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金城草蜢150踏板2023

哈弗新能源韭菜体验官
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
纵然吐槽千万遍，仍爱如当初
# “心里种下一颗种子嗒啦嘀嗒啦，它能实现小小愿望有神奇魔法” 20年萌生了骑摩车的想法且一发不可收拾，在目测私房钱差不多能够得着一台小小踏板的时候，毅然决然和老婆（此处省略一万字思想工作报告）坐车30公里前往摩托车市场，拿下20款三阳巡弋150，虽坑但喜，我终于也是拥有二轮摩托车的人了。在20年下半年开始选车，可选范围极窄，除了草蜢150，平踏也就是只有巡弋150可选择了，试驾了几百米，就它了. 目前行驶22050km，优缺点明显，既然是爱车，那就先从缺点说起吧。一、原厂价，落地免税17800元，送500元油卡，送首保，还赠送一升92#的汽油，小气巴拉的经销商，都不够我开回家；二、前减偏软，低速过坑都容易触底，哐当哐当十分心疼且担心漏油，目前已改阻尼阀；三、后减偏硬，说好听点就是路感清晰，目前已改后减震；四、原厂胎：20款的胎偏硬，偏滑，特别是压白线的时候，打滑明显，已改倍耐力；五、传动：原厂传动其实中规中矩，抖动也比较明显GY6看家本领。最后也改了；六、底盘：这是我最诟病的地方，底盘太低，非常容易磕碰到排气管，且排气管售价达1700元，没办法，也改，加装排气护甲；七、大灯：20款的大灯真是让人又爱又恨，铺路效果够够的，就是太容易坏了，好了，一套1500元，现在已坏，不改；说完缺点，再谈谈优点，一无是处却伴我风里来雨里去从未将我丢路上。 1. 平踏：虽说只有三十几厘米的宽幅，但是作为一台通勤买菜车，装娃儿放快递放水，样样齐全； 2. 大灯：大灯是加分项，也是优点，夜晚铺路效果很好，但是是双刃剑； 3. 大脚：前后各14寸的轮毂，通过性佳，而且也增加了整车的外观协调性； 4. 外观：巡弋从18款更新到现在23款，颜值一直第一梯队，不接受反驳； 5. 综合：这车历久弥新，越开越好开，转速上来后的平顺性和提速感是同级别里面不可多得的感受，骑行转速保持在5000-5500转时的感受是最优，慢慢骑，骑到老。巡弋从17年初代每年更新车款到现在已经有6款车型了，每一代都有各具特色，又不失老牌大厂的底蕴，这也是我当初选择它的原因。放在23年150cc卷得飞上天的大乱斗局面，巡弋150仍然能拔得头筹，胜在颜值在线，品质稳定。花俏的功能虽在第一印象时吸引眼球，但一台爱车的陪伴，更应该一步一脚印，陪伴主人脚踏实地去到任何地方。
2023-06-21
番茄3614818232173319
给还在考虑的一些朋友的一点建议
作为一个职场人，今天给大家分析一下海豚2023款时尚版的用车成本，该车的指导价为 12.38万。保险费用计算：必要花费950元（这里的必要花费是指交强险），商业保险 4029元（其中第三方责任险按100万元的赔付计算，费用为 1905元、车辆损失险2124元，赔付额度可以根据自己的需求选择），第一年保险费用合计为交强险＋商业保险约4979元。每年不出险会有优惠，一般第二年车险保费打8.5折，费用约 4232；连续两年没出险，第三年车险保费打7折，费用约3485；连续三年没出险，第四年车险保费打6折，费用约2987元，之后保持。保养方面，车子29000公里或27个月保养费用约1159 元左右，保养项目为空调滤清器芯、制动液、变速箱油、冷却液。综上所得，该车的首年花费为商业保险 4979元＋电费费用 840元，第一年的综合用车费用大约 5819元，第一年平均每个月所需费用约485元，费用支出表现经济。电费费用计算：车子搭载纯电动95马力电动机，电动机最大功率70KW，最大扭矩180N-m，匹配电动车单速变速箱，最高车速150km/h，官方 0—50km/h加速时间3.9s，百公里耗电量10.5kWh/100km。电池方面配备的是磷酸铁锂电池，电池容量44.9kWh，工信部纯电续航里程 401km，快充0.5时慢充6.41小时。按照每度电0.8元计算，平均每公里耗电约 0.084元，以一年一万公里的行驶里计算，该车所需要的耗电量预计为每年 840元左右。（仅供参考），因为日常开车耗电量不仅和汽车有关系，也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关，所以耗电量会有所不同。驾驶体验，油门踏板响应灵敏，起步阶段，动力输出直接，加速时，提速表现流畅，动力输出不会觉得拉胯，不过中段减速，在提速，会有一丝迟滞感，需要期间去适应。日常在市区行驶给我的感受就是好开，灵活的车身搭配 360度全景影像，在拥堵路段也能较好掌控。最后说说，车子的外观设计得比较时尚，车子作为小型车，轴距2700mm，前排座椅支持加热，内部空间在同级别里有竞争力，内饰看着比较有质感，配置配有六个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、手机无线充电，动力与续航能满足日常代步出行的需求，车子的养护成本经济。整体产品力表现不错，那么你对该车怎么看？
2023-06-20
劃過巅峰心
天鹰 TX250车主·车龄1年
天鹰TS150购车及使用感受
热爱天鹰TS150：作为一个中年男人，这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车，从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月，经多方线下实体店比较，最终入手天鹰TS150水泥灰色现车，然后车辆管理所落户上牌，在天鹰TS150的幸运加持下，抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日，骑行一年零两个月，一共骑行一万公里，90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑，有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。首先，天鹰TS150外观在同排量的摩托车中，外观算是不错的，设计实用、大气，细节做工都很到位，本人身高165厘米，体重65公斤，双脚前脚掌大部分区域可以触地，骑行三角较舒适，坐垫设计宽大、填充物回弹不错，较舒适。第二，天鹰TS150的10千瓦发动机功率，使得它在同价位车辆中独占鳌头，加速很棒，超车给力。声音还算中规中矩，购买前猜测会比较炸，但实际使用比想象好。震动有一些，还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中，天鹰TS150性价比还是最高的。第三，不得不说，天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师（微信名：看海）贴心服务，让人没有后顾之忧，堪比保时捷级别的售后，这点很满意。第四，天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右，天鹰的质量实实在在稳定。（没有被丢路上）另外，使用过程中，个人加装了射灯，更换了新款大灯，铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油，针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议，也一直在改进，作为一名普通车主，让我很有归属感，希望我们的天鹰未来越来越好，一如既往支持天鹰，坐等天鹰250！
2023-06-14
甜梨儿510
维多利亚150si（布兰迪青）改装记
#摩托车改装笔记 2023年3月6号，我拥有了人生第一辆摩托车，维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多，主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久，直到22年底维多利亚出了23款，让我下定了买这辆车的决心。首先说说这辆车的优点：水冷发动机，前后双通道ABS，脉冲点火，无钥匙启动，自动启停，半热熔轮胎，电加热手把，液晶仪表，除此之外还有超高的颜值，不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高，比之前的老款降了3厘米，相较于姜戈和vespa780，790的座高，维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青，虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来，但是在之后犹豫的三个多月里，越看越觉得小青耐看（真是善变的人类😝）。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了，但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装，实在不想在新车上打孔，于是就放弃了前置物架。之后前挡风板，拓展杆，手机支架陆续安排上，在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱（43L），因为还是想摩托车也能带点东西，另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造，就一时没找到合适的，问了很多摩友的意见又搜索了很久，直到偶然发现了途者的圆角款，一眼看中天作之合，真有一种众里寻它千百度，它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。之后又陆续加上了小玩偶，小贴画等小装饰，还会时不时有些新想法，小青又会变变样子。不过一定是越变越好看！
2023-06-10
GODWEI590
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
我的车开了200公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS，主要在重庆行驶。纯混动情况下，百公里油耗是3.4L。跑了将近200km了，来写下体验，有了电车真的会变抠抠搜搜，出门就得看那里电价便宜，那个时间的电价便宜，看到电耗折算成油耗超过四个就焦虑，还有就是电池虚标不严重，一次电充满能跑140+km
2023-06-22
用户1984907237600
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 2023-06-19在沈阳购入裸车价17.38万元, 分期落地价17.40万元优惠6000.当地补贴4000.保险4075.上牌190.送各种垫！贴膜150
2023-06-22
旧纪生尘
提问2023星越L两驱高功率2.0落地170800，送四年半12万公里保养，太阳膜，电动踏板，360航空软包，行车记录仪。车友们参考一下亏不亏
2023-06-21
虚焦君
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？哈弗二代大狗PHEV2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 2023-06在泉州购入裸车价17.58万元, 落地价18.10万元送了个踏板，算上首保两次保养，其他的赠送就很常规没啥要说的了，做了三年七万贷，提车仪式很隆重认真
2023-06-21
要你命三千91
提问2023的车油门踏板共震和蜂鸣器解决了吗？？
2023-06-21
言車MoTo
踏板｜辐条轮毂运动ADV：23款力帆KPV150智享越野版，售价15999元
2023-06-21
天年地北双飞客
提问瑞虎7 2023款超能版 1.5T CVT 超能英雄(156马力，115KW，230扭矩) 哈弗H6 2023款国潮版 1.5T自动冠军版（150马力，110KW,218扭矩）五菱2021款 1.5T自动星耀版本（147马力，108KW, 250扭矩）三款的落地价格差不多，请问从使用安全性，燃油经济性，平时使用省心方面该如何选择。
2023-06-20
天年地北双飞客
提问瑞华7 2023款超能版 1.5T CVT 超能英雄(156马力，115KW，230扭矩) 哈弗H6 2023款国潮版 1.5T自动冠军版（150马力，110KW,218扭矩）五菱2021款 1.5T自动星耀版本（147马力，108KW, 250扭矩）三款落地价格差不多，请问从安全性，油耗，日常使用省心该如何选择，谢谢大家。
2023-06-20
站在风口吹吹风
探险者车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？探险者2023款EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 2023-06在赣州购入裸车价33.73万元, 落地价38.10万元终身基础保养，车膜，脚垫，电动踏板，保险7500
2023-06-19
言車MoTo
踏板｜虎啸外观家族设计：2023款赛科龙RT3售价21980元起
2023-06-19
用户1187623881103
快来看，这个价格购车感觉挺合适～皓影2023款240TURBO CVT两驱豪华版 2023-06在武汉购入裸车价16.49万元, 落地价18.60万元贷款10W无利息无金融服务费，另外加2k送3机油，行李架，脚踏板。再一些基本送的产品
2023-06-19
方方土702
川崎ninjia 400前有狼后有虎
2023年的摩托车展结束了新款的川崎小四缸，出乎意料的定价，真正的伤害都了我们这些女孩子，我们为了颜值动力还有安全系数，选择了这款销量靠前保值而且，是大贸车。今年的国展。凯悦的450rr顶配版配肽尺才不到4w让我们的川崎400情何以堪，我们算上购置税和加钱还有改装小7w了。没想到还有更让你伤心的。就是川崎的小四缸定价6.8w-7.6w这个价位。你说是不是在逗我玩呢。对于一个真正喜欢摩托车🏍️，用摩托车当交通工具的女孩子，我不跑山，不压弯儿，怎么安全怎么骑。我老公都不骑仿塞，他最喜欢的是今年新出的benda。他说今年benda的几款车定价让其他家的巡航车，无比的尴尬据说车展QJ本来有一款巡航要展出看到benda的定价2.6w已经躲在厕所骂街哭晕在展台。真正意义上的好车我们国家能够造的出。这不这几天连没有脸参展的豪爵都加入了降价大军，这对我们这些摩友们来讲是一件天大的好事儿，因为千年不变的颜值，一直不稳定销量的豪爵来说他的三款车型豪爵铃木三兄弟，握手降价据说gw，dl，和gsx这三兄弟都免去燃油附加费还送多次保养。该说不说uhr的车是真的不错。只可惜学习国外玩饥饿营销，你看看现在是不是后悔死了，什么国产品牌都能造出来150的踏板。而且几款大品牌的性价比比你高。你就说你服不服。当然你说了你的质量好你咋不说你抄袭的颜值就等于整容整个刘亦菲你问人家说我好看不。算了喜欢机车的朋友，没事儿多拍点漂亮的照片，记得无论是上下班，还是摩旅，跑山记得一定穿好装备。安全第一骑帅不骑快。最后说一下QJ的赛600听说降价了之前买的花的钱，商家给补回来。我们这些川崎400的车主也等着，川崎400降价是不是也可以给我们补点钱。最起码什么雅马哈，本田还有川崎，铃木啥的别老是加价，我们不能助长这些不良风气。Hello motor 我爱我的家人朋友还有我心爱的小摩托。
2023-05-29
津港阿杰
看看80万的霸道4000它的配置值这个价
配置:中东版-2023款霸道4000 VXR（9气后挂天窗 19轮包围环影隐私玻璃）亮点配置：9气囊、天窗、后挂备胎、限量大包围、氙气大灯、大灯清洗、中控大屏幕+环影(旋钮模式切换）、液晶仪表（行车电脑）、隐私玻璃、雷达测距+并道辅助、桃木内饰、真皮座椅+座椅通风、前2后4电眼、19寸铝合金轮毂，四区自动空调。标准配置：型号： LAND CRUISER PRADO 4000 ，产品尺寸：4930X1885X1880mm 轴距 mm： 2790 ，轮距 mm 油箱容量Ltrs.： 150 ，排量cc ：3956cc 功率马力：271HP/202KW ，转矩VXR 前后包围黑色半镀铬中网、车侧门高光泽保护条、车顶集成式黑色光泽行李架雷达测距、车道偏离预警、定速巡航、9气囊、外挂备胎、天窗真皮、主副驾座椅电动调节、主副驾座椅通风 19寸光泽铝合金铝轮，前后雷达、大屏、倒影、冰箱、三区空调、自适应LED大灯、大灯清洗 LED雾灯、电动后视镜多功能方向盘、9寸屏、智能卡 150L油箱、航空踏板。颜色：白/米
2023-05-28
用户2724800158240
我与我的鸿150之缘
说起来也骑了十几年的摩托车，都说踏板才是骑士的最终归宿，今年终于把我的忍4换成了踏板。好几个品牌都在看，我还是选择了钱江的鸿150。作为一辆2023年亮相的跨界ADV踏板，鸿150ADV这款车在我眼里，最大的吸引力在这几个方面：油电混动、配置高、骑行感受好。鸿150ADV踏板的车长不到两米，它的尺寸比较紧凑，不过因为坐垫比较宽裕，往后座一点可以得到一个相当宽裕的腿部空间，两段式的脚踏也能让你在骑行的时候，可以变换姿势缓解疲劳。舒适直立的骑行三角即便是跑长途也很安逸，但是风挡的面积和高度有限，经常跑长途建议改装加大风挡。前14寸后13寸的正新龟背胎，专门为非铺装路面而设计，所以它其实并不是很适合在公路上压弯。原厂的减震设定偏硬，而且行程比较长，即便是带人过减速带的情况下，也不会觉得减震会过度压缩，造成疲软的反馈。在动力及配置的基础上，鸿150ADV的骑行感受非常不错，除了上面提到的提速轻快，转向灵活之外；即便走一些非铺装路，过一些沟沟坎坎时减震的反馈也是很舒适的，这也和它用了气囊后减震有一定关系。
2023-05-24
Michael00ILSH
标致508L车主·车龄3年
新款姜戈150，还是那熟悉的味道
复古踏板车的代表之一标致姜戈150推出了最新的2023款，姜戈这款车的初代车型早在2017年就上市了，相较于VESPA的售价更低。市场上有很多这款车的模仿者，从某种意义上说是姜戈150将复古踏板车的风格发扬光大。外观方面，我在车展上看到的这款是姜戈23款150 HOTCOLOR 天河蓝的版本，最明显的改变是车头的标致LOGO改为了与汽车同形象的盾形狮头标，整体沿用了经典的欧洲复古车的外观，全新的配色带来新颖感。其他细节的设定和装饰并没有太大的改变。动力方面，厂家宣传是改良了电控技术和燃油控制，发动机燃油消耗降低5%，功率提升9%，不过实际应该感受差别不太大，毕竟这款车的卖点也不是发动机。配置方面，23款姜戈150基本保持了现款的配置，LED灯光，指针和数字液晶组合仪表，前后碟刹，前轮ABS，8.5L油箱等，还是熟悉的配置。 2023款姜戈150最大的亮点还是在它的复古外观，经典的流线车身，侧面圆润设计，复古的仪表盘，手写字体的视觉符号，白色轮毂等等等等。所以还是很符合喜欢这种格调的人的审美，特别深受众多的小姐姐们的喜爱。也确实骑上姜戈在城市间穿梭会是一道不一样的风景线。
2023-05-23
胖虎安迪
2023北京摩展高性价混动踏板QJ鸿150发布
2023-05-20
人微言轻请低调
钱江MT150用车感受
2023年4月7日，当地经销商促销库存8200包牌入手21年9月库存新车一辆，目前里程1923。说说优点，首先是价格8200包牌，150水冷平踏，还要什么自行车？动力调教在150踏板里也算中上吧，反正和豪爵的150的路上蹦过，领先，路况好的情况下，gps110。油耗，市区基本上2.3，跑山路和郊区2.1-2.2，40块钱油280公里的水平，油耗确实出乎我意料，空间的话，除了前脚踏地方有点小，其他地方都能给高分。再说说缺点，没有abs没有abs没有abs！骑行三角不科学，不适合长时间骑行！挑身高！减震硬！后减震孔距只有27，想换减震都不好找！仪表盘简陋，连个温度和时间都没有！漆水不咋样，容易刮花！大灯卤素独眼龙（近光是近光，远光是远光）。车太少，配件改装件稀缺。总结就一句话，我这个价格入这辆车，基本上所有缺点都能接受，毕竟短距离通勤，很少出去玩。确实香！
2023-05-20
一yi521
钱江鸿150的新车骑行感受
入手时间是2023年的2月份，因为当时过年老板搞活动了，果断入手，因为我关注这辆车已经很久了，上次骑朋友的钱江qj600，感觉做工不错，国产的4缸车用料也很扎实，因为以前有一辆250的春风了，所以我准备再买辆小踏板来上下班通勤，必须要带abs，刚好他有，我本来还想减少点预算，再买一辆合资的铃木，但是那些车都没有abs，骑起来也不安全，小巧格又太小，虽然省油，但是后座坐人很不舒服。鸿150优点很明显，就是座椅宽厚，马桶空间也比较大，按完尾箱之后霸气十足，车头看起来很丰厚饱满。缺点目前没有太多，提速的时候声音有点大，发动机都是江门的发动机也没有什么特别先进的技术。后面的两个气瓶后来都为那一批全部都换成真的了，也没有出现过什么毛病后，减震还可以能接受。后期我再继续更新我的使用感受兄弟们。
2023-05-11
95年的胡先生
宝骏310车主·车龄7年
分享一下人生第一台摩托车的购车经历
#摩托精华提车作业新手入摩托车圈，从选车到提车五天时间。感觉自己没有选错，特别是骑行后，喜欢就更加强烈了。【前期选车】因为预算一万元，所以最先看的是二手车，主要是买来上下班骑行，日常代步出行。所以就要选着最适合的。起初是在某鱼上看的复古踏板系列，维多利亚150，蒙娜丽莎150，看了好久好多都超预算了，最终也是遇到了一辆心仪的维多利亚，使用近两年，骑行三千公里，车况很好我是真的心动了。就在那天我跟人家价格都说好了9600要去买的时候，因为我距离看车地远结果别人先到先得，9800的价格卖给他了，真的是气死我了。看来买二手车讲究一种缘分。无奈后面实在没有看到合适的就把意像转为买新车了。【选车订车】接着网上各种看各种一万价格的踏板系列车型，看各种评价，口碑，评测等。也是选定了一些入选车型豪爵的USR UCR，大阳VPS，五羊本田NCR NX，铃木UY，新大洲本田NS125LA这些车型。豪爵UCR颜值是真的不对我的口味排除，大阳VPS颜值没问题，奈何低配的是真的没什么性价比，高配的又超预算也被排除了，其实ncr nx 铃木uy这三款都不错，奈何车商更本砍不了什么价也是超了预算被排除。我是真的资金不够，说是我的极限是一万落地，但心里价还是在9000左后能搞好上路的。我是真的喜欢NS125LA这款踏板，但指导价11900的价格让我停止了得到它的念头。最后就剩下豪爵的USR了，找了一家有现车的店看了，虽说颜值并不算惊艳，但也觉算不上不丑，我不排斥看着也算顺眼，豪爵的品质，做工也是不错的了，发动机我感觉挺静音的，配置，价格，空间，续航，油耗个方面都能让我满意。最终以9000元整的价格买了22款的杠箱版（指导价9380）（23款的还没有出来上市场噢）【购车提车】2023-04-27晚交钱定的车，因为店里有现车隔天28号上号牌就可以开回来了。我的人生第一辆摩托车就这么诞生了哈！裸车价9000 交强险+税 200 上牌150（商家弄好的居然要我自己付钱）就这样全部上路花了9350跟我买车心里价也算是符合了，骑出去第一站往加油站加了40元油就很满了，看看能骑多少公里吧！很开心自己加入到摩托车骑行大家族。用心的谢帖发帖不易，长的帅的美的你们给我点点赞吧！
2023-05-01
言車MoTo
踏板｜哑光配色+ABS制动，2023款豪爵UHR150售价17980元起 (2)
2023-02-28
langruyue
2023款本田XRV使用4个月感受
#用车感受 2022年9.30号提的车热潮版，年前由于上班没有怎么开，至于怎么提的车价格（上期帖子有讲）车是给岳父提的55岁了。不要求什么动力，什么激情，所以帖子门不要说花15.5买个1.5的，如果是我开，这个价格我肯定会选择速腾1.4t的，说说我的驾驶感受吧，我个人平时驾驶很多车型，最多的就是奔驰C2601.5T2021款，朗逸1.4T2023款作为年轻人驾驶还是需要有激情的，前两款都是涡轮增压的，超车提速非常符合年轻人。在这就和朗逸做一下比较吧，朗逸也是2022年7月份提的满逸星空版，新款XRV只有1.5L动力，取消了1.5T，最大马力124，最大扭矩145，万年不变CVT变速箱，驾驶起来确实很平顺，超车只要肯给油也还行，就是发动机声音大，但没有朗逸1.4T那么猛，毕竟朗逸150马力，扭矩250。XRV过年回老家走过盘山公路，路况有雪有坑，上山坐5个人，最高坡度60度，S弯很多，挂的S档动力够用，不会给您动力有多余的感觉，过坑悬挂比朗逸舒服太多太多，朗逸悬挂太硬过减速带特别不舒服，喇叭声音也很难听，新款Xrv改进很多，轮胎马牌，高速开启辅助驾驶安全上有个保证但不要依赖，压线提醒，自动转弯（必须扫描到斑马线才可以实现）整体驾驶感受中规中矩如果你不追求激情，要求平稳，用车费用低，那么可以选择（只是价格个人觉得偏高）目前安全行驶3500多公里7.1个油耗，我平时开车喜欢猛踩油门，如果保持黄金转速，应该油耗可以保持6.8左右。车提回来加装一个雨挡，和一个脚踏板，由于新款xrv车身比较低，装个踏板会好看一些你们觉得呢？ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈后视镜折叠必须在车内才能控制语音控制什么时候可以升级控制空调和车窗才好。油箱是真的小，加满才240多块钱。真省钱。
2023-02-02
我的杜卡迪不带人
我与杜卡迪V4的结缘之旅
先说说为什么买摩托吧: 2021年6.20日，我骑着电动车雨天不慎在拐弯处追尾了一辆保时捷，时速25码，事故原因为后刹捍死因没有ABS导致侧滑，又因为没有保险导致我自行掏了腰包，赔偿后我意识到我需要买一辆带ABS并可以买保险的车，多方打听之后发现我要的是一辆摩托车。然后是选车环节: 第一辆购入新手神车川崎ninja400，是一辆很好操控的车，但是驾驶一年一万公里后意识到配置不足，动力不足，尤其是带人动力明显不够后打算换车，在准公升以及公升中发现杜卡迪是性价比最高的车 (宝马及日系4大均要加价)，于是选择购入了二手杜卡迪panigale V4。下面是使用心得分享：先说说优点： 1 颜值天花板，和其他公升停一起鹤立鸡群 2 动力根本用不完，1w转以上大油门依然会很冲 3 电控以及模式齐全，能让从中排更换的进行过渡 4 礼盒边盖可以改透明的，真的是杜卡迪灵魂 5 价位便宜，所有大贸公升四缸仿赛中，V4是最便宜的一个，r1，大牛，RR落地均超过30，二手也不会低于28，反观V4二手性价比更高。再说说缺点吧： 1 首先是脱档问题因为国内阉割到16-39 我更换了15-41牙盘略有提升但是依然脱档不过提速加快 2 其次是发热问题其实并不烤蛋因为侧板开了鲨鱼槽的问题导致烤腿夏天基本没法骑但是冬天很暖和！ 3 然后是续航油量问题，一台旗舰跑车居然没有油量显示，只有油灯，大概100公里就亮灯加油，续航不超过150，油耗差不多接近10个，还是98！ 4 骑行姿势非常战斗，不适合日常骑行，也不适合低速行驶，设计之初就是为了下赛道高速行驶，类似法拉利的定位，设计师以为都在赛道，结果都在酒吧门口，哈哈哈，所以我购入150踏板通勤，V4仅用于外出游玩。 5 配件及售后价格极其高昂，更换狗骨头4s店工时费收取2000，狗骨头才1200，排气天蝎全段6w，同等级宝马rr，大牛等仅1w余元，故入手需留好预算用于改装。 6 原厂钛尺不可调节，但调教过硬，低速转向极其困难，需要更换钛尺。 7 入手的朋友建议买二手，保值率虽是杜卡迪里最高的但是依然不太行，买来拍照圆梦即可！最后的最后，2023我们一起以梦为马，不负韶华！
2023-02-01
编号小5
捷达VS5车主·车龄4年
【捷达VS5】捷达伴我端午游玩之旅
1.购车背景在一个很偶然的机会下，我卖掉了自己的旧车，中间过了几个月的低碳生活，每天和媳妇出门都是骑电动车，在为国家环保做贡献的同时，也深感出行不便。于是买个新车的计划迅速提上了日程。我们的预算在10万以内，也去了很多4S店，了解了很多车型，最终综合考虑下购买了捷达VS5“21款手动进取型”。小5所用的发动机是奥迪同款，发动机发生故障的概率相对比较低，小5车身长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm，最大功率110kW，最大扭矩250 N·m，发动机为1.4T 150马力 L4，变速箱为5手挡动。最终确定就选这款车。经过多次的讨价还价，我们于2021年8月底直接8.7万的价格购入了小5，我的小5落地8.7万，个人感觉性价比贼高！！！ 2.用车感受我们买的是白色，外观非常的时尚大气，内饰比较经典，中规中矩，在换挡过程中，也比较顺滑，不费力便可以轻松换挡。目前小5陪伴我奔跑了22222公里，没有什么故障，比较值得信赖。目前我已经做了第三次保养，换的美孚静逸0W20的机油，换完机油后动力更加充沛了，加速过程中发动机嗡嗡响的声音也小了很多，比4S店原厂的机油感受好很多，同时油耗也进一步降低了，目前市区综合油耗在6.5-7.5之间，高速油耗4.5-5.5之间。油耗我用的小熊油耗，大家可以看下我这2年的油耗记录，我属于正常驾驶，没有特别暴力驾驶，也不会软绵绵的开车，我觉得很有参考价值，我加的是95号汽油，不过是去私人加油站加的，感觉咋也比中石化中石油的92号强吧，有问题随时欢迎大家提问。 3.小5改装配件买来小5已经马上2年了，陆陆续续给小5买了很多配件，当时小5车还没回来就给小5买好了全车车衣，结果买回来一直没用建议必坑车衣；给小5买了发动机隔音棉，感觉有点用处，又觉得是心理作用；给小5配了雨眉，这个很有用，下雨天也可以开一点窗户透透气，建议购买；还买了个汽车掸子，扫雪的时候比较好用，建议购买；买了中控台的遮阳垫，可以把车饰直接粘到上面不用心车饰掉下来，建议购买；买了四门隔音条，这个避坑，不建议购买；买了侧路板、挡泥板后门内衬挡泥板，特别有用，必买，有一次出事故侧踏板保全了我的车门；买了倒车神器小圆镜子，必买，太方便了； 4.小5的缺点小5的车漆比较薄、小5得加95#汽油、21款的小5大灯没有透镜，23款的增加透镜和电子手刹自动驻车等功能了，感觉好香！小5的隔音一般，看网上的车友们都升级隔音了，我没舍的，我感觉8.7落地的小5贼香，如果再自己掏钱就不香了，哈哈~、小5原车倒车影像四周像素不高，有点模糊、小5后备箱没有隔物板，虽然它的缺点有一些，但以上这些都不影响我对它的喜爱。 5.端午节出游之旅作为捷达VS5手动车主，端午节必须出去浪，我和媳妇来一场说走就走的旅行，一路上看见了高山、小溪、村庄等美丽风景。希望大家无论生活多么艰难，都要开心生活，微笑面对，祝愿捷达VS5的车友们端午节安康。【辛苦开捷达的大猩猩推荐】
2023-06-22
凛冬散尽星河长明99
戒焦戒躁！日产超混奇骏18.99万起
超混电驱奇骏是首款搭载第二代e-POWER和 e-4ORCE技术的自发电100%电驱混动SUV。 5月22日，东风日产超混电驱奇骏上市，新车共推出两款车型，官方指导价为18.99万和19.99万元。超混电驱奇骏的低价入市，让原本就不平静的紧凑 SUV细分市场，再现新的竞争格局。快、顺、静!日产e-POWER、e-4ORCE有三大优势超混电驱奇骏的上市，除了定价引起了轰动，更为值得关注的是，它搭载了前后双电机第二代 e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱技术，能实现 100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。超混电驱奇骏的快，源于第二代e-POWER前后双电机的强劲动力，前电机功率为150kW扭矩330N·m，后电机功率为100kW、扭矩为 195N·m，百公里加速成绩仅6.9s，在同级别中性能优势很明显。另外，值得一提的是，可支持闪充闪放的功率型电池，拥有倍率更大的充放电功能，瞬间可以输出峰值扭矩，可以享受到纯电车一样的响应速度，在各种工况下动力需求都是随叫随到。超混电驱奇骏的顺，来自于优质的电驱电控水平。针对普通电动车在急加速、急减速时容易导致的乘坐晕车感，足够线性的电控加速和平滑顺旸的动能回收，让车辆行驶的稳定性更强。车辆配备了可变压缩比增程器，与高效发电机相配合，发电效率更高，100%全时电驱动、0换挡，在保证动力的同时还能很好的兼顾燃油经济性。超混电驱奇骏的静，来自于智能能量管理系统。在日常行驶时，增程器在专业调校下很少启动，保持稳定的低转速运行:而在急加速行驶时，既快又安静，有着优秀的驾驶静谧性:在充电方面，优化了增程器在低速段时的启动频次，可进行智能充电，如果电池能满足驾驶性能需求，就不充电，增程器噪音更少。另外，超混电驱奇骏还搭载了e-Pedal单踏板模式和 EV模式，还有坡道保持和动能回收，这些功能都可以支持一键开启关闭，让驾驶变得省心省力。超混电驱奇骏搭载的雪狐电四驱e-4ORCE，即时分配电动扭矩，动力响应不延迟，提供了自动、经济、运动、雪地、越野等五种驾驶模式，支持1/100s的四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性也更优秀，可以在各种复杂路况下轻松驾驭车辆。可以让新手驾驶者也能很快上手的超混电驱奇骏，有着专业的底盘控制技术，通过平衡制动力的分配，拥有稳定的车身姿态，就算是在城市拥堵路况下反复启停，也不会有车身的前俯后仰感，驾乘更舒适。超混电驱奇骏，在硬朗中增加了时尚元素在外观方面，超混电驱奇骏仍然沿袭了日产家族的 V-Motion3.0设计语言，但同时也加入了很多时尚元素。前脸部分，更是用熏黑且粗壮有力的V型镀铬条，在致敬经典中透露出时尚的气息。具体来看，日产为超混电驱版奇骏换装了进深更大的通风口，这样的设计也为提升发动机在高速运行时的散热效果提供了帮助，也让这款车的车头造型变得更大气。另外，两侧的LED星舰分体式大灯和车身侧面悬浮式的设计，都赋予了整车极强的视觉冲击力。在车身侧面，有U-Shape力量感的腰线，还有19英寸切削式轮毂，十足的硬汉造型。超混电驱的专属标识，和全新的日产车标，显示着车辆与众不同的身份感。奇骏车尾整体的造型和前脸相呼应，熏黑的尾灯棱角分明、眼神凌厉，造型炫酷，用设计感强调出超混电驱奇骏的个性与年轻感。超混电驱奇骏搭载了一个小型的车顶扰流板，后包围配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局，整体视觉更加运动。高级触感的座舱，拥有三屏联动在座舱内，超混电驱奇骏采用了专属的内饰设计风格，有造型别致的全新电子换挡，还有科技感十足的蓝色LED氛围灯，中控台等位置还配有高质感金属拉丝纹理、木纹膜片，内饰材料触感拥有非常高级的质感。全车配备了同级别车型中少见的MultiLayer人体工学座椅，三层缓冲材质，还新增了方便清洁的防污涂层。在主驾驶席，有10向电动调节，支撑式结构均匀地分布压力，有助于缓解久坐的疲劳和不适。在车身尺寸方面，超混电驱奇骏拥有4681mm的车长、2706mm的轴距，车内前后排的乘坐空间都很宽裕，完全可以满足全家人共同出游的用车需求。超混电驱奇骏采用了三区独立控制的自动空调系统，还有同级车少有的ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98m超大面积全景天窗等，全面提升了车辆乘坐的静谧性和舒适性。此外，超宽开口的后备箱和拥有智能感应的全电动尾门、超广角的开合门，再加上全车多达25处的储物空间，还有离车自动锁车和靠近自动解锁的极简智能遥控钥匙，让车辆载人、储物都很便捷。超混电驱奇骏，既能实现100%的纯电驱动、又只需加油无需充电，在解决新能源汽车充电不方便、里程有焦虑的用车痛点之后，还能油电同价、油电同享。是手握20万购车预算的消费者，值得一看的车型。
2023-06-22
莎莎tian0926
我的KPV150
力帆kpv150踏板质量很好。优点：油箱大，11L，开到400km没问题，越野性能各方面都不错，跑非铺装路，杠杠的！保养还是比较简单的，机油空滤对于我一个女生来说都没问题，每次都说自己换😬。缺点：朋友说这车震动有点大，我还能接受，主要也没骑过其他车，13000km多公里换了刚换了一次后刹车片了，前刹一次没换过。力帆kpv150的外观和做工外观:跟很多同级别踏板有鲜明的对比，粗狂越野，一看就不想城市用车，外观虽然防本田XADV的，但这个售价在这你还能说什么呢？当然外观萝卜白菜，各有所爱吧，这里一笔带过。我相信大家关注的做工动力，骑行感受我一一道来。做工:做工说的过去，首先价位在这决定做工材料方面肯定有局限性，各个外饰板缝隙基本能接受，当然完美主义就算了。前面的储物盒由于天冷，在打开的时候有发卡的情况，这就是模具开模及装配上差一些，其他的能接受，毕竟这个车的定价在这，存在小瑕疵能理解，手把开关放水性还是不太行，每次下雨都会出点儿小问题（自动灭车😰）轮胎下雨滑得一批。。。。总体来说，我对他还是充满信心的，最起码没跟我闹过脾气😬，一直友好的相处，接下来的日子里，我们一起加油加油吧😜
2023-06-21
聪明松原9o
复古踏板的夏季骑行装备分享
今年夏天入手了一辆维多利亚150si复古小踏板，相应地也购入了一些基础的、必要的骑行装备。先从最重要的头盔开始分享吧，我实体店入手了一个shoei-z8头盔，骑车嘛，全盔当然是必要的啦，但是北京今年夏天实在是太热了，戴全盔出门真的会满头大汗，又入手了一个米白色小瓢盔和风镜，凉快是真滴凉快，但是长距离骑行还是会选择戴全盔比较多一些，安全最重要嘛。还购入了一件涅夫的夏季骑行服，女款在肘、肩处都有护具，背部有背板，防护性能还是嘎嘎滴，衣服面料透气性还是很好的，骑起来不觉得很闷，整体设计还很考虑女性身材，两个侧兜可以把钥匙和手机统统收入囊中，拉链非常丝滑！！体验感极好~护具选择了赛羽的，小腿侧面有护板，防护力更强，贴合腿型，快拆扣的设计也大大提高了我穿脱护具时的效率。目前就已购入的装备进行分享，后续再有购入的会持续更新哦~
2023-06-21
杨鹏乐宠宠物生活馆
儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
才思敏捷阿东
大平踏，就选它
#摩托车选车经历从2011年禁摩，身边的交通工具从自行车换汽车，又换成电动车，就是没有考虑摩托车，想当年我也是一个铁杆摩友，也曾向往风和自由，也曾经组织一支队伍四处“征伐”……那些美好的时光只是偶尔在闲暇时从心底一闪而过，不禁黯然神伤…… 直到去年，日子过得比我滋润多了的一个战友，吃饭时突然发现他买了一辆摩托车，豪哥的125踏板，很惊讶，他可是家里有两台中档小轿车。一问他就说现在不禁摩了，朋友圈大家都买摩托车玩。一个月后再见面，发现换了一台车，150的☀，他说出去玩跟不上；再一个月，又换了，一台更威猛霸气的灰色踏板光阳CT250！！！说这车稳，动力够用，出行买菜都好用，皮实耐造。我们都是接触过光阳豪迈的一代人，知道他的江湖地位。自那以后我想拥有一台摩托车的愿望就又开始蠢蠢欲动了，也在网上浏览众多信息和对比性能和价格，看得一个眼花缭乱，不过我很清楚自己的要求，年纪不小了，所以仿赛肯定无缘，街车和太子我都喜欢以前都拥有过，但实用欠佳；然后是排量的选择，125不会再选择，骑了这么多年的125了，以前是没得选，能买的到的只有天剑王，但是也不能买太高排量太贵价钱。这时候其实光阳CT250已经再心里扎下根了，只是我自己还没有下决心而已。今年1月份的时候，从战友那里知道我的购车欲望的本地经销商自动联系我，并且推荐光阳250，我还在犹豫，想考虑考虑，刚装修完房子，有点紧张。“早买早享受”！商人就是商人，一句话激起我，当场交了定金，定了一辆白色的光阳CT250ABS款，一个星期到货！最后一张照片旁边两个人有认识的朋友吗？
2023-06-21
杨鹏乐宠宠物生活馆
我儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
用户是闲人
大黑蓝山10来天的感受
陪了自己8年的君越去年开了次2000公里的长途旅行，可能身高190cm，开4个小时下车脚都不听使唤了，就想换车，兜兜转转看了好多车，XC90/XTC6/X5都看了，价格能接受就是后期费用太高了，想想这两年经济不好还是省点。电车内心抵触，最后想看看混动车。但发现混动挑选的余地不大理想L8/9 领克09好像也没其他，领克确实开的质感不错，后排座椅空间确实像网上说的小了点，备选。理想车外观和智能不错，但不喜欢它的内饰（没驾驶屏幕不习惯，老婆喜欢它的娱乐屏和语音交互），想着顺老婆心试驾了L8 2次（国产车不想过40觉得是韭菜），满电加速可以，这空悬真是没质感，特别是过弯侧倾太明显了，20年老司机换过3辆车的我，第一次觉得没把握。老婆也试了同样感觉，所以就犹豫了没定。反正有有油牌额度就没在去年定。今年无意看到蓝山看参数还不错就盲订99。上市看了价格有点吃惊，想着和理想差不多价格没想到差了好几万，就约了试驾。麦弗逊悬架调的还不错开的不散，支撑不错。老婆隔几天也试了，对空间和驾乘满意，想着比自己预算少怎么多也就定了。前后20多天等车，6月8号提车上海没绿牌送，置换退牌上牌花了几天14上牌。驾驶：方向盘细了点，老婆手感可以。提车满电加油300元，5天市区行驶充电一次共计行驶509公里，接着一次长途998公里满电满油保电30%，到目的地油还有11升电还可以续航53公里。能耗和油耗满意，老的油车这1500公里油最少150升油用了。这车起步快，高速公路上140没感觉，方向盘指向清晰没空位，唯一缺点是刹车初段软，中后段不错，但刹车不点头，实操刹车距离还可以的，适应一下就没问题。（估计和动能回收有关，我调的是中档）高速公路上试了驾驶辅助，功能真心不错，大车避让，自动变道等真好用，进出匝道没试，想着还是安全第一，回程时试试。头显如果在大点就更好，我人高，桌椅调的太高会看的不舒服。行车车内真的挺安静的， 120码以上主要是胎噪内饰空间：麂皮顶挺高级，黑橙也挺好看，喜欢有实体按键解决常用功能切换，空间真是大（这点不多说了，网上有口碑了），踏板上车的老人小孩扶手真心比理想的可调空悬实用。车机：自己用下来咖啡的车机还是不错的，细节再优化。不如功能的归类再简单点，便于行驶中操作。语言交互不够智能，使用中发现小魏对标准的功能文本识别较快，个人习惯的语言识别率只有60%左右。希望后期升级能有优化。性价比：这是真香。我的预算50左右，考虑后期成本没上豪华品牌，理想的行驶质感不合适（车是开的，其他只是加分项，但6坐市场绕不开的选项就是理想，他的先发优势明显），蓝山的是现阶段30-35这个价格区间不错的选择，动力和空间优势明显，舒适和驾控平衡，驾驶辅助省心省力，价格有优势（花小钱办大事，经济不好，真心省不少），唯一就是语言交互做的差点今天说的有点多，后期有什么问题再和大家讨论
2023-06-21