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4.98米路亚艇用上户吗
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#静态体验大众朗逸新锐2023年6月13日，上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR，也叫朗逸新锐，那么这款车怎么样，与现款朗逸Plus有啥不一样，值不值得买呢？让我们去4S店一探究竟！ 🚗车辆信息 上汽大众朗逸新锐 紧凑型三厢轿车 提供新逸版和新愿版两个配置，今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价 新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造； 2.高颜值:最新的家族设计语言，星空格栅以及全新反射式LED大灯组，能量箭羽LED尾灯，内饰采用拼色设计，打造新意时尚座舱； 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏，支持无线Carplay及Carlife； 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统，标配6个安全气囊； 5.大空间:车身轴距2651mm，相较与朗逸plus只短了37mm，后备箱空间也有498L； 🤔与朗逸Plus对比的缺点 由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右，因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本，两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机，最大马力110Ps，最大扭矩141Nm，动力没有朗逸Plus强劲，不过油耗比较经济，官方100公里油耗在5.98L，也很适合家用； 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计，相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点； 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口，只有一个简单的储物空间； 4.内饰用料一般，基本都是硬塑料； 5.朗逸新锐为机械手刹，朗逸plus为电子手刹； 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动 朗逸新锐由于是新款上市，目前优惠不大，找4S店了解了下，大概优惠8K，这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购，3年8折回购，老用户增/换购补贴3000元的优惠政策，这还是挺不错的。 📢选购用建议 如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型，那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点，毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势，而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内，主要是用来代步，对动力没有太高要求，可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等，和朗逸plus一样，我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右，那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡，安全配置高，稳定性也好，而且智能化配置相较于以前也提升了不少，比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人！
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- 2023-05-03
#摩托精华提车作业下面来谈谈国产的一款bobber车型，汉威YP500。 偶然的一次摩友转载，汉威的YP500，这辆车是坐落在溧阳的常州汉德机车工业有限公司的品牌，其实这个品牌的创立时间是2008年，他们一直做的是海外市场，比如欧美和东南亚。随便说一下，我的家乡知名企业同时也有幸跟厂家的老板、市场部老总和研发部老总一起畅谈过！ 废话不多说，首先聊聊外观方面，YP500是一款标准的英式单座巡航：没有任何覆盖件、单坐垫、水滴油箱，软尾bobber，属于大街上回头率500%的车。 车身的线条流畅，油箱与发动机的衔接没有那么突兀，这个车架听厂家介绍说是下了大功夫打磨出来的，能够匹配到公升级的车型使用，所以对于一个实际排量为498cc的车型来说，属于性能过剩了，用料上值得肯定。 定价和配置区别 这台车提供了2种传动版本，2种轮毂，一共4种配置可选： 链条传动版33980元、皮带传动版35980元，选装真空辐条轮毂再增加2000元，顶配版皮带传动+真空辐条轮毂的YP500价格为37980元。 我选择了顶配版：皮带+真空辐条轮，省去了日常刷链条的繁琐保养～ 灯具 整车采用了全LED的配置，这点国产的品牌做的要比一些进口品牌好，有的进口品牌现在还在用卤素光源！差评！汉威的品牌字母不是H嘛，日行灯也是个H，合理～ 仪表&按键 仪表采用了圆形机械指针仪表，搭配一个LCD小屏幕，可以看到转速、灯光信息、油量、档位等常用信息，和整车的风格也是协调统一的。 实际用下来，在晴天里，小屏幕的信息基本上是看不清的。 车把跟按键与整车风格十分统一，都是那种看上去就安心的厚实感。 坐高方面，720mm的坐高非常友好，160cm的朋友试驾，双脚也能落地，没什么压力。 动力感受 发动机是一款厂家自研的HD272MR型号的机器，并列双杠、八气门、双顶置凸轮轴，在8250转爆发最大功率35Kw，在6000转爆发最大扭矩45N·m，采用了博士的喷油系统，同时搭配滑动离合。 1、2档 3000转速，在体感上会比较冲，刚拿到车的朋友们需要配合半离合适应； 实际骑行起来，在4000转速有一个共振带，这时候手把镜就微受影响，看不太清； 来到4000-6000属于动力甜区，这顺畅的动力出力调教，非常的符合巡航车的整体风格。 虽然整备质量达到205kg，但是骑行状态下的操控还是蛮灵活的。 前后减震都是来自KYB。这个品牌的减震在非常多的车型上都出现过，无须多言。 后减震个人觉得是一个亮点，这辆车没有用多数厂家的那种两根减震外露的方式，而采取了中置隐藏的减震，我拿到的已经是最新4月的版本，已经很舒服了，没有早期版本那么硬。 总结 拿到手就开了100多公里，整体感觉很舒服，很整，优化了很多地方，第二版改的刹车，ecu，车头线束整合。第三版改的ecu防水。第四版改的离合线材质，手把按钮。第五版现在改的是后减震和离合线走线。这些都已优化，厂家对产品优化十分到位！ 优点： 1、性价比高 2、动力充沛 3、外观精致好看 缺点： 暂时未发现
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#我帮圈子“找水军”视频中他说这是比亚迪汉，请大家看看视频中到底是不是汉。而比亚迪秦是有几款车不带车道居中保持和变道辅助的，在根本都不知道车辆配置的情况下就妄下结论？ https://dcd.zjbyte.cn/i7212207777203227942/?link_source=share&iid=0&app=automobile&article_category=automobile&zt=xigua_share&share_token=b2df2aab-b8b0-498c-b1d5-e22ca26eadf7
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