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飞机上可以带粉饼眼影吗

WJH1990
关于唐（冠军版）第1次短旅感受
#20w起的唐，符合你的预期吗？开始前还是先说一下，本观点谨代表个人驾乘感受。本周末带家人从成都温江出发乐山市，目的很简单！为了乐山美食……✌️🤟 单程100多公里，来回加起来300km+ 因为还去了金口大峡谷玩了一圈，拍了很多旅行照片。好了，言归正传！平时市区感觉驾乘感受只能说很平常，没太大感受，这次高速驾驶，虽然距离不长，但是还是有些许“感触”，利弊，好坏都来说一说！一、优点： 1.5个人出行（两个小孩），第三排座椅放下的状态，个人感觉唐空间完全没问题。舒适度还是有的，很多说空间小的个人感觉可以上MPV。 2.重点：感触很深的就是“自适应巡航”，这个功能在高速上让驾驶者更加“轻松”+安全，用好此功能就不存在超速或跟车太近的问题……前提是要保持注意力集中，别走神！毕竟安全掌握在自己手中。 3.空调制冷还是不错的，降温很快。 4.很多说a柱及其他噪音大，个人感觉这个有点吹毛求疵了，毕竟噪音和外部环境也存在很大关系，说真的！内部基本上听不到啥噪音120+的速度，有点动静很正常！要求很安静的可以参考一下飞机，那个没声音？ 5.动力，个人感觉家用动力完全够了，至于油耗我都没细看，反正比纯油剩。很多对油量非要比个高低，我觉得完全看个人，一个2t多重的车子油耗低了，也不符合逻辑，现在技术还达不到… 二、缺点： 1.转弯半径，这个确实有点大，自己开车一定多留意，多回一盘子，问题不大，就是刚上手会觉得“麻烦”。 2.底盘较硬，过一些坑洼或减速带，感觉明显，调教只能说正常，达不到舒适程度。和悬架应该有很大关系。 3.第三排如果正常打开，后备箱空间确实堪忧，看样子只能上旅行架。 4.112km的纯电续航，确实有点少了，尽管用了强制保电，但对于长途旅行来说，不断充电时间成本会很高。总之，利大于弊，国产的崛起离不开国人的支持，祝好。
2023-07-02
用户1955306935750
#新人车主晒订单等车了看了一圈，分享一下外形：确实是有自己的设计，特别是远看平视，G6是和钢铁侠机器头很像的。至少看起来不像动物，而且未来风。而且造型都比较圆润，看久了不会腻。里程焦虑：要充点速度和电池大小一起来看，充点速度够快我觉得95%的场景580已经有足够的冗余了。755的绝对够了。其他场景我觉得飞机和动车更有效率和舒适。一点其他的考虑就是：作为消费者磷酸铁锂本身更加安全，并且有更高的循环寿命。买755，三元锂电池大家普遍说充到90%。那九折的里程和580差不了多少了。另外一点虽然电池技术不断向前发展，技术路线也不会再向更长的续航来做了。而且磷酸铁锂类的电池不管是比亚迪六月的投资会上也说是未来的主要方向或者宁德时代的从三元锂到发展磷酸铁锂类电池（麒麟电池，三元锂电池技术点已经点满了）来获取更高更稳定的利润。两个龙头的动态奠定了以后大家并不会诟病磷酸铁锂是“次类”甚至更接受磷酸铁锂类电池。空间：只要是CIB CTB类的车的空间都是越级的。E3.0的比亚迪或者小鹏扶摇都是前后排有足够大得空间的。包括头部，膝部，腿部坐垫也够长，后备厢也没有问题。操控性：超高刚性车身，底盘平整，悬架双叉臂五连杆，和保时捷联合调校。20+的车嘛，这样可以了。舒适性：后排靠背可以无极调控。坐垫确实够长。现在新出得车上的座椅按摩都略觉得鸡肋。没这功能正好不花冤枉钱。智能：一梯队，不多说。智能手机和砖头机的区别。综合来看：新一代车里面性价比最高的车。800V，一体压铸，智能化，是所有下一代车应该要有得元素。外观和内饰，做个比喻：每天穿的衣服最愿意穿的肯定不是西装革履，锦丽华服。而是简约舒服又不缺独特设计质量上佳的衣服。希望小鹏G6是大家最愿意开的小家庭用车。注：运动尾翼的车内后视镜视野很小，大家自己权衡吧
2023-07-02
摄影阿聪
长安unit
三月分下单四月份提车收到车外观很亮，内饰方面非常有质感，科技感满满。前脸晚上开灯的时候感觉很帅的样子，方向盘裸感很舒服，刚好我的手可以握住，完全没必要套个方向盘套，档位杆是飞机档杆，电子手刹，采取一件启动，发动机启停功能有些人不喜欢启停技术，自我感觉还可以，等红绿灯的时候直接踩死发动机不工作了，省油还可以，不喜欢的话可以关掉，或者停车时不踩紧了。
2023-07-01
袄熙熙
最新到店：15年上牌本田思域1.8顶配自动豪华版，一手车，无匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘 LED大灯、清洗大灯、自动大灯、飞机仪表台、倒车影像、真皮电动座椅，17寸大轮毂，功能齐全，可遇不可求的满配[色]新车包牌16万多那款，车况精品，可以分期付款！
2023-06-30
Gachano1
百万内最具品质的suv
想想都觉得很可惜，原车主才刚买不久的车，就因为要出国留学就得被迫出手，你肯定猜不到这台操控和品质都拉爆的保时捷Macan究竟有多实惠！没错，仅仅1.5万公里的准新车，就可以让你省下15万，趁着车主还在哭晕状态，还不快来入手！车辆20款2020年08月份上牌，截止到目前仅仅行驶了1.5万公里，妥妥准新车了，车况更是精品中的精品，选装了随动大灯，保时捷的中控表，座椅加热，四出排气等等，看来买车的时候也是下了血本的。全车连补漆都没有做过，前车主非常注重生活品质，尤其是卫生，车里必须一尘不染，基本上每周都要洗车两次，车身只有后保险杠和右后门有一点微微的划痕，蓝外黑内的颜色，运动中不乏透露着沉稳，座椅中间的翻毛皮让你冬暖夏凉。百万以内的suv.macan真的开起来最爽了.跟轿车开起来感觉很像.太好开了，macan的内饰还是无可挑剔的，无论是做工还是质感都是一级棒，各项功能都齐全。动力很够用！起步还有小声浪，听的喜滋滋。PDK双离合和AT的变速箱还是有点点区别，高速换挡感觉更快更流畅，车内感受很好，噪音小，座椅、方向盘感受不错，是高档车该有的样子。中控台给人的飞机座舱氛围拉满，总之一句话还在观望的不要观望了，保时捷MACAN，你值得拥有，早买早享受。
2023-06-29
考试0分买奥迪
奥迪A4L车主·车龄2年
不知道这个价格有没有买贵
23款a4l时尚动感送了三区空调， 💰晒晒价格裸车+保险+服务费+购置税这些26.9。首付11.9，5年利息3.6w，可以提前一年还清利息是1.1w，送膜，首保，行车记录仪，还有雨伞这些七七八八的，不知道这个价格怎么样，感觉买急了 📉能耗分享开了几天，市区堵车油耗挺高，差不多13个油，高速的话差不多6-7个油，不知道这个油耗对比大家的怎么样内饰的话我可能和大部分人相反，大部分车友觉得奔驰的好看，我反而更喜欢a4的😅特别中意这个飞机挡把太酷了，再说说缺点，偶尔转向异响，不知道正不正常，影响倒是不大，天窗漏水这个问题没有发现，东莞前几天一直下雨也没发现漏水啥的，可能23款这个问题有改善？
2023-06-29
夏亚红有三
荣威iMAX8车主·车龄2年
#提车日记前两天小秀了一下停车的经验，今天来分享一下，IMAX8的买车体验。作为一个驾照刚考出一年，还没摸过车子的新手奶爸司机，因为家里的老大已经2岁多了，老婆也怀上了二胎，所以买车选车的时候就直接选择了mpv车型，对我们这样的只有一辆车的上海小家庭来说，7座mpv应该是最优解了，当时看了很多同类型的车：1广汽本田奥德赛2别克gl8(路公）3广汽丰田赛纳4广汽传祺m8(宗师混动）5就是上汽荣威IMAX8。在没有试乘试驾之前可以说IMAX8是最看不上的（坊间有云：上修飞机，下修表，荣威名爵修不好），特别是老款550的影响太不好了，所以对荣威品牌不是很有好感。最有期待是丰田赛纳。都试驾，还有家人试乘之后，完全有了改观。我来说说这几辆车我的试用体会吧：1奥德赛，内饰太素，满眼的廉价塑料，开起来倒是挺灵巧，但是动力太肉，因为尺寸限制，车内乘坐体验其实不是很好（虽然是空间魔术师，座位可以大范围细节调整），特别是这个底盘高度，虽然矮，对小孩老人，上下车的确方便，而且对操控也起到正面影响，但是，特别是第三排，座位小，人坐着过个颠簸，像坐在地板上。而且稍微高点的人，头都能顶到后玻璃窗了，安全性的确不是很好。第一个被pass。2gl8，空间大，坐起来挺舒服的，但是作为驾驶员的我基本是体验不到的，gl8的驾驶位，大家都懂的，太职业了，不适合我，上班已经挺累的了，自己开车出去玩，还有体验职业驾驶员就不必了。3赛纳，空间非常好，也是空间魔术师，特别是第三排的收起方式，后备箱在平时和座位收起时都是这几个里最好用的，但是这个价格的内饰真心很寒酸，但是驾驶体验感很不错，，像开一辆大型的suv，很舒服，但是低配内饰太烂，高配价格太贵（唉，谁让咱穷）。4传祺m8宗师，第一次试驾，我体验最好的车，无论是开起来，还是豪华的内饰，真心不错，外观也很霸气，但是也是价格有点贵了，而且没有现车要等，就先回家考虑考虑了。就在这个考虑的时候，一个好消息来了，有一批IMAX8的大客户版正在打折促销，就直接去试驾体验了，感觉中规中矩，一问价格，打完折，裸车才14个，就马上心动了，才花前面几个车一半，甚至40%的价格，就能买个2.0t8at的5米mpv，真的太香了，直接下单。图片就是开自行车店的朋友，送了我家老大和老二一人一辆闪电的童车，带小家伙去拿车的过程，在四人坐的状态，胖8的表现真心可以，后移门，把小家伙抱上儿童座椅真心很省力和方便，后备箱真心很好装，希望在之后的用车生活中胖8能够给我们全家更多美好的回忆，哈哈哈
2023-06-29
fun95zzt
唐ev，嘎嘎香
今天去试驾了一下唐ev ，4驱六座的，该说不说现在比亚迪做的越来越好了，内饰的质感确实可以称得上豪华了，前排方向盘带加热功能，还带电动调节，在很多豪华品牌上面都是选配，后排也带座椅按摩功能，确实是坐起来很舒服，第三排的空间就有些局促了，但是一般日常用到的时间不多，所以也无伤大雅，动力方面是真的很给力啊，四驱的动力不是盖的，一加速起来基本可以秒杀路上大部分车子了，底盘这一块也很舒服，电控调节的，要是带底盘升降就更好了，简直提速小飞机，价格这一块，要是再便宜一点就好了，目前还是有点超过预算了，期待后期更香的车型！！！！
2023-06-28
沉着面条o8O
我和小赛M5的故事
我和小赛M5的故事一直用的油车，家里一直考虑换辆电车，考虑入手哪个车型这件事前前后后用了好几个月的时间。因为工作的关系去赛力斯工厂参观，看了他们的生产线，然后试驾了下M5后，看了下他的质量排名，这个车子终于敲定了，那就是买它！买它！买它！ M5非常吸引我，这个颜色之前是没有见过的，内部非常宽敞。车子的皮质也是相当好，还有氛围灯也很不错，动力也很不错，按摩和加热功能非常不错，加速让我体验另一半坐飞机的感觉，对于出行要带上一家老小的家庭来讲，这个完全是可以满足的。关键是大热天的可以提前将车内空调打开，一上车就清凉无比。这不，端午节带着一家人出去感受了一盘，对于我这种经常回老家的人，M5简直就是福音，上班的时候可以直接充电，节约油钱。回老家的时候可以加油，满足长途需求。M5不仅能长途还可以走在泥泞路上，这次端午回去，我们还开着他去了小时候春游经常去的地方，只能感叹家乡变化之大。关键是在我们这个小县城居然还有这么多的充电桩，赶紧给我的M5饱餐一顿，不到一个小时，半个多小时电就充满了。走咯，继续我的下站之旅。可能因为我也是从事新能源汽车相关工作的缘故，对于智能座舱也有一种特别亲切的感觉，也希望大家在选择爱车的时候可以选到自己满意的
2023-06-28
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
阿维塔11确实牛！简直就是我理想的智驾车
，@阿维塔阿维塔11这车是牛，在这价位特点太多了。当然我也没有研究哪些是选配的，试驾了双电机四座版，上车的迎宾座有也不错，方向盘嘞我那下，让我回想起了我被奔驰c200l捆绑的时候[挖鼻] 香薰系统目前试过的新能源就他有吧，刚好洲际酒店过来，有一种自己又住得起豪华酒店的感觉。座椅通风按摩是我目前试过最强的，按摩区域超大，理想l7 比起来就一笔头怼你了。。。而通风吹得我屁股都凉了，赶快喊小塔小塔，关桌椅通风，这欢迎词应该可以改吧，太绕口了[挖鼻] 华为这套智驾确实牛，真是只做技术的华为是最好的华为，别出来养一群水军瓜分吸血反噬品牌，刚好试驾的路线就是我每天都跑的路，简直就是我幻想过理想l7 max应该有的辅助驾驶，三个字老司机！如果说理想让你成奶爸司机，那阿维塔11就是让你享受男人独享的moment，我都可以想想开着这个车，玩飞机了[二哈][二哈] 最后金融政策也是我梦想过的但是被宰得要死的。3年还是多久20万免息分期，没有金融服务费，首付10万，每月五千吧。。。唯一的遗憾就是对床车的原生支持有点差，不知道弄床垫配件啥弄搞定不，就列为我下一台新能源车购买计划吧，这车当航拍车太合适了[二哈][二哈][二哈]大不了我带个帐篷呗。。。双电机四秒多的零百我老人家是用不上了，后视镜和流媒体后视镜看起来非常舒服，对了他卖点的自动泊车也很牛了，目前我试驾过所有新能源车，包括我自己的理想都没弄过他的自动泊车，阿维塔11当自己卖点的想想多强吧，不如放驾照当考试车吧，总之试驾这车，你只想说中国牛逼！新能源头车太爽了！
2023-06-27
一个易车
全车两个面补漆，飞机挡，个人一手车况极品，0出险，支持第三方检测，保养的还可以，外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。
2023-06-27
沪IMAX8
过坑或者不平路面嗡嗡的难受
提车快三个月了，首保也做过。又观察了好一段时间，在不平的路面上，特别是混凝土路面或者停车库上下坡，或者有减速带，或者路面有接缝的时候，轮胎都会传上来嗡嗡噪声。这种声音像共振，让耳朵很难受，比飞机起飞时还难受。可以基本肯定的是轮胎传上来的，但是不知道是减震系统哪个部位滤振不够，我不专业。也有车友反馈有同样的感受。之前开十来万的破车也没有这种声音，四儿子的师傅说这车的减震就这样，又不是多好的车。感觉大多数车友没有反馈过这种不良的感受，到底是个例还是共性，现在也判断不出来。去修吧，人家肯定认为这都不是质量问题。不修吧，要么自己忍受，确实难受，我还特别敏感；要么自己去做隔音；要么换减震？也不是个想花时间精力去搞改造的人。车是好车，但不完美。其他车友有没有遇见过这种情况？有没有更好的办法？
2023-06-27
鑫和世家明萌
白色元PRO 看起来干净清爽
比亚迪元PRO这款车子动力很强，起步顺畅特别的快，像什么爬个坡红啥的都不得劲车子动力平稳绿灯起步特别快想超车啥的很轻松一点也不磨叽，动力筹备也是相当充分的，再说了比亚迪元PLUS主打的就是外观以及动力，所以大家放心动力完全没问题。车子操控起来很轻便，多功能方向盘手感很不错电子助力方转动很轻，特别灵活自然，这个方向盘都是根据车速来调节的，车速快的时候方向就有点沉这个设计是比较安全的，车子开起来拐弯啥的车身也不会跑偏，自动挡的没有虚位，倒车都蛮顺手的，所以整个车子操控起来特别的舒服。座椅设计的非常棒，座椅设计包裹性非常的舒服尤其是座椅靠背腰托这个位置设计的比较人性化，真是根据人体结构设计的坐上去特别的舒服。再就是空调暖风温度上升特别的快，车内温度特别舒服。关于舒适度有一点不好的就是车子开快了车内噪音有点大，车子的内饰做工精细，内饰设计还是比较有空间感的，，看出风口就知道了。可以说是前所未有的造型，整个中控台看起来可别的舒展，还有就是档杆的设计类似飞机的操控杠样式，语音操控，适用性很不错，整个内饰设计还是比较满意的。对内饰唯独有一点不满意的就是新车内饰有异味，不过现在好多了基本上散发完了。
2023-06-26
特斯拉上海陈柄达
燃油出行工具将成为博物馆的珍藏
无论是日常用车生活，还是各国政策驱动，“全面转向电动车”，已经成为地球迈向可持续能源之路的关键步骤。6月中旬，法国创新科技沙龙展VivaTech上，马斯克继续向行业发起号召：“目前，全球电动车保有量不到1%，路上跑的燃油车有20亿辆左右，电动车只占到2000万辆。我们实现核心使命，任重而道远，无论是在电动车，还是在可持续能源领域，都需要持续深耕。” 随着风能、水能、太阳能得到广泛应用，中石油、中石化以及众多煤炭企业也都开始布局新能源业务，发力从油到电、从煤到电的转型。一场轰轰烈烈的能源变革，正在深刻地改变着我们的世界。其实，包括船只在内，交通工具的电气化已经成为行业的大势所趋。特斯拉秘密宏图第三篇章就提到，向完全可持续能源迈进涉及五个方面，在全面转向电动车的同时，将来飞机和船舶上也会应用可持续能源。不仅将来的船只可以用可持续能源驱动，特斯拉AI等技术，也扮演着出行行业电气化转型重要角色。
2023-06-25
乾成合壹汽车贴膜
特斯拉的对手来了，智己LS7装贴AJstar特种窗膜为什么说，特斯拉的对手来了大家都知道在C级车市场上，很难见到国产车的身影不过这款车的到来很让人惊喜，可以说集创新与实力于一身它就是智己L7 单说一下这个车型的玻璃顶亮点智己LS7采用了与国产C919大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶” 前穹顶玻璃面积与特斯拉Model X一样，都是2平方米而前纵向视野，LS7是106度，Model X为105度这对于装贴特种窗膜来说增加了难度但对于饱经汽车贴膜行业的乾成合壹师傅们来说问题不大师傅们多年的经验装贴过各种市面疑难车型 “拿捏不在话下” Star Fall星瀑冰感前穹顶搭配AJstar特种窗膜完美的搭配组合，安全、隔热更进一步。
2023-06-23
遥望鼓手
简单的选择
去年小4000入手一辆雅迪m2s，入手之前考了个三轮驾照。原本就是平时接送娃儿用，一年下来自己内心小有波澜，还是想去对面山上逛逛，周边看看。我住的地方实在不怎么适合电瓶车，每次从学校返回都是上坡，坡度还挺大，导致耗电量比较高，出去远了怕没办法回来。而且这个m2s带动能回收，非常垃圾，去学校完全可以滑行下去，但是因为这个回收系统导致减速特别严重，反而增加了能耗…选摩托就要平踏，要挂两个书包。本田裂行9999，网上说后续会有异响，本身飞机修理工，有强迫症，原本开的本田车，担心后面麻烦，还是放弃了；维多利亚，两个小朋友坐上去觉得不舒服，放弃了。雅马哈巧格没有试，就看了下，感觉踏板那里稍微短了点。决定买车那天在大竹林看了一圈，因为要抵我那个雅迪，问了几家都只能抵1500，电瓶车亏得有点大…试了铃木，现车，老板要收9300左右，还要我自己去买保险，放弃了。最后这个车少了280，自己上牌。含箱，送杠，保养一次，风挡，手机支架。看了两家，第一家9000落地老板不干，后面这家比9000低些。骑了一次机场，来回小50km，之前没有骑过摩托车，对于我这种人来说，这个摩托就是个工具，感还行，希望他不要有问题吧…
2023-06-22
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
宏宇一汽奔腾
国民SUV新推荐，奔腾T55看过来在当今的国内汽车市场上，最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆，凭借高颜值的外观和宽敞的空间，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格，采用了大面积的晶钻式进气格栅，并且前脸采用熏黑式的设计风格，看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计，由中间向发动机及雾灯区两侧延伸，巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合，遥遥领先于目前众多主流国产SUV。车身整体给人的感觉简洁利落，凌厉的腰线以及双色拼接的搭配，则有效丰富了视觉上的层次感，配合大尺寸的轮毂，可进一步彰显出它的年轻，运动。车尾地方，2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带，加上双排四出的筒状排气，不仅增强了一体感，同时还提升了一定的辨识度。奔腾T55的价格虽然不高，但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计，时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，这样的设计也提升了整车的科技氛围。多媒体系统方面，奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统，支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，而且UI界面简洁易上手，整个体验相当流畅。在用料方面，中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型，实体按键也进行了钢琴黑处理，提升了档次感和运动感。作为紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm，轴距为2650mm，对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为：4330×1800×1609，轴距2600mm；长安CS35 PLUS车身尺寸为：4335*1825*1660mm，轴距2600mm；奔腾T55车身尺寸更大，拥有更加出色乘坐空间，拥有更佳的舒展性和舒适性，特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV，后排坐五个人也毫无压力。动力方面，奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗，只能说奔腾T55真的很有诚意。奔腾T55在配置上同样很具诚意，自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能，都是全系车型标配。另外，除了入门版本，其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置，功能性一点都不含糊。以奔腾T55的整体的产品力来说，对比同价位车型完全是“降维打击”，消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV，奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求，也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本，解决了买车容易养车难的问题。
2023-06-20
东风新能源黄晨晨
纳米BOX 4万多级的代步车，爱了爱了
提车不到一个月，我想来谈谈我对这辆小车的感受，因为目前还沉浸在提车的喜悦之中，可能主观感受写的会比较多，毕竟我对车的要求就是踩油门走，踩刹车停的，什么系统啊什么参数的，我也就这么一听，所以不是很专业啊，请见谅。【最满意】目前我对这辆车的评价就两个字：方便。这小车简直就是我的代步神器啊，我现在到哪都想开车，去村头上个公共厕所我都想油门踩两下，哈哈，开个玩笑。小车有多方便你知道吗，平时我好不容易有个休息日、节假日啥的，想去环球港啊、武进吾悦买点东西，那人多的我真的服了，我在停车场负一、负二楼兜兜转转一个小时找不到停车位真的是家常便饭，所以后来我就一点也不想开车，宁愿坐地铁或者花点钱打车。但是有了它之后，代步神器了我只能说，真的是发现了很多我平时想都没想过的停车位，有条缝我就能往里插，有个空我就想往里停，到地停完就走的感觉真的是太棒了。【最不满意】俗话说的好，“还要啥自行车啊”。确实，对于这辆车，这个价格，我也没啥可要求的了。但是，这车的避震真的有待提升，试驾的时候路都是平的，当然我平时生活中99%的路也都是平的，但是就是这1%的颠簸的路，真的是能把我屁股给震麻了，身体随着凹凸不平的路面一起摇摆，我真的怀疑自己是不是在蹦迪。还有这个前排车窗按键真的是反人类，我手机导航的时候架在前面的置物格里，完美的把车窗按钮挡住，想要在路上调整车窗，真的是很不方便。【驾驶感受】这条说什么好呢，可以参考一下我上面写的那段吧，平时路上开开没啥问题，这小电车起步确实快，绿灯一亮噌就窜出去了，但是下雨天建议还是小心驾驶的好，雨天开的时候我是真怕我连人带车在路上翻跟头。【乘坐体验】乘坐体验目前也没啥人坐过我车，不太好评价，我试驾的时候坐后排，感觉还行吧，反正我对代步车几乎没有啥要求，能坐人就行。【续航】续航方面我家里装了个充电桩，都是一天一充的，所以完全没有所谓的“里程焦虑”，但是如果你要说续航虚高，不能跑长途啥的，咋说呢，长途我肯定高铁飞机了，你让我开这车上高速，说实话啊，我感觉自己还没那胆子。所以总体来说，我觉得这车挺好的，满足了我日常出行代步的一切需求，这车的痛点在我这也不是啥大问题，所以我对这车非常满意。
2023-06-17
温柔小羊E8h
吉利银河试驾体验
今天去了吉利银河海南玖添体验中心试驾了吉利银河L7，试驾车是银河L7星舰版，我记忆最深刻的就是车上的抬头显示，我上车后他们店的体验专员教我把抬头显示的高度还要亮度调到最适合我的位置，方便我在行驶中观看，这个抬头显示屏很大，有25.6英寸，可以显示5大类65项信息(ADAS分别38项，行车信息9项，导航信息12项，交通信息3项)，我驾驶车辆时透过前挡风玻璃就看见前方有个绿色的小飞机在前方引导车辆前行，底下还显示当前行驶的车速，道路上限速多少，经过人行横道还有学校时上面也都有显示，还有导航等信息)，这个抬头显示投射覆盖1.5车道，最远距离可以达到30米，在行驶中上面显示的信息也不会影响视线，而且更好辅助我驾驶，这个抬头显示对于我这种新手来说很友好。
2023-06-16
挥舞的大棒
锐界车主·车龄2年
提车已经一个星期了
提的混动四驱至尊版，以前也是开的福特牌的福克斯两厢，福克斯11年买的，现在也二胎了，感觉拥挤，之前看的揽境和蓝山，最终还是选择了一直坚持的品牌福特锐界L,可能内心还是一直比较信赖福特的。第一次看锐界的时候感觉内饰是真的一点美感也感觉不到，不过已经提车了，感觉还是很耐看的！（真相定律) 动力方面是比我福克斯强的没影了，其他动力大的车没有开过不了解，如果地板油的话起步超车都很奈斯！隔音方面说有主动降噪，但是怎么降的不知道！当时销售试驾说发动机也没音，可能是其他音小的缘故，还是我耳朵有问题，开车的时候耳朵里面感觉有点闷，跟做飞机那种感觉一样，但是开着音乐就没事了。空间方面是真的无敌了，座椅布局我还是喜欢223布局。后备箱是小了点但是放两个旅行箱应该是没问题的，平时如果不用的话后排都放平，那空间真的无敌，孩子也喜欢把第三排放倒在后面躺着。车机方面，其实都还好，我对那些大彩电无感，但是副驾想看电视就一爱奇艺还得买会员，这么个车整那恶心APP。还有就是那个百度地图主屏幕显示的时候只是一个图片，还得点进去才能看到实时路线图，这样就变成全屏了，虽然可以分屏，但是我还是想看不导航时候的路线图。油耗方面我不是很懂，第一天提车回来加了300块钱油跑了300多公里，显示7L左右，后来看着油表还显示续航180公里又加了400块钱的，油耗现在已经成10.2了，但是续航公里数从690km涨到720km了，我也不知道这油耗显高，续航还能涨，目前跑了400多公里，不知道到底是几个油了！总体来说都能接受，贴完膜外观更霸道了看着！
2023-06-14
华电快乐无尽
小五订车日记，不等了
一，背景：标致408，2.0排量，开了12年了标致感觉都要倒闭了，不过车挺好，厚实，2.0提速快，加速好，空间也不错，就是市区内太费油了12-15L，准备换新能源车。二，选车：从比亚迪元，到宋，到唐，领跑，小鹏，极狐，然后到特斯拉，蓝山，理想，一路看来，从10多万加到30多万，最后理智冷静了一下，综合考虑自己家用车需求，大部分一家三口，假期最多带上父母，5口也够用了。90%以上都是市区，寒暑假回老家也就200公里，出去玩京津冀范围300-400公里范围内，再远就火车飞机了，河北冬天最低零下10多度，打5-6折300公里也够用了，直接纯电，不考虑混动和增程了。这样省去保养加油费用，试驾了两次，除了豪华感不别克，其他还很别克，虽然新势力电动确实很强，不过40岁家用，也不追求加速，智能啥的，就是追求舒适，耐用，安全，别克一直给我印象都满足。一直犹豫是不是再等等E4，感觉E5是个正经的suv，长宽高都满足，虽然后座不能调，虽然做工一般，虽然车机有各种bug，虽然蓝牙钥匙不好用，最后还是决定就他了。三，订车：定下来就看车试驾，河北本地三家4s，要不就是必须店内置换，要不就是必须店内入保险，主要是我车车商收1.3-1.5，4s店评估0.8-1万，保险5000左右，朋友就是保险经理，还能返点15%，也大几百块。最后找了一家郊区的店，找了熟人。谈下来自己卖车置换，自己上牌，自己上保险，0费用。送贴膜（质量略差），脚垫（原车就带），充气泵（原车带），全车漆面养护，618小礼品，钥匙扣，医疗包，香薰啥的。流媒体是磨不下来了。贴膜朋友送了一个4s的龙膜，据说奇瑞商城经常搞活动299，可以五年质保，就贴它吧，省得4s送的用2-3年还要揭膜。保险车损，医保外用药，300万三者，交强，车上人员，河北4500-5000元，返利后4000左右后续提车再和大家分享，河北有订车可以加好友，分享用车体验
2023-06-13
加达加斯加
宋PLUS DM车主·车龄2年
懂车帝周边好物推荐
居家旅行必备好物，外观个性，非常好看的LOGO，配备6200毫安，飞机高铁外出都可以佩带！
2023-06-13
FastZeekr
ZEEKR 001车主·车龄2年
提问昨天周六订了we100，之前一直在看油车，今年3月之后表妹买了 Taycan ，另外一个关系很好的老哥买了蔚来ES7，这样才对电车有点兴趣，考虑到省内包括川西已经跑得差不多了，今后旅行一般都会是跨省的长途，肯定高铁飞机的时候居多，于是决定尝试电车。看了一圈电车，对理想这种大沙发无感，也不喜欢外形；蔚来太贵，车价里已经包含了很多年的电费，不确定这辆车会开几年；最后锁定极氪001，外形符合我的审美，内饰也不错，最重要的是WE100续航600左右完全满足省内长途需求，刚好这个月又是20万3年免息，昨天第二次试驾后就订了。昨天下订单的时候本来选的灰色内饰，后来考虑到绿色安全带，又换成了氮蓝内饰，销售说另一辆试驾车刚好是氮蓝，可以去看看，看完又觉得颜色太浅，家里有小孩，会脏得很快。于是又想换成黑色。就这样反复纠结，最后锁单的时候颜色选的是氮蓝。今天反复想了一天还是觉得氮蓝颜色太浅有点无法接受，还是想换成灰色，绿色安全带可以上个套子。但是交付伙伴不给换，说是系统自动排产。油车也买过几辆了，都是交车前可以换配置换颜色，不想花几十万买个不如意的内饰颜色，加上今天晚上有在圈子里看了很多质量反馈，感觉001品控真的很差。我自己认为车机的 BUG 能忍受，无非就是重启或者等今后 OTA ，但是还看了很多硬件故障和极氰售后维修一副死 X 不怕开水烫的样子，就感觉现在买001只有6年质保，出保修期之后怎么办？?？难道要承担高昂的维修费用，换个零件动不动就几大千再加点工时费，这样的话以后可是承担不起的。现在都因为内饰颜色不给换，和考虑到001的品控问题，都想放弃5000定金了，现在真的是特别纠结，各位给点建议，如果能给换内饰颜色的话，也还是可以勉强接受
2023-06-11
FastZeekr
ZEEKR 001车主·车龄2年
昨天周六订了we100，之前一直在看油车，今年2月表妹买了 Taycan ，另外一个关系很好的老哥买了蔚来ES7，这样才对电车有点兴趣，考虑到省内包括川西已经跑得差不多了，今后旅行一般都会是跨省的长途，肯定高铁飞机的时候居多，于是决定尝试电车。看了一圈电车，对理想这种大沙发无感，也不喜欢外形；蔚来太贵，车价里已经包含了很多年的电费，不确定这辆车会开几年；最后锁定极氪001，外形符合我的审美，内饰也不错，最重要的是WE100续航600左右完全满足省内长途需求，刚好这个月又是20万3年免息，昨天第二次试驾后就订了。昨天下订单的时候本来选的灰色内饰，后来考虑到绿色安全带，又换成了氮蓝内饰，销售说另一辆试驾车刚好是氮蓝，可以去看看，看完又觉得颜色太浅，家里有小孩，会脏得很快。于是又想换成黑色。。。就这样反复纠结，最后锁单的时候颜色选的是氮蓝。今天反复想了一天还是觉得氮蓝颜色太浅有点无法接受，还是想换成灰色，绿色安全带可以上个套子。我知道这是自己的失误，之前买过好几辆油车了，都是交车之前都能改的，但是今天联系交付伙伴不给换，说是系统自动排产。不想花几十万买个不如意的内饰颜色，加上今天晚上有在圈子里看了很多质量反馈，感觉001品控真的很差。我自己认为车机的 BUG 能忍受，无非就是重启或者等今后 OTA ，但是还看了很多硬件故障和极氰售后维修一副死 X 不怕开水烫的样子，就感觉现在买001只有6年质保，出保修期之后怎么办？?？难道要承担高昂的维修费用，换个零件动不动就几大千再加点工时费，这样的话以后可是承担不起的。现在都因为内饰颜色不给换，和考虑到001的品控问题，都想放弃5000定金了，现在真的是特别纠结，各位给点建议，如果能给换内饰颜色的话，也还是可以的
2023-06-11
搞个车玩玩
英菲尼迪G系车主·车龄12年
应该是福州第一台id8 m4吧，四驱的，驾驶技术菜不敢买后驱哈哈哈哈之前g37失控打滑过😥 屏幕没有老id7看着那么帅但是很好玩悬挂可软可硬，电控不得不说真的巨牛逼！提车厦门回福州刚好下暴雨，大到看不清路，无数次压水坑把我救回来了（谢谢m救我狗命）落地120吧，+1.5-3自己和4s谈吧，没敢选桶椅，一米九两百斤真的卡到死啊我吐了方向盘加热-座椅通风—碳包-黄蓝真皮座椅过几天装车mp尾鼓+达尔文尾翼正常市区通勤油门一松开有一点顿挫感吧，提速小飞机动力来的太容易了，身边很多很多朋友都开电车m3p，顶配海豹，哪吒gt，都出车祸了，电车动力来的太容易了堆电机学空气动力学就行了，随随便便三秒四秒。学会敬畏动力外观真的很帅很适合年轻人开，两门车型门会比较长一点哦记得准备一个大一点的停车位啦！碰一次嘎嘎心疼！和朋友们一起提车真的非常好玩！！！！路上回头率还算正常，就像个普通425贴了膜吧，国6的声浪不是很大，虚拟声浪很讨厌，所以没预算建议切割中段gpf，原厂尾鼓有够用，前脸很帅没必要改啦，尾翼和后扰流可以哦！记得一定要拍照，可以成为你的一段感情开始。油箱有点太小啦60升，高速跑一趟基本就是剩下半箱油了，家楼下去加油站回来踩猛一点会掉1/10吧，真的油箱里面有漩涡巨可怕啊！！不管怎么样，安全行车，敬畏动力，做自己。反正总结一下吧，20岁买m可以，30岁再玩992吧。这一次，我选择赛道，不是音道！！
2023-06-11
不想上班就看电影
一直关注的超混奇骏
外观看起来和新奇骏一样分体式的LED大灯，这个星空银的颜色看起来还算不错，全系标配的L2，以及双12.3英寸大屏，虽然就是用来看看导航，但是就这样看着也挺嗨，中国人骨子里还是喜欢大的东西，相同的价格就要买大的新改款的内饰颜色确实还算可以，终于不再是非黑即白了。没看到实车的时候以为添加完电池，车内空间会缩小，没想到确实给了一个惊喜，坐进车内能感觉到整体的空间还是非常宽敞舒适的。试驾一次后感觉确实挺平顺，其他不用说，这个“稳”字，确实没打脸，加速的时候没有特别强的推背感，当然是相对而论的，你要是一脚油门踩到底，别说推背感了，估计别人还以为你把车当成飞机开了。
2023-06-10
ikeqin
银河L7车主·车龄2年
记录远程买车
人在广东，打算买个20内的放老家开，一直在等S7，L7，宋，各种车评都看了几个月了。L7价格出来觉得还可以，本以为订完要等很久，就联系4s问问，了解到有现车的话可以很快提车。就问了一圈4s店，哪里有我要的配置就在哪定。 1. 确认某家有车了，就是全程催进度，能远程的全远程处理完，对方可能都无语了，毕竟本人先提了很多不切实际的要求，后来表示不需要验车，就把钱打过去了，合同都是代签的 2. 定金找官方确认了是500加2000，上牌费500，保险4500（人保三者200），全款，无其他费用 3. 送膜，脚垫，挡泥板，发动机护板，满油满电 4. 昨晚飞机落地，今早9点半到点去提车，还是有不少店里和车管所的流程，差不多4个小时，还不包括贴膜 5. 由于是第一批车主，店里举办了极其盛大的仪式，社恐表示眼神无处安放 6. 开走后了解到云南好像还有2000补贴，只是要等车牌到了拍照去验证？后续再试试吧
2023-06-09
圣安二手车有限公司
宝马425i敞篷
2020年5月上牌 2.0T 小跑2万公里八挡手自一体前置后驱功能太多就不一一说了起步小飞机推背感十足夏天的夜晚可以体会微风吹过头顶的舒畅偷偷告诉你这是脱单神器
2023-06-08
西域闫先森
蓝山车主·车龄2年
我的咖啡已经上牌上路了……
#提车日记从四月份看车，到五月二十几号下定蓝山，现在成功提到车，二个字，开心…… 首先我就是新手小白，不是网上什么水军，二个月我通过懂车帝，抖音，小红书看了太多的评论，真是让我感受了一把网络的吓人。我说说我自己的经历吧！其实最早是不知道蓝山的，最开始就想买个车，家里有一台途观L，所以就去了大众，结果当时一眼看中了揽镜，大，舒服，内饰设计不错！结果车落地下来差不多要34左右了（4月的价，现在不知道），觉得有点小贵，然后后面又看了红旗HS5和7，当时销售说要出新款。然后又看了福特探险者，看探险者的时候又看上了锐界L，感觉锐界更适合我，看上了顶配的混动版本（其实探险者更好，但是价格更高，油耗也高）至于比亚迪为什么没考虑，当时家里人一个觉得国产车不行，再就是觉得还是燃油好，所以锐界也是我看上了，家里人觉得实在不行再说。完了说既然看来看去已经把眼光放在30万左右了，就30万左右买个吧，家里给一点。（其实我本来想买个十几万二十左右的就行，没钱）。然后既然30万了，我就把眼光又放在BBA上面了，看了宝马的X3，奥迪Q5L，奔驰的GLB，GLC，结果GLC都40个了，GLB实在有点小（因为我之前看的都大）宝马X3我也觉得贵点，最后觉得还是觉得奥迪Q5L不错，性价比高，有面子，价格最后谈下来34左右，就是内饰智能化和样子没有国产车那么牛，但是也真没有网上说的那么差，还是很耐看的！结果4月十几号不是蓝山上市了。我去看了一下，完了说是插电混动，可电可油，加上空间大，内饰不错，大气。一下子喜欢了。结果我们这边只有展车没有试驾，我就直接去兰州了，试驾了福特锐界L，奥迪Q5，蓝山（这时候家里已经有点能接受混动了）试驾完了我又纠结了，奥迪有面子，但是燃油。福特混动，但是不能纯电跑，蓝山可电可油，但是新上市有点怕。所以又犹豫了一周左右，手机上各种看，就是理想L8，理想L9，比亚迪的唐DMi，奇瑞的瑞虎，还有星途，领克，路虎，沃尔沃，凯迪拉克等等……懂车帝看了一大堆车，有些去线下店看了一下，有些我们这边没有看评论。说实话坦克30我也看了，还挺好玩的，哈哈！其实就是没钱，想花少钱买个好车。我不是什么专业人士，什么悬挂了，什么这个调教那个扭矩的，我真心不懂，我觉得我能看的就是省钱，舒适感，家里人出去舒服点。我经常市区跑，偶尔出去玩一下，太远了我做飞机火车，所以有些什么露营了，长途舒适了真不是我的菜，有肯定好，我也希望功能越多越好，但是不要太贵了。扯远了，回归正题。所以又是犹豫。不过至于网上各种比较大战，我真没往心里去，适不适合只有我自己知道。我喜欢你们车评人讲各种车的优缺点，但是真不喜欢你们去做对比。最简单的，我们小城市，有些车4S店都没有，你即使把这个车说的再好，我不能买个车，维护保养的时候，开几百公里去保养。所以最后综合考虑就订了蓝山！买上到现在开了三天，说说我的感受吧！买车的时候，销售小伙特别热情，全程服务很好，但是领导态度真垃圾，看我态度不好了才赶紧好了一点。完了权益里面的头枕，床垫，脚垫都没有，告诉我完了从APP上面领。露营的东西也是我自己要的。感觉什么都不送，这个点真让我有点不舒服。交车时候电量是55左右，没油。玻璃水都没加，车也是冲了一下就交付。魏牌4S店这服务真的不敢恭维！从兰州加满油71L，535元，显示续航1093开回来，和我弟弟两个人换着开。600多公里路，回来差不多还有390左右的续航，电也充到69左右了（跑的时候再充电）所以还不错。车的话我整体感觉是很不错的。我选的是4驱的绿色橙内。我是新手，我也不知道怎么说说这个车，也在探索中，大家有想知道的可以问我，我都可以给大家说我的感受。至于专业问题，我真不懂，有车的你可以直接问问售后。至于对比，我个人真心建议，你自己根据自己的经济能力，需要在意的东西，再就是去试驾感受，然后订车就行了，不用看什么这个和那个对比，适合自己的才是最好的，有钱谁不想买的更好！好了，最后附上我的爱车的图片，一个是给纠结颜色的朋友看看，一个是证明我是真的买了车的小白车主，车头是我们这边的习俗，放了个被面子，炸了个炮
2023-06-08
一瞬间的存在123
岚图追光 EV车主·车龄2年
追光提车初体验
我是去年8月才换的一辆混动SUV，本来近期是没有换车打算的，之前有一次看到岚图追光的那个极速210km/h、33.8m的百公里制动和在连续减速带中快速通过车身波动很小的那几个宣传片后，被这辆车的高性能打动了。同时考虑到个人的需求，自己亲戚家的距离也都在300km以内，外出远行的机会也不是太多，轿车开和坐起来都更舒服，说服自己好像换车也不是不可行。前一阵这边有车展，利用周末去逛了一下，新能源的几个品牌也都看了，不得不说，现在国产新能源品牌做得都很好，用现在时兴的词“卷”，各家车企在外观、性能、配置、价格等方面可谓是各显神通。目标是新能源轿车，所以我主要看了智己L7、飞凡F7、蔚来ET7、蔚来ET5、比亚迪汉、小鹏P7、极氪001和岚图追光，看车、选车的过程确实很纠结，各有各的好，最倾向的还是极氪001和岚图追光。两车对比，极氪001外形确实不错，但上市有一段时间了，价格稍微低点，还是很有竞争力的；追光是新上市的车，外形也还可以，实车比网上照片好看多了，特别是白色，属于耐看型，各种配置也是到顶的，内饰的高级感很强，特别是座椅，就是价格稍微高了点。好像是5月中旬，突然听说岚图追光7万多的权益免费送，32万多的价格直接就能上顶配，性价比一下子提升了好多，就感觉这消息来得太及时了，立马毫不犹豫就下定。从下定到提车差不多10天左右，在新能源车的交付周期里算是比较快的。在跟交付约定的时间去店里提车，马上要提新车的心情还是比较激动的。岚图交付店里人还算比较多的，去的时候店里摆了5台车准备交付，后来跟交付了解到最近每天要交十几台，每交完一台，后面待交的车就会补上来。店里的工作人员也很热情（前几天到另外一个品牌的4S店做保养，那服务态度简直了，要杯水等一小时都没，工作人员也是爱理不理的），并没有因为交付任务重就怠慢客户，这个要点赞。接下来就是交钱、买保险、车辆讲解、账户激活和交车仪式，整个过程交付一直很认真、耐心，持续过程有点久，工作人员还热心的帮忙准备了两份比较丰富的午餐，点赞！提车也就一天的时间，简单说下整体感受，先说优点： 1. 外形：这个要根据个人的审美，我选的白外黑内，自己还是满喜欢的，特别是在现场看实车，惊艳感更强。路上的吸睛率还是挺高的，等红绿灯，能看到旁边的司机都会转头看上几眼； 2. 动力：这个还没有特别暴力的驾驶体验，我现在只用了经济和舒适模式，感觉动力已经很强了，只要稍微深点踩电门，车子立马就出去了，很轻松就可以上到90km/h，后面再试试运动模式看看； 3. 内饰：这个也是追光特别加分的点，车内能接触的基本都是软性的材质，很多都是那种翻毛皮的，看起来就高档，跟百万奔驰有的一拼； 4. 座椅：这车的座椅也是打动我买追光的点，首先座椅的造型就有高档感，座椅的真皮表面材质、软硬度都很好，加热、痛风、按摩都齐全了，舒适感到顶。特别是右后排，还有腿托，把中间扶手放下来可以当成两个独立的座椅，我儿子昨天坐在这个座位一个劲的夸，直说有飞机头等舱的感觉，说得我心里也是很满足的，换车换对了，毕竟我们的努力不都是为了家人能过得更好么？ 5. 噪音控制：相比燃油车，电动车本来就是占优的，不过追光的噪音控制做得也确实很不错。得益于流线的外形，开到90km/h风噪也一点也不明显，电动机的那种“嗡嗡”声也很小，车里放一点音乐，基本不受外面的干扰； 6. 音响：把声场模式调到环绕模式，听那种节奏感强的音乐真的的太棒了，各种音效平衡不用再调整，岚图的工程师把出厂的调教就已经做得非常优秀了，建议各位后面可以到店里去体验； 7. 能耗：由于刚提车，开的里程还不多，脚法还不够熟练，昨天开的一段路电耗16kWh/100km左右，与官方宣传的差不多： 8.配置：如抬头显示、电动尾翼、空气悬架+CDC可变悬挂等，这些都是追光的加分亮点，整体用下来还是很不错的。特别是电动尾翼，可以手动升起和降下，也可以设定速度，跑起来可以吸引不少路人。优点说的差不多了，也要说几个不满意的点： 1. 行车记录仪：现在交付的车辆行车记录仪还没有激活，这就搞得有点尴尬。如果说这车本来就没有这个配置，那我就直接去买一个装上，但这车是有这个功能的，只是现阶段还没有开通，需要后面OTA实现，你说我是买还是不买？算了，路上尽量小心点开，也希望岚图的工程师尽快完善，早日通过OTA把这个激活； 2. 无钥匙进入功能：跟上面一样，也是功能还没开通，需要OTA解决。对于平时习惯使用无钥匙进入功能的人来说，每次开车还得把钥匙拿出来，找到开锁键按一下（同时也吐槽钥匙的几个按键标识颜色与钥匙本体很接近，不容易区分），这个不是很方便； 3. 行李箱开启方式：追光没有行李箱开启的物理按键，只能通过驾驶室中控屏操作，一开始用还不太适应，不知道后面能否改进在外部增加按键？
2023-06-07
新家园1104
电车确实有电池爆炸的隐患。就像飞机可以掉，火车不会掉下来一样。所以有的人从来不会坐飞机。同样，有的人从来不会开电车。生死有命富贵在天而已。
风筝2257：建议所有电车车主都提高安全驾驶意识，特别是在高速驾驶时，不疲劳驾驶，因为你的后座拉的就是你的孩子，爱人，或者父母。大家也别互相品牌攻击了，看那个视频，高速收费口的台子高度，应该直接撞击到了电池，而且速度还不低。拒绝疲劳驾驶，爱自己，爱家人！
2023-06-06
那炙热的心Y吖
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
踩油门加速时有口哨声啸叫
我目前车还只有5000公里就出现了这种情况。踩油门提高转速时能听到微弱的口哨声，松油门就没了。具体来说，就是那种像飞机引擎一样的声音，也可以说像那种金属摩擦的声音，比较尖锐和微弱。各位车友有没有这种情况？
2023-06-05
秋名山停车
MG7车主·车龄2年
MG7提车两周分享
#用车心得你们说的鬼火、修飞机都休不了的车我买来了，提车两周，说说感受。【配置】：2.0T中配【外观】：去年网上刚看到的时候有被惊艳到，后面看测评看多了感觉有些不协调，最后四儿子店看到实车的时候，脑子里就一个字：真塔姆帅啊！首先这个翡冷翠的绿色，深沉优雅，确实有英伦绅士的感觉。前脸低趴宽体，发盖前端从侧面看往下收了个角度，使得整个前嘴看起来更加扁平锐利，速度感出来了，但又不十分张扬。前大灯从发盖边缘往后自然地延伸出两只豹眼，很协调，既凶狠又优雅，难得，尤其开锁的时候，黄色的瞳孔一亮，真是帅啊。侧面看，整体狭长，线条过度很舒服，实车看并不觉得网上说的不协调、臃肿之类的，另外就是这个轮辆造型我个人很喜欢，不花里胡哨，简洁大气。尾部不多说了，好评最多的一个部位哈哈，圆润不臃肿，外廓协调，真的很漂亮。【内饰】个人觉得内饰简洁大方，没有很惊艳的地方，也没有拉胯的地方，看着挺舒服的。座椅软硬适中，舒适性包裹性都还可以，就是一体式座椅女友抱怨头不好往后靠着。【空间】前排好评，后排一般。前排驾驶感受是真好，能给你较低坐姿人车合一的感觉，但又不会觉得压抑。后排一般，175以上坐着可能会有局促感。【动力】平时上下班 normal 模式，油门响应不拖沓，想提速的时候也能明显感知到动力输出的及时，并不肉。 ECO 模式目前还没用过，估计会肉一些一件运动模式是真猛啊，上过两次高速，中段加速超车丝毫不拖泥带水，只要你敢踩它就能瞬间给你比较强的加速反馈，但是个人觉得有个体验不好的地方，就是刚踩油门的时候容易往前窜，不太好控制。【油耗】2.0T，市区10个左右，高速7个左右，新手开车，仅供参考。【静谧性】关窗好评，开窗后发动机声有点大，不是很舒服。【智驾】当下阶段还不太信任智能驾驶，所以我这个配置带的那些都被我关掉了，只留了个前碰预警，因此智驾体验不出来。【车机】8155芯片没得说，反应确实挺快，但是界面不是很喜欢，屏也不是很大，够用吧。【刹车】：刹车前段感觉反馈不足，不深踩的话制动不能随叫随到，算个槽点吧【转向】：转向手感很舒服，低速时候跟手柔和，高速的时候相对要重些，但是是那种恰到好处的重【音响】：我这个是9个bose，大多集中在前排，风挡下面中间有个低音炮，所以前排体验很棒，尤其是带低音鼓点的歌，后排还没体验过哈哈哈【天窗】：挺帅的，让车内空间显得通透不压抑，目前四周贴了膜，天窗没贴膜也没遮挡，还明显没感觉到晒，隔热应该还不错【后备箱】：这个给好评，大掀背一掀开，很敞亮，不像那种小口的很憋屈，拿放东西很方便，目前还没出过远门，东西也没装太多，有机会自驾游一次，看看能装多少。【整体感受】这车感觉下来除了声浪一点都不鬼火，外形和配色你实车看很好看，normal模式驾驶也很舒适，大多场景下就是一台B级家用车，有需求的时候也能给你运动。像我就是日常normal，车少或者高速开一键运动，驾驶乐趣对一般人来说足够了。整体好评。先到这，后续体验到更多再分享。
2023-06-05
用户6081385782255
在可以预见的未来，电车将与油车平分秋色，但电车绝不可能取代油车，这是电的物理特性决定的。在航空及军事领域，小型无人机可以用电做动力，中大型无人机及其他飞机一定是烧油或者是其他液体燃料。
noils：目前，纯电车最大的短板就是续航短的问题，市场上现有的电池里，只有宁德时代官网所称的系统能量密度达到265Wh/kg的电池包，才能在B级以上级别的车上实现1000公里以上续航（按照极氪001车的246Wh/kg实现CLTC续航实现1032公里计算，那265Wh/kg密度可以实现CLTC标准续航1112公里），这基本就满足了绝大多数人的需求，以后能量密度更大的电池可以实现汽车的轻量化。但现在的问题是搭载这种电池的车价格高，估计再等几年新电池技术（比如什么固态电池和宁德的”果冻“电池出来后，价格就会降下来。第二个短板就是自动驾驶辅助系统，最近华为、小鹏等的系统都有了长足进步，估计再过几年就更加成熟，估计再过5年左右，纯电车的续航能力和车的辅助驾驶系统就能满足绝大部分人的需求了。价格也会降到与燃油车基本一致的水平。到时燃油车的日子就很艰难了。
2023-06-01
jayzhouuuu
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
吃了那么多苦，也该尝尝甜头了
#提车日记 CT5看了近半年了，刚好23款ct5出来了。 5月中旬的时候去成都看车，问贷款还是全款，我说贷款豪华bose的，直接报价25.8 还不算利息，问有优惠没，爱答不理的，就换了一家，还是差不多的，我估计四川或者成都应该都是统一的价格有浮动但是都不能太大了，相当于垄断了。因为之前在懂车帝看了其他提车的，价格都很诱人，都是外省的，你说差个5000以内可能都还能接受，和外地差了tm的一万多。然后在懂车帝找了个提车最低的问了销售联系方式，加上好友直接报价25.2全款（7万免息）落地。我只想说四川的赚这么多还一点都不热情，我有钱哪里买不一样啊？谈好价格准备第二天坐飞机去外省提车，又看到一个还要低的，也是25.2，但是当地提车有补贴，消费券4000。算下来24.8，又便宜几千，第二天就过去提了，虽然开回来油费2000左右过路费800加上其他的还是几千，总比在本地提还是要划算些。所以说看车不能局限于本地，价格差太多了还是可以看看外地的
2023-06-01
电动车指北
马斯克已经乘坐他的私人飞机湾流G650离开上海前往得州奥斯汀了，也就是特斯拉的总部图上显示，飞机起飞一会儿后到得州还有12个多小时，确实远啊马斯克在上海工厂主要看了改款Model 3的产线，个人觉得如果想买特斯拉Model 3可以再等等
2023-06-01
火星花傲天
你的下一辆车还敢买国产车吗？
#买了国产车的你，后悔了吗上修飞机下修表，荣威名爵修不了，不是修理师傅修不了车，而是根本修不好，哪里坏了修哪里，修来修去反反复复却解决不了。这样的国产车你真的还敢买吗？多年以前，国产车技术水平不行，确实相比于合资和进口车，国产车还是有很大的差距的，问题故障也会更多，而且市面上大多数国产车都是低端车，就给人一种劣质廉价的感觉，售后服务也没有能跟上，买了国产车真的是后悔的居多。当初在选择MPV时我也从多方面进行了对比，安全，性能，价格，舒适，空间这些方方面面，各家车企都有他们的优势，合资车奥德赛在燃油经济性，空间，舒适度这些方面都是做的不错的。但是全家人出行安全性和舒适型是我比较关心的点，最终选择了国产车。相比于其它竟品车型，这款车在曝光度和宣传上面，真的是没有太大存在感，在选择前也是犹豫过，怕以后要经常去维修店修车，毕竟国产车荣威的名声并不是那么可靠。现在几千公里体验下来，感觉现在的国产车在用料方面还是可以的，性能上与合资有差距，但是也是在慢慢追赶。 IMAX8这款车我目前使用感受还是不错，满足了我的需求，但如果你追求燃油经济性，那不好意思了，这款国产车肯定是要让你后悔的！
2023-05-31