航110公里/小时，开起来很轻松。威海城市不大，但大量的自驾车涌入挺拥挤的。威海酒店旁边的环翠公园在威海空闲时间比较长在app上看到面费电卡，用v豆换了100度，发帖问网友们怎么使用电卡，感谢大家的回复终于可以充上免费的电。自驾游的好处就是带着娃子到处乱逛，去了金沙海滨浴场，那香海景区，东浦露营地，到了海边支起帐篷在里面换上泳衣直接下水。威海和日照的景点停车场基本免费，收费的也大多2-3元/小时。那香海的海欧东浦浴场那香海旁边的无名浴场威海唯一花钱的景区，成山头又名天尽头分景区，门票148元/人，从威海市区开过去90分钟左右，没有高速，一路丘陵的风光还不错。此景区是山东半岛的最东面，据传是秦始皇统一六国后，第一次东巡的地方。东天门入口成头山风景天尽头的海鸥呆萌的海鸥成山头的领海基点网上看到的攻略，旺季威海的酒店很贵但下面区的酒店很便宜。于是果断退房，来到乳山区的国际大酒店才300多/晚，东方大厦的烤鸭140我们4个人吃到撑也没吃完，在东方大厦后面的小饭馆吃到了最好吃的海鲜面。乳山海鲜面在乳山享受了两天的低消费，感觉是这趟旅程最划算的地方。乳山的水温相当适合下水，威海市区的水普遍偏冷，难怪有很多东北人在乳山买养老房。由于水温合适在海边玩水时间太长，一不小心还被晒伤，后背生疼。在乳山玩够了水，准备一口气开回昆山总共830公里。回程一路的花费总计如下: 充电费: 盐城43.12元+日照58.74+即墨30+威海77.15+威海70+赣榆港52.41（回程时高速桩忙此出口下来的国家电网的桩不支持大众app电卡只能支付宝）总计:331.42元+91.55电卡。过路费（ETC98折优惠所以有零头):昆山到盐城132.92+日照117.44+威海141.5 总计:391.86✘2=783.72元有了这次没有详细计划好的自驾经验，对ID是相当有信心进行下次更远的行程。
2023-07-29
ZZBJWWZH
21尊贵版黑色
提车快一个月了，开了1000多公里了，平常周末开开，总体感受挺好的，个人还是挺喜欢的。 📝买车选择在买车前，自己已经在懂车帝刷了好几个月了，平常上班，中午休息时间刷刷，晚上睡前刷刷，也不知道为啥，就想看看圈友们的日常分享，能作个比较自己钟意的就两个品牌，吉利与一汽大众。最开始考虑的是大众迈腾，和女朋友去看了之后，车太长了加上预算有限，就看的速腾，也试驾过。后来去看了吉利，就奔着星越L去的，一看就喜欢上了，加上性价比合资高很多，就决定了，盘他 💰晒晒价格 23年6月底在苏州提的车，全款落地16w，政府还有3000补贴还没到账，减去补贴，实际落地15.7w，价格上我感觉没优惠多少或者说几乎没啥优惠，跑了3，4家4S店，价格都这样，只能说苏州的优惠力度一般，有朋友在上海买的，全款落地15.3w，但怎么说呢，自己喜欢就好，也不用纠结那么多，心态放平。 📉油耗与动力跑高速是挺省油的，6个多油，市区短距离且拥堵路段，油耗挺高，能达14个油左右，现在综合油耗8个油左右，加95的油，一箱油加满能跑600多公里。 2.0T的动力真是随叫随到，稍微轻踩油门，动力就来了，这块还在适应中，尤其是起步和倒车的时候，尤其是倒车，一不注意，会一下子窜出去，得悠着点。 🚘驾驶模式与车机系统驾驶模式试过经济、舒适、动力模式。自我感觉经济模式和舒适模式，油耗差不太多，但经济模式，路口等红灯再启步的时候车会咯噔一下，像是发动机重新启动一样，舒适模式就没有；动力模式是只有肯给油，推背感那是满满的，我自己一般用舒适模式多。车机还行，语音与系统没那么卡顿，目前没出现方向盘跑偏的问题，自动巡航功能没开过，L2辅助还是不太敢信任，自动驻车功能也是关闭的，我还是更信任自己，360是挺好用的，电动座椅和电动尾门挺实用的。三联屏看着是很炫酷，平常我也就开开导航和听听音乐用，比较满意的是，导航能切到主驾驶仪表盘上，挺方便的。 🚖车膜与脚垫 4s垫送的膜和脚垫没用，自己回老家重新贴的量子膜和全包脚垫，花了1500左右，贴完膜，感觉车又好看了些，更有质感了。 💔爱车吐槽唯一有点不满意的就是方向盘原地打转会有响声，要边走边打，还在适应中。还有黑色的车是挺好看，但也确实不耐脏分享出来，给圈友们做个参考哈，祝大家都能买到喜欢的车
2023-07-29
卉卉Q
岚图FREE车主·车龄2年
一些心路历程分享
与岚图结缘也才8个月时间，作为一个岚朋友，我还只是一个新人，FREE闯入了我的生活，成为了我每天除手机之外最亲密的伙伴，我和FREE之间有哪些故事呢，借此机会分享给大家😆 一. 开始关注新能源品牌成为FREE车主以后，我开始关注各种新能源品牌，真的替岚图捏了一把汗，因为对技术的痴迷，所以越来越想要了解车上用到的新技术，又因为岚图销量的问题，开始关注国内各大整车厂的汽车技术，真可谓是百花齐放，卷中带卷，各大新能源车大厂，推出了各种品类的车型，不论是轿车，SUV，MPV，还是越野车，跑车，从低端到高端，从豪华到更豪华，岚图汽车如何在这大浪淘沙的时代脱颖而出，还真的是一件需要用时间证明的事情，作为岚图车主，我所能做的事情，就是放心用车，真实的分享用车情况，同身边的朋友做好介绍，在有需要的时候增购或者换购岚图汽车。二. 认识你们，是我的荣幸拥有FREE后，我的社交圈除了工作以外，惊喜的多了非常多的岚友，江苏十三太保的兄弟认识了不少，还有北京，上海，浙江，山东，武汉，重庆，四川的好多兄弟。朋友圈的拓宽，让我学习到了很多不同方向的知识，在求知欲的驱动下，我会在自己不了解的地方静下心来，深入探究其中内在意义，了解的越多，才会更能发展世界的美好。因为我工作的性质，出差较多，以往出差，在工作之余，我会去领略一下祖国各地的文化，品尝各地的美食，现在在出差路上我又养成了一个习惯，寻找岚图元素，机场的广告，背包上的标志，飞驰在路上的FREE、梦想家、追光，都会被我记录下来，记录的意义就在于，当我们回首往昔，看到这些珍贵的影像，会有一种恍如隔世又仿佛刚刚发生过的感觉，既要珍惜当下，也要展望未来。
2023-07-23
零蛋蛋198282
锐际车主·车龄3年
20小时，锐际的一天一千公里
用车一年半，一万三千多公里。突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗，遇到测速就芭比q了。上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊
2023-07-21
依维柯小凌
全新得意的日常保养
我是依维柯的老用户了，前不久刚把我的老得意，置换了一台全新得意，车子正好开了5000公里了，所以到4S店去保养，去之前我打了售后电话，提前预约，就怕等的时间长，预约好了，第二天就到4S店保养了，因为是新款得意车子，就怕保养太贵，所以都去了解了一下！首保是三个月5000公里，以后每次是6个月8000公里，销售跟我说像我这样开的多的客户10000公里保养也没有问题的，到了那边，售后前台就热情给我打招呼，问我车子阿有什么问题，今天主要是做什么的，我回复就做个保养，马上给我安排上了，三包套弄起来，座椅套，脚垫，方向盘套，有专门的师傅帮我把车子开到架子上去，指引我上楼上休息室休息一下，但是由于新车我想看一下保养都是保养哪些，具体什么价格，所以没有去休息，就看了一下，问了他们一下，主要保养有机油，机滤，柴滤，变速箱油，后桥油。主要的行号和价格我也问了，这边我给大家说一下，机油C25W30价格210，机滤97301841价格90，柴滤PJ00005285价格150，变速箱油MG80W90价格150，后桥油GL580W90价格85。一通保养过后，帮我把车子开到洗车机那边，洗了一下，然后把三包套拿点，让我签了字，所有东西都一气呵成，没有让我太多等待，所以打预约电话很重要！就怕车子太多等的时间太长！
2023-07-19
lurefan
航海家车主·车龄2年
高速利器，超好用的blue cruise
坐标重庆市渝北区。之前我开V6的福特金牛座大顶配，媳妇是宝马3系F35运动曜夜。都是17年买的，也已经六年了。我的金牛座没啥毛病，就换过一次电瓶，开着很舒服，尤其是在高速上，ACC挺好用。宝马320Li就不行了，30000km的时候，回水管爆了，把媳妇扔在机场高速，我给叫了拖车，4S说是通病。去年水泵漏水，换了水泵。今年发动机故障灯亮了，电脑一读数据，说是正时凸轮轴角度不对，刷完软件过几天又出问题。SOS报故障，一颗纽扣电池两千多。宝马操控确实好，坐姿低，转向精准，油门和变速箱经济和舒适模式下，低俗顿挫。sport和sport➕激烈驾驶没有任何问题，动力随叫随到。以前年轻的时候喜欢操控特别好的车，现在喜欢特别安静的车。宝马胎噪无法忍受，开宝马再换回金牛座，感觉整个世界都安静了。其实这些都不重要，重要的是宝马的大顶配，不带ACC，没有座椅加热通风，没有碰撞预警，主动安全配置几乎没有。人过40后，反应就慢了，我平时开车走神，金牛座碰撞预警救了我无数次。这才是我决定给老婆换车的原因。之前由于记性不好，把两本结婚证给遗失了，五月初和媳妇去补领证件。办完以后，老婆大人说找个地方喝杯咖啡。在民政局附近找了半天，没有星巴克和其他咖啡店。于是我提议，去家旁边林肯喝免费的，顺便看看新出的车子。一进去老婆就看上了那台还未正式上市的冰川蓝冒险家，当即决定将宝马置换。随后看我在航海家里摆弄，发现新款航海家空间巨大，尤其是后排，比金牛座大了不少。后备箱也够大，了解了一下配置，干脆把两台都置换了。全程选配置颜色到付定金，不超两小时，价格已是最低，加上老婆单位是林肯大客户，另外还加了2个点优惠。贷款无手续费，该送的都送了，保险我们自己买。但冒险家当时只有预售价，还无法提车。我俩只有回家等消息。半个月后，冒险家竟然到车了，我的航海家还要继续等待。最终在一个月后提到了车。车子到手以后一直没时间上高速跑。七月孩子们开始放暑假，媳妇和家里亲戚准备自驾去北海玩。我家六口人，两老两小，一台车坐不下。我有因为工作忙，无法一起陪着。媳妇没开过长途，我实在不放心，决定请半天假，周五陪她开过去，周日再从北海一个人开回来。顺便试试新车上的辅助驾驶系统。不得不说，林肯的车主手册有点拉跨，里面介绍很不详细，我第一次加油以后小计里程清零都找了好久。大连屏是真的爽，车机反应也很快。周五中午12点，我和老婆两台车从重庆出发，一路向南出发。不得不说，航海家的主动安全和辅助驾驶配置真的给的太齐全了。冒险家就没有这么多，一定要上到大顶配才有。但是我老婆基本都在市区行驶多花几万块有点不值得。于是冒险家一路就跟着我的车跑，开着ACC,也算轻松。晚上在广西河池市略做休整，周六继续往北海进发。南宁服务区午饭后，上车出发，发现车机连不上地图了，这可郁闷死我了，又不能在高速上重启，只能打电话给老婆，让她开前边引路。老婆经过一天的驾驶，对高速长途已经很熟悉了。一路压着限速跑，我在后边开着节能模式还感觉有点跟不上，比较冒险家的动力配置和航海家一样，但那玩意轻了好多，车身小，更好开。周六下午两点，顺利抵达了订好的酒店。周日一早6点过起床，去旁边中石化将油加满，七点准时从酒店出发往重庆赶。之前来的时候把辅助驾驶已经弄明白了。买了一堆饮料和零食放在副驾。一路上开着blue cruise，全程我只控制转向灯拨杆超车，其余95%的时间都是车辆自己驾驶。开着喜马拉雅听着小说，吃着零食喝着饮料抽抽烟，我甚至还在服务区买了一碗泡面开车时吃了。中途下车两次都是因为饮料喝多了，要去厕所。贵州这边隧道很多，进隧道前需要将手扶在方向盘上，出隧道以后，方向盘上的小手小时，就可以松开方向盘让它自己开了。说实话，以前开金牛座和宝马，开三个小时我就犯困了，需要休息一会。开六小时眼睛就疼。这次1200km简直太轻松了。即使是在贵州高速堵车时，低速跟车，也是航海家自己完成。由于我开着autohold，每次起步轻点油门解除以后，后面就交给它来。我感觉它比我开得好，全程没有急刹车。但是人眼不能长时间离开车道，这样会触发车辆报警，转向柱顶上两个摄像头随时注视着你的眼神，这点好评一个。再来说说油耗，全程接近1200km，我开到我家旁边，电脑提示还剩1000公里续航，油表已到底，但还未报警。加油接近70升。我所有的车里，这台是续航最长的。75的油箱真好，以前家里的GL8，80升的大油箱但续航比这个差很多。新款航海家让我不那么讨厌长途驾驶了，反而对以后的出行有了一点点期待。中国那么大，有航海家的陪伴，旅途会变得越来越轻松
2023-07-18
白衵梦
长安UNI-V车主·车龄2年
2600公里首保
#保养攻略用车背景男，已婚有娃，第一辆车子，买车的时候先是看了逸达，价格不错，但是跟v比除了空间大点其余的感觉都不如v，于是就看了一下V，虽然空间比一般家用车略小，但是完全够用，于是就买了UNI V。在郑州买的，1.5T尊贵版本，11.49落地，送了三年六次保养，还有脚垫跟玻璃膜。保养过程夏天到了油耗明显增高，再加上闲来无事，4S店离飞机场不远，刚好上周末去4S店做首保，保养好带孩子去看灰机。五一提的车到现在跑了2600公里，除去刚提车时的1300公里高速，后续都是低速市区路段跑，偶尔周末出去玩跑个长途。买车前感觉座椅通风很鸡肋，夏天一到才发现是我年轻了，现在开着空调前胸凉后背汗，不过空调制冷是真快，上车空调设置20度，风力中等，最多两分钟车内已经足够凉爽，当然了油耗也是蹭蹭的涨，所以提前就去保养了。保养项目首保的保养只是更换了机滤、原厂长城机油，周末店里人多车多，10点到店，10.30排到队，12点多在4S店里刚吃过饭，那边车已经保养好，工单显示12：08维修保养结束，连带着车也洗了一遍，这速度挺快了，服务也挺好。保养费用买车时候588买了三年六次保养，售后推荐换好一点的机油，有壳牌、嘉实多、蓝鲸发动机专用机油等等，说可以更好的保护发动机，补差价就可以大概二百多，我想着反正六次呢，机油我半年换一次，也差不到哪儿去了，就让用了原厂长城基础款。保养车辆前后感受保养前起步不踩油门车不动，倒车也是轻踩就窜，换机油后挂倒挡轻踩油门变的丝滑了起来，没有了之前那种猛提速的顿挫，因为倒车速度猛地加快，好几次差点撞到后面，保养后跟换了个变速箱一样，挂好档不踩油门也可以丝滑起步，至于保养后的油耗感觉稍微低了一点，转速也没有之前那种忽高忽低，保养之后车子在路上跑感觉油门响应比之前要好很多，动力也比之前感觉要顺滑一下。方向指向精准，座椅的侧向支撑也挺好的，尤其是跑高速感觉提速丝滑，从匝道并入主路很轻松，110以上动力依然储备充足，提速更猛一些，正因此超车更流畅。不管是中低速还是高速路段或者运动模式激烈驾驶状态，总能给人满满的信心，低速过烂路底盘会侧倾，在高速上就比较舒服，基本可以过滤掉大部分震动，悬挂感受就比较软很舒服，不得不说UNIV就是为高速而生。驾驶感受高速我跑将近1300公里了，从河南跑到上海，高速行驶稳定性特别好，没有发飘的感觉，提速快，刹车距离也很短，而且急刹车也很稳，整体调教还是非常喜欢的。座椅包裹性也很好，支撑到位，长途跑下来不会感觉很累，而且车机非常流畅，长途行驶还能播放视频，哄娃神器。高速超车非常迅速，一百时速下深踩油门动力随叫随到，感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服，转向变道没有多余的动作，方向指向比较精准，超车迅速，刹车轻踩比较线性很舒服，重踩进入急刹，会自动进入紧急录像功能，刹停距离也非常的短，整体感觉不错。油耗表现标准模式跑了1300公里高速油耗6.0，目前长期油耗6.3，上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。现在上车就开空调的情况下，上下班单程10公里表显油耗来到8个点，续航掉15km，小熊油耗上个月还显示7.6，这个月已经升到9.5，智慧云控更是显示10.8。神奇的车机长期油耗依然是8.7。空间表现我本人身高1.65，前排感觉空间还是比较充足的，没有什么不太舒服的地方，日常带家人出行感觉空间也是够用，后排比较长，腿部空间比较舒服，甚至还可以跷二郎腿，后排还可以放到，外出旅行还可以当床休息，整体感觉非常棒。优点总结：外观非常好看，价格也很不错，配置也相当丰富，驾驶感受也是很赞的。音响音质也很好。倒车影响非常给力，特别的清晰，加上360影像日常行驶感觉非常舒服。缺点总结：胎噪风噪有点大，静音做的不是很好，车机虽然很聪明，但是bug还是比较多的。悬挂比较硬，虽然过减速带没有多余弹跳，但是滤震感觉比较一般。前排车窗不挂水，下雨天比较影响视野。感谢圈主Baldr推荐
2023-07-17