车聚网:闪电猫实测:高速续航达成率63%,NOH惊吓不断
#摩托车改装笔记鸿ADV150改装分享全是干货,啊啊啊啊 一、首先一定要装全包式防摔杠! 为什么那! 因为,在防护的同时着实让车宽了一大圈 推荐黑色配黑色滑块让鸟嘴不那么突兀嘿嘿 我个人认为这个小翅膀超帅(当然啦,仅个人哦) 杜卡迪有的咱也得有啊和鸟嘴呼应 然后是一个小的扩展杆 很实用就是不好固定我是垫了胶皮 x手机支架别买我这种(不能说后悔吧,不太好) 我图便宜买的异响严重后悔了改天换了(谨记以此为界,一分货一分价,贵是有贵的好处的) 水杯支架很实用(不然水都没地放,出去玩买的水还得背上,累,当然我比较懒了) 就是踩在前面的时候有点挡腿不严重(可以克服,或者朋友找一个说顺手的地告诉我一下,谢谢) 边箱支架配水鸟工具箱(本来就是想放个头盔的) 边箱支架好固定但是工具箱不是很好安装但是装上之后真帅大小正合适装点小东西一边能放两瓶矿泉水不是快拆的美观度高(但是心动了,所谓心动不如行动,干脆一起) 一定要换尾箱支架原厂的往前倾斜换上支架再上铝合金尾箱后座也非常舒服毕竟是adv风格配黑色铝合金更符合整体 后轮挡泥盾要装显的后面更壮了 暂时先改了这些大部分是外观实用性方面性能的东西我追求不大毕竟就是代步但是代步也得帅啊!(嘿嘿,就放这里了,以后还会继续分享的吗
#摩托车精华用车感受这个宝马c400gt是我从朋友那接收的,不懂的人看到车标,也觉得这个车好,略懂这个车人的,都会说隆鑫换标,智商税。真正骑过这个车的人,就会觉得。这个车日常代步确实不错,安全性,操控性在这个排量级别里。我是很满意了。我是从复古巡航换到拉力,然后换的150踏板,再换的这个大踏板。总的来说,这个车主要还是日常上下班代步。日常通勤距离来回30公里。 再说说这个车的用车成本吧,油箱是12.6升的,日常市区代步的话,油耗我骑大概就是3.8左右。续航大概280公里时我会去加油。偶尔暴力驾驶会上到4个以上。长途巡航骑法油耗在3.2左右。路况非常好的情况,试过满油极速145。一直保持极速行驶的油耗也是相当的炸裂。5.5个油。后来也是刷DY,看到有个机车博主uy125,极速行驶油耗3.8个油,我也就理解了,摩托车满油门极速行驶是最费油的状态。看来以后还是慢点儿骑。 我身高178cm,c400gt的坐姿,我觉得算是350cc踏板里数一数二的了。宽大的坐垫,前段收窄的部分很合理。坐姿高度对骑行者的舒适度和驾驶稳定性有很大影响。前面脚踏可以让膝盖微弯,背部贴紧腰靠。最舒服的算是后座的舒适性了,因为不喜欢装尾箱,为了带人安全性,加装了靠背,350里据我了解,这个后座的舒适性绝对一流。其他350基本都是折叠脚踏,c400的后座脚踏很宽大,坐着舒服,踩着也很踏实。 c400gt的外观漆水绝对是顶级的。对比其他品牌。除了黑色pp件,手套收纳箱旁边那里缝隙有点儿大。大灯也是用了4个透镜大灯。两个远光在中间,两个近光在两边,美观程度那是相当到位,也继承了宝马汽车大灯的血脉。漆水在阳光更是光亮夺目。这样的漆水。坐垫采用类似肤感。坐着也是相当的到位。 摩托车的用料直接影响其耐用性和安全性。我最喜欢的就是这个车的前轮双盘刹车。制动效果非常不错。车架刚性也不错,过弯时车架很稳定。前减震的阻尼效果也不错,过坑时明显能听到阻尼油被挤压的声音。车把过坑没有多余的抖动,松散的感觉。比起前减震,后减震也就差点儿意思了,首先就是预載,我把后减震的预載挑的最重的档位,不带人时还好,就是太硬,小的甚至小的震动都没有被过滤掉。带人的情况下,如果遇到稍微大点儿的坑或者减去带,绝对打底。应该是行程太短的原因。不知道有没有可以改装的,行程大的后减震可以适配。如果有那就太完美了。 再说说这个车的传动。 也是这个车,我最不喜欢的部分。很多人都觉得这个车的传动那是相当炸裂的存在。传动皮带太软,设计中前后盘中间加了个塑料导轮,也太不合理了。低速行驶时,很明显的感觉到皮带不时的抽打导轮的声音,噼里啪啦的响。那个动静加上宝马祖传的发动机炒螺丝声音。如果不带全盔的情况下。听到的那不是声浪。那是交响乐,噼里啪啦,刷刷刷…… 最后,我对这个车的优缺点做个总结一下吧。 优点: 宝马品牌加持,做工漆水,操控性,安全性,稳定性。 缺点: 传动,声音,后减震。
#摩托车精华用车感受我于今年4月底购买了一辆豪爵UHR150踏板,到现在已使用4月有余,行驶公里4000km。 用于上下班通勤,和周末回家,偶尔到周边打卡溜车。豪爵UHR150的坐高为760厘米,由于豪爵UHR150的通病,原厂坐垫太硬,自行更换了新坐垫还矮了2厘米,做为一个短腿女骑身高只有158厘米,我的小短腿等红灯的时候刚好两个脚尖能踮起来碰到地,可以骑,还是稍微有点高了,不过坐姿很舒服。不喜欢仿赛那种战斗式坐姿,感觉很累。外观漆水做的很nice,我买的是新款色哑光星际灰,比起黑色稳重,它给人一种更亲近的感觉。豪爵UHR150的储物能力一般,马桶较小,为了给马桶配能放得下的全盔和四分之三盔,我也是网购了好多款,最后才留下了勉强能放进马桶的全盔和四分之三盔各一个,四分之三盔是LS2的OF599的复古盔白色,全盔是FASEED816,也是白色,头盔我忠于简单的白色,没有版画,不会腻。给老公配了黑色。因为储物空间较小,所以又配了50升容量的铝合金后备箱。个人觉得45升的容量配这个车,合适是合适,但是不够大气,换了50就大气多啦,不过箱子越大越不安全,根据自己骑行习惯选择。我的豪爵UHR150现在已经过了磨合期,操控起来更加舒适,刚买下回家跑了70多公里,百公里油耗油表显示2.1,应该还算比较省油的吧。有一说一,豪爵的用料品质没得说,国产车里还是质量比较好的。豪爵UHR150车身重,骑行很稳,只是在设计上可能因为是旧版嘛,设计有些缺陷,比如马桶洗车漏水、后挡泥板太短、减震太硬、近光灯太暗,根本看不清,但是后来豪爵又出了新款,针对这些用户反馈的瑕疵部分都进行了改良,现在的新版综合性能更加有所提升,对老用户也可以免费或者加钱更换,不能换的减震还给做了延保服务,总的来说客户满意度还是很不错的。朋友都说好骑,只是觉得价格上还能有下降的空间。总之,早买早享受,我为我的豪爵UHR150点赞!
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里,除了日常保养换机油从来没花过大钱(刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次),然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大,所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。 【选车经历】选车的过程中,家人工作迟迟定不下来,所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型,孩子们很喜欢,因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大,开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB,空间够用,关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5,吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看,三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看,差不多看了4个月车,每周都去,家人已经麻木了。 【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种,觉得思维趋向返璞归真了,所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格,瞬间心动了,因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水,所以没有预见性的突发奇想交了定金,风云行APP定金5000下单,等一个月珠海市广汽丰田4S店提车,就这样匆匆决定了。指导价17.38,优惠2.8万,裸车14.58万,保险500抵5000算是赠送,购置税厂家减1万,手续费1000,贷款8万免息1年,旧车置换了成交价格,新上市车型没有额外的置换补贴,最终落地没眼看的价格16.1(都说我是大冤种买贵了、出门就想退车,哈哈),赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。 【攻略】购车之后,通过车友圈就是发现贵了点,如果有全款能力的话可以去问问汽贸店,应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格,通过车友群,对这个车的油耗产生了极大的兴趣,如果能匀速40-110的话,不管是国道还是高速,你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易,丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。 【内饰】内饰摸了一圈,一半以上的位置都包了软垫,少许安慰了自己,这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一,好在车是黑色的,远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键,容易按错,特别悲催的是二排头灯,经常松动脱落,这还间接导致顶棚松动下垂,4S店都修麻木了,他们也搞不定了换新的也还是老样子,过几天还得抽时间去修。 【车机】领先版也是统一配置的,全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒,缺点是耗电快,导航用久了有延迟可能错过高速出口(亲身经历3次以上了),掉线到是没出现过,就是延迟10-30秒吧,还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗,如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐,儿子刚上小学,上车就是要连接车机看视频动画片,挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波,我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的,自己喜欢保留界面油耗界面,一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面,如果数值低给自己树一个大拇指,悄悄的自我表扬一下脚法。 【空间】 乘坐空间:自己的大致身高174左右,140斤,觉得驾驶空间充分且满意,孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动,每个空间都能给孩子带来快乐。 储物空间:前后排的储物空间看车辆说明有十多处,中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去,其他都没用过,后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵,所有空间都处于闲置状态,主要担心杂物多了有异味,本人也喜欢空间大一点,心里敞亮。 【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比,感觉动力够用了,没有肉的车只有肉的脚法,以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档,变灯瞬间也能推背起步,所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候,以前是光踩不走原地5000转,现在只要一脚下去,车就在移动了,深踩就更快一些,驾驶感受市区便利了、高速轻松了,该超车能超出去,该加速能加起来,高速到处都是摄像头,最多开过150的速度,没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点,0-100公里,不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受,100万的车高速也没好哪里去。 【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段,上班1.7公里3个红绿灯还总是堵,送娃上学单程3公里,早晚高峰也是堵,油耗9-10左右,周末出去玩,基本10-30公里以上,油耗5-7左右,大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。 【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后,这辆车油耗、空间都很满意的,动力方面也有较大的进步,都说日系车油漆比较薄,上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车,威兰达车漆完好无损,对方别克掉漆明显,给对方赔300块。 感谢圈主骁睿915指导推荐!
#提车日记这是参加工作后的第一台车,是家里的第二台车子了。买车主要是为了上下班以及回老家,因为工作地方离家有五六百公里,所以,在这样的背景下选车就十分重要!跑高速的次数比较多,而且作为山西北方城市的气候也是非常大的一方面,工作地方冬天气温能达到零下三十度。 选择迈锐宝xl是朋友推荐,线下也去4s店试过,试车员的暴力麋鹿测试感觉到这车比较耐造,于是就决定下买这车。后来通过懂车帝直接搜4s店,通过电话联系最终决定去现场提车。选择的白色,因为黑色和灰色比白色贵五千,最终落地13.1,牌照自己上的150元,没别的花销了,4s店送了前挡风玻璃遮阳伞,脚垫一副,以及玻璃水一瓶,还有两次保养,其他没了。 目前开了有1300公里,优点是空间的确够大,高速上五个多点油,提速也很猛,而且流线造型也蛮好看的。缺点是市区等红灯起步明显能感觉到变速箱的顿挫,新车的味道也比较大,其他都还好。 买车到是没怎么查攻略,朋友陪着一块买的,他还吐槽说买车跟买菜一样!实践出真知,多去4s店试试车,而且要问价钱,多几次,心里就有谱了,然后心里就会有一个能够接受的价钱,然后再跟销售谈。谈不拢再换一个4s店嘛! 欢迎各位斧正! 十分感谢圈主推荐!!!
#我的宝藏溜车地爱车情况的基本介绍:维斯帕vespa 150 冲刺--贾斯丁比伯联名款。 23年5月份入手,目前行驶公里:2800km+,缓慢递增中。 不得不说,白色的手把,因为黑色的手套,已经彻底黑化了,我可太开心了! 这次推荐的宝藏溜车地,不需要远行,就在市区里面,【通州水塔咖啡】! 骑车吧,骑车去喝咖啡吧, 骑车去喝水塔咖啡吧! 喝咖啡吧,不骑复古骑踏板也能去喝咖啡! 还能和高高的水塔拍照! 骑行体验:不去跑山,不去看大灰机和夕阳, 偶尔感受下都市的柏油马路,以及闪烁的红绿灯,让速度慢下来,让自己静下来。
小宝嘿呦嘿6:昨天试驾,总体来说不错,驾驶位的座椅特别舒服,但是做后排噪音确实有,不知道是后备箱传来的,还是后轮毂的。 懂车帝的各位牛逼的大兄弟们,帮我拿个主意,年龄38了,属实不知道纠结哪个颜色。很多人给我传达的观念就是黑色帅!但是,特别容易脏,你要没做好准备一个礼拜洗一次车的打算,就别选。真的是这样嘛!银色看着也不错,但是也不知道耐赃不? 灰色是不考虑的。最后说下,19轮胎在图3 19和21对比还我还是选舒适型高点,后期换胎成本也小点,看着也不丑!