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    闪电猫实测:高速续航达成率63%,NOH惊吓不断

    发布于2023.6.21 18:39次播放
    试过小鹏G6的NGP后,车聚君和同事以为:现在的高速领航辅助驾驶,都已经到了一个很高的水平。直到又试了欧拉闪电猫,才发现世界的参差。
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    评论·58

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    • 欧拉还是市区代个步算了,外观还是很有辨识度的。我很怀疑欧拉是不是用降低电池密度性能的方式解决的充电自燃,虚标那么多。
      2023-07-12回复举报2人 点赞
    • 笨蛋智能驾驶,这高速交给他自动驾驶,车不得撞翻了
      2023-07-10回复举报1人 点赞
    • 我也有一辆,去年十二月份买的,也选装了辅助驾驶。我平均一个月要出差3-4次,每次单程两百多㎞,辅助驾驶这块每次都用。还算对这款车的辅助驾驶有些了解。你视频中提到旁边有车他居然还自动变道,我挺意外的,因为我一次没有遇到过这样的,相反我每次还嫌弃他慢,不果断!每次都是等前后车空档距离特别大,他才敢变道。(这次最新的4s店更新noh好像变道变得果断了一些,今天刚从苏州,上海回来)所以我觉的是不是哪里有问题,在我看来他的辅助驾驶确实一般,但你提到的这个问题属实没遇过。看你这个视频之前我还在欧拉官网论坛发什么时候支持自动过匝道。更新了,也考试了,怎么还不行,本以为我们城市高精地图没覆盖,但是苏州上海也用不了。快一些吧~用了确实舒服,特别夜晚开车。但是车多还是要集中注意力的,他视频中提到的旁边车辆挤进来,刹车反应慢然后猛的一刹车是有的。现在看到华为的辅助驾驶真的心动啊,口水一地
      2023-08-01回复3条回复举报1人 点赞
    • 本人闪电猫车主,高速达成率一直保持在八折以上
      2023-09-03回复1条回复举报1人 点赞
    • 你这19是怎么开出来的,高速正常开,空调全程开,还有130-150以上的加速超车。也就开到17左右。
      2023-09-06回复举报1人 点赞
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