车友交流

车友都在聊

火车全部重置操作的原因

23猎风55
威朗车主·车龄2年
23威朗猎风远程控车感受
【车款介绍】本人车系是23款威朗pro猎风版。目前开了1031km。【远程软件】安吉星V10.2.4版本，支持远程的款型一年内可以免费使用全部服务，五年内可以免费试用基础服务。【远程功能】 1.安吉星主页可以远程查看车辆胎压，车门、大灯、警示灯、远程启动、车窗、后备箱状态。还可以显示总里程数，剩余油量和机油寿命。 2.远程遥控功能：远程启动，取消启动，空调操控（含空调制冷/制热，风速，温度风向调节），车门解锁，车门上锁，闪灯鸣笛，后备箱开启，车窗开启，车窗关闭，车辆共享中心 3.定位出行功能：车辆位置，电子围栏，驾驶行为评价，近期行程，单日油耗，地图服务，一键到家，一键到公司，目的地下发，附近加油站，附近充电站组队出行，我来接，用车手账。 4.车辆服务：车况检测报告，预约经销商，优惠加油，险贷检提醒，爱车评估，智能互联，用户手册车联课堂。 5.帮助支持功能：每日签到，安吉星商城，e代驾，分秒律师，有声书，出行保障，问题反馈，联系安吉星。【远程功能感受】 1.时常看的就是安吉星主页车辆胎压，每次出行前和停车后必看，确定胎压是否正常非常重要。停车后我习惯查看车门、大灯、警示灯、远程启动、车窗、后备箱状态，确定车辆已经停好，以免忘记关窗。另一个就是剩余油量，可以做到心里有数，出行前是否需要加油。 2.远程遥控功能使用最多的是车窗开启、关闭，空调操控。夏天车晒一天，下午下班上车的时候，车里又闷又热，提前打开窗户散热3分钟，再关上窗户开启空调，上车就进入空调房，太爽了。远程启动夏天基本用不到，冬天热车感觉能用到。其他功能偶尔用一下。 3.定位出行功能平常看一下油耗和行程，但感觉油耗数据不准，和实际差的有点多。 4.车辆服务使用过4s店预约维修，可以提前预定时间，防止到店等位，非常方便。 5.帮助支持功能还没用过，之后再研究研究。【功能建议】 1.远程车窗，远程启动的等待时间有点长，整个操作完需要6-9秒时间，希望可以优化一下，尽量缩短反应时间。 2.增加天窗状态反馈和远程遥控天窗功能。【远程功能评分】满分5分的话，给4.2分吧。原因如下： 1.全部服务只有一年免费使用时长，时间太短。 2.远程功能反应时间有点长。 3.无法远程遥控天窗，也没有天窗状态提醒。 4.远程启动只能启动发动机，但开车还是需要钥匙在。 5.目前功能满足日常使用，比较方便，值得4.2分。大家的使用感受如何，欢迎交流。感谢圈主推荐。
2023-07-11
奋发橙子3T9
分享我的专属爱车QJ闪300S
#晒晒我的摩托车 24岁送给自己的第一辆摩托车铁血骑士机车装备复古机车|钱江闪300s|新手女骑首选每天的快乐是它给我的!我的运气很好，当时驾照下来当天就去订车了，买车只等了一周左右，白色闪300s链条款，终于到了!买车之前纠结了很久的款，最终还是选择了这款!复古巡航车颜值高而且骑车不累人，很适合我们力气小的女同胞，自从买了车后朋友圈都在晒摩托车了女生骑它，真的是回头率满满啊，虽然这车三百多斤但是毫不影响骑行驾驶，真的是很好骑，太适合新手小白了其他几个颜色也很好看，但是我喜欢白色简约大气，而且好搭配衣服哈哈哈哈哈哈哈哈 1适合新手非常适合女生骑，整体的操作很简单，很好上手，特别的适合新手小白，这也是我选择它的原因之一。 2颜值之前订的是磨砂黑的，奈何迟迟不到，就换成了白色，到货-看颜值也绝了!圆润的油箱，高耸的车把手，还有它的双缸真的看起来超级的霸气!有哈雷那味了呀! 3坐高车的坐高大概在700mm左右，我坐上双脚都可以着地，对于我的身高来说甚至有点低了哈哈哈 (身高173cm)，我的身高骑防赛也是可以的 4操作滑动离合既让换挡顺畅了又不用费劲的捏离合了，可以更加舒适的溜车啦!还有它的声浪，真的超级好听! 5油耗开销加满一箱油大概是95元左右，然后能跑300公里多哦，很省钱呢！改装反光镜边包等等大概花费五百左右，购置税➕保险大概将近四千块哦对了，全部弄下来，落地费用大概2万9左右，推荐各位喜爱摩托的朋友们购买这款车哦，真的不会出错的～
2023-07-08
平烦事儿
星越L车主·车龄2年
油耗终于开出了个新低
#pick星越L的理由今天去机场来回，绝大部分快速路，一度开出了 6.7 ，但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了，之前高速开上百公里，也没开出低于 7 的。哈哈，所以来打卡一下。当然，关键我上班太近，只有三公里多，这个距离，油耗根本没办法降下来，一脚油门就到了。提车两个多月了，再补充说说感受。是真觉得不错，哪怕油耗有点高，邮箱又有点小。当然，最近还偶尔出现语音指令它导航，老是不出现目的地选项，只是反问你要去哪个呢？不知道是我哪里没操作好，还是车机不太灵光。但车机除了这个问题，其他目前还没碰到过问题，反应速度我觉得也还行。至于有人说，副驾不该有和屏幕，但我没觉得不好啊，不想用让它关掉就是，有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的，互不影响，多好啊。当然，播放视频，画面太小，屏幕旁边浪费了很大面积，这个希望优化。还有我之前说的，自动启停不好用，可能是因为我还不太会用的缘故，感谢有车友教我方法，我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。总体感觉吧，我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定，是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢？我觉得那些销量不错的车，都是因为这个原因，不要过度用力，上那些太花里胡哨的功能。比如，保留必要的物理按键，不要走到另一个极端，全部搞到大屏里面，这样操作才更方便啊。另外，我不喜欢什么隐藏式门把手，也不喜欢什么无框车门，这些成本省下来搞点更实用的。还有，车其实也不要太大，星越 l 的尺寸也正合我意，总之，它很多方面，对我来说，就是刚刚好。这个世界，做人做事，最难得就是“刚刚好”啊。另外，这个辅助驾驶，我是觉得真的香啊。快速路和高速上开，它的居中车道保持，比我人工好多了。因为车大，我自己开，老是会偏向驾驶室这一侧，我想很多人可能都会有这个感觉，但车道保持打开，它稳稳居中。有人说辅助驾驶的安全问题，我一贯的观点是，技术总是便利人的，但任何技术都有两面性，关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。端午节，我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭，结果碰上下大雨，高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片，很多车都打双跳了，因为是往山区开，所以感觉我像是在高速开往云端一样，景色是真的美，不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航，果然它识趣地拒绝我了，它意识到危险，觉得视野不好，还是交给人工，哈哈。另外，要要求高一点来说的话，就是它全速自适应巡航的时候，碰到突然有车插进来，它反应不是很顺畅，突然刹车会有点急。我想那些比它更贵，车外摄像头和雷达更多的，应该会比它做得更好吧。但，毕竟一分钱一分货嘛。所以，性价比是真的高，虽然我也是图它没那么贵才去买的，但我觉得还有人嫌这车太贵的话，有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了，定位这个级别，再便宜下去，说实话，我也不放心啊。现在车市这么卷，有定力做好自己，不要一味打价格战，其实也不容易。这里写的都是用车一段时间以来的感受，具体哪一款，啥时候提的车，不再重复了，有兴趣的朋友去看我之前的帖子。
2023-07-04
随缘2018114
7.2广州提车有感
一，买车看过沃尔沃、凯迪拉克、凌志，最后还是被航海家的屏幕，语音智能化，全速自适应巡航（广州经常堵车）吸引了，觉得这价位，这配置在燃油车里面是最好的，没有之一，果断入手。二，提车提车当天，到了4S店，销售无论怎么操作，车机都无法登陆，说周日网络不好，周一就没问题了（就是因为这个原因，功能都无法学习，导致后续一堆问题，不知道怎么解决）。三、开车 1,巡航，车道保持确实好用，在低速堵车走走停停中，脚舒服多了。 2,雨刮设计的不好，因为一直开着自动，但是在熄火的时候，雨刮居然不能自动复位，在这点上对不上这个品牌。 3,刹车偏硬，踩的时候一不留神就急刹车了，估计开多了，以后习惯就好。 4,360影像有点偏小，停车时有的位置不太清晰，如果是720那就最好了，就是不知道以后能不能加装。 4,车机连不上，导航也用不了，语音也不好使，觉得冷气太冷了，一边开车，一边要摸索冷气控制，根目录，子目录太多，堵了几个红灯，才把冷气调小（这情况估计以后熟悉了就好）。四，停车车停在地下室，这时车机的二维码出来了，趁着这个时候，扫码连上手机APP，车是停了，还在地下室，怕二氧化碳中毒，只能关掉发动机只通电去学习操作中控（不知道是不是这个原因，后来显示电量低），这个不是电车，而且还有大屏幕，如果点开中控上面去学，会不会电池亏电严重，下次打不着车呢？难道为了学下车辆的电脑控制，要找个代驾开着车，坐在副驾驶慢慢摸吗？五、问题 1,车辆的总公里数在哪里看到，到现在还不知道怎么看（车主手册没讲） 2,电脑1/2我想就像以前的车的A、B按钮，主要记录油耗，时间等等。但是现在只找到重置，没找到怎样设置。 3,很多有自动驻车功能的车，在电子手刹旁就可以实体键激活，因为这常用的，这航海家还要在中控去找，觉得非常不方便。 4,最近一直留意着论坛，这新车也要走个磨合期，如果连转速表都没有（新车磨合，应该不能用运动模式），这个觉得有所欠缺。 5,车在通电时候，可以锁车，APP上也没有任何警告，如果忘了断电，估计第二天车都打不着了（是不是我没激活，或者说没设置好，还是车不监测电的问题？）洋洋洒洒乱写的感受，相关问题希望大家可以的话，解答下。另外，有没林肯微信群，或者在广州的航海家微信群，大家拉我进去一下。谢谢。再次感谢拉我进群的管理。祝大家用车愉快，安全到达。
2023-07-04
周而有望
哈弗H6车主·车龄3年
胎压监测异常的解决
前几天补了个胎，然后突然就四轮胎压监测全部报警不显示，发帖了看到车友回复他们也有类似的情况，部分需要断电恢复；部分是跑跑就正常了，我的跑了几天依然没恢复，断电呢会重置数据就直接去了4S，结果他们仪器操作依然没法恢复，无奈断开电瓶放电。重新接电胎压监测无数据，油耗数据也清零，好在车机设置的没被重置，跑几公里胎压监测正常显示，电瓶却不显示了。当天跑了200G公里左右也没显示（问了下店里，说法是跑跑会正常显示，想着显示与否不重要，实在不行等保养在一起弄得了）。没想到隔天一看电池显示94%，至此胎压监测异常问题解决了。 Ps:到店接车员一直问我是不是改什么或者动轮胎之类的，说调试下都能恢复，但是需付费70元，维修保养的人挺好的，帮我弄完让我直接走，说断电无需付费。要是有车友遇到我这种情况建议自己断开负极一会再接即可，跑一次4S还可能花冤枉钱。
2023-07-04
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛夏季用车知识分享-爱车等于爱自己
今年的夏季似乎比以往来的更晚一下，但酷热炎炎的夏季，只会迟到从不缺席，过完端午节，今年的高温酷暑也正式拉开了序幕，气温不断升高，炎热天气给我们的汽车使用和维护带来了新的挑战，同时高温天气也是汽车事故多发期。今天，就做针对我的爱车几点夏季用车的小细节做简单汇总分享： 1. 遮阳挡板避免烈日对驾驶舱的直射：在烈日当空的夏日，我们无法时刻都将车子停在车库或者树荫下，此时一款合适的遮阳挡板或遮阳帘是大多数车主最佳的选择，使用遮阳挡板或遮阳帘可以阻挡阳光直射进车内，不仅可以一定程度上降低车内温度，还可以避免阳光对中控台、仪表台、驾驶舱的直射从而减缓仪表盘、中控台、驾驶舱的老化，延长使用寿命。我选择的是一款卡嵌式可以折叠收纳的遮阳挡，使用相对方便。使用步骤如下： 1）从包装袋里取出 2）松手之后遮阳板在自身支撑的作用下展开。 3）将遮阳板支撑杆对齐前挡玻璃卡在最右AB柱护板上。 4) 整理好边角地方使其将玻璃全部遮住即可。收纳也很方便，只需将左右两端对齐一扭就可以折叠成圆形放入收纳袋中。相比没有使用遮阳板之前驾驶舱温度还是降低了许多，至少拨片换挡把没那么烫手了。 2.轮胎的胎面检查和气压检测千里之行始于足下，行车万里，轮胎是保障，夏天高温也是发生“爆胎”的高发季节。特别是高速上爆胎最容易引起交通事故，因此日常出行轮胎的检查是必不可少的。 1)胎面石子异物清理，自从前不久胎面不小心被扎钉子之后，一直心有余悸，特意买了一个小工具来清理胎面的石头、异物等，别看这一个小小石子，对胎面的损伤还是比较大的，尤其是高温长时间下行车，坚硬的异物很容易造成爆胎的发生。 2)胎面损伤的检查，需要定期查看胎面及胎壁的磨损情况，可能在日常行车过程中无意中将胎壁刮伤了，夏天用车需要特别注意，虽然没有发生漏气，但是在高温的热胀冷缩下破损的地方更容易导致爆胎，因此如有发现轮胎破损需要及时修复或更换。 3）胎压的检查，轮胎保持合理胎压，既能保证行车安全，又能节省燃油，防止轮胎非正常磨损。轮胎胎压受温度影响比较大，因此入夏后，必须检查、调整胎压。如果压力过高，应当适当放气，确保乘坐舒适，防止爆胎。咱们凡尔赛配的随车气泵非常好用，操作简单，可以充气也可以检测胎压，夏季胎压建议适当调低，调完之后一定记得要在车机里重置一下胎压报警功能。 3.排水孔的检查与清理，避免排水孔堵塞而车辆进水，夏季除了炎热再就是多雨水，日常时候需要检查检查爱车的一些排水孔，看有没有堵塞，毕竟有时候停在树下等位置，会有落叶等容易堆积在车辆的一些缝隙里造成堵塞，堵塞后不仅容易使车内形成积水，腐蚀车辆，还有可能使得这些垃圾在车里发霉，滋生细菌，产生异味等，咱们凡尔赛标配有天窗功能，在享受了天窗的舒适同时不要忘了及时检查天窗的排水槽和排水孔，再有就是后尾门的排水槽也需定期检查清理，以免堵塞之后水渗进后备箱。 4.冷却液检查，检查发动机冷却液液位是否正常，有很多车友反馈咱们这款车冷却液消耗过快，不管是什么原因导致的，针对咱们自己的爱车，定期的检查是非常有不要的，这检查也非常简单只需打开机舱引擎盖，看一下冷却液液位是不是在壶身最下面那个刻线以上即可，如果是接近或者低于最下面的刻线了，就需要及时添加冷却液。在日常生活当中，车子如同自己的伙伴，我们在享受便利的同时也要善待自己的伙伴，爱车等于爱自己，你还有哪些用车知识点，欢迎评论区分享。
2023-07-04
22款朗逸plus非高速小长途用车感受
#用车心得 🙋🏻‍♂️🙋🏻前言：6月29日，孩子正式开始放暑假。孩子在市里读小学，我和妻子工作忙，一直都是我的岳母来我们家照顾孩子，现在放暑假了，暑假期间，我的岳母要求回自己家居住，所以我们提前收拾好行李，开着我们家的朗逸🚗送岳母回家，行程距离213km，因为岳母晕车的原因，没有选择上高速，而是在国道、省道等下面路段行驶。 ⭐️🚙基本概况： 🚗【车型】：2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 🌆【始终点】：安徽淮北市——安徽临泉县 🛞【距离】：单程213km 💁🏻‍♂️【装载】：3位成年人、后备箱装满 🚧【道路情况】：市区、省道、国道、省道、市区。全部为硬化道路。 ⛽️【综合油耗】：全程5.1L/100km ——————————分割线—————————— ✅💕【出发前准备】：出发前，我自己对爱车进行了自检，具体如下： ➡第一：把车子内饰和外观擦拭刷洗干净，这样驾车出行的心情💢才会更好。 ➡️第二：轮胎🛞的气压按照标准调整好，全部调节成2.5个压。 ➡️第三：检查防冻液、玻璃水是否缺失，检查后发现防冻液正常，玻璃水缺失，及时加注了玻璃水。 ➡️第四：给车子🚗通电，查看仪表盘是否有自检警告⚠️，没有的话就是正常。 ➡️第五：加满汽油。跑长途前我最喜欢的就是把油箱加满，拒绝🙅续航焦虑！我的朗逸是1.5L自然吸气版本，加注的汽油是92号，油箱容量是51L，加满后的app显示续航可以达到860km。当然了，像玻璃水、车载充气泵、🧯灭火器我是随车携带的，预防路上出现意外。有备无患嘛。 🚗🚙【小长途驾驶感受】 💤👀全程基本概况：早上开车，根本不堵车，除了红绿灯🚦，一路畅通，从小区行驶4km后，来到了省道，开始畅快的驾驶之旅。全程213km，前两个小时（5:30–7:30）行驶很畅快，主要是路上人少、车少，下面的道路红绿灯🚦比较多，加上路段限速，省道基本最高速度60km/h，国道最高速度只能开80km/h，加上转弯、跟着大车行驶，平均速度也就接近60km/h。后面几个小时（7:30–10:30），路上车子🚗、人流量开始增大，特别是经过集镇的时候，堵车、红绿灯，平均速度很低，在40km/h左右。这样下来，全程213km，行驶了4h40min。这个和高速路段是没发比的。 💢✨驾驶感受：早上前2小时开车，还是蛮舒适的，气温20多度，车窗全关闭，打开鼓风机，不用开空调，路上车子很少，可以按照路段最高限速来开，朗逸的座椅包裹性很好，加上对朗逸操作的熟悉性，开起来得心应手。全程打开发动机启停功能和autohold自动驻车，踩油门就走，踩刹车就停，过程很舒适。👣💕两小时后，我们把车停在了路过的集镇，吃点早饭，正好休息了27分钟。一句话说得好：磨刀不误砍柴工！休息好后再开车，精力瞬间满满！🚙⛽️后面几个小时的驾驶，越来越感觉到，左脚以及屁股肌肉有点酸，手臂💪以及胳膊还算可以，脖颈虽然有头枕，也感觉不太舒适，可能是平时通勤30分钟，这次合计驾驶4个多小时的缘故吧，上午开车，精力比较集中，确实不困，车子还是一如既往的稳重扎实，全程都是硬化道路，偶有减速带的颠簸外，总体很平稳。🚘🍒动力方面，没开空调的时候，动力还算很足，很轻快，路上车少也没怎么超车。2小时后，天气越来越热，开启了空调，路上车辆变多，基本上没怎么超车，都是跟随行驶，或者是被后方车辆🚗超车。朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足，偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档，车子爆发力瞬间提上来了，不过发动机的转速随之也提高，发动机很响，油耗也瞬间增加，这个体验并不好，还好只是超车时才会使用。我对朗逸的选购的建议依然如此，朗逸这台车很稳很扎实，想要动力足的，一定要选择涡轮增压！ ⛽️💯【油耗表现】车子驶出市区的那一刻开始，油耗一直在下降⬇️，我们三个成人加上满满的后备箱，不开空调的状态下，观察仪表盘平均油耗是4.7L/100km，之后开空调加上到目的地的路段在临泉县城，油耗开始升上来了，最终平均油耗达到5.1L/100km。我对这个油耗表现很满意，因为全程213km，油价是7.5元/L，全程的燃油费是：213km*5.1L/100km*7.5元/L=81.4725元，平均每公里0.3825元，燃油经济性还算不错。 ⚠️🙋🏻‍♂️【小长途驾驶小建议】 1️⃣跑长途前一定要把车子检查一遍，从胎压、玻璃水、防冻液、车辆停电仪表盘自检等等。 2️⃣拒绝疲劳驾驶，可以买一点功能饮料🥤提神，2小时左右休息一下。 3️⃣走下面道路，一是远离大货车，要么拉远距离，要么超过去；二是远离路上的电动二轮、三轮车，他们开车比较随意，可以最大安全距离避让和超越。 4️⃣条件允许✅的话，建议上高速公路🛣️，下面道路总体感觉较累。最后感谢圈主推荐加精。
2023-07-02
joo440
星纪元ES车主·车龄1年
自己装充电桩的苦恼
小黄鱼买的充电桩，自己找的人装的，安装工可能不太专业，地线也没给我做，装好一直闪红灯，联系了擎达售后说是接地线异常，第二天又叫安装工回来接了地线，还是闪红灯，问了卖家说异常的原因可能是：接地线异常；火线零线接反；急停按钮没弹出来，我就是全部操作一遍变成连续闪红灯7下，原来是6下，卖家又说地线最好从机器端接地，我的是从电表接地，我也不知道是不是这个原因，又打电话擎达售后，售后给我报备了一下，留了电话地址，不知道会不会派人来给我解决问题，车友们装充电桩有没有遇到类似的问题，帮忙研究研究，谢谢经过了两天的研究还有大家给出的回复，今天晚上回家我彻底的把整个充电桩拆了，用电笔测出了并找准了火线是哪根，排查了火线零线接错的可能，由于之前电工用了两根同色的线，很不专业，唉，再到了一包食盐一壶水到在打地线的地方，结果指示灯正常了，谢谢各位车友，问题解决了
2023-06-29
折耳根也酸
提车故事，喜提爱车银河L7之感
选车理由我的上一辆车是一台老式油车JEEP，因为每日通勤路途接近80公里，油费一个月1600元上下，在这种高成本下，换一辆省钱的车是必然的。由于一直用油车，对新能源还是不是很了解，第一次切换，自然不考虑纯电动，插电混是最好的过渡选择。银河L7可谓满足了我所有的需求，115纯电模式满足日常代步所需，远途选择增程模式更加智能，同时价格也非常有实在，吉利银河厂家也很有诚意，正式我能满意接受的价格。从安全性，科技智能性，实用性，舒适性都能让我非常喜欢，这也是毫不犹豫买下它的原因。作为一个油车老车主，对这个增程混动，真心感动，既能纯电使用，又能纯油使用，还能智能切换使用，真心的满意。对于品牌，吉利汽车，几十年老品牌，这些年在自主品牌中也占据了不少市场，影响力也很大，自然他们的车品质也很保证，可以说是我这个年纪的人感知过来的品牌，对吉利我始终是充满信心的，虽然是首次买这个品牌，但是周边的人买他的还真不少，反馈都说很ok，这纯是感知后的真心话，实话实说，仅仅代表个人的信任。选车对比近期上市许多对标车型，长安的S7、比亚迪SP，长城的枭龙等，这几款车价格来讲区别不大，试驾下来，整体感觉还是偏爱吉利银河L7些，最终选择银河L7，不得不说银河L7的底盘技术，独立悬架对安全性达到了更高的保证，宠爱副驾也能让自己心爱的人感受到不一样的驾乘乐趣，这也是其他车系没有的，驾驶体验上也非常顺畅，过颠簸路面和弯道超车都能达到想你所想，动力输出这块给满分，在中控屏以及语音控制上也反应很快，能够快速识别你的问题，操作上还是秒上手的，像一台大号的手机，没有太多的弯弯绕绕。首任车主终身免费三电质保，6年或15万公里整车质保，4年5次免费保养，这几项权益都能让车主更安心、更放心的去使用。订车过程在5.31上市之前，我就已经在店面看来2次，也试驾了，在5月31日当天晚上，我又来到4S店，等待网上宣布价格。当时我心中有个预估价格的，如果高出我预估20W的，我肯定不会定了，当时价格一出来，那秒中，我整个人真心的被感动了，怎么有这么贴心的品牌，这个价格正式我心中的预算价，激动之下当日就下大定了，没有过多的选择，我试驾的那个车就选了那款，也在目前4S店有的现车，由于当时不能提现车，我还需要办理金融服务，因为厂家的政策还没有出来，只能再等几天。最后，厂家金融政策出来了，8万24期免息，还是很划算的，也很贴心，我算是第一批车主，准确的说我应该是这个4S店首任车主，比较荣幸。从大定到提车整好半个月时间，这个提车速度也是超出预期的，如果不是一些客户原因的话，我应该可以在大定后三天内提车的。提车过程在提车花费上也是比较省时省力的，插电混只有一个全车保险4800+，外加金融服务费（上牌费）2500，综合优惠也都赶上了，6月30日前订车享受的8项权益，我全部都赶上了，其中我的还置换了，享4000元补贴，还有一个交2000元抵6000元，总计现金上就整整少了8000元，整体提车下来，含保险、上牌、金融一起，我总计花费17W多点，就提到了一台银河7星舰版。提车当天，我们差不多中午到的，到之前，销售人员已经帮忙办理好一切手续，我一到后就开始验车、检查、付款、开票、然后去打临牌。就是交管局人比较多，打临牌的时候排队了2个小时左右，其它一切都很顺很快。临牌拿到后，交车专员进行交车讲解、交代一切使用车的相关情况，点清车辆及随带的资料、配件等。最后不得不说是，4S店还专门为的提车精心布置了一番，这让我很感动，也是没有想到的，他们这么有心，交车只是开始，服务永不止步，是每个车主理想的用车无忧，这家吉利银河用户中心真心在做，也让我选择这车没错。用车初体验当初喜欢这个车就是外观的设计双拼色，白加黑非常动感，而且白色显得整车又大了，内饰选择了灰白色，主要考虑整体搭配起来很高级感，也很好搭配配件，耐脏这个问题，对于没有小孩的我们年轻人来说，我觉得不是主要问题。旗舰版涵盖了所有功能，在座椅通风加热、按摩理疗、座椅腰托、腿托，音响灯光秀，律动氛围灯，AR抬头显示可展示5大类、65项信息，4屏联动，各显神通，一切都显得那么的科技满满，让人享受其中；1.5T三档混合动力，行驶在车水马龙的街道操控起来更是柔韧有余；前排空间对于180cm的我毫无压迫感，后排空间足够大，坐三个成人也没有感觉到拥挤，家用舒适型也是满分级别！综合油耗由于刚提车还没有说服性的数据，期待后续的表现吧。最后总结一下整车几大特点和槽点，最大的优点就是安全，底盘+神盾电池安全系能够为我们保驾护航，舒适性上除了主驾，宠爱副驾是一个提升幸福度的亮点，让自己心爱的人得到更舒适的驾乘体验。缺点现在看来就是配件略少了，要是加个行车记录仪就更好了，外放电也需要后期自备，有点挠头，不得不提的刹车灯，希望能有所提升改造的空间。
2023-06-19
lifengsh
这速度，出人意料啊
6月3号付的定金，销售说最快得半个月，5号工厂收到订单，10号就已经出发了。11号一早到的乌鲁木齐，因为市区货车禁行，想的12号才能看到车，谁知道销售妹子直接找了个板车给我拖来店里了（此处给妹子点个赞）！提车手续又出了点问题，13号终于正式提车了。提上车，先带儿子溜达了一圈，起步是真厉害，这么大的车真担心经常这样急提速半轴会不会断了。14号办完落户（感谢邻居帮忙两个小时全部办完），15号贴了太阳膜，16号贴了车衣（感谢朋友全车玻璃膜车车衣友情价6000元搞定），17号就是今天去装全包脚垫（感谢朋友介绍的定制，友情价1000元全部）。剩下就等下周挂车牌了！说说最满意的，从前面看车头还是感觉有点别扭，不过看了几天越看越顺眼了，侧面是最满意的，又长又高，力量感很足，完全不输宝马X7。车尾没什么感觉，贴车衣的时候把字都拆下来了，我没让贴回去，看网上有很多人说拆了光秃秃的很舒服，试几天再说，大不了再贴上。感应开尾门太实用了，不需要横着踢，正面踢一下就好。语音嘛，我觉得还好，没有像网友们说的那么迟钝，理想有多好没试过不知道。再说说不满意的，操作实在麻烦，很简单的一点操做也要点击几下屏幕，开车时根本不容易点中，容易有危险。空调通风口异响还没遇到，无线充电却是中奖了。我的华为mate30Pro，展车上一点问题没有，我的车上就不行，不停开开停停，听的提示音烦的。四S技术员不知道怎么操作了一下，让我把手机壳拆了，就能充上，可开回家发现还是不行，只有把手机放在无线充电位置的正中心才行，歪一点都不行，带上手机壳也是这样。而且充上一会儿手机就滚烫了，销售妹子说是充电功率50瓦的原因。我觉得不对，可也没法子，先用着吧。销售给推荐了一个延长质保的业务，我开车比较多，就选了个全车质保延长为八年不限公里数，将近一万，也不知道合不合算。至于网上说A柱异响的问题，还没发现，明天跑个长途再看吧。油耗么，只开了三百公里还没感觉，怎么看油耗都还没学会。明天出差，回来再聊吧。
2023-06-18
奇妙熊猫KZe
传祺厂家就不能好好做吗？
购买广汽传祺请慎重这些是车友会总结下来的问题 1.手势切歌不能用 2.手势切地图不能用 3.开机速度慢 4.行驶过程中黑屏 5.油耗不准，严重虚标 6.车速不准相差7度 7.车门异响 8.方向盘右偏 9.座椅褶皱， 10.小祺破音 11.仪表一半黑屏 12.经常提醒电量不足报警 13.蓝牙钥匙联不上 14.爱奇艺视频APP操作不流畅 15.天窗控制故障，需要重置才能好 16.360左右前方轮胎位置影像扭曲(4s店说要拆全车摄像头重新标定、二驱燃油尊贵都是这样) 17.停车前方无人，雷达自动预警 18.A柱靠近三角窗的位置，漆都没喷好 19.车门生锈 20传祺悦听连喜马拉雅都不支持了 21.链接蓝牙接听电话对方听不见我方声音 22.倒车影像启动延迟 23.carplay无网络，需要退出重新进才能联网 24.carplay中酷狗无法切歌 25.底盘异响 26.carplay界面嚒有空调界面，无法打开空调 27.打转向灯方向柱异响，咔咔声 28.自动空调分心提醒时候自动关闭 29.OTA升级以后，页面乱跳。明明打开的地图界面。时不时的给你跳到其他界面去。 30空调逻辑有问题，打开后视镜加热必须打开空调才能显示操作捡面 31智能语音不支持爱奇艺网易云音乐优酷打开 32行使过程中跳故障码 33手机蓝牙连接车机以上问题大多数如果是高速行驶过程中发生，特别是车机死机黑屏会很大可能造成安全隐患。希望厂家给出具体解决方案。除了电话能用，别的微信，抖音都没有声音 34 CarPlay经常卡顿然后闪退紧接着自动重启以及抖音上那个所谓的广汽传祺车企总监，现在大家可以翻评论区，他的评论全部删掉现在也不给老车主一个车机升级方案，这就是广汽传祺对待老车主的态度？
2023-06-17
刘晓明L
二狗使用一月后的心得
我买的是phev105版本的，已经到手一个月了，开了2000多公里，现和大家分享下使用心得，包括油耗和优缺点和忍受不了的bug，本人中度强迫症，有些bug相当难受。先说bug和缺点: 1.座椅记忆时好时坏，要是解锁后快速进车打火，他就可以恢复记忆，要是操作慢一些，他就不恢复记忆了，不知道为啥。 2.车机音乐开机自动播放混乱，有时会记忆你播放的歌曲，这首歌就每次开机都是这个，这个给我恶心坏了，听了半个月开机就是演员。酷我账号有时候自己还掉，需要重新扫码登入。。。 3.运动模式没有记忆，每次打火手动调整，很烦人。 4.打火空调自启，看了大家分享，已经关闭auto自动打开，默认空调界面也关闭了，每次下车关闭空调也不行，目前有时候上车自己打开，有时候又不开，搞不明白。油耗和纯电里程:要是个比亚迪那肯定比不过，没有想象中那么省油，80迈巡航瞬时油耗5.7-6.5左右，90迈6.5-7左右，100迈就得7-7.8左右，纯电状态下80迈很省油，我跑小长途每天110km左右，要是国道80跑基本上一天纯电不用油，但是只要其中不限速的一两段用100-120跑，1km只能跑0.5km左右，就得用油了。充电速度:充电桩已安装，充满电一次预计19度以内，不到两个半小时充满，我用谷电，一次不到4块钱。驾驶模式:这个可能大家最关心，刚买到手我也不清楚用哪个最省油，也在很多地方查来查去，现在总结下经验，要是纯市区跑那就必须纯电，105km一天能解决的也纯电，超过105的联系计算下日里程，像我这种的，时速还在70以上的，快到电量20的时候，就开始智能混动（最低就是20），这里提醒一下，不要到20以下的时候在开混动，不然得先充电到20%，这个时候油耗会很高，80迈瞬时都需要10个油以上。要是时速在70以下，开智能混动就保不住电了，得开启强制保电好一些。空调:除了之前说的莫名其妙自动打开的问题，我觉得80迈后，不开空调且不关闭内循环进风严重，有可能是车高的原因，跑起来兜风吧。车机:语音呼出墨迹，有时候莫名其妙出来了，而且很多功能受网络限制，网速或者信号不好的地方会不支持服务，导航我觉得最恶心，说了去哪里后，过几秒还得让你确认用哪个线路，基本上都是第一线路最优，还让我选什么啊，这期间有等待的间隔期，说快了说慢了都不行，不然就得重新导航。。。优点:空间很理想，本人原来开日产，空间很紧凑，换了二狗后通勤没有那么累了，而且后排空间很大，拉三个人也没啥问题，后排体验很好，2吨多的车这个油耗也可观，新车味道小，底盘亲测过火车道很板正，不拖泥带水松松垮垮。车机功能多基本上车里功能都能用车机语音实现。操控习惯:原来开小型轿车，换了二狗中型suv后，感觉视线是好，但是停车也没原来方便了，车头看机盖的范围特别大，车宽过载路和在车况复杂侧停时没有360全景都觉得应付不来，红绿灯停车离前车都看不见前车牌子了还有一段空间（起初都不太敢，本人身高176cm）。以上就是我开二狗一个月后的直观感受，整体上还是特别喜欢的，就是bug这么低级一直不给解决吗，也希望各路的车友能一起交流，要是这个分享能帮助到大家一点点，我也就非常开心了。
2023-06-16
夏日晚风吹星舟
巧格小改装
#摩托车改装笔记小巧格初步改装（全部自己动手施工）代步小车，真的很实用巧格买回来二十多天，很多原因一直没怎么骑，网购了很多改件，都没法配送到我的地址，只能寄到朋友的修车行，昨晚九点，疫情结束，全厦门彻底解封，今天就迫不及待地骑上小摩托，朝朋友店里冲鸭！！！改装过程都是一个人操作，手太脏，就不想拿手机多拍几张，过程都没拍，直接上成品吧，改件清单如下： 1.LED双光透镜大灯 2.双闪模块 3.转向灯增加马蹄声提示（转向滴答滴答声） 4.黑色哑光的保险杠（只买了前面的，没有买全车保险杠，因为看了评价，很多都说后面保险杠自带的脚踏容易刮到脚） 5.电装高低音双喇叭，同丰田汽车声音。 6.双口带开关的快充 7.战斧后视镜 8.灵兽脚撑加大座子 9.灵兽扩展横杆（为了装一些附属配件，比如手机架） 10.灵兽时钟（装在扩展横杆上，省得骑车看不到时间，掏手机不安全） 11.灵兽手把堵头，铝合金的 12.铝合金手机支架（装横杆上）针对很多摩友反映的车头灯壳异响问题，我是在灯壳装回去之前，用海绵胶贴一层上去，亲测好很多，下地下车库，过那种水泥路减速条纹，异响消除90%以上，做不到完全消除，但好非常多，有拆开灯壳的摩友，记得也这样处理一下，效果明显。希望这些笔记能对大家有用！
2023-06-14
杨城坤
瑞虎3车主·车龄9年
小东西作用大，解决亏电全靠它。前年因为口罩的原因，导致车辆长时间闲置不开，等再次启动车子时竟然没电了，我叫了朋友搭电，可过了两天又没电了，经过检查原来是电瓶损坏了，无奈380大洋换新，就因为此事警示了我，迫使我不得不下决心解决这个问题了。在马云家搜索关键词“电瓶断电开关”，会出现“遥控断电”、“电磁断电”、“闸刀断电”等等选项，“遥控断电”看似完美，不用每次打开前盖，轻轻一按遥控器按钮，就会轻松断开或者接通电源，但是，会不会在行驶途中受到外界干扰突然断电？导致被后车追尾等等重大事故发生？不怕一万就怕万一！出现一次就会给我们带来不可想象的巨大伤害！所以“遥控断电”被果断排除；“电磁断电”也是需要按钮开关控制的，一旦电磁开关出现问题，也不可靠；最后只有“旋钮断电开关”最符合安全第一的必要条件，自己手动操作断开或者接通电源开关是最安全可靠的！明确了前进的方向就好办了：选择质量好的，用料实在的，适合我们虎3电瓶安装位置的“旋钮断电开关”。汽车电瓶断电开关的安装很简单，那我们在断开汽车电瓶时，到底断正极还是负极呢？其实并没有太大的区别，不论是断开正极还是负极，都能断开回路，效果是一样的，如果非要说出有什么区别的话，那断负极比断正极更安全。如今汽车电瓶负极都是与汽车车身搭铁的，如果你在断开正极的时候，扳手不小心碰到车身了，正负极短路，就很容易毁掉电瓶或者是车载电器。所以，在断开汽车电瓶时，大家优先选择断开负极，如果大家想要把正极和负极全部断开的时候，记得先拆负极，再拆正极，以防在拆卸的过程中发生短路的危险，在安装电瓶的时候记得先装正极再装负极。所以从电瓶负极开始操作，这要比正极安全一些。在车上安装断电开关，相当于在车上安装了一个总继电器。当开关关闭时，全车电源被切断，可以防止汽车电瓶漏电。不开车的时候直接关掉电源，不用担心电池电量不足。但是有利也有弊，如果长时间断电，车辆的行车电脑很可能会恢复出厂设置。收音机等电子设备说起来容易，关键是喷油数据很可能会丢失，这是一些车主长期驾驶后总结出来的数据。不过我感觉无所谓，我只要电瓶没问题就好了，这是我的最终目的，二话不说开干！经过简单的操作，安装完成，简单实用。如果车友们需要长时间出差，爱车又没人开的话，大家不妨按照我这个这个步骤把汽车电瓶负极断开，如果嫌麻烦，可以找位朋友，每个一周或半月，开着车出去溜一圈，可以有效防止汽车电瓶老化、亏电。
2023-06-09
考的全会蒙的全对235
别克E5车主·车龄2年
E5提车啦
我的别克e5终于提车啦，和大家分享一下经历。一、订车历程：在懂车帝看新能源车看了两三年了，不是嫌贵就是空间小续航短，还时不时冒个自燃。直到5月初，看到别克e5的广告，和唐一样大，价格低了八万左右，有点心动。就是质保短有点可惜。过了两周左右，又在懂车帝刷到e5广告，6月底之前订车，整车和三电终身质保，臻享版还有通用经常弄的免息贷款，终于决定不再等了！立即去4S店看车试驾。然后下载国家电网APP申请电表。一周后电网师傅把电表装好了。我还在做家人的思想工作😅毕竟换车也不是小事，钱在老婆手里攥着呢 5月28号，在4S销售指导下下订单了并且签了置换协议，把我的小昂科拉卖了。定了臻享标续，订单上显示要8周，就和销售说好，我继续开着小昂，直到提车。销售说4周左右就能提。谁知道第二天销售就说车子明天到。我看了订单状态果然变成运输中。31号我的车子终于到店了。心情好激动啊，简直神速！后来看懂车帝里新闻才知道是武汉厂商优先生产标续版本的原因。销售说一天只能服务一位顾客，上午提车下午上牌，我的提车日期排到了6号。期间置换审核还打400催了两次。终于6号提到了车。4S很抠，只送脚垫和一束鲜花。保险是在4S上的，不到5900。二、新车体验： 1、续航：提车后到目前行驶了150公里，都是3线城市之间的通勤。乘员两人，行李不超过20斤。一不小心就时速过百，油车还会发动机噪音加大，这个啥声音也没有，安静的很。不开空调不开音乐的时候，百公里能耗14.3。开空调能耗立马到16以上了，与网络上测评的数据有差距。 2、车机体验：试驾过比亚迪元plus和宋plus，比较而言，更喜欢e5的这种横屏，一点都不影响开车视线，而且看着很清晰。反应非常灵敏，但是可能是网络原因，打开优酷和爱奇艺经常显示网络不佳，但同时手机4G上网却很流畅。百度地图功能一直开着，不知道咋关闭。一些应用如酷我音乐等不能删除。不过语音控制还是挺灵敏的。 3、空间：一个字“大”，三个字“非常大”。门上可以放三瓶矿泉水，中央扶手箱也可以放很多饮料，后备箱更是巨大无比，这下过年去岳父家不愁装不下东西了后排空间大的不得了，我220斤，身高180，坐在驾驶位还要把椅子往前往高调很多。坐在后排可以吃饭打牌跷二郎腿 4、舒适性：速度低于30的时候会有声浪，超过30时速关上窗户会非常安静，只听见胎噪声。前排座椅全部电动调节记忆通风加热，加上大空间，简直不要太舒服。要是后排能按比例放倒就更好了。新车有一点皮革塑料的味道，希望可以尽快散掉。 5、智能辅助：车道保持功能时速超过85左右好像就不能用了。车速稍快就不能操作大屏上好些功能，比如连接蓝牙等。车子主动预警功能很多，前后左右有人车物体靠近了就会预警，屁股下面就会振动。车子气囊很多，有没有人试过说“你好别克，请打开安全气囊”目前定速巡航和单踏板模式没有尝试过。因为这两个科技都曝出过失控引发事故。 6、驾驶感受：踩油门和刹车的感觉与之前开油车时一模一样，时速轻松过百。加速柔和，没有明显推背感。踩刹车也没有顿挫感。过段时间试试高速去。三、优缺点感受：优点：1空间实在太大了。2我一直用的舒适模式，开着和油车没啥区别，乘客不晕车。3，电耗目前17，有点高。其他车评人评过的那些优点不再重复。缺憾：1，我的OPPO手机连接不了ikey钥匙，4S店里很多师傅都帮我试过了，是手机不支持。卡片钥匙放在口袋里怕折断，取用不方便。我想到后座或者副驾拿东西，得跑到左边用卡片解锁，然后跑到右边拿东西，再到左边锁车。非常不方便。还没有以前的遥控钥匙好用。建议通用工程师改进改进。2，上下车断电通电逻辑搞不懂。明明我还在驾驶位，车上别人下车关门，有时候就会断电，然后我要启动得下车贴卡片钥匙锁车再开锁，再重新上车。提车2天已经出现七八次了，还堵了2次车。太尴尬了。3，车子少车位多的地方，自动泊车辅助不太灵，不能自动识别车位。现在很多10万以下的微型车都可以人离开车时自动泊车了，e5能不能用点高科技？通勤开了几天，时速一般80以上，经常开到100。能耗还可以。以上是从心动到提车三天的体会，后续会继续和大家交流。
2023-06-08
塔城领创上汽大众李鑫
我的爱车凌渡L
其实我觉得买车也算得上是人生中的一大事儿了，因为现如今基本上人人都说买车买房买车买房，买房距离我还算是比较遥远的，因为预算不足，但买车这一件人生大事，我现如今也是已经完成了，跟大家回顾一下我买车的经历吧。其实在最开始的时候我对于车并不是多么了解，也不知道自己要选择什么样的。后来还是朋友给我推荐了一辆非堂话合我的车，因为平时我也不怎么出门，所以开车的时候其本上也就是去上班的时候开，因此朋友才给我推荐了这辆车，这辆车它不仅仅是性价比高，最主要的原因就是因为它的舒活性是比较高的。对于坐在办公室里久坐的人来说是非堂看好的，因为它的座椅是采用了一个软硬话中的座椅.其实除了这之外，最主要的就是它还有一个腰托，这样即便是做久了之后也不会感觉到腰酸背痛，也正是因为这有个人性化的设计，我才选择了它，现如今在开了这么久之后，我发现我最满意的一点还是它车内的一些其它的小设计了，因为在车内它有一个非常人性化的设计，那就是有很多的小储物格。这些小储物格在刚一开始的时候可能并不是多么稀奇，但是一日开久了之后你会发现有很多的东西，我们基本上也都是随手就扔在车里了，而这个时候后小储物格就起到了一个非常大的作用，因为现如今我开了也是挺久了，所以车内也是扔了一些常用的小东西，这些东西我全部都扔到了小储物格力看起来非常整洁。凌渡的应该处于A+级别车型，所以使得它不管是前排还是后排，乘坐的体验都都不会有拥挤的感受。凌渡底盘配有前后独立悬架，悬架的调校注重操控性，底盘非常扎实稳健，充满韧性，对于道路弹跳过滤的非常好。方向盘采用电动助力转向系统，转动起来很轻巧，指向准确，没有虚位，回馈力适中，日常驾驶时很轻松，操作非常好。
2023-05-29
铁皮的烦恼
奥迪Q5L车主·车龄2年
2022款45臻选动感提车啦……
去年开始一直看车，包括xc60，航海家等…因为工作原因，没有考虑bba…因为有车开，期间也不着急换车…就这么时不时的逛一下四S店…加几个销售的微信… 一直到五月二十一日这天，出来陪家中领导逛街，路过奥迪店，就想着随便逛逛，谁知道，一眼就看中了Q5L，其实之前也了解过这款车，但是没看到过实车，看到展厅的实车后，完了，深陷其中无法自拔了，下来就开始砍价，磨价格一系列操作，选的是22款45款甄选动感（销售说整个省内就一辆天云灰顶配了），从中午一直磨到人家快下班，最后价格也基本满意，大差不大，交一万定金，也算属于冲动消费了。等了一个礼拜，28号当天付尾款，保险，购置税，全部办齐。新车直接放到店里了，预约的3号贴膜，贴完膜再开吧… 最后，有洛阳的q5l群吗？加我一个呗…
2023-05-29
福宝0591
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
长安 CS 55 Plus 第二代
长安CS 55Plus 第二代 #我的选车之路 2022年11月8日订车。2022年11月22日提车，用车半年，浅谈一下个人用车感受。【买车原因】因口罩原因，过年回老家火车站人多，怕传染。以及过年出行，走亲访友需求。老婆怂恿，决定买车。【选车经历】从2020年拿到驾照🪪开始，就有买车的想法。在懂车帝以及各大平台上看车。对比。21年的时候关注比亚迪的宋Pro燃油版。后来又出了个骁云版的。本打算下手。后又传出停产了。开始Dmi版本了。然后又要等。期间有去试驾过本田的享域和x-rv，车子空间太小了。以及哈佛的H6（油耗太高），最后都放弃了。无意间在论坛看到有人对比了二代cs55plus。看了参数和配置。以及图片，瞬间就喜欢上了。到店去看车试驾了。霸气十足。各项功能参数都非常满意。当天就下定了。还搞了个订车仪式🎉🎉🎉 【购车价格】长安CS 55 plus第二代领航版，白外，黑/红内。落地价12.1万全包(购置税减半征收)。赠品🎁:车膜，头枕，抱枕，脚垫，方向盘套，香水，踏板，底盘装甲，终身保养，蓝牙麦克风。灭火器，儿童登机箱，2000元售后抵用券。抽奖中了个空气炸锅。【提车经历】 2022年11月22日到4S店提车。内心有点小激动，人生第一台车☺️☺️。销售小哥安排了一个提车仪式，手捧鲜花，放礼炮🎉🎉🎉。敲锣。祝词。录像。终于成为了一个尊贵的长安车主。长长久久，平平安安。汽车一响，黄金万两。车门一关，平平安安。小哥还发了200红包🧧庆贺。由于是包牌的，提完车就直接上高速回家了。【用车感受】颜值方面是没的说。霸气👍👍。方正。给人一种高大上的感觉。一体式设计的运动座椅很有包裹感。电动调节非常方便。双D型的方向盘对新手很友好。有没回正一目了然。仪表盘也会提示。车机响应也很快，语音呼叫小安能避免开车过程中分神去手动操作其他功能。车内看的到摸的到的地方都是软包材质，没有塑料感。这个还是要赞一个👍。座椅仿皮加缝线花纹设计也是一个亮点。中控一排实体按键操作也相当顺手。镂空的中控储物箱也实用。放点纸巾擦车巾很方便。音响效果也不错。不要开低音模式，太沉闷了。平时市区都用ECO模式。偶尔用一下Normal。动力十足。起步别大脚油门，要不发动机干吼速度起不来。 360全景影像和IAcc确实好用。【总结】总的来说。这价位可以说是无敌手。有车友碰到油门共震的。天窗漏水，关不上的。暂时我还没遇到。也有吐槽车灯不够亮的，只能说是够用。还有车门异响的。变速箱失速的。我都没有。尽管有着这样那样的问题，我还是支持国产。十来万的价格，能为你遮风挡雨，还要啥自行车🚲。【吐槽一下】车机导航能不能升级一下。高徳官网都7.1了，我们才4.6。还有一个360远程监控。为什么不是录像？而是拍照，还要打码。看看隔壁的欧尚，亲儿子还没干儿子亲。。。。。。车用好物就不推荐了，看各人钱包和需求。感谢圈主“长安熊胖子”热心帮助指导。麻烦圈主“长安熊胖子”推荐
2023-05-26
奇幻蜻蜓0o0
1⃣️外观部分从正面看绣春刀的前脸大气好看，无可挑剔。从侧面看拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常大气，非常的好看，我选择的是白色，黑色没有现车，为什么没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢太花里胡哨的颜色！第二：考虑到后期保值率的问题，二手白色和黑色保值一点！第三：白色耐脏一点，不像黑色不耐脏！ 2⃣️内饰部分首先我选国潮的原因有一大部分就是因为内饰，有我非常喜欢液晶仪表盘，旁边的大屏幕也是我非常满意的，可以刷抖音，微信，啥的都可以。屏幕下面的类似钢琴按键也是非常实用。新车的味道嘛，肯定多多少少有一点啦！不过打开窗户太阳晒一晒大概3天左右，就没有什么异味了，这一点也是我非常满意的！车上也有很多翻毛皮设计，也是非常的好看，也是我非常喜欢的。还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！不像别的车那么强的塑料感！还有鸡腿档把，也是我很喜欢的！。至于不好的，比如档把杯架的这一块设计，腿靠着旁边会有嘎吱吱的响声，这一点希望改进！还有就是中控的钢琴烤漆饰板，妥妥的指纹收集器啊，要贴膜，不然一抹就有指纹！这一点也恼火！但是话又说回来，哈佛作为平民神车，这个价格，也是非常的经济实惠啦，毕竟鱼和熊掌不可兼得！ 3⃣️配置部分 1着重说一下360全景影像：不管是狭隘的道路会车，倒车入库，转弯的时候，360自动亮起，都非常的方便，不管是对新手还是女司机都非常的友好！ 2自动雨刷和自动大灯，只要把灯光杆和雨刮杆都调到AUTO的位置，就不要管啦，会根据光线和雨量，自动调节关闭已经开启！也是非常的好用！ 3自动防眩目后视镜，夜晚开车，防止后车远光影响驾驶员视线！大大提神安全性！ 4语音控制，这个功能也是非常的实用的，大大帮助了驾驶员在行车过程中，一些操作，提高了安全性！方便，快捷！ 5手机远程控制，也挺好，下车到家如果忘了关车窗，锁车，冬天启动热车，夏天打开空调，也是非常方便！ 6转向辅助灯也是非常的好，转向的时候自动打开，通过中控显示屏也可以显示，大大提升了转向安全！ 4⃣️空间部分哈弗H6的空间我想不需要我不说了吧，就是大，大，大！本人身高近190，坐在驾驶座，完全没有压力，头部还有两拳的距离，调完驾驶座，后排的空间也是非常大，家里亲戚坐后排也是没有压力，腿部空间还有2拳多的距离，我哥他们说，这车真大，跟船一样，老大了！后备箱也大，我哥的车是速腾，这么说吧，他结婚了，亲戚比较多，今年过年特地借我的车买年货去送礼，往常他的速腾后备箱加后排座椅都塞满了还不够，我的小6完完全全没有压力！ 5⃣️驾驶感受部分 1.5T的动力对我来说，日常很够用了，除了起步慢一点，换挡除了冬天稍微有那么点笨，顿挫我个人没感觉到有多少，只要油门舍得踩，并线超车还是嘎嘎猛，动力输出平顺性好不错，不会出现动力断档的现象，只要不要突然深踩油门，平顺性还是不错的！油门和刹车踏板，灵敏度，只要感觉找到了，都是很不错的！悬挂做的也很不错，过年回家，农村那些高低不平的路面，开过去基本感觉不到什么颠簸，很软！噪音其实还好，如果喷了地盘装甲，噪音还会低一点！不是很严重，完全可以接受！至于舒适性，只会看你怎么去比较了，同级别里，我个人觉得是最好的，不管的软硬还是包裹性！但是你和轿车比，肯定是没有轿车舒适啦！长途驾驶肯定也不如轿车的舒适性好咯！油耗部分：目前跑了2500公里，没有高速，油耗10个，全部都是城市道路，比较平坦，就是红绿灯多，车多，动不动就要踩刹车！跑高速的话估计应该会低，还有首保过后应该会低一点，我领居一样的车，目前是8个油！ 6⃣️爱车吐槽 1车机自带的QQ音乐，播放列表需要手动去加载，这一点非常的难受，每一次都要去手动加载，以至于我现在都不怎么用！ 2就是副驾驶座椅下面有一套电动座椅的总成，为什么不给电动座椅！ 3国潮的车机不支持CarPlay，这一点我想不通！为什么！ 4有时候停在路边，下午在开车会突然断网！希望可以改进！别的就没什么可以吐槽的啦！ 7⃣️使用窍门 1. 节油技巧起步的时候别地板油，后面按喇叭不管他，毕竟这么重的车重！还有安全着想，路口不确定的情况太多，长途可以开ECO，油耗会更低！平时不要猛加油门！ 2.加油优惠（可以看当地的加油站会员日，去加油，会比较省钱！
2023-05-17
用户4323194296719
千万别被坑
你说这是个啥破车全部弄完17万多骗着家里老人买了8000公里发动机故障灯亮三次了刹车故障灯亮一次说是没刹车油了新车8000公里没有刹车油？油耗就不说了这个天根本不敢开空调也不敢狠才油门开了空调将近15个油第一次故障灯亮说油泵坏了6000公里油泵就坏第二次也是油泵加刹车故障灯我想知道新车出厂没有刹车油如果出了事故算谁的打电话问维修部说是自己操作原因这次亮故障灯也不知道是什么原因在就是将近20万的车做工还没有3万块钱的比亚迪好说的过去吧车玻璃比比亚迪薄不是一点半点窗户关不严一关车门车玻璃就和要震碎高速开一点窗户抽烟车玻璃来回晃的吓人正常车门玻璃中间都有橡胶条这个车的玻璃缝隙能塞进一个小拇指去能不晃吗？u75plus全系标配双气囊你们良心呢？这小20万你们花哪去了？副驾座椅还是手动只有主驾驶玻璃能一键升起其他全是一降没有一键升起车机卡的要死全景影像就是个摆设动不动就花问维修部就光给升级不说解决办法在说一些现在10万以内国产车都能配备的东西主副驾电动座椅必备后视镜加热也有座椅通风加热最起码有一个车灯伴你回家功能也没有氛围灯也没有唯独有个全景天窗还不错这些10万以内的车都这将近小20万车都没有我就想知道你们造车成本有10万没？你们把钱都花那去了省哪去了你们怎么敢定的这个价格你们卖车的怎么能说的出这么多这个车的优点怎么备着良心去欺骗消费者？大家一点注意近期想买车的千万避免这个车企就算花20万买个奇瑞QQ开着都比这个省心一定要慎重考虑这个价格随便拽出一个品牌来都比这个强比这个做工好比这个开着踏实不用天天除了跑汽修厂就是加油站说不定过几天连4s店都找不到了大家帮忙转发谢谢各位了避免让这种黑心车企在去坑骗别人6000公里刹车都能亮故障灯千万别买这个车不要拿生命开玩笑🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
2023-05-17
头顶有包的大雄
为了L7下载的懂车帝：昨日试驾真实体验
已经小定，提前一周预约，昨天终于试驾，总共大约开了40分钟，说说体验：静态体验 1、外观展车是灰色，车头和中网设计不在我审美接受度内，看起来臃肿，迟钝，车身B柱之后及尾部比较犀利运动，非常满意，灰色还是好看，比白色耐看。 2、内部空间轴距虽然比宋大妈还长，但是空间明显小一圈，后排感觉局促，稍显压抑，前后距离，宽度和高度都不及宋大妈，我身高170，宋大妈后排三拳有余，L7也就2拳2指，后排地板中央凸起大概2cm，总体说后排空间很一般。前排空间良好，视野宽阔，左右宽度一般，宋大妈A柱有些遮挡视线，L7 A柱相对好很多。体重超过90公斤的话，可能有点挤。行李箱前后长度不错，上下深度不足，随车工具托盘下面有设备是凸起的，建议不要把工具托盘拿掉装行李，有可能损坏车辆。后排座椅可全部放倒，但不能纯平，有较大倾斜角度，不能当床车。 3、座椅舒适度前排包裹性较好，坐垫柔软厚实，虽然也是PU，皮料相对软很多，主驾驶六向可调，腰托可调，腰部支撑不用担心，但大腿支撑一般。副驾驶座椅很强，一个电动腿托越级，无须多言。前排都有通风加热和按摩，主驾有耳畔音响，可以全车静音，只留耳畔音响播放，这些配置很厚道，不知道是不是全系标配。后排座椅靠背角度两档可调，坐垫长度适中，厚实柔软，坐垫前部上翘支撑大腿，好评，后座总体很舒适。 4、内饰内饰做工精致，装配合格，配色舒服，有设计感，没有汽配城风，不过度设计，车机中屏倾斜，这个仁者见仁，智者见智，我能接受。触手可及的地方都皮革包裹，缝线均匀，虽然是PU，但是触感较好，车门拉手处留有小缝隙，放手机完美，中央扶手箱结实，杯架和箱底都有胶垫，静音效果好，没有副驾驶手套箱，还是略遗憾。车内有轻微皮革气味，不刺鼻，应该只来自皮革部分，隔音材料和止震板应该是无异味环保材料的，如果保证皮革质量，应该无大碍。动态体验 5、动力试驾车辆是亏电状态，大概剩余电量不足20%，纯电行驶加速很线性，可能因为亏电，提速不是非常快，后来切换到HEV模式，提速快了很多，随之而来的发动机噪音也明显起来，但是比较浑厚的动力输出感，很好听，不会像丰田双擎那种费力嘶吼。没有双层玻璃确实对噪声隔绝有不小影响。总体说，亏电动力基本和宋大妈差不多，或略强一些。 6、噪音胎噪很大，展厅工作人员说是固特异的这个胎就是噪音大，还挺贵。特别是后排，胎噪从后备箱传过来，可能是没后备箱上隔板的原因，感觉耳边嗡嗡作响，在这里还是要强调双层玻璃的重要性，特别是轮胎没选静音效果好的情况下。 7、底盘感受总体来说底盘很整，能感觉到扎实坚韧，支撑性很好，虽然偏硬，但是滤震不错，细小的振动不会传递到车内，颠簸路面反馈干净利落，不会左摇右晃，过减速带只有干脆的上下跳动，不会有其他多余颠簸振动。过弯速度如果较快，会有一定侧倾，稍有信心不足，不过SUV车型都有这种问题。 8、操控转向精准，方向盘助力适中，虚位合理，握持舒适，很好上手，让驾驶者信心十足，制动线性，踏板反馈力度舒服，且与实际制动力度匹配精准，动能回收力度可调可关闭。试驾过程中提速超车并道一气呵成，是一台操控不错的SUV。 9、智能化这台车外形走的智能化路线，座舱设计三块屏，而且都是窄边大屏，屏幕通透，少量实体按键，非常符合智能化宣发话术，车机主芯片8155也很到位。但是车机系统着实不敢恭维，触摸操作肉眼可见的卡顿，掉帧，如同三四年前的低端手机，设置界面虽然清爽，但是很难上手，字体偏小，示意图标少，很多功能不经提示，学习成本高。最最重要的是语音交互功能是我试驾过的车型中最拉胯的，5成的几率听不到语音指令，剩下五成听到了还有不能理解、不能判断的情况。声音稍小就听不到，语速快就不能理解，对自然语言几乎没有解析能力，例如打开空调能理解，启动空调就不能理解。之前我一直不怎么在意车机系统，一直开的也都是无车机汽油车，觉得车机能导航能听音乐即可。但是最近看车试驾，发现各厂商大量取消实体按键后，人机交互变得极其重要，很多功能只能操作车机进行调整，驾驶过程中操作触摸屏非常危险，好的语音交互对安全至关重要，之前试驾的其他品牌车型，基本没有太大差异，触控流畅，语音交互无障碍，即使在车机领域被认为水平倒数的BXX厂，不仅触控丝滑，语音交互也很灵敏聪明。在这里呼吁吉利，别白瞎了这么高的车机配置，把车机系统真正彻底的改造一下。你们取消了那么多实体按键，别让驾驶员行驶中不得不操作触控屏，那是多么危险的事。也许底盘散一点，刹车反馈差一点，转向虚位多一点，驾驶员花点时间都能适应，可是让驾驶员一直和车机搏斗，并且看不到改进的希望，这个无法接受。
2023-05-14
笨笨1234567890
凯美瑞车主·车龄10年
Model Y到来有感
📒等车日记人生总是有很长的时光在静默，在盼望，在等待....等春暖花开，等雨过彩虹。直到有一天，它出现了，,它出现在上班路上那惊鸿一瞥，出现在归家沿途惊艳回眸，不知什么时候开始，已经在心中种下一颗渴望的种子。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍人生若只如初见，何事秋风悲画扇，等闲变却故人心，却道故人心易变。其实自己年轻时心目中白月光是奔驰GLC，从GLK换代到GLC,流畅和优雅是它的代名词，那昂贵的价格却有如富家千金，不是那时我这市井小民所高攀的起，待如今能够得着时却被Model Y吸引过去，引用我老婆的话说:你大抵是移情别恋了，曾经的白月光，也成昨日黄花菜了。。。。。（其实没有没告诉她重点还是觉得太贵，中年男人的压力，上有老，下有小，不敢太造次） 💰费用明细 4.8下定MY长续航车身价31.19万，选装20寸轮毂31.99万，保险按官方推荐8453，充电桩7200，3M隔热膜2998+脚垫1180 还有几个小配件约150，全部开支33.99万 ✏️新车初体验从4月初定车，到5月中提车，差不多在官方宣称的5周内，特斯拉确实都有效的沟通，没有乱七八糟的套路，当然也不是绝对真诚（销售经常有意无意的暗示要涨价，虽然在5.2真涨价，我觉得只是碰巧），整体来说还是让购车体验挺好的。真正的惊喜在开上它之后，不用理会网上各种稀奇古怪的评价，你要很清晰的知道自己需要什么。我总结几个优点: 1、它柔韧有力的底盘，路感清晰，让人开着很有信心，虽然有一些些震动，颠簸，但是都在我能接受的范围。 2、智能化操作非常容易上手，大概和我们学触屏手机那种上手程度。 3、颜值担当，不知道是不是因为选装了20寸轮毂原因，我感觉它非常酷。 4、动力强劲，选的长续航版马力十足，比之前的车动力强太多，也比老婆开的另外一台车动力强很多（避免贬低其他车嫌疑，车品牌就不说了，价格比Y还高一些）。 5、单踏板模式适应了大概10分钟，停车，跟车非常丝滑，十分满意。不过这个因人而异，如果不适应，不建议强求，适合自己的才是最好的。 6、可玩性不错，等待时候可以看电影，玩游戏等等，还有很多待研究的东西等等等等。。。。。。。。。 💔爱车吐槽当然车无完车，也有一些缺点，比如车顶好晒，空调有点神经质，开20度觉得太冷，22度突然又没冷气出来，可能我还没摸透它的性子，这对于夏天的南方朋友估计不大友好。内饰比较简陋，不过好在材质用料不错，实际坐进车内质感不差。 📉 能耗记录能耗比我想象的略高，长续航90%电表显465，开了两天，快速路和市区大概各一半，平均能耗15.7，也许是我脚法不行 🗒 真实感受其实每台车都有它独特的个性，有人需要质感精致，有人需要中庸实用，有人需要激情四射，有人需要小众独特。Y不能给你太多，你需要深入和它交流才能体会到它的优秀。选车如同选媳妇:就如你去海边捡石头，挑一个你最喜欢最满意的，把它带回家，好好体会它，好好对待它，然后记住，从此不再去海边。。。。。。
2023-05-13
重庆人在河北长安车主
传祺M8车主·车龄2年
传祺宗师m8双擎旗舰版提车和用车感受
其实一直想买一辆MPV最主要是家人坐着舒服，目前也有一辆suv空间还是不如mpv。选车过程：看了看腾势D9空间都不错也是混动，看的价位36w得和m8的32w价位配置不一样，刚开始也看好D9的，最主要是小区不让安充电桩就果断放弃了，日系都没有考虑过，据说塞纳后尾门是塑料的，GL8太商务又多开它得都是司机，也看了早期的m8又不是混动又➕95感觉不合适，计划要是买了还得改里边的这样的话也花费不少，有一次在懂车帝上看见了宗师m8霸气的前脸一眼就被前脸吸引了，无一处不透露着尊贵和大气的气场果断订车。购车：我是22年11月1号订车（媳妇生日礼物）32w，在这期间和4s闹过说是一个月最后等了52天，最后4s店一共送我8次保养，中途和4s店签过合同约定如果赶不上购置税减半4s店给我出一半的购置税，12月23提车刚好赶上购置税减半。用车：其实吧开起来很不错操控性很好，动力表现还算可以，有时会出现给油车没劲的情况，发动机发出咆哮声音过大，可能跟个人驾驶习惯有关系，变速箱有混动系统的加持，没有顿挫感，刹车中规中矩，转向轻盈，不虚，底盘有电磁悬挂，软硬可调，高级感十足。油耗：一般就是有事就跑高速，油耗的话高速有时候能跑4个多，下道也就6-7个左右，就是感觉这个加满油油表显示里程不正确，会变少200公里，反正油耗满意，毕竟这车2吨多。很多人担心他的前铲、底盘太低，其实不然，照片效果原因，与正常轿车底盘高度差不多，在这负责任的跟大家说一声，只要咱们不是开车去越野，哪怕是农村道路只要驾驶得当根本不需要考虑过多。空间：空间就不用说了相当大，太空座椅舒服，（比s纳强多了，它是个p呀，要什么没什么的）。我家丫头就喜欢那个小桌板（1周5个月）一上车就坐那个小桌板，最主要选这个车就是看中第三排，这车一二排我们都坐的很舒服，二排两座椅中间位置过道稍微有点窄小，三排座椅空间没问题，坐下人也没问题，但是想把腿伸展的舒服一些有限制，那就得把第二排往前移动了，但是要比七座SUV三排强多了。后备箱储物空间一般，放置东西的话需要好好归置一下，但是总比日系要强多了，完事要看和谁比较了，五系的空间和后备箱就是轿车的常规空间，宗师我觉得七座满座情况下，还是够用的吧。静态：自己安装了迎宾踏板和车衣，配置比较满意，座椅的材质也不错，光泽度高，坐起来也比较舒服。空调出风口也比较大，出风量也比较的大，打开没一会的时间，车内就变的很凉快。真皮包裹的方向盘手感也可以，大小合适。档把的设计的也很好看。雅马哈音响，韵律氛围灯，语音操控，方向盘加热，二排电视，流媒体后视镜，二排电动按摩通风加热座椅，应有尽有，你可以对比一下埃尔法、雷尔法顶配的配置，就晓得这个车子香不香了，做工用料都还可以，几十万的车感觉已经很不错了，性价比很高。再就是特别说下，这次OTA升级，版本升级后，增加了一键通风，百度carlife，取消二排一键SPA音乐，增加行车记录仪，AR实景导航，优化酷我音乐绑定不上的bug。升级后我觉得最有用的就是行车记录仪，宗师车型的行车记录仪是在中控下面USB2口插U盘作为存储器。可惜没有360全景录像。隔音：前两排双层隔音玻璃，在市区跑的时候外面的嘈杂声音几乎可以全部隔绝，高速声噪大了很多，但绝对是可以接受，也不影响车内成员交流，毕竟隔音这东西可以购车后自己在进行操作。动力：三种模式（节能、舒适、运动），一般选择节能就好，动力充沛，提速强劲，特别是在运动模式下，发动机转速高速运转，提速杠杠滴。操控：操控性方面完全不输其他车型，女生开也完全可以掌握，360、透明地盘很友好哦，但是开惯了小型车轿车的朋友，在拐弯的时候还要注意，毕竟车身太长，转弯幅度也要随之变化。我从一直都是开的紧凑型suv，我第一次上手这辆车是比较快的，感觉除了视野变化、高度变化，操控性差不多。总之来说，我能接受国产，（人生第一辆车也是国产长安cs55）也希望其他正在观望这辆车的朋友可以给国产车一个机会，国产车并没有大家想象的那么脆弱，国家在崛起，民族品牌也在崛起！不满意的地方：就是电池有时候会馈电，不知道是我不怎么开车的缘故还是都这样。最后是感谢圈主王林宗师的指导推荐
2023-05-10
美林谷的李木子
红旗HS5车主·车龄3年
红旗HS5用车一万公里总结
🙋🏻‍♂️情况介绍 2022年7月因工作需要进行了30天的看车、试驾、对比、订车、办理手续。购买了四驱旗享21.38款。个人觉得这个配置对于身在新疆的我最具性价比，全车办理完毕不到22万，包括车价格19万，购置税9500，保险4000，礼包6000等等，具体多少没算过😄。因为口罩原因，买车半个月，牌子还没有上就居家开始了，中间一个半月左右的时候解封15天，赶紧上了牌子。然后继续居家，前后四个月的志愿服务就是一个时间的反馈吧。口罩期间差不多10天远程启动一次，最长的一次18天没启动，也依然可以启动。12月解封以后开始了疯狂的出差，地处新疆应该买雪地胎，但是想了想四驱价格，车也还是新车没有购买。 🗒 真实感受 1，有异响没有你们说的那么厉害，目前只有后备箱那个上面那个可以取下来的玩意儿，因为懒所以就没管，因为没那么大的声音。曾经三四处异响，查了下发现我的前后门储物里面放的东西摩擦响，还有两个水杯这有时候也是放了水杯有点。目前啥都没放，以上异响没了。2，目前平均油耗百公里10.4，和我开大脚有关系，因为高速一般在130/140，因为太稳当不知不觉就这么高了，试过160加油超车，一点不费劲儿（只是短时间试了试别投诉我哈）。就是风燥和胎噪会提醒你，开的太快了，过一百一风燥就有点，能接受，如果开音乐那就不用在乎了。3，这个车终身首任车主质保。4年或者10万公里免费保养，说实话:外面的师傅目前能摸到这个车修的真不多，你可以自己品。所以说修车师傅说这个车怎么怎么多的问题的我也不知道修车师傅修了几个咱们的大红旗。4，车价我买的时候不便宜，四享22万办下来的，没办法乌鲁木齐就一个4儿子店。试驾了十几种选的这个。5，空间大，主要乘坐空间大，坐过的都这么说，后备箱只能说够用。6，车机系统，说实话有点点拉。但是换了优盘以后再没有死过机。也有可能我的运气好。负极虚接过一次，去了趟店里弄了以后，目前又跑了四千公里了，还没在出再问题。7，加速及行驶。怎么说呢，我如果红灯第一位必然一骑绝尘，后面的车拉老远。如果不是第一名那就慢慢悠悠的跟着走呗，想超车不在意油门直接深踩，在意缓一脚也还行。行驶起来四平八稳的，去吐鲁番出差，看见某本和某田同价位的车，因为风大来回晃荡，咱的小五有点稳。因为乌鲁木齐到吐鲁番风比较大，也是来了新疆才知道，有一个交通标志叫注意横风。曾经把火车吹翻过。7:电池，说真的如果你没有锁好车请做好没电的准备，熄火就不要在车里墨迹了，锁车走人。买来的第二天熄火听歌收拾东西，新车的兴奋劲儿么都懂的，还不会用钥匙，忘锁车了，第二天车没电了，红旗救援的。就是电用没了。车跑外环充电的路上各种故障灯闪烁，我没在意。跑了30公里半个小时吧。回公司重启以后所有故障灯消失了。然后一万公里的时候熄火听歌忘锁车了，再次出现了一次。中间出现过一次负极虚接，去了店里紧了一下，车全部不通电的情况解决了，这个过程没有刹车没有刹车，在坡上溜车吓了我一跳，一定要使劲儿踩刹车，机械刹车管用，后来我开了下车门又来电了，很神奇，店里解决了以后在没有出现过，就是虚接。还有电池正极的线比较多自己别乱动。 🔎 槽点反馈风调全触摸的偶尔会碰到，热风偶尔出现过副驾凉风，主驾热风的情况。一个人开的多最近天热了制冷没问题。车机重启过三次，两次高速上，减速了一次，我没慌想靠边来着，10秒钟他又好了🤣。后来换了个闪迪优盘，目前又跑了6000公里再没出现过。 ✏️ 独家秘籍别在意油耗，毕竟这么大的车呢。该加油加油不在意油耗，他自己反而没那么高油耗。一直舒适模式，走过一次50公里的冰雪路面，开的雪地模式，大上坡大下坡没有打滑现象，没有换雪地胎。准备买个电源和小气泵，感觉长途行车还是备上好点。
2023-05-07
青春壹不在627
君越车主·车龄5年
我是2020年9月份购买的别克君越2020款尊贵版，现在一共行驶了34000多公里，总体感觉很满意，虽然也有缺点，但是优点很多，我趁着五一假期我带着家人朋友来了一趟3600多公里的旅行，一路上车很给力，给我们带来了安全和舒适，开车自驾非常便捷，这一路大越越辛苦了，让我们在五天完成欢乐愉快的旅行。说说这趟长途旅行关于车的优缺点吧，首先讲一下优点，在高速上自适应巡航和车道偏离预警挺好用的，真的能缓解疲劳，尤其是当你开了四五百公里的时候感觉有点累，打开之后真的很轻松，尤其是在高速区间测速的路段，感觉很舒服，而且开启方式也很简单，操作很方便，车辆不只是能识别前方车辆，摩托车都可以识别，这个芯片的算力还是可以的。缺点就是车道偏离预警不能实现车道保持，一直在车道里划龙，如果车流量大的时候，建议慎重使用，因为它在车道里一划龙尤其是速度较快的情况下给后车吓一跳，咱自己虽然知道出不了车道线，但是后车不知道啥情况啊。这个车高速跑起来非常稳，感觉就是四个在来回弹跳，车身非常稳，而且这个车感觉不出速度，通过前挡风玻璃眼看感觉七八十迈，实际上已经一百五六网上了，我这次最高190，因为路上车也比较多，路况也一般，大家还是安全第一。这个电磁悬架真的很好，滤震性很强虽然比不上空气悬挂，但是这个价位已经非常厚道了，开启运动模式，那真是哇塞，转向手感变重，悬架变紧绷，变速箱换挡激进，很性能，一点感觉不出这是个中大型轿车，和正常模式变化很大，性能模式没有踩因为感觉运动模式就够用了。我这个车还有个缺点就是跑高速有时候往右跑偏，有的时候又感觉正常，不知道是我的原因还是车的原因或者是路的原因。我们这次行程也是非常紧促，第一天下午下班从张家口上高速出发凌晨三点到达葫芦岛，中间路过唐山送了个朋友，第二天上午十一点从葫芦岛出发直到晚上六点多达到抚顺市吃了个韩妈妈特色菜，又返回高速直到凌晨两点到达离延吉市六十多公里的和龙县，直接睡觉，太困了。第三天和第四天延吉市和图们市玩了不到两天，其中晚上还是住在和龙县。第四天下午两点往回走，当天先到了抚顺市，继续吃吃吃，第五天中午也在抚顺市吃完午饭直奔承德，第五天晚上八点到达承德市，第六天上午往张家口走，中间还去了张家口沽源县的天鹅湖，真的好美，第六天下午六点多回到张家口市，至此所有行程全部结束。生活终究还是要回归于平静，想想出发去旅行的前一天我在单位值班，那是我值过很少数开心的值班，今天下午让我想起了李健唱的贝加尔湖畔。最后请李云落圈主帮忙推荐精华，谢谢🙏
2023-05-04
薛定谔的猫cat
天籁车主·车龄2年
20.5白色棕内进享免息提车感受
4.3号订车，排单生产，15号左右下线，26号提车，沙发，动力，隔音，颜值，油耗吊打同级别，雅阁凯美瑞还有德系都得靠边站，甚至我觉得比a4强，重置油耗上高速300公里下来平均8.2个油，不知道是磨合期还是什么原因，缺点有3个，没有carplay，而且花钱也解决不了，只能换车机或者焊接模块，而且不如原装稳定，不考虑改，这么大个中控屏只能用来听歌了，U盘音乐不显示歌词，可能为了卖流量逼你用自带酷狗，除了没歌词，其他听音乐没啥影响，界面简单易操作，第二个吐槽点360全景像素不如15年前的诺基亚像素，倒车影像和记录仪跟黑白电视一样模糊，问了好多人和卖家，没办法换摄像头解决，除非全换，第三个就是方向盘操控感比雅阁差太多，比较轻，不知道是不是所谓的方向盘虚位，开是没问题，跟雅阁宝马比起来少了驾驶乐趣，但是家里人是真的坐的舒服，总得来说还挺满意
2023-04-29
amutime
昂科威车主·车龄2年
爱车到手，plus艾维亚值得拥有
【选买准备】坐标威海；今年买车主要有两大原因，首先第一辆车三菱劲炫伴随我已经6年整，孩子马上读小学，后续媳妇自己上班和小孩上小学不顺路，需要购买第二辆车。其次因工作需要购买一款舒适性较好的车，偶尔兼顾接送客户，个人又比较喜欢SUV，所以决定购买一款中型或者中大型SUV，空间、空间、空间，必须保证空间！也不需要6座、7座，价格25W左右，由于知道置换和贷款优惠会大一些，两个条件都具备，也没太纠结。【选买过程】懂车帝上翻了翻排行榜，看了看指导价，起初觉得红旗HS5蛮大气，价格也合适，就把照片发给媳妇看了下，销量排行截图也发过去了，结果她却一眼看中昂科威，接着按照需求我们选择了昂科威plus2.0T。说干就干，2月4日选完车，2月5日直奔4S店，看到了实车，颜控的我们直接被吸引，“五岳归来不看山”，心里已经没了其他车的位置。再看配置，性价比也高，完全符合个人需求，完全是量身定制。第一次看完车没有试驾，但是发现再看其他车好像也都看不上了，一周后4S店邀请进行了试驾，昂科威plus2.0四驱，操控上没有不适应，比第一辆车功能多很多，提速真叫一个爽。刹车又高又硬，不太适应，不过应该更适合我媳妇，这个车基本不会一脚拍死。一开始差点2月底前就订了，期间关注了懂车帝和网络，感觉3月底或4月初更合适，然后又仔细看了看艾维亚版本，发现似乎顶配也很值得就当留作纪念了，估计这是最后一辆油车。紧接着威海的消费券也出来了，抢了4月的消费券，又同4S店沟通，艾维亚订车需要一个月，3月底果断到店谈价。【价格分享】裸车23.59 落地26.6，赠品只要了原厂记录仪，6000购买了10次保养威海有三家4S店，第一家看车，第二家试驾，最后第三家买车，也算是奇葩的经历。看车时候销售经理说昂科威plus2.0T四驱23万多，因为也不着急就了解了下。价格也看了很多地区，感觉综合优惠6W差不多，直奔心理价位而去，最终第一家店顺利谈拢。不过还是出现了小插曲：第一家店一直订不到车，重新找了人换了第三家店才订到，从订车到提车5天时间。很开心顺利提车，一切计划都没有打乱，消费券也能用，五一前把车子全部装饰好，五一假期就可以迎来新车到手后的第一次旅行了。建议：买车价格达到心理预期就可以下手了，最底价成交固然好，但哪有那么容易，卖的永远比买的精。【空间和内饰】空间相当满意，大五座歪瑞古德！后备箱空间也非常足，收纳箱、行李箱、代驾车都能放的下。一家三口，后排小孩躺着坐着都可以，随她折腾，真的是旅行必备。接送客户副驾也是相当舒适大气。专属的内饰风格，专属的门边镀铬标识，专属的进气栅格，同价位感觉做的相当不错，何况毕竟是艾维亚，说高贵中还带有一些奢华也不为过。屏幕倾斜也很方便，不过有语音操作基本也不太用得上去点屏幕，不过不连手机收音机关不掉有点烦，有时候只想安静的开车。可能因为我本来也不是个很挑剔的人，总体来说都还是比较满意。【动力与操控】之前的是2.0L自然吸气，这次是2.0T涡轮增压，动力十足，可能受第一个车的影响，新车油门踩的有点重，还不太适应，后续慢慢适应，温柔以待，减速降档时确实有顿挫，可能48V轻混切换，但又有什么影响呢，开着爽就完了。油耗有点尴尬，上班单趟不到3公里，油耗真的下不去，基本不堵车，10.5左右，但是跑个城市快速路一般7.8个，毕竟美系车身重，安全性高，一年跑个1万公里，多花个1000块钱油钱，完全可以接受。五一跑跑高速，相信油耗肯定会很美丽。【购车总结】总的来说，整体达到预期，就是我想要的那辆车，从外观到内饰到空间到价格到体验，都是相当满意。每件事都会有各种小插曲小感动，也感谢懂车帝上各位圈友的交流和建议，有一起等车的，有买车一起交流的，以后的日子里大家一起分享更多的用车体验。车子正在贴车衣，太阳膜，底盘装甲，脚垫安装，期待下一次再与各位分享，最后想说艾维亚你值得拥有！写在最后：感谢圈主徽州男人的推荐！
2023-04-27
京旗汇
昂科旗车主·车龄3年
昂科旗（艾维亚）提车一周年感受！
#用车感受转眼间，开昂科旗一年了，安全行驶了1.4w公里，1年时间开的不多不少，用车为平时上班通勤，周末带家人短途出游，十一、春节的长假期高速回老家，极少的冰雪路面与四驱爬坡，总体来说昂科旗符合一个家庭的用车全场景需求。同时也对自己的爱车有更深度的了解，此贴为一周年的小小总结，也是对关注或已经购买昂科旗车友们一个小小的经验分享。整体分以下几个板块分享：一、选车小结与提车必要装饰 1、选车小结：原来开的是别克君威，没有多少槽点，只是满足不了家庭唯一用车需求，所以换车提上了日程，这里省略了选车过程，直接说总结（落地34，6座中大型SUV,行驶品质上等，隔音与舒适度优秀，基础配置与实用性完全满足需求，四驱能力与日常加速通过性也搓搓有余）总之是购买自己的这款昂科旗艾维亚版本没有感觉后悔与被刺。 2、提车必要装饰：（1）小件装饰：脚垫、手机支架、垫腿、方向盘皮套、头枕、后备箱网兜、（全是某宝购买，效果可以看图片。）（2）大件装饰：A 隐形车衣（国内非知名品牌产品，价格不贵，但质量说实话还是差点意思）不要说智商税，有没有必要买看个人的需求，和车价格无关，必要性肯定是有很多，但缺点就是“需要破费”。 B 玻璃膜（尽快V品牌，也酸是大牌了，本来没想帖这么贵的，后对比了结果就帖了）玻璃膜重要的属性是隔热与玻璃破碎保护，因为本身昂科旗带隐私玻璃，所以选择基本是无色的。 C 固定踏板（虽然昂科旗非硬派越野车，离地间隙不高，但家有老人和孩子还是很有必要用的，后排上下车踩着也方便，还有一定的保护侧面车身作用）原厂固定踏板为前窄后宽设计，当然也可以考虑电动隐藏踏板，就是价格稍微贵些。二、日常使用、保养与油耗 1、日常使用心得（实话实话，只有真正的长时间驾驶车辆，满足不同的用车场景需求，才能有更真实的体会。）避免说是此帖充值，先说几个论坛上大家吐槽的问题：（1）有网友说昂科旗烧机油，这个我车是没有感觉到，正常公里行驶保养，首保5000公里以内，二保基本7000公里，没感觉有烧机油的情况，而且车友群里也不少车友，没有反馈有明显烧机油情况，更直观的感受就是好多20款车友也是没有说明反馈，至少是车没有因为这个问题有什么影响。（个人感觉，正常公里内保养，车没有什么因为此问题的反馈，其实大可不必过度担心。）（2）车机拉跨，总是无法登录，这个问题我是遇到过，车机肯定比不上现在的主流车机体验，只能说是基本够用，黑屏我只遇到过一次，账号无法登录是经常，后来去年二保去店里升级过一次，现在基本没有这个问题了。（所以现在的车机个人感觉用是完全没有问题的）接下来说些个人还是比较满意的几点：（1）空间：昂科旗的空间完全可以满足日常需求，还有就是不要看数据，要自己上车亲自体验空间大小，轴距差异10cm其实不见得空间真大出10cm。第三排坐苗条的女士或是175一下的成年人肯定是搓搓有余的，本身车就是满足一家出行的需求。（2）舒适性配置：我车是昂科旗艾维亚版本，配置也相对较高，包括对比同价位段的其他品牌车型，这里就不过多介绍，可以看配置单。（3）内饰的重点：都是真皮座椅，昂科旗艾维亚版本的座椅你体验一下与其他品牌或车型的真皮座椅对比就知道好坏了。这个图片与视频是无法感知的。好比男士的皮带，20元-2000元都说是真皮的，真皮的好坏自己买了，用了自然就知道了。（4）超喜欢的物理按键：见下图有一张是我拍摄的夜晚物理按键的效果，重点不是说物理按键全部有灯，是说操作方便，基本日常用到比较频频的功能都有物理按键。（语音交换肯定没有现在职能车机的品牌车好，这点必须要承认。）（5）多说一句物理按键的好处，也是我买昂科旗的重要原因之一：当你需要调整空调温度或是开启座椅透风加热，或是调节驱动模式，这个时候你车上有人睡觉，或是你嗓子不舒服，或是你心情低落就想静静的开车，或是你普通话不是很标准，或是听着无损音乐，在这些场景下，你就知道物理按键的好处了。 2、保养与油耗表现（1）别克品牌基本都是厂家送两次保养，有些4s店有活动可以送几次保养，那前几次保养可以说是免费了，如果你开的不多基本可以满足2-3年内不花钱保养，如果开的比较勤，小保养4s店有活动是700左右价格，其实保养不算贵的。（和购车价格比）（2）油耗表现反正我个人是能接受，已经买车的车友普遍也都能接受。主要分三个极端，高速匀速行驶6-8个油/100公里，城市非拥堵路通勤9-10个油，城市早晚高峰拥堵严重10个以上，这是油车避免不了的问题。（2吨的2.0排量的纯油车这个油耗也说不上很费用吧？）（3）82L大油箱，完全满足长途里程，实测，春节返乡回老家（见我之前论坛帖）各种路况加满载加堵车加服务区休息等，两天一箱油跑了800公里完美没有任何焦虑。最后总结，车无完美的车，人无完美的人，自己花自己的钱买自己喜欢的车就好。
2023-04-26
TBreezy
领克03车主·车龄3年
领克低速顿挫有拖拽感？试试这个功能!
#领克03入圈打卡先说说自己的用车体会:目前我的领克03开了1万2公里，动力方面自己的车是2.0pro+7DCT，期间没有试驾其他车型，所以感受也仅限于这款型号，提速超车都没有任何问题，平时上下班足够用，高速上稍微踩一点提速也很快，动力前段加速非常暴力，提速很快，后段表现稍微没那么强，高速下车声姿态也非常稳。对于领克的驾驶感受也是比较满意的，方向盘指向精准，基本上指哪走那，转弯，高速变道这些都非常稳，就是高速胎噪会有点大，不过平时爱听音乐，把音乐开大一点会好一点。过减速带感觉会有点硬过滤的不是很好，不过主打运动的可以接受。领克的驾驶辅助和安全性对新手来说也非常好用，变道提醒，自动驻车，倒车360，主动刹车等等。但最让我苦恼的一点是低速的时候还是有顿挫感，特别是红绿灯低速，能明显感觉到，以及起步有时也能明显感受到有拖拽感。不知道是不是这个原因目前稳定10个油，只好再等下次跑高速往下降一降。有没有车友小伙伴也有类似的情况呢？但不用担心，加速顿挫！减速拖拽！试试重置变速箱心，汽车变速箱也是可以“重置”的，车辆驾驶时间长了或借车给不同的驾驶者使用后，汽车的ECU会自学习不同的驾驶行为来满足用车需求。但长时间使用会产生不同的换挡逻辑混乱，此时我们就可以通过重置变速箱来学习自己的驾驶风格！领克的重置汽车变速箱操作步骤如下：一、冷车状态，轻点启动开关，车辆通电。（无需着火启动车辆）二、在通电状态下，把油门踩到底，停留大概5-10秒钟。三、再次点击启动开关，完成断电。（断电动作期间不需要抬起油门）四、完成断电后再抬起油门，稍等几分钟后，变速箱会自动完成重置（此时可以打开窗户留意从车前或下方位置传來轻微的“咔嗒”声）因此也建议在周围环境安静的地方和时间操作~ 如此简单的汽车变速箱重置方法，你学会了吗！? 本设置用于恢复原厂默认变速箱换挡逻辑或换挡习惯，默认出厂换挡逻辑无法通过重置来调整或优化的。个人已经如上操作过，操作过后感觉低速顿挫的情况减少了。看完如果有想尝试一下的朋友或有知道其他汽车小知识想分享的朋友们，可以在评论区留言反馈！欢迎各位朋友留言互动！
2023-04-20
風仁愿7
奥迪Q3车主·车龄4年
奥迪q3提车作业
#提车作业上班4年了，刚开始没有啥购车想法，但是想着准备结婚了，应该有辆自己的车了，要不出行总不能老是雅迪电动车吧。想了很久，开始去4s店还是选的本田的crv，皓影，感觉外观不是很满意，然后去看了丰田的车，感觉都没有进去的冲动，然后看了大众的途观L，感觉插混挺不错，就是落地得25w 不太合适，最后去了别克看了昂科威，感觉新款还是挺帅的，预算25以内，四驱精英款22就能落地，基本就想好买昂科威了。因为家里之前是轿车的原因就考虑买一个suv了。选择理由:本来第二次去提车已经准备直达别克店了，然后我的舅舅说都这个价位了，奥迪q3应该可以试一试吧，然后莫名其妙就去了奥迪的4s店，一进门就被a4l吸引了，确实帅气，然后一看价格，超预算了，然后转头看了q3 ,感觉也挺帅，后面就不打算去看昂科威了。价格:经过一番砍价，由于是2021购的车，裸车也得23.58w了，加上购置税以及保险保养，基本落地超过26.5w了，逼近27了，有点心痛。动力:之前开过老妈的现代瑞奕，对比之下。感觉35够用了，而且也很便宜，40得加1w5了，市区超车够用，高速有点吃力！空间:空间我觉得前排稍微有点小，但是后排没别人说的那么差劲，175身高感觉没压力。配置内饰:老款车里液晶屏比较傻，不能改变布局，还是2023款的香，全系标配12.3，运动布局令人羡慕，有一点后悔的是没有选30色氛围灯，总感觉少了点乐趣。另外档把有点硬，不是很平顺，不知道是不是我操作不当。车灯：无愧灯厂的称号，是真的亮，前后造型基本一致，眉毛灯，如果是贯穿式尾灯那就完美了，希望改款能变一变。油耗:目前6600公里，重置过几回油耗，最后一次现在基本长期6.1，加满油续航竟然910km 直接惊呆了。感谢ANDY圈主推精！
2023-04-17
寒雨秋生1
星迈罗车主·车龄2年
大黄蜂小迈罗Seeker
一、【买车背景】第一辆车买的是16款的科沃兹，刚上市的时候就买了，到换新车为止已经开了6年半了，90000公里，这么多年了没有出过问题，体验优秀；后续工作原因经常出差，需要跑山区和高速，1.5L自吸113马力就不够用了，所以考虑换车。二、【选车过程】去年暑假的时候就考虑过换车，去看了大部分合资品牌车，也去试驾过，经过一轮的对比之后发现还是习惯美系车的油门风格，也和这么多年用习惯了有关系，基本确认下来的车型是2.0T迈锐宝和君威吧，君越预算不够以及没有想换SUV的习惯，其他车型就没有考虑，由于各种因素以及疫情风控，购车的打算暂时放弃了；在年后的一段时间里买车的欲望又上来了，去看了君威和迈锐宝相比之前了解的价格贵了最少1万多，刚好碰到朋友说星迈罗有员工活动，然后去4S店看了下实车也试驾了一下，感觉确认了就是我的菜，然后立马联系朋友定金交了，后面就是等车的过程了，车子是22年9月底生产的，23年3月份算是超高库龄车，验车各种没问题，所以也就没在意这些了。三、【价格分享】内购车大家知道的价格都清楚，就不详细说了，只能说真香，配置是蜂潮版。四、【静态体验】空间和布局：空间的话整体高度是比其他紧凑型suv要低的，车身长度对比其他车型数据确实偏短，实际坐上去几个大汉都不会觉得拘束，后备箱空间超大，有隔物板还有后排座椅放倒，空间焦虑在这个车上是不存在的，而且后排是平的，相比我之前的科沃兹后排是凸起的，感觉好太多了，而且还有吹风口，充电口以及后座扶手，一家三口的需求全部满足了，买这车的时候也是看中运动的把柄，不喜欢按钮式，中控我个人还是比较喜欢这种实体按键的，相当nice，操作起来很方便，完全没有卡顿的感觉。车机系统：因为用的苹果手机，可以直接连CarPlay，一上车把所有杂七杂八的设置全部关了，安心的用蓝牙，半个月下来感觉非常好，功能不在于多，而在于精，本身开车就消耗精力，那更需要专一的功能够用就行。做工：美系车的内饰塑料感很强是大家公认的，可能因为科沃兹的原因，觉得这种原始的感觉才是最舒服的。五、【动态体验】车辆在起步的时候轻踩油门会有点顿挫的感觉，开科沃兹的时候就有这种感觉，习惯了，毕竟并不是一个暴力驾驶的人；油耗的话，我高速开的居多，平均速度不同油耗也不一样，高速全程开的自适应巡航太舒服了，解放双脚，而且跟车在很远的时候就会降速，我只需要根据实际情况调整车道就可以，高速5.8-6.8之间，国道 5个左右，市区8-9个左右，非常的不错，和我之前的科沃兹相差一个油耗而已。 18寸的轮胎乘坐感受非常好，路面不平的地方只要减速通过，没有太大的感觉，高速上行驶美系车就是一个字稳，这也是公认的，至于胎噪根据不同路面感觉不同，风燥在高速行驶过程中会有点，这种情况放音乐，TD 音响效果是很不错的，有了它个月开了个网易云会员，就是为了下载最高品质的歌曲；发动机声音外面会感觉大一点，神奇的是坐在车内，窗户关闭完全感觉不到，尤其是定速寻航自动加速的时候只有推背和油门感，感觉很棒。六、【总结新车驾驶这段时间的感受总结】这半个月经过2400公里的驾驶，这辆车的动力、空间、布局、外观都达到了我心里的满意的程度，尤其是车辆外观，满足了我对大黄蜂的感觉，这也是我为什么买这辆车的最主要原因，颜值到位，其他都不是很在意了，就和人一样，喜欢美好的事物，缺点也就不存在了。最后还要感谢@取个名字太难了zyz圈主的帮助和推荐加精。
2023-04-12
石家庄爱改装
那年有位车友开v80自驾游后来怎么样呢
轻客，大通V80汽车，使用4年了，它的质量到底怎么样？ 4年前，车友将心爱的SUV，换成手动挡的大通V80，自己动手改“床”车，然后，自驾游，走“新藏线”、走北方，至今，行程已达6万公里。车友的大通V80在冈仁波齐为什么要换车，因为SUV空间小了，购大通，只有一个任务：改床车，自驾游。春秋竞旅，一晃，大通V80汽车，使用4年了，它的质量到底怎么样？个人认为，它的品质是优秀的。为什么说这款车优秀？这点，来源于车主对车的需求，对车的要求很简单，1，省油、2，耐用（没什么毛病），3，好操作。上面3点，大通V80全做到了，作为车主，在我心里是满意的。不敢说，本文可以给朋友们多少经验值，但，有一点，我用过了4年大通轻客，作者对大通的理解与感觉是真切的，说出来，可能对你有用。车友和大通在中越边境“友谊关” 大家知道，柴油车省油，可是，大通V80，钢铁身子，自重3吨，排量2.5T的大个头，竟然也省油，是我不曾意料到的。大通车非常坚固，钢板厚，门窗关合严紧，钢梁坚实，不是一般轿车可以相比。大通驾驶操作，档位清晰，它4年没有发现什么毛病。还有，大通底盘非常不错，可以说优秀，车跑起来，不飘。整个车子构件坚固稳重，无论是动力、悬挂、轮毂，都值得信赖。我自驾出行，多走国道，有时爬山，走一些偏远乡村，大通V80，在山地也表现不俗，力量大，上一般的坡不用换挡，复杂路面，应付自如。走新藏线举个例。前年，（2021年)走新藏线，经历出西藏进新疆那一段著名的219国道，当时，在坑坑洼洼路面的219国道上颠了几天，我害怕大通它老人家，将作者丢在路上。事实上，它没有。新藏线全程18000公里，它坚强勇敢出色地完成了任务。再举例。今年3月，作者自驾滇南，就是云南南部，沿国境线走，不可避免的，又和219国道打交道。出元阳梯田，走入绿春县219至江城地段，约100公里全是坑坑洼洼烂泥地，车子不停地“咣嘡咣嘡”摇动，跌跌撞撞，路上有抛锚车，这100公里，作者竟然走了十个小时！ 219国道绿春到江城段219国道走219，车子吃了苦，已面目全“灰”，我以为它要歇菜了，不想，大通又挺了过来，几乎毫发未损。它的抗耐性，让人佩服。大通优点很多，比如驾驶位和副驾位宽敞，高大，无疑是亮点，坐在车上，视野宽阔，安全系数高。车内空大，能装，好安排，跑长途，比suv舒适。大通车可载重2.2吨，作者改成床车，全部装备，加上水，加上人，不超过1.2吨，车子跑起来，没有负担，每次出行，都圆满地完成了任务，我认为，这是一款好旅行车。当然，大通V80并不完美，它的售后，并不是做得特别好。在下曾分析过原因，大通，有点儿像五菱一样随和，不骄气，保养、维护好打理，形成车主不依赖4S店，因为，它不娇贵，一般路边店，在技术上都可以胜任，所以售后似乎不那么显得重要。作者在鄱阳湖边露营另外，大通车大灯，灯不亮，甚至强不过街头那些时尚的电瓶车，这点，作者很不满意，因为，没有道理嘛，那么大的块头，没有个亮闪的大灯，夜里，不方便。大通动力充足，力大，它有些类似大货，遇上红灯，起步，比较缓慢。不过，这点可以理解，不能要求它像小轿车，3秒5秒可飞起来，大车飞起来是一件恐怖的事情，还是稳步稳重好。大致说这些，今年夏季，作者有计划去东北，大通，它的表现会怎样，有机会再行汇报。
2023-04-10
夏李丶
记录艾8首保之后的糟心事！
2022年10月3日订车，2022年10月17日提车，到2023年3月17日，总里程3000多公里去了首保，前两个月陆陆续续出过一些小问题，但是后面总归是安稳的开了三个月。下面讲一下首保之后的糟心事： 1、首保之后一个星期整（2023年3月24日晚），锁车不升窗，咨询售后，按售后方法操作后也没解决问题，于是我便暂时搁置，等售后过来做检测。 2、两天后，也就是2023年3月26日中午，出现亏电，车进去深度睡眠，前一天的中午还开着车，也就是说只停了一晚电瓶便直接亏电（别跟我说开了阅读灯、双闪啥的，这个我百分之百肯定没开），咨询售后只说电瓶亏电，叫了保险搭电，耽误一个多小时才出门。保险搭电后车机系统重置，升窗问题暂时得到解决（为什么说暂时，因为不确定后面会不会再次出现）。 3、2023年3月30日下午五点半，售后上门给我做了检测，电脑读了数据，告知一切正常。 4、售后检测后第二天（2023年3月31日），也就是发帖的今天，早上出门发现雷达没有声音警告，当时没在意，后面看了一眼中控屏，发现正在播放音乐，但是仍然一点声音没有，开车期间打转向灯，也没有任何声音。于是我停下车来验证是否是车机没有声音，结果正如我上个视频所示（音乐播放、雷达、双闪全部失声），重启车机和发动机，仍未解决失声问题。已经再次反馈售后，等待解决。车机没有声音的问题，售后告知停一段时间，中午再看看是否能自行恢复。以上问题全部是首保之后出现，且是连续出现，我个人猜测是首保时刷新了系统导致。首保时，我明确表示了不要去升级系统，但售后表示是厂家要求，若是不升级后续出现问题厂家将不进行质保，无奈接受。我现在想确认一下是否是车机系统bug导致的这一系列问题，但是售后却无法读取后台数据。奇瑞厂家能否给出一个解释？当初可以强制用户升级系统，那么现在是否该给我这个被折磨的车主一个解释？
2023-03-31
博大精深1005
深蓝SL03车主·车龄2年
分享一下首保经历，售后服务真的一言难尽
去年10月中旬订车515纯电，12月中旬提的车，当时就是直接在APP订的车，当时想的是品牌厂家直营模式，随便找的一家4s店，啥都没有送。开到现在4000公里出头，大问题没有，各种异响确实存在，特别是主驾后视镜口哨声异响。昨天周一早上处理完工作，想着正好工作日抽时间去保养，免得周末保养排队。先跟4s店打了个电话，问预约保养，4s店让我直接去，看来深蓝App预约维保都是摆设。来到4s店，直接开到维保车间，没人接待，没人引导（以前开本田crv，到4s店门口就有专人登记服务，然后引导就座），然后我看到有个维修师傅就上去问保养的事，师傅问我是纯电还是增程，我说是纯电，师傅以一种不太自信的语气说纯电应该可以保养（我心想难道增程就不行吗，你们到底行不行啊），然后师傅让我进去找售后登记。看到一个售后经理，找他登记，他让我先手机关注长安的公众号，然后一顿操作，然后问我手机收到短信没，保养还没开始直接把我手机拿去，点开短信把官方推送的保养评价全部点好评。这就算了，我追着他问首保有做哪些项目，他回答不清，一直说电车主要是做检查。我以前的车子无论是本田还是媳妇的奔驰，到4s店保养，店里都会在检查前清清楚楚告诉你要做哪些项目，会把清单打出来给你确认签字，这长安4s店真是让我开眼界了，啥都没有，直接开整。然后，我在休息室等待。等待的过程中在4s店逛了一下，仔细观察了一下这家4s店应该算武汉比较大的一家，有好几个展厅，最小的一个展厅是深蓝，放了两辆展车，别说顾客，就连一个销售或工作人员都没有，看来深蓝即使降价也没有什么热度啊。其他几个展厅是长安的油车和混动系列，也没有什么顾客看车，销售等服务人员零零散散。过了大半个小时，我去看下车子保养进度，售后说已经保养好了。我就提了，我车子主驾后视镜口哨声的问题，售后不怎么想管，我又去找维修师傅，师傅跟我一起上路试了后，回来说找厂家订后视镜总成，到时候更换，让我先在4s店吃饭。吃完饭，我去找维修师傅，他又说厂家现在发公告了这种情况不给更换了（我不太确定是厂家原因，还是4s店的套路故意不换），然后师傅给我把后视镜外壳拆了，往里面缝隙打胶，说这样给我处理。鼓捣了半天，师傅说再上路试试。我因为要赶着下午上班，就说算了，我先走了，有问题再说。走之前，我再催着售后把保养清单打印出来，然后问了下现在深蓝是不是终身免费保养，他笑了下说是的，我追问包括哪些内容，他说就是基础保养，电车的基础保养就是检查，如果要换件比如换空气格空调格都要收钱。我心想，这是哪门子的免费，都是套路。回来的路上发现后视镜口哨声还是存在，可能也就比之前减轻了一点点。总之，这次保养给我非常不好的体验。整个4s店没有任何服务可言，没有标准化的服务流程，非常随意，管理混乱。维修师傅还算比较负责，但是跟油车都混在一起，感觉不专业。本来买这个车子降价就算了，当韭菜我认了，毕竟是自己选的车。但长安厂家和4s店这种服务，让人一言难尽，而且问题也没有给我解决。只能现在先开着，以后换车打死也不选长安了。给各位已经买了深蓝或者正在买的兄弟提个醒，买车除了看价格看配置看车型，品牌售后服务也很重要。
2023-03-28