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小区停车费收费公示时间
- 2023-06-29
#最美改装都说年轻人的第一辆车，精巧颜值才是硬实力，那 买 一辆小巧玲珑的海鸥一定会成为你的心头好！运动 犀 利的外观设计，方便的城市驾驶体验，屏幕前的小伙 伴们是不是和我一样好奇，咱打工人要月入几个w7 能 买得起养得起比亚迪海鸥呢？今天就来算算账，记不住住的码住这篇就够了！ 车型：海鸥 2023款 305km 活力版 裸车价：7.88万起 买一辆10w级的小车，打工人努努力就能实现！ 按照最省成本的标 准来算的，还有很多隐性的花费 比如停车费啊、违 章啊、保养费这些啦......为了不影响 生活品质，买车的价格通常来说不要超 过年总收入的2 倍，也就是说，月入7k的人，扣除房 租和生活开销， 工作两年就能拥有一辆自己心爱的车啦！为了未来的 梦想，咱要努力搬砖啦！ 好啦，这期内容就到这啦！想买什么车告诉我，下期再会！
2023-07-11金羊汽车：插混新能源车想充电被拒，纯电车主却说就该限制？
2023-07-11- 2023-07-10
甄smooth：刚大学毕业无房贷，家里给出20，月薪到手5700想买325标轴耀夜，怕到时候养不起🥹🥹有没有大哥可以给指点一下
2023-07-10- 2023-07-10
- 2023-07-09
#蓝山用车感受缴停车费的时候，一般都会有几条减速带，有时候轮子压上去之后踩刹车停住，再起步就会往后溜一点。溜下去之后，再踩油门，踩轻了不动，踩大了会往前窜一下子。 还有一次摄像头没识别出来，我倒车，也是踩轻了过不去减速带，多踩一点就倒出去一米多远，吓我一跳。 以前开油车，长安cs55，过减速带车会自己缓加油门，半坡起步也会自动激活防溜车辅助。蓝山有这个功能吗？
2023-07-09- 2023-07-09
#充电桩安装分享来青岛出差，晚上来五四广场打卡，这里是热门打卡地点，旁边有两个特来电的充电站，其中一个站被征用了不让充电，大巴车占满了充电桩。 看了下充电APP的评论，这里停车费太贵了，单次30元，充电费另外算。这个设定绝对有问题，按道理说充电应该免一段时间的停车费，比如一小时。 另外个充电站稍微好一些，车位够多，也有一些油车占位，不过看充电桩上写着占位罚款100元。
2023-07-07#晒晒我的摩托车我的爱车cbf190、小排量新手神车。一车骑三代车走人还在，没有水冷，是个单杠，排量不大这些又怎么样呢。我买的是二手的摩托车到今天已经陪伴我140天了。我很满意本田摩托车的做工。让我目前没有去操心很多事情。也许有的朋友急着上大排量觉得小排量不入眼，我也试过大排量的车确实比不起，我也想过要不然换一辆大排满足满足自己刺激的欲望。可是回头想想我是否真的需要那么快的速度，慢慢骑骑到老这句话我一直都很认同。也有加入了一些摩友的群看到了他们分享的摩托车事故的一些案例。都是管不住自己右手的人有可能就那么几秒酿造了需要一生后悔的决定。我们各位摩友一定要骑行路上平平安安顺顺利利，这里说说我觉得开了小车入了摩托车这个门的感受，简直是爽到爆炸。上下班的通勤在我眼里都不是问题高峰期也是别人的高峰期，摩托车是真的很便捷便利。油钱也特别的省一个月我加的是92的汽油， 加了差不多200块钱就够我用了。小车远远不止。而且摩托车不需要停车费，小车的话走哪都要停车费还得找停车地方这些我都感觉挺麻烦的，我的小摩托就不一样走哪我挺哪。我很感谢西安这座城市现在没有禁摩营造出来的摩托车氛围是非常好的，我认识了很多摩友我们一起溜车一起玩。那种感觉真的特别容易让人产生归属感。 190yyds
2023-07-06- 2023-07-06
- 2023-07-04
- 2023-07-04
- 2023-07-03
- 2023-07-01
- 2023-07-01
- 2023-06-28
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成） 这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。 【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！ 感谢圈主推荐
2023-06-12- 2023-06-10
邪道不见如来：首保时问师傅能不能读一下电池数据我看一下，被拒绝后就一直想找个车主版的检测仪，当时全网搜索也没找到，最近逛马云家发现有卖了，今天刚刚到货迫不及待搞了差不多一个小时，才整明白怎么使用并看到电池包数据。 看图【长图】没在充电均衡状态显示正在向下均衡，我理解应该是主动均衡吧。
2023-06-08#用车心得【用车概况】 1. 本人选购的车型是22年的威朗pro追风版本，平时用车的主要环境是城市路段，回老家会跑一些国道和省道。基本上平均每周用车在4到5次左右； 2. 可能回老家路途比较远，还有购买时间比较早。所以已经跑了有20000里程。不知不觉就马上4保了。油耗目前稳定在7.6左右。已经觉得还好了。 3. 说说使用感受，跑了几次长途，差不多一个月回去老家一次，其实整体的驾驶体验还是比较的不错的，而且动力也是比较的棒，正常保养三次，没有出过任何问题，动力方面目前是我最满意的，特别的给力，还有就是比较吐槽的部分就是黑屏问题。这个属实存在。而且第一次遇到时候很慌。还有就是外观比较窄小的感觉。和别的车放到一起感觉尤为明显。总体评价还可以吧。中评。 【用车成本】 1. 保养费用；如今已经保养了三次，就是基本的换机油，油滤。空调滤芯考虑换，等着第四次保养。买车时候有送保养所以，这几次还没有保养花费；在首次保养后。感觉油耗有所下降，还有就是感觉每次按里程保养，机油量也不高。消耗略大。 2. 油耗费用；一直在加92号油。如今20000公里，综合油耗已经稳定在7.6。个人觉得已经达到自己预期水平。一个基本月加2次油，有时候回去会多加几次。也是因路途远近决定。 3. 停车费用；所住小区停车位很多，公共车位基本上停车费还是挺省的。一年大概跑了不到3次高速。 4. 改装成本；提车后4s送了发动机护板，底盘装甲。所以这部分没花销。自己又购置了把套。手机支架、车载垃圾桶。感觉这几样都是非常实用的。 5. 洗车成本；大概2个多月洗车一次。有时候在家水冲一下就ok了！用车环境还好一些。成本不高。 【空间内饰】 1. 驾驶空间很不错，头部和腿部空间很大，驾驶比较舒适；后排空间，很宽敞。坐三个人还是很可以的，基本也不会说太挤，拉了几次朋友，都觉得空间还不错；后备箱能放不少东西。能放三个拉杆箱。还有其他杂物也不成问题，不过我一般就放些购物回来的东西，完全能满足使用。还是很满意的。 2. 威朗Pro的座椅和方向盘都非常细致。内饰能入眼，也没有很惊艳的感觉。相比价格来说。也是可以。双联屏整个看着很舒服。就是这个黑屏是头疼。后备厢也很宽敞。 3. 隔音方面基本上坐在主驾驶位置车速达到1500转以上，发动机的声音都比较响；80车速和120车速的感觉还是可以接受的，稍微放点音乐感觉还挺好的；车都如果超过140了隔音就不是很好，噪音比较大这个时候。也不知道更换静音胎会不会有效果。 【动力感受】 1. 试了威朗 Pro的100线性加速和爬升性能测试。威朗Pro的性能非常好。号称地面上最强的1.5t发动机表现不算很差的，在100公里加速7.7秒。在路上超车的速度真的很棒。高速上表现也很稳定，没有很飘的感觉，就是胎噪和风躁还是很明显的。 2. 驾驶舒适性；连续驾驶会很累。有时候觉得开车两个小时腰背就会有很不舒服的感觉。感觉疲劳。没有开过时间太长。估计一定累的慌。 【配置感受】 1. 科技感爆炸。当初买主要就是看重了丰富的科技配置；像防碰撞预警、刹车制动都是非常可靠的安全配置；我已经好几次经历防碰撞预警的红色信号灯闪烁，不得不说有时候确实能够给自己带来安全。但就是主动刹车的ABS制动太大声了，触发的很突然有时候。 2. 像一些舒适性配置基本都是配全的，像carplay，真皮多功能方向盘，座椅放倒之类的。虽然不配备倒车影像，但4S店也赠送了这个也相当于有，所以舒适性的配置还是齐全的，更何况还有科技感满满的大连屏。 【综合感受】 外观设计风格我比较喜欢，很有年轻化，尤其是正脸中网上的镀锌格条，像极了翅膀，溜背式车尾设计增添了运动活力的气息，不会显的死板。功能也相比较合资来说价格合理。就是底盘略硬。主动刹车有触发很大声，有时候黑屏。比较吓人。还有就是长途驾驶不那么舒适。整体感觉尚可。 最后就是感谢圈主推荐
2023-06-07#懂车青年提车打卡黑色黑内，标虚 先说结论，开起来很舒服，悬架调过还是有改善没想象中硬，老小区没法装充电桩，上海充电算方便； 5.9提车，5.12上牌收到车牌，上牌第二天就跑了次安吉； 【电耗&续航】 目前1133公里，耗能169kWh，平均能耗149Wh/km 能耗还没跑赢表显，能耗跑到130以下估计可以跑赢表现；整体达成率还算满意吧； 【驾驶模式】 驾龄19年，换了第三本驾照； 买之前就担心是否可以适应动能回收模式，试驾了2次，第二次好一些，也想像了许多日常驾驶场景要怎么开～各种担心 直到要提车时候，了解到新车直接带动能回收强度调节，把选择权还给消费者了，稍微放心点了； 所以我的是，设置舒适模式+缓行+动能回收低； 当前模式已经非常适应了，整体驾驶感受不错； 开特斯拉是需要一些学习成本，多熟悉产品特性和功能能有更好的用车体验； 【关于长途】 提车第一个周末5.13上海去安吉，体验了高速充电以及县级市充电设施； 高速很稳，小小体验了一下AP，不敢多用。 国家电网需要认证🙃，占了位置手忙脚乱认证一番充个20块钱体验一下； 安吉县城充电设施比较多，只是有蓝牌占位的情况。所以体验了，充电后扫电瓶车再去吃饭…奇妙的感受。 【关于充电】 慢充，快充，超充，都去试过了。 慢充调节电流，根据我需求的充电时间来； 快充，基本上2-30块，30分钟可以充50%以上； 超充，20分钟80-100%，但是收了停车费； 提车至5.31充电费299，1133公里 ——————————————————— 懂车帝实测给了很客观的评分，作为选买的依据挺好 【缺点】 1）高速上噪音比较大； 2）各种配件很贵，但其实不用买什么礼包，脚垫，支架够用了，根据自己需求采购；（我买了大礼包） 3）高温开车，座椅不通风不太灵； 4）手机蓝牙音频输出要额外设置，第一次用不太方便，要自己调整，因为不用车机导航； 5）黑色漆面真的很薄，改色时发现有轻微掉漆； 6）碰到过2次，便利进出没有复位的情况； 7）转弯半径比较大，有几次掉头还被人摇头…我真是无语。
2023-06-01- 2023-05-31
- 2023-05-24
- 2023-05-24
#用车感受加油费用是大头 凡尔赛C5X51L油箱，按照现在92#油每升7.47元的油价，加满一箱油在小400元左右了，反正这居高不下的油价确实有点受不住了，好在凡尔赛C5X还算省油，这么大块头平均油耗在7个左右吧，有时候会更低，跟开车习惯和脚法有关。平时如果是三四公里内的短途出行一般选择骑行，所以开车出行的频率不算太高，也算是变相的省钱吧，粗略算了一下平均两周加一次油，每次加油都是在200元（油站加够200以上有优惠），所以一个月的加油费在400元上下，有时候跑的多一点可能会多加一次，一年的加油费用大约为12*400=4800元左右。 停车费用也不省心 本地城市有新能源号牌的车辆免费停车的红利，可惜咱享受不成，燃油车就妥妥的交费吧，小区没买固定车位，租一年的车位费是2400元，着实肉疼，好在单位可以免费停车，另外经常出行购物逛街等商场的停车费都是5元一小时，粗略算算大概一年也有一千的样子，这样算下来这一年的停车费大约在3500元左右。 保险费用绕不过去的弯 开车上保险真是绕不过去的弯儿啊，而这笔钱却又真真的省不掉，是必选项，但是保险这块如果年年不出险保费会逐年下降，以我的凡尔赛C5X为例，我记得买车第一年的保费在5000左右，现在已经是第二年了，今年的保费3300左右，主要是保险改革后很多不合理的保费项都砍掉规整了，其实上个车损和三者就够了，而车损费用也占了保险费用得一大部分，如果是十年以上老司机可以选择只上交强险和车船税，但平时开车一定要小心翼翼。 保养费用一年两次 我基本都按照厂家的保养手册进行保养，6个月或7500公里保养一次，基本是一年两次的样子，平均小保养（机油、机滤）的费用为0，因为我在雪铁龙商城用积分兑换的三年五次基础保养，是不是很nice，但原厂提供的长城机油品质还是很不错的，后者选择升级机油的话要补80元左右升级道达尔机油也是可以的，如果要更换其他配件就要另外收费了，如节气门清洗，换空调滤芯等，一年的保养费用大约在500元左右吧。 洗车打蜡费用能省则省 以前洗车的频率和天气有关，现在洗车的频率和城市洒水车脱不开关系，不知道别的城市怎么样，反正我这城市没事就洒水，三天两头的洒，不下雨路上也是湿漉漉的，有时候下雨都洒，真是搞不懂为什么样这样，整的车子脏的很快，脏了不洗自己也难受，洗了吧一会还得脏，所以索性给自己定了个洗车频率，大概一周洗一次，在这一周的时间内脏了就脏了，本地加油站加油送洗车卡，所以洗车基本不花钱的，再说打蜡，打蜡的频率其实跟洗车的频率有关，一般洗十次左右的车就打一次蜡，所以我基本都是3个月内打一次蜡，有时候2个月来一次，打蜡选择自己动手或者去美容店，看是否有时间，一年打蜡的费用大约在500元上下吧，后面我准备买自己打蜡，这样更省钱。 如何节约用车成本 说到节约用车成本我大概归纳总结了以下几点：1.从节油方面考虑短途出行就不开车，因为像三四公里的路程发动机刚热了就到目的地了除了对车辆没啥好处外也是油耗飙升的元凶之一。遇到堵车的路况也不用太过忧虑，脚带着点油门，轻轻踩轻轻放，我经常这样，仪表盘的行车电脑有瞬时油耗显示，与前车的距离就会稍稍远一些，你会发现其实这种路况下也没多费油。2.停车费方面几乎没招了，生活在这样的城市那你没辙，除非回农村去，出行还不能为了省点停车费随意乱停放，如果来张罚单真是得不偿失。3.保费方面则根据自己的情况合理加减保险项目，首先交强险和车船税肯定省不了，在商业险方面建议只上三者和车损就足够了，老司机可以考虑只上三者，这样能最大限度的节约保险费用。4.至于车辆清洁方面各位洗车可以自己动手，打蜡也可以，努力让洗车店都关门。但无论如何节约一台燃油车就一年养车成本都至少在一万多元，相比纯电动车来说还是高不少的，有纠结燃油车还是新能源的伙伴可以仔细算一下这个成本与车价之间的差距，看哪个更合适。 结语 按照我平常不高的开车频率合计下来，一年的用车成本在一万元左右，这还是没有算偶尔的小磕碰和维修费用等估算不了的费用，这样看感觉还是新能源车来的靠谱一些，怪不得周围的人经常喊买得起车养不起车，只期待油价赶紧降或者政府给来点油价补贴啊，也红利红利我们老百姓，不然这居高不下的养车成本让人心碎啊。
2023-05-23- 2023-05-17
- 2023-05-12
- 2023-05-02
#3月汽车销量成绩出炉本车型是深蓝汽车纯电515版本，12月购车，喜提终身免费保养和终身整车质保。日常充电使用的随车充，慢充，基本上开回来就充着，时间从10个小时到几个小时不等，就像对待智能手机一样。 目前用车基本上开销就是充电费，停车费，高速通行费。使用国产新能源车遇到的政策及事情分享一下。一个是有的地方停车会有温馨提示，提示内容如下：新能源汽车一小时（含）内停车免费，超过一小时停车减半收费。这个温馨提示而且还不是在远城区，而是在同类停车场停车费却需要6元一小时的地段。相信也有很多车主遇到过类似的政策优惠。第二个事情就是相关工作，大家会有所耳闻，特斯拉不能开进去一些场所。昨天去某个地方的时候，门卫就问我是不是特斯拉，图标和外貌确实挺像的，不然就被拒之门外了。同样也给了副驾小伙伴劝退掉了。 最近还有收到信息，大概可能取消绿牌，也不知道是不是真的，我们这边发放车牌已经把D开头的给用完了，新的新能源车上牌都是从A开始往后排。如果取消绿牌，不知道还能不能享受绿牌的权益，希望还是可以享受，并且扩大享受的范围，毕竟现在城市化进程也挺快，基础设施也在不断的完善当中，本来也是对环保有贡献。
2023-04-14#用车感受【车辆情况】： 2022年3月19日提车：2021款 缤越1.4T钻石版， 等车等了一个星期，4S店的销售帮我上好牌贴好膜俩个近光灯泡换成了LED的，目前提车一年多点了，因为公司离家远基本每天都要开40公里，加上过年回了一趟山西老家来回3600公里，表显油耗6.7L/100KM 。 ⬆⬆⬆⬆⬆ 【外观】 前脸尾部还行，我最喜欢的是它的侧面双色车身，我的是白色车身黑色车顶看过去很时尚也很耐看而且车身线条也很好看，侧面看过去不像小型SUV，18寸的轮胎看过去也很协调，有点小遗憾的是刹车卡钳不是红色的，有时间自己喷一下就更运动了 【内饰】 车内的中控台不能说很惊艳只能说是中规中距属于耐看型的，我很喜欢胎压显示这个功能因为我以前的老爷车没这个功能，所以总感觉车胎没气，现在有这个功能之后简直是我的福音，座椅的包裹性也蛮好的，我包座椅套就用原车的，不管长途还是市区开都不会感觉累，我身高172CM 重70公斤驾驶位调整好我的坐姿之后，后排还有俩拳的位置，后排中间地板也几乎是平的，对五人满座的时候中间那个人很友好，我刚提车的时候是有异味的，不过大部分是4S店送的那个脚垫质量太差了就是俩个塑料片子，脚垫后来我换成了TPE全包围脚垫味道就没那么刺鼻了，车内目前没有异响，我是对异响很敏感的人，也是4S店送的行车记录仪是那种绑在后视镜上的，走烂路也会咯吱咯吱的响也让我换成贴在玻璃上的某某拍的，现在基本没有异响了 【整体做工】 车里使用了大量的软性材质，座椅也是皮的整体感觉是不错的，看过去摸过去高级感还是有那么一点点的 【驾乘空间】 我身高172厘米 重140斤 驾驶位调整好之后驾驶位后排的乘客位置还是很富裕的能有个俩拳这样的空间，我一般是三个人乘坐，后排基本就是我女儿一个人所以空间对我来说是绰绰有余了，过年回老家从福州开到山西，后备箱拉了俩个24寸行李箱外加几个塑料袋的零食水果，还有一个大水壶，外加一个纸箱的特产，后备箱的空间不能说很大但是满足我们一家三口的需求是够了毕竟是一个小型SUV能有这个空间表现能力已经很强了 【动力感受】 我是1.4T 6档双离合，高速没问题，超车还行，动力够我用，城市堵车低速慢行的时候会有轻微的顿挫感 【油耗分享】 现在开了2.2W公里，基本每天都是福州三环和环城高速+高速，目前油耗6.7最低达到过5.8 【用车成本】 最主要的开支就是加油，车险，停车费，我小区一个月车位400，基本没改过什么东西，买了一个TPE全包围脚垫，行车记录仪，换了一对近光led灯泡 【驾驶感受】 动力够用，就是悬架真的很硬，过减速带颠的很厉害，变速箱低速的时候有明显的顿挫感，原车轮胎是佳通的胎噪很大 【功能使用】 这个级别的车没想到360很好用，很清晰，晚上或者天气不好的时候也可以很清晰的看清 【最满意】 1.颜值高 2.动力好 【槽点反馈】 1.车机从来都不升级 2.胎噪风燥很大 3.后排没有出风口（座椅底下的那俩个不算） 4.后门的俩个喇叭是个空壳子，连个线束都不给走好 “辛苦圈主浮生若梦推荐”
2023-04-12- 2023-04-06
- 2023-04-04
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