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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
黑枫林gg
帝豪GS买了已经一年多了,平时上下班代步,周末偶尔周边自驾游,目前跑了一万六千多公里。做为十万元价位的家用车来说,gs性价比还是挺高的,不错的颜值,丰富的配置,这也是当初选他的原因。至于大家群担心的质量问题,一年多以来除了正常保养,没有出现过异常情况,以现在的国产车技术,最起码十万左右价位区间还是很不错的,比同价位合资车更值得购买,所以买国产车我还是不后悔的。
百变小卡卡
之前开的凯美瑞2.0豪华版,五月去了一趟云南,6月4日提了05四驱顶配,有小毛病,车机不太兼容感觉,车身1.8吨,四驱,所以城里油耗高一些,但动力真好,隔音真棒,各种高科技爽歪歪,问我是否后悔?我家还有一台博越10万公里,油耗高点外,就正常保养,一点问题没有!这就是为什么继续买国产的原因,同价位是合资车给不了的里子
VVtea
不后悔,国产今非昔比,要配置有配置要颜值有颜值要性价比有性价比,还要什么合资进口,当然如果是需要一台车来撑住场面还是需要豪华品牌,但是正常家用还是不错的选择。 我就提几个配置,贯穿尾灯,主动刹车,360全景影像,LED大灯,怕是放眼二三十万的合资也很难给你配齐吧,而且可以还是高配车型才有
自由自驾318
我07年底,买的豪华版08款本田奥德赛,一直用到19年底,现在提的长安cs75plus2.0T旗舰版,7个月才跑了5000公里,还是不错的。
高明小同学
选择国产车没有后悔,而且现在的国产车做工一点都不次于合资车,整车的质保也比较长。油耗现在也不高。
安我行
为什么买了国产车会后悔?难道是因为有钱买更贵,然后就只买国产? 呵,本来就十来万的预算,你要感谢国产,是国产让你坐上车,不然你还是“肉包铁”。
细心专心
汽车工业发展至今,合资车一直是国内消费者买车时考虑最多的产品,国产车一度顶着“只会山寨”的名头。但时至今日,一些国产车凭借自身的钻研,也把自己的口碑逆转了回来。但仍有几款车,质量仍旧不能让人满意。刚盘点完质优价廉的优秀国产车,今天就来diss一下这几款毛病多质量差的国产车。 首先要说的是江淮瑞风S3,说到江淮汽车大家都知道吧,江淮汽车本身口碑就很差,因为排放造假的问题上过好几次新闻,业内对此也是唏嘘不已。没想到造起车来也是这样的不可靠。方向容易跑偏,轮胎偏磨严重,严重影响行驶安全,这种最基本的失误也是没谁了。 其次是宝骏560,虽然这款车现在已经停产了,但是很多车友提起他就气愤不已。发动机噪音很大,驾驶时异响严重,变速箱损坏的速度非常快,并且很多地区的4S店不给予质量保障,让很多消费者寒心了。 猎豹SC10 作为猎豹汽车在都市SUV领域推出的旗舰车型。有着“军工产品”背书,却没有打造出真正的“军工品质”,简直就是骗子行为。在2017年C-NCAP公布的第二批碰撞测试成绩中,CS10因在偏置40%碰撞测试中副驾驶安全气囊失效,存在缺陷,仅得到3星评价。并且还被爆出在2019年对于所有的投诉均没有回复,如此产品加上如此售后,它不垮谁垮? 还记得当初凭借着其超高的性价比,以及经济实惠、实用性强等优点获得广大消费者青睐的东风风光580吗?后来受到了超多车主的吐槽,比如踩刹车时,感觉力道偏软,这就导致了刹车距离过长。经过多家行业媒体实测,其刹车测试距离将近50米,这是非常大的安全隐患。还有驾驶过程中从各个部位发出奇怪的异响,虽然说不影响安全但是非常影响驾驶体验啊。最后是油耗方面,根据大部分风光580车主反映,油耗最起码在10L以上,这谁扛得住啊。 荣威i6就像是工业速成品,一堆零件胡乱堆砌而成。小毛病不断,大毛病也有,例如发动机故障灯亮、噪音大、有抖动;变速箱顿挫严重、异响、脱档;转向系统故障;变速箱漏油,刹车异响等。当然,最著名的就是荣威i6竟然在路上开,发动机掉到地上这件事情,在汽车界早已名垂工业史了,也是很多车友吐槽汽车时屡被谈及的事情,真是令人笑掉大牙。 如今的消费市场,只要质量过硬,消费者就愿意为其买单。汽车制造厂商最重要的还是把关注点放在如何提高自己的产品力上面来,不然就会成为人人喊打的过街老鼠了。
怕天黑的猪
至少现在不会!因为自己开着舒服,而且现在的国产车是今非昔比了,无论是配置或者说是价格方面都是我们老百姓能接受的!买车无非就是买着开心,用着顺心!现在的国产车不会让人丢脸的!因为很多时候都是它在碾压这合资车
坦克风林铁骑
突然觉得买早了,哈哈哈,应该等明年买vv7看看那个最新的技术
車话
我觉得并不后悔 首先在十万左右的预算,买到的合资车并不能给予我想要的东西,比如做工,配置以及空间等。至于说合资车发动机质量好的,我不相信自主品牌的发动机这几年开着开着会坏了。 保值率的话我确实承认,但是如果是自己长期使用的话,可以不用考虑这一点。 所以综合来说,国产车近几年确实有非常大的进步,整体的表现是可圈可点的。未来相信会越来越好。不过就目前来说,国产车在发动机技术,变速箱方面依然和主流合资品牌有一定的差距。
夏尼玛婵琥
一点不后悔~我很英明我很神武~~ 这是试水的第一台华系车VV6四驱旗舰,自购的第五辆车。 往前10多年,在途经自主品牌四S店时,常常会溜达进去看一眼,多少次摇着头离开...刺鼻的气味、能插进中指的缝隙,让我却步。 记得前几年号称国产豪华品牌观致刚上市的时候,正好要添辆车,北京有车展,特意拐去看了看,有进步但还是很失望的,感受不到豪华,还是有差距... 直到2018年,因为车不能装顶架很麻烦,想添个车专门玩耍,去看了wey,感受到很大的进步,做工精致无异味,配置高,整体给人大气的感觉,但品牌不提气,当时的18款低速儒行状态很不习惯,就放下了。当时更多考虑的是途观L,准备在19年底要用到的时候再买,还好还好还好,好像是19年初?中保研把它撞碎了,更无法再说服自己买合资了。再次感谢中保研!!! 19年中上市的2020款VV6挺不错的,比18款强很多,各方面包括全景影像和儒行都有提高,但减配掉了方向盘电加热,而我是在冰雪环境里用这车,热乎方向盘是刚需,就提前提了19四驱旗舰。 开得不多,跑长途舒适省心,现在越来越喜欢开它了,出于担忧刻意的去记录它的全部状况,以便于更好的了解,发现它还挺省油。 不需要装B时开它,比如旅游,好开低调不招眼能吃粗粮。跟人打交道时开别的车,毕竟现在势利眼还是主流的,贷款买的合资垃圾车依旧比全款买的国产精品有面子,木办法
手牵手1578
朋友买了一辆哈弗H6,如今开了五年了,车况还是挺好的,没有出现太大问题。我曾经开过几次,提速还是挺快的,通过性也很好。特别是看了中科研的碰撞报告,对华系车更有信心了。这也是他为啥能常坐SUV销量榜宝座的原因了。
潘书1
8万预算落地,买二手合资老车,还是买国产新车呢?新车可以拿到国产的奇瑞艾瑞泽5、荣威i5,或者SUV的哈弗M6,比亚迪宋,宝骏510等经典车型,价格不高,配置丰富,动力还不错。 二手呢?10年车龄的日系B级车,凯美瑞,雅阁,天籁等等,13年左右的美法韩B级车,索8K5迈锐宝等等,不过这些无论车龄还是公里数,都不是很健康了。当然,还可以拿紧凑型三厢车,比如15年左右的卡罗拉,思域等等,又或者16、17年的标致308、现代朗动。 是你,你会怎么选呢?
选择国产车从来没有后悔,因为感觉国产车的配置比较高,要啥有啥,唯一不足的就是国产车后期不怎么保值,故障率略微高一些。
可樂.
不后悔,车不错,价格摆在这里了,所有缺陷都可以接受,除了近期开空调油耗有点高,其他的还都可以,目前感觉还不错,国产车企还会越做越好的,国产车加油
我真没有踩油门
车子买了还没到一年,目前1.3万公里,都是每5000公里去4s店保养一次,都是正常开正常保养 昨晚7,8点去接侄子的路上,变速器故障码亮了,等了3个半小时,11点半左右工作人员过来检修,但是无果,无法现场修好 无奈叫拖车,到达4s店已经是凌晨2点,开了个酒店一夜难眠。第二天等了一天,检查结果是变速器的电脑板坏了,需要换硬件…… 国庆正是急用车的时候,这种体验真是糟糕透顶了,身边朋友全是日产车,不管是开了五六年还是刚开一两年,从来没遇到过我这种情况的… 现在的心情真的是难以言喻,就现在的舆论环境,国产车企都是是吊打国外车企的,但实际情况如何,真的只有遇到事你才能明白,老一辈为什么这么钟情日产车,真是有原因的。底层技术架构根本比不了,各个环节生产、组装、维修真的比不了,服务比不了,什么技术都比不了 真的体验差到了极点,国产终究是国产,我还是不懂车,了解车太晚了,匆匆忙忙就下了单,现在衷心建议各位年轻朋友,第一次买车的朋友,买之前问问那些修车厂的,什么车好开开不坏,那才是你真正需要的 一辆车最重要的属性就是好开,开不坏,其他什么都不重要,美国佬喜欢日本车就是这个原因,当然,这个建议只针对油车,新能源如何我也没开过,无法评价
艺朵晓弘華
现在很多的人买车,家里的亲戚朋友就会告诉你,要买合资车。为啥没人建议买国产车无外乎以下三点: 1、面子 很多人认为买国产车会丢面子,容易受到别人的嘲笑。很多想买的人,碍于面子,所以就没买了。但是现在的国产车设计的越来越大气,不输给合资,例如长城的wey,吉利的领克,奇瑞的星途,还有蔚来电动汽车,都很不错。 2、认为国产车质量不好 很多人认为国产车的质量不好,,但是随着国产车企不断进步,不可同日而语了,像奇瑞长安还是比较技术雄厚的,三大件完全可以媲美合资车,所以买国产车没任何问题。 3、保值率 现在的收入比以前多了,很多人都想买个好一点的车,质感更好的车。所以很多人就去买合资车了,但是合资车有很多的溢价,如果实用就买国产车 总之,现阶段的国产车品质越来越好,完全可以放心购买,不过最好买一线国产汽车,长安,奇瑞,吉利等。如果我们不买国产的汽车,谁来支持我们国家的汽车工业。
皛白了个白
当然是不后悔啊!! 我的小黑购车也有快7个月了,跑了也有4500公里了。 现在还是有一部分人对国产车还是有偏见,一直认为国产车就是不行。我也不想再去杠了,没有意思。 我觉的国产车就很香。 我的小黑就是,外观又帅气,内饰又豪华,配置又很高,主要是国产车便宜很多啊。 再说了现在国产车的机械素质并不比合资差,甚至还超越他们。 更重要的被动安全行方面,对吧~ 不用我多说了,部分合资车,那中保研撞的那个惨。是不是 我对我们国产车还是很有信心的,你呢? 我买了国产车,我给予好评,我不后悔。 给国产车点赞。
自强不息帆船Vv
,看看吧,花了十多万就买了这个,车一直在北京使用,加的是京标汽油,才两年就底盘生锈这样,再过几年不得底盘掉下来啊,网络上各种吹现实中没赢过,谁买谁倒梅!
大力出奇迹726
硕士毕业家里给买车,未来在体制内作公务员,我妈说买奥迪a4l的丐版说四环的标停着有面子,我看实车里面都是大塑料实体按键,后排空调出风口都没有,就这还豪华品牌,太掉档次了,也就买个标。我是想买比亚迪汉DMI,内饰好啊,车又大又长,燃油经济性也好,功能多。但我妈说的这个问题也不无道理,中国人买车就看标,感觉一个有面子,一个有里子,要买的版本算下来价差不过4w,想问问各位前辈该如何选择呢?
暗夜骑仕
一、海鸥提车回来三个月,里程也有6000+公里了,对于实用派的老司机而言,驾驶心得喜忧参半。 优点: 1、在同价位体量的微小型电车中,底盘素质优良,行驶平稳,提速不错,颜值也恰到好处。 2、三电系统优良,电耗管理优良,续航真实,2024荣耀中配自由版标称续航305km,实际市区+国道不开空调,一般在7-8kw/100km,实际续航可达350+km,0-70km提速有信心。 3、安全配置还不错,同价位而言配备算是中上,比如安全气囊。 4、智能车机系统表现可圈可点。 二、说完优点,谈谈缺点: 1、在已配备的功能中,倒车影像实在过于模糊,感觉是上世纪的产物,仿佛商品房里装黑白电视,此举显得很没良心。 2、内饰设计天马行空,一顿乱来,在空间本就狭小的驾驶舱里,设计一个和体型不相匹配的大方向盘让驾驶舱空间更为捉襟见肘,对比小小的仪表盘显得突兀,加之盘内喇叭设计得过小过硬,经常出现按不响有木有? 3、中控圆筒型功能键设计思路不合理,圆溜溜的容易滑手 4、无线充电的配备简直可笑,充电功率低且易导致手机发烫不说,这个功能其实本不应该出现在此类入门级车里,华而不实甚至不华,鸡肋都不如,还不如设计为NFC感应。 5、车内NFC设计位置极其不合理,竟然在中控“储物洞”底部,此处经常放小件物品的话要想再放手机感还得把东西先掏出来,操作十分不便。这个设计应该是海鸥最脑残的设计了吧,设计师能想到这个地方也不愧是外星人了,难道放在现有无线充的位置,取消它几乎人人讨厌的无线充不好吗? 6、中高配轮毂形状本没啥可挑剔的,但脑残设计就在于铝合金轮毂外凸很明显,极易被剐蹭。 7、一体式放倒的后排设计纯粹是偷工减料,当需要放倒后排放置大一点的物品时,又有3人坐车时怎么办?第三个人坐尾箱? 8、偷工减料还体现在华而不实甚至不华的一体式头枕,老司机或者实用派车主应该懂得调节式头枕的好处! 9、原车喇叭显得毫无诚意,因为声音太!小!了!虽然可以花30元加装一个正常声音的喇叭,但让车主省点心思和时间不好吗? 三、其他建议: 1、缺少后雨刷在雨天开车会很不安全,雨水泥水导致后窗一片模糊,加上左右后视镜雨天视线降低,车后方观察会变成“瞎子”,对安全有进一步要求的准车主要注意。 2、此价位的电车不配备360全景影像,但高配的价格差是可以配到盲区影像的,但海鸥没有,过窄道会车通过时需要格外当心。 3、买海鸥的车主看重性价比的话直接买低配!因为中配多出来的6000元完全不值,自己肯花时间合法改装也就三千来元,实际有用的就是铝合金轮毂和相对宽1cm的轮胎,但原配的中高配铝合金轮毂设计得不科学(毫无必要的外凸)。中高配的LED简直就是为了LED而LED,亮度很暗,作用不大。中配多出来的其他东西算是韭菜配置,抓住了小白“闭眼买中配”固化心理。 4、注重出行效率的准车主请上高配,因为高配是液冷,需要快充时可保持效率,否则,就只能眼睁睁看着中低配十几千瓦的充电功率干着急!(高配液冷快充可达40kw) 5、都怪友商不给力,才会出现海鸥这样的配置,对国产车不能抱着已经可以了,很良心了,几万块你想要啥的护犊子心理,这样伤害的是车主,是国内汽车的良心发展!厂家的最大目的是赚钱不假,但也要结合实际,设计要结合实际需要,不该省的不要省,不要乱加实用性不大的鸡肋配置。 总体来说,海鸥可以买,它的优点突出,虽然人无完人车无完车,但犯这样的错误有点不可思议,缺点让人有点抓狂和无语,本来是可以设计得更合理更接地气的,无奈设计师的脑回路和地球人不太一样。
七夜入爱
没有后悔呀 ,我感觉现在国产车和合资车的差距并不大,甚至已经超越了。大家真的以为现在的合资车还是以前的合资车吗 ?时代变啦 ,诺基亚是怎么倒闭的 懂得都懂 。就像我的博越L,我觉得吊打同价位合资车。无论外观,内饰,配置都有优势。
马头人车库
也难怪蔚来的车主都很忠诚,昨天去天目湖的一个度假山庄吃鱼头,按理说位置很偏了,结果停车的时候发现停车场里有且只有蔚来的充电桩。虽然我不是蔚来车主啊,但我可以想象出车主们看到这些充电桩,心里一定会觉得备受关怀,尤其是当亲朋好友中有开其他品牌新能源车的话,更会有一种长脸的感jio吧。
是旺仔呀牙亚
智己ls9已经正式上市十多天啦,app上显示上市25分钟大定突破5000台,但是后续一直没有更新最新数据。今天让我从普通女车主的角度来分析一下这车到底值不值得买?为什么我交了定金却迟迟不锁单。优缺点都会分析,慢慢看~ 优点✅ 1️⃣颜值高,车身线条很流畅,有陆家嘴大揽胜的称号,外形跟揽胜确实有一定相似度,揽胜这颜值是有目共睹的。上汽的审美一直比较在线,这几年交出定作业也比较令人满意。 2️⃣配置良。目前,车辆一些比较吸引人的配置都限时免费。脚踏板、娱乐屏、智驾系统、车漆、按摩座椅这些别的车企都需要加钱选配的时代,智己就是一股清流,全部免费。B&O音响也是免费,这音响之前都是用在豪车上的,我公公的奥迪就是这个牌子的音响,效果确实比我的智己ls7音效要好很多。 3️⃣驾感好。灵蜥地盘,智慧四轮转向,双向24度超大较低,4.95mm超小转弯半径,比大众polo更灵活,掉头、泊车一把完成。再也不用担心角度不对,一遍遍大方向盘了。搭载的瞬净新风系统真的是鼻炎患者的福音 4️⃣价格低。52度电池版本上市价格32.28w,老车主优惠1.5w,5000原石可以兑换1w优惠券,我们这还有置换补贴1.5w ,车价💰28.78w,预计保险7k+,上牌300,最终全款落地💰30w以内。价格还是很有竞争优势的,同档次的新能源大六座基本35w左右。 5️⃣安全度高。背靠上汽集团,基本上不会存在车还开着娘家就没了的情况。智己ls9使用的是宁德时代超级骁遥电池,智己号称10w无起火事故,安全还是很有保障的,不会被一键火化。 ❌缺点 1️⃣空间小:前两排非常宽敞,调好座椅后,173cm的身高在第三排顶前排,腿部空间小。后备箱空间小,大旅行箱放不进去,没有下沉空间,更不用说多孩家庭出门需要带孩子的东西,老人的东西。理想i8的空间做的就比智己ls9宽敞很多。 2️⃣品牌效应一般:智己虽然背靠大厂,但是一直销量起不来,无法预估智己ls9的市场占比,保值率无法保证。如果销量一直起不来,智己会不会成为第二个飞凡。 所以,你会怎么选呢?
用户9501423416214
车子停了20天,电瓶没电,打着火上了高速开了一个小时,在服务区停下准备加油,又没电了。tmd这高速上不去也下不来 开了半年,道路辅助摄像头上面。不知道什么时候还会震出个标签来...查看全文
青涩明月q2V
风神浩瀚混动尊贵版提车已经4个月了,配置丰富,安全行驶7500公里。目前车子没有硬件故障问题,使用比较节油。动力顺滑,后劲很足。 去4s店做首保的时候,升起来看了一下底盘件四轮独立悬挂很扎实就是减震弹簧有点硬要是弹簧软一点开着就更舒服了,后来发现排气筒已经锈迹斑斑了,售后人员说这很正常。但是我看着很不舒服。你们的车子也是这样吗?是否需要处理一下? 另外还有一个问题说大不大,说小不小一只困扰着我。就是提车已经4个月了。打开车门,新车的味道经久不散。有种刺鼻的味道。每次都要打开车窗通通风。不知道什么时候才能完全消散。车友们,你们有遇到这样的问题吗?不会就我一个遇到了吧 车子颜值在线开到路上还是很拉风的。提速很猛,超车不在话下。提国产车谈不上不后悔,毕竟性价比很高,同等价位合资车给不了你的他都能给你。总之买车适合自己需求,自己喜欢就好,不必取悦他人!
小猪peach
比亚迪,比亚迪 你们没有发现 好东西一般都带个“迪”的 布加迪,奥迪,迪奥,英菲尼迪,杜卡迪,凯迪拉克
壹手车讯
去年年末我和老公提了一台捷途X70,作为奋斗中的小夫妻这辆车积攒了我们对于生活的憧憬和情感,车不贵,全款下来九万多。买车之前看了很多牌子,新车和二手车,网上价格和实体店价格各种对比,最终还是选择的国产车。因为不论是网上还是朋友口碑介绍,国产车如今都是今非昔比,捷途到手也开了有小半年了,买的一点不后悔。
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