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温格高同款公路车骑行服

生爷的快乐生活
宝马S1000xr四缸
#理想汽车7月交付超3.4万辆我这款车16年的二手我买的，我只想说真的好骑，只是有点高，我170身高要不是练车出身还是有点难以驾驭！现在这个车一档125还是很轻松的，跟双R同款发动机，只是调教不同，说明书说是街车，其实有点四不像，但是提速，颜值，还是浑厚的四缸声浪还是可以的！
2023-09-17
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄4年
在城市里穿梭，寻找那份自由与灵动
#我的宝藏溜车地在繁忙的城市中，有时候我们需要一种方式去放松心情，去感受自由与灵动。我们选择了骑行感受风和自由，骑我心爱的巧格125！简单的介绍一下小车，雅马哈巧格i125是一款紧凑型踏板车，搭载了一台125cc的发动机，最大功率为6.1kW/6500rpm，最大扭矩为9.7Nm/5000rpm。座高740相对来说比较轻便。这款车的外形设计简洁大方，线条流畅，十分适合城市骑行。小生长谈一下溜车体验！在马路上骑行时，雅马哈巧格i125的动力表现让我很满意。从0到40km/h的加速过程相当迅速，轻轻拧动油门就能感觉到明显的推背感。操控方面，巧格i125的把手设计合理，转向灵活，能让我轻松穿梭在车流中。我们夜晚没事就去网红大桥打个卡拍个照全是摩友夜景非常好人特别多，我们市区边溜达的好去处讲讲优缺点吧雅马哈巧格i125的优点在于其优秀的动力表现、操控感受和舒适度。此外，后减震效果不够理想，经过颠簸路面时有些许不稳定。针对这些问题，我建议车厂可以在后续型号中加强车身材质的强度，以及优化后减震系统。性价比评价在同类产品中，雅马哈巧格i125的价格相对合理，性能也十分出色。相比其他品牌同等级别的车型，巧格i125在价格和性能上都有不错的性价比。我们消费者在购买时还应考虑到自身需求和预算，选择最适合自己的产品。总结总的来说，我对雅马哈巧格i125的溜车骑行体验非常满意。它的动力表现、操控感受和舒适度让我在城市中畅行无阻。虽然存在一些小瑕疵，要是有前后ABS就好了，但整体上这款车的性能和价格都极具竞争力。如果你正在寻找一款适合城市骑行的摩托车，雅马哈巧格i125会是一个不错的选择。在这里，我向大家推荐这款产品给那些喜欢溜车骑行的朋友们。让我们一起在城市中寻找那份自由与灵动吧！
2023-09-15
扑克来一发
4s店追加的保养报料单，帮看看价格
本来是简单的换机油，后来要追加这些，建议更换内容，还有价格：空气格 117。空调格 68。雨刮条 52+55=107。轮胎普利司通 704*4=2816。（说可以三送一，2816-704=2112）气嘴 43*4=172。清洗蒸发箱 294。清洗节气门 51。更换刹车油 42*3+82=208。问下各位大神，帮看看4s报的这个价格高不高。哪些可以自己操作。给个建议。我的是荣放2016款，四万多公里。买了有四年多。
2023-09-15
15253117
三阳哈士奇HUSKY ADV 150用车
#摩托车精华用车感受我是从仿赛换成的哈士奇150，目前车骑了4个月跑了3000多公里，可爱的名称加上硬朗的外表，忠犬系坐骑非他莫属。坐高800，我一米八，双脚前脚掌着地。外观方面Husky 150并不像它的名字那么可爱，而是棱角分明，多层次的板面拼接，设计感直接提高了一个层次，高亮度双LED大灯，在夜间的表现效果也相当不错，铺路范围较宽，锤型后尾灯配合Husky 150上扬的尾部造型，视觉效果很立体，唯一我觉得需要改进的地方是转向灯，Husky ADV转向灯和车身采用硬连接，在倒车的时候容易断掉，如果用软胶连接会减少这种情况。车把采用一体式裸把设计，而且能很明显感受到Husky ADV的车把高度相较一般城市通勤属性的150踏板更高，宽度也来到了780mm，转向半径也很大，更高位更宽的车把设计一定程度上提高了非铺装道路的灵活性。虽然车身中间容纳了一个很大的油箱，但是脚踏空间依然留出了足够活动的空间，长途的话因为有前置脚踏可以切换坐姿，体验还是比较舒适的。只是脚踏的位置稍高，市区骑行频繁落腿可能对小个子骑手体验不是很友好，电控加分，轻度越野加适合休旅。 Husky ADV搭载与DRG 150同平台的水冷四气门引擎，参数也完全相同，7500转爆发10.8 kW最大输出功率，6000转爆发最大扭矩14.5N·m大扭矩，这台引擎给我的印象中低转震动抑制做得很好，没有特别明显的共振区间，整体动力输出还是偏向高转爆发。并且Husky ADV同样配备了三阳的三零科技，其中的零延迟启动系统、零噪音零污染怠速系统，简单来讲就是静音启动，没有传统踏板启动时的哒哒声，更安静快捷启动车辆，在这个前提下Husky ADV也具备了怠速启停功能，并且可以通过右手把的开关关闭。怠速启停的反应还是比较快的，热机状态下，停车三秒左右开启，微拧油门立马发动机立马响应，体验上不输PCX与NMAX等同级日系车型。发动机部分感受和DRG150区别不大，调教几乎没有太大差异，转速上升很快，不过出力点还是偏向中高转域，风格跟欧系踏板的调教比较接近，市区代步0-80km/h的速域非常轻松，并且尾速能上到120km/h。发动机部分感受和DRG150区别不大，调教几乎没有太大差异，转速上升很快，不过出力点还是偏向中高转域，风格跟欧系踏板的调教比较接近，市区代步0-80km/h的速域非常轻松，并且尾速能上到120km/h。Husky ADV的整备质量达到150kg，整备质量相较DRG150的135kg多出了15kg，这是在满油的情况下，这也是超大油箱所无法避免的一点，同样满油的情况下，零百加速相对来说会比DRG150慢2-3s，不过DRG150的百公里加速成绩我们过去测得在17.7s，即便Husky ADV略输一筹，相对而言已经算是国产150级前排梯队。优点：1.超大油箱带来的高续航能力 2.独特亮眼的外型设计风格 3.TCS、ABS等安全配置 4.独特悬挂设定带来的良好公路操控性 5.多功能车胎兼顾非铺装路面抓地力缺点：1.离地间隙不高 2.座桶空间放全盔要考虑盔型 3.转向灯用硬连接倒车容易断
2023-09-08
好利来与大富贵
感受大自然魅力的骑行之旅
#我的宝藏溜车地作为一个摩托车爱好者，我经常寻找适合骑行的场所。以下是我推荐的一些摩托车溜车好地方，这些地方各具特色，能够满足不同骑行需求和挑战。首先，我推荐前往山区。山区拥有蜿蜒曲折的公路和陡峭的坡道，是摩托车骑行的绝佳场所。在山路上骑行，可以让你充分体验摩托车的操控性和动力，同时欣赏到美丽的山景。在山间小径上骑行，不仅可以享受风景，还可以挑战自己的驾驶技巧。但要注意安全，选择适合自己驾驶技巧的路段，并佩戴好头盔等防护装备。其次，我建议前往赛车场。赛车场是专门设计的场地，提供了安全的驾驶环境，适合想要提高驾驶技术和挑战自己的摩托车爱好者。在这里，你可以租用专业的摩托车，并在专业教练的指导下练习技巧。此外，赛车场还经常举办摩托车比赛，可以让你感受到激烈的竞技氛围。在赛车场骑行，可以让你提高驾驶技巧和反应能力，同时享受专业的指导和安全的环境。另外，我推荐城市中心的街道。在城市中骑行，可以让你体验到拥挤的交通和复杂的路况，提高驾驶技巧和反应能力。城市中心的街道有各种不同的路段和交通情况，可以让你挑战自己的驾驶技巧，并适应不同的交通环境。但要注意安全，遵守交通规则，尽量避免高峰时段和繁忙的路段。最后，我推荐前往旷野。在广阔的野外，你可以享受长距离的骑行和冒险。在野外骑行，可以欣赏到自然风光，感受到清新的空气和自由的感觉。这种环境对驾驶技巧和体力都是一种挑战，但同时也是一种独特的体验。在野外骑行时，要注意地形和路况，选择适合的路线，确保安全。此外，还有一些湖泊和河流周围的路段也是不错的选择。这些地方有美丽的自然风景和宁静的环境，适合慢慢骑行，放松身心。在这些地方骑行，可以让你感受到大自然的美好，同时也是一个不错的拍照背景。在选择摩托车溜车场所时，要根据自己的驾驶技巧和体力状况进行选择。同时，要确保摩托车的安全和自己的安全。不仅要遵守交通规则，还要注意路况和天气。希望这些好地方能够为你的摩托车骑行带来更多的乐趣和安全！
2023-09-07
文哥爱看纪录片
张北草原摩旅日记
#我的摩旅日记 2023年9月2日，星期六，多云。今天，我踏上了张北草原的摩托车骑行之旅。早上7点，我整理好行囊，带上头盔，跨上我的摩托车，开始了这次充满未知与期待的旅程。从北京出发，一路向北，穿过拥堵的城市街道，上了高速公路，摩托车行驶在宽阔的马路上，风迎面而来，让我感受到了自由与冒险的刺激。经过大约三个小时的骑行，我来到了这次旅行的起点——张北草原。张北草原位于河北省张北县，是一片广袤的草原。草原上牛羊成群，远处的风车在微风中转动，阳光透过云层洒在大地上，仿佛一幅美丽的画卷。我停下车，站在草原上，感受着大自然的宁静与和谐。在草原上的一家牧民家里，我品尝了地道的草原美食——烤全羊。烤全羊是牧民的传统美食，经过精心烹制，羊肉外焦里嫩，味道鲜美。晚上，我在草原上露营，星空如画，让我感受到了大自然的神秘与壮丽。第二天，我继续骑行在张北草原上。穿越草原的深处，我看到了许多自然景观和人文景观。路途中经过一片白桦林，我停下车，漫步在林间小径上，感受着大自然的魅力。白桦林的风景让我感受到了生命的力量和自然的美丽。下午，我来到了张北草原的南端，眼前的景色让我感到震撼。一望无际的草原、蓝天白云、远处的风车和牛羊，构成了一幅壮丽的画面。我站在草原上，用相机记录下了这美好的一刻。骑行在张北草原的这几天里，我感受到了大自然的美丽和神秘。张北草原不仅让我领略了自然风光，还让我感受到了人与自然的和谐共生。这次骑行之旅让我对生活有了更深刻的理解和感悟。回到北京的路上，我回忆起这次骑行之旅的点点滴滴。骑行在张北草原上，我感受到了自由、勇气和力量。这次旅行让我明白了生活的意义在于探索和发现。未来的日子里，我会继续保持探索和发现的心态，去追求更美好的生活。张北草原的摩托车骑行之旅结束了，但它带给我的感悟和体验将永远留在我心中。这次旅行让我对生活有了更深刻的理解和感悟，也让我更加珍惜眼前的生活和大自然的美好。我相信，在未来的日子里，我会带着这份感悟和体验，去追求更美好的生活。
2023-09-06
文哥爱看纪录片
天气冷啦，北京摩托骑行注意事项
北京秋天的摩托车骑行是一次独特的体验。骑行者可以享受北京秋天的美丽风景，包括金黄色的落叶，红彤彤的枫叶，以及湛蓝的天空。此外，摩托车骑行也是一次方便、灵活的交通方式，可以快速穿行于城市之间。 1、首先需要选择一辆适合自己的摩托车。建议选择一辆轻便、灵活的摩托车，如小踏板或者街车。接着，需要注意骑行安全，包括佩戴头盔、穿着适合骑行的服装和鞋子、遵守交通规则等。在骑行过程中，需要注意保暖，因为秋天的气温较为寒冷，特别是在早晚时段。 2、在路线选择方面，建议选择车辆较少的道路，以及景色优美的路线。比如，可以尝试从北京市区出发，沿着京承公路向北骑行，到达颐和园、香山等地。此外，还可以从市区出发，沿着京藏高速骑行至八达岭长城，欣赏秋季的壮丽景色。 3、对于初次骑行者，建议先熟悉车辆操作和交通规则，并尽量在白天骑行，以确保安全。享受北京秋天的摩托车骑行之旅吧！ 4、在穿衣方面，本身中国人讲究春捂秋冻，因此也不是特别建议特别厚，但是不能太过暴露了，本人因为之前冬天骑车不注意保暖，尤其是肘部总是缺乏温度，时间长了容易收到风寒，这就容易特别疼，所以不要因为年轻不怕冷就得瑟哈，这玩意不可逆，千万多注意
2023-09-06
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
享受风吹拂脸庞
秋季骑行。一直想要写下我使用车辆的感受。现在已经过去了一年多的时间，借此机会，我来分享一下我的广州从化之行的感受。我主要使用这辆车进行城市通勤和短途国道骑行，距离不超过200公里（备注：海拔1000米以下的城市和国道）。当时购买这辆车的想法是为了满足在城市通勤以及偶尔进行短途或长途摩旅的需求，因此我选择了拉力车或者复古巡航车型。受限于我的身高和体重，我只能选择拉力车。我比较注重安全，并且不太在意性能，更看重品质和控制质量。从经济角度考虑，我选择了价格在5万元以内的拉力车。根据我的需求，DL250和400X是两款可选的车型。我没有选择400X的主要原因是我不太喜欢它的外形，并且出于新手的安全考虑。这辆车一直以来都表现得非常可靠，而且在广东的旅行中更是让我感到满意。我穿越了壮美的山区和曲折的公路，充分享受到了摩托车带来的自由和刺激。骑行期间，DL250展现出良好的操控性能和稳定性，让我在弯道和山路上都感到安心。而且，车身较为轻便，适合在繁忙的城市交通中穿梭。这个秋季的气温适中，道路上的风景也别具一格。秋季骑行豪爵铃木DL250，这款摩托车不仅时尚而且动力强劲我喜欢沿着郊区的公路穿行，感受大自然，享受风吹拂脸庞。为了确保骑行的安全，我购买了一些必备的骑车好物。首先是LS2拉力头盔MX436。这款头盔不仅舒适，而且具有优异的防护性能。它的价格在568元左右，性价比相当不错。另外，我还购买了朋行的蓝牙耳机PHXIN摩托车头盔蓝牙耳机。这款耳机不仅电量持久，而且防水防汗，非常实用。唯一的缺点是只可以1对1蓝牙连接。在骑行过程中，我也注重骑行服装的选择。我选择了一套摩托车骑行服套装，具备防风、防摔和防水功能，适合各种季节的骑行。这款骑行服的价格约为328元，性价比很高。综上所述，我选择了豪爵铃木DL250作为我的爱车，配备了经济实惠的LS2拉力头盔MX436和朋行的蓝牙耳机PHXIN摩托车头盔蓝牙耳机。我也购买了一套功能齐全的摩托车骑行服套装。这些装备让我在秋季骑行中既保证了安全，又能享受极致的乐趣。如果你也热爱骑行，不妨考虑一下这些
2023-09-01
Superlllll
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄4年
秋季🏍️骑行注意事项⚠️
西安已经迎来了美好的秋天，天气也凉爽起来了，路上骑摩托车的人也多了起来。今天我们就来聊聊秋季摩托车骑行安全的问题。第一条，一定要熟悉交规并严格遵守。这是一切出行的前提保证，更是每个公民应该遵守的法律义务。第二条，一定要把装备配齐全。装备是保证安全的关键，无论骑什么摩托，多大排量，基本的护具一定要备齐，头盔、护膝、护肘、手套绝对不能省。（头盔推荐塞罗，护具推荐摩多狼-抗震护壳，抗磨坚韧，亲肤贴合，手感柔软，舒适柔软，缓冲抗震。）第三条，切记不要在开放路面压弯。开放的公路上面，你永远不知道对面的车辆是否越线，你也永远不知道在你出弯的一瞬间会看到什么，所以一定不要做这样危险的行为。第四条，技术要过硬。平时多练习拐弯、车身控制这些技术，还有要熟悉自己车辆情况，这样在出现突然情况时，至少对于车辆的性能是知根知底的。我的爱车是巡鹰125，入手1.2w，已经两年了，骑着没什么大毛病，定期保养，车子还是新新的。最后，说一千道一万，当您主动安全意识足够高再加上将装备都配备完整的时候，就能做到高高兴兴去骑行，平平安安回家来。
2023-08-30
Never Cry
XDS RF500
#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28
Never Cry
XDS RF500
#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28
Never Cry
XDS RF500
#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28
Never Cry
XDS RF500
#晒出你的骑行照我买的第一辆车就是喜德盛家的RF500，那还是一年多前的事了，当时心血来潮想买一辆公路车，恰好在抖音刷到了喜德盛的直播间，就立马去本地的喜德盛车店定了一辆，过了三天就直接喜提新车！骑上后感觉这个车骑起来很硬朗，但毕竟是一辆全铝合金的破风公路车，所以整辆车重量也是非常感人，来到了10.8kg。整辆车搭配了禧玛诺4700圈刹大套，对于初入门的我来说还是非常的够用的。但是喜德盛的车有几个不好，一个是轮子的贴纸比较丑，branta虽说是喜德盛的自研轮组品牌，但是颜值上真的不能打，撕了后妥妥加分。同时喜德盛的车有个问题就是尺码数量少，整体偏小，也就不合适像我这180+的人，骑友们购买的时候也需要注意哦！
2023-08-28
聚哈冒号
虹井路大悬崖
#我的宝藏溜车地我的爱车是奔达灰石300，复古巡航车。整体车辆轻量化。再加上爆满的肌肉感。让这辆车早跑山压弯的时候，不是很难。坐高770mm，遇到紧急情况的时候，也可以双脚着地，有安全感。总之管住右手，骑帅不骑快。我的溜车好去处呢，就是房山虹井路，俗称网红秋名山。这里风景优美，景色宜人，空气新鲜，山峦叠嶂，。并且还有两天音乐公路。从平台向下俯瞰，公路就像一条巨蟒盘旋，虹井路的最美之处就在这里。溜车骑行体验分享，我自己的感受就是到山里，别嗷嗷拧了，多欣赏一下山里的美丽景色，多呼吸一下清新空气。山里边按照路线来走，千万不要压黄线。保不齐哪个摩托车或者汽车也压黄线发生剐蹭，害人害己。我整体虹井路下来平均车速五十左右，千万不要拐弯的时候捏离合，一定要谨慎行车，管住右手，慢慢骑，骑到老，还有更多美丽景色等着咱们呢！
2023-08-25
骑机车的老男孩
TR300三人三车骑行幽州古道挂壁公路，烂路无法阻挡
骑机车的老男孩：8月19我们三人三车骑行幽州古道，第一次骑着摩托车来这里，我们以为是很悠闲的骑行，欣赏着路上的美景，可是实际上是： 1.早上6:30我与另一个骑友在通州集合，骑车1个小时到永定门接上第三位骑友 2.出发幽州古道挂壁公路，一路上我们开始看着风景不错，欣赏着慢慢骑行，但是到了门头沟的下安路之后开始了我们的满身泥土的经历，下安路，斋幽路，因为是北京洪水重灾区，恢复后我们不知道路上的艰难，就这样踏上了这条路，一路上泥水，尘土，10公里时速捏刹车居然abs出来了，漫天尘土，路遇水坑，泥地，满路沙土，侧滑，最危险一次转弯速度50左右侧滑，险些摔车，就这样我们从8点多一直骑到了下午1点，走出了幽州古道+挂壁公路，到了官厅水库，这一路我是半箱油出发，起到古道一半的时候，我的油灯闪了，就这样提心吊胆的到了怀来的加油站，加油之后才发现还能骑最少150公里，下午2点吃了饭，之后出发玉皇顶，从延庆沿着京银路回家 3.京银路，真的是太好的一条路了，一路都是在压弯（不敢快速）风景超级美，林荫路，凉快，舒服，车也不多，就像电影里一样，但是没有运动相机，你有记录下来，下次相机到货了还要再去一趟
2023-08-23
骑机车的老男孩
TR300三人三车骑行幽州古道
#我的宝藏溜车地 8月19我们三人三车骑行幽州古道，第一次骑着摩托车来这里，我们以为是很悠闲的骑行，欣赏着路上的美景，可是实际上是： 1.早上6:30我与另一个骑友在通州集合，骑车1个小时到永定门接上第三位骑友 2.出发幽州古道挂壁公路，一路上我们开始看着风景不错，欣赏着慢慢骑行，但是到了门头沟的下安路之后开始了我们的满身泥土的经历，下安路，斋幽路，因为是北京洪水重灾区，恢复后我们不知道路上的艰难，就这样踏上了这条路，一路上泥水，尘土，10公里时速捏刹车居然abs出来了，漫天尘土，路遇水坑，泥地，满路沙土，侧滑，最危险一次转弯速度50左右侧滑，险些摔车，就这样我们从8点多一直骑到了下午1点，走出了幽州古道+挂壁公路，到了官厅水库，这一路我是半箱油出发，起到古道一半的时候，我的油灯闪了，就这样提心吊胆的到了怀来的加油站，加油之后才发现还能骑最少150公里，下午2点吃了饭，之后出发玉皇顶，从延庆沿着京银路回家 3.京银路，真的是太好的一条路了，一路都是在压弯（不敢快速）风景超级美，林荫路，凉快，舒服，车也不多，就像电影里一样，但是没有运动相机，你有记录下来，下次相机到货了还要再去一趟
2023-08-23
带你在校玩车的大裴
马自达MX-5车主·车龄15年
#久腻子骑行 Hello 大家好我是带你在校玩车的大裴这是我在懂车帝发布的第一篇图文关于自行车测评请大家多多关注汽车问题也可以私聊我尽我所能帮助大家下面请大家一起欣赏本篇文章爱车介绍： DE ROSA SK 整车品牌型号： DE ROSA SK 圈刹自攒零件配置： DE ROSA SK 圈刹车架 BORA ONE 轮组 R8050DI2电子变速 DEDA 铝合金顶级把横把立股神坐垫（以前在烈风上配的）鳄鱼皮管胎佳明520码表爱心尾灯推荐理由：喜欢破风架水平架爱好者的福音，而且是宾西法尼纳设计熟悉汽车的了解汽车的都知道这个公司的伟大。更多是为了情怀买单。优缺点：整车重量有点重，电变比机械格外重，但从专业角度来说谁还比重量啊架子都是顶级的，重量不过是外行人来看的。（但确实有点重，还好架子硬度足够我用。）还有我很喜欢管胎的感觉。爱车骑行真实感受：舒服！舒服！舒服！因为我是做完飞艇用数据买的车子特殊想要多说一嘴的点或者入坑碎碎念：大家对于自己的爱车尤其是第二辆以后的车子，一定要明白自己的需求是什么，是 ITT ，是想偶尔走一些拦路，还是为了好看，还是为了综合性能，更重要的是量力而行。本人骑公路车也10年了，整个自行车生涯13年了。也曾在市队训练过，不要一味的去当装备党，要找到最适合的装备。
2023-08-21
興趣使然815
性价比贼高的入门公路车
#花young骑士驾到在我选公路车的这段时间里，看了很多公路车相关的知识，也和花YOUNG车队的骑友们频繁交流，我没有那么多的预算，购车预算几千元左右，看了很久的捷安特，但在和花YOUNG 车队的骑友在南海子公园交流过以后，选择了这款坎普的RADON🚴 这款车售价2398 元，四种颜色，灰色，红色，绿色和蓝色，我最后还是选择了蓝色，碳纤维前叉，禧玛诺 SORAR-3000 的套件，在3000 元以下公路车里性价比算蛮高的。骑行体验：这款车我骑行了半个月，骑行里程200+ 公里，目前没有出什么故障，感觉还是蛮好骑的，速度轻松上30km/h。升级建议：这款车我个人感觉没有什么升级的价值，就是一个去培养兴趣，感受公路车骑行的工具，爽了以后再去考虑换全碳的车，先过渡个一两年吧。在接下来的时间里，这辆车将陪我穿街走巷，去欣赏更远处的风景，去往没有天花板的远方，戒台寺、妙峰山、天津之眼，我们要来了！
2023-08-20
行走的美食丶杨老四
【懂车】迪卡侬triban540半年感受
#久腻子骑行 1、爱车介绍：整车品牌型号：迪卡侬triban540公路车 2、推荐理由：迪卡侬triban540公路车是一款性价比很高的公路车。它采用了轻量化的铝合金车架，整车重量较轻，便于操控和提升速度。同时，配备了碟刹系统，制动性能好，更加安全可靠。此外，它的套件配置也十分良好，包括21速的变速系统、稳定性高的轮组以及柔软舒适的车座等。 3、优缺点：涂装颜值：迪卡侬triban540公路车的涂装颜值很高，采用了时尚的设计，给人一种很大气的感觉。舒适度：车座柔软舒适，乘坐感很好，长时间骑行也不会感到疲劳。套件选择：套件配置精良，性能稳定可靠，操作简便。但是有些消费者反映骑行时座垫有些硬，需适应。 4、爱车骑行真实感受：我购买了迪卡侬triban540公路车并骑行了一段时间，整体感受非常好。骑行时的操控感很强，起步加速很快，同时在高速行驶时也很稳定。此外，变速系统的精准性让我感到很满意，换挡十分顺畅。骑行过程中，我也感受到了它舒适的座椅和稳定的刹车性能，让我有了更好的骑行体验。 5、特殊想要多说一嘴的点或者入坑碎碎念：最后，我想说一句关于迪卡侬triban540公路车的买卖好评的点。作为一款性价比很高的公路车，它不仅外观漂亮，功能多样，而且价格也非常实惠。对于想要入门公路车的新手来说，这是一个很不错的选择。
2023-08-20
菜腿腿小宇
菜腿小宇的骑行人生
#不骑不行先附上本人自4月份入坑以来的三辆自行车。第一辆:沃雷顿清风380，1200元。第二辆:喜德盛AD350，3800元。第三辆:格拉德arrow黑武士（目前再骑），1万元。其实从小学就开始骑行了，那会爸爸花了600多给我提了人生中的第一辆山地自行车，是个小杂牌（目前在地下室扔着，有空拍给大家看）。那会除了上学通勤，就和同学经常周末去骑和十几二十公里，很快乐。慢慢的，我念大学了，离开了故乡，自行车就从我的生活中离开了。大学毕业之后，工作的繁忙就经常让自己深夜独自emo，加班到深夜，感觉身体就不属于自己了，就很向往自由的感觉。工作4年多的我，2023年搬家到了门头沟，突然发现这边好多骑自行车的哦，便在4月份萌生了购买自行车的想法，看了很多车子，最终购买了第一辆自行车，那会什么都不懂，只知道傻骑车，后来看各种攻略，开始购买了很多骑行装备，头盔，尾灯，照明灯，骑行裤，骑行服等等。后来看别人都是公路车，自己的瓜车骑到40都费劲，后来经过了再三考虑，于5月初花了3800购买了第二辆自行车，喜德盛AD350，从这次开始，感觉自己才真正进行了骑行圈，认识了很多骑友。很不错的车，但是腿升级车也要跟着升级。从第一次天安门到第一次爬戒台寺，从两三人骑行到几十人同时出行。慢慢的，我爱上了骑行，爱上了低碳出行，爱上了微风吹在我脸上的感觉，爱上了骑行在路上的神旷神怡，仿佛我还是五年级那年，第一次骑上爸爸给我买的新车子的我。后来随着自己的骑行水平不断提高，中午斥巨资于6月中旬购买了人生中第一辆全碳自行车格拉德arrow。从此，开始了小长途的拉练，大兴机场，大运河等。也体会到了工作繁忙，运动对身体带来的舒畅感，这辆车平路巡航很稳定，碳纤维的车身有一定的减震效果，同时105大套变速体验感很强。但是就是大角度转动，会有一些线管动的声音，不过不是问题。同时，建议骑友们刚入坑，最好一步到位，要不花的钱挺多。最后希望大家都能爱上骑行，坚持下去。同时也要注意骑行安全，毕竟安全永远是第一位，带头盔，做好警示工作，遵守交通法，做文明中国人。
2023-08-18
山人自爱鱼
与骑行相遇、
#不骑不行在2023年我和骑行相遇了。我在初中时期开始有骑车上学的需要，那时候有了自己的第一辆自行车，是一辆捷安特的atx，后来在成长过程中就喜欢上了骑行。而后在2022年开始正式用空余时间开始了有规划的户外骑行运动。在2022年中到2023年年初的半年时间，我就计划组了自己的第一辆大组公路车，也很感谢在此之间在骑行上帮助我的朋友和长辈们。自从开始了公路车骑行我越发感觉我对于此运动的热爱，也因此交到了很多朋友，到达了了很多也许不骑行就不会到达的地方，看到了生机盎然的世界和美妙的风景。这是我的公路车，车架是serk a30，在小红薯上看到的钛合金车架品牌，就被种草了，之后便成为了我的车，它也有属于它的名字，小蜜蜂，因为它的轮组是有小蜜蜂之称的Chris king花鼓。也代表着它的声音，也代表着我就像蜜蜂采蜜一般通过它来领略世界。它的几何比较偏耐力架，是一个具有经典传统工艺和新的思想概念的车，所以骑起来很好骑，不是很激进但是也不慢，如今我也已经可以平路达到35迈巡航甚至更多。之前还担心钛合金车会比较重，但是最后组出来发现也还好，9kg，很满意了。它内敛，经典，却蕴含着无穷的力量。希望它能一直陪伴我，当初选择钛合金车架就是想要它可以更长久伴随我。感受到了武将和战马般的感情。下面是给各位骑友和正考虑骑行的朋友以及可能已经退坑的朋友们一些建议。1，骑行这项运动比较危险，很容易因为各种原因出现意外，希望大家上路要多多注意安全，2，骑行这个运动也比较贵，不论是买车，配件，装备，衣服，还有平时活动的日常花销，货拉拉等等，所以大家要考虑自己的能力，不要攀比，也不要盲从，多去学习相关知识积累经验，选择最适合的，如果可以一步到位，尽量一步到位，不然会有很多消耗。3，多多结交朋友，和值得深交的朋友一起做热爱的运动，这些朋友关键时候会给你带来帮助，也希望你能够尽力帮助骑行之路上遇到的需要帮助的骑友。4，不忘初心，追求热爱的风景，和健康生活。不要将不快乐充斥你短暂的生活，要把这热爱和欢悦满溢你的人生。5，多骑！希望因为骑行相遇的朋友在这条路上可以继续前进，生命不止，车轮不息。
2023-08-18
老骚的风与自由
我的神车——豪爵铃木DL250
我骑着DL250摩托车出发去探索浙江的第一美丽村庄——温岭石塘古镇景区时，夏季的阳光洒在身上，带来了温暖和活力。我充满期待地离开城市的喧嚣，驶入青山环绕的小路中。 DL250的动力在起步时让我感到非常流畅，我可以享受到欢快的加速感。在穿行于郁郁葱葱的山林之间时，清凉的微风吹拂着我的脸庞，给我带来一种清新的感觉。这时，我能够感受到DL250强劲的引擎动力，为我提供足够的动力，让我稳定地穿越盘山公路。沿途的景色变化多样，我看到了自然的山水美景，以及温岭石塘古镇独特的传统建筑和文化遗产。村庄周围的田园风光、古老的街巷和历史悠久的建筑让我仿佛穿越回了古代。我停下车，走进石塘古镇，漫步在古老的街道上，感受到浓厚的历史氛围。 DL250机车的操控性非常灵活，这使得我能够穿梭于狭窄的巷道和拥挤的人群之间，毫不费力地畅游古镇。下午的阳光透过古老的建筑洒落下来，给整个景区带来了一种神秘而宁静的氛围。我可以停下来，欣赏古镇的美丽并品味当地的特色小吃，满足我的味蕾。傍晚时分，我骑着DL250摩托车驶出古镇，准备返回城市。夕阳的余晖洒在道路上，映照出迷人的金色光芒。虽然离开了温岭石塘古镇，但那美丽的风景和独特的体验已经深深地印在我的记忆中。回想起这次夏季环游之旅，DL250的表现无可挑剔。它给我带来了舒适和稳定的驾乘体验，同时又让我感受到了摩托车带来的自由与乐趣。无论是在山林间飞驰，还是在古镇中漫步，DL250都是我的忠实伙伴，陪伴我度过了一个难忘的夏日之旅。 DL250在夏季的使用体验：夏季骑行感受：DL250搭载的250CC液冷双缸发动机表现出色，动力平顺而充沛，加速迅猛。在夏季骑行中，这种动力性能使得起步和加速更加轻松流畅，给人带来愉悦的骑行体验。加速：DL250的250CC发动机虽然功率适中，但其表现依然出色。配合合理的变速比和高效的动力传输系统，DL250在夏季的快速加速过程中表现稳定，让人感到信心满满。油耗和续航里程：DL250的油耗较为经济，综合油耗约为3.5-4L/100km左右，这个数值在同类车辆中属于中等水平。经过优化的燃油系统和大容量油箱，DL250可以轻松满足夏季长途骑行的需求。座高和储物空间：DL250的座高为约800mm左右，这个高度适中，不过具体的座高还需要参考实际数据或咨询经销商。至于储物空间，DL250作为一款运动型摩托车，通常没有提供额外的储物空间。骑行者可以根据自身需求选择合适的装备来携带所需物品。骑行装备推荐：摩多狼雨衣：在夏季骑行中，一件防水、透气性能良好的雨衣是必不可少的。我推荐摩多狼的全防水雨衣，因为它采用高质量的防水面料制作，有效防止雨水渗透，同时还具备透气功能，可以让身体保持舒适和干燥。此外，选择具有反光条或色彩鲜明的雨衣可以提高夜间的可见性和安全性。护具：骑行过程中，保护身体是非常重要的。摩托车护具包括头盔、护具套装、护膝、护肘等。对于夏季骑行，建议选择轻便、透气性好的护具，以确保舒适度和灵活性，并且能够提供良好的保护。您可以考虑购买品牌知名、具有良好口碑的护具，如摩多狼、铠甲等品牌。赛羽手套：在夏季骑行中，选择适合夏季的骑行手套非常重要。赛羽是一家专业生产摩托车骑行手套的品牌，其产品质量可靠且性能优良。推荐选择赛羽的夏季透气手套，采用透气材料和通风设计，以提供良好的通风和舒适性，同时还保持了良好的手部保护功能。装备木架: 当我想到以后的计划时，我决定弄一个木架，专门用来摆放我的摩托车装备。这个木架将成为我车库中的一道亮丽风景，也是我热爱摩托车的见证。我将选择坚固耐用的木材来建造这个木架，以确保它能够安全地承载我的摩托装备。我会精心设计木架的结构，让它既实用又美观。我会考虑到不同种类的装备，包括头盔、手套、护具和行车记录仪等，为每一件装备提供适当的存放空间。木架的高度和宽度我会根据自己的需要进行调整，以确保每个装备都能够有合适的空间摆放。我可能会加入一些特别设计的挂钩，方便我悬挂一些小件物品，如钥匙、雨衣等。在木架上，我还计划摆放一些摩托车相关的装饰品，例如模型车或者摩托车标志，以增加整体的美观性，同时也彰显我对摩托车的热爱。
2023-07-31
端庄优雅熊猫tYV
摩托车打卡地分享
#摩托车打卡地分享八达岭长城路线：路线描述：从北京市区出发，沿京藏高速公路驶向八达岭。在八达岭景区附近有一条小路，可以带您穿越山区，最终到达八达岭长城。这条路线充满了曲线和起伏，给您带来刺激和乐趣。路线特点：沿途可以欣赏到美丽的山景和长城的壮丽景观。路况良好，但请注意控制速度并注意其他车辆和行人的安全。延庆妫水河路线：路线描述：从北京市区出发，经过京藏高速公路，然后转入G6京藏高速公路。继续前行，进入延庆区，并沿着G110国道前往妫水河地区。这条路线有许多弯道和山路，非常适合摩托车骑行。路线特点：路况较好，有许多弯道和上下坡，可以尽情享受驾驶的乐趣。沿途有美丽的自然风光和宁静的妫水河，是一个理想的骑行目的地。请注意，在骑行前务必检查您的摩托车的状态，佩戴适当的安全装备，并遵守交通规则。此外，了解天气和路况情况对于安全骑行至关重要。愿您在这些美妙的摩托车跑山路线上享受愉快、安全的骑行体验！
2023-07-29
4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
摩旅神器-矮子乐-老头乐
为什么说DL250是摩旅神器？首先说它的油耗，我的DL250跑了7500公里，平时以上下班通勤为主，兼顾偶尔短途摩旅，平均油耗3L每百公里，轻轻松松拥有500公里的续航。此外，这车骑了两年，没出现过任何故障。动力上够用，平时高速公路上面，跑个100公里每小时的巡航，一点问题没有。偶尔还可以超个车。高海拔地区没有去过。据说在高原地区动力会有所下降，没尝试过。端午期间，摩旅去淄博，顶着40度的高温跑高速，连续骑了5个小时，车子一点问题都没有。属于妥妥的摩旅神器。为什么说DL250是矮子乐？本人身高168，属于二等残废。810或者820以上的坐高，很吃力，几乎是垫个小脚尖了。DL250的坐高是790左右。而且坐垫偏窄。轻轻松松半脚掌着地。完全没有任何压力。为什么说DL250是老头乐？ DL250的车偏重，排量又小。导致动力上面不是很生猛。适合中年老男人驾驭。不追求极速。只追求风景和平安。DL250可以给我偶尔犯错的余地。如果是大排，不可能会给犯错的余地。
2023-07-28
白诺之刃
航海家车主·车龄2年
00后车主23款航海家提车日记
#提车日记【基本情况介绍】 ▶️购车时间：2023年6月底 ▶️购车城市：苏州 ▶️配置：尊享 ▶️裸车价：304800 ▶️落地价：341000 ▶️赠品、保险等：星空脚垫，林肯行李箱，手提包，林肯行车记录仪，底盘装甲封釉，3m膜等 ▶️里程：100公里不到 🚗【静态感受】 ▶️外观：鱼子酱灰比较沉稳商务，高级感，在不同光照条件下观感不一样，个人认为白天好看，晚上一般。我个人更喜欢极致灰，年轻运动一点，但是家里人倾向鱼子酱灰 ▶️做工：尽管只有顶配有真皮座椅，但是中低配的也很舒服～大面积的软性包裹材质也很棒 ▶️车机：车机暂时还没有卡顿，比较流畅。地图只有百度地图，我因为本来就习惯用百度地图，所以还好。 ▶️人机交互：电子手刹位置有点远，其他按键都不错，很有质感，就是空调没有实体按键还是不太方便 ▶️座椅舒适度：座椅很舒适 ▶️异味：几乎没有异味，相比较店里的冒险家，感觉车里几乎没有异味 🚗【空间表现】十分够用，本人身高183，前排空间足够，冒险家就比较压抑了。后排空间也很充足。后备箱容积很大，本人是公路自行车骑手，有机会看看后排座椅放倒，放公路车方不方便 🚗【配置】尊享版～性价比最高，后续打算改个音响和中间的林肯发光标 🚗【城市用车】 ▶️用车还不多 ▶️原来开的是丰田2.5自吸，相比之下动力猛多了～不过跟我试驾的极氪还是有点差距 ▶️操控：方向盘非常轻 ▶️油耗：加95，因为距离短油耗还没有参考性 ▶️静音：隔音降噪特别好，外面大声喊叫都听不到 ▶️停车：有360影像加持，比较方便，但是自动泊车比较笨，不如国产。360影像可以再大点 ▶️城市用车总体打分：80 总体来说，中低配的音响还是不太满意..并且不能单独选装比较遗憾，只能后期再另外改装，又怕影响质保。内饰很科幻，比较吸引年轻人。之前对比过奥迪Q5L Sportback，宝马ix3，坦克500Hi4T，其实本来更喜欢坦克500的，但是因为长城迟迟不上市作罢。（最重要的是这辆车全力倚父，得听家里人意见）我个人身边的圈子对品牌也比较包容，不存在说开什么车更有面子，我也并不认为开个车就有面子了，也不需要靠车来增加那么一点面子，所以不要说为什么不加点钱上xxx之类的话--林肯这些小众的反而比bba更吸引我，并且配置也更加丰富。相比之下只有宝马ix3在同价位的性价比能与之一战（人家多个哈曼卡顿），但是后排空间，后备箱等和航海家比还是航海家更有优势，并且家里人还是比较保守希望新能源再成熟点再入手。总之，对这辆车总体还是比较满意滴
2023-07-16
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
带上我的挡泥板出去兜风
广州的夏季气温通常在摄氏 30 度以上，有时甚至高达摄氏 35 度以上，让人无法忍受。岭南进入盛夏，天地便变成一个大蒸笼，热气烘得人浑身的毛囊汗腺油腻腻的，大脑昏沉沉的，提不起精神劲来。最近入手了一台铃木DL250,马上去买装备。接下来咱们聊一聊夏季骑行的那些清凉装备吧～入手一款新款LS2摩托车头盔双镜片头盔赛车拉力盔越野盔夏季四季头盔MX436，洛克兄弟防晒头套摩托车全脸骑行面罩围脖冰丝春夏季防风户外男女摩托车骑行服套装机车服男骑士服赛车服公路装备防风防摔防水四季夏季摩托车护膝护肘骑行装备机车护具男骑车护腿骑士越野防摔全套摩托车半指手套男夏天机车骑手骑行露指运动半截健身夏季战术学生夏季摩托车护膝护肘骑行装备机车护具男骑车护腿骑士越野防摔全套电动摩托车儿童安全背带骑行电瓶车宝宝防摔神器带娃小孩座椅绑带即便天气再炎热，摄氏 35 度以上，让人无法忍受，我也要带上我的挡泥板出门。我也算是一个牛人，大晚上我要我也要带上我的小孩出去兜风，一出车他就秒睡了。
2023-07-13
GENESIS蓓蓓
谁的大玩具？麻烦认领一下～
换个不同寻常的角度：闭上一只眼睛，你会发现一个很新的信息！ · 哎哟，不错~ 这是谁的大玩具，麻烦来认领一下~ 捷尼赛思GV70 · 让您点亮一个new idea 跟着星云流转捕捉同频灵感掌控自我节奏的feel，有够拉风 · · 是你想要的『动感』捷尼赛思GV70诞生于后驱平台 2.5L涡轮增压汽油发动机配合全时四驱系统构筑它引以为傲的强大驾驶性能是你想要的『默契』捷尼赛思GV70拥有丰富的运动豪华配置电子限滑差速器、弹射起步、动感+模式和Terrain地形模式全面的运动型格，让每一次出发，皆释放澎湃与动感是你想要的『自在』丰富互联科技为每段旅程赋予更多动感活力也赋予更多安心感领先的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统配合8个安全气囊，让你在纵享澎湃驾趣的同时，坐享安心无忧是你想要的『智能』捷尼赛思GV70装备一系列卓越科技指纹识别系统，AR实景导航，智能空气净化系统和舒适的前排Ergo Motion座椅，协同创造富有科技感的座舱，处处先你所想，与你默契同行。是你想要的『保障』 •后排乘客传感系统(ROA，基于雷达) 在驾驶员下车时，如果后门或尾门打开，会有警告声提示。如果司机没有注意到警报并锁上车门，安装在后部的雷达传感器会检测到异常，并通过喇叭和应急灯进行第二次预警提示。是你想要的『安全』 •前方防止碰撞辅助当车辆有很高的前方碰撞风险时（如前方车辆突然减速停止、突然出现行人或自行车骑手或通过十字路口等情况），车辆会向驾驶员发出警告，并在必要时辅助制动。 •盲区防止碰撞辅助盲区防止撞辅助（BCA）具有保障行车安全的功能，在变道期间，一旦发现与盲区汽车有发生碰撞的危险，系统会在必要时进行辅助制动以防碰撞。此外，在车辆变道或平行停车状态下驶出车位时，若与后方车辆存在碰撞风险，亦将通过辅助制动防止碰撞，进一步提升行车安全。 •车道防止偏离辅助辅助驾驶员让车辆在车道中央行驶。 •车道保持辅助车道保持辅助系统有助于保持车辆在其车道上的中心位置。 •高速公路驾驶辅助 II 高速公路驾驶辅助 II（HDA II 包含高速公路车道变更辅助）带来更便捷的驾驶体验，可以帮助车主在行驶间保持前方车距及车道，同时实现安全变道。 •智能巡航控制捷尼赛思GV70能够以驾驶员设定的速度行驶，并自动保持与前车的距离。当前车停止时自动刹车，在前车行驶后的三秒内再次自动启动。基于驾驶行为的智能巡航控制可主动分析驾驶员的驾驶行为，并模仿驾驶员的驾驶倾向。是你想要的『辅助』 •全景显示全景显示可呈现车辆周围的实时图像，驾驶员可全方位观察周围情况，让停车更加安全轻松。 •遥控智能泊车辅助在车外，便可远程控制驻车及出车，智能升级您的泊车体验，减轻您在狭窄空间内停车或出行时的操作负担。 •后方泊车防止碰撞辅助倒车防撞辅助（PCA）在车主停车、驾驶车辆离开停车位以及车辆低速行驶时，会根据风险程度发出警告或紧急制动车辆，防止车辆与行人或后方障碍物发生碰撞。 •安全下车辅助停车后驾乘人员打开车门下车时，如盲区有驶来的车辆，系统会发出警示，使电子式童锁处于锁定状态。判断盲区有碰撞风险时，即使按下电子式童锁按钮，车门也不会打开，防止事故的发生。 •倒车指示灯当车辆倒车时，LED倒车指示灯会向路面投射光线，提醒其他车辆和行人，减少发生碰撞的风险。提问：什么颜色的氛围灯，能代表你今天的心情？ · ·
2023-07-06
KPV天下第1
我的小灰灰
#晒晒我的摩托车 21年快年末着急用车，直接去车店整了辆KPV，因为刚拿证，啥也不懂，大灯不亮都不知道，突然有一天颠亮了，让我感觉很突然啊，排气管连接发动机那个长螺丝也丢了，后来车商换了新螺丝，从此我的摩托生涯开始顺风顺水了，加了个群，跟着群里的老哥去跑山，因为新手对我很照顾，然后我假期就会和他们出去亲近大自然，除了久放趴窝搭一次电还没有出过故障，今年端午骑车从北京回辽宁老家，全程350左右公里，八个小时国道，没有休息几次，顶着橙色高温预警，水温没有报警没有啥异常，往返的两天都是橙色高温预警，很惨，本人骑车很慢，经过历练现在略有提升，买的时候都是当电车骑，不过这车不适合太快，我的小灰灰103KM/h就断油了，其实除非上高速，不然不建议死捏油门，毕竟慢才有充足的反应时间救自己，因为本人身材不够敦实，走类似北京挂壁公路那种路况，很难受，颠的肚子疼，市区就是怕井盖，如果带一个挡泥板，不会颠，很舒服，遗憾的是会很挤，每次带人我都要重新调后视镜，还有就是给它加个网罩座套就会出现坐桶灯无法正常关闭，可以选择卸掉或者其他小办法解决一下，快八千了，还没出现什么故障，我感觉我的小灰灰很优秀，买也不值钱，也没换车打算，感觉它还是很棒的，回头有时间换上NGK火花塞，看看有没有什么惊喜吧！
2023-07-05
大太阳1862
大热天，晒晒我的赛科龙！
#晒晒我的摩托车前几天下大雨，天晴了给我的rx3s洗个澡，目前来说这个车骑行2w多公里，没有把我扔在路上，爬个山，非铺装都没啥问题，公路更不用说了，近期天气太热实在没出去玩，只是上班代步，孩子放假了，也不用接送娃了，要我来说这个车的缺点就是车太重，个人观点，北京车展上次去看了，水鸟啊，非双啊啥的排量大人家车重不算太大，不是说国产不好，我们一直在进步，但是还是有差距，但是我们一直在缩小这个差距，还有就是油表不准确，有时候我骑行400多公里才报警，有时候300多就报警了，而且油箱我感觉好像也加不上20升吧，车我跑到没有油最多也就家了16升油，我感觉油表特别不准，宗申也是国产摩托车的老牌子了，我感觉他们的车是好车不知道是宣传还是什么问题，一直叫好不叫座，其他车商还没上市就开始这个好那个好，我很不理解，国产还需努力！！最后还是欢迎保定周边县市的摩友来到我的家乡革命老区易县，美丽的易水湖，狼牙山，太行水镇众多景点欢迎大家的到来！！
2023-07-05
黄豆崩车
帝都网红跑山线路分享-怀柔范崎路
#摩托车打卡地分享妙峰山虽已成过去式，但在北京还有一条能够跟妙峰山路相提并论的山路，那就是怀柔范崎路。这里有众多连续发卡弯，再加上高低起伏的落差和绝美的风景，让他成为了“帝都网红跑山线路”。但由于范崎路整体骑行难度偏大，新手骑士还是不建议前往。范崎路位于怀柔北部山区，原指由范各庄-崎峰茶村的县级公路，现指从范各庄-延琉路三岔口的县级公路，全长约46公里。此段山路连接众多景区，古迹，村庄，由于发展农村旅游较早，沿路有相当成熟的餐饮，民宿，游玩项目，也因此成为了众多市民周末休闲短途游的好去处。而对于摩托车骑手来讲，足够成熟的商业支撑，有层次的美景体验，蜿蜒曲折的山路，让这条山路充满了魅力。
2023-06-07
长老不金池
承德市云盘路机车打卡好去处
承德市双滦区云盘路是一个摩友打卡的好去处，我几乎每周日都要去一次。它位于承德市区东南部，距离市中心约十多公里。特别适合驾驶摩托车骑行上去，有漂亮的风景，多样的弯道，新鲜的空气，辽阔的视野！摩托车网红打卡点的具体打卡点位于云盘路的中段，路边有一块巨大的石头，上面刻有“云盘路”三个大字。在这里，可以拍摄一张自己和摩托车的合影，这里特别适合追焦拍摄。我建议您在前往云盘路之前，最好提前了解一下当天气情况。因为这条公路沿途有很多上坡和下坡，所以在拍照时需要特别注意安全。此外，您还可以选择在早上或傍晚时分前往，这时光线比较柔和，拍照效果更佳，尤其是这里的日出日落美得很，一定不要错过啊。总之，承德市云盘路摩托车网红打卡点是一个非常值得一去的地方。它不仅可以让您拍到美丽的风景照片，还可以感受到当地的文化氛围。希望我的攻略能够帮助您更好地规划您的旅行行程。记得不要乱丢垃圾啊！
2023-05-25
用户4683583961226
分析自己骑行gsx 一万公里感受
作为一名GSX250R摩托车车主，并且已经骑行了一万公里，我想分享一下自己的用车感受。 GSX250R是一款入门级的运动型摩托车，外观时尚，造型优美，动力也十分出色。我在使用这款摩托车时，发现如果经常进行保养，车辆的抛锚率会大大降低。在进行日常保养时，需特别注意机油的更换和清洗空气滤芯，这两项护理维护对于摩托车长期使用和保护非常重要。在骑行时，我发现控制车速是非常重要的，特别是在高速公路和拥堵的城市道路上。控制速度可以带来更好的行车性能和更好的安全性。同时，摩托车骑行更加注重耐力，韧性和耐力训练，因此要注意不要在长途骑行或飙车中耗尽自己的体力，保持良好的状态，可以大幅度提高旅途的质量。总的来说，如果你想要入手一台入门级的运动型摩托车，那么GSX250R绝对是一个极好的选择。只要您适当地进行保养和使用，这辆摩托车将可以为您带来很好的驾控体验和行驶安全性。重点是从来不会把你丢在路上，新手练车神器！
2023-05-25
阿然记录生活
#机车摄影大赛
在喧闹的城市里，摩托车是一个非常方便的交通方式，它让我们可以穿梭于拥挤的车流之中，毫不费力地到达目的地。但是，它不仅仅只是一种交通工具，更是一种生活方式。摩托车骑行不仅可以让我们感受到速度与激情，还能让我们领略到风景与文化的美妙。在骑行过程中，摩托车飞驰在风中，轰鸣声音不断响起，令人心旷神怡。尤其是在爬坡或高速公路上，更能够感受到速度的快感，让人倍感兴奋。另一方面，摩托车骑行也是一种体验不同风景和文化的方式。从城市到乡村、海滩到山林，不同的景点都有不同的魅力。摩托车可以让你深入到每一个角落去探索和发现。然而，骑行摩托车并非没有风险。安全意识要起码，戴好头盔、穿好防护装备是非常必要的。总之，摩托车骑行是一种无法言说的感觉和生活方式，让我们在繁忙的城市中，寻找到一份独特的快乐和自由。
2023-05-22
飞翔重机阿成
我的骑行伴侣宝马F800GS
我的爱车是2017年娶回家的，目前行驶了五万多公里，陪我走遍了祖国的大江南北，经历了酸甜苦辣和春夏秋冬。一直特别给力。当然这个跟我的细心呵护是分不开的目前我加装了萝卜的射灯，萝卜的护杠跟萝卜的三箱，我个人认为比宝马原厂的还结实，实用。还有后面的熊仔一直陪伴着我，衣服都掉色了重庆跟北京摩博会是必去的打卡地，车友们的氛围都很好。 18年自驾西藏，我是四川进，云南出走的丙察察。此生必驾318说的就是进藏先进川，路好跑，景色漂亮，基本没有什么难度，不过通往云南的滇藏线可就不一样了，条件恶劣，困难重重，想要挑战的车友一定要把你们爱车的螺丝拧紧，真的是特别特别颠 19年跑的重庆摩博会，给我最大的感受就是四川省内摩托车是不允许上高速的，总是为加油跟高速问题犯愁，不过后来经历了之后我明白了，因为四川地理原因，很多蜿蜒的山路，雾气和光线对于摩托车骑行而言真的是很危险，在去的话走走下路也好，走走停停，咱们还是安全第一。去年跑了新疆独库公路，一天的骑行时间让身体经历了春夏秋冬，虽然赶上了疫情新疆摩旅不太理想，不过跑完了独库公路也算是最大安慰了。今年6月份出发，准备跑一趟乌兰巴托，喜欢长途摩旅跟想看乌兰巴托的小伙伴们，关注我吧
2023-05-22
开心XULiJUN6365
喜欢摩托车答案有很多
有人说喜欢速度与激情，也有人说喜欢发动机的震动和轰鸣声，还有人说是因为生活，不止眼前的苟且，还有诗和远方…… 但我骑上车拧到油门的时候，感觉到那种灵魂上的触动，一切就成了定局，我再也没有办法放下这种热情。骑行融入了我的生活，在我外出骑车的时候，也遇到了一些志同道合，喜欢骑车的朋友们，他们带来了欢乐和自由，一种直面一切的经历。阳光照在脸上，感受引擎的跳动，让人惊叹的风景和一切。这是一种奇妙的感受。不管骑的是什么车，激情都已经被融入了机车的灵魂，骑车不像任何向你喜欢分享的东西，摩托车骑行，对我来说就是大脑的清洗剂，我经常边骑车边唱歌，因为这时候只有我和我的摩托车，只是在享受自己的快乐时光。也不去考虑其他的事情，伴随着发动机的轰鸣声在公路上疾驰，在山林里穿行，像风一样自由的那种畅快感觉，只有你亲身体会过才会懂，也没有随着时间的推移而淡去，那种只有骑行所带来的快乐，喜欢就是喜欢。喜欢山林里的风景，还有夹杂着清香泥土味的气息。远离公路，远离城市的喧闹。亲近大自然，放飞自我。骑着车约上三五好友，看着蓝天白云还有日出日落。致：喜欢越野，喜欢机车的我们。
2023-05-13
A老三505
#北京骑乐大队春风送暖，万物复苏。车友开始规划今年的摩托车骑行计划了吗？穿上骑行装备，戴上头盔，骑上你的摩托，尽情感受公路风光和车流之间的巨大魅力。不仅仅是一种旅行方式，也是一种生活态度。和朋友一起出发，让摩托车的轰鸣声成为顺畅道路的伙伴音乐吧！记得安全第一，出行请注意交通安全规则。
2023-04-15