亲身体验小鹏汽车电池终身质保，慎入。

购买小鹏汽车的人，尤其2020年以前的老车主，一定多多少少是冲着这个广东本土的国产造车新势力承诺的“动力电池终身质保”，当初小鹏承诺动力电池续航低于80%免费维修电池（现在小鹏又改口必须低于70%才给维修），我也是带着这份对品牌的信任，购买了小鹏汽车，替换了还没开到2万公里的油车。 本人购入小鹏520的时候是2020年的10月，NEDC续航表显520公里，为了保养电池，我基本每次只充到90%。 如今已经开了将近7w公里，续航已经远不如70%，实际只能跑到200公里左右。实测是464公里，上海金山到浦东机场来回，204公里实际里程，回到金山已经剩下不到50公里，全程经济模式不开空调，最后顶着一口气，开到超充站充电。 我想，是时候让小鹏兑现电池质保的承诺了，于是我就预约维修，九亭服务中心。工作人员，直接告诉我，需要留下测试汽车续航，让我回去第二天给我答复。 于是就有了，如图，长达30个小时的小鹏黑科技脑回路充电测试。 隔天工作人员电话告诉我:你的车子我们全面测试过有两三百公里续航，是正常范围内，然后今天车子还不能提，因为电池已经用完。 搞笑的来了，我告诉他:我这app显示电量90%啊？ 而且一整天没变过，他说那你可以今天提车😓。（短短一句话把我当初买车时的信任给泼了一缸冷水，实际有没有测试呢？当然没有嘛！送去4s店的app表显里程数，和第二天所谓测试完300公里的里程没有变化，说白了小鹏不想给你免费修电池，仅此而已。） 这种把我当傻子骗的感觉着实让我十分不舒服，最后自费150元让工作人员叫代驾开回来了，我不想自提的原因也很简单，不是因为没空，是真的不想看到这些拿着客户的钱，却不给你提供服务的人。 开了小鹏2年，这个国产造车新势力，开始让我怀念开油车的时光，新能源车为你省下的油钱，或许在未来，都会拿来修电池。