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威马家用充电桩安装流程

帅气的墨灰塔
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔充电桩安装流程分享
近期看阿维塔APP中，刚提车的新车主越来越多了，相信不少车主正在张罗和计划安装充电桩。一些车主对申请安装充电桩的流程不熟悉，还有一些车主在充电桩安装施工过程中不清楚如何把控质量。今天这篇文章中，让我为大家详细讲讲如何申请充电桩，以及安装过程...查看全文
2023-06-19
真诚风筝vAx
关于售后押金问题
本人2023年4月23日购车，购车后，商家赠送充电桩，需缴纳1000元押金，只是说免费进行贴膜，关于充电桩押金问题只是说安装完就退押金，押金依据没有说。提供充电桩，但是不包括安装，且电表箱与充电桩间连接线不提供。商家要求4月30前充电桩安装完成，并附相关照片，押金马上可以退，我自己找安装人员于2023年4月26日安装完，并提供相关照片发送给销售人员。但是销售人员说要1个月之后才能退款，1个月之后联系销售人员，该人员已经离职，要重新走流程，至2023年6月15日，再次联系商家，让我提供押金依据，但当时购车时，未提出相关情况。说实话，售后真的特别差，首次保养里程是多少也没说
2023-06-15
L向往自由L
提问大家充电桩都是怎么安装的，流程是什么，第一次弄想问问大家。
2023-06-15
勇者橡皮8g5
提问宋plus 110km的安装家用充电桩装多少千瓦的啊，有的说3.5 有的说7 啥区别啊
2023-06-14
Ckay678
宋prodmi和星越l怎么选
预算16w左右，每年里程1万5千公里以内，高速占一半，有条件安装家用充电桩，现在纠结中，大神们支支招，不生感谢。
2023-06-12
有耳朵的福气
超级漫长的F7等待之旅，提车好累！
#飞凡F7提车作业选车过程：我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。六边形战士来了！外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。等了这么多天，就这？！！！！表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。
2023-06-12
用户6501303235914
提问想问问各位老司机，你能申请装充电桩的流程是咋样的？要先去电网申请一个电表安装了才能装充电桩吗？
2023-06-12
富足豆浆2a2
提问买了辆二手大众ID4 CROZZ长续航PRO两驱版，想安装个家用车位充电桩，大神们推荐下品牌？型号？或者原装的如何买？还有随身充电器在哪里买
2023-06-12
月儿145037312
提问车友们，你们给家里安装充电桩了吗？我的是22款55公里续航豪华版的，只有慢充，所以我想在地库直接走线上，不用充电桩，我用家用电慢充5个小时就充饱了，感觉没必要买充电桩
2023-06-11
Wow166
星瑞2023只此青绿的个人小总结
开了有八千多公里了，关于自己手上的这台星瑞2023款只此青绿石绿一直想做个小总结：优点： 1. 油耗，这玩意见仁见智吧，自己高速开的多，而且也不是省油或者地板油的开法，app显示油耗7.3L，一箱油加满差不多380左右，表显续航应该是在750+公里； 2.空间，没得说，A级车里空间相当不错了，后备箱深度也比较夸张，就是高度不太行； 3.外观，小沃尔沃，确实好看，加了运动套件更强，题外话一句，我被交警拦下来说过不能自己加尾翼，给他看了是原厂的也就没啥了； 4.配置，该有的基本都有，不像合资车抠抠搜搜的。缺点： 1.车漆很薄（至少我的这台是），路上小石子飞起来或者硬些的树枝划到了就会露白色底漆，最近才去贴了隐形车衣； 2.车机，比以前的星瑞强不少，到目前为止也没出现什么卡顿的现象，开机速度也还是比较满意，但是有一点很不理解，放歌的时候音量加减变化不大，但是0和1就过度的比较夸张，而且有时候音量会自己增大或减小，也不知道是因为啥； 3. 车头硬度，前两个月高速上看到一辆星瑞追尾，车头碰撞的还是比较厉害（ps：之前的昂克赛拉也小追尾了一次，车头基本没啥毛病） 4.行车记录仪，这块让我比较头大，这么大一个盒子挡着视野刚开始开确实很不习惯，而且tb上买遮阳伞也买不到合适的，反正我最后是买了一个适配的遮阳挡，安装拆卸自然没有遮阳伞那么方便； 5.手机支架，虽然星瑞的车机功能比较好，不用手机支架也不影响，但个人比较习惯在右边放手机支架，但是星瑞主驾设计上对安装手机支架不太友好，网上有卖那种从大屏左侧出来的支架，实际体验比较挡视线，就给退了，目前在用的是卡在大屏下面空调出风口的一个专用支架，直着放手机的时候也是会挡屏幕，只能这样了； 6.驾驶模式以及香氛，驾驶模式默认是自动，但我习惯用舒适，每次上车都得手动调一下，香氛也是默认关闭的，个人有需要的话得点进去手动开启； 7.购车体验，坐标武汉，我只能说是相当差，首先是试车的时候硬生生等了差不多一个半小时，本来准备当天提车结果销售搞慢了只能第二天提。然后是当时本来想买只此青绿版的玄武岩，但是我问销售他说“只有石青和石绿两种颜色，其他的没有”，搞的我以为这个版本只有这俩颜色，不过定了石绿还是越看越喜欢。再就是个人砍价功夫不太行，最后置换下来价格还是比预期高，而且销售说的只此青绿礼包到现在也没拿到，虽然东西我用不上，但你该给还是得给我吧。自己把握： 1.胎噪，这个价位的油车也谈不上啥降噪吧，比之前的昂克赛拉强一些，高速上到了100+还是比较吵； 2.360全景影像，画面有一些延迟，整体体验尚可， 3.刹车，我是觉得刹车偏硬的，速度快了要刹停还是得要一段距离，自己把握吧； 4.碰撞预警功能，不要依赖就是了，虽然吉利现在是沃尔沃的爸爸，但懂车帝测试还有自己实际体验还是感觉到这功能比较鸡肋，还有就是跟车会一直报警； 5.扶手箱，很深，储物空间也很大，但是没有分区就会很乱，自己在tb上买了一个放进去就好很多； 6.无线充电，只此青绿确实没有，但是可以在某🐟买一个专用的无线充电板，很好安装，也就一百多块吧； 7.驾驶体验，开过的车不算多，我这台变速有时候会有些顿挫吧，问题不大，整体驾驶体验还行，十五万不到要啥自行车；总结陈词：目前十五万以内很好的一台家用车，虽然在我体验上有些确定，但整体尚可接受，还是那句话，十五万不到还要啥自行车。 💔爱车吐槽
2023-06-10
纯电纯电
卡罗拉车主·车龄3年
我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。
一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。
2023-06-10
小周艾特斯拉
一篇告诉你充电桩这样选，真的能省钱啊！
哈喽友友们！我是萌主！一个小懂特斯拉的女车主六月是交付大月，很多小伙伴终于要提车啦！家庭充电作为特斯拉车辆主要的充电方式，车友群里很多车友都在问：“家用充电桩到底怎么选啊？”今天就来给大家详细说说 - 家用桩功率主要分为：单相220V/7KW，三相380V11KW/21W 特斯拉model3/Y最高充电功率为11KW modelS/X最高充电功率可达16KW 根据电表是多大的电压来选择充电桩功率（功率越大充电越快）一般选择特斯拉家庭充电桩有两种方式（1）特斯拉官方充电桩（2）第三方充电桩 - 1.特斯拉官方充电桩（1）赛博充家庭充电桩价格：5500（包含安装+30米）仅支持物理实现，需要认为操作机械上锁（2）第三代家庭充电桩价格：7200（包含安装+40米线）支持智能实现，可在后台设置充电白名单具体对比详情看图2 - 官方第三代充电桩颜值高，支持OTA ，最大支持21kw，目前可以设置仅自己车充电，原厂原配，原厂售后服务缺点就是贵，如果不差钱的可以选择，但性价比都不高！ - 2.第三方充电桩挚达：根据版本价格在1500-4500不等（包含安装+30米线）超出部分11KW55/米，7KW40/米（有刷卡版跟APP版） - 普诺德：根据版本价格在1800-2600不等（包含主机安装+5米线安装费）划重点，如果要布电线，5米内免布线费，但是，线缆材料需要自备超过5米的，安装师傅收安装费，线缆材料也可从那里购买可刷卡充电及靠近充电桩无线wifi连接充电（不可远程操控） - 近期需要入手三方充电桩可在618蹲一下，会更便宜！但这不是性价比最高的 - 3.主机厂充电桩很多新能源车购车时会送原厂的充电桩，比如比亚迪，小鹏，很多车友安装不了，或者家里有充电桩了，会在海鲜软件上低价转让（两年质保）价格在2K左右包安装+30米线，省下来的钱充电不香吗 - 总结：不差钱直接入特斯拉官方桩追求性价比的去海鲜软件上收主机厂的桩只要是国标的桩，都是正规，可用的！不要买不知名小品牌！！！以上推荐的，都是我们车友群里车友用的比较多的，我自己买的就是BYD的桩，很适配 - 还可加个图4的保护箱，几百块防火防盗防熊孩子地库可以不装，露天一定要入手！！ - tips : 1、安装充电桩前一定要确定是否具备安装条件 2、充电桩申请流程：买充电桩—物业
2023-06-08
你选的嘛丿偶像
宋Pro DM车主·车龄2年
你买我推荐，我买我真买
【情况介绍】家里原有一辆老奇瑞，老婆需要学车且也到了需要换的时候遂决定买车。正常通行上班距离10km左右，每周一次50km左右的高速路段，家里安装充电桩不方便所以就在油车和混动里做选择。【选车对比】 3月份开始关注宋prodmi，这车优点很明显，中控系统、电池先进，缺点嘛就是底盘相较其他车确实弱，试驾的过程中销售说新款快出了，然后就是漫长的等待过程，被放了几次鸽子着实不爽，但是比来比去还真是宋pro最好（你气不气）。至于为什么没买银河L7呢？一方面没有现车，可能会错过政府补贴，另一方面是新车没经过的市场检验。当然不排除我们这只有一家银河4s店的影响。还有家庭用车大部分情况是老婆孩子做后座，觉得女王副驾不实用，遂Pass。混动里面就这两个有性价比吧，枭龙感觉差点。油车国产看了博越L和CS75，挺好的车，考虑到用车成本还是混动优势更大。合资车试驾后那种内饰的落差感直接就没了购买的欲望。宋plus毕竟是老款了，心里膈应。所以还是敲定了宋PRO，又赶上6月政府补贴，就立马去4s店下定了。【提车过程】市内总共三家4S店，为了拿到最大的优惠还真没少跑，不过因为是新款的缘故，整体下来优惠相较老款差很多。不得不说BYD的服务态度真的不错，无论我去再多次也没表现出不耐烦。经过两个多月，6月1日终于提了110km冠军版的卓越型整体费用：全款15.98+3800（保险）+200（上牌费）+3790（延长质保）-5000（区补）。送车膜，脚垫，护板，三次保养。【车辆感受】目前为止开了500公里，整体感受隔音效果相较22款有了明显的提升，就是开到70迈以上胎噪感觉挺明显的，毕竟朝阳轮胎懂得都懂。外观是这次改款最满意的地方，更偏向年轻化，不显老气。内饰没什么说的，一直是国产车的强项。尤其是对比家里的老破小，是一个质的飞跃。【空间感受】我180mm的个子，坐在前排并没有感觉到压抑。后排体验方面，老婆和孩子说体验很好，空间很大，孩子经常是当家里沙发一样在后座上折腾，这是我最头疼的，毕竟是开车还是要安全第一。后备箱因为我没有郊游的需求，正常家用储物足够了，何况后排还能放倒。唯一缺点就是感觉车内储物的空间有些小了，尤其是主控的位置，放手机档杆有些碍事，钥匙等杂物都在杯架里堆着。【驾驶感受】噪音在升级了双层玻璃的情况下好了很多，这要点赞。胎噪在70迈以上是能感觉到的。底盘相较22款确实好了很多，但转弯速度快还能感觉到有些侧倾，不过对于我来说也可以接受，往好的方面想可以强制过弯减速，保证安全。动力方面很满意，我的通行路段有很多上坡，这么大的车丝毫不怯场。【能耗、充电情况】能耗方面在我看来2L内的差距不值得为了省而省，开车自己开心就好，时不时来一脚油门到底，推背感是男人不能拒绝的感受，当然是保证安全的前提下。提车回来就晚上睡觉冲了一次电，送的1.5kw的慢冲，充了11个小时，换了3.3kw可能会好点。【槽点反馈】最想吐槽的就是开了一星期后发现关后备箱的是时候有时会差一点锁不上，需要有手按一下才能听见锁住的声音，品控确实一般。不过好在问题不大，准备抽空再去修理。【总结】看了许多车友的分享，钢化膜，挡泥板，后备箱垫，遮阳伞乱七八糟的小物件买了十几件，目前还没到货，以后会分享下使用效果。总体来说，对于我这种开了9年的手动挡的人来说，各方面提升无疑是巨大的，最后祝各位用车愉快，事事顺心。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-06-08
用户4527097745307
唐DM车主·车龄2年
六月一号喜提比亚迪冠军版唐dmi尊享
#提车日记因为我对象抢到了当地政府六月份优惠劵，四月份订车，跟销售谈了很久，最后优惠2000，裸车231800，四次保养，底盘护板，底盘装甲，车膜，脚垫，后备箱垫。因为贷款，76000两年免息，手续费2000，保险5600，买了延保5880，上牌120，当天车牌就挂上了，首付155800+76000+2000+5600+5880+120=245400。第二天加满油跑了趟荣城，来回180公里，纯电模式下整体感觉很好，安静，加速有劲，感觉即使亏电发动机声音也不是特别大，方向盘有轻微的振动，能感觉到发动机启动了，车内很安静，油耗6.3左右吧毕竟两吨多的车，加上四大一小，还可以接受。目前开了500公里纯电，混动各一半，动力输出家用绝对够，空间也不错，第三排应急用，平时也不用，音响还是不错的。充电就充了一次，在国家电网充的，25%到100%用时50分钟，花费25.94元，刚开始功率还可以，45千瓦，越后面功率越低，这个可以理解，申请了充电桩，等安装好跟家充，基本峰谷用电充满一次也就6块左右。出行成本可以进一步降低。吐槽一点就是转弯半径确实大，对于新手不是特别友好，在狭小空间掉头，入库还是有一定难度。后期有什么优缺点再继续跟大家分享。
2023-06-07
bb新能源
极狐阿尔法S车主·车龄2年
油车换电车适应过程
家里有油车，随着新能源的普及速度加快，小区里面装充电桩的人多了，一眼望去，不少绿牌了。最早关心过的是极氪，那种跟黄牛一起抢车的感觉就像吃了一个苍蝇。有必要这样吗？这种营销方式真的只能让年轻的人喜欢，也许抢到了他还有成就感。我不谐营销手段太多的车，果然后面套路一改，又是一片毛病放大的帖子。路上看到不少极氪，他用旅行车来高调宣传我也很不喜欢，旅行车是修长的和大大的尾箱，极氪的宽度让它更像一辆大两厢车。突然听节目说是交通台著名主持人智勇自己买了个极狐，我就去看看，本来对北汽新能源汽车印象很差的，难看加上做工差。但极狐真的不一样。加上优惠比较大就下手了。适应了半个月了。其实试驾只能让你简单了解。极狐有深度试驾，我居然开回家在停车位上试了一下，阿尔法S很大，也能接受。能停下。关键后备箱掀背，空间跟前面的旅行车差不多大。满意。我车位对面有辆阿尔法T，车大小更满意，就是后备箱太小，相对S而言。我比较爽快，两天就定车，五天后提车，当天12123上拍好牌照，两天后牌照寄来就上了，很流畅的购车上牌。极狐并不非要你在4S上牌，值得表扬。我就是天天上下班通勤。一天最多三十公里左右。电车哪怕开舒适模式，还是松油门减速比较快，所谓补电。这点跟油车惯性滑行完全不一样。由于提速比较快，起步即最大扭矩，所以开得比较谨慎，拉开了车距，常被人闪。这是一个过程，从新开始培养脚感的过程。电车的油门没有油车的阻尼大，真的要开一段时间适应。并且高速路因为不熟练掌握油门，常常成了三大妈。安全第一，保持好车距。充电桩安装不是想的那样快，一个月之内安好就不错了。不是电网和4S的问题，物业拖沓的节奏不行。感觉家用充电桩的普及政策要多到物业这一层讲解，那些该他管，哪些不该他管他首先要搞清楚。动不动上法院不是普通人的行为。虽然物业也会说一些无知的话，但是客客气气的也能把事办了。就是拖延点时间。这个时间段正好去适应外面的充电桩，即快充。个人觉得不要相信论坛上的所谓博主和老司机的什么理论。他们根本不专业，感触出来的经验多少是盲人摸象，碎片化信息。不成体系。反正快充点基本都是网约车天下，充电时跟他们聊聊也能知道一些知识。起码第一次快充就是网约车兄弟帮我插的充电插口。太热情了。我按照自己去理解，反正不充满，一次就30元预付费充电。基本都在30%到90%之间的电量，低于40%的电我就找天气凉快的时候去充个30元。基本5天一充。是便宜，油车5天不说300油钱100多油钱是跑不掉的。这是不是焦虑，好像不是。新模式吧。等家里充电桩好了，估计又基本告别快充点了。现在电表已经到位，约了4S，就等安装通知了。安全第一。电车对我来说是新生事物。开起来很好，用起来很香。新手电车司机，后面公里数上来了再谈新理解。
2023-06-07
五菱宝骏常平顺意店
五菱缤果颜值实力双在线
五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。上市之际，五菱官方为用户诚意准备“缤纷礼”，包括缤纷购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；缤纷电感礼：赠送3.5kW充电桩（具备安装条件）；即日起，广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效保护用户生命安全；电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件防尘防水等级IP68级。五菱缤果采用了50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、语音交互功能，让用户享受智能出行新体验；日常通勤或出游可通过手机远程车控，实时掌控车辆信息；用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。除了硬核的产品实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务，为用户提供可靠的人车生活。基于云端24小时关键数据监护，五菱还打造主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。执五菱初心，铸匠心之作。伴随新车上市，大空间五门纯电车五菱缤果必将领势而上，带着诚意交付给用户值得信赖的产品，期待与您共赴下一个五菱新能源百万新征程！
2023-06-07
手握20万
悦翔V5车主·车龄11年
这个车和特斯拉和元那个好？
购买那个配置比较好？家用可以么？是不是都被网约车买走了？有没有辐射？电池三电系统保终身么？性价比如何？安装充电桩麻烦么？保险是不是比燃油车贵？这个车和特斯拉和元那个好？电池应该怎么养护？满充满放，还是浅充浅放？后备箱座椅能放平么？能不能当床？能露营么？我1.8和女朋友能睡开么？
2023-06-07
三石平
领克09 EM-P车主·车龄3年
谈下木兰免鉴预约充电的事
首先木兰的充电桩是上汽的通用货，即荣威2代充电桩，非木兰专用，所以无法和木兰深入匹配，这是前提。所谓免鉴充电是指充电桩绑定特定车辆后无需刷卡或者App控制插枪即可充电，对非绑定车辆需要刷卡才能充电。有别与可免鉴充电桩木兰充电可以看做两个系统，充电桩输出系统和车辆充电接受系统为享受峰谷电价优惠同时不需要刷卡充电，我是这样实现的： 1车机升级到最新有私桩绑定界面，绑定荣威2代充电桩设置0点到8点后开始预约充电 2 安装安悦充电添加荣威2代充电桩定时功能设定0点到8点充电 3 停车后直接插枪锁车走人，0点到8点充电自动进行请注意：1 务必有固定车位因为安悦充电设置定时后在0点到8点其他车辆插枪也可不用刷卡直接充电，没有固定车位容易被人盗用 2 车机设置预约充电后即使使用的是其他充电桩只要充电桩启动车辆也会定时充电 3车机设置预约后如果临时充电需要在车机里点击立刻充电才能开始临时充电因为荣威充电桩只有一张卡且没有专属管理aop一旦充电卡丢去会非常麻烦漏洞：我发现如果找到荣威2代充电桩在附近没有绑定车辆的情况下，只要找到充电桩编号，断电后就可用安悦充电绑定充电桩无需刷卡就能用app开启充电，容易盗用
2023-06-12
用户2207464723600
浅谈光阳CT250线路设备配置改装
#摩托车改装笔记光阳CT250在线路改造中要注意新款的插口都是小孔径，无法从对插中对接，如果不想破线只能从保险盒中找突破口。图1为保险盒引钥匙门控制电源线到分线盒内（保险从右往左第二个保险丝就是）分线盒有两个作用1是可以同时接6路设备，2是自带6路保险丝更能防止设备短路影响设备正常工作。2图为萝卜射灯和萝卜加热手把开关安装位置，光阳CT大灯夜间照明城市够用，如果小长途摩旅等还是建议加装一对射灯。图3为第三项双USB口充电设备，支持Type-c苹果快充和USB快充双口，铝合金版68块钱，比40多塑料的质感好，亲测支持苹果快充一小时满电，非常实用。图4是萝卜射灯灯头引线位置，在水箱护网处刚好有两个孔可以让快拆的对插引线出来，平常用胶带缠住可防止进泥进沙导致不能使用。图5为萝卜射灯安装位置，为了偶尔跑个小长途特意给车加了一套护杠，1是防止自行车电动车剐蹭，2可以装射灯时使用。不用时候8颗螺丝可以随时把护杠拆下，方便简单快捷。图6为胎压监测，萝卜手机支架，萝卜快充双USB充电口。胎压监测建议选择科威途外置胎压监测，数据准更稳定，不建议安装内置的，充气不方便。安装外置的安装后需要把气嘴摆向一侧不然会打传动壳造成损坏。今天先分享这么多，有西瓜改装的车友可以一起交流经验哈
2023-06-06
老缪说车
威马EX5：外观精致帅气，续航里程403km，空间讨喜，适合家用
2023-06-05
溺水的鱼儿-
看看铃木uy进藏需要进行哪些改装
#摩托车改装笔记铃木uy作为一辆家用买菜车兼顾代步和日常玩乐那肯定妥妥的，人家调侃说道买铃木uy的那类人就是花一万块钱买铃木的那颗“超级芯”发动机，买发动机送车事实证明买uy回来的确要改那接下来我就为大家介绍一下我在摩旅西藏的前期改装，仅供参考 1：灯光，uy到手第一件事肯定是改灯！（搞不懂厂家加个led灯泡能花多少，新款已改）铃木uy的原厂灯就是一个蜡烛！夜晚没有路灯的情况下真的什么看不清很危险，所以我选择了一对led灯泡（两颗灯泡花费160）后期发现换灯泡解决不了问题，果然改灯不改透镜等于没改，所以我又花了六百左右买了一对石栏射灯好像是什么黄金争光吧，改上去那真的是立竿见影，简直“亮瞎了”，这在我去进藏的路上帮了很大的忙，因为我进藏有时候跑到晚上九十点钟还在跑所以灯光这方面是最重中之重； 2：护杠，车买回来护杠最好加一个因为这样才能防止摔车倒车，铃木uy如果不安护杠的话一下子倒下去侧板肯定会花，护杠我是在淘宝买了个后杠花了120，前杠我在本地一个小帅哥手机收了一对花费60自提yyds有次停在停车场被人碰倒了一次就护杠有一些擦伤板子一点问题都没有 3：风挡，关于风挡这个嘛我觉得可装可不装（但是装上去比不装好看多了），这个风挡我安的不高，多少厘米我忘记了，订单太久我找不到，好像花了一百多吧，虽然它挡不了什么风，但是它有一个最好的用途我觉得它在夏天可以挡很多虫子不至于跑一圈衣服上都是虫子； 4：横杆，这个我觉得可以按需求进行一个选装，我是去西藏加装的东西比较多所以还是有一个安装的需求的，可以在横杆上安装拍摄工具以及胎压监测器，横杆花费68； 5：胎压监测，这个我觉得很有必要安装一个，在去西藏的路上还好有个胎压监测，当时后胎扎了一个小钉，漏气很慢，如果没有胎压监测的话可能直到跑到没气才能发现，胎压监测我选的是喜朗的XM6这个胎压监测有一个不足之处就是每次充电都要拆下来这点我觉得有点麻烦，胎压监测花费145； 6：后视镜加高，这个我觉得很有必要改，铃木uy有个缺点就是后视镜可视范围太小每次需要看后面的时候总要弯下腰去或者扭头看很不安全，我安装了加高螺丝，使得后视镜的高度进行了一个加高，每次看后视镜再也不用弯腰扭头了，这个加高螺丝很便宜好像买了四颗才8块钱吧。 7：箱子，铃木uy虽然原厂就带箱子，但是原厂的那个箱子不敢恭维，下雨的话外面下大雨里面下小雨都可以养鱼了，所以我换了一个途者的43L尾箱。这个箱子的好处就是铝合金材质耐用防水什么肯定比原厂好太多，而且可以放一顶全盔进去，43L尾箱当时是双11买的花了543。 8：喇叭点火延长，uy的喇叭和点火距离有点远有时候按起来不是那么方便，所以我延长了喇叭和点火开关的按钮，这个延长开关花了16块钱。总结一下，铃木uy这款车综合来说是个很好的车，不管代步还是平时跑出去摩旅什么的都比较舒服的，至少它载着我去西藏一次都没把我扔在路上
2023-06-04
欢乐马19835
终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统
23款大探，之前老是亏电，基本隔一段时间就要接充电器补电，询问4s店也只能更换同款电瓶，而且流程十分麻烦，所以早就有了换H8电瓶的念头在网上查阅了很多资料，大探亏电的原因很多，主要还是车上电子元件较多加之电瓶容量偏小且充电模式不匹配，此时如果车主平时用车又少那迟早就是一个亏电的下场。似乎最近一次更新对电瓶亏电问题进行了改善，也可能是天气转暖近两个月来电瓶没再亏过电。不过由于原装电瓶已经经历了数次亏电、搭电，实际寿命已然有了影像（实际检测健康度已经低于70），虽然暂时还能用但保不齐过段时间又要开始来回拆电瓶充电，又恰逢618有优惠券固段然决定更换H8 网上下单预约安装到师傅上门不到1个小时，效率很高，不过来的师傅没换过大探的电瓶，不会拆，所以最上面的盖板还是我自己拆的，拆完盖板看到电瓶本体连师傅都是一句“卧槽”然后吐槽这么大个车怎么这么小个电瓶，直呼车企“太黑心” 整个更换流程没啥好说的十多分钟就搞定了然后开了质保单，不过有一点要注意的是，新电瓶过来会带一个塑料堵，一定要提醒师傅先安装上，因为电瓶本体有两个通风孔，实际只用右边的一个所以要把左侧的堵上。经过测试换了新电瓶后感觉启动的时候更干脆了，以前启动电机嗤嗤三四下才启动，现在一下就能启动，可能因为CCA更高吧（原车700CCA新换电瓶850CCA）另外出去跑了一下感觉整个换挡也更加明确了（这个不知道是不是心理作用）最后貌似好像之前的系统更新后可以手动关闭馨风系统了这个应该可以省不少电，另外长时间不动车貌似车联网系统会自动关闭，此时福特派上无法再刷新车辆信息（但不会收到深度睡眠提示因为实际并未亏电），要开关门后才会再次激活，当然长时间不用车的话最好还是买个断电开关，为啥不拔负极？因为换了H8后负极藏在盖板下面不好拔了
2023-06-04
天天爱跳跳
理想ONE车主·车龄4年
理想售后中心保养实录
#爱车保养（维修）分享今年没有买用车服务包，觉得每年就保养一次，取送车意义也不大。而且空调滤芯自己买了带过来，师傅是可以帮忙免费安装的所以只有自己开车去售后中心保养了。这次选的是金牛区这家，离家也不算远，开车一刻钟就到了。当然，去之前一定要在APP上预约一下。APP也会提示，很方便，就是别忘了。这家售后真是大，总体感觉就是宽敞明亮整洁，无论是休息大厅还是维修车间，格调很一致，给人很舒服的感觉。维保师傅会在停好车辆之后，来跟你确认一下保养项目。没想到除了增程器常规保养，还有一些免费的项目，当然你也可以要求做一两个额外的免费的项目，比如我就申请了挡风玻璃油膜清洗。在这之后，维保师傅还会来跟你确认一下车辆外观，然后他就开始正式保养施工了。施工期间你可以随意参观并拍照，还可以和维保师傅亲切交流，你有任何问题，师傅都会耐心解释和回答。我还是第一次看到灰太狼的发动机舱里面的真实情况。逛累了，你可以回休息大厅吃点零食，喝点饮料，看看电视，消磨时光～经过一个半小时的等待，车辆维保终于结束了。师傅过来确认一下订单，然后APP支付就可以了。完事正好赶上饭点，师傅就会带你去吃个理想的工作餐，不过区别是车主可以拿饮料喝！吃完饭出来走两步，看到正在免费充电的灰太狼，充满电之后再洗个车，整个流程就彻底结束了！开着保养完的灰太狼，又是一段崭新的旅程！ PS：最后一张图是在干嘛呢？
2023-06-04
佐佐
别克E5车主·车龄2年
别克 E5 交车啦，坐标杭州
#别克E5提车作业 1. 我是杭州第二个交车的，嘿嘿。本来是第一个，周五老板有个上午的会议就没去提车。可惜了。杭州申通别克。 2.紫色实车很好看，颜色比iPhone Max 紫色略淡一些，不骚包，有点北欧风，可以被称之为低调的奢华。 3. 因为是前几名交车的，因此仪式很隆重，蓝蓝的花，蓝蓝的气球，蓝蓝的彩带，可惜老婆大人有事没来，不然应该也会很开心。 4. 交车效率尚可，一点半到店，因为保险是四点生效，四点多一点出门，三小时不到搞定。目前别克的交付流程刚开始，渠道和 app 不是很完善，效率其实有进一步提升空间，后面交付会更快的。 5. 保险买了蓝键无忧 plus，外加装了驾乘意外险。店里上牌，店里贴膜。 6. 置换老的君威车，在店里办的置换手续，效率很高，享受了厂家的补贴。 7. 4s 店我看到了他们有完整的交车的 SOP，从验收到交付都是一人负责，有交付流程清单，验车清单等，交车过程按部就班，从进入车辆到绑定安吉星，别克app，这个流程让我觉得放心。 8. 车子的人机交互学习起来很简单，我把车开到家以后，一个小时左右全部功能都用了一遍感觉很容易上手，对我来说是这样。 9. 这里有两个小技巧，一个人是记得撕掉 hud 的膜，不然会很糊，另一个是手套箱里面要把行车记录仪的SD 卡插上。本文告一段落，接下来需要研究如何充电和安装充电桩啦。
2023-06-03
JQing007
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
喜提新车枭龙MAX高配！开启新旅途！！！
【选车经历】家庭原因需要，今年就将购车计划提上了议程。从今年1~2月份开始看车，这两年新能源车市场火热，本身我也是科技迷，首款车就想入手一台新能源车。最早开始关注比亚迪宋Plus，长安深蓝S7以及银河L7。偶然间在网上看汽车视频以及博主推荐，关注到哈弗枭龙MAX的上市计划以及车辆预热宣传。5月份一直心心念开始期待新车上市。5月15日全程观看枭龙MAX上市发布会，枭龙MAX这配置，这价格真香！！！枭龙MAX采用DHT-PHEV混动技术，全车标配最新的Hi4电四驱技术，旗舰款不到18万的价格，真是两驱的价格，买四驱的体验。99元预定还有超值大礼包，2000元抵4000元先享权益。果断当晚先冲个99大礼包！！！【试驾购车】 5月20日果断去试驾体验，直接试驾旗舰款，Hi4电四驱动力很足很猛，底盘很稳。试驾直接在土路颠簸场地狂飙！感受很不错，很稳很稳很稳！！！公路上动态行驶体验很顺滑，加速动力足，超车瞬间就能平稳超过去。路面上的小颠簸，在车速60左右的时候感觉也很平稳。家人感觉后排空间大，座椅舒适，而且行驶过程中也没有太过于颠簸，晕车的情况。辅助驾驶系统，个人感觉在20万以内价位的车型里面，枭龙MAX做的相当好了，车道偏离，车道保持，自动变道辅助等，结合HUD，使用的很舒畅。是一款综合能力很强，很抗打的家庭版SUV。【购车及用车感受】试驾后，再结合网上讯息，越看越心动。就这么愉快地决定了，是它是它是它就是它,枭龙MAX旗舰款！！！接下来小半个月时间一直在跟4S店谈配置，谈优惠，谈交车时间！因为新车上市，想要的高配白车黑内一直没现车，并不想等车，只能妥协要了金车黑内的现车。但是看了金色外观实车，也是心动的感觉！！！外观大气，整车充满了力量感！就决定是他了！！！ 5月30日果断下大订，5月31日提车！一个下午办完提车流程，开车回家！！！整个过程都很顺利！开始人生中第一台新车之旅！已经使用了两三天时间，日常就是上下班通勤使用。上下班路线比较固定，动态行驶感觉通畅，顺滑，对于很久没开车的我来说上手很快。一天通勤差不多接近70公里，纯电基本都是够用的，一天下来电量还剩余30%多。由于刚提上车，还没安装充电桩，都是在附近充电站充电，每天电费也就15块以内，还是很不错的。持续使用，关注爱车情况。这个车整体很不错的，很喜欢，值得推荐！！！
2023-06-02
福州小阿飞
零跑C11车主·车龄2年
老旧小区家用充电桩安装历程
#充电桩安装分享材料提交后马上就会有人上门查看现场。但是材料有一个问题，小区物业属于公司下属内部机构。没有营业执照，盖的公章是业主委员会的章。电力局对这个有疑义一时没给批过。接下来就是准备好安装充电桩需要的工具。充电桩是订车时特意要求销售加的。由于在室外...查看全文
2023-06-02
可怕的Rocky
提问友友们，如果没有安装家用充电桩，只使用快充，对电池寿命影响大吗？有没有人可以现身说法
2023-06-01
梦回83652
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
充电桩安装流程和预约充电的设置分享。
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍把二狗领回家已经半月了，提车当天给它喝了两百块汽油，当时显示油续航484公里，现在剩262。每次点火时还有些不习惯，轻轻一触，它已经蓄势待发了，可谓静若处子动若脱兔。高大威猛的车型格外醒目，门卫远远瞧见就赶紧给我开好...查看全文
2023-06-01
金手指668
提问请教一下提车后已经安装完充电桩的车友：安充电桩是什么流程，有什么注意事项？感激不尽
2023-06-01
IcePhoenix
我是安装定制家具的，如果这电皮卡早出来两年，我百分百选择它，每天上下班，电车真的省钱，关键是我们的工具很多，皮卡可以一次性拉走，轿车SUV要拉几趟，最牛的还是绿牌政策，不限行，不限号，还带货斗，到处都可以去。纯电车也没得高昂的保养，一万公里也就两三百的齿轮油钱，家用充电桩配合新能源电表，也就几分钱一公里，对我这行业的农民工来说，太实用了
优视汽车：油电皮卡之争，长城炮VS雷达RD6，多花10万买纯电皮卡值不值？
2023-06-01
一点都不顽皮
问界M5使用记录
第一次充电，因为家用的充电桩还没开安装，用的快充。26块钱充了29度电。从21％充电到 90%。算70％吧。按照电池容量算，应该充28度就该好了。是有电耗吗？大概算了一下，应该是每公里0.21元左右吧。百公里换算成油价，应该是两个多油。原来油车媳妇觉得耗油，都是骑电动车，现在出门也愿意开车了，太省了。
2023-06-01
鑫和世家明萌
元PLUS非常适合一家人出行
元PLUS非常适合一家人出行，座椅非常舒服头枕一改往日的古板作风，改成与座椅一体式的，车内装饰做工讲究，没有任何的塑料感，到处都是科技感，360全景影像太香了，可以选择透明模式，倒车再也不是难事了，氛围灯美得冒泡，音乐随动，而且如果有后方来车或来人，相应一侧的氛围灯会变红色提醒驾驶员，语音控制响应速度很快，娱乐系统功能齐全，一家人出行可以满足孩子和副驾的娱乐需求，空调出风口的设计，脑洞很大，很有特色，内部开门，也是创意满满。动力方面没什么好说的电车就是提速快，驾驶舒适度还不错，三种模式可选，各有各的特色，懒人就选ECO也毫无压力，全景天窗很nice.吾音控制真的是解放了双手，提高了驾驶安全性，同时也把逼格凸显了出来，轮毅的设计很有创意，五人大长方形挥在那里，一眼就看出来他的与众不同。充电方面，目前为止充过三次电，第一次是用的快充，从20- 100用了一个小时，逛个商场出来正好充满，电费用了40左右，第二次是用的家里的充电桩，比亚迪提供的免费安装服务，由于离电表有些距离，所以加了十几米的钱，但是跟油费相比，这点钱，也就是一箱多的油，车子支持预约充电，晚上11点开始，到第二天8点充满，开开心心去上班，还有各种停车场的免费政策，新能源免费停，之前开油车，总是为停车费发愁，动辄几十块钱，实在是冕枉，这下停车可是不发愁了，出门也愿意开车了，而且不涉及限行的问题。保养还没有涉及到，但是打听了很多，保养费用也能省下不少，解决了后顾之忧，作为一款十几万的电车SUV，性价比已经很高了，国产品牌的崛起，真是让国人脸上有光，比亚迪的电车，比起其他豪车来说，无论从安全，性能，体验来说都是有讨之而无不及，作为新一代年轻人，实用兼顾了美观，比一些虚头巴脑的噱头，名气是要重要的多了。总之，买了这个新能源车，真的就再回不去了，各种理由让我支持电车，果断放弃了油车，作为家用，不出特别远的门，不二的选择。
2023-05-31
阿泰评特斯拉
Model Y车主·车龄2年
Model Y半年一万五千公里体验
#用车感受既有哨兵模式保护车的安全也有FSD自动避险还有超级省钱的出行模式家充每公里大约4分钱（夜间电费3毛一度）没有去加油站闻汽油味的时候了家充：家充是去年装好的（可以单独出一期感受和流程）送的勘测安装开通国网电表380V上门安装的师傅很nice 充电桩：三代桩可以锁定仅充电认可的VIN匹配车辆，这个也（可以单独分享一次，充电桩密码忘记可以拨打400电话）最好记住密码自动驾驶辅助：高速封闭道路的FSD感受非常好打转向灯自动变道，导收费站自动出口驶出，减速 📸爱车美图省钱：家充电费每晚22:00-6:00之间是半价3毛，折算每公里大约4分左右 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍哨兵模式：设定家庭、公司以及收藏夹位置可以设定不开启，每天大概10-20km耗电，低于20%的时候自动停止该功能，利于遇见开门杀、恶意损坏的情形，维护自己的合法权益 🔧保养分享一万公里保养：0费用，送到特斯拉服务中心，驾驶半年，底盘不小心刮蹭，鼎升检查，均OK，未产生费用，且服务质量一流。在特斯拉临港TC。 💰晒晒价格价格是去年11月提车，降价前提车，好在选择了免费灰色，弥补一点。 📉能耗分享能耗部分与车子性能就是相对了，要体现高性能，能耗就很难兼顾。150左右还是可以接受，也挑战过124。期待全球第一销售榜一的model Y给大家更好的体验。加电！！
2023-05-31
伍迪
半年1万公里用车小结
优点：运行成本低，1W公里消耗电费约1300余元（家用充电桩未安装，一直在充电站充谷电），每公里耗电0.13元，其间免费首保一次，出行成本几乎可以忽略！如果是燃油车，1W公里消耗油费约8000元，纯电车省钱优势明显。元plus驾驶操控良好，能耗较低，动力充沛，一般路况轻松驾驭。在气温20度以上续航比较理想，达成率能达到90%。车机运行流畅，辅助驾驶实用有效。车体尺寸不大，外观精致耐看，内部空间充裕。缺点与不足：内饰另类，隔音效果有待提高，车速80以上风噪路噪明显；四挡风以上空调声音偏大。关门声音缺乏厚重感；玻璃窗未关时关门会有玻璃的咣当声；冬季和高速续航能力下降。底盘舒适性一般，对坑凹路面、减速带过滤减震效果一般。小结：瑕不掩瑜，元plus是一部值得拥有的家用小车，市场销量就是最好的证明。期待BYD尽快推出后续版本，改造现行版本的缺点与不足。同价位的竞品在不断投放市场，元plus要保持销量领先势头，必须要与时俱进，不断提升产品力和品控质量，才能维持良好的市场需求。
2023-05-30
紫木97
领克09 EM-P车主·车龄2年
一万公里纪念
首先声明，安全位置拍摄，请勿模仿。总结如下： 1.总体还是比较满意，车比较好开，油耗可以接受。 2.去年8月的车，没有出现什么大毛病，希望以后也不要出什么毛病。 3.安装了水晶档把还挺好看的，无线充电那加了一个架子可以多放些东西，无线充电从来没有用过 4.左边加了一个手机架，吸盘的，吸的蛮牢固的。 5.座椅舒适度还行，开三个小时也没觉得很累，加了头枕，感觉加了舒服多了。 6.充电桩安装在车位外面的柱子，原装的充电线够长，就是充电时要绕一下。 7.车牌安装了车牌架，银色的，感觉挺好看。 8.尾箱加了垫子，棕色的跟座椅颜色一样，毫无违和感 9.出地下车库是个陡坡，闸门在半坡，经常用电的时候会切换成发动机，应该是用电力气不够发动机来凑，过程很平顺，几乎没感觉顿挫，这里要表扬一下。 10.360没有卡顿，行车记录仪也正常。 11.高速胎噪还是比较大，在轮胎上面加了隔音棉，感觉有点用，其他的地方没有加隔音。 12.预警灵敏度调最低，前进的时候没遇见过自动刹车，就是倒车时旁边有车来的时候经常自动刹车，刹车的时候还收紧安全带，经常被吓到。 13.新车机地图版本比较旧，高德地图没有车速实时显示，车子显示123时高德是120，百度地图的速度显示跟车子一样。 14.QQ音乐不能下载到本地，都是在线听歌的，流量大不说，反正流量免费，但是没有信号的地方听不了歌，很不方便，实际上我也只喜欢听收藏歌单的歌。 15.播放U盘的wav格式音乐容易出错播放不了。暂时就想到这些，乱七八糟说了一通说得不对的请各位老哥指正，也希望车企能从用户实际出发积极改进，忠言逆耳，不要吐槽一下就要删帖，如果都没人吐槽的时候估计就凉凉了。祝大家用车愉快！
2023-05-29
DOUBLE贰
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄2年
瑞虎8PRO混动家用充电桩充满需要多久
电桩安装好后，今天试了下充电桩的充电时长，上午9点开充到11点10分，电量从20%充到99% 预计还需要5分钟，综上家用充电桩充满需要大约2个小时20分钟
2023-05-28