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    简介:比较喜欢看车

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    前天 14:55
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    04-27

    今天看了一下秦Plus dmi,外观还挺霸气的。喜欢这种前脸设计。特别是价格非常有优势,79800起还不要购置税。真心没有想到。现在的车这么便宜。内饰漂亮,简单大气。而且整体都是采用的软内饰。79800的还搭载了倒车影像,倒车雷达,皮座椅。还有这个屏幕跟电脑一样的,使用比较方便,还有便利的语音识别功能。空间也非常大,轮毂这个花样也非常运动时尚,前大灯那块整体看上去非常有立体感,就像龙的眼睛一样,非常亮,还有后尾灯。观泉师的设计非常的霸气。而且识别度非常高,特别安全。还有一个就是他那个云服务可以远程启动车辆,打开空调,这个挺好用的,特别是夏天气,我们女孩子又怕热,那么我提前把空调打开,这样我就不用担心里面热了。还有NFC钥匙,我每次都是很容易忘记拿车钥匙,有了这个功能我就不用担心不带钥匙了,因为手机的话随我怎么样,第一件事我就会记得带手机,但是钥匙的话我就可以经常忘记。这个NFC钥匙的话只要带上手机就可以了,开锁也比特别的方便,还有一个很实用的功能,就是叫什么智能上下电。然后打开车门,它就自己启动了车辆,你只要挂挡就可以走了。然后因为他这个没有声音,就很容易下车的时候忘记关闭车辆,现在有这种功能的话,你锁了车辆之后它就会自动熄火。整体来说在这个价格里面的话,科技感还是挺多的。非常满意。

    秦Plusdmi上班族代步神车图1秦Plusdmi上班族代步神车图1
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    身为一名新车车主,我来分享下我对唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版的深度体验。这款车给我留下了深刻的印象,让我对未来的出行充满期待。 首先,我被这款车的外观所吸引。它的线条流畅硬朗,散发出一种时尚运动的气息,给人一种强烈的视觉冲击。内饰设计简洁大方,用料考究,细节处理精致,尤其是中控屏幕尺寸大、功能丰富,给人带来了非常好的操作体验。 然而,即便是完美的车型也会有改进的空间。在试驾过程中,我注意到隔音效果并不是十分理想,有时会有一些风噪和胎噪的干扰,这可能会影响驾驶舒适度。 不过,唐新能源的空间设计却是相当令人满意的。前排和第二排座椅都非常宽敞舒适,尤其是第二排座椅可以前后移动调节,为乘客提供了更多的舒适性。后备箱空间也很大,尤其是放平第三排座椅后,可以容纳更多的物品,满足了我的日常用车需求。 在驾驶感受方面,我对车辆的动力表现非常满意。起步时的推背感和稳定性给了我很大的安全感。然而,车辆的噪音控制还有改进的空间,风噪和胎噪有时会影响到驾驶的舒适性。 关于续航能力,唐新能源的表现令我惊喜。特别是在混动模式下,续航能力出色,油耗也相对较低,这对于长途出行非常实用。 外观方面,唐新能源的设计也十分吸引人。前脸设计科技感十足,中网运动时尚,大灯犀利大气,整体线条流畅自然,尾部贯穿式尾灯更是彰显运动年轻气息。 内饰方面,豪华感十足,软质材料包裹,悬浮式液晶大屏极具档次感,操作反馈也相当不错,给人一种高端科技的享受

    比亚迪王朝 唐Dmi图1比亚迪王朝 唐Dmi图1
    比亚迪王朝 唐Dmi图2比亚迪王朝 唐Dmi图2
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    04-15

    唐EV这款车子让我最满意的就是它的空间了,内部的乘坐感受真的是非常宽敞舒适。我本身身高就比较高大一些,坐进去之后头部还有一拳多的距离呢,腿部也有差不多两拳的样子呢,这就很不容易了。而且后备箱的空间也是很大的,可以放不少的东西在里面,逢年过节走亲戚的时候开着它回家的话都是很方便的。 外观的话,唐EV采用了时尚大气的外观设计。前脸采用大面积镀铬装饰条和犀利大灯组设计,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而动感,展现出一种运动感与力量感十足的感觉。尾部的设计也非常简洁大方,尾灯造型独特且具有辨识度。整体来说这款车给我留下了非常深刻的印象。 空间方面,唐EV的表现也是可圈可点的。车内乘坐宽敞舒适,前排座椅可以调节到最舒适的坐姿和角度,让乘客能够获得更好的头部和腿部空间。后排座椅同样提供了足够的活动空间,即使是长时间的旅行也不会感到拥挤或不适感。此外,后备厢的空间也足够大,足以满足日常出行的各种需求了。 这个车机系统我觉得非常棒,特别是语音识别控制功能真的很棒。而且车内的音响效果也很好,平时上下班听着音乐感觉很舒服。另外就是这款车还支持手机APP远程控制的功能也比较多,可以提前打开空调和座椅加热等等这些实用性配置都挺强的。 唐EV的仪表盘设计简洁明了,各种功能按钮都布置得井然有序,操作起来非常方便便捷。而且车内还配备了大尺寸触控屏幕、智能互联系统等高科技配置,提升了整体科技氛围。 唐EV的定价还是比较合理的,而且我们买车时也享受到了比较大的优惠力度。车子本身的实力确实是很强的,配置也非常丰富实用性很强,再说这辆车的动力表现也挺出色的,动力输出非常猛,同时整个车内的空间也比较大一些,包括这个座椅舒适度也是非常棒的。

    唐EV这车适合我,够高大也够威风图1唐EV这车适合我,够高大也够威风图1
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    04-07
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    又去看了宋L😏图4又去看了宋L😏图4

    今天到4S店,心里带着些许期待和好奇,毕竟是要看一款据说很不错的车——比亚迪 宋L。老实说,第一眼看到它,我就被它的外观吸引了。白色的车身,配上那流线型的设计,真 的是既大气又时尚。特别是那无框车窗和尾翼,真的是太酷了,开在路上绝对是焦点。 走进车内,我更是被它的内饰打动了。漂亮、精致,这是我对宋L内饰的第一印象。中控台简洁 大方,各种功能键触手可及。最让我感兴趣的是那个换挡杆,真的是科技感十足,看起来就很 高档。 我数了一下,车后面居然有6个雷达探头。这意味着倒车的时候应该会很方便吧,就算没有360 全景影像系统,有这么多雷达探头,我也能轻松搞定。虽然有了这个系统当然更放心,但我对 那雷达的声音更感兴趣。每次听到那“嘀嘀嘀”的声音,心里就特踏实。 内饰的质感真的很好,无论是座椅的皮质还是方向盘的手感,都让人觉得这车很上档次。而且 ,后排居然还有独立控制的空调,这真的是很贴心的设计。这样无论是冬天还是夏天,后排的 乘客都能根据自己的需求调整温度,太实用了。 空间方面,我觉得宋L真的做得不错。坐5个人一点都不挤,就算是要出去玩,带着家人或者朋 友们,也绝对够用了。而且后备箱的空间也很大,放几个行李箱都不成问题。 总之,我觉得比亚迪宋L真的是一款很不错的车。外观时尚、内饰漂亮、空间大、配置全,真的 是很值得考虑的一款车型。如果非要说有什么不足的话,可能就是价格稍微有点高吧。不过想 想它带来的舒适体验和安全保障,我觉得这钱花得值。 说实话,这次看宋L给了我很多惊喜。它不仅在外观上吸引了我,更在内饰和配置上给了我很多 惊喜。特别是那个换挡杆和6个雷达探头的设计,真的是太有创意了。而且价格虽然稍高,但我 觉得它完全值得这个价。 最后,我想说,如果你也在考虑买新车的话,真的可以考虑一下宋L。它不仅外观时尚、空间大 、配置全,更重要的是它真的很实用、很靠谱。相信我,如果你试驾一次,你一定会爱上它的 !

    看宋L感想图1看宋L感想图1
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    宋ProDMi12月热销23311辆全年累销203491辆!图1宋ProDMi12月热销23311辆全年累销203491辆!图1
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    再创新高!比亚迪秦12月劲销46394辆,全年累销超48万辆图1再创新高!比亚迪秦12月劲销46394辆,全年累销超48万辆图1
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    试驾了宋L图1试驾了宋L图1
    试驾了宋L图2试驾了宋L图2
    试驾了宋L图3试驾了宋L图3
    试驾了宋L图4试驾了宋L图4
    唐ev冠军版入手好时机图1唐ev冠军版入手好时机图1
    唐ev冠军版入手好时机图2唐ev冠军版入手好时机图2
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    2023-12-31
    宋L实车真帅图1宋L实车真帅图1
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    2023-12-31
    提着秦回家了图1提着秦回家了图1
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    2023-12-31
    宋 L 探险记图1宋 L 探险记图1
    宋 L 探险记图2宋 L 探险记图2
    宋 L 探险记图3宋 L 探险记图3
    2023-12-31

    先说结论:如果你预算正好在20-25w,想要一台 各方面表现均衡的大空间SUV,用车追求舒适配 置和家用性,唐dmi冠军版真的很值得,长途无 里程焦虑,市内代步 省钱动力足!(现在看去年 一直观望 23w凯美瑞混动的自己像个大冤种)个 人经常城南城北跑,现在感觉112的续航不是很够,听闻200KM续航的新唐要来了,着急和不着急提唐的都给我等新车! 选车永远是矬子里拔大个,我认为预算一定的情 況下没有完美的牛,唐dmi确安有不少毛病(双 迎补充缺点),但总体使用体验很好(欢迎补充 优点),从实用角度讲性价比很高。喜欢杠的,黑的,揪着一个毛病不松口的,请您给其他用户 推荐一个同价位您觉得完美的车再來杠。 目前3个多月行驶总里程5000+(如图),总体 (85%) 是满意的(本人在沈阳用车,提车后还没经历冬季低温用车环境)                                                               1【直线驾驶】前段“很硬”,后段“很软”,适合市内爱超车,高速用巡航的车主(比如我)。纸 面上0100速度很慢,但060区间,强劲低扭+无换档问隙足够让你甩燃油车一个交通岗。如果你 高速不飙到120以上,HEV+Sport模式下的动力 还是非常充沛的。 2、【底盘舒适性】不看堆料数据,日常代步驾驶 足够用,但算不上优秀。虽然之前很细的三连杆 被人诟病,但新款唐底盘材质升级+FSD 悬挂的表 现让我比较满意,整体偏舒适,过坑洼路段不会颠得很硬。急转弯侧倾还是比较严重的,但这个 价位舒适和込功(弯道或変道支撑)不可兼得, 自己控制入弯牟速就行。 3、【市区隔音】 表现优异!电车加速没噪音,再加上原厂双层夹胶玻璃的加持,60 以下噪音控制的很好(高速行驶在后面说),再配上贴牌音响 (比原厂强),很享受在车上的感觉。 4、【车机十语音】车机日常用比较流畅,达不到丝滑的程度。日常开地图、听音乐、停车看视频 很足够。连续语音指令识别很好用,解放双手,开车不分心。

    预算正好在20-25w,唐DM首选图1预算正好在20-25w,唐DM首选图1
    预算正好在20-25w,唐DM首选图2预算正好在20-25w,唐DM首选图2
    预算正好在20-25w,唐DM首选图3预算正好在20-25w,唐DM首选图3
    一句话点评汉DM-i冠军版图1一句话点评汉DM-i冠军版图1
    一句话点评汉DM-i冠军版图2一句话点评汉DM-i冠军版图2
    最具性价比的大型SUV图1最具性价比的大型SUV图1
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    2023-12-31
    看宋L还不错哦图1看宋L还不错哦图1
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    2023-12-24
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    白色宋L大家觉得怎样?图3白色宋L大家觉得怎样?图3
    2023-12-24
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    大汉陪我走天涯~图2大汉陪我走天涯~图2
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    作为一个开了半年的汉dmi车主,闲着无事来写着评价感受分享下吧。毕竟当时自己买车的时候也来这边搜索了很多,投桃报李,我也来写写,当然主要是给还没买车的车友参考的。自己当时搜索的时候,也看到了太多抖机灵的,看到了很多没有基于真实的用车体验,在那里云评车的,真的,挺反感的浪费时间。我下面写的都是基于自己的真实的用车感受,想到哪说哪,尽量说点干货反馈。仅供参考,我不懂车不是专业人士,老司机咱别上岗上线在那较真,怕了...…. 先吐槽下,冠军版降价【背刺老车主],太扎心了,但还好我这人心态比较好,早买早享受晚买有折扣,但该吐槽还得吐槽,现在准备入手的恭喜你们苟到了。 [关于保养]因为前阵子刚首保完,首先说一下保养。可能应该是涉及到电机电控这些复杂的部件,现在的新能源车后续的保养几乎都必须在4S店进行,也理解,电路这些维修很复杂,没有经过专业培训你来给我维修我也不放心的。保养价格一次在四五百,最近价格上涨了再次吐槽,但是它的价格是公开透明的,可以自己下载【比亚迪商城]App在里面买套餐或是单次,直接在4S店买的话据说有的会便宜点。另外,你换一些车灯轮胎补漆这些不涉及到电路电池的维修,是可以到途虎这些外边的维修店修理的,不是所有维修保养都必须要到4S店。记得刚开始很多人有误解怕失去终身质保什么的。 [关于充电】自己主要上下班通勤和周末两头跑,基本用电,因为上班距离不算太远,基本一周充两次,一次20块左右,基本不到20,快充。目前发现充电到80%功率比较大比较快,大概三十分钟多点,后面20%比较慢要将近半小时,当然也跟充电桩功率这些有关系的,所以我一般都充到百分之八十就结束了,最高效。比亚迪送了免费的充电桩,但我们小区要求安装必须要有产权车位,暂时没有买车位的打算,所以一直在用快充充电,电池损耗之类的目前没发现异常,送的充电桩后面再说吧。另外,冬天温度比较低,纯电续航和充电速率都打了折扣,续航大概只有80%,完全充满要两个小时,太慢了,所以感觉冬天就老老实实的当混动开吧。另外买车的时候跟销售要了全套护板保护下电池什么的,这个应该可以谈到的,你们加油。

    纯分享汉dmi。图1纯分享汉dmi。图1
    纯分享汉dmi。图2纯分享汉dmi。图2

    最近我试驾了 2023 款比亚迪唐 dmi,这是一款比亚迪的旗舰 SUV。在试驾过程中,我对比亚迪唐 dmi 的性能、操控、舒适性和外观设计都有了全面的了解。 首先,比亚迪唐 dmi 的动力性能给我留下了深刻的印象。它搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机和一台电动机,最大功率可达 431 马力,峰值扭矩 660 牛米。这样的动力参数在同级别车型中非常出色,让比亚迪唐 dmi 拥有非常出色的加速性能。在实际驾驶中,无论是起步加速还是高速超车,比亚迪唐 dmi 都能给我带来强烈的推背感。而且,比亚迪唐 dmi 的动力输出非常平顺,没有明显的顿挫感,让我的驾驶体验更加舒适。 其次,比亚迪唐 dmi 的操控性也非常出色。它的转向系统非常精准,方向盘的反馈也非常清晰,让我能够轻松地掌控车辆的行驶方向。比亚迪唐 dmi 还配备了一套智能四驱系统,能够根据路况自动调整四个轮子的动力分配,提高了车辆的通过性和稳定性。在高速过弯时,比亚迪唐 dmi 的车身侧倾很小,给我带来了很强的信心。 在舒适性方面,比亚迪唐 dmi 也做得非常出色。它的座椅非常舒适,支撑性和包裹性都非常好,长时间驾驶也不会感到疲惫。而且,比亚迪唐 dmi 的隔音效果也非常好,在高速行驶时也能保持安静的车内环境。 最后,我要说说比亚迪唐 dmi 的外观设计。它的外观非常大气,采用了比亚迪最新的家族式设计语言,前脸的大尺寸进气格栅和 LED 大灯非常犀利,车身侧面的线条也非常流畅,整体给人一种时尚大气的感觉。而且,比亚迪唐 dmi 的内饰设计也非常豪华,采用了大量的真皮材质和钢琴烤漆面板,营造出了很强的科技感和豪华感。

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    2023 款比亚迪唐 dmi 深度试驾体图22023 款比亚迪唐 dmi 深度试驾体图2
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    刚刚提的车,入手的第二辆比亚迪新能源。订车过程颇有点曲折,家里原本有台15年车龄的轩逸,人也多,所以过年前趁着新能源补贴丰富,置换唐dmi,全程合计补贴2.4万。这段时间眼看着电车一直涨价,于是捏着这补贴,打算多买一台代步电车。 这个首付落地预算,能挑的车看着很多,但是很多都排除了。三门的如宏光miniEV,小蚂蚁,宝骏e系列适用环境太窄,首先排 除;奔奔estar和功夫牛,不加价找渠道半年都未必提的了车,也排除了;然后是零跑 T03和哪吒V,哪吒V后备箱大一点,配置级别丰富一点,家里的钓鱼佬表示挺满意的,两成首付落地大约2.5万左右,两个月内能交车,于是在四月份订了哪吒v400公里月桂绿版本,此时的元pro根本不在考虑范围。 上海疫情爆发,绝大部分车企交车周期无限延长,五月底催了销售,表示我前面还有30多人没有配车,眼看六月份都不会有车,于是跟比亚迪的销售聊了一下,得知元pro居然有8000省补,而且到车特别快,心思一下就就活络了,打听后得知元pro豪华版两成首付,28000就能全包落地,送电机护板、底盘装甲、脚垫和吸尘器,半个月左右8000 补贴就能到,这样一算首付比哪吒V还低。同时钓鱼佬表示这后备箱比哪吒大还能全平,二排坐三人不难受,重点是有个小书包 备胎,野钓烂路神器啊,电机100千瓦,50度电更是亮点。于是儿童节当天火速下定,转头把哪吒V退订了(心疼销售小姐姐一分钟),等到24号就提车了,速度真心快。 空间没的说,比上不足,比下有余,两个一米八的人一前一后坐着都不顶脚顶头,35度的高温,高速时速一百,电耗约在16度左右,市区电耗不足13度,表现令人满意,噪音、稳定性也比哪吒v好太多了,所以说南方地区就是电车的天堂。唐的充电桩也能用,充30%的电用时约2小时多点,快充暂时没试过,后面补充。 要说不满意的地方也是有的,eco模式比cvt的车还温柔,要想驾驶感好必须sport模式;能量强回收对乘客非常不友好,坐不惯的人都晕车;倒车影像比较糊,由于摄像头装在小书包上,对位置感的判断需要适应;塑料方向盘质感实在不行。 总体来说,对车的满意度我打90分,这个价位这样的硬件没的说。

    小小的车,大大的内涵图1小小的车,大大的内涵图1
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    小小的车,大大的内涵图3小小的车,大大的内涵图3
    2023-07-31
    新款秦是不是真的省油图1新款秦是不是真的省油图1
    新款秦是不是真的省油图2新款秦是不是真的省油图2

    岁月穿梭荏苒, 现在说起来提车的时候已经是去年,随着时间推进和互相磨合,慢慢地我对这辆车也有了相当全面的感受,现在该做个阶段性的用车总结了。 不是第一次买车,所以这次换车自己也很清楚想要的是什么,选车时考虑空间、配置、舒适性和性能等等,后期用车的费用也不能太高,综合衡量各个方面,唐DM-i成了我的满意之选。 先晒晒车子的外形吧,我觉得唐DM-i颜值还是很高的。整个车看起来很大气很饱满,龙颜前脸和贯穿式尾灯都很漂亮,悬浮式车顶的设计也很赞。 DM-i混动确实是个黑科技,既能纯电行驶也能混动行驶。112公里的纯电续航基本上可以满足1-3天不等的日常使用,纯代步可以完全不依赖于发动机,而跑的里程比较长就可以切换到混动模式,大部分情况下还是电机驱动,发动机负责发电,工作效率很高,百公里综合油耗只有5L出头。 以前的车只有倒车影像,换了唐之后就有了全景影像,车身各个地方都有摄像头,车即使比较大,也不会有盲区,停车很方便。 内饰很上档次,液晶仪表和DiLink大屏都很有高级感,而且除了皮革覆盖以外还用了很多翻毛皮,那质感简直绝了。 大屏除了看全景影像和导航以外还能拓展很多功能,手机上的软件都可以在大屏上运行,用喜欢的app听听歌看看电影都可以。 前排扶手箱里有很多电源接口,12V点烟器和USB接口都一应俱全,后排也有两个USB接口,可以给手机或者其他设备充电,前排还有无线充电,手机放上去就能充电,上车即冲,下车拿走,不需要插线,用着特顺手。 唐DM这个尺寸的中型SUV完全不需要担心空间,车里无论高度还是宽度都很充足,座椅也足够宽大舒适。

    比亚迪唐真的很好开图1比亚迪唐真的很好开图1
    比亚迪唐真的很好开图2比亚迪唐真的很好开图2

    提车17天跑了1200公里,家里充电桩还没安装到位只能去公共充电桩去充电,最贵充 满30最便宜11。期间去了两次蔚来桩,都是充电失败,果断放弃。开迈斯的桩体验不错,保持的非常干净,都是23点以后最便宜,最低好服务费6毛多。一般都是22点多先开车去打包点烤串,然后再去充电,边充电,边吃串。电车开销是油车的1/10,但是近期餐费增加不少,9分钱一公里,就跟不要钱一样。 再说说驾驶感受,行驶非常安静,各种辅助功能中规中矩,用了几天新鲜,把车道保持和方向盘监控都关了。引擎模拟声音没搞明 白,也不清楚是给路人听的还是给车内人听 的,都关了 。 内饰面板亮面容易刮坏,网上买了拉丝贴纸保护起来,毕竟不考虑卖车了,因为首任车主三电终身质保,断了卖车的后路了,开到报废为止吧。 本来定的白色尊贵,但是黑色到店,就果断下手了再等怕政府补贴没有了,毕竟六千大洋呢。店内送的脚垫和车窗基础膜,脚垫质量挺好,基础膜懒得去看,果断放弃。花 600贴的3M膜,管它真假,便宜就行,关键是有人花2000贴的3M也不一定是真的,哈哈! 我是比亚迪第二辆车主,上一辆是宋max燃油,五年前的比亚迪车性价比已经超高了,换车的话别的品牌也不会考虑,最重要的是同品牌置换唐补贴八千大洋,香啊!先说到这儿吧...

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