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王长龙ky
分享一篇深蓝s7的购车经历
#你最近在关注什么车分享一篇深蓝s7的购车经历，车主是一名人民教师，之前一台燃油车开了七八年，有些不堪重任了，马上暑假了想更新一台车子带家人出去旅游，购车预算在15万左右，自身对汽车不是很了解，挺稳比亚迪的新能源汽车当下很是火热，去了4s店看中了比亚迪的宋，一款插电式混动汽车，15.98的100km的纯电续航也是可以满足日常上下班代步的需求了，超强的动力和智能化科技感也是深深的吸引了我，看完车子就准备回家和家人商量。恰巧此时在网上看到了一款深蓝s7直播，从画面了感觉车子外观非常好看，抱着随便看一看的心态就留下了联系方式咨询一下，随后不到10分钟就要销售顾问联系了我，邀请我去店里体验一下试乘试驾，销售顾问的服务态度非常的好，说可以上门来接我去看车，也是服务打动了我，第二天去办事就顺路去看了一下，经过销售顾问详细的介绍我发现这个车与比亚迪宋的价格差不多，但是整体配置造型缺是高出了宋很多，又体验了试驾之后真的是被吸引了，想想空调已经不凉了的老车子，恨不得立马提车，销售顾问也是鼓励到我早买早享受，现在刚好有现车不如立刻下手订车，可我觉得这么大的事情还是要和家人商量一下。接下来销售顾问的动作也是非常给力，当即开着车子拉着我，要回去接我老婆一起来看看（此时已到中午销售顾问还给我准备好了午餐，虽然没有很丰盛但吃的很舒服），路上销售人员让我开的车，说是先熟悉下新车的感觉，真的路上有些小紧张同时内心很澎湃，接上老婆之后又驾车回到4s店，一路的驾驶体验和销售的讲解都让我非常满意，当即就定下了车，接下来就是期待开新车咯
2023-07-10
用户9382225326518
瑞虎9旗舰
瑞虎9关注很久了之前看了很多品牌，去试驾了大众的途观L价格也都算了，价格也接受，都说现在大众的车要堵塞，后期麻烦，想到奇瑞今年推出整车终身质保。其实刚开始还是很犹豫，没想到要买一个国产，本田的CRU.都有关注，也试驾了动力确实有点偏肉，之前的车也是国产车，华泰的油耗确实高，也么有大问题，现在的国产汽车发展的这么好，口碑也非常好，刚开始也去看了比亚迪的新能源汽车，想着开燃油车的十多年了，习惯了，在今年的2023.4.1号去国际车展，一见钟情就觉得这个车挺不错的，当时在车展上和销售聊了很久说现在有一个盲订权益9.9就可以享受3999元的现金抵扣，就没考虑那么多，就在官方的抖音上下单了，当时也么有抱有太大的希望，想着9.9没多少钱的事，就直接订下来了，没有多想，订了一个豪华版的车，当时价格也是符合我的购车需求动力配置安全，听销售说自己也了解过是来自奇瑞最先进的火星架构。等待了一个多月提车了，2.0 T😀动力确实强，还可以加92号汽油，提车后加了一箱油跑了800公里动力强油耗不高，很满意，比起之前的车好很多，安全配置高，新车内饰没味道，跑高速很安静，售后服务很好！所以选择奇瑞这个品牌，希望国产汽车越来越好！销售还很热情的上门送了礼物这里要点赞！
2023-07-10
h大叔来了
自从这款车上市以来，我一直关注了这款车，因为从他的外观看起来非常的大气，内饰看起来也非常的简洁大方。一直考虑想买这款车，出于它的价格，个人感觉有些贵，优惠没有多少优惠，所以一直是观望的态度。再一次偶然机会听朋友介绍一下也是这款车忠实的粉丝。决定不再观望，到店里面去看一下，试驾一下。首先映入眼帘的是这款车子的外观整体看起来非常的大气庄重。是在展厅的c位销售人员非常的热情过来接待，也给介绍了一下车子的一些功能配置。个人感觉还是非常满意的。星越L就算是最低配车也标配了驻车雷达、360全景影像、定速巡航、多驾驶模式切换、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、10.25+12.3英寸大屏幕、语音识别控制系统、LED大灯、后排自动空调、感应式雨刷等等。空间宽敞吉利星越L的长宽高分别为4770*1895*1689MM，轴距达2845MM，虽然车辆定位于紧凑型SUV，但实际尺寸更像是中型SUV，车辆的尺寸以及空间表现碾压本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流合资SUV。车内搭载的是Drive-E2.0TT5高功率发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，动力表现在同级别车型中很有优势。传动方面匹配8AT变速箱，不仅能够满足用户激烈驾驶的需求，还能同时保障车辆动力输出在各个速域内都非常平顺。选了好几个颜色，白色，黑色，翠玉蓝颜色。最终还是选择这个颜色，看起来非常的庄重大方。不怕脏，安全性也高。虽然优惠不大，由于增购，厂家也补贴几千块钱，分期也很划算，整体购车体感也不错，试驾开了半个小时，感觉动力也还行。我最喜欢就是这个车外观真的好看大气，空间也是很宽敞。动力也十足！！！总而言之就是喜欢，以后用车再发表更具体呢体感吧。
2023-07-10
平凡的路人呵
多次错过竞品，最终情定枭龙max
换车计划老爸的长城腾翼C30已安全行驶13年，虽还能正常行驶，但多处糟烂生锈实在是有些破败。于是，从年初起，就开始考虑换车。因本地充电设施不完善，担心续航问题，首选的就是混动SUV，价格在17w左右。放弃BYD 由于身处辽西的一个小县城，除了byd，一个新能源车的4S店都没有，于是，先入为主的，我多次试驾了唐DMI，宋plus DMI，感觉驾驶感受真的比燃油车强太多了。由于唐超出预算，当时就下定决心提宋plus了，就等本地出台政府补贴了。五一期间，政府出台补贴政策，因为宋plus上市2年多，而且即将换代，就考虑跟销售多要点优惠。结果，无论怎么磨，就只能给免掉1Q的贷款手续费。后来接连看了好几个断腿的照片和麋鹿测试摇摇摆摆的姿态，就放弃了BYD。初定银河L7 之后，枭龙max、银河L7进入视线。在网上的照片看，枭龙max前脸真的很难接受，但考虑到旧车是长城，置换补贴能高一点，就心想看一眼实车。先是到本地哈弗4s店，却被告知没有授权、没有车。无奈，5.20这天坐高铁到沈阳去看车。看到枭龙max实车后，觉得真的比照片好看，并不是不能接受。但是看到内饰，心里凉了半截：中控区域大面积硬塑料，质感不好，而且氛围灯太少，尤其是四个车门区域，看着十分违和。试驾后，对底盘还是很满意的。顺便我们去看了银河L7。呆萌的前脸、凌厉的贯穿尾灯、中控大面积软质材料覆盖，贯穿中控及车门的氛围灯、三块大屏幕，尤其是宠爱副驾及通风加热，老婆被它的外观和内饰深深地吸引了，当即就撺掇我放弃枭龙max，交了银河L7的意向金。后来上市价格惊喜，就跟销售联系预定顶配车型。 L7上市后，在网上提车作业很少，缺少参考，怕入坑。加上刹车灯位置逆天，担心行车安全。最主要是顶配迟迟没车，旧车6月底年检，就不得放弃它了。情定枭龙max 经过多轮比较，又根据自己对于长城汽车的印象，又深度考虑枭龙max对于我们用车的优势： 1.外形大气、不张扬，符合80后“大叔”年龄定位。 2.空间够大，能够很好满足一家4口人出行需求。 3.对动力要求不大，而且有电机加持，1.5升发动机够用、省油。 4.电四驱，应对降雪天气能有更好的通过性和稳定性。 5.通过懂车帝、哈弗智家等渠道了解车友真实反馈，几乎全是好评。原本计划6月9日去买车的，但6月8日临睡前看到工信部的汽车促销通知，预料到肯定会有大优惠，于是就强忍着等啊等。终于，6月15日，沈阳市出台促销政策，自6月18日开始补贴，枭龙max可以享受4000元。 6月19日，按照约定到沈阳众兴哈弗4s店购车。整个购车急促且有序，随遇到了些波折，导致当天没有办完牌照，但给新车贴膜留出足够的时间，也算是好事多磨吧。购车费用指导价16.98，官方优惠6000、旧车2000、置换补6000、地方补贴4000，保险5000、牌照500、贷款手续费2000。赠送脚垫、贴膜。今天是6月21日下午，已经行驶了373公里。说说具体感受吧。 1.市区纯电模式，安静且平顺，显示里程与实际差距不大，尤其是拥堵路况，能耗较燃油车优势明显。 2.高速路况（因为没出磨合期，时速尚未超过100），全程287公里，表显示消耗燃油15.5L，约合5.4L/百公里，油耗理想。 3.高速能够听到发动机轰鸣声，但是在胎噪、风噪等因素的裹挟下，感受不太明显。 4.智慧驾驶太省心了，高速基本全程使用，几乎没踩过油门和刹车。但是车道保持功能有时精准性不够，尤其是过弯时，方向会频繁调整，且幅度较大，不及时介入的话可能会有风险。 5.充电速度尚可，22分钟能从15%充到80%。缺点呢，也发现了2点： 1.后备箱隔板缺席，差评。 2.语音唤醒状态，会识别车内人员正常交流语音。还有好多功能没有体验，等慢慢琢磨明白了再跟大家汇报交流。瑕不掩瑜。总之就是，经过深思熟虑而选定的东西，一定是最适合自己的。就我而言，枭龙max是最适合的，它将给我和我的家庭带来更多的喜悦与幸福。我也相信，所有选择枭龙max的人，也都会变得越来越好、越来越幸福！同意的，点赞支持吧~~谢谢您嘞！
2023-07-10
广元比亚迪王朝众鑫迪
宋ProDM-i冠军版6月热销16453
比亚迪6月销售253046辆，首破25万，A股、H股双双上涨！其中，宋Pro DM-i冠军版上市首月热销16453辆，快、省、静、顺、绿五大颠覆产品力，入门即高配，续航加量不加价等优势受到消费者认可。相信宋Pro DM-i冠军版必将成为今年下半年比亚迪又一销量收割机。五大颠覆，四大焕新，入门即高配宋Pro DM-i冠军版搭载比亚迪招牌DM-i超级混动技术，凭借快、省、静、顺、绿五大颠覆产品力对燃油SUV实现降维打击。零百加速时间仅为7.9S、百公里亏电油耗仅为4.4L、顶级NVH性能媲美纯电动车、EHS电混系统平顺无顿挫、可上绿牌、免购置税、不限行不限号，颠覆了人们对SUV车型的固有认知。此外，宋Pro DM-i冠军版还通过颜值焕新、内饰焕新、续航进阶和智享升级，满足了用户“既要、又要、还要”的购车需求。全新龙颜外观、远山青外观配色、净月米内饰配色、新增71KM版本、新增Apple设备NFC车钥匙、仪表导航功能、智能上下电功能，为用户带来与时俱进的全新用车体验。再来看宋Pro DM-i冠军版的整车“价值感”。首先，全系标配“全景天窗+3D全景透明影像”是合资油车无法想象的事，何况NFC车钥匙、手机遥控驾驶等黑科技，即便是合资顶配都可能是选装。不仅如此，宋Pro DM-i冠军版所搭载的CN95高效滤网、DiLink 4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、双温区自动空调等功能均为全系标配，实现了“中高配普惠化”，真正做到“起步精装，拒绝毛坯”。更重要的是入门起售价仅为13.58万元，这直接击穿了多数合资A级SUV入门价。这样一来，合资油车竞争力只剩“品牌溢价”。 71KM开始交付，人人都爱超大杯续航 2022年，中国插混市场成为“新增长极”，仅比亚迪一家就贡献了超过一半的插混增量，用一己之力带动混动大爆发。尤其是卖爆了的宋家族，通吃整个A级SUV市场，让无数合资品牌眼红无比。拥有百万销量的宋IP，冠军实力名副其实！据悉，6月份宋Pro DM-i冠军版订单量极大，随着71KM版本的陆续到店，预计7-8月将迎来新的销量巅峰。进入终端看访，不少门店顾客爆满，大量顾客直奔宋Pro DM-i冠军版而来，下订付款一气呵成，销售如此火爆，看来相中宋Pro DM-i冠军版的朋友，下手一定要快，早日提爱车回家！
2023-07-10
大陆方舟
理想L9车主·车龄3年
没什么，就是看不惯，趁着40万辆多说几句
两年第一个10万，一年第二个10万，半年第三个10万，4个月第四个十万。这是什么样的一个发展速度？一种火箭上天的感觉，这也难怪会引发群起而攻之的现象。要我说，什么厂长说的话，车子的这个问题那个问题，其实归根到底，就是两个字：销量！试问一个没有销量的车企，估计就算创始人跳楼也不会引发什么波澜吧，或者就算创始人逃到国外也不会热度有理想这么高吧？为什么？眼红了呗！更何况理想的中保研的五星，以及中汽协的高分。我以前曾经写过对于中汽协这个五星批发部应该如何去分辨车子质量到底如何。还有人搞了个理想十宗罪，我就觉得好笑。当然，不是笑其他的，在我看来多挑点理想的毛病可以有助于理想更好地改善，但是这毛病挑的，有很多是有数据的，却睁眼不见，这种双标也许也只会用在理想这种高销量的汽车上面吧。网络上活跃的一帮喷子们，你给他一辆没有销量的车，你看看他喷不喷。没办法，端起碗吃饭放下碗骂娘是他们的常态。就像我在微博上写的，如果你觉得理想这个不好那个不好，你大可以不予理睬，继续吹嘘你自己的好车就可以了，又何必总是粘在理想的屁股后面，生怕自己没有了流量。更有甚者，已经上升到人身攻击的地步。 40万辆的销量动了多少车企的蛋糕，本来一帮老势力坐在一起已经谈好了如何分赃，如何瓜分这个存量市场，结果杀出来一个理想，40万辆销量近40万的均价，在新能源这块销售额恐怕也仅仅次于比亚迪和特斯拉了。动了一帮老势力的蛋糕，同样也让部分新势力眼红。其实我能理解，我本来是班上最优秀的学生，那个不知道从哪里转学过来的，我根本就看不上眼，结果现在他变成了第一，而我却吊车尾了，凭什么？！凭什么？凭的就是车主的口碑！现实生活中，真正的车主大多都在向朋友推荐理想，因为理想不但给驾驶生活带来了质的飞跃，还让车主们彻底解决了外出长途的里程焦虑！理想有没有问题？有！而且肯定会有！卖1万辆有50辆有问题，和卖10万辆卖40万辆有200辆出问题，哪个多？可是一些个案被有心人利用，甚至把冷饭翻来覆去地翻炒，看来看去也就那几样。还有不少人看不惯理想，认为理想是油车，可是恰恰，理想就是在这样的细分市场上拿下了那么多的车主。我就是，因为我经常会突发出差，但是我并不可能让我的电量时时保持充满状态，一旦纯电的电量不够遇到紧急情况需要出差长途，就是妥妥的里程焦虑。不过我觉得看不惯其实这也正常，就像有人爱吃川菜，有人爱吃淮扬菜，有人爱吃粤菜，有人爱吃东北菜一样，每个人的口味不一样，自然选择也会多元化。40万左右的一笔钱并不是小数字，而可以掏出这笔钱的人来说，我想绝大多数人不是傻子！也许又会有人和我抬杠，说这些人不懂车啊，这些人属于人傻钱多啊等等。要我说，这就叫拎不清。每一位车主需要的是什么，只有车主自己知道，你没有权利去要求别人按照你自己的想法去选车，就好比20岁的年轻人，也许他什么都不要，只是要那扁平低趴的跑车感和粗大排气管的轰鸣声。安全，中保研和中汽协给了足够理由，甚至副驾侧25度角的偏侧碰撞都有，试问现在有多少车敢做这个？其次无焦虑，有些人说，理想纯电可以跑180，剩下来的是要烧油，我就想问一句，主城区跑，180公里还不够么？还有人会偷换概念，你能加油为什么老是充电，你不是没有焦虑吗？我只想说一句，理想车主在遇到大是大非紧急问题需要用车时，根本不存在里程焦虑这一说，对于平时，车子回家充电枪一插，第二天拔枪走人，在服务区不急着赶路的需要休整一下的，有空桩能充电为什么不省成本？谁的钱都不是大风刮来的！除了安全还有空间，还有其他，每个家庭选择都有自己的理由。因为谁都不傻！其实这些本不关我事，只是即使作为一个路人甲，作为一个理想车主，都已经到了实在看不下去的地步。理想的40万让太多车企感受到了疯狂和压力，可想而知这些车企包养的大V们压力会有多大，自然王八拳什么的都来了，反正有句俗话叫做乱拳打死老师傅，何况理想只是一个新人。每一个10万，都是理想一个新的里程碑，别人的妒忌和中伤只能显示出理想的成长和车主们的选择，希望车企之间的和平共处是不现实的，就像美国总认为自己的霸权被挑战，所以总是对着新发展起来的国家滥用着各种手段。对于理想而言，道阻且长，虽然时机的选择总是恰到好处，但每一步前进也都是需要有着敢把皇帝拉下马的气魄，因为每一个跨越都是要干掉前面的选手，而前面的选手自然会不择手段不让你超越。不过从理想当前的现状来看，是那种越挫越勇的性格，是那种我可以暂时落后，但我会迎头赶上，是那种你没有我要有，你有我没有但我会赶上并最终实现超越的精神！祝贺理想40万辆大卖，祝贺理想已经走上了良性的盈利之路，一个企业不能盈利不能良性发展，迟早会和宝沃一样殊途同归，再好的承诺都只会是废纸一张。（请圈主推荐）
2023-07-10
轮轮向前冲
锋兰达车主·车龄2年
6月底提了豪华plus
四月的时候，购车需求正式提上日程，孩子三岁多了，每到周末总在家附近转悠也不是个事，于是利用清明节假期去了郑州天伦路的汽贸城，看了几款备选车型，包括哈佛H6国潮，启辰大V，长安CS55P，吉利博越，大众途岳，广丰锋兰达，比亚迪宋pro，现代ix35等，我最喜欢的还是宋，可惜媳妇单位有辆秦，反馈不佳，又对国产车无感，最后备选只有途岳和锋兰达。那会的预算就是13W落地，所以考虑的都是低配车型。后来郑州举办大河车站，又去重点对比了两款车，因为23款上市，两家的22款车都有不小的优惠，最终途岳因为动力总成原因落榜，最终的购车目标锁定了锋兰达，接下来就是漫长的比价环节。因为周休一天，加上也没那么着急，所以问价跑的也不是很勤，最后到了端午假期，才决定正式提车，而且预算还提升了2W，15W落地就行。在颜色的选择上，最初的想法就是上红色，这一代的锋兰达红的很鲜，不像以前荣放那种枣红，可惜多家4S店表示从来没有进过红色车，订车需要1个月，而且优惠少，接下来又排除了银色和我最爱的沙金，最后选择了还算走量的黑色。接下来就是问现车了，可惜的是一众4S店除了白色，没有一家有黑色现车。恰逢好友的好友认识高新区店的总经理，给了个不错的优惠，最终决定定一台23款黑色豪华版，毕竟大屏谁都喜欢。到店后，因为总经理事先交代过销售经理，所以去了也没谈价，就聊了聊赠品，所谓羊毛出在羊身上，价格下去了，有价值的赠品就全没了，只送了脚垫，后备箱垫（后来自己买了TPE的，上牌时把送的还回去了），记录仪（自己买了隐藏式的盯盯拍，没要店里的），好一些的玻璃膜。销售经理在写单的时候，不知道是故意的，还是不小心的，还是故意不小心的，告诉我库房有一辆老款的豪华PLUS，问要不要。我赶紧掏出手机，查看豪华和豪华PLUS的区别，嗯，车机变9寸，没有了carplay，多了导航，语音，OTA啥的，没用。18寸胎，很心动，本来还想买完豪华自己去外面换个18寸的，一步到位了，不理解为什么顶配又变成17寸。后视镜折叠，360全景，虽然原厂的360不怎么清晰，不过我也是打算加装的，省了。电动尾门，有比没有强，而且加装也得一千多，不如原厂好用。这些升级项加起来，虽然不值1W，但是省去了后期加装，值个5、6K，而且毕竟是老款，六月底之前必须卖掉，那就重新谈谈优惠吧，怎么也得比新款给的多吧，销售经理往上报了一下，给个一口价，符合预期，毕竟是总经理直接安排的销售，于是销售带着去车库看车。车库并不远，就是一个厂区的空地，转了一圈，没有划痕磕碰，23年2月生产，那就定了吧，于是回店填单交定金，次日销售把车开回来，洗车，交全款，交保险，打临牌，然后7月初又过来了一次选号上牌。整个购车流程结束了。因为买回来也没怎么开过，谈不上驾驶感受，就觉得油门好轻，至于噪音的确隔音一般。360全景对于我这种倒车新手相当的友好，电动尾门谁用谁知道。至于23款升级的两块大屏，只能在心里安慰自己，机械仪表更耐用，平常用手机导航。而争议最大的颗粒捕捉器，丰田好像还没出过问题，交给时间吧。郑州的车友碰到了打个招呼，感觉在郑州路上碰见的不多，包括锐放也不多。
2023-07-10
ackermanTcT
小鹏G6车主·车龄1年
体验了下样车，说下感受
#领克08试驾体验得知郑州本地有展车到了之后，周末便顶着40度的高温拉媳妇去看了下，因为一直纠结08和某竞品（不说名字了，省得被扣水军的帽子）。说说之前圈里提到的几个问题和展车感受： 1、后排：我181，在后排并没有小板凳的感觉，头顶空间一拳左右，整体空间跟同级别新能源车比不算大，但是领克系列里面已经算挺大的了，座椅整体用料挺不错的。后排凸起并不高，完全可以忽略。 2、音响：是等车的时候最关注的一个点，在车圈里、b站上视频戴耳机听感觉还听不错的。体验时由于展车无法联网，只能播放u盘预设的几首音乐或蓝牙连手机播放，有可能前期期待值过高，并没有很惊喜的感觉，除了轰头之外音质上没感觉到有明显变化（也可能是本人木耳，感受不明显）。 3、车机：表现非常差。简单的语音多次识别不到，很多操作只能点着屏幕去找去操作，操作逻辑并不顺畅，想象不到开车的时候怎么去频繁地操作车机，可能用的时间久了会习惯一点。体验时中途还死机了一次，销售甩锅给了工程样车的原因。 4、底盘：店里放了看底盘的侧反光镜，可以看到底盘非常平整，没有看到电池包有突出，材质上销售没有过多介绍，但领克的底盘一直是强项，应该也还好。 5、价格、预订：销售说价格可能在21-27左右，具体还没定，目前厂家给他们的消息是八月下旬上市。订的话我这个店没有活动，只能可以保证首批提车，可以走教师医护-3000的活动。结论不讲了，已经锁单了其他车。之前魅族活动还搞了2000元的减免券，现在也用不到了。
2023-07-10
智慧沄
感谢懂东帝，通过APP多方比对买到愛车
准备换车。过了一季度，跟随自己10年跑了近12万公里的胖五退役了，准备换一台SUV开开，初步目标十二三万的门国产的，后经过家庭会议初步决定，还是选合资的，预算提高到十五万左右。通过对比了解后再作最后决定。准备选车。及时下载了懂车帝APP，了解各种价位的车，从性能，配置，口碑，性价此多方便了解，查找各地的购车底价。从国产的北汽魔方，北京新X7，长安CS75，75P，长安欧尚，Z6，到吉利博越L，星越L，上汽荣威RⅩ5，比亚迪宋。到合资的福特锐际，雪佛兰探界者，星迈罗，北京现代途胜L，通用别克，日产车排除，不在备选之内，最终确定要试驾车型，国产CS75P，星越L，合资车福特锐际，别克昂科威S。试驾对比。先到国产4S店试驾了CS75P，星越L，国产车配置确实比较丰富，科技感十足，给我的感觉也还可以。然后再试驾合资车，先试驾福特锐际2.0T的动力，推背感十分明显，操控也可以，最后试驾别克昂科威S，对该车的印象分要比锐际高，外观设计大气，线条流畅，运动感较强，试驾后操控性较强，底盘扎实。4S店试驾专员特地找了一段较烂的土路让试驾，让你感受一下昂科威S通过性，减震效果，给我的印象特别深。试驾后备选车辆就剩下锐际和昂科威S。通过第二轮试驾，最终选定昂科威S。购车过程。先到懂车帝APP上了解，留下联系信息，当地的4S销售会主动跟你联系，到店后谈价格，最初他们的报价都会较高，昂科威S1.5T精英版的落地要18w多。然后就不再搭理他们，凉着他。再联系省城的4S店，在APP留下联系信息，他们的4S店会争先恐后的给你联系。然后再谈价格，哪家报价低跟那家谈，不要主动联系他们，他们主动联系你时，你就说正在看车，谁联系你你就说他们的价格高了点，沒有哪儿哪儿低。经过多次谈价最终在当地4s搞活动时拿到了自己觉得合适的价，顺利提车，比较幸运的是机选车牌照时选了个088H8.
2023-07-10
往後餘生
#晒小鹏g6试驾#
#小鹏G6试驾体验期待已久作为一个老款G3车主深深被充电速度和高电耗所折磨看到G6 800v架构下的高速充电和电耗控制确实被打动就去店里看了展车，现在都流行溜背造型，后排空间宽。后排座椅听软和的，做起来舒服，包括中间也很舒服，后排座椅没有通风加热按摩，后排座椅可以角度调节，但不是电动调节，手动带阻尼的，后排比较简单,没有后排控制屏,就2个typec接口,后排出风口手动的,中间杯托也是隐藏式的。后排空间也挺大的,隔板下还有个储物空间，但不大。驾感受是符合家用的,不软不硬,开起来挺舒服的,我挺满意的;转向杆为电子的,轻向下一下是转向灯亮4次,较重向下到底则是正常转向,只有方向盘回正才会取消，否则需要自己再按一下取消。试驾车是4驱，加速很猛，不过个人认为单电机的也足够用了，想体验爽快的资金够的上四驱也OK，就是小鹏的老问题，踩出autohold需要深踩刹车才行，否则可能会溜车；动能回收有几个可调，根据个人喜好可以选择，单踏板是拖拽感最强的。后窗可视范围不管你装没装尾翼，都很小，没有配流媒体后视镜比较遗憾，只能后期自己加装了，个人认为这个尾翼差价3000,且9000选装包里的轮胎也升级了米其林,价格上就比固特异贵4 500块一条了,是值得的,这个尾翼还是值的。听了销售说，按车技术规格上来说，同价位绝对是很能打的，800V+碳化硅，充电快，能效强。XNGP，智能语音交互这些目前也都领先，还真的有点心动。预祝G6大卖。。。G3也要一直坚持下去喔！！ #晒小鹏g6试驾#
2023-07-10
长安深蓝汲燕芳
车主对深蓝s103提出几点优点截止目前，用车过程中总结出深蓝SL03的优点： 1.外观符合年轻人审美，像 - 台超级跑车，开在路上回头率很高，无框车门、掀背尾门等吸睛配置在同级也是独一份。 2.配置基本拉满了，无论是实用的还是花哨的都- - 应俱全，这个价位没得挑了。 3.L2级自动驾驶辅助很赞，主动刹车帮车主避免了三次追尾，自适应巡航跑高速很稳，很省事。 4.新车几乎没有异味。 5.智能化程度值得好评，尤其是8155 车机很赞，车载语音识别很精准。 6.得益于较大的尺寸与接近 3米的夸张轴距，车内空间表现非常不错．尤其是后排腿部空间与后备箱空间，拉一车白菜都没问题。 7能耗与续航双双好评，SLO3搭载了容量为 28度的电池组，标称纯电续航里程为 200公里，车主实测电耗约为15度/百公里，折合纯电续航里程为 160公里，也算比较够用；百公里综合油耗为 5.9L，加“92” 粗粮即可，比同级的汽油车省得多。 8,驾驶感受不错，开起来真的很舒服，动力响应特别快，转弯时也很有信心，没有推头的感觉。 9.长安深蓝的直营销售模式确实不错，购车过程没有传统4S店那么多套路，整个流程下来体验非常好
2023-07-10
长安深蓝汲燕芳
车主对深蓝s103提出几点优点截止目前，用车过程中总结出深蓝SL03的优点： 1.外观符合年轻人审美，像 - 台超级跑车，开在路上回头率很高，无框车门、掀背尾门等吸睛配置在同级也是独一份。 2.配置基本拉满了，无论是实用的还是花哨的都- - 应俱全，这个价位没得挑了。 3.L2级自动驾驶辅助很赞，主动刹车帮车主避免了三次追尾，自适应巡航跑高速很稳，很省事。 4.新车几乎没有异味。 5.智能化程度值得好评，尤其是8155 车机很赞，车载语音识别很精准。 6.得益于较大的尺寸与接近 3米的夸张轴距，车内空间表现非常不错．尤其是后排腿部空间与后备箱空间，拉一车白菜都没问题。 7能耗与续航双双好评，SLO3搭载了容量为 28度的电池组，标称纯电续航里程为 200公里，车主实测电耗约为15度/百公里，折合纯电续航里程为 160公里，也算比较够用；百公里综合油耗为 5.9L，加“92” 粗粮即可，比同级的汽油车省得多。 8,驾驶感受不错，开起来真的很舒服，动力响应特别快，转弯时也很有信心，没有推头的感觉。 9.长安深蓝的直营销售模式确实不错，购车过程没有传统4S店那么多套路，整个流程下来体验非常好
2023-07-10
长安深蓝汲燕芳
车主对深蓝s103提出几点优点截止目前，用车过程中总结出深蓝SL03的优点： 1.外观符合年轻人审美，像 - 台超级跑车，开在路上回头率很高，无框车门、掀背尾门等吸睛配置在同级也是独一份。 2.配置基本拉满了，无论是实用的还是花哨的都- - 应俱全，这个价位没得挑了。 3.L2级自动驾驶辅助很赞，主动刹车帮车主避免了三次追尾，自适应巡航跑高速很稳，很省事。 4.新车几乎没有异味。 5.智能化程度值得好评，尤其是8155 车机很赞，车载语音识别很精准。 6.得益于较大的尺寸与接近 3米的夸张轴距，车内空间表现非常不错．尤其是后排腿部空间与后备箱空间，拉一车白菜都没问题。 7能耗与续航双双好评，SLO3搭载了容量为 28度的电池组，标称纯电续航里程为 200公里，车主实测电耗约为15度/百公里，折合纯电续航里程为 160公里，也算比较够用；百公里综合油耗为 5.9L，加“92” 粗粮即可，比同级的汽油车省得多。 8,驾驶感受不错，开起来真的很舒服，动力响应特别快，转弯时也很有信心，没有推头的感觉。 9.长安深蓝的直营销售模式确实不错，购车过程没有传统4S店那么多套路，整个流程下来体验非常好
2023-07-10
长安深蓝汲燕芳
车主对深蓝s103提出几点优点截止目前，用车过程中总结出深蓝SL03的优点： 1.外观符合年轻人审美，像 - 台超级跑车，开在路上回头率很高，无框车门、掀背尾门等吸睛配置在同级也是独一份。 2.配置基本拉满了，无论是实用的还是花哨的都- - 应俱全，这个价位没得挑了。 3.L2级自动驾驶辅助很赞，主动刹车帮车主避免了三次追尾，自适应巡航跑高速很稳，很省事。 4.新车几乎没有异味。 5.智能化程度值得好评，尤其是8155 车机很赞，车载语音识别很精准。 6.得益于较大的尺寸与接近 3米的夸张轴距，车内空间表现非常不错．尤其是后排腿部空间与后备箱空间，拉一车白菜都没问题。 7能耗与续航双双好评，SLO3搭载了容量为 28度的电池组，标称纯电续航里程为 200公里，车主实测电耗约为15度/百公里，折合纯电续航里程为 160公里，也算比较够用；百公里综合油耗为 5.9L，加“92” 粗粮即可，比同级的汽油车省得多。 8,驾驶感受不错，开起来真的很舒服，动力响应特别快，转弯时也很有信心，没有推头的感觉。 9.长安深蓝的直营销售模式确实不错，购车过程没有传统4S店那么多套路，整个流程下来体验非常好
2023-07-10
长安深蓝汲燕芳
车主对深蓝s103提出几点优点截止目前，用车过程中总结出深蓝SL03的优点： 1.外观符合年轻人审美，像 - 台超级跑车，开在路上回头率很高，无框车门、掀背尾门等吸睛配置在同级也是独一份。 2.配置基本拉满了，无论是实用的还是花哨的都- - 应俱全，这个价位没得挑了。 3.L2级自动驾驶辅助很赞，主动刹车帮车主避免了三次追尾，自适应巡航跑高速很稳，很省事。 4.新车几乎没有异味。 5.智能化程度值得好评，尤其是8155 车机很赞，车载语音识别很精准。 6.得益于较大的尺寸与接近 3米的夸张轴距，车内空间表现非常不错．尤其是后排腿部空间与后备箱空间，拉一车白菜都没问题。 7能耗与续航双双好评，SLO3搭载了容量为 28度的电池组，标称纯电续航里程为 200公里，车主实测电耗约为15度/百公里，折合纯电续航里程为 160公里，也算比较够用；百公里综合油耗为 5.9L，加“92” 粗粮即可，比同级的汽油车省得多。 8,驾驶感受不错，开起来真的很舒服，动力响应特别快，转弯时也很有信心，没有推头的感觉。 9.长安深蓝的直营销售模式确实不错，购车过程没有传统4S店那么多套路，整个流程下来体验非常好
2023-07-10
奶油不甜呀
零跑C01车主·车龄2年
有一说一小鹏语音交互真的算天花板如果不是销售给我展示试驾这个车半年多了都没发现哈哈哈哈
2023-07-10
银河哈尔滨吉美丰
银河L7，值不值得购买看这里
吉利银河和作为吉利打造的全新中高端新能源品牌，受到了非常广泛的关注。吉利银河旗下首款量产车型银河L7正式上市，新车共计推出5款配置，售价区间为13.87-17.37万元，新车定位为紧凑型SUV，最大的亮点在于其搭载了新一代的雷神电混系统。作为插混车型，那么吉利银河L7 的产品力究竟如何，值不值得购买呢? 吉利银河L7的额外观比较有记忆点，前脸封闭式格栅，并采用了更简洁的整面，让车头更加饱满，下方的转折也带来了很强的层次感。上方采用了贯穿式的LED日间行车灯灯带，分体式大灯也符合当下流行的设计语言，非常前卫。底部的梯形进气口造型比较狭长，中间还布置了雷达区域。此外，新车还提供六款车身颜色，以满足个性化需求。车身侧面首先就可以看到吉利银河L7的双色车身，带来了悬浮式的车顶样式，并且D柱的倾斜度非常大，采用比较溜背的设计，富有动感。车侧的线条比较锐利，腰线从前翼子板上扬至肩线上方，让车身姿态有着很强的俯冲感。下方刀锋造型的双色大五辐轮圈，尺寸为19英寸，具有很强的运动感。车尾部分的横向线条转折让尾部造型很有层次，其贯穿式的尾灯内部造型比较丰富，还整合了可发光的字母LOGO，造型转折还延伸至两侧后翼子板处。上方配备了大尺寸的后扰流版，并带有凹凸起伏，下包围采用了大面积的分色区域，双银色的后扩散器护板，也进一步提升了运动气息。车身尺寸方面，吉利银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，整体的三围尺寸数据非常接近比亚迪宋PLUS DM-i，带来的车内空间比较宽裕。内饰方面，吉利银河L7采用大面积软质材料包裹，双拼色的内饰搭配钢琴烤漆材质，做工用料比较细腻，看起来非常有质感。前方配备了大两辐样式的镂空方向盘，还带有金属材质饰条点缀，换挡机构则为怀挡式，能够节省中控区域的空间。中控屏幕则稍稍向主驾驶侧倾斜，屏幕下方还配备了无线充电面板。内饰的三块大屏比较吸引眼球，分别10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏幕，以及副驾驶前方还配备了一块16.2英寸的大尺寸副驾驶娱乐屏幕。屏幕内部搭载的是银河NOS车机系统，并配备了高通8155芯片，支持常规的4G网络车联网、远程OTA，还带有车载Wi-Fi。并且，这套系统的操作方式与智能手机非常接近，比较符合常规的使用习惯能够迅速上手，还支持手势控制以及四区域智能语音控制识别。顶配车型还能够选装25.6英寸的AR-HUD 增强现实抬头显示，进一步提升座舱内的科技感。动力系统部分，吉利银河L7搭载的这套雷神电混8848混合动力系统，为1.5T四缸混动专用发动机，匹配体积更小重量更轻的3挡 DHTPro加上插电系统共同构成，这套系统支持纯电、串、并联以及直驱的驱动形式。带来的系统综合功率为287kW(390Ps)，系统综合扭矩达到535N·m，零百加速时间仅需6.9秒，动力足够强劲。舒适性配置方面，吉利银河L7配备了前排无钥匙进入以及可位置记忆的电动后备厢门。还具有手机智能蓝牙钥匙。此外，前排座椅带有通风、加热和按摩功能，还支持前排座椅记忆，副驾驶座椅则额外配备了电动调节的腿托。车内支持影院模式，打开后座椅能够自动放到至35°的角度，多温区的自动空调还带有车载香氛以及负离子发生器，提升座舱的乘坐感受，搭配11扬声器燕飞利仕音响系统，乘坐时的氛围感非常强。吉利银河L7所配备的磷酸铁锂电池@采用了两种容量规格，分别为9.11kwh与18.7kWh，对应带来的纯电续航里程分别为55km与115km(CLTC工况)，并且还支持快充，将电量从30%充至80%需大约30分钟。在此之下，吉利银河L7在WLTC工况的综合油耗最低仅为1.3L/100km，亏电油耗则为5.23L/100km，满油满电的状态下带来的综合续航里程最高能够达到1370km(CLTC工况)，能够有效降低补能的频次更加便利。最后总的来说，作为吉利推出的中高端品牌，吉利银河塑造了比较高的品牌调性。旗下的首款量产车型吉利银河L的综合产品力非常出色，新车外观科幻前卫，内饰精致且有质感，同时配置方面非常齐全，舒适性和智能化都能带来不错的体验。并且搭载了非常高效的雷神电混系统，能够带来强劲的动力同时能耗表现也十分优异。
2023-07-10
莫执念且随缘
比亚迪销售评价艾8垃圾，全是塑料
周末陪同事去看车，在比亚迪4s店看车时候，我们故意说一个同事买了艾瑞泽8，结果销售说千万别买那车，特别垃圾，全身塑料件，到处生锈，各种问题，巴拉巴拉一大堆。我强忍着上去锤他一顿的想法，离开了比亚迪4s店。毕竟人家是宇宙车企，惹不起。
2023-07-10
极速白云9W1h
宝来车主·车龄2年
石家庄星瑞扶摇
和几个朋友一起去看的星瑞扶摇，外观和试乘试驾感受都很好，找销售报价格，裸车10.87，购置税9100，保险3800，全款加起来12.2，没有任何优惠政策。如果贷款的话，两年五万免息，2000的服务费，500的上牌费，落地12.5。不死心的我询问是否可用亲友券，销售说已经用亲友券了，不用的话，服务费4000，我真服了。然后告诉我如果这个月不预订，下个月扶摇版的专属颜色采青色需要加价2000，emmmm，本来打算下个月提车，这次就是去看看。经理还说未来几个月之内，石家庄是不可能降价的，如果其他地方便宜，让我去其他地方看看。好吧，本来计划是盲定银河L6，如果价位合适直接提，不合适就选吉利星瑞扶摇，扶摇再不合适就只能选驱逐舰05。经理一直说吉利不生产最低配，但是扶摇不是最低配吗，一个1.5t扶摇，能报到12.7的价格。银河L6次低配不会比这个贵吧，驱逐舰05的最低配落地10.8，便宜两万块钱呢。星瑞是要比比亚迪好很多，是我最喜欢的燃油车，但是这样报价合适吗？哎，本来想着扶摇贵一万左右就提扶摇，现在比豪华都贵了，死心了，也不等L6了，老老实实的买比亚迪吧，虽然底盘稍差；低压油箱，晚上会自启；EV受限；后期维修成本高，保养涨价。三电终身质保必须在4S店保养；还有副驾异响。比亚迪的缺点都知道，不然也不会拖这么久买车。但是便宜，省油，不想再加预算了。哎，无奈之下的选择。
2023-07-10
kickout162562281
领克08 工程展车感受
1.车机，销售说这台车完成了90%，我感觉也就50%，流畅度还可以，确实也存在卡机，语音和车机不匹配等问题，尤其是空调调整风向的那个页面和动画，开车的过程中绝对根本无法精准调节太离谱了。 2.坐乘感受，比感觉坐垫比09宽些，软肯定是软，副驾女王座椅有点问题腿拖有点短，后排空间中规中矩，肯定没b级轿车宽敞也够用。 3.内部材质使用，反正吧05以后感觉内饰上材料设计少很多心意，不知道用啥翻毛皮凑呗？ 4.音响，我这台可以用，低音一点点轰头，不知道的以为bose呢。氛围灯还凑合，因为白天没那么效果好。 5.悬挂，见图片，这台是有门牙，应该至少也是个中配的。 6无框，后视镜还是和x一样有短问题。车门感觉没那么高级，还是跑车是跑车suv是suv，感知没那么强。说几个无法忍受的，1屏幕搓搓搓真的很烦，尤其行驶过程中根本影响驾驶安全。 2门牙，真的土，每个人审美不同，还是觉得02的设计很协调。08的侧面很好看，正面和后面真的是一眼看出国内设计师设计的 3方向盘按键，这工程车的真的是太拉胯了，软棉棉毫无质感，而且和车里不太适配，可能工程车原因。总体来说，08没啥惊喜，整体感受也就最多25万的国产车水平。
2023-07-10
东西去南北啊
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
被懂车帝影响订车了
一直开的油车，感觉自己今天下手全是完全靠着对广大车友的信任，一直看懂车帝，看了一周，今天去了一趟4s店，试了一下，就下定了，好不好用，看天吧！我也看过比亚迪，本来也是很满意，奈何比亚迪的销售没怎么主动找我，拖了几天，我就看上这个四驱了，不知道我选择对不对。
2023-07-10
21700M50F
萌新看车第一趟
#全新一代凯迪拉克CT6实车曝光今年四月底把婚结了，今天跟我老婆一起第一次去看看车。想看的车有： 1.A4L 2.CT5 3.S60 4.比亚迪秦第一站A4L，车内饰确实一般，但是外观看上去可以，符合年轻人的审美，豪华版，落地初次谈到28个；第二站CT5，尼玛展厅旁边一台最新款的CT6，还看什么CT5？试驾两圈，太爽了，稳定性高，给油就起飞，360全景，9K分辨率超大屏幕，初步谈价直接37个；第三站S60，讲道理沃尔沃在安全性方面确实不错，但是试车不好体现，销售小小展示了一把自动跟车和变道，有点骚气，而且对于我来说非常明显，竞争力跟奥迪和凯迪拉克没法比了，我老婆也感觉没什么特别印象深刻的，包括送的东西；第四站秦，我们想看看Plus-DM-i，4S店就在隔壁，无奈我老婆饿了，就没看去吃饭了，下次有机会还是要去看看新能源汽车。说一点：我跟我老婆是汽车小白，今天正好有个兄弟老司机跟我们一起去看的，害怕被4S店套路，去看车之前，我在懂车帝app上逛了很久，关于购车方式的问题研究了很久。app上常见的，例如5层首付，其余贷款，可选2/3年，结果今天去看的三家店，销售都在说：3层首付，剩下的贷款分5年60期，2年之后可以一次性提前还款。我去，当我看到A4L首付8个一个月还4000多还五年就可以开走的心态，我直接懵逼了，包括CT6，都这么玩吗？各位懂车帝们可以聊聊
2023-07-09
Roy爱狗人士
终于成为电二狗饲养员啦
#新人新车主【入圈打卡】本来没想换车，天天油车跑一个月油就不少钱，动了换混动车的想法. 先后插混的比亚迪、银河L7 深蓝S7、枭龙Max都去试驾了一遍，感觉枭龙Max开起来是最舒服的，但是后排乘坐空间不是特别友好，家里人不喜欢三联屏总觉得有点别扭就放弃了，比亚迪都没看上也放弃了，银河也是没有第一眼看上外观，最后在深蓝和二狗选择，深蓝外观确实好看，但考虑是新疆冬天雪太多上坡打滑(没开过后驱不清楚），底盘低一些上山去玩的时候不方便，害怕被割韭菜哈哈其实二狗也估计会，另一个深蓝没有仪表盘蛮在意的，还有一点电子按键开门，机械的还藏的比较隐蔽，等等吧……最终选择了二狗子.. 本来想选黑色的（说实话黑色确实帅）考虑到黑色容易脏，有个小划痕也很明显，本人比较懒刚开始估计会擦洗的很勤快，时间久了估计就不会了就选了白色，结果说白色没有现车了气人😡，最终选了灰色. 价格就是原价新疆一点优惠都不给，置换的话外品减6000，但是我的车估价比外边少了差不多两万了，果断放弃，其他也没有选装，就选素车，结果提车销售说白色也没有了，着急提车灰色也蛮帅的就答应了，但是交车的时候说灰色也没有现车，有的是加了个1150那个选装包的，墨迹了一会销售说这个那就送我们了.其他送的如下图写的那些！感觉有用的没几个，但总聊胜于无吧！最后想问车衣有没有必要贴啊🤷‍♂️
2023-07-09
诗意河流4T0
提问今天在江西省宜春市高安市比亚迪王朝4s店遇到一件恶心的事件：我跟销售员联系了一年多想买宋P0r DMi23款顶配，销售员给出的条件是在159800的前提下优惠1000元，赠4次保养（含首保），送贴膜、脚垫、后备厢垫、充电桩。作为消费者当然想争取到更多优惠，所以我跟他们老总谈价钱时提出要优惠3000元，并再送电机护板，底盘护甲。但高安比亚迪王嘲4s店的老总表示不能满足我的要求，于是生意没谈拢，这位老总告诉销售员下午退还我的定金，到此为止一切都很正常。中午的时候我联系了宜春4S店，他们答应我可以满足我的优惠3000元，并赠送保养和赠品，于是我通过宜春4S店联系到樟树比亚迪销售二网。他们答应我提出的要求，并叮嘱我尽快到樟树去提车。后来我在联系高安4S店销售员退还定金时，销售员问我准备到哪里买，我把在樟树买车的情况告诉了她，她不相信要截图给他，出于对她的信任，我把与樟树聊天谈谈的价钱截图给了她。但是她却把我这个截图发给了他们老总，没想到这位张总把我的这个截图发给了江西省比亚迪销售总群。我不知道这位张总是想阻止我与樟树二网的汽车销售生意还是想在全网封杀我对比亚迪车辆的购买。对这位老总的做法，我表示十分气愤。朋友们，你们说我现在该怎么办？
2023-07-09
向往新能源四驱
这能算是冲动消费吗？不小心成了枭龙车主
这能算是冲动消费吗？其实我从今年年初就开始关注新能源汽车，因为我有车开，只是比较费油，所以想考虑考虑换一个混动，能省一些费用，主要是这几年疫情闹得经济形势下滑严重。原本以为今年疫情过去，各行业都能好转，没想到上半年一点不容乐观。最早关注比亚迪宋pro 去看了一次，试驾感受了一下，父母坐后排有点晕车，而且空间方面只能说够用，不算特别大，所以就想等等看。后来关注枭龙MAX，因为是四驱，而且属于中大型SUV ，预售期有些政策，99块钱也就盲定了下来，最后不买也能退，因为一直忙也没时间去店里看车，后来销售给我打电话说可以上门试驾，上门体验，这让我很意外。经过简单的预约，大概一小时左右就到了，刚看见这车就感觉很大气，而且很酷炫，因为我比较在乎后排舒适型和空间，先让销售带我跑了一圈，发现底盘的舒适型完全可以，空间也完全够用，后来我开了一圈，动力方面更不用说，百公里加速只需要6.8秒，而且是四驱，80过弯也是很舒服，冬天开出门也完全没有问题。经过短暂的试驾，对这款车也是非常满意。隔天请假就带着二老去店里又试驾感受一下，都挺满意，老爷子嘛，都喜欢大车，坐着也舒服。回家之后我们又研究了一下，也看了别的车，但是同等的价位买不到4驱的，长城真是两驱的价格四驱的体验，经过一番商讨就决定是这款车。后来就跟销售碰颜色、配置和优惠等。最后选择了外观灰色内饰黑色，看着就高端大气，碰了个时间就去店里提车，贴心的销售给车充满了电，刷好了车，还举行了交车仪式，送了鲜花，满满的体验感，之后提车回家。总体感觉还是非常不错，油耗方面我是天天充电，几乎0油耗，确实很省钱，跑过2次高速也就5个左右这款车确实不错，强烈推荐各位！
2023-07-09
每天都要按时起床
雷克萨斯RX车主·车龄半年
今日试驾腾势N7体验
#腾势N7实车初体验首先，4s店的服务挺好的，销售人员态度很热情，试驾安排得很快，不用等。还有多说一句，4s店在一个园区里，开出去的时候看到非常多腾势D9，看来腾势D9卖的确实很好，深受消费者认可。下面来说说体会，先说优点：1、整车隔音很好，开到80我和销售可以正常对话，当然了，这是和我的斯巴鲁比哈哈哈哈，现在国产车隔音这种方面都不用担心。2、音响还不错。没有到非常惊艳的地步，但是听下来还不错。3、云辇A还是有作用的，中间有一段路比较颠簸，开过去整体很稳，传递上来的震动还可以。4、内饰比比亚迪其他车型好，无论是用料还是设计，都要更好，而且中控屏分辨率很高，速度很快，UI设计稍微高级一点。（作为家里有海豹的用户这点深有体会hhh）接下来是缺点：1、方向盘的角度有点奇怪。感觉有点斜，不像我平时开过的车是竖直的，但是转弯打方向的时候上面有点够不到了。2、HUD。我看腾势N7的HUD总感觉有点对焦不上，有点虚（不过有一说一AR实景导航效果还不错）总体来说感觉还不错，但是在现在这个各厂商都在疯狂卷的时候感觉腾势N7的产品力在这个价位并没有特别大的优势（本人在对比的车型有极氪001，智己ls7还有更便宜的小鹏g6作为对比的这些车型也都有各自的长处和短处），当然，有比亚迪作为背书这应该是腾势最大的竞争力。
2023-07-09
施南府小虾米
元PLUS车主·车龄2年
元plus提车第四天。
430尊贵，基本上把各个功能都试了个遍，还没有上过高速，跑过国道，跑过市区，目前综合电耗还在11.3，开24度自动空调的话会高一个。各方面都比较均衡的一个车，买的时候死缠硬磨的要了一套电池护板，电机护板，这样用起来也稍微更放心一点。相较于油车来说的话，不知道电车为什么特别喜欢起雾起霜？之前开过的几部其他品牌的纯电车也是这样，是因为没有发动机散热的原因吗？目前对于这个车主要有两点要吐槽的，一个就是这个车的自适应远近光基本上等于是个摆设，不知道是硬件不大行呢，还是软件逻辑做得很混乱？之前开过丰田大众别克的自适应远近光，那个都非常好用，比亚迪这个就很玄学了，灵不灵要看运气。提车第1天回家的时候是完全没反应，从有照明的路段进入漆黑的无照明路段，它不会自动开远光，手动切到远光之后，对面来车它也不会从远光自动切回近光，那天晚上是一次都没有自动切换过，第2天开到4s店去升级了一下包含整个灯光控制模块的子模块，当天晚上就变成玄学了，在无照明的路段上，它仍然不能自动开启远光，但是对面来车的时候，它可以从远光自动切换为近光，而且颇为灵敏，对面来了一个拿手电筒的人，它也赶紧给切回近光，但是也就是这样了，会车完毕之后，它是不会再从近光给你切回远光的，非得要我自己手动掰回去，整晚上唯一一次突然自动从近光切为远光反而是在城区照明良好的情况下，突然间自动切远光了😂，4s店的技术经理都说这个开启条件跟其他品牌不一样，说我不能跟其他品牌比，只能跟比亚迪的比，还说他们的唐，汉顶配试驾车也是这样😨。第2个就是ACC，这个对前车的突然减速反应还是有一点慢，我在环城道上面ACC跟车，前车突然减速准备右转，我这边明显减速力度不够，由着它来的话肯定要撞，我赶紧自己介入，用力刹车。对于车道居中这个功能，之前也开过一些其他品牌的，我是任何车的这个功能我都不喜欢，总觉得这玩意儿不可靠，所以元胖子这个功能我也试都没试过。其他的各方面目前都还好，空调的制冷效果也不像别人说的那么差，我觉得很快就可以凉下来，电耗也比较满意，这种天气开着空调，在市区还能开个380以上，已经很不错了，驾驶质感和乘坐质感，我个人觉得还不错，朋友们坐过之后都还觉得还不错。我们本地的比亚迪4s店不管从销售到技术经理到前台，每个人都很热情，服务态度是真好，除了对技术经理那一句“不能和其他品牌比，要比和比亚迪自己比”我有些不感冒之外，其他都很满意。😂
2023-07-09
飞机降落了325
08初体验
#领克08试驾体验北京08到了，今天就去体验了，今天不止看了08，还去比亚迪，奥迪，奔驰，大众，宝马，都去看了，08的内饰总体来说，是可以的，有设计感，不会让人有那种千篇一律的感觉，做工来说，还是比较细致，座椅前排做起来，很舒服，确实柔软度足够，后排做起来柔软度也舒服，我坐了领克所有车型的座椅，08我个人觉得是最舒服的，至于后排座椅长度，乘坐部分50公分是绝对没有的，水军就别硬洗了，听着烦，我用手丈量了一下，45公分左右，有人要说支撑度不够，我也不否认，确实支撑度没那么充足，因为我今天逛了一天，很多品牌的车挨个坐的，就是BBA后排座椅，还有比08窄的，目前没觉得哪个车的后排能够完美的衬托起大腿，后排长度基本都是跟08一个水平，所以也没必要盯着座椅一直喷后排座椅衬托性，我今天试坐的所有车都是一个水平，我个人认为确实再加长5公分会更舒服，某些脑残，也别一个劲的夸08后排空间多足够，你踏马坐车屁股顶着最后面，低着头跟坐马桶的一样坐车吗，车机确实有些卡顿，功能很多，学习成本还是需要一些的，按键多的车开习惯，猛的来智能化有些不习惯，但是就跟智能手机一样，我觉得用习惯也是可以接受的，语音交互我今天试了，两个字，不行，很傻，反应也不快，我就说了两句，还都要重复一遍，咬字清晰，才行，说快了，车机直接没反应，音响罩子，都是塑料的，音响听感还可以，今天听了宝马三系那个哈曼卡顿，我是木耳朵，但是能听出来比宝马三系那个好一些，还有中控屏分辨率还可以，仪表盘那个屏，不知道是贴膜的原因，还是本身分辨率不行，看着画面有点糊，座椅按摩舒适度还可以，氛围灯我很喜欢，音乐律动很有感觉，后备箱空间中规中矩吧，算不上大，门把手其实插进去也勉强能按到开门键，不过确实不太舒服，而且扶手上也确实空着那么大地方，完全可以掏出来一块做把手，虽然还有很多需要改进的，但是内饰这块来说，我个人觉得比展厅其他型号的要提升不少，也能看出领克再寻求一些改变，这一切就看价格吧，今天听他们展厅的人说，领克想把08打造成一个月销过万的爆款呢，我认为爆款的前提就是价格，只有消费者认为这个配置，溢出了这个价格，才能爆，我也是很喜欢08的，当然价格飘了，我也是没那么喜欢，哈哈哈哈
2023-07-09
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”<比亚迪系列车友圈违规公告-7.9> 亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该系列车系车友圈违规行为主要有：鼓吹配鼓吹产品力鼓吹销量、销售人员使用小号对有意购车的用户进行引导，扰乱社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。小管家一经发现核实确认后，会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚；对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚；同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚；处罚一经生效后，系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉，小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护，各位车友在浏览内容时，发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志，对内容或账号进行举报；也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道（车友圈圈主、管理等）」反馈对应内容链接进行反馈线索；同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等，小管家很高兴为您答疑解惑，解决您所遇到的问题，让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
2023-07-09
用户6840145199351
唐dmi使用感受
#20w起的唐，符合你的预期吗？我购买的是23款冠军的唐dmi，从订车到提车来说登了得有一个多月，真是一车难求啊，之前一直纠结老款新款，老款销售说有优惠，但是最终还是想了想买新款，听说比亚迪一直是筷子悬架，之前网上说，新款销售说升级了铝合金的，然后上了个什么f悬挂反正挺好，买的112顶配落地24个多到现在开了2000多公里整体感受还可以然后就是国产内饰做的挺好，本人也比较喜欢，大屏幕也着实给力，15.6的一个屏幕看导航什么抖音都挺好总的来说还可以👍
2023-07-09
蛐蛐儿啊啊收到
刚刚看完ID3，车是不错，人品有待提高
一个兄弟最近打算买车，刚好ID3大降，我是极力推荐ID3的。来上汽大众前顺路去了比亚迪看元。到了大众后知道前面去看了BYD，接下来谈话里10句有3句是贬低对方的这2-3年亲戚朋友陆续买过奔驰E，艾力绅，唐，我都一起去过各大主流品牌的4S，也有贬低对手的，但大多几句话点过，这么积极贬低对手的第一次碰到。了解了价格留了个电话就走人了，结果到大门门卫管我要出门条，上面说的近两年BBA一般合资车4S店我都去过，第一次遇到看完车要出门条的，正常是从售后出来的车才要出门条，关键销售也没说要等他开条，直接送我们走出大堂的门。大热天要我走回去开条，我当然也不乐意了，堵在门口几分钟，最后开门让我走了。
2023-07-09
用户5126617504339
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪秦秦55公里提车感受
#讲讲你的提车历程这个车提的非常的曲折，一开始在一家4s店里聊了两个小时，价格没动，服务费去了1000，给双护板，啥的标配。说618活动没啥活动，还是申请给个电烤箱，加了微信，结果出了门一看朋友间，进店订车就送电烤箱，还有其他电器。当时就感觉这个销售特别不实在，再后来说送这送那，结果我在微信上给他确认呢，就打过来电话，说的特别不好听，不合规矩，最后说要啥这东西那东西，车价格便宜就行了呗，还不给签合同，我感觉这个就不太行，我又去其他店订的，服务费直接减了做到了2000，我就签合同了。后来我让第一家退定金说啥都不退，还说浪费他时间了，这个钱就当他浪费时间的钱，还说这我有你们的信息，我能查信息，让我查到你们在其他店订车我直接扣下这个钱，不可能给。就是给我不可能在618之前退，就是得给他充业绩，我就特别生气，我打了400电话，第二天就退了定金。在这个店一开始答应特别好，车有现车，能调，结果一等就是半个月，感觉还行，能接受，就提车了，提车我车上左上角有个黄色标签，电池续航46，我就蒙了，家里人还说啥55啊，不到55说55，距离55差这么多。后来我想应该差不多，这么多人提车。提车当天因为中午有事，说给定个快餐，我说不用了，中午有事，等着走，结果8点半去的，一直墨迹到下午1点45才算完，(就一个平板签合同，好几个人来回倒腾，有咨询的还得把平板拿走咨询，说的是厂家店）还没给挂牌，没交钱之前说的下午让销售给我去车管所挂牌，然后再给我送车去，交了钱就不是很愿意了，下午直接说的太远了，自己去吧，车你也自己来提吧，我给你上了个临时牌照。到现在合同上写的送的礼品还没给，一开始说提车的时候给装上，提车又说的采购领导家人住院了，没买，到了给我说，也不给说时间，也是绝了，问多了就是说绝对会有，到了通知我，也不说时间，后来又给我说要不换成第九年第十年的免费保养，我说不可能，车都不一定开这么久，一杆子打的够远的。还说有两年的流量，交了钱又说不好意思哥，记错了，这个陈车没有，我想算了，这个牌子失望到极限了，我在想再不给礼品就要打400电话了。用车感觉跑ev模式上下班3公里，我就跑了一个来回，一共6公里，就掉了13电(早上不开空调，中午下班开会）电池是真虚，一脚油门下去想要超个车就绝对会下一个电到两个电。hev燃油油耗也不少。以后绝对不再买比亚迪，自己活活把客户作死。
2023-07-09
电车出海V
比亚迪加勒比地区进展
6月26日，比亚迪与牙买加汽车经销商ATL Automotive达成合作伙伴关系，共同为加勒比地区提供新能源汽车销售和售后服务。此外，ATL将在另外9个国家承担区域管理责任，包括特立尼达和多巴哥、开曼群岛、库拉索岛、巴巴多斯、阿鲁巴、安提瓜、圣卢西亚、圭亚那和苏里南。两家公司计划在牙买加的金斯敦和蒙特哥湾开设两个比亚迪展厅，为当地消费者提供一站式的比亚迪技术和比亚迪产品体验。未来一年，比亚迪将与ATL合作完成10家门店的建设。比亚迪没有提到哪些车型将首先在加勒比地区上市，但ATL将开始接受预订，并将于10月开始交付。
2023-07-09
削丝丝
买了smart，又添eqb的感受3
26.9全包拿下23款260，送装修+空气净化器+记录仪+电桩，刚开100公里，如下感受一、缺点： 1、油改电介意的不要买，我买了浩瀚平台的smart给我老婆，也驾驶过，说实话，未发现油改电和纯电平台区别是啥，直观体会不到，如果介意这两个平台不同的，那就不要买eqb，这个价位选择太多了 2、人机交互智能化程度极低，和smart、特斯拉相比，eqb物理按键巨多，操作逻辑混乱，车机烂的喜人，UI简直是老年手机水平，都2023年的车了，没有app，只能联手机蓝牙播放音乐，切歌的操作很操蛋。我开别的新车都没有过如此的陌生和惶恐感，语音只能做非常简单的指示，不能有一点歧义。我第一次有想把整本说明书拜读一下的冲动，看看这车有多少脱裤子放屁的功能和反人类的操作。 3、车侧传感器会误报，开到一半突然响一下吓你一跳，结果一看啥都没有。 4、根据倒车影像指示停车，总是停不好，特斯拉、smart都停的好，不知道为什么这个我就停不好，估计是景拉的太远了的缘故。 5、前两天同事试车刚刚试出来的问题，运动模式加速度最大情况下后轮磨胎，可能是前驱原因，也可能是未达到5 5的前后配重比例，也可能是风阻大导致下压力不足导致轮胎摩擦力不足，正常加速无此问题二、优点如果能忍受以上几点，恭喜你，这车可以买了。 1、内饰质感好（没smart花哨，看着商务+闷骚），氛围灯赞，坐进去赏心悦目。 2、后排空间好，我180高180重，可以前后坐两个我不挤，后备箱大，满足家庭五人出行、露营这些需求。 3、操控性比想象好很多，驾驶如果设置成D auto，那就和燃油车一模一样。百公里加速绝对不是官方的8.3秒，实际加速更快，可能在7秒上下一点。（加速度这段表述有问题，我家那台smart，加速度百公里6.7秒，运动模式下eqb的推背感我感觉和smart毫无差别，所以写了个7秒上下，说这事儿的意思旨在，加速度8秒 7秒还是6秒，有些东西有些人真感受不出来，也用不上，也不care。我一同事，开model x的，没事高速去拉极限加速，没多久四条米其林胎换完了，和我们抱怨不再这么操作了，就像一个车友说的，这些指标都是过配，你可能用不了几次） 4、原厂音响质感超出我的想象，至少比加了9000装beats的smart强 5、驾驶感舒适，过坡过坑过减速不难受，刹车偶尔点头，但是点头绝对比smart好 6、毕竟是三叉星的标，虽然是入门级，但听美女销售叫一声尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，也是赏心悦目的。 7、不知道是不是错觉，感觉开了奔驰以后变道更容易了，估计大家知道这车贵不贵不好说，但修起来肯定贵啊，如果不能保证对方全责的情况下，尽量低调些，能忍就忍下电耗目前才100km，还不好说，但目前看起来400km以上问题不大行驶500 km，跑了个高速130 km的高速，节能模式，空调26度，室外温度37度，电耗每百公里15.1度，高速上大部分速度在100-120 km/h。这么折算满电行驶大概在470-500km，大概8折的样子吧
2023-07-09