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佛沙350可以加10w40么

Tomcax
奔驰E级车主·车龄2年
看了1年的车最后订了当初完全不考虑的e
从去年开始看车 es300h 到宝马4系再到5系捷尼赛斯g80 又到rx350h 最后订了e 重庆车展订的优惠7.5 贷5成没有强奸包 1年后可还清最重要的是有时尚+柏林现车！现车！现车！马上抛弃豪华订了很懒从看车到提车没有试驾过一次可以说新车就是我的试驾车可能是开的时间少个人觉得操控一般家里有台老nx 除了油门响应慢开着非常平顺 e低速换挡的顿挫感还是有点明显后期提速还是又稳又平顺目前在适应期新e不等了 1是要贵10w不止 2是屏幕太大过长电子产品嘛难免不出点问题而且大连屏通病容易落灰 3是不喜欢轻混虽说isg比bsg好了不少但心里膈应各位大帅比们有啥除车内味好使的方法没？
2023-06-22
SmartOne
奔驰G级AMG车主·车龄3年
头脑一热Gv60下定，坐等提车！
终于下定人生第一台纯电车，一直喜欢燃油车，喜欢开车，十年换了十几台车，，，为啥买韩国车？大致有以下几个原因：发现很多和特斯拉yp比较加速的，我只说我个人比较的体验，动力参数和加速两个车基本一致，但是60比yp加速质感更线性（就是地板电起步初段60柔和yp直接拉爆，但是60加速中后段更快）所以肉体感受就是yp更快，其实实测下来，打开boost模式下60的加速成绩更快，不论是01或者是1到2。但是，02实测yp更快，因为boost只能持续10秒！所以综合下来，红绿灯地板油起步，必然是yp更快，所以没必要和特斯拉干，毕竟60属于优雅的一派！ 1、全球车型，除了后驱单电机，都是全球车型，品质有一定保障！ 2、韩国电机电控三电领域技术一直稳定，虽然不是最顶尖的，但是进入顶尖范围没问题。还有350kw快充，可以去蹭保时捷和小鹏的超冲桩子。 3、试驾了两次，后排体验了一次。开起来感受很好，比我开过的特斯拉，蔚来，极克，极星，高合，智几都要好，座椅包裹性好，头枕舒服，运动模式夹紧比较有意思，开起来属于像油车的电车，不是雷克萨斯rx450+那种完全就是油车感受的插混车感受。由于并不是suv车型，所以1.76个坐后排感觉车顶有点低，略显压抑，不过我后排都是座几岁小孩，没问题。 4、操控质感很好，刹车油门都比较灵敏，方向相比其他品牌略重一点，运动属性更加突出，是我喜欢的感受！性能版加速够用，性能版续航略短，不过作为家里第四台车，不太在意。 5、做工细腻，不是新势力电车那种极简（省成本）风格，有宝马和宾利的味道，看得出来设计比较用心，比如双层玻璃，比如水晶换挡机构，比如附驾座椅舒适进入，副驾把手的香薰，中控下方放包或鞋的空间，副驾的抽屉，后排中央纯平地台，还有各个地方精致的实体按键等等。 6、车长只有4.5米，轴距却有2.9米，操控感受很好，漂移模式很有意思，算个电动小玩具。储物空间丰富，算是把车内空间利用到了极致，如果能4米以内就更完美了，不过毕竟要考虑大多数人的用车环境。缺点来说呢，一个是品牌弱，店少，怕成孤儿车。还有就是价格相对卷中卷的国内电车市场来说，略高。再是车辆外观见仁见智，有人觉得很丑，我看图觉得丑，看了实车还行，奶凶奶凶的，这个车更适合女孩子。最后总结就是，这个车我觉得设计者初衷就是给单身青年，或者家庭条件相对好的第二三台车准备的。并不适合做有小孩家庭唯一用车，更像为追求有品位，有质感，追求舒适的选择。接下来就是坐等提车，希望少等几个月顺带找全国捷尼赛思组织，有认证那种！骗红包营销改装群勿扰！
2023-06-20
聪颖汽车人李政
自驾时间：04.13～04.29 自驾线路：山东～成都～拉萨～青海～山东行驶里程：8600KM（高速国道基本各占比50%）自驾车型：四驱旗舰型全程能耗：加油⛽92#️汽油675.56L（💰5423）+充电🔋246.96度（💰314）全程平均油价8.03/L 全程平均电价12.7/度（从成都出发后到回到山东合计里程6000KM 没再充电全程强制保电70% ）平均能耗：全程电费折算为油耗 246.96/8.03=30.75L 合计折算消耗汽油675.56L+30.75L=706L 平均油耗706/86=8.2L/100KM～总体满意满意原因：第一：整个318段各种海拔4000米以上的垭口有10个爬坡下坡～每天的必修课第二：行程共计4人合计体重350KG+备胎轮毂50KG+四个行李箱+工具+制氧机合计200KG 加上车辆自重2700KG～全部重量达到3.3吨能有这样的油耗非常满意～驾驶感受：318多数为盘山路+弯道+著名怒江72拐顶配的悬架确实值得拥有，过弯支撑性得到完美的体现几乎没有明显的侧倾，完全没有大车感觉，当然也许和我之前开Q7习惯也有关系 Q7 长度5.1米乘坐感受：朋友全部好评～特别是走G109青藏线的起伏和颠簸路悬架的作用发挥到了极致～朋友回来再次乘坐他的凯路威，已经完全不适应～ D9进藏必需品：第1:千斤顶+拖车绳+（9月到次年5月进藏需要配防滑链）（D9出厂并未配千斤顶）第2: 一套同型号轮毂+轮胎其他车友想要进藏的可以关注～帮你提供一些行程上的信息欣赏下里程中的美景吧～
2023-06-20
宏宇一汽奔腾
国民SUV新推荐，奔腾T55看过来在当今的国内汽车市场上，最受消费者欢迎的车型是SUV车型。尤其是10万级SUV的热度更加火爆，凭借高颜值的外观和宽敞的空间，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天带大家一起了解一下2023款奔腾T55。奔腾T55在外观方面延续了奔腾家族式设计风格，采用了大面积的晶钻式进气格栅，并且前脸采用熏黑式的设计风格，看起来更加具有高级感。两侧的LED大灯也采用了古代兵器“戈”的造型设计，由中间向发动机及雾灯区两侧延伸，巧妙运用古代文明设计和现代审美潮流相结合，遥遥领先于目前众多主流国产SUV。车身整体给人的感觉简洁利落，凌厉的腰线以及双色拼接的搭配，则有效丰富了视觉上的层次感，配合大尺寸的轮毂，可进一步彰显出它的年轻，运动。车尾地方，2023款奔腾T55则采用了贯穿式的灯带，加上双排四出的筒状排气，不仅增强了一体感，同时还提升了一定的辨识度。奔腾T55的价格虽然不高，但是在内饰上一点也没有含糊。采用环抱式车厢设计，时下很多流行元素都出现在车上。比如由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，这样的设计也提升了整车的科技氛围。多媒体系统方面，奔腾T55搭载了D-LIFE 5.3物联系统，支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，而且UI界面简洁易上手，整个体验相当流畅。在用料方面，中控台有大量的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，再加上双辐平底式方向盘设计、飞机挡杆的挡把造型，实体按键也进行了钢琴黑处理，提升了档次感和运动感。作为紧凑型SUV，奔腾T55车身尺寸4437×1850×1625mm，轴距为2650mm，对比起同级别的长安CS35 PLUS以及吉利缤越优势明显。吉利缤越的车身尺寸为：4330×1800×1609，轴距2600mm；长安CS35 PLUS车身尺寸为：4335*1825*1660mm，轴距2600mm；奔腾T55车身尺寸更大，拥有更加出色乘坐空间，拥有更佳的舒展性和舒适性，特别是后排地板接近纯平的设计及。即便是这样尺寸的紧凑型SUV，后排坐五个人也毫无压力。动力方面，奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗，只能说奔腾T55真的很有诚意。奔腾T55在配置上同样很具诚意，自动驻车、陡坡缓解、LED大灯、电动后视镜、车载PM2.5过滤等实用功能，都是全系车型标配。另外，除了入门版本，其余车型更是配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音识别、OTA升级等常用配置，功能性一点都不含糊。以奔腾T55的整体的产品力来说，对比同价位车型完全是“降维打击”，消费者选择奔腾T55可以获得尺寸更大、动力更强的国潮SUV，奔腾T55不仅能够满足中国消费者对高品质SUV的迫切需求，也用超高的经济燃油性以及超省的用车成本，解决了买车容易养车难的问题。
2023-06-20
开03的外星人
领克03车主·车龄2年
人生中的第一台车
提车了！！！！去年11月提的领克 03劲halo2.0黑色加包.什么脚垫记录仪都是标配送，不知道大家参加双十一抽奖活动没有我可是中奖了苹果14的哈哈哈哈当时落地一共19.2，因为我买得比较早所以没有优惠但是买到了喜欢，我也不后悔，老早就知道 03这个车了大街上也比较多看了第一眼就直接定了 03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！仁者见仁智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅无敌！！！领克除了动力最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，我最想要的ACC自适应巡航和抬头显示 360还有手机远程 APP控制所以我就直接入手halo加包爽歪歪空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐了个人也绝对不挤，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.3秒大家都知道领克是冬日战士冬天估计6秒都可以破百，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，轮胎扁平比低，市区就过个减速带就更颠，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，毕竟鱼和熊掌不可兼得目前跑了8000公里左右，刚开始提车油耗都在10个多，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油市区油耗13个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到7.9，油耗我觉得是正常的，不算高，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢自己听听声浪毕竟花钱买的还是要享受享受😎 最不满意就是风噪胎噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个8155芯片，软件商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机也还一般般，为什么就是不能上个 CarPlay 呢？一劳永逸多好，我现在就就想要个高德地图。不过听说今年osn系统用上现在已经在内测了大家期望已久的高德地图也上了还有网易云相信不会太久希望领克就会推送给大家分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发几张帅照吧！
2023-06-18
高新宝悦行宝马邱香
沃尔沃汽车全新推出XC60峡湾版车型，建议零售价45.89万元。XC60峡湾版以更丰富的奢享出行配置和装备、澎湃动力赋予的卓越驾控以及一如既往的全方位安全守护，让用户轻松探索自然秘境，驰骋山海之间。（产品以中国市场实车销售为准）全新设计风格，奢享探索自然精致生活远离喧嚣，置身山水，在自然中探寻生活本真，成为近年来人们向往的高品质生活方式。XC60峡湾版正是为追求高品质、个性化出行需求的用户而来，助力用户探索自然边界，践行沃尔沃“别赶路，去感受路”的出行理念。 XC60峡湾版装配19英寸峡湾版铝合金轮毂及车顶行李箱，并提供营地折叠推车、露营实木折叠桌椅、露营天幕、野营咖啡壶等丰富奢享精品附件套装，带来奢华精致的户外生活体验。车身颜色方面，XC60峡湾版可选择闪银灰和水晶白两种颜色。内饰方面，XC60峡湾版采用全黑的设计，配备Nappa皮革材质、Open Grid织物运动座椅及Metal Mesh金属网格内饰条。XC60峡湾版全新的设计风格，为用户探索自然的精致生活之旅再添一份惬意。澎湃动力卓越驾控，每次出行都得心应手 XC60峡湾版搭载B5动力系统，动力响应迅速且灵敏，拥有高效的动力输出和卓越的燃油经济性。最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，传动系统则匹配8挡自动变速器。同时，启动/发电一体机（B-ISG）能够提供发动机额外10kW的动力，用于起步时的动力补偿，可提升车辆加速响应，并提高舒适性。此外，XC60峡湾版搭载第六代博格华纳四驱系统，在确保舒适度和安全性的基础上，进一步提升行驶中的通过性和稳定性。该系统可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。即使在恶劣天气下，车辆行驶在湿地、弯路、崎岖山路等复杂路况，也能以从容姿态轻松驾驭，为用户带来得心应手的出行体验。（产品以中国市场实车销售为准）坚守安全健康初心，放心享受惬意时光安全与健康，始终是沃尔沃汽车的不变底色。XC60峡湾版标配城市智能安全系统，能够实现自动刹车和紧急避让辅助功能，以及对向车辆智能避让功能。不论白天还是黑夜，都能有效减轻或避免车辆与前方的车辆、行人、骑行者、大型动物相撞的危险，有效提升行车安全性。 XC60峡湾版采用安心无过敏内饰材质，并通过AAC双效增强型空气净化系统、CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及IAQS智能空气循环控制系统等技术，打造CLEANZONE®清洁驾驶舱，带来更清新自由的驾乘空间，保证车内空气始终洁净清新。（产品以中国市场实车销售为准）奢华雅致，驰骋山海。沃尔沃XC60峡湾版，以澎湃动力响应、卓越驾控体验、斯堪的纳维亚美学设计以及全方位的安全守护，致敬每一位有态度、有思想、有追求的新生代都市精英人群。选择沃尔沃XC60峡湾版，让每一段旅途，都是美好的时光。
2023-06-15
勇往直前的高山0v0
新大洲本田 PCX160车主·车龄1年
CT250选车购车经历
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车，光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来，买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板，作为一个居家好男人，主要用途是买菜接娃，骑了一年半，累计跑了7800km，有时想着周末带娃去城市周边转转，觉得125CC动力不够太够用，是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车，光阳号称起不怀的踏板，本田有品牌光环加持，考虑产品可靠性因素，最终在光阳赛艇250，光阳CT250，佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面，从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350，CT250最优。 2、外观方面，CT250是三款车型中唯一的平踏，脚部载物空间最强。 3、售后服务方面，家附近就有光阳服务网点，附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面，我买的CT250这款配置了abs和cbs，还有手把加热，胎压监测，自带前后行车记录仪，支持车机互联，配置是相当的丰富。我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版，到手骑了一段时间之后，也发现了一些不足，例如车子自重194kg，油耗3-4，油箱才9.5升，只能跑个200-250km，长途的话内心没底，为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表，跑了差不多200公里就去加油。总结一下，总得来说这款车不错，满足了我日常买菜接娃的需求，也满足了周末周边城市骑行需求，配置丰富，也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能，慢慢骑，骑到老，可以一直享受着风和自由！
2023-06-21
王子殿下的骑士长
中年小哥哥的光阳CT250选车历程
#摩托车选车经历在我十几岁的时候家里就有一辆嘉陵70那是我家老头的车，他不在家的时候我就经常偷出他的钥匙骑出去玩，也许是从那时起就奠定了我的骑士梦。五年前那时候比较闲，工作也比较轻松抽时间去增驾个D证，学出证来紧接着就能买了个车第一次选车是迷迷糊糊的选了个贝纳利302，就是因为他的声浪好听，骑了一年大概骑了一千来公里就骑够了，就想换车，想换车的原因有两个，一是这个车骑行姿势不舒服，长距离骑行累腰(毕竟快四十了腰不行)，第二个就是感觉排量小了想换个大点的。基于两个原因选择了幼狮500，骑了一年才骑了500公里就又想换车了，一次偶然的机会骑了朋友的踏板一下，才发现原来骑车还能这么舒服!当时看了本田佛沙350，但基于经济原因选择光阳的 CT250，说了这么多其实认真总结一下选这个车的原因有一下几点:1.骑行姿势舒服，骑行体验感好。2.方便接娃送娃城市穿行便捷。 3.价格低，实惠配置高。4.光阳口碑不错问了身边几个骑友都推荐光阳。再说说骑了这段时间这个车的缺点吧目前来说感觉这个车的缺点是声浪难听，动力小。下个换车目标佛沙350或者宝马400，加油，中年小哥哥，年龄再大也要有梦想，要不活的跟个咸鱼还有什么差别！
2023-06-20
你猜58929543
雅马哈xmax300
本人目前座驾雅马哈xmax300，这辆车在大茂300级别里面就是没有对手，从品控，行驶质感，保有量来说都是数一数二的，雅马哈专有的蓝芯发动机，在保证动力的情况下，油耗做到了2.8左右，包括国产的一系列踏板对xmax300的地位也是无法撼动的，这款车对于不太激进的驾驶来说，原厂配置已经足够用了，但是对于跑山追求细致操控感受的人来说，还是要改装的。相比于它的对手佛沙，仁者见仁，智者见智吧，我个人是不太喜欢，也是因为外观和网上一些列国产漏油事件，如果再让我选择，我还是会选择雅马哈
2023-06-21
大昊骑不快
350e 入手两月6500公里小计
1.车辆选购历程:过完春节就萌生了换车的想法，身边朋友都说大踏板才是真的香，所以就开始搜索各个品牌的大踏板逐一试驾，绕不开的肯定属佛沙和雅马哈，佛沙的发动机运行品质肯定是比升仕要强的，至于xmax300的整体运行品质，个人认为跟350e 有来有回，还去试了三阳的巡弋，外观很战斗，运行品质也不错，但综合考虑价格因素、最终还是选择了350e 俺兜里穷啊 2.6500公里使用心得先说说油耗吧，按俺的通勤跑法每箱油基本3.3左右，俺觉得不算高使用过程中出现的问题后轮高温的时候偶发胎压丢失，目前联系工程师已进行系统升级，暂无再出现丢失胎压传动异响，建议大家5000公里就清一次传动的灰尘，可有效改善异响
2023-06-20
青成家办
奥迪A6L车主·车龄2年
奥迪A6L提车后感受
5.28提的车，开了一周，350公里；原来定车没有360，后面交车有360，一大惊喜政府购车补贴，最后关头赶上，已到账 1、一周来，整体感受良好，静谧性可以，油市区走最低7.2，最高9.6； 2、邮箱是真的大，第一次加满接近600； 3、周末第一次洗车，比原先家里那部车多耗时10分钟，毕竟车大了好多。
2023-06-06
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛不改，不如推下海
#最美改装男人是永远长不大的孩子，车子就是男人的玩具，汽车不仅仅是我们的交通工具，也是我们兴趣爱好的一部分，改装爱车可以让我们玩的更加开心，我给大家推荐下我的性价比改装方案！一：美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化：我作为黑色凡尔赛车主，打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条，黑化之后效果非常出色，不仅仅是黑色，银色和白色凡尔赛，包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店，logo黑化包工包料200元，打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元，价格合理，五选的亮黑色改色膜，实际效果非常出色，黑化效果明显。【路边店：两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜：全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在昆山又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，详见下图⬇️。大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题，上海这边是不管的，我也没有开小三角，因为我有强迫症，而且开了之后太难看了，黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车，防晒膜不影响开车，我用了一年多，视线没问题。【路边店：两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆：原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型，银色的亚光面相比中高配的轮毂，质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店，单轮毂喷漆300/个，全套1100元，单轮毂喷漆+拉丝，350/个，全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了，和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元，我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂，先要给轮毂卸下来砂纸打磨，以增加油漆的附着力，然后经过多遍的黑化油漆喷漆，加上高温烘烤增加粘性，然后上机器拉丝，每次拉丝0.5毫米左右，一个轮毂拉2-3次，非常纤薄的拉丝，对轮毂的质量/稳定性没有影响，拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害，也可以增加拉丝面的亮度。【路边店：小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元，性价比逆天，效果看着还行。二：功能升级改装 1. 电动尾门：总结一下，电动尾门一定要装，所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦！凡尔赛稍大的“车屁股”，尾门功不可没，掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重吗，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置，雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级，也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式：电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合，多种模式可选，也可以再加点钱上一脚踢开关，我没安装一脚踢，因为使用率不高。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达：凡尔赛全系标配倒车影像，唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言，有没有影像都有，有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机，可以选择加装倒车雷达（前雷达原厂也已经出来了，但是一级车不能如车机，只能听声音），原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞，四个感应雷达识别率高，定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳，警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合，把道车变得更简单，再也不用担心倒车剐蹭了【4S店：一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子：还是一级车，10寸的大蓝屏看上去有点土气，颜色又不能更换，最好的办法就是买一个盒子，既能解决颜值美观的问题，又能解放手机导航，用盒子导航，手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子，苹果手机买CarPlay盒子，效果和功能都一样，只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子，使用的是手机网络和app，你可以理解为盒子是一个传输载体，把手机的部分功能映射到中控屏幕，把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块，基本上网络上都是200-400之间，功能都大同小异。【自己：即插即用，摸索十分钟就弄好了】三：小结有钱就大改动，换进口轮毂也行，空气悬挂也行，绞牙避震也行，刷高功发动机也行，装360也行；预算有限就和我一样，慢慢改装，慢慢摸索，在一点点的进步，一点点的改装，让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾！！！
2023-06-05
锐锐会上天
零跑C11车主·车龄2年
都说能耗这的那的，直接看图说话吧！
那些整天担心续航到底怎么样的，有些实际只跑到350的，看看吧！今天新鲜出炉的。能耗和油耗就是一个道理，油车官方油耗8个，为什么很多人都跑到10，跑到11.12的也有，跑到9的也有。懂的都懂。说一下这400多公里的行车工况，免得又有说的。家充，周六周天两天，主市区道路，国道30公里左右，部分市区道路能到70每小时。温度很好基本没用空调，就开了半小时左右，座椅通风大概开了6-70公斤，车机听歌100到200公里左右，没下雨，没开雨刷。副驾息屏。动能回收中，能利用动能回收的时候尽量利用了。家充情况下，之前在外面快充没用到这么低过，大概算了一下在400左右的续航。没跑过高速，也不需要跑高速。其它好像没啥了，想不起来了，就这吧。最后一图是家充的充电速度，有些还在观望的可以参加下
2023-06-04
潘AAAAA
航海家车主·车龄2年
喜提大胖～开启航海模式！
#提车日记【买车背景】自主经营小公司，比摸鱼赚固定工资稍微自由点。现家里老婆用的奔驰E350EL油电混动车，上下班基本不用怎么加油，乘坐空间还是不错的，就是后备箱比纯有的E300少了一半，因为后备箱下面放了电池！所以实际上出去玩这台车局限性非常大！而我自己上一台2017款奥德赛，家用是非常合适，但是，这车一言难尽……我自己用了5年，最后的结论是：以后有钱没钱都不再买日系车！奥德赛于今年2月脱手，临时买了一个小比亚迪纯电动接娃代步～所以看起来买车在我们家是并不是特别着急的事～但是又是非买不可的局面～于是开始关注各类汽车媒体，最多的当然还是懂车帝！另外就是某车之家特～另外，家里有俩娃，另加老母亲5口人，老丈人家里大大小小6口，理论上应该换一台6座或者7座才是最实用的选择，实际上前期也参考过很多6座7座的车，比如探险者，领克09，上去点的像GLC7座，Q7，沃尔沃的XC90，英菲尼迪的QX60，飞行家等等都有关注过～奈何预算有限，再则跟家里掌柜商量了一下，掌柜的意见是6.7座让小舅子换～我们换一个空间大点的5座就好了～那就很好选了，其实其中探险者跟飞行家都去试驾过，飞行家真的令人难以忘怀，虽是去年上年年的事了，但是总是心心念念，并告诫自己努努力有生之年能再上一个台阶～加油吧！！大概就是这么个背景状态下开始了选车之旅～【选买过程】结缘航海家，还是得回到去年试驾飞行家……飞行家印象最深的是：底盘悬挂，座椅，跟音响～于是照着这3点在航海家里找，最切合的是老款的2.7TV6尊雅～裸车40多……不过当即听说要换代，便决心再等等～一等小半年，新航海家上市了，指导价刚好卡在我预算范围内！网传的底盘降级，又是铝换钢什么的，其实也有点小九九，但还是决定先去看一下再说，当天领上掌柜跟女儿去看车去，先去了一家福特试驾了下探险者，挺符合我预期，但总是说不上来的缺点什么～不过有一说一真的好开！！！结束后又去了一家沃尔沃看了一眼Xc90，当时接待态度极差，所以没要试驾，媳妇根本也看不上眼，我自己也不是太喜欢，主要是兜里确实没钱！最后直奔家附近的林肯，不看飞行家，直接试驾航海家，并把掌柜跟女儿一起带上～一趟没多少路，就在建设四路调了个头就回来了，但是心里基本就定了！而后立马开始谈价，道高一尺魔高一丈模式瞬间打开！！第一轮，因为销售是个新手，销售经理，姓金，就过来大概报了价：100抵7000，其他的不赘述。当然没符合我心里预期～我们三人就撤了，不过彼此加了微信。次日中午，我独自驱车到城区最远的城北AA林肯，进去碰到一位提老款航海家的哥们，接待我过后，我独自看起了车子，大概15分钟后销售来了，问我是否需要试驾，我说不用，你直接上价格！这个环节AA店的销售似乎更直接，上来就是2K抵2W，其他保养可以谈到5年10次，但不能往合同里写等等大差不差，我的想法主要是车价到了我预期基本上其他东西都差不多～闲聊几句之后便做了告别，回到家下午3点的样子，我又联系了家附近的林肯。问他们是不是可以上门，他们说可以～便约了时间当晚5点30家里继续～接好娃到家，没过多久销售跟经理就到了～这会实在了：也是2K抵2W……其他的几乎一样～当场下定～外：极致灰，内：灰黑，尊睿。5月5号他们店里第一个订单应该是～当时说5月底应该确定能提～就此开启等车模式～林肯之道：9周……8周……7周…… 【价格及提车分享】价格做一个简单的汇报：现金优惠1.8，9万2年免息算是帮忙做个任务，3年6次保养，5年14万质保，另外需要4S操作争取的就是一个政府补贴8千～落地40.2，减去8千补贴，39.4落地～ 5月29号提车！过程都很顺利，就我的银行卡被限额搞了点插曲，最后掌柜出手相救！顺利抢到杭州政府8千补贴！拍完美照，打完临牌，开始航海模式！【外观内饰感受】毋庸置疑，长在我审美上的车子！无可挑剔！后面有很多美图！【静态感受】身高170，偏胖～前排驾驶座调好，后排可以跳探狗！后备箱更大！老款的大全在后备箱，这会算是改对了！座椅调节略显复杂，有记忆好东西，下车会打开点，下车还是我，自动调节好～逼格有！新车有些异味，近几天散下来差不多了～【动态感受】不太会讲，车道保持好用，全速自适应巡航试了下，好用！总体来说，比我老婆的E350EL纯油模式好开！！底盘减震E350好，不过大胖也够好了对我来说，毕竟前面是奥德赛！！！【槽点反馈】暂时没有特别的槽点，前天最右边的现实行车电脑的小屏不会来了，问了售后，售后也不知道怎么弄！我自己熄火等了15分钟，又好了～自己喜欢的东西，就学着去接受他缺点！那么剩下的全是优点！衷心感谢圈主强帅推荐～
2023-06-03
帕拉梅爵MG7
MG7车主·车龄2年
MG7油耗【初研究】
#MG7体验分享个人情况：2.0T 中配。提车时间5.19日车辆状况：提车就直接提示两车轮气压过高，但我也一直没空，可以找汽车店调整气压。油耗：1.提车到现在，全是加92油，加了3次，每次都加满，一次提车时加了168+350块，第二次加了330块，第三次也是296块；后面两次都不是油箱见底才加的，大概续航里程还有200㎞的时候加的。一箱油大概能跑600㎞-700㎞，开这车，看油耗，会有一个错觉，那就是以为一箱油能跑个800㎞的样子。实际上是除非你都是跑高速多，不然一下来市区，续航里程的公里数据掉的贼快，我市区实际20㎞，跑完后，续航里程的数据扣掉了40㎞。看油耗，就得看累计的里程油耗，我的就是10L/百公里。图二的油耗是怎么跑出来的？开E模式，跑高速，正常开空调听歌，这个影响不大的。避免重刹车，和猛踩油门，国道红绿灯起步也慢踩油门（我一个红灯起步，平均油耗的数据立马就加了2个小数点，吓得我赶紧松点油）。超级温柔的一次驾驶，跑出了5.8最低值。图三是同样一段高速回程，正常驾驶，不温柔。改重刹车就重刹，该超车踩油门就踩油门。其实还能再低一点，只是我在市区了兜了几圈，但走一下市区+堵车，也属于正常现象。8.2油耗。纯市区的正常油耗，我没拍到照片，一般数据显示都是10L～13L/百公里只要在市区开启超级运动模式，油耗就低不了，不装比，你买这车干嘛？超运+尾翼，必须整起来，帅就得了主：所有图片为最新数据
2023-05-30
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
被逼急的凯迪拉克，三款新车一起发布！
凯迪拉克三款新车上市。这个周末凯迪拉克发布了自己最新的三款车型售价： 1⃣️全新CT6售价35.97-46.97万元 🌈动力方面：搭载2.0T发动机，峰值输出174kW、350N·m，匹配10AT变速箱，百公里加速7.47s。底盘延续前双横臂后多连杆结构，并配备MRC4.0主动电磁感应悬架。 🌈尺寸方面，长宽高为5223*1890*1473mm轴距3109mm。 2⃣️改款XT4售价22.97-27.57万元 🌈动力方面提供1.5T/2.0T发动机可选，峰值输出分别为155kW/270N·m和174kW/350N·m，百公里加速分别为8.8s和7.7s，综合油耗7.25-7.56L/100km，匹配9AT变速箱和48V轻混系统 🌈 尺寸方面，长宽高为4602*1881*1630mm，轴距2779mm。 3⃣️全新新轿跑SUV车型GT4售价21.97-30.97万 🌈动力提供1.5T/2.0T发动机+48V轻混可选，峰值输出分别为155kW/270N·m和174kW/350N·m，百公里加速分别为8.8-8.9s和7.8s，综合油耗6.74-7.47L/100km，匹配9AT变速箱，28T配备四驱系统 🌈 尺寸方面，长宽高为4633*1878*1535mm，轴距2800mm。 🌟三款车型均标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，并应用了车载旗舰级8155芯片。 🌟各位觉得这个价格怎么样，如果可以配合现在的优惠力度你会选它吗？
2023-05-29
M车兄弟
天鹰TS150用车感受
人生第一辆摩托车天鹰TS150,性价比无敌，最新版本的tS150升级了双活塞卡钳、减震也优化。还增加了TCS，成熟的隆鑫150水冷发动机、ABS刹车系统，TFT导航投屏，无钥匙启动、脉冲启动、侧撑熄火、自动启停、玛吉斯半热熔轮胎以及酷炫霸气的外表，车价12980.（有卷还可以抵680）如此配置也太香了，评价也不错。今年四月提的车，外观十分犀利，欧司朗鹰眼大灯很是有神，坐垫跟沙发一样舒服，刚刚骑了一会，感觉挺好，挺霸气，颜色也挺好看的，总体来说在这个价位已经很值了。回来磨合了两天车子没有出现任何异常，车子发动机的声音很纯没有杂音，这次买的车子真的给力。第一箱油跑出了2.2的油耗，非常满意，一箱油基本能跑350km以上，300km加一次油很稳妥，不用在意油表灯闪不闪。先来说一下动力。动力对于日常通勤和跑个小长途完全够用，5000转基本能到60km\/h，满油门状态下极速大概100km\/h。双拉线油门响应也很快。这个车保养也很简单，现在都是自己换机油，每次大概10分钟搞定。自从买了TS150以后，一旦有时间就想骑出去浪一下。
2023-05-28
你好我就受不了
贝纳利小迅龙150S车主·车龄3年
我的骑行成长日记
，首先给大家介绍一下我自己，我，机车小白，性格偏向男孩子一点点，从三～四年前有过想学摩托车驾照的打算，但是一想到从科一到科目四得考试，我就很害怕，但是在去年，我和我爸爸说了这个想法，我爸爸还是很鼓励支持我的，他说学会骑摩托车也是一技之长，我在鼓励下报名增驾了D照，考试的过程也很顺利，在2022年7月份拿下了我的驾照，有驾照了就要买车了，我考虑了很久，买下了我人生中的第一辆摩托车～隆重的介绍一下我的坐骑：贝纳利小迅龙150S 别小看它，它的排量虽然只有149CC，对于我这种刚入门，只想上下班通勤得小女生，简直就是刚刚好，它的颜值也在线，不然怎么会一眼看上它它的车上还有充电接口，外出骑行也有地方给手机充电，我觉得还是很贴心的，而且它还很省油，一箱油可以加10升，跑350公里，一点没有问题，坐高也很友好，对与个子不高得小女生也是很友好得。骑行这一年它陪我走过很多地方，我骑着它去过唐山的河头老街，去过迁西得豆腐店，去过秦皇岛的金色港湾沙滩，还有乡间充满泥土清香的小路，骑摩托成为了我的一种生活方式，我所感受到的快乐，是开轿车感受不到的，希望大家能够安全骑行，安全回家
2023-05-28
热心阳光佳鑫
无极350t踏板骑行感受
当初厂家刚选上这辆车的时候叫350t，后来不知道为什么，等到我买的时候改成了sr4 max，这个又臭又长的名字，真是服了，设计师还是一如既往的牛逼，车设计的虽然很大，但是总感觉车头很小，不饱满，感觉摔到地上就要掉点东西的那种感觉。整辆车线条太多了，更简约一点，学一学佛沙那种设计会舒服一点。大坐垫大靠背，后面带个人，屁股一点都不疼。动力也绝对够了，在合理合法的范围内跑个80巡航，跑一天10个小时都不累，毕竟不用换挡。他这个CVT变速箱据说是跟宝马同款的，我如果空挡滑行的话，一定要带点油，不然的话容易伤变速器，容易把皮带给伤坏。群友有好几个都改了更结实的皮带。油耗的话还可以差不多百公里4.5~5升，加油站的话300公里加一次油，绝对够了。带人跟不带人油耗差不多，后期更多体验，我会继续分享给你们，最近在准备跑一次500公里的小短途摩旅。
2023-05-25
宏宇一汽奔腾
8万级SUV奔腾T55 献给“精致抠”的年轻人在社交台上，有很多“精致抠”的年轻人,省钱不省品味，省钱不减体面的消费观，是他们推崇的快乐消费哲学。对于人生第一辆车，不陷入欲望的消费陷阱，适当的体面、足够的实用才是买车的真理，10万级以下成为很多年轻人的首选，奔腾T55恰是这样一款车。 “精致抠”选车的第一要义是精致。衡量精致的标准并非“豪华”，而是要有“眼缘”。奔腾T55以光影哲学设计理念营造出十分耐看的高级感。独具辨识度的战戈大灯，视觉冲击力十足。数码雨滴进气格栅配合一剑长空贯穿式尾灯，未来感与国潮风兼备。从侧面来看，比例略长的车头和19寸大尺寸运动轮毂，展现出十足的运动气质。如果说外观是进入购买清单的第一步，足够好开和好用的功能则是选择奔腾T55的内在理由。尽管轴距只有2650mm，但奔腾T55前排驾驶空间及后排乘坐空间在同级别中依然相当阔绰，即便作为家庭用车也完全够用。此外，车内巧妙设计了多达25处储物空间，加上大后备箱，大到户外烧烤工具、大尺寸行李箱，小到篮球、滑板等等全都从容放下。动力永远是最为核心的话题，起步、超车、并道，足够的动力是一辆车好开的基础。奔腾T55搭载了1.5T中国心十佳发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m。11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等九大前沿技术，真正做到了“既快又省”。在科技配置上，奔腾T55采用双联屏设计，12.3英寸中控屏配合奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统，可语音开启天窗、车窗、导航以及多媒体等，动动嘴即可实现常用功能。此外，奔腾T55还采用了有8层过滤结构的黑科技——超级滤芯，可以对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔。特别是在春秋等过敏高发季节，带来了足够实用的健康屏障。作为一款官方售价仅为8.59-10.49万元的紧凑型SUV，奔腾T55在众多车型中可以说是非常值得买的一款车型。从终端报价来看，T55目前还有不小的终端优惠，另外奔腾T55还可以享受整车终身质保、30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援等售后保障，进一步免除了年轻人购车的后顾之忧。从市场上来看，在8万级SUV市场上，产品力均衡且配置丰富的车型可选择的空间并不大。特别是在这届年轻人更务实、更谨慎的消费理念下，奔腾T55可以说是年轻人“人生第一辆SUV”的宝藏之选。
2023-05-23
于小样1220
宗申赛科龙RT3
第一眼看到RT3这辆车，感觉外观非常漂亮，车头的鸭嘴式设计，鹰眼式4透镜LED大灯，可调式前挡风，液晶仪表，无钥匙启动，侧踢熄火，正新半热熔轮胎，坐高多少我忘了具体我没有看过参数，我173CM的个子双脚着地，应该160CM以上的个子都能骑，排气的声音非常好听，发动机是沿用大林250CC的发动机，这是我非常满意的一点，我相信骑过RT3的摩友应该都知道RT3的情况，综合性能不错，但是确实也存在小问题，不过经过厂家的不懈努力，2021款往后的RT3几首接近完美了，特别是今年推出的2022款RT3已经让摩友没得挑了，当然这是我个人的感觉。 2021年5月10日提车，目前一箱油亮灯跑了350+（后面不敢跑了，怕被扔路上），但是长期接触摩托车下来，预估油箱里的油至少还能跑50公里，油箱里应该还有不到3升左右的油，毕竟要留点油泡着油泵嘛，油门到底极速拉到了128，这是没有首保的情况下，我相信做完首保，出磨合RT3极速到130以上是没有问题的，跟RT3的速度应该差不多。坐姿呢也是相当舒服，我174CM的身高骑行的时候能伸开腿，不会让我感觉空间憋屈，提完车后就去接媳妇下班了，媳妇坐在后座说空间很大，很舒服，媳妇上班的地儿离家40公里左右，回家的时候走高速，路上媳妇说坐垫很柔软，坐着很舒服，给我也是这样的感觉坐着很舒服屁股不是那么累；灯光方面我感觉这次宗审赛科龙做的非常到位，近光的时候近光亮，但是远光的时候是远近不能同时亮，这点不要让人满意，不能让摩友在夜晚路灯比较暗的路上骑行时更好的观察到前方路面的路况，当然可以换灯泡or加装射灯也是很好的选择。 RT3动力方面呢给我的感觉是非常赞，我对RT3动力的形容就是：给油就走，加油就蹿，250CC车身轴距短、又轻，骑起来的感觉很流畅、顺滑，不是那么笨重。我这两天骑着通勤的时候不管是堵车穿行，还是超车给我的感觉是轻巧、灵活，RT3的车胎抓地力也是非常不错的，由于是新车有轮胎蜡所以没敢去尝试压弯儿，但是停下车的时候摸一下车胎给我的感觉是非常粘，以我的经常判断抓地力应该是相当不错的。刹车我个人感觉不错，够用，我不喜欢追求牌子，我不管它是什么牌子的刹车泵啊、卡钳啊、ABS啊，对于我来说意义不大，我要的是在我需要的时候它能刹得住就行，牌子再过硬关键时候刹不住，那再好也白瞎，也可能跟我的骑行经验有关，我一般都是提前预判刹车，而不是去急刹，我也不急刹我感觉不管什么车都多多少少都得出问题。 RT3优点有，当然也有缺点，不管什么牌子的车型，没有十全十美的，RT3我个人认为，这个座桶是个问题，勉强放下3\\\/4头盔。。。这就尴尬了。。。还有就是座桶的锁不太好锁，这两天我用的时候得用力拍，或者往上推才能锁上，还有就是这个后视镜，我感觉视野好像不太大，不过这些都是小问题，不叫事儿，我相信厂家很快就会改进的。综合综述：都说城市通勤之王，踏板是流氓，那么我感觉RT3就是国产踏板中的大流氓。给赞
2023-05-21
holmetos
2023款XC60牛仔蓝终于提车啦
大学毕业后的某一天，在路上偶然看到了一辆优雅又时尚的蓝色S90，那该死的气质让我深深的着迷。从此沃尔沃S90就成为了我的梦中情车，贫穷的我就希望什么时候我也能拥有一辆。不过在懂车帝上看了价格后，有点心灰意冷，毕竟我还是一个刚毕业的穷学生。好在我是个程序员，后面顺利进入了大厂，三年后的某一天，偶然摇到了浙A车牌，我手握多年的积蓄，兴奋不已，终于有理由可以把我想要的车提回家了。【购车经历】之前一直想买的是S90，实在是太帅了，但是预算稍微有点不够，并且因为自己是个钓鱼佬，经常会有去野外的需求，从实际出发，还是决定买个SUV，用途会更广一些。所以根据30w左右的预算，对比了下沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、奔驰GLB这几款SUV车型。最先看的是沃尔沃XC60，试驾的是智雅版的，整个感觉外观非常大气，特别是前脸非常的帅气，屁股有点丑但是也很有个性很有辨识度，整个空间其实还挺大的，虽然后排空间一直被人诟病，但是我觉得够用了。内饰的话比较简洁，中控没有那么花里胡哨，座椅都是全皮包裹，非常舒适，最主要一点是真的没有任何异味，这点非常满意。驾驶感受的话，整个方向盘很轻，行驶过程中有车道自动保持功能，动力比较足，过减速带减震不错，还试用了领航辅助功能，感觉挺牛的。家人也对这款车评价很高，一眼看去就质感满满。第二个看的是凯迪拉克XT5，外观看着挺大，但是显得有点油腻，开起来也比较耗油，最主要外观不太喜欢，并且听说都是成熟男人开的（一直流传着一句话，凯迪拉克不拉客，专拉技师和模特），想着自己是个屌丝程序员，就没有再细看了。第三个看的是奥迪Q5L，外观上来看也很帅气，尺寸比较协调，坐上车以后空间也比较大，但是内饰的气味也是真的大，直接被熏死了。价格的话，最低配落地也要36w左右了，想着自己也是比较朴素的人，还是不买BBA了。最后看的是奔驰GLB，主要是家人希望买个牌子大一点的，但是看了之后，觉得外观有点不协调，内饰座椅什么的材质有点拉，而且定位是紧凑型SUV，就没再看了。所以最后就把目标定在了沃尔沃XC60智逸款。不只是始于颜值，也看中它的安全、环保无异味。之后辗转去了杭州的几家沃尔沃4s店，不断打听最低价格，最后找到了性价比最高的一家，于2023.3.5号定了车。裸车价300100，购置税26600，保险8500，政府补贴1w，大客户补贴3000，还有10w一年免息贷款，最终落地价为32.5w，还送了8次保养及水晶档把等赠品。目前我已经提车两个月了，从各方面来说，都觉得挺满意的。【外观和内饰】 XC60在外观上延续了沃尔沃一贯的独特样式，新的智逸牛仔蓝车漆增添了更多的时尚感，车辆前部大灯组则采用了“锤子”设计，强化了沃尔沃的个性化。此外，它的内饰非常宽敞实用，配置有全液晶仪表盘、大屏幕中控娱乐系统和高品质材料装饰，整体感觉非常豪华。最重要的是4儿子店还送了宝华中置，虽然不是原厂的，但是装完感觉逼格瞬间提高。动力和操控 XC60搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率输出为250马力，最大扭矩为350牛米，让车辆具有了良好的动力响应和加速性能。同时配备全时四驱，可以提供更好的车辆稳定性和牵引力，从而增强车辆在复杂路面上的控制性能。【空间和舒适性】 XC60空间还是比较宽敞的，行李厢的空间挺大的，可惜都被我的钓鱼装备塞满了。另外，车辆配置了多项专业设备，如可调节座椅、多区域空调和汽车玻璃防晒隔热等，进一步增加了乘坐的舒适性。【安全性】 XC60是沃尔沃历史上安全性能最好的车型之一，它配备了全方位的安全技术，如主动刹车、人行穿越保护系统和车道保持等，能够有效降低驾乘者发生交通事故的风险。【油耗】 XC60的油耗还是让我比较吃惊，目前平均油耗再8.4l，高速能跑到6l以下，对我来说这真的算是一款拥有良好节能环保性能的SUV了。【驾驶感受】开了两个月了，还没出过问题，没有小剐小蹭，一血还在。驾驶比较平稳，超车顺畅，加速有点延迟，自动保持车道功能很好用，然后倒车的时候后面有障碍物会自动刹停救了我几次，长时间开车会有疲劳驾驶提醒，还挺用心。现在也是磨合的越来越好了，目前也还没有遇到亏电的情况。【最满意】颜控，这车前脸是真帅气，整个车比例协调。车内座椅舒适，没有异味。下雨自动雨刷，车道自动保持功能。【最不满意】最该吐槽的还是车机，启动很慢，app很少，听歌软件只支持酷狗音乐，还要付费，真的好垃圾。还有就是牛仔蓝很容易脏，基本每周都要洗车。反正这是一次很满意的提车经历，媳妇不懂车，但是也很喜欢沃尔沃XC60，家人朋友也都很喜欢坐我的车，让我感觉很开心，以后我们也会一直支持窝窝。作为30w左右的豪华SUV，我觉得还是非常值得的。希望大家能够买到自己中意的车
2023-05-19
李富贵青岛鼎诚车行
21年新款，金属件原版三处补漆，个人一手
21年4月上牌，改款全新第二代凯迪拉克CT6 28T高功率精英型，凯迪拉克旗舰级豪华商务轿车，颜值、动力、空间、配置、用料同价位无车能出其右，新车裸车指导价37.97万元，现分期首付仅需7万开回家！全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车，行驶6万公里！内外新车状态，钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，经典钻石切割外观棱角分明，沉稳大气，整车长宽高尺寸达到5223mm&1879mm&1492mm，轴距3109mm，后备箱常态容积503升，70升油箱长续航，百公里综合油耗仅10升！配置豪华:电动天窗，Bose Centerpoint环绕声音响，定速巡航，座椅加热&记忆，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，PM2.5微颗粒过滤器，双区自动空调&后排出风口，ANC主动降噪，四门无钥匙进入，远程一键启动，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8英寸液晶仪表，10.2英寸中控液晶触控屏，手机互联，CarPlay&CarLife，语音识别控制，OTA升级，车联网，蓝牙，道路呼叫救援，导航，路况显示，Usb&SD接口，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，主副驾驶电动座椅8向调节&腰部支撑，副驾驶老板按键，运动/雪地/舒适/标准多种驾驶模式，主动闭合式进气格栅，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防炫目，上坡辅助，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，Brembo代工前轮大四卡钳（自动排水），18英寸多辐全铝运动轮毂，胎压检测，备胎，真皮运动包裹座椅，法国圣戈班双层夹胶玻璃，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，CT6为OMEGA后驱平台唯一车型，采用大量先进工艺，11种宇航科技复合材料车身令高抗扭性傲视同侪，精益金属材料配比，铝材用量达57.72%！同级最强抗扭强度，CT6为凯迪拉克家族中轻量化最成功车型，也是同级产品中最轻车型之一，整备质量仅1695kg（铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用使重量大大减轻），搭载通用集团全新2.0T纵置可变缸全铝涡轮增压直喷发动机，LSY相比LTG发动机技术含量更高，经济性显著提升，输出更线性，曲轴结构和别的车有较大区别，加上可变缸加持，中高低速可实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，可爆发237匹最大马力，5000rpm可输出174kW最高功率，1500-4000rpm可爆发350Nm峰值扭矩，前置后驱50/50完美车身配重，极速可达230km/h，零百仅需7秒！融合一系列顶尖技术于一身，双涡管涡轮增压、两级可变量机油泵、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，主轴承盖和缸体采用一体化设计零部件减少，整体强度提升故障率降低，发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，通用工程师对发动机的冷却回路进行了优化以及改良，传动系统匹配通用集团和福特联合研发新款SelectShift-10速手自一体变速箱，为通用有史以来最好的自动变速器，既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，为了提高燃油效率配备了可变排量油泵，根据转速以及负载来调节供油压力，使用粘度更低仅为4.5厘泊的变速箱油，减少变速箱内机械摩擦和油泵的工作量，为了迎合启停功能，电动油泵可在发动机熄灭时对变速箱内部进行冷却，同时储液罐可更快启动车辆，可以有效延长变速箱使用寿命，10R80内部布置了两级高效滤清器，过滤变速箱油的杂质，比6挡自动变速多了4个挡位，但重量只增加了1.81kg，长度尺寸增加25.4mm，结构非常紧凑，尺寸几乎等同德国采埃孚8AT，连变速箱支架全都采用铝合金材质，轻量化且强度提升，没有铸铁零件重量仅为106kg，并不宽广的齿比范围使各个挡位之间的传动比设定相当接近，换挡期间转速下降仅20%，比保时捷7挡PDK的25%转速下降和ZF8AT转速下降25%更小，全油门加速发动机可保持在最佳扭矩输出，当车辆重载/拖拽或者处于运动模式下，车辆最高只能升至第9挡，如此有助于车辆发挥更大的动力，车身采用高强度、轻量化设计，底盘悬挂运动调教，顶级装配工艺用料，全铝车身（铝合金占比达到64%，轻量化、刚度大，稳定性好、足够强的横向支撑性和减震效果），车底空气动力学整流罩，双边共双出运动排气，全铝副车架，前双横臂独立悬挂&铸铝摆臂，后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂（行程短、侧向支撑力足），铝合金机盖，超高强度铝合金前后防撞梁，铝合金车门，铝镁合金发动机支架，搭载同级首款Apple CarPlay系统，实现iPhone手机与车载娱乐系统的无缝交互，CUE移动互联体验也进行了全面升级，处理速度提升3-4倍，欢迎到店选购。
2023-05-18
逍遥叽叽
奔驰E级PHEV车主·车龄2年
新车满月了
也算提车满打满算一个月了，2月28日一次机缘巧合了解新款GLC要发布了，去4S看看吧，去了4S发现新款GLC好丑，但是当时开着2018款GLC也到了换车年限了，就立即定了一台2023款的GLC，同时看了看E系列。 3月10日提了GLC以后，我跟媳妇商量，有没有必要在提一个车，毕竟两人一个车有点紧张，媳妇痛快的答应了，就开始看车，因为上班路线比较堵，基本天天5公里45分钟左右，就考虑电车吧，但是本人做电车会头晕，销售说不行试试E350eL，可以电可以油，试乘试驾以后觉得不错，3月11日在青岛AXX4S店下了订金，当时谈的优惠是9.8万，3月20日左右，看抖音直播武汉洪山区说有政府补贴可以优惠到14-15万，就果断从A店退了订金，让武汉的朋友去问问，朋友去了店里说可以优惠16，必须分期，挂武汉牌一年等等一堆条件，也就没订，3月25日青岛BXX4S店跟我联系可以优惠14万，送充电桩，这时我突然犹豫了，从月初的9.8万到月底14万，不会有什么问题吧，最后多方了解，停产了，我更迷茫了，为什么突然停产了，突然有一天刷到2024款E即将国外上市的消息，才放下心来了。当然40-50万价位奔驰没有什么其他车型可以选择了。 3月31日晚上7点，才在青岛BXX店下定，中间也有插曲，销售也是新人，把带有柏林之声的车架号写到了合同上，但是车价没有额外加钱。就这样算是定了车了。 4月5-6日忙完事情准备去提车，店总发现了这个问题，就开始进入纠结，最后还是在合同的法律依据下，认了命了，4月18日提了车。目前形式了3000公里，油电都非常满意，高速跑120，用电基本是1：1掉续航，市区堵车情况下开着空调能跑97-101公里，用纯油跑高速基本在5.1-5.5的油耗。天天享受这绿牌停车免费的福利。不用担心堵车导致的低怠速。当然我担心过这个车的小毛病，目前还没出现，充电我一直用快充，反正有质保，坏了就换掉呗。多说一句，因为价格真心给的很到位，所以4S店不允许说名字。
2023-05-18
不凡的清风拂山岗
捷达VS5车主·车龄2年
荣威350即将退役
人生第1辆车献给了荣威350，开车10年到现在将近29万公里。简单的说一说这个用车感受吧。 📉能耗分享当年买车的时候听了教练的话，教练说男人第1辆车最好买手动挡，不然以后买了自动挡以后手动挡就不会开了，当时考驾照学驾照也是学的手动挡，所以说第1辆车买的也是手动挡。表显示6.1，实际不到5个油！满打满算一箱油跑600多公里，700公里。 💔爱车吐槽主要的槽点其实还是这个发动机漏油。开车三年过后就一直出现这个问题。而且一直都没有办法彻底解决。其他的就没什么太大的毛病了。本身选的也是手动低配。他也没什么东西可以坏的。 🔧保养分享保养其实比较简单，嗯，前三年也是，听了厂家的话一直都是在4s店做保养的，具体的单子反正也没有了，正常情况下小保养三五百大保养大几百吧这样子。后来就在外面保养的，基本上平常一次小保养的话在260~290左右的钱。大保养的话就是五六百还好。从用车到现在就换过一次水箱，一次油泵，还有一次是节气门！因为是手动挡，离合器变速箱从来都没有弄过，没坏过！空调也没有管过他，也没有加什么氟利昂，或者一直用到，现在制冷制热效果特别好！ ✏️ 独家秘籍其实作为我个人来讲，我用车保养的还是很勤快的，这一点也基本上很重要，反正感觉每次保养过后，车都感觉到很有动力！主要就这么多了！在此特别感谢我的小350，虽然平时对他磕磕碰碰的比较多（前三年的时候，这个车手的练手车）。但是从来没有哪一次把我落在了路边上，我还是很感激它的！我这个车现在都没人要了，只能选择一条路，报废，这也算是寿终正寝了。
2023-05-17
精神小伙侃车
我的“蓝朋友”昂科威PLUS
我提的车型是 2022款 652T 五座，购车价21.39万，开了3500公里，综合油耗9.9L，下面说说这款车的真实感受！一、我的选车心路历程当初选择这个价位的车，也是看了很多车型，但是最终还是选择了昂科威PLUS，首先是颜值很帅气十足是我很注重的一点，再加上空间一定要大，因为家里有老人，空间太小不行，还有就是配置要高，虽然说有的用不上，但是相同的价位，多的总没错，都花了这么些钱钱，肯定多些配置更超值二、外观与内饰的感受外观应该是我最喜欢的一个地方了，超大的进气格栅，两侧的全LED大灯，看起来非常霸气。轮毂的造型还是不错的整车内饰做工精致，有大量的软包材料覆盖，中控屏幕用起来也很方便，内饰偏运动设计，多功能方向盘有真皮包裹，握感舒适，操作便捷。三、乘坐舒适性感受。买的五座车型，坐椅的舒适也是我喜欢的一大特点，软硬适中，包裹性很不错，第二排空间是真大，后备箱容积：后备箱容积是巨大，无论是儿童安全椅还是行李箱，统统不在话下，要是把第二排放倒直接可以当床来用了。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐的还是很舒服的。四、驾驶和动力感受，这也是这款车最牛的地方了，棒棒的动力总成是2.0T加上9AT变速箱，最大扭矩有350，想要超车真是很轻松。变速箱也很平顺，换档没有明显的顿挫感。这台车开起来还是很好操控的，配置非常丰富，像360全景影像，并线辅助这些，让你轻松驾驭这辆车，换档机构是最新的按键式的电子换档，刚开始操作不习惯，现在适应了，用起来也是蛮方便的。特别是360的全景影像，用起来真是很方便，我开车技术很一般，人小，却喜欢大大的车子，刚选择时，家里人都担心我倒不进去车，开起来也不方便，很是担心，特别是西北地区冬天特别容易下雪，看后面有些困难，但是360却是帮了我大忙，倒车压根不是问题，还有流媒体的高清后视镜，用起来很是不错，特别在有时候后玻璃脏了的时候，真的很好用，油耗方面，油耗不是很高，这么大一辆车，现在综合油耗9个不到，同级中的车型油耗大多在10个油左右，还是非常省油的。至少我是可以接受的。四在配置细节方面，这款车也是深的我心，这款车有些坐椅加热和方向盘加热电动后备箱以及远程启动车辆等配置，用起来都是非常方便，特别是让我再也不用大冬天的起来，就呆在车子里面热车车了，想着就心情很好，五方面就说安全了，这个不说，大家都很清楚，别克车的安全是大家都心知肚明的事情，我就不多说了这款车的主动安全配置很高，也很适合我这种车技不好的人，回老家上高速很OK，静音性也是很不错的，用了ANC的主动降噪技术，打开发动机舱里面也有厚厚的隔音棉设计，很不错的一款车子。如果说唯一还有点不如意的地方，就是它要是后排可以坐椅前后移动，后背带调节就完美了
2023-05-13
用户4158082932689
提问10万左右油或混推荐，坐标成都用途: 1.上班通勤为主（来回20公里） 2.周末家人周边游玩 3.一年内2-3次回老家（单程350km） 4.无自驾游需求要求: 1.性价比（网上一直说什么降价优惠） 2.省油（本想买电车的，家里和单位都可以充电，但考虑到要回老家，不想半路充电） 3.质量（车子品牌了解少，个人较喜欢思域） 4.后排空间（周末出行有娃娃和老人）
2023-05-11
爱思考沐霖
海豹车主·车龄2年
比亚迪海豹，真是把老车主当韭菜和小白鼠
1.2022年12月17日到比亚迪直营店试驾，没几天就下单购车了，为了支持国货，期间销售员告知2023年国补取消整体都会涨价，买到就是赚到。当时是分期贷款，告知海豹车型没有免息政策。 2.年后收到消息现金优惠+无息贷款，经销商线下一直降价，分别给出各种现金优惠和补贴政策，直到5月10日比亚迪海豹发布冠军版，提车未满一年即变日款。更让人难以接受的是降价增配，将我们老车主视为非菜一般。 3.当时购车销售员还告知550版本市区随便都可以开到450-500公里，然后从提车到现在一箱电开到完也就跑个350公里，严重虚标。 4.提车后发现车辆存在座椅生锈问题，中控和方向盘气囊等生锈/异响/流泪/icc 智能领航画龙严重，危险极高/后摄像头下雨天非常模糊/烤漆材质划痕明显/续航严重虚标，实力续航要打 6-7 折各项问题各地车友已经发现，简单除去表面问题无法解决整车质量隐患。
2023-05-11
平顶山宏硕王三妮
逸达年轻人的选择
个人觉得对于年轻人的喜爱我还是比较喜欢长安逸达，个人是个颜值控，这个车不管外观还是内饰都非常适合年轻人的审美。逸达采用了当下最流行的隐藏式门把手，车尾有溜背的感觉。整车从侧面看起来非常的修长，腰线设计也非常的简洁，长安的设计在颜值方面确实非常的到位。非常符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。所以从侧面看上去，整车的线条非常的修长。新车的整体尺寸其实也已经达到了A+级的水平。因此车内的空间也会很宽敞。车尾增加了一个黑色的上翘尾翼。此次我们拍摄的车型是白色的车，跟黑色的尾翼形成了很鲜明的对比。周围虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯，但是车尾的线条也非常的干净利索，尾灯也非常的狭长。采用双边单出的排气口装饰造型。所以车尾给人的感觉也非常的有运动感。逸达在轮胎方面采用了18英寸的轮圈，轮圈的样式也非常的复杂，非常运动，有点风火轮的感觉，轮胎的规格是225/45 R18。进入到车内，内饰也是全新设计的，整体上采用了横向贯穿式的中控台布局。类似的设计非常的简洁，采用了10.25英寸悬浮式的全液晶仪表，13.2英寸悬浮式的中控大屏。方向盘设计非常有意思，双幅式设计，上边和下边都是比较扁的。整体尺寸比较小巧。这样设计的好处是坐进驾驶舱内不会阻挡驾驶员的视野，同时也给驾驶员的腿部留下了较大的空间。车内的绝大部分功能的控制，都需要通过中控大屏幕来进行操作。中控大屏幕的整体尺寸非常的巨大，屏幕的显示效果也非常的清晰，操作流畅度也非常的好。如果要是在合资品牌上至少得30万元以上的车型才会有类似的配置。在配置方面，新车将提供自动感应尾门、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测、前排限力安全带等。还采用了游艇式的电子挡把，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。新车的座椅采用了一体式的设计，座椅上带有菱形的纹路，门板与手臂接触的位置也有软质材料包裹。因此整体舒适度不错。得益于较大的轴距，车内的后排空间非常的宽敞。并且后排地板隆起并不突出，还配备了USB接口以及空调出风口的设计。动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。 8.79~10.79万，在这个价格区间，用户也可以买到合资品牌的紧凑型车，但是那些车型设计老土，配置不高，空间不大，动力不强。但是长安逸达几乎在设计，空间，配置，动力上，对合资品牌实现了全面的超越。相信这款车也是代表了中国品牌，在10万元紧凑型家用轿车市场，对合资品牌吹响的反击号角。
2023-05-09
广东肥温
换了四条朝阳SA37轮胎，感觉很费电！
2020年12月的四驱，开了2年，行驶4万公里，4条原车轮胎磨得不像样了，如前面的3张照片。于是想到换国产胎试试，3月份最后选装一套朝阳的SA37。刚换的时候，感觉胎噪大好多，现在走过2000公里，感觉胎噪好像又好很多，也不知道是不是习惯的关系。换胎后的最大感觉是电耗大好多！像现在这个季节，新车可以开470+，换胎前估计也能开440~450，但换胎后认真监测了一下，只能开350。怀疑是电池出问题，所以上周送4S做平衡和测容量，结果说是衰减10%，属于正常衰减。所以综合个人的感觉和4S的检测，只能说是SA37轮胎太费电了！我也有就SA37问过比亚迪APP的在线技师，他说轮胎的影响不大的，那我就纠结了，是不是4S的电池容量检测结果有猫腻？哎，开始有焦虑了
2023-05-07
飞翔的ges
首先是外观部分。作为中期改款的柯迪亚克，外观部分的变动可以用翻天覆地来形容。前脸部分最为明显的变化，是直瀑式进气格栅，尺寸变得更大且内部采用了熏黑处理，搭配两侧led大灯组，视觉冲击力十足。此外，底部包围也经过了重新设计，两侧雾灯区域造型也进行了重新设计。侧面部分与现款差别不大，只是车身尺寸进行了小幅度的加大，其长宽高分别为4698*1883*1676毫米，轴距为2791毫米，与现款车型相比，长度、宽度和高度都有所增加。此外，车顶行李架和镀铬行李架等外观套件的加入，进一步提升了运动气息。尾部部分，最主要的变化，就是采用了全新的led尾灯组。内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计风格，并在细节之处进行调整。其中最大的变化就是其换装了全新样式的方向盘，其多功能按键由原来的实体挡杆式升级为了触控式。另外在其他配置方面，像座椅加热、前排座椅通风、无线充电等也均有出现，整体而言新车在实用性方面依然保持了同级领先的水平。长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在11位。柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
2023-05-05
用户1568848855457
选车提车日记
买这车也是比较偶然，自己做的是二手车生意，对车吧多少还是了解一些，本来奔着BBA去的，也试驾过，主要体会BBA中的35C越野后排空间都有点小，舒适性跟雷车比确实差太多，而我个人需求还是要兼顾家人。新款奔驰GLC没试驾，多了7座，直接pass了，主要还是觉得奔驰买5座的话差点意思，只有260才5座，上7座300的话，空间可能也不是很大，具体怎样？我没去试驾也没有什么可供参考的观点！仅仅是个人主观臆断。排除BBA其实还有个原因，自己做二手车，买新还不如直接市场买个准新二手车，主要BBA中就奔驰换代，其他市场都可以找到最新款。也就今年4月份随意逛了下中达雷克萨斯店，看了新款Rx系列，一下就心动了，试驾了350H，由于发动机介入声音太大，但也感受到雷车带来的前所未有的舒适感。但还是将Rx排除了！于是又逛市场淘二手Gle和Q7途锐，由于这段时间二手车行情一般，也没找到合适价格的。于是又逛新车去了，后面另外一家中达雷克萨斯店打电话说有Rx450h+可以试驾，于是报着试试态度去试驾，主要是体会发动机介入的声音，结果让我还是很意外，不管是油混状态还是纯油状态，发动机的噪音明显比350h少很多，属于能接受范围，不知道你们有没有这样的感受，但我确确实实感受到这一点，所以又果断选择Rx450h+。于是就谈价环节，加个4.98w臻享包，必须办按揭，要贷款40万，年利息1.8万，一年后可以提前还款，其他店必须2年，最终的价格59.5w落地包含保险，7月份提车，性价比超高，估计全网都能排上号，但我出价59万，后面就这几千的差距没定。又过了一周，跑去周边中升雷克萨斯店去看，也是试着能不能拿到比上面更低的价格，一进去谈就感受到这家还是没有中达那家诚意满满，本来准备走了，直接去中达那边定，结果他们经理出来说有台现车450h+素车下周到（漆面和内饰颜色如图），一下又勾起我们的兴致，于是就坐下谈价格，为了尽快提车，就全面妥协，裸车优惠4000，报价45.5w，但必须按揭（首付3成贷7成），和买延保1.5万（相当于10年25万公里免费保修和保养），尊享交车1800，保险自己另外买10900，包含交强险和商业险。这里按揭有个小插曲，最先4S给我提供的是邮政储蓄银行办理按揭，贷38.15w年利息2.2w利率5.06%，我就故意不配合，没有提供相当的流水证明，后面4s店没办法又找了一个工商，同样贷38.15w，年利息在1.9万利率在4.67%左右。4s店那边还不乐意，明着跟我说他们利润又少了几千。总的来说如果我没急着提车，绝对会定59.5万落地7月份提车，但没有如果，既然入坑了那也只能硬着头皮上！个人觉得有条件，颜色首选超音速依泽银，加价5200，内饰选带竹饰板马克臻享包！
2023-05-02