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萍莲高速9月底通车
#提车日记终于提车啦，2.5的燃油豪华版，做的两年免息落地21.4，在广东应该不是最低价，不过是我心里预算的价位了，期间也跑了很多广州的4s店，最终谈到一个合适的就直接订车了，7月底订的车，等了一个多月，8月底新车到店，9月7号提的新车，提车第二天就跑去福州了，一个来回跑了1700多公里，除了在广州市区和福州市区下面堵车外，基本全程都是高速，加满一箱油大概能跑850公里左右，这油耗可以了。驾驶感受，跑开始起步的时候慢一点，上了高速，速度起来了，加速也很平顺，高速开120也很稳，隔音效果一般吧，总体来说，外观和油耗挺满意的，内饰中规中矩，配置确实少了一些，后期自己在加装吧，最后祝各位车友早日提爱车
2023-09-10- 2023-09-10
- 2023-09-10
- 2023-09-09
- 2023-09-09
- 2023-09-09
- 2023-09-09
- 2023-09-08
- 2023-09-08
#用车心得家里有一辆本田锋范的小轿车，还是刚结婚的时候买的，已经十年了。现在这辆车老爸在开着。一直说让我们换车，我们也没换，近期因为孩子要回老家上学，所以准备换车。刚开始一直关注的是长安75 Plus，欧尚Z6，哈佛h6，博越。因为姐姐家买的是二代长安75 Plus，平时开的时候感觉不错。原本和老婆商量就提这一辆车，因为别的车没有试驾，所以就准备试驾一下，正好工作的地方附近有哈弗的店，到店里试了以后发现嗯，这个比长安75 Plus舒适度会更高一些，动力的话也不错。这时候我们两个人就商量，要不就买一辆车，原本准备你让销售算一下POR，后来想一想MAX版本也差不了多少，后来这边销售给算的价钱是落地12.7W（刚开始没了解这款价格，后来了解了以后发现这个销售真的很坑。）后来本着买东西货比三家的想法，就又去把长安75 Plus和博越COOL试驾了一遍。博越车因为没有博越的只有博越COOL的试驾车。世界丸对比发现，嗯，博越的车偏年轻化，感觉没有，嗯，其余两款的车大气一点，所以这一款就给排除了。长75 Plus主要还是感觉舒适度不是太高，再一个哈弗H6价格上比长安75 Plus优惠的要多一些就决定要哈弗的了（毕竟咱经济有限）。因为我们车的话要回老家上牌照，所以这边联系了杭州的一些销售。基本确定这边价格在11.9左右， 而且这个价格也要好好谈才能落地的。后来网上又关注了一些嗯这个车的价格，发现郑州这边价格要更低一些。打电话问了一些郑州这边销售，嗯，给报价的话基本在11.8，再往下谈的话要求要到店里谈。想着这样的话，正好回去也不用开车，省一部分油钱，多少省一些也是值得回去看看的，包括杭州这边都说郑州那边价格低。网上查的是在郑州11.2~11.7之间都有的。就订了回去的票。到郑州以后，刚开始去了一家，他们家没有灰色的那一辆现车就不能不愿意谈了。后来几有几家销售一直在打电话，我报11.4有一家说11.6可以谈，再往下的话，没有办法了。另外又去了一家11.7，说是可以，再往下也不行了，后来几家打电话均价下来，我感觉11.5的话，我还是可以谈的。之后他们再打电话，我就说11.5行的话我就去，不行的话我就不去了感觉有点浪费时间。其中有一家之前没有联系过的店第一次打电话，我说11.5，他说不行，后来他又给我回过来电话，说是领导说月底业绩考核11.5，如果我提现车的话，他说可以。后来直接去了那一家店里，11.5给办完手续感觉挺快的。给送的行车记录仪，脚垫，香薰。 提车了一个多星期，刚开始开高速400多公里，嗯，油耗大概在6个左右。还是给我惊喜的，市区油车油耗大概在9个10个左右。这个油耗我感觉也差不多，因为毕竟车那么大。跳过了磨损期，这个可以再降一点。 吐槽一下，送的行车记录仪真的好差，之后自己还要再换新的。另外哈佛的车机系统真的不如长安75的。略微有延迟，刚开始开的时候上高架延迟有三秒左右，差点错过一个路口。另外语音有时候他听不懂我们说的什么，歌曲好多也找不到。 总体来说这款车还是很不错的毕竟这个价位就这么点啊。这款的空间也足够大。家用的话够我们用，还是值得推荐的。
2023-09-08- 2023-09-07
#用车心得今年经济形势。。。。。。。当然，个人自己的日子和大形势最多半毛钱关系，毕竟经历了黄金N多年，暴增了肥膘，慢病和白头发，什么格局，房产，存款，理财啥的都没啥建树，土埋胸口的45依旧是个相对快乐的穷鬼。这不就闲的蛋疼，来此码字玩，聊表孩子般换新车的穷人乐😂 标致粉，整整10年的末代307手动两箱，安全耐造，除了保养，电瓶，轮胎没弄别的。家人喜欢307太多太多太多值得的回忆。工作中除了没面子，帮我的赚了自己知足的里子。难舍难分更新了。 锐际20款丐中丐，提纲挈领：除了好开就是好开！👍（实在没见过大世面：好过同价位或者不同价位自己开过的本田，丰田，大众，长城，吉利，奇瑞，马自达，凯迪拉克，别克，现代，奔C等，与标致，宝5，DS，雪佛兰探界者相当，逊于A4allroad，斯巴鲁傲虎，路虎发现最贵的那个😂） 当下主要槽点，车机确实在当今时代确实不智能。我也学不会大神们的教程，老了所以，导航用手机实时的高德，偏僻地区手机奥维互动地图，比较习惯。听歌自己整理U盘，戏曲，摇滚，古典，新时代，流行，怀旧，乡村。。。。。。。。自己瞎搞。倒车习惯了先看三块后视镜，再看屏幕，略过了那磨叽的1～3秒。 因为穷之前开了10几年手动挡，习惯了停车即空档，所以暂无咯吱咯吱声，也基本无抖动。还是因为长期手动原因，受不了经济模式，感觉标准模式习惯一下，刚刚好，油耗目前1400km，均速32，平均油耗9。偶尔感觉油门响应满慢一丢丢。还感觉锐际有2个扭矩爆发平台2300～2500和3300左右，当时在飙车没看准。磨合期已经跑过19，踏实。大概5500以上转速，只瞄了一眼，没看清～当然只有若干秒就松油门了，同时也是新通车的支线高速，车辆稀少，但依旧安全第一，保守驾驶占据99。99999999%以上时间，也祝所有车友永远安全。 空间对胖子很友好，前排后排都挺够用的，个人175高200重。后备箱却遮物帘，忍吧，空间确实不大，拖家带口逢年过节的会紧张些，平时茅五剑和中华啥的，只要您愿意给我，我能拉走很多👍😂。驾驶位座椅不舒服不舒服不舒服，可自己太胖兼有腰疾，所以加个记忆棉的小座垫蹂躏吧。过几年实在受不了了，就不开车了，或者换更高级的（梦一下😁） 综上，性价比高，除了好开就是好开。😁 懒癌，旧图🙏
2023-09-07- 2023-09-07
- 2023-09-07
- 2023-09-07
#摩托车精华用车感受1、个人情况介绍：我之前骑的是春风250nk，后来想要升级排量，所以2022年4月份买了新款赛600（红白色），当时属于是3月份盲订的，所以4月底开完发布会第二天就提车了，当时49999原价在同创海诚店提车，送了一次保养，购置税交了4400，交强险520块。 2、用车时长：从去年4月底到现在算是一年半了，平常每天50公里上下班通勤，加上周末出去玩跑山之类的，车跑了25000公里。 3、坐姿坐高：赛600坐高790mm，我身高1.74米，由于这个车坐垫比较宽，所以我坐上去是前脚掌着地。个人认为原厂坐姿方面在仿赛里面算是比较战斗的，如果想舒适就靠前坐可以坐直，如果想战斗一些就靠后坐也可以趴下，这个坐姿我一天跑300多公里下来感觉还可以，没有很累。 4、乘坐/驾驶舒适度：600的排量，公升的车重，再加上赛600的车把要比同级别的更宽一些，这个车骑起来就给人一种很稳的感觉，尤其是过弯的时候，车重+长轴距就感觉相当的稳，但是带来的缺点也有，就是并不太灵活。后座比较高，而且坐垫比较薄，所以挡泥板是几乎没有舒适度可言，不过也没见着那个仿赛的后座舒服的哈哈。 5、外观漆水：这个外观刚出的时候实数惊艳，有一种结合了杜卡迪+宝马RR的感觉，整个车的造型也有一种肌肉感，漆水方便相比上一代赛600提升明显，漆水很厚实，而且质感非常不错显得很高级。 6、储物能力：哈哈哈哈这点就略过吧，仿赛的储物能力就是跑山的时候叫上个踏板一块跑。 7、操控性能：加满油实测230kg的车，对于只能前脚掌着地的我来说，平常挪车真不是一件容易的事。骑起来以后的体感还是比较轻的，但是跑山如果碰见连续弯道，连续翻身的话就会感到这个车比较笨拙，车很重，所以不能靠重心去改变车的姿态，有一种用整个身体去掰这辆车的感觉。但是也是由于车重，轴距长这个特点，在过高速弯道的时候稳定性非常好，而且180的后胎过弯信心满满，我是第一批车主原厂配的是玛吉斯的半热熔，正常跑山抓地力足够用，后来换了天使GT3，夏天还好，到了冬天明显感觉不如玛吉斯好用。但是GT3的寿命真长。钱江这个ABS的调教是个问题，没次ABS介入都很早，导致其实不需要ABS的时候，ABS突然介入，和同级别的车相比刹车距离长出一大截，希望以后可以优化一下ABS介入逻辑。 8、动力/变速箱：动力在去年相对同级别还是有竞争力的，到了今年和一种新兴的中排量4缸仿赛比，还是逊色不少，其实主要还是因为车重，要是钱江能把赛6做轻一些，这个发动机的动力应该还是很能打的。前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些，红路灯比较少，油耗一般控制在4.7左右，冬天油耗会高一点大概5个出头。有一阵跑山喜欢拉高转，一直8、9千转跑，油耗跑到了7-8个。 10、用料及质量：这个车不论怎么说，外面看得见的地方用料都是嘎嘎好，至于为什么不说看不见的地方，emmm因为我也没拆过所以不评价。KYB减震、BREMBO卡钳、BREMBO上泵、SUNSTAR刹车盘、DID链条、玛吉斯轮胎、四透镜大灯，就这些配置在这价位绝对算的上豪华。我骑了2.5w公里，基本每3000公里保养一次，机油基本上就是用雷神或者原厂油，整个车除了冬天有一阵漏防冻液，去售后换了个卡子以外，没出过其他问题。都说钱江质量不好，但是我还是信一句话，你对车好，车也对你好。虽说网上总有说赛600爆缸之类的我感觉大部分都是用了假机油，我平常也拉高转跑，机油也没用过太好的就雷神和原厂换着来，到现在发动机工况一点毛病也没有吖，所以只要勤保养勤维护，基本不会有什么大问题的。 11、总结：去年5w的车，放在去年很能打，今年随着一重4-500级别四缸出世，降价一万以后的价格依然很美丽。总的来说，车不错，但是还有很大的改机空间，想追求声浪的，那直接来中国好声音肯定没毛病，但是追求操控的还是深思熟虑后再决定吧，实在不行先租一辆体验两天在做决定，四缸声浪确实很香，但是可能也就是那阵新鲜劲，所以三思而后行，选出适合你的那款车~
2023-09-07- 2023-09-07
- 2023-09-06
- 2023-09-06
#摩托车精华用车感受就个人目前5000公里骑行谈谈初步感受，仁者见仁，智者见智，无意争论，水平认识有限，自娱自乐，仅供参考。 一、总体骑行感觉还是比较舒适和平稳的，总体感觉很放心，很轻松，比较自在随意，一切都很熟悉，各方面都基本够用。个人感觉造形、坐姿、动力、速度、配置、声浪、功能、续航各方面都刚刚好，不紧不慢，不悲不喜、不高不矮，不大不小、不重不轻、不快不慢、不卑不亢、不炫不俗、不贵也不便宜、不豪华也不低端。 二、动力及调校比较适合稳重骑行，不太适合暴力驾驶或绿灯疾速起步。在中低段力量更好一些，总体也不用太担心动力不足，99%的公路状况可以适应，没有很强烈的推背感，也没有太大的坡上不去。高度最高到只敢到140的时速，110以后再提升速感觉有点慢。 三、油门转动加油手感适中，动力响应速中等，基本与感觉相适应，手柄大小和握感舒适。 四、档位是往复档设置，总体顺滑不生涩，1、2低扭较大，平公路可以2档起，3档适用范围较大，5档中高速有一定加速度感觉、6档对动力快速提升不明显。 五、刹车是前后碟刹，够用好用，也没特别好或不好的感觉，脚刹和手刹力反馈适中，很好适应。没试紧急刹车的效果。 六、ABS还没试，因我大多时侯骑行平稳不快，估计不太用得到，但一用到就是非常关键了。 七、转向系统不如踏板灵活，但也不十分死板，没敢太过于压弯，实测在柏油公路上60-90时速一般弯道过弯还是比较有信心的。 八、坐姿和骑行过程还是比较舒适的，本人身高170骑行感觉不管是低速还是中高速都还是很适应，很舒适的，坐位的材质和坐感也很好。 九、各方面的协调性与配合做到还是比较好的，没有人么反性设计或特别不协调的地方，各项操作、功能和驾驶可以顺畅合理易上手和驾驭。 十、避震总体感觉适用，好像都不能调校，前避震行程和较硬适中，后避震行程短也较硬。 近期骑行小结。确实较适合中年、心态平静平常、投入不大、速度追求不大、品牌依赖不大的人群。车辆功能可通勒可休闲，公路好用，一般路况尚可，烂路和越野不好使。总体觉得豪爵TR300这个国产车，对比进口大牌同类普通车型，除外观、动力、声浪、价格和心理感受外，没有太多差别，总体很好，价格和性能和感觉还是很受用的，希望国产车辆越来越好，骑行环境越来越好。骑友们感觉如何呢，欢迎交流。
2023-09-06#摩托车精华用车感受在疫情结束后，通过北京东方时尚驾校，2.5天直接拿下了D照，第二天就去提了赛600，那会儿23款的赛6都需要等两天，后来就买了一开始感觉忒重，第一箱油都不敢满。后来慢慢就习惯了。用车时长：从3月底截止到目前，共行驶了3千多公里，在朋友圈里算是骑行较少的，不过还好，日常通勤使用，不跑山不飙车，目前来看车况都很ok，没有网上那种这毛病那毛病的。还是挺不错的。坐姿坐高：790的坐高其实在摩托车里不算低了，因为它这个车吧，还是比较宽的，我175的身高，坐着就正好，可能180坐着就有点累了，低于165的身高，真的不建议骑，车很重，撑不住；外观漆水：外观这款，我这车买下以后直接贴了车模，避免剐蹭，漆这块，看朋友2022款的，尽量还是不要用高压水枪去渍吧，容易出问题用料质量：板子有点塑料的感觉，但是也还好，挺结实的，而且如果存在损坏的话，换一套其实一千块钱就下来了挺便宜的，所以在用料这块我感觉还是可以放心骑的，不过我比较爱惜，我不暴力搞这些动力：600的排量其实完全够了，我一届新手，600其实就正好，动力用不够，而且道路上也没办法骑那么快，还没完全提速呢，红绿灯就降速了，体验速度的话，可以去高速上跑一把，不过1小时那个玩意儿趴着真累呀，有点接受不了优点：优点还是较为明显的，整个的车外观是在线的，我后来假装了鸟嘴和牛角，车头上就显得更战斗一点，路上的围观还是很多的，鸟嘴我感觉必不可少，太帅了那个东西；缺点:缺点其实也算不上，毕竟4缸车，车重耗油，也算是缺点了吧！
2023-09-06- 2023-09-06
- 2023-09-06
- 2023-09-05
- 2023-09-05
- 2023-09-05
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#保养攻略2023款沃尔沃S60智逸豪华版，2022年八月底订的车，口罩因素影响九月底才拿到手，算来用车已经一年了！感觉时间过的真够快的，这一年来忙忙碌碌的，车的使用频率也是蛮高，看看已经跑了27000公里，油耗平均百公里7个油左右，表现还是不错的。历经一保和二保，马上还有一千公里左右又该进行第三次保养了！ 好多车友可能都是刚刚提车，还没有到保养里程或时间，也不太清楚沃尔沃的保养价格和流程，下面就结合我这一年的几次保养来给新车友普及一下！ 首保： 窝窝保养周期是一万公里一保养，或12个月一保养，以先到者为准。首保建议是八千公里，有些人五六千公里去保养，还有些人选择保养手册上写的一万公里去做首保。 首保只做基础保养，也就是机油机滤和垫片，我在购车时选购了“双保无忧”，六年18次的基础保养，这种情况可以早点去做首保，八千公里，甚至五六千公里，都可以！ 提前一天在沃世界上预约了自己购车4S店的保养项目，第二天到店后，售后接待专员对车辆进行检查交接后，就可以接车开始首保了，我还是比较喜欢这种预约服务，如果没有预约去店里保养，那就需要先排队等待，费时费力！推荐大家在保养之前的一天进行预约，避免等待时间过长。 保养项目：机油+机滤+垫片 机油：对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。车辆进行首保时，最重要的是更换汽车机油，由于磨合期中的汽车各个部件之间的磨合不充分，容易出现碎屑，混合在机油中，机油中杂质较多，不能起到很好的润滑效果，需要在首保时更换机油，为发动机提供比较好的润滑，延长发动机的使用寿命，降低汽车的油耗。 机滤：位于发动机润滑系统中，主要是将机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质去除，从而达到保护发动机的目的。 💰保养费用💰： 1、机油：沃尔沃建议使用全合成机油，机油等级0w20，大约6升，单价133，总价798。 2、机滤：数量1个，单价154，总价154。 3、垫片：数量1个，单价10，总价10。 4、机油+机滤+垫片：工时费360。 💰费用合计：1322 （每个4s店费用略有差异） 二保： 按照沃尔沃的保养手册一般到两万公里左右就该进行第二次保养了，相比于首保，二保多出了一项：空调滤芯，每两年或两万公里更换一次，空调滤芯在副驾驶手套箱内，可以自己动手更换，很方便，熟练了两分钟搞定。数量1个，价格428元，工时费60元，总共488元。其他的保养费用由于购车时买的双保无忧，所以本次除了空调滤芯外就没有花费了！ 以上两次保养经过，给各位新车主作为一个一个参考，如果您购车的时候有置换v值的话，v值也可以用于支付保养费用的哦😊😊！再过几天我也要去第三次保养啦！ 顺便在简单说一下用车感受： 我这款S60平时市内开的话大概7-8左右，高速5.5左右！这个油耗很满意，2.0T的双离合买之前听很多人说双离合各种不好，但我总体开下来感觉还不错，以前开过大众的双离合接近30万公里，也从来没有一点毛病问题，沃尔沃的双离合开起来换挡相当平顺，基本感觉不到顿挫的感觉，因为一些原因这几天我一直在开22款的智远8at，相比较而言还是23款双离合感觉更舒服，8at我会明显感觉起步和停止的时候的顿挫感，油耗对比还是双离合的更省油！ 麻烦圈主推荐！
2023-09-05- 2023-09-05
- 2023-09-04
- 2023-09-04
- 2023-09-03
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