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    2023-09-17
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    2023-09-02
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    2023-09-03

    九月的川西之行若尔盖大草原绕道重庆摩博会。 热衷挑战,看到崎岖不平的道路总是跃跃欲试,而旅途总是险象丛生,但不管是砾石小路还是茫茫荒野,BMW R 1250 GS Adventure总能以出色耐力一路披荆斩棘,为你的旅途加冕。其搭载更高效的水平对置双缸发动机,可爆发出1254cc的排量和高达100kW (136 PS)的动力输出,轻松满足你对野外、荒漠与乡村公路上驰骋的野心,踏入下一个疆场。BMW ShiftCam可变凸轮轴作为一项全新的研发成果,赋予水平对置发动机前所未有的稳定性,确保任一转速范围都行动自如。BMW R 1250 GS Adventure凭借出色的性能优势坦然经受艰巨考验,让冒险充满乐趣与激情。 条条大路通罗马。 探索性能新大陆 BMW 摩托车推出的ShiftCam可变凸轮轴开辟了性能的新大陆,这意味着无论您在任何转速范围内行驶都能获得高扭矩状态,让冒险来的更尽兴。融合平稳骑乘与激昂动力,从容凌驾于各种路况下,时刻焕发稳健与自信的气势,1254cc的排量带来性能的全面提升,体现在100kW的动力输出、转速 6250 rpm 以及143 Nm 的最大扭矩。扭矩高、弹性强、加速自如、冲刺能力优异……这一切都将使您的野心获得十二分的满足。此外,配备有 BMW ShiftCam可变凸轮轴的发动机依靠其强大的势能,确保燃油充分燃烧,从总体上提高能源效率,令骑乘乐趣在驰骋中恣意挥洒。 Pro" 专业骑行模式。 配备"Pro" 专业骑行模式后,你的冒险版图会进一步扩张。该模式可令摩托车在短时间内适应不断变化的路面状况,完成不同模式间的切换。此外,BMW摩托车防抱死制动系统 ABS、动态循迹控制系统和底盘平衡系统以及动态电子悬架调节 Dynamic ESA 的调节特性也进一步增强。"Pro" 专业骑行模式推出新功能包括坡道起步控制系统 HSC Pro 和全新动态制动控制系统 DBC,后者在进行紧急制动时,能够抵消掉在这种特殊情况下经常会出现的意外踩踏油门操作,确保更为协调、牢靠的骑行感受。 循规蹈矩不是您的风格?您可以有众多个性化方案将 BMW R 1250 GS Adventure 打造成一台真正的摩托车。每种风格均拥有独特的细节和各种细致的扩充,并且在外观上各有特色

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    2023-08-29

    昨天小鹏官宣了和滴滴达芬奇的合作计划,今年对小鹏真的是起死回生的一年。曾几何时,女拳代言人、飞行汽车,各类套娃车型泛善可陈,小鹏快要成新能源的段子手车企了,但随着g6这个20w最强纯电水通车的出现,小鹏真的是一下有了g8,命运的齿轮就开始转动了,势如破竹锐不可当,就像发布会何小鹏意气风发的说,这是小鹏最好的时代了 📢先说外观 外观是个主观很重的事,萝卜白菜各有所爱。g6外观被喷的很多,但就我而言,g6肯定属于是实物比照片好看的类型,圆润的车身线条流畅并不臃肿。几乎和modely一模一样的车身大小也比照片看起来更大气。前脸尾灯贯穿式的等待配合x标又多了一份科技锐利感。max版本降激光雷达隐藏在了车灯下方,单说效果与好看,我觉得肯定比头顶长犄角好 💬空间与内饰 g6的绝对优秀强项,2米89的轴距,前后排的纵向横向空间都算得上优秀,我172,前排按我坐姿,后排腿部有三四拳的距离。取下前排头枕放平,我觉得体验感其实胜过现在各家主推的零重力女王座椅概念。 内饰颜色,强推白内和蓝白,整个带来的氛围感真的远胜黑色内饰,另外不论是nappa还是带涂层的环保皮,触感都很好评,只要不穿脱色牛仔裤,打理没有想象的麻烦。 📣动态体验 其实最早我就交了2000小订,上市后也第一时间进行了试驾,小鹏的试驾服务路线真的很长,服务也很好。扶摇2.0平台带来的驾驶感受确实是优于之前的p7等车型的,转向灵敏,没有开船感,底盘悬挂也很整。800v平台带来的优秀电耗控制,试驾车都能在13-15度/百公里,虽然只是3c电池,但能用上自家s4超冲那速度真的爽,这价位当前独一家。辅助驾驶就不提了,小鹏一直算国内t0梯队的,无图通勤模式,智能泊车体验都很赞。 🔈最后说说缺点 没选g6还是两点 1、纯电不适合现在的我,每年有4-5的中长途川西旅行 2、为了价位还是有太多妥协,内饰大面积的塑料件,为了头部空间,就是没有电动遮阳帘。车内后视镜非流媒体,但是后窗空间属实太小,基本看不到后车,只能看左右反光镜。 总之g6真的是台好车,绝对是20-25w的水桶王者,现在最大卡点是小鹏拉胯的产能,g6算是真的国内车就用Tesla的方式打败你,你的长处我全部比你更好,甚至我几乎长成了你的样子哈哈 还是挺有意思的,希望小鹏从23年开始真的扶摇直上

    小鹏好起来了,g6-20w纯电水桶17755404869898281图片小鹏好起来了,g6-20w纯电水桶17755404869898281图片
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    小鹏好起来了,g6-20w纯电水桶17755404869898286图片小鹏好起来了,g6-20w纯电水桶17755404869898286图片
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    上班通勤,1779339532957901图片上班通勤,1779339532957901图片
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    什么时候才1775912542216192图片什么时候才1775912542216192图片

    我是哈弗的老用户了,当时买的就是绝版哈弗H62017款1.3T的,典型的小马拉大车,我很喜欢它们家的座椅质感,这次换车也直接试驾过后定的枭龙max,我很少看攻略喜欢就买不喜欢再天花乱坠也不会买。 用车体验我应该是第一批车A柱有异响不影响日常使用。 我其实觉得最关心的是车子的续航能力,我做过测试关掉中控和副屏,续航能多个7.8公里不成问题,开了的话掉电挺快的。模式了选择经济模式,动能回收调到强。日常通勤算比较省电了 跑高速的话使用单踏板模式,经济不变,动能回收调到弱,这样就基本上亏电跑也只要6.7个油。反正要自己摸索…对了,我不喜欢智慧跟车这些,因为程序设置的缘故一定费油。 车机系统确实真的很让人觉得有些不咋滴,导航不好用中控就是摆设的感觉,我一上车要干两件事,第一件关掉那个行车提示音,第二件长按控制关闭键关掉中控和副屏很烦。就想吐槽能不能多加一个设置默认关屏,要用唤醒就行了撒唉~ 动力方面我个人相当满意,就是一个字爽,比起我之前的小马拉大车那简直爽的多了。 蓝牙钥匙真的难用,我自己卡死了几回,索性不用了,拿着车钥匙。远程开锁遇到地下停车场型号不好的地方也是白瞎,反正我搞不懂为什么不做一个nfc真心觉得车商真的日龙。 车空间方面我觉得内饰真的无所谓,座椅舒服,空间大能伸腿,能装就行了。这三点我都很满意没有吐槽的。 整车体验,其实买车我就看三点动力,续航,空间。毕竟车是用来开的,开就要用钱,回归本质这就是个交通工具,我个人对这台车的总体观感是好的,它满足了我日常所有的需求,我老婆也很喜欢这车,开起相当丝滑,有小毛病很正常,我接受它的不完美。感谢

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    2023-08-30
    2023-09-18
    2023-09-03

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