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IQ锐歌车主·车龄2年
关于“韭菜车”的个人理解
首先声明，自己是准车主，并非五毛也非黑子，订单可查，从大定交钱时间，能看出我购车所面对的政策变化。本人今年4月开始看车，考虑奔驰、BMW、雷克萨斯，包含林肯以上均做了反复试驾，生活中开过朋友特斯拉，到店静态感受过华为、理想、小鹏、蔚来。公司配车有途锐、丰田霸道、gl8、奥迪Q5、哈佛大狗、广汽传奇MPV、奔驰GLC，办理市区日常事务单开BYD秦plus，09年驾照，非司机，但驾驶频繁。一、关于老车友高唱“韭菜之歌”： 1、如果是第一批车友，至少开车半年以上，商品的时间价值是个动态值，当时认购，即认可当时价格和权益，随时间流逝、商品迭代，原商品贬值符合市场规律。貌似有一批老车友是五年免息或者五年充电赠送，整车三电终身质保，貌似还送了你们akg耳机（某些权益、积分或礼品是我们现在无法享受的）； 2、2023中国电车市场这么卷，降价不可避免，换其他品牌在所难免，车就是个消费品，还是那句话：“今年买房，耶稣都保不住！”； 3、贷款购车可能是绝大多数人的选择，谁都明白“早收晚投”这个道理，老车友可以看看现在买锐歌利率是多少，下附截图（四驱高配，个人首付30万），现在提供利率这么高，除非自己在外面找低利率贷款，其实与第一批车主总价相差无几，还少了权益、活动； 4、近一两个月订车的，应该才真是心里疙瘩比较大的吧。二、关于车子本身 1、机械素质，相信是受不少老司机喜欢的，本人40万km驾龄+，各系车型均有涉及体验（从进口7系到五菱宏光），这个车作为汽车本身而言，素质过硬，老司机上手都懂； 2、车机智能化，看到很多老车友屏幕出现各种问题吐槽，确实，软件部分真的有待革命性OTA，但你要指望它功能上跟祖国品牌对标，那可能比较牵强，毕竟他家造车才是本行，车机还有待改善，并不是它擅长的。 3、关于幽灵刹车，曾经开过美系Jeep的车友应该有所感受，停车场倒车入库都极有可能紧急刹停。为什么呢，在外企工作的朋友更容易理解，欧美的设计逻辑跟我们祖国有所差异，国外认为刹停优先，安全是红线、是第一位。个人认为也不是坏事，刹停总比擦挂好，宁愿一万次刹停避免一次擦挂。至少我自己深度试驾5次（高速场景+狭窄的非机动车混杂场景），在未关闭刹停功能的状态下均为出现刹停，反而是探头的安全性提醒给了自己高度认可。三、关于购车 1、每个人挣钱都不容易，但当时愿意花这个钱购买，说明大家都都是有经济基础的，当时也是认可的。看见个别极端的“老韭菜”为了曾经的几万元减权益的“沉没成本”上纲上线，确实让人匪夷所思，几十万都去了，如此情绪的不受控是否有失身份？现在大家把这个车扁得一文不值，那将来我们再拿它去置换新车，你还指望别家车企还会给出高价补贴或者更高的二手价格吗？恐怕还是只有老东家才会给与1.5万置换补贴。参照目前各厂家给出的置换补贴，浴皇大帝算是良心。 2、如何选购汽车，仁者见仁智者见智，归根结底还是根据自身经济条件和用车需求。人家说你买电车迟早要自燃，人家说开电车5秒内要具备脱困技能，人家说电车长途旅行充电要排队，人家还说你将来电费比汽油还贵，人家还说你电车没油车保值，人家说你可能开着开着电池掉一地……人家说什么，就都是什么吗？做任何事前，还需要自己具备判断力 3、定价高了，有人说降价就是好车；真降价了，又变成了韭菜，说厂家缺德背刺……说实话我是厂家我都左右为难，没有销量，我拿什么心情补贴升级OTA？看看北美售价与中国售价，诚意还是显而易见。要是没遇到困难，谁愿意得罪金主爸爸？至少我个人对降价的权益调整策略表示理解。 4、有人说价格未到底再等等，是的，等到价格底的时候或许已经瞧不上这2022款了，即便排除外部竞争，浴皇大帝自己的系列也会把它消化掉。 5、为什么ix3今年这么火爆可以冲销量，大家可以看看消息它明年改款了；ix 50属于进口，新款价格永远打不下来；奔驰爸爸的电车外形能接受吗？他们自己都说每个月销售指标只有几辆，更何况要座椅通风+7000，尊贵的柏林之声10000+ 四、关于自己购车 1、放弃了选择2024款小改款的机会，等不到，此一时，彼一时，“明年”永远是个未知数； 2、听了汽车行业朋友的建议，关注了6.7.8月的降价趋势，顺势而为； 3、本来享受免息政策，被自己的旧车置换流程耽误（自身原因），变成了全款而无法享受持有资金“早收晚投”的福利，我也切身做了选择与权衡，最终结合自身情况选择放弃终身质保权益。综上所述，是个人对“韭菜车”的个人理解，没有任何针对，很高兴“入坑”，我更看重各项优点，少看缺点。但愿“美好的一天，不仅仅从驾驶开始”，如果以上理解能给老车友带来宽慰，那希望彼此更多的分享到用车的快乐，人生bug这么多，为什么我们要去用心去数落那些不快乐？ PS：比我先一步的订车大哥，选择了原价和原始权益，这个例子否是是一个宽慰人的好消息
2023-07-15
Now1now
IQ锐歌车主·车龄2年
本次凯迪拉克降价能提升销量吗
但当时做为凯迪拉克首款电车一发布，说实话，我们都是被这该车的颜值所迷惑，所以在确认下单之前，我们也都再三的考虑，要不要等个半年后再降价了再入手，毕竟刚发布首款电车，车的质量如何有待市场验证。锐歌的定价也是在四五十万左右的，这价位真的可以有很多选择。毕竟我们都还有油车开，也不着急入手。当时锐歌的企业官方微信也都跟我们说这车是他们直营的，只能线上销售，是绝对不会降价的。而且需在2022年11月30日前完成大定可享受LVRIQ锁歌首任车主(终身质保限首任非营运车主)。我们就是在凯迪拉克一步步诱导和线上线下的各种虚假广告之下大定买了车。买完车之后，我们才发现是恶梦的开始，什么虚假广告啊，提到的车跟宣传的不一样啊，交付时间一拖再拖，所谓的大定也是从2022年11月30日拖延至在2023年3月31日前完成大定可享受LVRIQ锁歌首任车主(终身质保限首任非营运车主)的时间也是一改再改，更可怕的是满心欢喜的提完车，然后就各种故障，小电瓶亏电车无法启动，大屏黑屏，经常性莫名奇妙的自动刹车，etc模块失效，倒车影像故障，行驶中中控死机死机…..多达30几项故障。本着即买之则安之，反正有终身质保的权益，有故障那就去修吧，还好自己的油车还没卖掉，还是有车用的。直到7月10号，凯迪拉克官方通知官降八万，据说是学蔚来，权益分离，我们才知道所谓的在2023年3月31日前首批车主才享有的权益包是我们车主自己花六万块买的终身质保啊，这不赤裸裸的商业欺骗吗？在我们车主在不知情的情况下强制让我们买了六万块的权益包，还谎称是首任车主才享有的尊贵权益让我们当了八个多月的小白鼠，把我们当成测试品，测出了多达30几项的故障后，才跟我们说我们是花钱买的终身质保权益，这就是3000多名首批凯迪拉克锐歌车主愤怒的原因。据说美国那边的锐歌已经停止交付了，可能是故障太多了，决定等明年再交付2024款的，所以本质上来说，2023款的锐歌就是个半成品，远远达不到交车标准。
2023-07-14
缤纷叶子8N1
此车主没认证，为“沃黑”！
此车主没认证，为“沃黑”，认不认同看看就知道！码字有点多！发发牢骚！因为不经常逛懂车帝，所以自己认为认不认证无所谓！也没加车友群！看发帖和问答就知道是不是车主！下面开始正题：从第一辆车十八手昌河面包（暴露年龄），第二辆福美来（公司配车），第三辆轩逸（2015），第四辆皇冠2.0（2019）到XC60（2021.12韭菜），也算拥有过几辆车。车对我来说只是工具，要求不高，一般开三年左右卖掉，但回头看看做一下对比，沃尔沃真的让人无语，76曾经说过（好像是哈，错了望海涵）现在的沃尔沃真不拿车主当回事，谁宠坏了你？就拿安全环保做文章（安全环保还是认同的），有事就是摆烂公关！车友一句话就是又不是不能开，也对，又不是不能开！下面就说说我自己遇到的问题！ 1.烂路轰头，水泥路20--40公里车速明显（沥青路无感，但不可能条条沥青路），有人反馈过，不多，这让车友联想以前的共振问题，我自己也有感觉，走水泥路后面有明显的重低音，感觉时好时坏！司机位置明显！这个车的隔音真是一言难尽，为了所谓的环保，发动机声音清晰传入车内，各位车友自己体验，没对比就没伤害，不说也罢！ 2.“少”机油（青岛L**为代表），八千公里做了首保，少了大概1.几厘米，后面一万保养少大概两三毫米，感觉无所谓！（去其他车圈看看都在烧） 3.车机，老生常谈的问题，假安卓(APP少)，死机黑屏断网无声和出热风，弄个半残的手机软件天天掉线，完了到期699！你们有的我也遇到过，不说了！ 4.爆漆门，看圈里有人反应（76也有），以为自己是例外，结果还是成了主角，反应给4S，就是补漆加一年补漆质保，其他免谈！反应给厂家就是等回复，然后4S找你谈，无限循环！（大家给支支招）说白了就是车是你的，厂家质保，有问题我承认，又不是不管！遇到同类问题的大家可以讨论一下！ 5.亏电，这事说大也不大，但恶心人，部分车友遇到过！在没有任何加装设备的情况下，无故亏电、SOS报警（好像已经改进）4S检测过后一句话，“您跑的少了”“有SOS报警了来我们这里充电！”怎么，车没事也要天天溜溜？溜的路程少了还不行？其他同样有48伏有小电瓶的车怎么没见过放几天就亏电的？自己的工程师没做好软件还怪车主不会开车！还要强制每次启动都要跑个十几二十公里才行！不经常开车的车友遇到只能叫救援，自认倒霉？ 6.其他日常减配就不说了，一年一改款，改款即是加加减减，修修补补又三年，现在成为车企惯例，不然没新鲜感，不能招人骂，不能锻炼尊贵沃尔沃车主的动手能力！一些小问题顺变提一下，腰撑漏气，车内门把手掉皮，小电瓶跑电，雨刮异响，后视镜问题，质保期内一定要索赔！出保自费！ 7.坏的一面说完好的方面也不能无视，领航辅助系统基本无敌（同类系统对比，但其他车企也在追赶），高速驾驶很轻松，避免了几次追尾（也有依赖性的存在），车内无味道，好评！底盘用料厚道，48伏启动无感！说了这么多废话，明天车该开还是得开，只不过慢慢多了一些厌倦而已！在新能源的浪潮下，沃尔沃应该居安思危，多听听我们这些所谓“尊贵”的沃尔沃车主的心声！无限的包容只能得到沃尔沃无下限的放纵！该醒醒了！
2023-07-14
超级五光十色
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
二狗用车随写
#用车心得 1、自带ETC绑定问题解决了因为行驶证车主是家人，想开通二狗的自带ETC绑定自己的银行卡，在长城E智行里开通了长城ETC支付，可激活我的ETC时一直审核不通过，开通不了，昨天打了一下哈弗的客服电话，客服指导下居然能做到开通非车主ETC功能，不得不夸一下哈弗的客服，接通快而且回答问题专业，转接后后期也有跟踪，很棒。 2、油耗问题昨天在懂车帝的二狗群里有个车友的一句话突然我就想明白了，意思是说——“PHEV车型你谈论亏电油耗干什么”。豁然开朗，买PHEV不就是能充电吗，只要有电，别管高速低速都太省油了，有电我每天的通勤50KM综合油耗都在2.5L左右。 3、洗车提车到现在自己洗过一次车，好家伙，不自己洗车你根本不知道二狗到底有多大，和我之前的紧凑型SUV比起来，我奉劝各位不要动自己洗车的念头太大了 4、配件虽然是老司机，但是提了新车也难以免俗，随车小东西从网上买买买个不停，目前为止买的比较满意的就是，后排安全带的延长插头，不知道是不是国家强制要求所有人员都佩戴安全带，但是在市区低速情况下，后排坐着孩子家人不太习惯佩戴安全带，就从网上买了一个安全带的原厂插头，这样车机就不会一直滴滴滴的一直提醒了，高速情况下在系上安全带这样就挺好。过几天准备回老家，给孩子买了一个充气床还没使用，看起来应该不错。 5、空间前排和后排的空间真是无敌了，而且后排基本平整很棒，后备箱空间好像不太理想提车一个多月了，对二狗总体还是很满意麻烦圈主推荐
2023-07-13
广汽丰田小雍
借车给他人出了事故，满足这三个条件车主不
一、借车给别人，都要担责吗? 《民法典》第一千二百零九条　因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。所以，车主有过错的情况下才需要承担赔偿责任，根据过错大小承担相应比例责任。二、什么才是车主有错? ①明明知晓借车人饮酒、吸毒却还是将车借给借车人的。假如借车人在借到车后饮酒或吸毒的，车主不需承担连带责任。 ②明知道自己的车有故障却还是将车借出的。这里说的车辆故障指的是被借车辆的动力系统、刹车系统、轮胎鼓包等影响车辆正常行驶的问题。 ③将车辆借给没有驾照、驾照吊销的人，或者你的车不符合他的准驾车型。不光要看对方有无驾照，还要注意对方的驾照有效期和准驾车型，一旦驾照过期或准驾车型不符被借车辆的，车主都需承担连带责任。《民法典》也明确指出“出借的车辆发生事故，如果不能证明车主对损害的发生有过错的，车主就不承担相应的赔偿责任。” 三、车主无错，是不担责的！ 1、车正常。检查自己的车辆是否有刹车制动不灵、车灯不亮、胎压不均衡等影响安全行驶的故障。 2、驾照合法。看朋友有没有合法驾照，驾照的准驾车型与车辆是否符合。 3、对方能驾车。看借车人是否能够驾驶，有没有喝酒、有没有吸毒嗑药… 如果真有人借你的车，也不用太担心。把这三点记清楚，就不用担惊受怕了，当然借车还是得借给靠谱的人，要不然就算没出什么大事，万一给你弄几个违章罚款，也是够麻烦的。 * 借车给朋友，应该怎样防范风险呢? 1、查“车” 检查自己的车辆是否存在刹车制动不灵、车灯不亮、胎压不均衡等等影响安全行驶的故障，不要让爱车带病出工。如果你的车辆长时间未维护保养，存在隐患可能，也是不能出借的！ 2、查“照” 查验朋友有没有合法驾照，驾照的准驾车型与车辆是否符合，拿着摩托车照想借小轿车开，那是不可以的！ 3、“人” 查验借车人是否能够驾驶，有没有喝酒、有没有吸毒嗑药……大家一起喝酒，切记把你的车钥匙放放好，不要谁问你借都豪爽地掏出来！如果车钥匙随随便便扔在桌上或其他很容易被人拿走的地方，也有可能因为未尽到妥善保管的义务而承担责任！ * 不过，拒绝别人总是很难，尤其是一些相熟的亲戚朋友。我们该如何委婉拒绝借车呢？给你出几个招～攻略一：强调只给车买了交强险，别的保险全部都没买。这样一说，谨慎的亲戚朋友都不会再向你借车了。攻略二：借故爱车拿去保养或大修理中。攻略三：直接表示车子已经借给某个亲戚开走，实在不行搬出老婆，装成“妻管严”，语气表情要到位，努力做到引起共鸣，激发他人的同情心。攻略四：时常通过社交网络圈子表态，车与老婆恕不外借，防范于未然！攻略五：给你的爱车装上指纹防盗锁和GPS定位防盗追踪器，想借你车的朋友估计也是有心无力了。攻略六：对方实在有急事，而且又是关系亲密的朋友，可以充当朋友司机直接接送而避免借车。
2023-07-10
匡也902
蓝山载我诗和远方
#蓝山用车感受提车来第一次连续行程超100公里、第一次载家人露营，同大家分享用车感受。 1.能耗情况。平常上下班纯电模式百公里5.4。昨天智能混动模式往返190公里（全程用时4小时，堵车约1小时），满油满电出发（油1087、电180），到家时剩于油1052、电30，百公里综合能耗显示7.8。 2.空间。家人对第三排评价很好，说第三排坐更舒服（可能是我们家人个子不高吧）。昨天出行放倒1个座椅情况装下，差不多装下了2家的露营装备。 3.蓝泊车功能很方便，现在地下停车位都是比较窄，停车后很难开门下车，蓝牙泊车可以摆正车身后使用蓝牙倒车入库。 4.放电排插优惠必须点赞，厂商不忘老车主，五折优惠加积分后仅40来元拿下放电排插。几点建议：第一点：自动启停太深，需用力深踩才可以启动，建议在完全停稳后，再稍用力踩刹车就能识别到。第二点：息屏后因报警会激活屏幕，报警取消后不会自动息屏，行驶过程中需司机频率操作息屏不安全。第三点：智慧巡航模式对车道宽度要求过高，左右车辆较近时（实际可以安全通过的）就会报警、刹车，建议调整。第四点：功能菜单不合理，强制保电不放在动力模式里经常找不着。
2023-07-09
山里人9775
蓝山5000公里使用分享
#蓝山用车感受首批车主，蓝山已开了5000多公里，上周五开启一趟西安的自驾游，行程里程近3000公里，这里跟大家分享下蓝山的使用感受吧。 1，外观是比较主观的感受，仁者见仁，不作讨论。 2，空间真的很大，我家二宝还在肚里，暂时就三座需求，以前出行总装不下，这次自驾游东西装好还空余很多。 3，动力强劲，随叫随有，超车贼爽。 4，舒服性很好，车子开起来很稳，隔音很好，如果不是有了蓝山，不会选择这么长途自驾的，孕妇妈妈吃不消，这次自驾的感受是，比公共交通舒服，轻松，自由，妈妈和大宝都比较满意，就是有点费爸爸。 5，车机还没有升级，用起来基本满意吧，该有的都有，也没有用过更好的，没法作更多分享。 6，智能巡航和自适应巡航挺好用的，为了测评油耗，昨天开了两百公里智能巡航，基本路况都能应对，但需要提醒大家一下，前方车辆是比较宽大的货车时，会识别占道，刹车，需要司机干预下，如果后面跟车比较近的话，容易被追尾。 7，关于油耗，很多没订车的朋友比较关心，日常城市用车，基本就是用电，百公里22~28的样子，跟我驾驶习惯有关，不激烈驾驶就比较低，喜欢超车就高，但总体不算高的，使用成本比较低的；高速情况的话，这次出行还特意测了下，车速120基本在12个油，100就8,9个油，丹凤服务区到商城服区我特意测了下，全程五个小时560公里没有休息，因为车道限速原因，前一百公里和后一百车速100多点，中间360公里平均车速120，用油60升，用电20%（看图，最后一张加油照片忘拍了以付款为准，油价7.55)；另外空调使用基本上3度电每小时（旅游期间根据电量计算的）。还有关于馈不馈电区别，自家车没干到过0电量，不知道极端情况油耗情况，个人觉得也不是日常使用场景，没必要在意。智能巡航或者自适应巡航会强制按保电电量补电，人工驾驶不会，所以有车主反应保不住电，个人觉得也是为了节油考虑，对于高速智能巡航或自适应巡航会比较常用，因此保电20%或80％没什么区别。智能巡航和自适应巡航没有动能回收，人工驾驶不会强制保电。电快充好了，暂时就分享到这里，对于几个槽点，下次再分享了。对了，总结下，蓝山是辆好车，值得拥有，用过才知道是真的好。
2023-07-09
一沝屾
油耗太高太高了！老司机们能教怎么设置吗？
提车10天了，总里程536去掉提车表显20公里，跑了516公里，有60公里左右的高速，其余全是市区，出了4S店加满了油，电量剩余50％左右，只要开车就开空调，感觉用油跑，能耗太高了。测试了用纯电模式跑没问题，达成率接近一比一，可一旦用油，智能保电25％，油耗就上去了，而且保不到25％，只能保到20％左右，用强制保电才能保到25％。油耗最高时超过0％同车型，八九个油，朋友教我纯电＋经济模式，也不行，有时候油耗跑一公里，油耗下去两三个，516公里，我充了三次满电的，算跑了200公里，那用油才跑了三百多公里左右，可油耗从980消耗到了345，消耗了两倍的油，最后两张图是下午跑的，四公里掉了10公里的油，也找不到原因。比朋友的唐能耗还夸张，主要还不知道原因。有没有懂的老司机，这种情况是我驾驶问题吗？驾驶只有最开始时猛一点，朋友让我慢慢开，又慢慢开了一百多公里，还是不行，油耗还是很高。是不是需要开到4s店检测啊？我不是是中奖了吧
2023-07-08
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车首次质保，让我真心满意！
我是一个开车快20年的老司机，对于小汽车的质保期限，还停留在3年10万公里的老旧观念里。当我21年购买凡尔赛的时候，它的质保期给了我一个惊喜——5年15万公里。相对一个老法系车主我来说，这个时间期限个人觉得却可有可无，原因是我的上一台雪铁龙，开了10年就只换了一个右后转向灯和一付刹车片。所以我就继续选择了雪铁龙，选择了凡尔赛。然而这次我的凡尔赛却出了一点小状况，就是冷却水泵漏液了，让我觉得很意外！首先，说说我的发现过程。凡尔赛的前档玻璃清洗是由号称魔术雨刮的雨刮器完成的，而这个魔术雨刮除了清洗相当干净外，它的特点是有6个喷孔，所以用水量相对较大。由此，在一次加装玻璃水的过程中，发现冷却液壶里的冷却液液面很低，都快用完了。于是低下头看了一眼车身下面，发现了端疑！在左前轮里面一点，有一小滩液体，并找来手电，在下护板上也发现了有绿色液体残留。于是便与雪铁龙售后联系，他们的态度相当友好，叫我把凡尔赛开过去做一下检测，确定一下是否存在质量问题。当我把凡尔赛开到4 S店后，维修小哥立刻帮我把车停到工位，让我把发动机发动，深踩油门，让它高转速运行一段时间，然后他就做了车辆检查，确定是冷却水泵坏了。相对我们只懂得开车而又不懂车的司机来说，什么是冷却水泵，它又是怎么工作的？出于好奇，我通过网路查询了解到冷却水泵的构成。冷却水泵通常由泵体、叶轮、轴承、密封等部分组成。泵体是冷却水泵的主体，里面安装着叶轮和轴承。叶轮则是冷却水泵的核心部件，它通过旋转产生负压，将冷却液抽入泵内，然后将其从出水口排出。轴承则起到固定轴的作用，防止轴在高速旋转时产生摩擦和振动。密封则用于防止冷却液泄漏。冷却水泵的工作原理是当发动机启动后，水泵开始旋转，产生负压，将冷却液从冷却器中抽出。冷却液经过进水口进入泵体，然后经过叶轮的旋转，被强制送出。冷却液进入发动机后，经过散热片，带走热量，然后再次回到冷却器中循环使用。这样，就形成了一个封闭的冷却循环系统。由于我是上班时间出来的，小哥确定了问题所在后，4 S店派车免费把我送回了工作的单位，这个举措很贴心，这里要向雪铁龙的售后说一声谢谢！下午时间来到快16点的时候，售后给我发来了一条消息如下↓ 从中午一点到下午接近五点接车，这次质保全程大概用了4个小时，我没有花过一分钱，售后没有一句不负责任的话语，连一句重语气的都没有，雪铁龙的售后服务让我觉得真心满意，让我觉得我的选择没有错误！
2023-07-07
刘沐真
问界M5车主·车龄1年
试驾枭龙MAX感受
本来是打算去看银河的，到了汽车城发现银河连展车都没有，跑隔壁星越L车上坐了坐喝了杯茶就出来了。不得不说星越L这内饰和座椅我很满意啊，想着银河车内也长这样我肯定买。随后出门左拐去了哈弗，哈弗的销售很热情，服务很好。店内内展车充足，店外也停了好几辆试驾车，原谅我没怎么做枭龙的功课，分不清枭龙和枭龙MAX。对四驱无要求，所以先爬上了枭龙，一上去我就否决掉了，这内饰座椅太LOW了，刚好他们店里架着舞台音箱在开会，单层玻璃的隔音可以说几乎没有，最重要的是刚从星越L车上下来的我爬进枭龙车里感觉就像从精装房换到了毛坯。个人感觉枭龙就凭这内饰做工的精致度放燃油车里也就是9万9的级别了，真不能再多了。如果不为绿牌的话还是无脑买H6吧，实际体验绝对是比枭龙高一级的存在。在销售的热情推荐下我又看了枭龙MAX，刚进去的感觉就比枭龙好多了了。仪表台和中控台的感觉高级多了，这里重点表扬MAX的隔音，没有对比就没有伤害。枭龙可以说有隔音但非常不多，枭龙MAX的隔音效果就非常明显，销售说MAX用的夹胶玻璃，我觉得MAX光凭隔音就可以比枭龙贵3千。还有无线充电嘎嘎好用，我的华为手机往那台子上一扔就是50W快充，贼方便，就是想不通这功能为什么不全系标配，又不是什么高科技，在台子下面加个充电线圈的事，成本也就多个百十来块钱。这里强调一下，我对内饰说的都是主观的整体感觉，不涉及具体配置，枭龙MAX的内饰明显要好一些，但也仅限于上半部，以座椅坐垫为界，上半截还有一点豪华感，下半截就有点拉垮了，到处是梆硬的塑料。对座椅也是无感，谈不上好坏，既没有值得吐槽的也没什么要夸的。也试听了下顶配的音响，也就是能听个响和能听得清的水准。还有尾箱，也是梆梆的塑料，看上去有点廉价。接下来就是试驾MAX了，销售带我去展示了下越野爬坡性能，特意找了个日常很难碰到的那种土路陡坡，用纯电很轻松就爬上来了，发动机都没介入。为此我临时抱佛脚打开懂车帝补了下功课，才知道枭龙MAX是以大功率电机后驱为主要动力输出模式的四驱，那爬这种土坡确实是他的强项。然后就销售开车带我体验各种花式操作了，比如120码刹停，120码高速变道等等，对于老司机的我来说觉得这都是正常表现不值一提。动力方面我的感受是，这车纯电开没什么电流声，发动机介入也没有动静，我一直在试图去用自己的感知去感觉发动机的存在，但真的感觉不到，发动机行驶过程启动介入和运行我都感觉不到额外的声音和震动。动力整体表现很平顺的同时还不肉，尤其是低速时就是那种有劲还不窜的感觉。高速时的再提速就要弱一些了，速度还是能提起来道没那种明显都提速感了。我和销售都把车开到140多，再往上路况不允许了。这车从100提速到140还是很流畅连贯的，从动力方面来说正常跑高速完全没问题。再说说我换我开车时的一点点感受，高速隔音一般，不算差但比我对这级别车的期望值要低一些，底盘对我来说没惊喜，没啥值得夸的，就是一辆能把你从A拉到B点的工具车的正常底盘，方向盘也是一样的感觉，就是正常别该有的水平。稍微有一点要拿出来说的是这车拐弯我老觉着车头偏重，不是方向盘偏重哦，这车方向盘我摸着不清不重刚刚好。还有就是想激情点开提速加油时油门踩下去第一下反应还是很快的，就是之后再踩就明显不如第一下了，有点三秒真男人的感觉。还有我试驾测试时被我发现一个BUG，有一段路，当时我开到115左右的速度，前面有个车我想超，结果我油门都踩到底车子却提不起速，就这么一直保持115的速度走，持续了有半分钟，油门到底的情况下车子不提速但也没有失去动力慢慢减速，我看仪表显示车子是处于后驱单独驱动状态，当时销售给车子的设置是80%强制保电。之后我靠115的速度慢悠悠超了前车松开油门缓了一下再踩油门们时仪表显示又回到了四驱动力并且很轻松的提速到了140。对此我得出的结论是：不管车子当时发生了什么，当枭龙MAX的后驱电机单独驱动时，其动力可能并不足以维持车子在120码的速度下匀速行驶，尤其是带点上坡的情况下。最后说说我的决定吧，我大概率不会选择枭龙或枭龙MAX了，还是想看看银河或深蓝的车，如果银河或深蓝内饰也跟枭龙一个鸟样，那我可能上星瑞或者看看领克08，我的预算范围还是比较大的。至于比亚迪，作为N年前的比亚迪旗舰车型车主，一生有一辆比亚迪就够了
2023-07-07
GadZad
啊鹏，你又搞这种史诗级更新啦？
Xmart4.3.0正式版终于推送啦，作为一个从beta3开始一路内测到beta7的车主，真的是太欣慰了。上线了很多实用功能：能耗报告超级详细，详细到能查看每一段路的能耗。红绿灯倒计时也上了，中控屏上显示的是高德的，仪表屏上显示的是视觉识别到的，太实用了！还可以显示要等多少轮次之后才能通过红绿灯！高速NGP算法终于更新了，新算法跑高速提升巨大，基本上我想变道的时候，小屁就已经自动发起了，更接近老司机了，从“能用”质变到了“愿意用”。小鹏有点东西的。
2023-07-06
我叫一九三
银河L7车主·车龄2年
银河L7全黑Plus版本用车体验
目前行驶多为城市中心路段，时速基本在85km以下，智能模式下智能保电35%，电量会维持在32%左右，没有出现保不住电的问题，早晚通勤不热空调24℃，油耗如下图。优点： 1、动力：电量充足的情况下，给油门提速非常快，超车变道特别顺畅，但同时能看到仪表盘输出功率值变大，电量也会掉得比较快！如果保持在限速范围内正常行驶，这个电耗目前测试续航虚标不大。我用手机秒表测试了0-100km加速（运动模式），测得7.3s，没那么准但能明显感受到动力猛劲； 2、续航：当电量设置智能保电下，我目前是智能保电和强制保电都设置为35%，智能保电下，电量会保持在32%上下浮动，然后能够感受到发动机跟电机串联同时输出，此时综合能耗都变得很低，续航里程掉得很慢。在强制保电下，会变成增程模式，发动机直驱，一边驱动一边给电机充电，充电效率基本为油续航-2km，电续航充电+1km，当充电电量超过35%时，又会变成电机驱动。综合下来跑了一百多公里，基本没掉多少油； 3、底盘，开了四次，我每次都会刻意走井盖和坑洼的路面测试底盘，个人觉得底盘悬挂调教得很好，我是19寸轮毂没有升级固特异那个套装，2.4的胎压，过坑洼路段滤震很干脆，一下就是一下，不会晃来晃去。在以65km/h的速度过一个急弯时，基本感觉不到侧倾，可见eCMA架构底盘的机械素质，这一点真的要比比亚迪宋Plus驾驶体验好上不少，迪粉勿喷，实事求是！ 4、隔音，相对于比亚迪的双层玻璃，确实稍稍逊色一些，有，但不多。我蹦过一次0-100km加速，时速上90km后，能明显听到比较大的风噪，但在可接受范围。况且我上车就会放音乐，所以不刻意去听，基本不影响。缺点： 1、转向灯拨杆，开习惯了油车，那个拨杆经常控制不好，打了左转取消往回拨会拨过头拨到右转向灯去，需要花时间去习惯； 2、后车窗视野真的小啊，我老司机习惯用中后视镜看车后情况，但银河这个吧.........真的太小了，比吴签还小，晚上如果有车跟车跟我比较近，我基本看不见后车，需要我更谨慎开车及变道； 3、车屁股灯，这个被吐槽烂了，但我也还要在吐槽一次，倒车灯只有半边一丢丢，没见过的人压根不知道你要倒车，而且那两个低位刹车灯，白天真怕别人看不到啊，我老担心要被人亲屁股！虽然后车全责但是不想新车就出问题！有没有能改刹车灯的方案啊！吉利银河厂家快看看啊！ 4、没有出现过开空调噪音大的问题，没有动力故障趴窝，没有保不住电，没有仪表盘发热烫手，但是吧....中控导航为啥不能分屏显示，是我不会设置吗？车机也确实没有发挥出8155芯片的能力，不卡顿，但也真的不流畅！最后，图三偶遇街车老款宋Plus，这颜值我输了吗？我觉得没有。图二是偶遇了雷神初代目，心疼老三缸大哥一秒，雷神二代目四缸（还能上绿牌）表示真香啊！兄弟们Plus真的够用，赶紧冲！
2023-07-06
请问你要来点兔子吗丶
MG5车主·车龄2年
2023款名爵5，自动潮越豪想版新鲜落地
新手女司机第一台车，不知道买啥，看上了名爵的外观。名爵5价格，大小正好合适我这种新手女司机😁 主城区4家4S店，跑了三家，一家不愿意跟我们细聊价格，一家打包票骗我们没有2023款，还有一家就是购车这家，销售很诚恳，网上都没有2023款的信息，我们表示怀疑，公众号咨询客服客服也说没有😂，销售直接向我们出示订货单，耿直人。中午联系的公众号客服咨询2023款名爵5事宜，傍晚才更新2023款上线，表示理解，毕竟想清22款库存。 22款23款差别不大，马力小差别，外观感觉没变化。落地价格我感觉挺香的😁，砍价磨了一下午，还是砍掉了大几千😁。蚊子再小也是肉，能砍掉一点是一点，能砍掉就觉得很香。使用感觉就得等我用用再更啦～目前新手女司机还在摸索中😎 看到我别害怕我有驾照！
2023-07-05
疯狂星期四的沃尔沃
沃尔沃XC60车主·车龄3年
XC60首保攻略。如何实现效率最高
昨天刚刚完成了爱车的首保，给新手司机几个小贴士，实现效率最大化。第一，如果买车时候选的是一年期的免息贷款。那就先不着急去4s店首保，反正贷款到期解压的时候还要再去一趟。第二，保养的时候4s店也会给免费洗车，可以把车开的脏一些，挑个好天气洗车保养一起干。第三，活用厂家提供的免费去送车服务。估计大多数人都会选择亲自去4s店做保养，放心些。不过你可以让代驾师傅把你和车一起送到店再送回来呀。我就是靠这个服务第一次坐上了自己车的副驾位。体验棒棒的。按照我这个方法可以实现免费司机接送+保养+解压手续+洗车服务一趟解决。我买车时正好赶上了厂家送终身免费基础保养，这一圈一分钱没花，还赚了4s店休息室两瓶可乐。哈哈哈。如果可乐是冰镇的就更好了。
2023-07-09
王老吉泡茶
好友眼中美系忠粉提车记
#提车日记 #提车日记【买车背景】作为一个90后老司机，第一台车是同为美系的凯迪拉克，使用了近5年后，给我的感觉还是不错的，也让我对美系印象不错，尤其是对动力、车辆用料、隔音印象深刻。之后连续的一些小毛病和家庭成员数将要改变等一些原因，考虑换车。【选买过程】我的性格一直是比较随意的，从考虑换车到换车，估计一周左右吧，其他品牌只在手机上大概看过，有个周末实在无聊，带着老婆去凯迪拉克看了下XT6，整体感觉外观好看，内饰千篇一律，和我第一台车一样，有点审美疲劳，再加上6座和7座对于我来说没太大用处，价格没有细聊，大概了解了下，加了新销售微信，都没有找我以前的销售具体详聊，因为当时没下决心换车。想到有在抖音上看到过新林肯航海家的视频，就临时决定去店里看看，就直接搜了家林肯4S店过去了。到店直接试驾了下，感觉配置挺丰富，大屏很惊艳，销售讲解详细，第一印象不错。回去大概两天后销售邀约再次进店，中途在XT6和航海家之间犹豫，喜欢凯迪的外观，中意航海家的内饰，比较纠结，但是到店后简单聊了聊就定了航海家，一周后凯迪拉克那边销售才联系我，可能先联系我，我就订凯迪了。【价格分享】我选的车是尊逸，黑色。由于订车很快比较随意，因此没谈到什么好的优惠和赠品，相比其他城市用户的大量赠品和保养次数，显得很可怜，如果能早和车友们搭上线，了解情况，也就不至于吃亏。建议要买车的兄弟们一定要多参考懂车帝价格和车友优惠，把该争取到的都要到，避免我这样的冲动下定。价格就是原车价，优惠了1.1，加上置换补贴4000，后面又减了几千，具体到现在我都不知道优惠了多少保险8000；购置税29000；上牌费1000；加装踏板流媒体6800：升级车窗膜3000，因此总落地费用37。保养3年3次，赠品是个杂牌记录仪，因为加装流媒体就没要了。所以大家谈的时候一定要约定赠品品牌，合同越详细越好，签完可就没人理你了。总的来说，我的谈价就是随意砍价，基本就是说啥就是啥，因此大家最好带着目标去谈。【外观内饰感受】由于之前开的白车很多年，有点审美疲劳，因此选了黑色，整体看起来大气修长。前脸个人认为不如老款稳重大气，但是搭配新的设计风格，整体倒也多了几分年前运动的感觉，因此也符合厂家想要取悦年轻用户的思路，车尾有点不太好看。车灯造型简约不简单，夜晚照亮效果很好。内饰好评是座椅比较厚实而有弹性，环绕屏幕比较有科技感，使用感受不错，就是没有转速表感觉怪怪的，另外空调没有实体按键，感觉差点意思、换挡按键式，比较前卫有点不习惯。【静态感受】 1乘坐空间：我自己身高183，体重90kg，前排调好后，后排正常180身高乘坐不影响；大5座还是很不错的。 2储物空间：后备箱非常宽敞，完全不操心空间问题。两侧门板储物空间也可以。 3车机功能：车机的优点是比较流畅，缺点是界面设计明显落后于新势力，多级菜单和选项界面做的不科学，操作比较繁琐，不熟悉的人很难上手，功能找起来费劲，设计师完全没有互联网用户思维，期待后续OTA。 4做工：做工一般吧，门和仪表台的缝隙错位严重。算了，福特的做工就这样，糙。 7导航：这地图是真不行，反人类，和百度合作绝对是害人的，复杂路口没有细节图，语音滞后，经常害人走错路；路线推荐差，前后两天同样出发点和目的地，推荐路线完全没一条一样，百度真的是越更新越差。 8静音：前排窗户开关的隔音效果显著，后排差点，但是日常使用没问题，隔绝大部分噪音，效果我觉得已经不错了。【动态感受】目前开了1000KM，之前车279P，动力强劲，这个虽然有261，但是感觉差不少，老婆也吐槽过多次动力没以前的好，可能车型不同也有挺大的关系。行驶起来遇到不平的路段，摇晃严重，真像坐船，底盘质感不够紧凑，刹车点头。油耗：加95，目前12表显，真实1块钱1公里，感觉正常，毕竟尺寸重量在这里。【槽点反馈】槽点就是新车大问题没有，小问题不少。主驾座椅摩擦扶手箱，异响，启动大屏反应迟缓，100KM车顶漏水!!!,拆了顶棚半天没查出原因，好在现在没出现漏水，也算松了口气。【总体感受】总的来说，动力够用，空间大，乘坐舒适性还行。在这个价位属于性价比较高的车型。车无完车，购买了就要习惯它，相比于用车的槽点，更应该吐槽的是林肯的品牌和售后服务，明显感觉落后于其他品牌。林肯之道的APP客服基本是一问三不知，电话客服的声音一听就是带着情绪上班，给人印象很不好，回答问题官方而推诿，做做样子都不会，实在是让人对这个品牌的推广没有信心。4S店售后服务跟售前完全两样，售前服务很好，售后比较不活适，新车因为店里或者厂家原因拆成那样，结果就是拆了就拆了，原因没找到再回去继续开开看，一点歉意都没有，这是我比较失望的，虽然这才是第二台车，但是差距蛮大的，希望厂家能督促每个4S店提高售后服务。 ---感谢圈主强帅推荐---
2023-07-05
如何挽风Zz
提车一月了！分享一下用车感受
#提车日记车友们好，我是来自河南郑州的三好市民。 [购车背景] 马上就见丈母娘了，加上之前异地高铁总是时间不太方便。这两年也小存了一点，于是有了购车想法，预算15个左右。 [车企选择] 车位支持安装充电桩，选择新能源方向。大学时期大概18年曾到深圳比亚迪工厂做过暑假工，装过拉手和发动机，当时比亚迪还是咳咳。。大家都懂。于是准备参观一下这两年风头正盛的比亚迪 [车型选择] 线上简单了解了下车型，去了郑州高新区海洋网4s店，有一说一现在比亚迪的4s店是真的气派，进门就是被场馆和服务惊呆了。当时打算入手驱逐舰05顶配，在跟工作小哥沟通一段后，小哥推荐我看下宋plus dmi。我走到车旁时，内心整个都被拿下了，这个颜值和空间/配置。真的戳，后续在详细跟进了一下后就离开了。 [车价沟通] 提了预算准备入110旗舰plus版本，后面再次去到店里沟通价格问题，当时给到的裸车是17.3左右免息贷款有服务费2000。那时候官网补贴都有6888，基本也没啥优惠。在抖音刷到了花园路俊辉比亚迪直播，听说直播间有礼品，直接两眼放光第二天就约上哥们去沟通价格，在一番博弈之后，给到了落地16.8优惠1.48(裸车16.3，保险4k左右) 对比上一个十分心动，就是除了龙膜没啥赠品。遂于5.28号提了。新款现在优惠肯定更多了，又是回忆被背刺的一天。。。 [用车感受] 现在提车一月了，跑了1000公里。总得来说作为人生第一辆车，绝对够够的，想要的配置也都有，面子里子都带上了，没啥大毛病，21年发售至今销量已然说明。体验优点:1.跑高速130没有任何问题，动力十足，油门响应及时。2.配置十足，当时还研究了好几天车机设置及使用小技巧，有需要可以沟通分享给大家。3.体验了L2定速巡航等智能驾驶-高速公路，基本实现放开方向盘(这个好像违法，只是形容，大家别被扣分了)。在视野宽阔的路段还是可以放心使用的，很赞👍🏻。4.后排空间大，内饰基本都是软包裹，有点轻奢的感觉，个人非常喜欢。5.车机非常智能，基本能手动操作的都可以呼叫小迪，在妹妹面前非常的排面，哈哈哈哈哈。6.能耗低，充电好便宜啊，太顶了。200块油跑一月(高速较多)，大概电充了五次，每次10块钱左右，充电订单截图如下体验缺点:1.刹车点头有点严重，OTA1.2后缓解了些 2.底盘是真的软，过减速带感觉明显3.OTA1.2之后强制ev模式偷油。我平时大多是Hev模式驾驶的，不应该会有这种情况，很烦。其他倒是没什么了上周日刚被追尾，在这祝大家平平安安一路顺风，最重要的是不要遇见那些不长眼的司机，唉生气💢 请圈主加达加斯加推荐
2023-07-04
江络络
提问小白第一辆车买了哈弗枭龙Max顶配首先我是个新手司机，今年4月份刚拿小黑本，6月就开上了，这么大个车是真的很难驾驭。 1: 问一下各位大佬，这车怎么设置比较省油，我现在开下来，亏电油耗7，8个。没买车位，没按充电桩 2: 自动泊车到底怎么用，我感觉长城的自动泊车比较垃圾，为啥要车机系统寻找车位，还要向前行驶？新手停车比较困难，还指望着这个功能能帮我解决困难，用下来简直无语，（搜到街对面的车位，搜到车位不显示在屏幕上，感觉没有线就搜不到车位，地下车库也莫法顺利用）希望长城能把这个改好用一点 3: 智能驾驶和前车车距怎么设置，我是新手，判断不好，总感觉开启智能驾驶，会朝前车怼过去，不知道什么距离才会触发减速，而且智能驾驶确实会自动退出，没有明显提示，要自己去看。有次我都发现车身都1/3偏到右边车道了，还是实线 4: 建议驾驶模式来个两驱动，感觉城市路况后驱足矣，当然这个我是小白，不太清楚这个车机运行。只是我开车的时候发现，馈电的时候，运行模式切换特别频繁，特别是强制保电，发动机总是介入几十秒，然后就停个几十秒，反反复复。不知道为啥会这样，不是频繁启停不好而且费油吗。当然我也不晓得是不是就是这样，我只是看能量管理那个图示是这样显示的 5: 我这车还是国轩的电池，特么的，想问一下三元锂电池日常养护。有个疑问是，介绍是什么快充30%到80%。我直接在6%插上快充有没有什么影响，而且我感觉30%以下直流充电速度和30-80之间速度也没啥区别啊，车机会自动控制充电速度吗，在低电量和高电量区间充电策略是怎么样的？
2023-07-03
广汽丰田小雍
为省油空调开最低档？有个严重后果千万要警
炎炎夏日，汽车空调使用频率越来越高。问题来了，停车时，你是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法，危害非常大！正确做法：先关空调再熄火先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！ * 夏季进车立即开内循环？在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。 * 车辆长时间静止时开空调？很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下散热器没有空气流通，散热器只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。 * 出风口是随意拨动的吗？有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。 * 空调使用时间也有技巧？正确的做法是应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。启动汽车一段时间将空调温度调节适中，这样制冷效果更好，同时也能减轻汽车空调的负荷、降低能耗。 * 空调总是开在最小风量？大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-07-02
泸州港虹汽车
私家车6年免检？就是6年内车辆不用检验了？ 6年免检是指符合标准的车辆免于上线检验，但还是需要申领检验合格标志的！ * 什么是车辆6年免检？车辆免检是指机动车所有人申请检验合格标志时，将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通处理完毕后，免于到机动车安全技术检验机构检验。新车6年免检是指注册登记6年以内符合标准的车辆，每两年免于到检验机构进行上线安全技术检验，但仍需要按时领取检验合格标志！未申领检验合格标志的，上路开车将面临处罚。 ● 机动车检验可在检验有效期满前3个月内申请办理； ● 办理业务前，请将涉及机动车的道路违法行为和交通处理完毕。值得注意的是，并不是所有新车后都能享受6年免检政策哦～ * 哪些车可以享受6年免检？ 6年免检车型的适用范围：非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）、摩托车。 5种情况不适用免检政策 🚫 面包车； 🚫非法改装被依法处罚的车； 🚫 造成人员伤亡的交通车； 🚫营运车辆变更为非营运的； 🚫自出厂之日起超过4年未办理注册登记的车，不享受6年内免检政策。 * 办理6年免检需要哪些资料？如今，政策改革使6年内免检车辆的申领检验标志流程变得十分方便，保贝们只需要在手机上通过“交管12123”APP就可以完成，整个流程也不需要过多证件，一般只需要准备机动车交通责任强制保险单，也就是交强险凭证就行了。检验标志电子凭证与纸质检验合格标志具有同等效力，领取了电子凭证后，你的爱车前挡风玻璃就不需要粘贴年检标志了。 * 忘记年检会有什么后果？车子忘记年检属于脱审车，按照相关规定显示，脱审车是不具备上路行驶资格的。并且机动车未按规定限期参加年检，会处以200元罚款，并扣3分，因此要尽快进行补检。特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内（3次年检）未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。温馨提醒： ●9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，不需要到车管所进行车辆检验，但是每两年必须申请年检标志。 ● 超过6年免检期的车辆需要年检，不过年检周期已经放宽，只需要在第6年及第10年时进行上线检验，10年之后的车辆每年年审一次。
2023-07-02
文123郝
唐DM车主·车龄1年
秦 PLUS~DM-i 55KM领先型提
我的秦plus入手十多天，最早我一直在关注比亚迪车型，然后赶上了9.98万的超高性价比A级轿车秦plusdmi 冠军版上市，问了销售，落地的话才11万左右，果断去了4s店下订单，本身这款车就主打超低油耗，早就心动了，老款的秦plusdmi 最低配的车型价格落地的话都要快13万，想想还是挺贵的，虽然价格不贵，还是犹豫不决，因为有听说国产车是秦plusdmi 冠军版出来，就一直等着上市下单。新能源车没有购置税也省了不少钱，内饰喇叭增加了，音乐效果体验增加。整个车的驾驶感还是蛮不错的，有动力，起步也比较快，因为新能源车这一块的动力跟燃油车是驾驶感是不大一样的，整个车起步是要敏捷。这个车也比较节能环保，省钱省油，刹车也是比较灵敏的，新手司机开这款车也比较容易上手。续航也可以的，喜欢买混动车就是不用担心续航这一块问题。续航我觉得够用，因为是买55km 纯粹当油车开，在市区开也很方便，充电的话随处都有地方充电，9.98万没有快充功能，慢充的话4个小时就充满。强制保电80%的确很省油省电，功能很齐全，外后视镜加热除霜功能，下雨天时候就特别有用处，仪表盘增加了，车机系统也升级了，使用起来更流畅，配置升级很多，价格不贵，性价比很高，价格也比老款便宜，插混系统又省油省钱。
2023-06-30
黄润权353
提问#用车心得用车近一个月，说说体验，进阶丐版，5月16日出厂。 1. 空间满意，豪华感十足，方向操控copy某特，座椅按键copy 某奔，好用就好； 2. 加速动力十足，真是开了电车不在想开油车了。 3. 车子够大，停车和转弯的时候总是小心翼翼。都说肤白就貌美，车子大遮百丑，何况F7本身设计不丑。优点网上都可以查到，吐槽一些小问题，索然不影响驾驶，但是也挺恶心的。 1. 车子中控部分塑料感太强，改成实木，我觉得会立马上升N个档次，暴晒后行驶，出来嘎吱嘎吱的声音； 2. 装配质量真得跟日系车好好学习，装配质量纯粹是质量管理问题，不是配件本身的质量不好。车子轻微异响较多，电车行驶起来比较安静，异响尤其刺耳，影响驾驶体验。目前我的车子最严重的异响来自主驾门迎宾灯处，路况好不响，烂路就响，用手一模主驾门下方的迎宾灯，异响消失，可以肯定是装配不良。 3. 车子在烂路厚重感不足。 4. 说说大家都反映的问题，车机应用市场尽快上线，应用太少了。大部分开车的人都喜欢听着音乐，QQ音乐是使用最多的软件，为啥不上，有点理解不了。过于迷信自己是个老司机，不相信智能驾驶，智驾没有买，十分后悔，如果后期OTA做的好，智驾的可玩拓展性极高，对于经常跑长途的车主来说，舒服的不要不要的。最后，希望飞凡尽快改善问题点，并对车主反馈情况做出对应。看看6月的销量吧，产品力很强大，为啥打不开市场，找找原因。销售网络建设，售后服务提升，售后维修人员的技能水平堪忧，必须尽快改善。质量和服务的口碑一旦建立，这车也会迎来春天。
2023-06-29
长沙黄谷路用户中心
问界M5智驾版率先搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶方案，很多媒体和用户在体验了这款车的智能驾驶以后，都说它是“智驾天花板”，无论是转弯、变道、还是泊车，都像是经验丰富的老司机在驾驶。驾驶员疲劳的时候开车容易发生交通事故，使用问界M5的智能驾驶方案，可以提升安全性。7月OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年3季度不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，到4季度将增加到 45城。即将上线的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾包限时优惠活动，让大家用原价一半的价格，就能享受到越用越好的智能驾驶体验，欢迎车主们订购！
2023-06-28
过儿V5
哈弗H9车主·车龄3年
体验大九的沙地模式
#用车心得端午放假，带上老婆孩子去御道口草原森林风景区过节，岳父家那边在牧场开了一家度假村，由于有这便利条件，每年暑期都会上来几次，摘野菜，采蘑菇，看风景。这次端午全家相约来坝上度假村过节，一大家好几十口人非常热闹。放假第二天没什么事，找了个认识的领队，跟着玩了一天越野穿越。从牧场一路穿越到了多伦，出发后先是穿越草原的牧民道，由于改了减震，换了轮胎，开起来比改之前爽多了，小坑和碎石路可以无视，直接加油过，车内不会感觉很颠。穿越了几十公里的牧民道，没什么难度，大九也给力，一路跟着领队的车后面跑，甚至觉得领队为了照顾大家车速没有开太快。最后穿越到一个越野基地。刚进来就遇到了大堵车，好几十辆车堵在了一个沙坡底下。趁这功夫我们按照领队的提示，把胎压都放到了1.8左右。听领队讲，他们以前觉得这个沙坡没难度，给老板提了意见，结果这次来正好赶上老板刚给这个坡垫了沙，难度一下就上来了，很多车就冲不上去了，加上放假来玩的人多，司机水平不一，造成了拥堵。堵了差不多一个多小时，慢慢的这些车冲上去了一部分，没冲上去的也把路让出来了，轮到我们冲了。领队还是有经验，选了一条难度相对小的线路一把就上去了，我也是头一次玩沙，所以跟着领队的线路，把车调到沙地模式，一把成功登顶。后面的路线就是各种沙坡，每个沙坡也会有难中易不同的线路，坡上也有炮弹坑交叉轴。由于我头一次玩，而且自己一个人来的，跟同队其他车也不认识，没敢太冒进，选的都是比较容易的线路，也都是一把上，同队的车玩的比较嗨，有难有易，有陷车有救援，我基本是上来看他们玩，无兄弟不越野深有体会。其实即使我陷车离我近的队友也会救我，这也是大多数越野人都具有的品质，只是不熟，怕麻烦别人。说一下全程的感受，这一趟前期的牧民道基本自动模式就够了，甚至ECO也能跑。越野基地里面自动和沙地模式都用过，区别还是有的，沙地模式会强制四驱，也就是相当于高四，发动机转速会保持1800转以上，保证车的扭矩跟动力，升档也不会那么积极，在保证动力的前提下再升档，到了坡顶速度下来需要动力的时候会积极降挡，总之就是以动力为主的高四状态。自动模式就反应的比较慢，降挡不会那么积极，冲坡过程中后半段会丢动力跟速度，必须深踩才会积极降挡，而就是这一下就可能冲不上去陷车了。在沙子特别软的地方起步，沙地模式也比较费劲，必须挂低四，挠一段把速度冲起来才行。全程没挂过锁，仅凭沙地模式跟低四就能应付，这也跟我选的路线容易有关，难的路线有的是需要挂后锁的。中间有个小插曲，由于把胎压放到1.8，会导致胎压报警，我用方向盘右面的功能键把报警按没了，会在仪表上显示一个红色三角形中间带感叹号的报警标志，我一度以为那是分动箱或变速箱过热报警，所以就没敢豁的太狠，后来发现那个就是把胎压报警按没了，后台会出来这个报警标志提示车辆异常，有胎压报警那个标志就没了，这么看来全程变速箱或分动箱是没高温过的。看来22款升级分动箱容量还是有作用的，这要是20款估计就会过热报警了，因为以前跟车队出去他们的20款就比我的22款容易过热报警。总结一下，大九的各种模式还是有区别的，不同的模式变速箱的换挡逻辑跟动力输出还是有差别的，所以对应的路况切换到对应的模式就行了，遇到有难度的路况提前挂低四或锁去通过，而不是等陷车了再去挂，这样可能为时已晚，会增加不必要的救援。最后辛苦圈主@蜀九汇的推荐！
2023-06-27
清闲的小鱼DK
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
提车半个月分享
6月2号提车，到今天6月18号，17天整，总里程845公里。 📉能耗分享提车那天，加了200块钱的油，当时油表显示大概32升左右，到现在还有19升，平时用车路线比较拥堵，大部分情况下都是用电，偶尔馈电行驶。根据我的用车场景和习惯，目前，馈电油耗大概在六升出头，纯电行驶百公里不超18度，如果不开空调，大概在15度左右。两吨多的车，这样的能耗，可以接受。 2.空间驾乘空间不用说了，完全够用，后备箱空间相对会小一点，但对我来说也够了，这么大的车，哈弗的设计师把空间都让给了前后排。当初买这个车原因之一，就是冲着这空间来的把后排放平，就是一张大床，可以满足我对诗和远方的追求。车上的存储空间非常丰富，我一直在想要放点什么，才对得起这些小储物格。 3.驾驶感受二狗最让我满意的是他的驾驶品质。首先，坐在驾驶位上，是一种被钢铁包围的感觉，在路口等红绿灯的时候，自己就像古代的重装骑士，一声令下，二狗一骑绝尘。稳重的底盘，适当的调教，让路感十分清晰，又不颠簸。其次，二狗的加速很稳，有时候如果不看抬头显示上的数字，都不知道速度已经上来了。总之一句话，稳如狗！最后一点，我的腰肌不好以前开车半小时以上腰就特别酸，现在开二狗还没有出现过腰酸的感觉。二狗让我这个开了十多年车，越来越怕开车的老司机又找回了当年刚买到车的感觉，她的加速，她的稳当，让我体会到了驾驶的乐趣。 💔爱车吐槽 1.方向盘镀铬部分的边缘有点锋利，转方向盘的时候，手指有清晰的痛感。 2.踩刹车时，轻踩反应很灵敏，再用力一点，好像又差一点意思，总之刹车给我的感觉不是特别线性。 3.智能保电，保不住电，有点鸡肋，非强制保电不可。 4.车门内侧的下沿容易沾上泥沙，擦拭的时候要特别小心，因为车门和车身夹角的地方，做工有些粗糙，做卫生时手指曾被划伤。人无完人，车无完车。二狗的这些小污点掩饰不了它的光芒。到目前为止，我对二狗是非常满意的，希望在未来的日子里，她会让我失望！最后，感谢圈主——照亮黑暗的二狗的悉心指导！
2023-06-27
用户6384515787194
老司机提车半月，端午节第一次跑高速单程530公里，去时强制保电70％一般模式满油满电所剩无几，返程智能保电25％经济模式也是所剩无几，限速120大多都是130左右，不管强制保电还是智能保电都一样的费油，是跑太快了吗？？？听说定速巡航100到110比较省油，是真的吗？？
2023-06-25
纯阳宫气修
23款宋pro提车作业。感谢各位大佬。
编号9527 先说一下用车背景 7年驾龄新手司机，第一台车，用车城市成都（限号），做设计师的一天到处跑。买车是为了工作方便，接受不了一周只让我开4天，所以果断绿牌。有了方向就只看新能源。至于网上说的新能源和燃油之争车友看需而定。【选车对比】先去看了998 被网约车属性劝退了。又去看了驱逐舰05 下定丐版，要等一个月。看车时媳妇坐了宋之后，被宋的空间和视野所折服，试驾之后果断从轿车转到SUV。转到SUV后先后去看了长城枭龙、大狗。吉利。奇瑞。总结就是没有试驾，没有客人，没人接待，销售很随意，甚至个别销售对自己的车都没有认同感开口闭口就是与比亚迪相比怎样怎样的，那既然你们都和比亚迪比较，那我为啥不选择比亚迪嘞。后付到店短信。（免得喷子说黑ps：有的销售今天刚发了到店短信。）这里插句题外话（在国货正在抱团取暖的今天，一个能被刺盟友的企业，又何尝不会被刺用户嘞。懂的都懂。）【车辆落地价】定了品牌和车型后。开始了盘价格关键。总结一下，就是多下定金，多打电话给4s店，告诉他价格合适，优惠给够我马上下定，你只要给到位，我马上就是你的业绩。车价149800 免贷款服务费，综合补贴3000 保险费用4236 延保+店铺会员十次保养 3790 加装电池和发动机下护板 988 最终落地价155814元送脚垫。车窗膜，空气炸锅，烧烤架，吸尘器。头枕抱枕，护板没谈下来，自费了，买了延保。各人感觉延保还是挺好的，所以买了，入会员，送保养这个事情，因为这个车强制了4S店保养，所有也买了【车辆感受】外观这个东西作为驾驶者，我是看不到的，个人比较注重内饰，宋婆的内饰是相对还是比较沉稳的，该软的地方软，该硬的地方硬，不想某龙，满满的塑料感。【空间感受】空间是我最满意的地方，我身高170，主驾调到最后的位置，我坐后排还有两拳的空间，媳妇更是在后排跷起了二郎腿。后箱空间中规中矩，目前还没满载过。有待测试【驾驶感受】整体开起来有电车的优点，起步提速、市区超车随踩随有，全息标配了360用起来很方便，对我这个新手很友好，拿不准的地方可以手动开启360，不过并线和转弯视角默认是关闭状态要想使用第一次需要手动开启。最近用车上班路上有巨烂的路，整体悬挂偏中软。其次就是高速上面，端午跑了高速。有L2的辅助驾驶很省心，但也有不稳定的地方，车少用，车多就关了。高速上，风噪比较大，120左右基本能接受，到130就震耳欲聋了，特别是馈电状态发动机还要给电池充电的情况下。，130的声音也是巨大的。建议大家安全合规驾驶。【能耗、充电情况】能耗方面，我市区基本用电，高速开HEV，综合4.6左右，实际满电情况下80公里是没问题的，保底有25公里航程要强制切换HEC，小区没法安装充电桩，基本都是外面充电，25公里到110公里，充满大概15块钱，是真的香吖。【槽点反馈】吐槽的话，就是高速风噪确实有点大，而且好像取消了钱毫米波雷达【总结】买车还是要看需求，符合自己的用车需求，远比那些莺莺燕燕的来得更实在，这款车就非常符合我的用车需求，有绿牌，不限行、用车成本低。空间大，有L2，有360。这就够了。感谢大家能够看到这里，这是我第一次写心得，也均是我的个人从选车到购车到用的真实体验。最后请求圈主买来宋外卖推荐精华
2023-06-21
没电也能跑
油耗无惊喜准备安桩
#用车心得昨天去车管所挂牌，终于有行车证了。也不知是因为国家鼓励充电桩有任务还是什么其他原因，上传购车发票，没有上传行车证充电桩申请也通过了。第一天申请，第二天国网工作人员就来给安装了电表，不得不给国家电网点个赞，效率确实杠杠的，挂电表也没收费，还是峰谷电。有了电表就开始在网上搜充电桩，在闲鱼上大几百买了个7KW的(考虑到以后会上个小电车)。官网的权益包太贵，在闲鱼上转让的也要1K+的价格，官方安装的话只带30米线，增加的话一米加上安装费套管需要40多块。我的车位距离电表要60～70米，本身我就是学机电的。考虑再三，最终选择自己动手安装(我们小区对充电桩管理也比较松)。自己购买了70米线、套管、电箱及一些配件，今晚准备动手先布上线，坐等充电桩。关于油耗我感觉没啥太大惊喜。今天跑了一趟村上老家，来回大概120公里，走的时候有28%左右的电，全程几乎亏电，空调22度3挡风，最高跑到110，没走高速，最后回来电量还有24%左右，表显亏电油耗5.7。仅仅超过了20%的车友，是小迪教我知道我这驾驶水平原来这么差。没有研究强制保电设置，估计设置好了会省些。油最低开到了14%，说实话油转换成电是油耗增加的最主要因素，难道比亚迪真的是有电一条龙，没电一条🐛。兄弟们，晚上干活，关于充电桩后期跟你们分享。 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-21
堆雪815
领克09 EM-P车主·车龄3年
试驾小鹏G9简单说下和09p的对比
前几天去商场路过小鹏展厅顺便试驾了一下G9，说说感受。首先G9的音响可以把09秒成渣。其次G9的智能化领先于09，特别是L4辅助驾驶。09的L3都迟迟上线不了吧。最后G9的隔音略胜于09。其他方面感觉还是09比较好，特别是驾驶感受，09底盘稳如老狗，加速舒服。我一个老司机G9踩两下油门都有点想吐，后面切换了舒适模式，吐是不会了但是加速无力，感觉还不如09p单纯用电机的加速。试驾也就一个小时左右，随便说说。
2023-06-20
独眼拍天下
目前对电车不感冒！除了这个那个的自燃新闻以外，个人对电车的可靠性便利性还是存疑！89年开始修车开车的老司机了，跑遍了祖国的大江南北，喜欢手动档车，喜欢发动机的轰鸣声，喜欢操控换挡的感觉，不喜欢悄咪咪的电车，难得开一次朋友的电车上高速差点开睡着了！只要三桶油加油站还在，国家没有强制淘汰油车，就继续开油车！我对油耗不太在意，安全性还是非常看重的，油耗油价高那就少开几天车，骑摩托车或者骑自行车就是了！不喜勿喷！
hadhand：比亚迪是我高攀不起了
2023-06-19
行ADgai
宋PLUS DM车主·车龄4年
73100公里
2021年9月7日苏州提车，当时订的是110km 旗舰，实在等不到就提51km。 73100公里实测，今天来跟大家分享一下我个人的真实感受。 1.远光灯不亮散光严重。 2.高海拔发动机轰鸣。 3.底盘悬挂太软过弯侧倾严重。（全系销量最好的车型适配FSD减震器什么时候上线？） 4.满载动力减弱明显。 5.氛围灯灯光弱。 6.冬季开车冻脚。 7.夏季空调制冷差。 8.长时间驾驶座椅支撑不足。开着宋大妈走过不少城市，最北边到过哈尔滨，最西边到过海西蒙古族藏族自治州德令哈市。满油满电跑的最远的一次是从青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县开到西安市（1100km左右记不得了），没开空调高速全程ACC80km-100km/h。海拔1000m左右发动机介入轰鸣让人觉得不踏实。满油满电最近的一次是从天津到四平市（850km左右记不得了）开着暖风全程ACC90km-110km/h。冬季开暖风跑高速油耗真的特别特别高。提车送了两年4次常规保养（含首保），4次常规保养用完后一直用的是嘉实多极护的全合成机油。后来跟风又加装了电池护板，加装了挡泥瓦，没什么用后来又拆了，感觉风噪大。提车35000km左右更换了米其林轮胎，要比之前的胎噪小很多，感觉车内比之前安静了好多，原厂佳通轮胎胎噪比较大在下雨天太滑，有点刹不住的感觉。最近一次保养更换了火花塞，刹车油。换火花塞因为空气滤芯盒子遮挡特别难拆，两个技师搞了一个小时才拆下来。做了动力电池检测，技师告诉我动力电池100%没有衰减，难道是我一直不充电开着强制保电70%的原因，还是比亚迪的电池厉害呢？ 73100km高速有65%低速35%。提车到现在一直加95#汽油，没加过小油站的油。购车21个月做了不知道多少次保养，换了四条轮胎，一个电池护板，四个挡泥瓦，所有尾标（洗车的时候被冲掉了）。 dmi系列销量最好的是宋大妈，宋大妈适配的FSD减震器什么时候能上线呢？溜了溜了 💤💤💤
2023-06-19
拉仔
奥迪A4L车主·车龄2年
「新车二血」摸索车险保姆级攻略🚗
#晒晒你的车险价格迷迷糊糊睡梦中，警察打来电话，被告知车被碰了这是刚提车2周第二次剐蹭了，又是露了底漆...「第一篇笔记有记录新车一血历程」看了下有三条划痕，又心疼，不想做一个面的补漆，因此最后私了处理了~「不知道处理的对不对，私了500元是不是差不多」在这几天的剐蹭事件中，我也摸了一遍车险和保费来年上涨/下调的标准，跟大家做个分享，大家随时可以补充： 🚗必备车险车险=交强险+商业险（车损险+第三者责任险+车上人员责任险） 🚗车险运用车损险：只用于赔给自己的修车钱交强险：只用于赔给对方人和车，国家强制购买（死伤限18万，医疗限1.8万，财产损失限2000元），发生辆车事故时，优先启用交强险2000元三者责任险：只用于赔给对方人和车，弥补交强险的不足，因为交强险保障有限（这个保险很重要，万一撞到了豪车或导致重伤，可能需要赔上百万，交强险明显不够用）车上人员责任险：赔给自己车上人的医疗费，仅在自己车有责任情况下才能试用 🚗经验分享车损险当属最贵的险种，很多老司机技术好不会自己撞，次年可以考虑不买了如果被人撞了，可以用对方的第三者责任险修自己车，没有后顾之忧的 🚗关于保费计算保费计算公式=保费基数*出险次数系数*违章系数第一年：购买新车时，出险系数和违章系数都是1.0，这就是为什么我们买车第一年贵的原因第二年：当第二年续保时，假设没有出险和违章，那会打个72折。「计算公式：保费基数*出险系数0.8*违章系数0.9」第N年：具体可以参考「图片三」，商业险对未来影响的费用系数标准最后作为新手，不知道以上讲述的内容对不对，如果有补充可以留言关注
2023-06-17
用户5612823733942
如何解决馈电问题，馈电反充太耗油
#秦PLUS 新款质量反馈如何解决馈电问题，馈电反充太耗油，智能保电，强制保电都这样，好恶心，没电的时候该怎么设置才不会反充，让油耗最低请问一下大神们，老司机们
2023-06-17
平顶山宏硕王三妮
为省油空调开最低档？
炎炎夏日，汽车空调使用频率越来越高。问题来了，停车时，你是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法，危害非常大！正确做法：先关空调再熄火先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！ * 夏季进车立即开内循环？在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。 * 车辆长时间静止时开空调？很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下散热器没有空气流通，散热器只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。 * 出风口是随意拨动的吗？有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。 * 空调使用时间也有技巧？正确的做法是应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。启动汽车一段时间将空调温度调节适中，这样制冷效果更好，同时也能减轻汽车空调的负荷、降低能耗。 * 空调总是开在最小风量？大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-06-15
阿速达
宋PLUS DM车主·车龄2年
今天比亚迪推送升级，你升了吗？
今天没走多久，中屏突然强制弹窗升级，导航和360突然无法正常使用。因为我是比亚迪忠实车主，所以我知道这次升级，是比亚迪对我的一场大考，于是我沉稳冷静，胆大心细，一脚刹车一脚油门，在没有导航和360的帮助下，安全到达单位。希望下次不要这样突然强制升级了，虽然我是老司机，但比亚迪你还是要照顾一下新司机感受。
2023-06-12
hnsxxscyxke
宝马3系车主·车龄3年
22款325Li耀夜，第二年保费报价
22年6月底买的22款改款325li耀夜，第一年是强制在4s店买的平安13000，现在马上到期了。今天4s店保险工作人员又联系我报第二年价格，还是平安的报价，险种如下：车损险+300w三责+司机乘客责任险+附加医保外医疗费用责任险+交强险+车船税+平安车主尊享保险各种优惠后，总价6350元，这个价格怎么样？详细报价单见图片，还有没有什么可以优化的地方
2023-06-04
手机用户67622869790
银河l7退定
线上不能退款和不能退款是不是不一样的意思？为什么线上线下都不能退款，一问就是退不了，要强制人消费嘛？
2023-06-03