海淀鸭鸭鸭:个子小小的,骑车拽拽的。
#ID小3新车主晒订单不知不觉小3已经提车两个多月了,都已经开了6000公里了,看公里数大家也知道我们家有多喜欢它了吧。家里的油车已经是牛夫人了,小3陪我们过年回家,从浦西到浦东机场上班通勤,带着儿子去杭州玩,每次都能安全、舒适、省心的载着我们到达目的地。挣钱的路上有它陪伴,亲人团聚的路上有它陪伴,儿子的美好童年也有它陪伴,真的很庆幸当初选择了ID3这辆车,ID3和我都很幸运!
#入圈打卡-上汽大众ID.6X📉能耗分享 20%低电量用车记录分享 3.2号,上海,用车时间早上8点到10点,气温5到10度 用车过程: 20%的电量,从家 >>老婆公司张江>>送人到浦东T2>>回家,实际开了61公里,剩余电量5%,黄色的乌龟出现了,不知道还能继续行驶多少公里 全程只有浦东机场到家大约20公里是开的21度空调自动,最开始是由于担心续航不够没来空调!
#我爱我车一个东北老铁说要来上海耍耍,给我打了电话,我就爽快的去接机了,实不相瞒这也是我的第一次接机,流程不是很熟悉。经过这次实际接机经历次,给大家总结一下。 我们开车接人车辆须全部进P2停车场的,别导航去航站楼出发层,航站楼出发层是禁止未载客车辆驶入,拍到是要扣分的。就直接在高德地图里面搜索去浦东机场P2停车场,地下停车场连通T1和T2的,都可以走到,建议国内到达后15分钟到,国际到达后45分钟到,基本停的时间不多,真早到话可以在附近的弗洛伦萨小镇停车歇会(弗洛伦萨停车场是不收费的),等乘客出到达口再过去也来得及(开过去就几分钟),我的感觉还是等到朋友拿到行李之后我们驶入停车场,然后朋友从垂直电梯下来,说清楚你在下B1还是B2的哪个停车区域,P2停车场前20分钟是不收费的,然后首2小时10元/小时,超2小时后5元/小时,每个停车日计费上限24小时,最高130元。 当然如果你不在意这些费用就忽略以上这些话哈,直接去p2停车场等待就可以。 来回浦东机场30公里左右,提前充满电,省下一笔油钱,外环高架路特别好开,开启sport模式,能量回收中,其他全自动,并且开启ICA-智能巡航辅助,也能减缓一下夜间行车的精神压力,压线偏离是会发出警示音的,担心夜间一不小心走神就出意外了,一些该加速通过的路段,看好后视镜确保安全的前提下给油走,这车动力还是很足的,轻轻松松的就完成超车,性能还是可以的。这次浦东机场之行还是挺满意的,期待下次的出行! 最后感谢圈主推荐!
本人长轴中顶大通带上海大牌出售,需要的老板联系二手车老板勿扰,谢谢,也可以介绍浦东机场干活儿生意给买车的兄弟,现在8块多的油价,每公里6毛,车况精品,14年8月车,2.5T发动机。正驾驶改的真皮座椅。