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卡罗拉车主·车龄4年

试驾icar送了个车模，真不错

正好拿回来给小孩玩，我儿子这下也认识icar了

试驾icar送了个车模，真不错图1

试驾icar送了个车模，真不错图1

试驾icar送了个车模，真不错图2

试驾icar送了个车模，真不错图2

试驾icar送了个车模，真不错图3

试驾icar送了个车模，真不错图3

2025-11-06

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卡罗拉车主·车龄4年

试驾了一下icar V23

最近icar有送车模的活动，正好以此为契机试驾了一下，试驾完感觉还行，后视镜稍微有点窄，其他还好。然后双闪的位置按着比较舒服，比之前试驾的钛3好很多。不过店里现在好像只剩这一款车了，销售跟我说03停产了？感觉03还挺火的啊。

试驾了一下icar V23图1

试驾了一下icar V23图1

试驾了一下icar V23图2

试驾了一下icar V23图2

2025-08-24

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卡罗拉车主·车龄4年

忽然意识到一个很尴尬的问题，充电口位置！

本来海狮06EV这个车我各方面都很满意了，结果今天我忽然想到，我小区地下车位的柱子在车位的左前方，但比亚迪充电口在右后方，充电枪枪线一般也就5米，感觉很可能够不到。然后我就搜了一下其他车型，零跑吉利小米有在左后方的，深蓝比亚迪小鹏都是右后方。之前我听有人说左后方是油改电，但我看小米也是左后方，我觉得这个说法不靠谱。只要是后驱，应该就不算油改电了。至于枪线延长或者接子母线的，怎么说呢，买个新车还这么搞总感觉有点别别扭扭，不顺畅。然后吉利除了银河E5也没有稍微再大一点的纯电SUV了，实在不行没准只能买零跑C10了。这真是好尴尬，最后影响抉择的竟然是家里车位的柱子位置。只能说每个人的需求确实不太相同。还得按自己需求来啊！

忽然意识到一个很尴尬的问题，充电口位置！图1

忽然意识到一个很尴尬的问题，充电口位置！图1

2025-08-03

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卡罗拉车主·车龄4年

我嘞个豆，这价格不用看钛3了

本来之前还纠结买不买方程豹钛3，现在15.38万可以买到这么大空间这么长续航的SUV，这海狮06EV价格真给力啊。

我嘞个豆，这价格不用看钛3了图1

我嘞个豆，这价格不用看钛3了图1

2025-07-24

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卡罗拉车主·车龄4年

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小

听说今天海狮06EV要发布了，我还是挺期待的。因为前几天我和我对象我儿子，我们一家三口分别去试驾了小米YU7和方程豹钛3，还看了海狮05EV，说实在的，我试驾还真没试不出啥来，对底盘操控不敏感。小米就不说了，虽然我很喜欢小米，我对象试着也挺满意，但我经济条件不允许，买不起小米，所以主要就是体验一下。然后方程豹钛3的话，试驾起来没感觉和小米有啥太大差别，但我对象吐槽说后排空间太小，一个劲跟我说小，就说买个新车后排体验也没什么提升。然后我对象又静态试了一下海狮05EV和海狮07EV，感觉05空间也是小，只有07空间感觉是满意的。所以今天这个海狮06EV，我看参数和海狮07EV车长差不多，轴距略小一丢丢，那无论是乘坐空间和后备箱空间应该都是很大的，而且价格比07更便宜。本来我是想钛3和海狮05EV二选一，但无奈后排家人不满意，现在看来，也许海狮06EV才是我买车的最终选择。不知长续航价格能不能卖到16万以下？

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图1

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图1

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图2

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图2

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图3

前几天试驾了钛3海狮05，感觉空间还是小图3

2025-07-24

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卡罗拉车主·车龄4年

提问大家好，咨询一下钛3后驱的转弯半径是多少？四驱的转弯半径3.3米这个都知道了。主要想看看钛3后驱，和海狮05EV的4.65米的转弯半径也好对比一下。

2025-05-30

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卡罗拉车主·车龄4年

我嘞个豆，极品飞车竟然出海豹06GT了

极品飞车集结明天全新上架比亚迪海豹06GT，定位运动街头组赛车，还是个紫车，待我明天拿下满改开一开。

我嘞个豆，极品飞车竟然出海豹06GT了图1

我嘞个豆，极品飞车竟然出海豹06GT了图1

2025-05-22

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卡罗拉车主·车龄4年

终于想清楚了，钛3就买两驱13.98的吧

不然的话上四驱就想多花1万买16.38的，其实冷静想想，这车就是要个外形以及方程豹的服务。两驱足够开了。这个价位省两万4还是省了挺多的，够买六七个旗舰手机了。

终于想清楚了，钛3就买两驱13.98的吧图1

终于想清楚了，钛3就买两驱13.98的吧图1

2025-04-24

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卡罗拉车主·车龄4年

说实在的深蓝318我是真喜欢，尤其这顶灯

先说优点，目前新车里唯一合法的车顶射灯，而且尺寸也很大，还是方盒子。去年我就一直在关注，今年新款的四驱低配就给车顶射灯了，四驱比两驱只贵了1万4，确实超值。但缺点也很严重，先不说销量和品牌影响力，主要是深蓝老车主的评价一直不高，不光是318，我记得最开始的深蓝SL03，我印象极为深刻，本来最开始是作为20万的车的定位的，但不知为何后来很多老车主都很有意见。我也没细看具体发生了什么。包括318也是，每次我来看318的时候，总能看到很多认证过的深蓝老车主在吐槽，搞得我也是心里不太踏实。到底深蓝做错了什么让老车主们都这样愤怒。但说实在的，隔壁方程豹钛3四驱热门版本也能卖个16.38，这边深蓝318感觉确实没贵多少，但热度却不高，确实有点可惜，毕竟深蓝背靠长安，也不是那种杂牌车企。再等等看吧，后面这新款318要是还能降价没准我可能真想入手了。

说实在的深蓝318我是真喜欢，尤其这顶灯图1

说实在的深蓝318我是真喜欢，尤其这顶灯图1

说实在的深蓝318我是真喜欢，尤其这顶灯图2

说实在的深蓝318我是真喜欢，尤其这顶灯图2

2025-04-19

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卡罗拉车主·车龄4年

电动前备箱才是钛3最最最最最最关键的配置

本来我是想买15.38的四驱低配的，因为我对云辇帝瓦雷卡钳冰箱这几个配置毫无兴趣。但昨天一位老哥给我说了一下电动前备箱的重要性，我一听，简直太有道理了！然后这两天我就在想这个事儿，越想越有道理，以至于我就在想是不是方程豹怕大家不买高配所以电动前备箱不下放给低配而且压根不给选装。你们也看看这大哥说的，是不是真心太有道理了！！！

电动前备箱才是钛3最最最最最最关键的配置图1

电动前备箱才是钛3最最最最最最关键的配置图1

2025-04-18

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卡罗拉车主·车龄4年

我觉得哪怕预算充足，选15.38也没毛病

很多网友现在都在说钛3只有16.38万值得买，但我还是认为，16.38万这个配置相比于15.38版本来说，很多都是锦上添花的东西，对普通人真心没那么刚需。下面一个一个来分析：第一，云辇C，这个东西我觉得只有那些天天专业试车的车评人或者资深老司机才能试出底盘之间的细微差别，普通人我觉得只要不是底盘差别巨大，有些差别其实是感受不出来的。如果在城市道路盲试盲测的话，我估计我都不一定能区分出来哪个是云辇版本。第二，帝瓦雷音响。由于我是一个普通人，不是音乐发烧友，所以在日常生活中很多无损音质和普通音质的歌曲，以及价格差异巨大的耳机，以及手机扬声器，这些我有时候都很难听出太大差别。还是那句话，如果让我盲听两个牌子的音响，我还真不一定能分出谁是高端品牌音响。所以即使不花这个钱，在音响方面也并不一定就会体验降级。第三，四活塞卡钳。先不说刹车成绩能提升多少，现实当中有多少人能有过那种快速行驶时一脚把刹车瞬间踩死的急刹情况？反正我开车开了三年，就有一次是一个老头鬼探头，吓得我ABS都踩出来了。好像只有那次是全力刹停，剩下的基本都是逐渐踩死而不是瞬间踩死。所以即使没有四活塞，钛3的普通刹车一般人也足够用了，而且普通刹车散热空间还更大一点。刹车成绩都不会太差。第四，冰箱。真需要给孩子热奶的人，估计也不会买这类型的车，而且热奶也就热个一两年，两岁后出门根本用不到。至于冰棍可乐热露露啥的，又不是荒郊野外住车里，下车随便一个超市都能买到。连我家里的冰箱我都不放冰棍，我都是直接路过买蜜雪冰城的两元甜筒。而且冰箱这玩意吧，占储物空间，真不如用来储物了，本来这车后备箱就不大。第五，电动前备箱。一般来说，常用的东西不要说前备箱了，后备箱都不放，直接就放手边了。所以电动前备箱放不常用东西的话，也开不了几次，电动的还得担心夹手等问题，手动开关一下得了。现在不是回老家的话，后备箱我都很少开。一个月真心用不到几次前备箱，更别说这个电动开关功能了。所以总结一下，不是说出不起这一万差价才买15.38，而是说哪怕四驱低配卖10.38，四驱次顶配卖11.38，我也可以买四驱低配，不花这一万并没有那么遗憾。就体验而言，真心没有那么明显的降级。至于这些配置带来的情绪价值，新鲜劲一过，其实也就那样了。当然两驱13.98和四驱15.38的体验差距还是很大的，这个一万4的差价我觉得反而不太能省。

我觉得哪怕预算充足，选15.38也没毛病图1

我觉得哪怕预算充足，选15.38也没毛病图1

2025-04-17

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卡罗拉车主·车龄4年

我觉得钛3虽然便宜，但海狮还是可以买的。

钛3这个价格虽然无限接近海狮05EV，但其实可以发现钛3的两驱高配和四驱低配只差了1万4。要知道之前的MG4 EV也就是名爵木兰的两驱和四驱差了两万3，而且钛3四驱电池容量还更大了。所以钛3不买四驱其实有点可惜。要买最好就买15.38万这个配置。而买海狮05EV的话就不需要纠结这个问题了，直接12.98中配足够用了。冰箱这玩意其实可有可无。15.38-12.98=2.4，当前这个环境，少花两万4把钱留在手里确实也更踏实。而如果买的是13.98的钛3，日后可能就会后悔怎么没多花1万4上四驱。而且后备箱这个点来说，海狮05EV后备箱空间更大，后备箱上下的传统开门方式在城市停车场里也更实用一些。所以简单来说就是看你对四驱的看法了，想要四驱就买钛3，觉得两驱够用的就还是买海狮05EV更合适一些。不知这个角度有没有道理。

我觉得钛3虽然便宜，但海狮还是可以买的。图1

我觉得钛3虽然便宜，但海狮还是可以买的。图1

我觉得钛3虽然便宜，但海狮还是可以买的。图2

我觉得钛3虽然便宜，但海狮还是可以买的。图2

2025-04-16

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卡罗拉车主·车龄4年

这价格低配肯定不考虑了，主要是上上四驱

最低配13.38和次低配13.98只差了6000块钱，我觉得任何人应该都不差这六千了，多点通风加热无线充之类的总归是好的。然后两驱高配和四驱低配就要多花一万4，我个人感觉这个差价真心不贵。可以参考一下之前的MG4EV也就是名爵木兰，它那个后驱和四驱差了我记得两万，而且电池容量不变。而钛3这个四驱的电池更大，续航并没有降低。动力也很强，四驱也更不容易甩尾。其实四驱低配这个15.38我感觉是最值得买的配置了。至于四驱高配这个云辇和音响，我感觉这就看你个人对云辇和音响品牌的感知度了，反正像我这种驾驶水平比较低的，应该是开不出云辇和普通四驱的差别，我的耳朵也不太能分出不同音响品牌的太大区别，所以四驱高配16.38这个不上其实也行。你们觉得哪个配置最值得购买？

这价格低配肯定不考虑了，主要是上上四驱图1

这价格低配肯定不考虑了，主要是上上四驱图1

2025-04-16

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卡罗拉车主·车龄4年

我去，哪吒L红衣版8万多了，这么便宜了啊

40度电池增程，两米8轴距，还带冰箱，性价比杠杠的，原价16万的车，而且原价16万这个价格本身性价比就不低，现在卖8万简直性价比爆表了啊。这个价格市面上简直没有对手，感觉理想三四十万的车也不过如此了。说实在的，如果现在8万买一辆顶配哪吒L抄底，假设哪吒过几个月缓过来了，这绝对血赚啊！

我去，哪吒L红衣版8万多了，这么便宜了啊图1

我去，哪吒L红衣版8万多了，这么便宜了啊图1

2025-04-15

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卡罗拉车主·车龄4年

我个人认为有周鸿祎支持，哪吒不会轻易倒

周鸿祎对哪吒的支持不光是资金上的，还有流量上的，现在很多车企之所以不好卖，很大原因是因为网上没流量，没人知道那些车企的车。但哪吒不一样，周鸿祎作为这么大的网红，其实稍加宣传，就能让哪吒有很强的知名度。至于欠款金额之类的，我觉得对于360这种大公司，应该不算太大的金额。实在不行减少产量，每个月少卖一些，能维持售后就可以了。我看现在高合老总其实处理的就挺好，如果直播收入都用于维持售后，确实看着也挺靠谱。

我个人认为有周鸿祎支持，哪吒不会轻易倒图1

我个人认为有周鸿祎支持，哪吒不会轻易倒图1

2025-04-15

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卡罗拉车主·车龄4年

本来纠结海狮和钛3，看到03降价又心动了

我家门口就有个icar店，之前本来是卖沃尔沃新能源的然后店关门了变成卖icar了。我每天晚上溜娃时都会路过，icar的车说实在的外形是真好看，方盒子本来就好看，而icar在方盒子里都算很好看的了。然后现在官降两万，03T不带背包车长4米3多，空间算是还可以，70度大电池还有座椅通风加热方向盘加热之类的，轮胎也挺宽，除了没像海狮05EV标配智驾外，其他配置都还可以了。然后03T这几个配置来说，我感觉买11.98万最低配就完全够用了，顶多再加1万选装智驾，这样和海狮05EV中配价格就一样了，这俩不看销量比一比的话基本上我感觉有来有回吧。买哪个其实都行，已经很难说谁吊打谁了。不过最后还有个问题就是，我看icar没说送充电桩，不知道充电桩是不是免费赠送免费安装的？如果充电桩也送那感觉这波真的还可以。

本来纠结海狮和钛3，看到03降价又心动了图1

本来纠结海狮和钛3，看到03降价又心动了图1

本来纠结海狮和钛3，看到03降价又心动了图2

本来纠结海狮和钛3，看到03降价又心动了图2

2025-04-13

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卡罗拉车主·车龄4年

好久没关注深蓝318了，怎么便宜了这么多

感觉价格已经和方程豹钛3差不多了，不算补贴都能优惠4万，低配四驱岂不是裸车16万就能拿下？钛3四驱也得16万多了。深蓝318这车还是大很多，感觉价格很有吸引力。

2025-04-07

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卡罗拉车主·车龄4年

唉。。。小米汽车是不是要完了

死三个人确实太惨了，感觉小米很难应对了，网友们的评论我都不敢看了，这事儿要怎么收场呢。。。。

唉。。。小米汽车是不是要完了图1

唉。。。小米汽车是不是要完了图1

2025-04-01

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卡罗拉车主·车龄4年

虽然我很喜欢钛3，但我感觉V23也还行啊

我看网上都说方程豹钛3完胜iCAR的V23，但我仔细看了一下，都是13.98的配置，奇瑞虽然没有智驾和360，但是电池更大，轮胎更宽，还是四驱，然后高度高一点，外形更接近方盒子，优点也挺多的。至于车身尺寸，我看轴距也差不多，毕竟方程豹有个小书包，如果是单身或女生开的话，车小停车更灵活，其实真还行，跟钛3差距感觉没有那么大。

虽然我很喜欢钛3，但我感觉V23也还行啊图1

虽然我很喜欢钛3，但我感觉V23也还行啊图1

虽然我很喜欢钛3，但我感觉V23也还行啊图2

虽然我很喜欢钛3，但我感觉V23也还行啊图2

2025-04-01

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卡罗拉车主·车龄4年

艾玛，前几天刚夸完海狮，又感觉钛3无敌了

海狮05EV刚出来的时候，感觉纯电SUV非它不买了，其他SUV都不行了。结果钛3一出，电池更大，尺寸更大，轮胎更宽，品牌调性更高。预售价才14万，不买简直没有天理了。 14万就能开上方程豹，想想就感觉很无敌啊！

艾玛，前几天刚夸完海狮，又感觉钛3无敌了图1

艾玛，前几天刚夸完海狮，又感觉钛3无敌了图1

艾玛，前几天刚夸完海狮，又感觉钛3无敌了图2

艾玛，前几天刚夸完海狮，又感觉钛3无敌了图2

2025-03-31

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卡罗拉车主·车龄4年

海狮05无敌了，终于等到一款完美的电车了

同样是顶配，元是前驱，海狮05是后驱，还有前备箱，充电速度更快，充电口在后边方便去商场充电。而且有冰箱有智驾比银河E5也强很多，空间比领克Z20大。简直完美。就买它了。

海狮05无敌了，终于等到一款完美的电车了图1

海狮05无敌了，终于等到一款完美的电车了图1

2025-03-25

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卡罗拉车主·车龄4年

我觉得哪吒没那么容易倒，毕竟还有海外市场

刚突然搜了一下哪吒汽车销量，确实是吓了一跳，竟然才这么点。我去年还在考虑要买辆哪吒L来着。但我个人感觉，哪吒倒应该还是倒不了的，现在海外市场前景很大，即便是只卖国外不卖国内，其实也能有很高的销量。毕竟国外竞争没那么卷，哪吒这种价位配置放到国外肯定还是很有竞争力的。而且我感觉吧，就算不买，咱们也不能总盼着别的车企倒闭，车企越多价格才能卷的越厉害，对老百姓才越有好处。我还是希望哪吒能缓过来的，毕竟哪吒卖的不是豪车，卖的都是几万十几万的车，这种价位竞争越激烈越好。多一个竞争者，普通人买车就可能多便宜几千块钱。而且哪吒车主们大多也都是普通人，普通人之间何苦互相嘲讽挖苦呢，大家买辆车都不容易，现在整体环境也都比较难，还是多多理解吧！

我觉得哪吒没那么容易倒，毕竟还有海外市场图1

我觉得哪吒没那么容易倒，毕竟还有海外市场图1

我觉得哪吒没那么容易倒，毕竟还有海外市场图2

我觉得哪吒没那么容易倒，毕竟还有海外市场图2

2025-03-22

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卡罗拉车主·车龄4年

烦死了！一有事就赶上限号，再也不买油车了

已经无数次了，一有急事想出门就发现自己的车尾号限行，就这一辆车！还不让开！真烦啊！再也不买油车了！再也不买蓝牌车了！下一辆必须绿牌！

烦死了！一有事就赶上限号，再也不买油车了图1

烦死了！一有事就赶上限号，再也不买油车了图1

2025-03-19

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卡罗拉车主·车龄4年

这个直插的无线carlife盒子真好用

感觉比之前那种需要连接线的好用多了，直插小巧玲珑还插的更稳。

这个直插的无线carlife盒子真好用图1

这个直插的无线carlife盒子真好用图1

这个直插的无线carlife盒子真好用图2

这个直插的无线carlife盒子真好用图2

这个直插的无线carlife盒子真好用图3

这个直插的无线carlife盒子真好用图3

这个直插的无线carlife盒子真好用图4

这个直插的无线carlife盒子真好用图4

这个直插的无线carlife盒子真好用图5

这个直插的无线carlife盒子真好用图5

2025-03-01

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卡罗拉车主·车龄4年

卡罗拉不知不觉开了3年了

感觉最该感谢的是小米。前几天换了个空调和空气滤芯，不知不觉这车买到手也3年了。感觉这车现在的舆论反而没有之前喷的人那么多了，以前网上都是喷丰田的，现在销量降了喷的人也少了，其实也挺好的。而且自从小米汽车出来以后，车评人都去蹭小米的热度了，更没人有精力来喷这车了。就好比之前特斯拉刹车失灵经常上热搜，自从小米汽车火了之后，特斯拉刹车都正常了。真是得感谢小米啊！雷总彻底转移了汽车圈的舆论关注点。不愧是小米，影响力断层领先。以后有机会一定支持小米一下。

卡罗拉不知不觉开了3年了图1

卡罗拉不知不觉开了3年了图1

卡罗拉不知不觉开了3年了图2

卡罗拉不知不觉开了3年了图2

卡罗拉不知不觉开了3年了图3

卡罗拉不知不觉开了3年了图3

卡罗拉不知不觉开了3年了图4

卡罗拉不知不觉开了3年了图4

2025-01-23

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卡罗拉车主·车龄4年

这车太牛逼了，目前为止性价比最高的纯电车

没有之一！真的是没有之一！我从2023年12万的id3开始关注纯电车，一直关注到现在，终于等到了一款13万左右性价比极高的纯电车了。这车无论是价格空间续航配置品牌售后等等，基本都是完美！连充电口都是在后面。我真是简直了，领克怎么出了这么一款完美无缺的纯电车。纯电车我感觉已经不用考虑其他任何品牌任何车型了，就买Z20就得了。

2024-12-24

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退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！

我擦，我几天前才跟4S店办完退款，结果我这1600块钱保养套餐的退款刚到账没几天，就听说这个4S店就倒闭！！我擦！怎么这么巧！太神奇了！太不可思议了！

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图1

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图1

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图2

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图2

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图3

退款刚到账没几天，4S店就倒闭了！好险！图3

2024-12-18

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没想到又反转了，极越又活过来了

正所谓大难不死必有后福，极越能在这种舆论下，在倒闭的边缘迅速恢复正常，说明有吉利百度同时背书还是很稳。没准再过几年，极越真能成为和极氪小米平起平坐的品牌。极越车主应该也能放心正常开了。祝极越越来越好！

没想到又反转了，极越又活过来了图1

没想到又反转了，极越又活过来了图1

2024-12-16

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卡罗拉车主·车龄4年

来保养顺便看看普拉多

正好新买的手机，多拍拍照

来保养顺便看看普拉多图1

来保养顺便看看普拉多图1

来保养顺便看看普拉多图2

来保养顺便看看普拉多图2

来保养顺便看看普拉多图3

来保养顺便看看普拉多图3

来保养顺便看看普拉多图4

来保养顺便看看普拉多图4

来保养顺便看看普拉多图5

来保养顺便看看普拉多图5

2024-11-29

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卡罗拉车主·车龄4年

银河E5和海豚一对比，确实很有性价比

11.28对比11.38，价格比海豚便宜，车更大电机电池轮胎都更大，配置基本差不多，除了少个通风加热，实在不行就整个最低配，价格便宜，50度电池日常开开也够用了。

银河E5和海豚一对比，确实很有性价比图1

银河E5和海豚一对比，确实很有性价比图1

2024-08-06

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卡罗拉车主·车龄4年

我有一计可以让90％的人都去买电车。

因为我发现一个现象，就是所有买了电车的人，家里的油车都不开了，几乎是所有。那我就有一个想法，给所有油车车主免费开两个月的电车，相当于免费租给他们两个月。那么是不是两个月后，这些人可能都会把油车卖了去买电车了？因为很多人其实不是真的不喜欢电车，只是没有体验过而已，或者只是试驾了几次并没有习惯。如果真的习惯了，估计就喜欢上了。毕竟我看网上很多体验过电车的人，几乎都不去开油车了！这个方法会不会让电车销量暴增，然后二手油车大量吃灰以及抛售，然后路上90％的家用车全换成电车？（大货车除外，那玩意不能算家用车）两个月如果成本太高的话，一个月也行。我这个方法是不是很好？？

我有一计可以让90％的人都去买电车。图1

我有一计可以让90％的人都去买电车。图1

2024-06-21

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卡罗拉车主·车龄4年

新款宋L或宋PLUS不超过15万直接盲定

因为家里有小孩，要整个绿牌SUV，但市面上哈弗猛龙还是银河L7这些价格不稳定销量也一般，而现在的宋plus面临改款，其实也不稳，一怕买完就降价，二怕买来就变老款。而现在新款宋L或宋plus采用最近技术，短期内肯定不会降价，销量估计也是爆款，而且据说都在15万以内，真是完美契合我的预算啊！所以赶紧上市，上市就盲定

新款宋L或宋PLUS不超过15万直接盲定图1

新款宋L或宋PLUS不超过15万直接盲定图1

2024-06-16

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现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？

目测海豹06销量要碾压秦L了。之前海豹都得20多万将近30万，现在只要9万多，感觉不买海豹简直血亏20万。但秦plus之前一直是998现在又是798，所以秦L反而感觉和秦plus差不多都是10万以内的车。是不是很有道理？？前几天我还亲自体验了一下秦L，确实大一圈。海豹06虽然还没试，但应该也差不多。

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图1

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图1

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图2

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图2

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图3

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图3

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图4

现在花9万多就能买到海豹，是不是超值？图4

2024-05-28

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只要销量达到宋plus的三分之一我就下手

本来想买宋plus的，结果今天奇瑞风云T9上市，我发现这车无论价格配置尺寸大小纯电续航座位数都完美适合我，现在唯一担心就是怕销量太少，这车销量只要达到宋plus三分之一我就下手，比如宋plus周销量6000，那风云T9周销量能过2000我就买。只要销量能上去，其他问题我都可以接受。正好这车的低中高配纯电续航都一样，不用纠结配置，直接无脑选最低配就行了。

只要销量达到宋plus的三分之一我就下手图1

只要销量达到宋plus的三分之一我就下手图1

2024-05-21

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

现在回看三年前李斌的言论，是不是反转了？

2021年蔚来李斌说过一句话，说“怎么会有人买油车，难道是喜欢汽油味？”。当时这句话被喷的还是挺多的，到现在回过头来看，现在是不是确实买油车的越来越少了？因为我几乎每天都能看到如下言论： 1.买电车的说，家里的油车再也没人开了。 2.买插混的说，只想充电，一滴油都不想加了。也就是说，买电车基本没有后悔的，即使后悔也是后悔纯电续航买少了，应该买更长的续航更大的电池。那这么看来李斌的言论在网络舆论上是不是反转了？

现在回看三年前李斌的言论，是不是反转了？图1

现在回看三年前李斌的言论，是不是反转了？图1

2024-05-14

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

个人觉得起火这个事情还是要理性看待

首先被追尾的车看起来非常大，跟这种王者级别的车相撞，大多数车都不敢百分百保证能幸免于难。其次，任何车都不能百分百保证车辆碰撞不起火，尤其增程车还有油箱之类的，如果是油箱碰撞起火那更是在所难免。第三，有人说这个事情被删帖，其实任何品牌都有公关，别的品牌也会出现这种将负面新闻投诉下架的事情，既然我也是通过网络知道这个事情了，就说明没有压的那么厉害。有人说换特斯拉出事就能热搜置顶一周，但我认为，在自己主场多支持自己的企业和品牌，也是可以理解的事情，这个不能要求太过一碗水端平了。最后，希望逝者安息，意外在所难免。

2024-04-28

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

皇冠指导价为啥比雷克萨斯ES200还便宜

ES200我看指导价也得30万起了，皇冠竟然指导价才29.99，快赶上凯美瑞亚洲龙顶配的指导价了。难道皇冠这个品牌不值钱吗？而且还是纵置的。

皇冠指导价为啥比雷克萨斯ES200还便宜图1

皇冠指导价为啥比雷克萨斯ES200还便宜图1

2024-04-25

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

算了一下前三周的销量，正好五千左右？

刚一看第三周的周销量出来了，我第一时间筛选出小米su7，一看销量竟然下降了。1717辆。然后我就想，小米锁单都7万辆了，按理说销量应该哐哐上涨才是，怎么会下降呢？然后我算了一下。1095+2403+1717=5215，正好差不多5000辆。那看来4月份交的都是创始版？创始版交车结束后，是不是就应该全力交付正常版本了？我还是非常期待小米汽车能冲进排行榜前列的雷总加油！！

算了一下前三周的销量，正好五千左右？图1

算了一下前三周的销量，正好五千左右？图1

算了一下前三周的销量，正好五千左右？图2

算了一下前三周的销量，正好五千左右？图2

2024-04-23

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我对象认为比亚迪比长城靠谱的理由

事情是这样，最近打算15万整个绿牌车，因为我们孩子一岁多了，所以轿车和纯电就暂不考虑了。然后我对象想买比亚迪宋plus，我个人目前比较喜欢哈弗猛龙，然后我就问我对象，你为什么觉得长城不如比亚迪呢。我对象说，比亚迪总部在深圳，长城总部在保定，那深圳肯定比保定发达啊，深圳打工人的整体水平肯定也是高于保定本地人的。我想了想，这个角度好像确实不太好反驳看来大概率要买宋plus了，哈哈。

我对象认为比亚迪比长城靠谱的理由图1

我对象认为比亚迪比长城靠谱的理由图1

2024-04-21

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

昨天试乘了一下，还是低配好，顶配太猛了

昨天我试了一下小米su7顶配，我当时两个小时没缓过来，直到今天还心有余悸。事情是这样：昨天我有幸坐了坐一位创始版车主的小米su7，他的编号是1582。然后他给我试了一下3秒内的那个加速，当他开始加速的那一瞬间，我大脑瞬间晕了一两秒钟，而且在那一两秒里，我的眼睛是睁不开的，我也不知道为啥睁不开反正就是睁不开。然后试完之后，我缓了两个小时才缓过来。话说之前我也试乘过小鹏P7的急加速，当时也没啥反应，然后我平时坐各种电车网约车也不晕车，就是无论是瞬时反应还是后劲，都没有昨天坐小米的反应那么大。所以就导致我现在对这种3秒内的电车有种恐惧感，昨天坐完，今天还是心有余悸，估计我以后都不敢坐这种双电机的车了实在是太猛了，身体和大脑承受不了。所以电车还是6秒左右的就完全够用了，3秒多说实在的我感觉我这个体格永远也用不到，所以多花钱给双电机感觉也意义不大，不如省下这部分预算，小米这车买低配就挺好！大脑能承受住，还能立省8万5！

昨天试乘了一下，还是低配好，顶配太猛了图1

昨天试乘了一下，还是低配好，顶配太猛了图1

昨天试乘了一下，还是低配好，顶配太猛了图2

昨天试乘了一下，还是低配好，顶配太猛了图2

2024-04-15

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可

最近打算增购一辆绿牌SUV。我感觉哪吒L这车可以说是问界理想的平替了，纯电续航长，还能加油，增程还不容易坏，还有冰箱，价格估计也不贵。而且SUV更适合我这种有孩子的家庭。不过我对象不是太认可，觉得哪吒品牌太弱了，还是得买比亚迪这种大品牌的。我感觉这点确实还是比较可惜，如果哪吒L换个不容易倒闭的牌子，估计早卖爆了。希望这车能多卖一些，销量上去之后，品牌认可度估计就会提高了。

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图1

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图1

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图2

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图2

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图3

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图3

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图4

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图4

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图5

哪吒L这车不错，只是我对象不太认可图5

2024-04-10

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？

我对象今天去店里对比了一下海豹dmi和宋plus dmi，她认为轿车坐起来都差不多都比较压抑，还是SUV比较好。然后我的刚需就是绿牌，因为天津绿牌尾号不限行。然后看了看销量排行榜，好像也没啥别的可选的了。其他车型销量都比较一般。所以最后就决定定宋plus dmi的13.98的这个车型了。有什么建议吗？

准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？图1

准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？图1

准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？图2

准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？图2

2024-03-31

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我想买纯电，我对象想买插混，元和宋选哪个

我们是打算买一台绿牌SUV，每个月甚至每周可能会跑150公里高速去一个三线城市，三线城市我担心充电不方便，这怎么搞。纯电敢不敢下手搞一波。

2024-03-25

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

银河L6和秦L怎么选？想把12万预算花够

比亚迪秦plus798这车虽说是挺便宜，但我不太想买，因为我善，预算12万让我少花4万我于心不忍啊。银河L6至少也算是10多万的车，买个次低配刚刚好。秦L也差不多这个价位。所以估计就这俩二选一了。如果秦L不是12万这个价位，那我就直接去提L6了。

2024-03-20

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

提问为啥国内普拉多是牛头标而不是TOYOTA字母标？牛头标感觉比字母标差了一个档次

2024-03-09

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

开了两年两万五千公里，终于一血了

我之前一直在想，我作为一个新手开车，一血什么时候会来，我等啊等，等啊等，终于过了两年多，在一个名不见经传的中午，风把共享单车吹倒了，然后倒下的共享单车的车把把车门给蹭了。热烈庆祝一血到来！以后就不用再想着一血什么时候来的问题了。但我看着感觉也不严重，应该没事吧？我不想修了，就放着待着行不行。

开了两年两万五千公里，终于一血了图1

开了两年两万五千公里，终于一血了图1

开了两年两万五千公里，终于一血了图2

开了两年两万五千公里，终于一血了图2

开了两年两万五千公里，终于一血了图3

开了两年两万五千公里，终于一血了图3

2024-03-06

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

秦这7.98的低配配置为啥比中高配还高？

为啥7.98的轮胎宽度是225，而其他中高配的轮胎宽度反而是215？咋便宜的反而比贵的配置高，这是什么操作？有没有懂哥的解释一下。本来我想买120的，结果看到胎宽我又犹豫了。。。。

秦这7.98的低配配置为啥比中高配还高？图1

秦这7.98的低配配置为啥比中高配还高？图1

2024-02-22

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

这7.98一出，预算直接从15万降到8万

之前本来我对象要增购一辆十几万的车，现在这7.98万的秦plus dmi一出，预算直接降到8万，立省7万，真是太省了。不说了，准备下手购买荣耀版。我也即将成为尊贵的比亚迪车主了。

这7.98一出，预算直接从15万降到8万图1

这7.98一出，预算直接从15万降到8万图1

这7.98一出，预算直接从15万降到8万图2

这7.98一出，预算直接从15万降到8万图2

2024-02-19

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

高合宣布停工停产后，我感觉只敢买比亚迪了

之前我看新能源车的时候，还考虑过江淮钇为3，极狐考拉，宝骏云朵，哪吒那几辆，我还试驾过小鹏G3，结果高合这个新闻一出，立马警醒我了，品牌屹立不倒才是真的，其他都是次要的。所以感觉现在新能源里面只有比亚迪可以称得上是屹立不倒，其他品牌或多或少都不算特别稳。（当然特斯拉也稳，但特斯拉我买不起。）前几天看哈弗枭龙优惠四五万，感觉非常值得购买，但又担心后期车型停产了维修等配件会不会困难。哎！所以我觉得还是别考虑那么多品牌了，抱紧比亚迪大腿就得了。电车就看比亚迪，油车就看大众，其他的品牌就当看不见吧！

2024-02-18

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

看了半年纯电车，临下手又准备买插混了

我最近一年确实一直觉得纯电相当好，但我对象今天突然问了一句，回唐山怎么充电，突然把我问住了，我想了半天，还真不知道咋反驳。因为我只在天津有地下车库可以安私人充电桩，一旦回了唐山就只能在外面找地方充电了。我地图上搜了搜，好像也不是很多，如果跑太远充电，半夜我还得在外面等着。最后想了想，要不还是买比亚迪插混吧，毕竟绿牌是刚需，我是再也不想尾号限行了。哈哈哈，好尴尬。

看了半年纯电车，临下手又准备买插混了图1

看了半年纯电车，临下手又准备买插混了图1

看了半年纯电车，临下手又准备买插混了图2

看了半年纯电车，临下手又准备买插混了图2

2024-02-05

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我现在对纯电车有点魔怔了，我是被洗脑了吗

由于第一辆车买的比较仓促，后来我就一直研究车，研究了快两年了，最近半年我特别喜欢纯电车，怎么看怎么好，所有纯电车车型我都倒背如流了，什么奥特能、id3、EV5、毛豆3、银河海豚钇为3、启源零跑bz3、云朵木兰、缤果微蓝、小米极氪、哪吒埃安、欧拉小鹏、荣威深蓝、考拉恒驰、智己飞凡，甚至插混我都看不进去了，增程勉强能看进去，有时候我就在想，我是真的懂车了，还是被洗脑了？难道就因为一个尾号限行就再也不买油车了吗

2024-01-27

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

手头有35万，房贷与买车如何分配？

我对象说她摇到号就买车，但去年已经花10万买了个车位了，今年存款只剩35万了，然后今年打算提前还款还20万房贷，但这样就只剩下15万了，就不敢买车了。还是说先还15万房贷，剩下20万回头再买个10万的车，再加上每年大概能攒5万，这样手头还能剩15万。

2024-01-27

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

哎！12万落地的纯电车怎么这么少啊！

看来看去就那么几辆，你说这各大品牌都干啥呢？这个价位咋不多出点纯电车型？？天天就会搞那些15万20万以上的，那些玩意我也买不起啊。

2024-01-15

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

开了两年车，终于会上马路牙子了

而且最近越上越上瘾，正常车位我都不想停了，我现在停车先看看有没有马路牙子可以上，有的话优先停马路牙子上！就是太高的马路牙子暂时还不敢上，怕卡秃噜皮了！看来也许SUV更适合我！

开了两年车，终于会上马路牙子了图1

开了两年车，终于会上马路牙子了图1

开了两年车，终于会上马路牙子了图2

开了两年车，终于会上马路牙子了图2

开了两年车，终于会上马路牙子了图3

开了两年车，终于会上马路牙子了图3

2024-01-08

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

河北城市们宣布单双号限行！电车不受影响！

看来油车真没办法买了啊！这限行限的谁受得了啊！电车这点还是遥遥领先，哪个城市都不会限号！

河北城市们宣布单双号限行！电车不受影响！图1

河北城市们宣布单双号限行！电车不受影响！图1

河北城市们宣布单双号限行！电车不受影响！图2

河北城市们宣布单双号限行！电车不受影响！图2

2023-12-23

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我发现，纯电车其实并不怕冬天

很多人都说，纯电车冬天续航骨折，开不了多远，气温很低的时候就不敢出远门了。但我这几天发现一个问题，就是冬天很冷的时候，往往会下大雪。下完雪因为气温很冷，道路结冰迟迟不化，即使是油车也不敢出门开很远，毕竟打滑这种事情油车电车都打滑，除非是四驱配雪地胎可能好一点。所以既然油车和电车都不敢开，那电车怕低温的这个弱点就显得没那么重要了。毕竟油车虽然不怕低温，但也怕大雪结冰路滑，反正都是不敢出远门，就甭管是什么原因了，总之二者区别就不大了。而等雪化了路面不结冰了，这时候气温也回暖了，电车续航再次回归正轨，电车的优势也就又恢复了。怎么样，是不是很有道理？各位准备购买纯电车的准车主们听完之后是不是也不用多虑了？下周气温就回升了，有情各位纯电车车主闪亮登场！

2023-12-21

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

除了特斯拉还有哪些电车品牌有排面？

也不需要很有排面，就跟BBA差不多就行。因为昨天车友群有个群友问，想买BBA或特斯拉的轿车，想着是开回村里有面子，别人一看就知道是好车。我当然是更推荐买电车，但又觉得特斯拉比较贵，我想推荐极氪001比亚迪汉蔚来小鹏这些，但我又想了想，万一人家村里人不认识咋办，这不是尴尬了。我就没敢推荐。当然理想这个品牌我觉得还行，但是人家想要轿车，理想没有轿车。所以今天来懂车帝问问，除了特斯拉，还有什么电车品牌比较有排面？就是不需要解释的那种，大家一看都知道是好车的那种。

除了特斯拉还有哪些电车品牌有排面？图1

除了特斯拉还有哪些电车品牌有排面？图1

除了特斯拉还有哪些电车品牌有排面？图2

除了特斯拉还有哪些电车品牌有排面？图2

2023-12-14

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

感觉这辆车比海豚id3木兰都值得买啊！

之前没太关注过这辆车，主要是钇这个字不好打，我在输入法找了十几秒才找到，不过听说这车最近降价一万，我就赶紧来看看配置。看完之后感觉505的air最值得购买啊！只比短续航同配置贵1万，10.99优惠1万后是9.99，加保险10.5万，万一4S店再来点优惠，那妥妥10万出头了，跟海豚id3木兰三剑客相比，马力电池度数配置都不逊色，但价格遥遥领先，比三剑客都便宜！最主要的是，钇为和蔚来一样都是江淮造的车，那四舍五入相当于我也是尊贵的蔚来车主了！哈哈哈！

感觉这辆车比海豚id3木兰都值得买啊！图1

感觉这辆车比海豚id3木兰都值得买啊！图1

2023-12-13

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我忽然意识到为什么一定要买纯电车了

因为纯电车有个最大的好处就是，根本不可能尾号限行！就拿前段时间北京雾霾来说，当时雾霾很大，北京立刻对油车甚至插混增程进行单双号限行管理，也就是只要你的车可能会烧油，你一周就有一半时间不能开车。哪怕你是3.0T4.0T几十万上百万的豪车，只要你烧油，就不让你开。而纯电车根本不可能烧油，没有任何尾气排放，所以有关部门也就没有任何理由对纯电车进行尾号限行的限制。毕竟纯电车行驶过程中对环境没有任何污染，即使填埋电池有污染那也是报废之后的事情了。而车这个东西对老百姓来说，无论贵的便宜的好的差的，最起码得是个工具，所谓工具就是拿起来就能用，随时随地每天都能用，而不是还得看日子用，所以我觉得，尾号永不限行的纯电车才是最符合老百姓需求的！当然，也有人说买两辆油车也能避免尾号限行，但我相信普通老百姓大多还是只有一辆车。毕竟买车还得需要停车位上保险之类的，一辆车肯定比两辆车投入少多了。再加上现在油车排量税，颗粒捕捉器，高油价低电价等等，看来纯电车发展趋势已经势不可挡了啊！哎！以后油车可能慢慢就没了。让我们怀念油车。

我忽然意识到为什么一定要买纯电车了图1

我忽然意识到为什么一定要买纯电车了图1

2023-12-11

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

15万以下买了不出错的电车

我研究了这么久的电车，大概总结出了4辆： 1、比亚迪海鸥。 2、大众id3。 3、埃安Y。 4、深蓝SL03。怎么样？我这4辆总结的应该没毛病吧？无论从品牌，售后，销量，性价比，这4辆都算是没有明显硬伤的车型。想买电车但又不知道买啥的话，这4辆挑一辆总归是问题不大。

2023-12-09

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

纯电车现在没有取代油车应该还是因为价格

比如比亚迪海鸥和吉利帝豪相比，吉利帝豪车长4米6，海鸥车长3米7，但二者价位差不多，所以很多人就去买油车了。所以我感觉，如果纯电车和油车同级别价格差不多的话，大家应该就会都去买电车了！听说锂电池价格下来了，电车价格估计后续也会下降，到那时候油车的地位那就真是岌岌可危啊！到那时候，销量排行榜估计都看不到油车了！我这波分析是不是很有道理？你们是不是也是这么想的？

纯电车现在没有取代油车应该还是因为价格图1

纯电车现在没有取代油车应该还是因为价格图1

2023-12-09

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

本来对埃安不感兴趣，结果销售一说价格

之前我本来是在大众id3，名爵木兰，海豚这里面看。埃安因为网约车太多，而且气囊少，所以本来我不太感兴趣。结果那天一进4S店，销售一进门就说有八九千的优惠，我一想，一进门就这么大优惠，我要真买不得优惠个一万小几？裸车价从14.18就直接降到13万了，落地估计能13.5以内？510智领版配置也比较够用，4气囊我觉得也够用了，后排到时候整个安全座椅就代替气囊了。13.5万能买个60度电池大空间的电车，感觉性价比还是很高啊！而且广汽大品牌也不怕倒闭。我现在突然对埃安Y感兴趣了。果然没有不想买的车，只有不想买的价格。

本来对埃安不感兴趣，结果销售一说价格图1

本来对埃安不感兴趣，结果销售一说价格图1

本来对埃安不感兴趣，结果销售一说价格图2

本来对埃安不感兴趣，结果销售一说价格图2

2023-12-07

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了

我记得我2021年底第一次摇到号，第一次去看车的时候，那家伙把我激动的，看个轩逸我都激动半天。去看星瑞结果还进错店了，找了半天才找到吉利星瑞的店。当时也不懂车，看啥车都感觉可好可带劲了。现在两年过去了，我可以说非常懂车了，各种参数配置甚至优惠政策都倒背如流，结果真去各个4S店看车的时候，一丁点感觉都没有！像什么大众id3，名爵木兰，比亚迪海豚驱逐舰，红旗eqm5，埃安Y，甚至恒驰我都看了。但是一丁点看车的那种愉悦感都没有，脑子都是各种参数价格对比。完全没有了不懂车的时候那种开心的感觉了。甚至觉得花这么多钱买车还不如打车。哎！这是为啥呢？

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图1

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图1

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图2

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图2

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图3

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图3

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图4

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图4

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图5

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图5

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图6

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图6

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图7

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图7

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图8

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图8

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图9

为什么现在看车没有第一次买车时那种感觉了图9

2023-11-30

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

Id7这个价格挺有新意，感觉可以再加个7

ID7预售价格23.7777万元，我感觉可以改成17.7777万元，这样7更多，而且价格也更加合适。如果改成17.7777，绝对能成爆款！！这款车以后必将成为电车届的迈腾380！！！屏幕帮我怼咕怼咕！

Id7这个价格挺有新意，感觉可以再加个7图1

Id7这个价格挺有新意，感觉可以再加个7图1

2023-11-22

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

提问这车我感觉价格很合适啊，为啥没人买呢？？现在高配10.88我感觉不买简直没天理啊。100纯电续航有快充，三元锂没有不一致性的风险，6气囊，主动刹车L2驾驶辅助，360全景影像，4米7的车长，1.5T发动机。吉利大品牌永远不会倒闭。绿牌免购置税不限行。板悬平路也感觉不出来。这么多优点，这么便宜的价格。为啥没人买呢？？没人买我要买了正好我对象快摇到号了，本来打算买Id3，现在感觉吉利帝豪插混也不错。车大还便宜。

纯电纯电图1

纯电纯电图1

纯电纯电图2

纯电纯电图2

2023-11-08

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

我发现一个问题，纯电车主好像没有后悔的

这是不是说明买车的终点就是纯电车？？我发现，买油车和插混的人，多多少少都存在后悔的人，唯独买纯电的人，几乎看不到后悔的，顶多是后悔价格不合适，比如买完就降价，几乎不会后悔车本身。这让我想起奔驰那句广告词，感觉现在可以把“梅赛德斯奔驰”改成“纯电车”了： “你可能一时妥协买了其他车，终有一天，你还是会选择纯电车。”

我发现一个问题，纯电车主好像没有后悔的图1

我发现一个问题，纯电车主好像没有后悔的图1

2023-10-12

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊

由于我家门口就有大众id3、比亚迪海豚、恒驰这三个店，所以我有时候路过就顺便看看，当然我家门口还有魏牌非凡问界，但后面这仨超预算了所以就不聊了。 Id3就不多说了，按照7月8月的价格肯定是一辆买了就不后悔的车，当然得加白包，不加白包可能会后悔。后排还好，没有网友吐槽的那么不堪。海豚价格肯定能更便宜点，但如果买海豚的话其实还不如买海鸥，驾驶感受差不了多少，还能省几万块钱。恒驰5这个车本身还好，就是售后肯定是要打个问号的，皮带哥人都进去了，某大的桃子都没人买了，卖车属实不能让人放心。这车要是打骨折，不知值得购买吗？甚至我感觉还不如验证码，验证码至少售后不担心。最后聊聊极氪X，极氪X这车我看之前其实还很喜欢的，电车豪华品牌，而且极氪001都降3万了，极氪X离降价应该也不远了。但是等我十一国庆实际看这车的时候，总感觉哪里不太舒服，没有我之前想象的那么好了。但也说不上来具体哪里不好。再加上目前售价实在是不便宜，19万起步，不知后续有没有大幅降价的可能。所以id3这个车虽然有一些缺点，但我感觉横向对比完之后的话，确实也算是中上等的选择了。至于木兰，名爵店太少，有机会再看吧。

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图1

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图1

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图2

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图2

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图3

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图3

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图4

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图4

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图5

最近看了Id3海豚极氪X恒驰5，简单聊聊图5

2023-10-06

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

Id3车友群总是给我一种家的感觉

其他车友群我也加了不少，但总觉得还是在id3车友群里聊天最舒服，有一种家的感觉，很温馨。

Id3车友群总是给我一种家的感觉图1

Id3车友群总是给我一种家的感觉图1

2023-10-06

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

木兰新款什么时候出

我看2023款只有最低配有，其他的都是2022款，木兰应该全系都出个新款好一些，不知什么时候会出？还是说等2024款才出？

2023-10-06

纯电纯电

卡罗拉车主·车龄4年

极狐考拉这车月销应该不会太低

低配其实配置就够用了，自适应巡航主动刹车360都有，4座也不用担心成为网约车同款。如果最低配能加上后排侧气帘就更好了，没有其实也可以接受，毕竟价格摆在这里。之前一直在看ID3和名爵木兰，感觉考拉也可以备选，无非就是底盘凑合一下。现在唯一问题就是希望销量不要太低以免变成冷门车。如果销量差不多还可以的话，感觉还是可以入手的。侧滑门确实显着高级。

2023-10-05

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卡罗拉车主·车龄4年

油车开了一年零9个月，后悔没买电车了。

我2021年年底的时候摇到天津的蓝牌指标买的车，天津买绿牌车是不需要摇号的，只有蓝牌才需要摇号。我同学当时还问我，为啥不考虑电车，我说我是个新手，虽然我之前也租过一些电车，但感觉油车还是稳妥一点，而且当时我还想，既然都摇到蓝牌号了，那不买油车总感觉浪费了，结果事实证明这是个错误的选择。主要有以下几方面原因：第一点，天津蓝牌限号。刚买车的时候我还是个新手，什么都不懂，心想着先练练开车技术是最主要的。结果等我开熟练了，我才发现这个尾号限行是真不方便！！每周总得趴窝一天，这也太难受了！这要是绿牌车，那每天随便开。多好。第二点，我今年5月花10万买了个我们小区的地下车位，如下图所示。我这个车位装充电桩充电简直不要太方便啊！但现在这个车位只能停个油车，感觉好浪费。第三点，油车车里不敢开空调睡觉，特别是中午在公司，只能在公司工位趴着睡，因为听说发动机原地燃烧不充分会产生一氧化碳，要是电车就没这个烦恼了。而且发动机启动时还会振动，不像电车那么安静，而且我这个油车还是双擎版本，发动机还是隔一段时间启动一次，这还不如一直振动呢，这睡个毛啊。第四点，加油得特意跑到加油站。要是电车的话，直接就家里充电了，根本没必要特意去加油站。有时候加油站搞活动还得排队，这自己家充电根本不存在排队的问题。第五点，电车的加速踏板极其跟脚毫无延迟，电车的电门不像油车一样有延迟，毕竟发动机从点火到压缩空气都需要一定时间，但是电门就不一样了，电车的驾驶感受我感觉就跟平时骑的爱玛电瓶车一样，加速毫无延迟。因为我之前租车也开过雪佛兰大众的油车，也是都有一定延迟，甚至有些车比我这个车延迟更严重。至于油价我倒觉得不是问题，因为电车保费相对也高一点，而且油车不怕托底，维修相对便宜。简单来说就是，钱能解决的问题都不算问题。但我上面说的这几点，都是钱解决不了的问题！我感觉现在对车的理解已经入木三分了，下一辆车基本已经锁定纯电车了，只是具体品牌车型之类的还要再纠结一下。

油车开了一年零9个月，后悔没买电车了。图1

油车开了一年零9个月，后悔没买电车了。图1

2023-10-04

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卡罗拉车主·车龄4年

现在是不是抄底恒驰5的好时机？

皮带哥被抓，很多人在说某大的房子不能买了，恒驰汽车也不能买了，但我觉得，房子不能买是因为有不能交房的风险，但车子这个东西又不是预售，肯定是能提车才交全款，而且恒驰的车子各方面配置都比较全，电池70多度宁德时代的质量也不差，续航也够用，而且电车动力系统其实都差不多，不像油车的变速箱各家差距那么大。所以我在想，现在大家都不看好恒驰，是不是反而是抄底恒驰5的好时机？毕竟没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。我家门口商场就有恒驰门店，前段时间我还去看了看，感觉也还可以。所以你们觉得这车多少钱可以抄底？

现在是不是抄底恒驰5的好时机？图1

现在是不是抄底恒驰5的好时机？图1

2023-09-29

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卡罗拉车主·车龄4年

昨天我发了个帖子说开过电车的就不会开油车

我擦，我昨晚刚发了个帖子说开上电车的人就不会再开油车了，刚就被这位特斯拉车主打脸了但我个人感觉，这种抛锚毕竟是小概率事件，下回我应该严谨一点，应该说99％的人开过电车后就不会再开油车了。我觉得如果这位特斯拉车主没抛锚，肯定就再也不会开油车了。哎，可惜啊。

昨天我发了个帖子说开过电车的就不会开油车图1

昨天我发了个帖子说开过电车的就不会开油车图1

昨天我发了个帖子说开过电车的就不会开油车图2

昨天我发了个帖子说开过电车的就不会开油车图2

2023-09-17

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卡罗拉车主·车龄4年

我有一计可以让90％的人都去买电车

因为我发现一个现象，就是所有买了电车的人，家里的油车都不开了，几乎是所有。那我就有一个想法，给所有油车车主免费开两个月的电车，相当于免费租给他们两个月。那么是不是两个月后，这些人可能都会把油车卖了去买电车了？因为很多人其实不是真的不喜欢电车，只是没有体验过而已，或者只是试驾了几次并没有习惯。如果真的习惯了，估计就喜欢上了。毕竟我看网上很多体验过电车的人，几乎都不去开油车了！这个方法会不会让电车销量暴增，然后二手油车大量吃灰以及抛售，然后路上90％的家用车全换成电车？（大货车除外，那玩意不能算家用车）两个月如果成本太高的话，一个月也行。我这个方法是不是很好？

2023-09-16

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卡罗拉车主·车龄4年

大众最强的地方就是【销黑比】完胜其他品牌

先解释一下【销黑比】这个词，就是销量除以黑子的比例，比如大众某个月卖了20万辆车，然后大众在国内黑子人数是一千人，那销量除以黑子人数得到的大众本月的【销黑比】就是200。这个数值我敢说其他任何品牌都比不过大众。有人说丰田销量也不少，比亚迪销量也非常高，但这俩品牌黑的人还是很多的，丰田就不说了，众矢之的，几乎没有不喷的。比如月销10万辆，国内黑子人数估计2000万人，那丰田的销黑比就是0.005，而比亚迪可能相对好点，比如月销30万辆，国内黑子人数20万人，那比亚迪的销黑比就是1.5。有人小众品牌的黑的人少，但小众品牌销量也低，比如法系韩系之类的，分子少了的话分母但凡多一点整个销黑比就下来了。所以说这就是大众最强大的地方，夸的人可能不多，但喷的人就是一直很少，无论是下到20岁的小年轻，还是上到60岁的退休大爷，无论是线上的评论，还是线下的聊天，人们对大众品牌几乎是无人不知无人不晓，但对大众的态度都能保持一个“诶总体还行”的评价，哪怕是经历了中保研帕萨特断A柱事件，哪怕是经历了杭州收费站id4火化事件，其实大众在网上的舆论评价总是能保持一个比较平稳和谐的状态，销量虽然不是最高，但也总能保持一个前三的水平，流水的销冠，铁打的大众，高级但不高价，低调但不低迷，这就是典型的闷声发大财。所以人们常说车标的价值在哪里，我觉得这就是车标的价值，也就是品牌力的体现。至于我说的【销黑比】，你们能想出比大众还高的品牌吗，我确实是真想不出来了。

2023-09-13

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卡罗拉车主·车龄4年

Id3还有“火灾危险”提示！感觉挺安全的

电车这方面还是比油车完善，连火灾预警都有啊！今天在车友群看的，感觉这个提示很不错啊！一旦电池可能发生火灾的时候，车机还能帮忙提示一下，最大程度上避免了电车燃烧时可能会引发的更严重的人体烧伤事故。我觉得以后开电车应该就越来越不用担心电池着火的问题了。

Id3还有“火灾危险”提示！感觉挺安全的图1

Id3还有“火灾危险”提示！感觉挺安全的图1

2023-09-04

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卡罗拉车主·车龄4年

锋兰达是不是因为没有竞品所以销量才高？

我刚看到广汽丰田发布说锋兰达卖了快两万辆，我就在想，这种介于小型suv和紧凑型suv之间的suv，我好像还真想不出来几台？我能想到的相对比较有知名度的就是丰田本田领克这三家。其他国产suv都是比较大尺寸的，包括大众也是探岳途观这种中型SUV更畅销。所以是不是锋兰达和卡罗拉锐放这两款SUV正好没有竞品导致销量还行？话说这卡罗拉锐放这个名字也挺搞笑，明明是锋兰达的姊妹车型，结果不叫X兰达，非得跟着卡罗拉后面加后缀，不懂的估计都不知道这个是SUV

2023-09-01

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卡罗拉车主·车龄4年

carlife还是无线的好用

本人主要用小米手机，之前用卡罗拉这个有线carlife，总掉线，倒不是车机的问题，是因为我这个小米10的typeC充电口很容易松动，但去小米售后维修这个充电口的话还得花钱，所以我干脆花200多买个无线盒子，用无线carlife，体验了两天，感觉确实很不错，稳定多了，车身颠簸振动也不会掉线，以后打算换个vivo或一加手机，毕竟人家蓝厂绿厂那个carlife加强版比百度这个原生carlife还是好用多了。

carlife还是无线的好用图1

carlife还是无线的好用图1

carlife还是无线的好用图2

carlife还是无线的好用图2

carlife还是无线的好用图3

carlife还是无线的好用图3

2023-08-17

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卡罗拉车主·车龄4年

提问Id3低配的白包到底有没有方向盘加热？我看介绍上有，但配置单上没有“选装装备”的那个空心圆圈。

纯电纯电图3

纯电纯电图3

纯电纯电图4

纯电纯电图4

2023-08-10

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卡罗拉车主·车龄4年

之前错过大众一次，这次不会再次错过了

我2021年底买车的时候，当时本来想买大众朗逸，结果当时帕萨特断A柱事件太火了，严重影响了我的购车选择，导致我没有买朗逸，而是买了辆卡罗拉双擎。我在很长一段时间都在后悔，为什么当初没买朗逸。而现在，机会又来了，因为我父母打算买辆车，那自然是把我的卡罗拉给我父母，然后我自己再买一辆。我本来就打算再买辆纯电车，正好赶上大众id3降价，简直天助我也!上次错过了大众，这次不能再错过了！有人可能会说鼓刹，有人可能会说id4收费站起火事件，但其实这些都不重要，关键是大众品牌拥有经久不衰的影响力。从id3就能看出来，大众旗下的任何车，销量低只是一时的，只要价格到位，绝对都是不愁卖的。大众这牌子，在咱们国内估计100年都不会倒闭！这就是品牌的力量。

2023-07-30

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卡罗拉车主·车龄4年

看小伙牛不牛逼，就看开没开上大众ID7。

看小伙行不行，就看开没开上迈腾380。看小伙牛不牛逼，就看开没开上大众ID7。等我有朝一日我有钱了，把我的油车换成迈腾380，把我的电车换车大众ID7，卧槽，那我就彻底牛逼了。一油一电，本世纪最强油车配最强电车！

2023-07-21

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卡罗拉车主·车龄4年

小米汽车15落地的话我直接盲订

只要15万落地我必买，都别跟我抢啊，让我先买。这东西没啥试驾的，小米出品必属精品。本人雷军铁粉，除非雷军不在小米了，否则永远支持小米！！！！

2023-07-20

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卡罗拉车主·车龄4年

提问Id3这个360全景影像是什么意思？到底是能不能原厂选装360？我看上汽大众app上能购买的选装包里好像都没有360啊。

纯电纯电图5

纯电纯电图5

纯电纯电图6

纯电纯电图6

2023-07-11

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卡罗拉车主·车龄4年

我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。

一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。

我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。图1

我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。图1

2023-06-10

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卡罗拉车主·车龄4年

提问ID4撞击失火事故，会不会影响到ID7的价格？后期有没有可能有大幅度的优惠？我希望ID7能便宜点，让我这个穷鬼也能买得起，我不怕失火，我就是要买大众纯电求求降到15万吧！

2023-06-08

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卡罗拉车主·车龄4年

丰田bz3和秦plus EV怎么选？

我大概对比了一下配置，丰田bz3顶配19.98这个配置跟比亚迪秦plus EV 15.98这个配置比较的话，丰田确实是配置高出一些，无论是续航动力还是其他一些细节配置。而我看比亚迪秦应该是没有任何优惠，丰田bz3目前则是优惠两万多。如果丰田能优惠4万，那肯定就是丰田性价比更高，如果优惠3万多，那基本旗鼓相当。当然比亚迪也可能会有优惠。所以如果bz3有朝一日能比比亚迪优惠4万，是不是就肯定可以买了？

丰田bz3和秦plus EV怎么选？图1

丰田bz3和秦plus EV怎么选？图1

2023-06-08

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卡罗拉车主·车龄4年

提问大众ID这次碰撞起火事件后，价格会不会有所降低？二手车价有没有可能捡漏？我想买一台开开我还是比较喜欢大众品牌的，我不怕起火这种小概率事件。

2023-06-05

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卡罗拉车主·车龄4年

卧槽我一眼就看上ID7这车了

我还以为大众ID系列只做SUV呢。大众+纯电+轿车+车长4米9。完美符合我的需求。我最喜欢的汽车品牌就是大众了。虽然我也是小米粉丝，但小米毕竟不是传统车企。希望大众ID7能便宜一些让我这个穷鬼也能买得起。如果优惠真给到位，下一辆车就是大众ID7了！第一辆车没买大众是因为当时帕萨特断A柱事件太火了，影响了我的购买。下一辆车或者下下辆无论如何也得买辆大众了。这辈子不买一辆大众车总感觉有点遗憾。

2023-06-05

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卡罗拉车主·车龄4年

只要全款落地15万以下，我必买，立帖为证

本人既是小米的粉丝，也是雷军的粉丝。我买过5台小米的手机+一台小米的电视，手机分别是红米note3、小米6、小米10、红米K40、红米note9pro。小米的新车价格只要在我预算范围内，不管配置如何，稳定性如何，只要挂着小米车标能跑到120码，我肯定是必买的。立帖为证。

2023-05-29

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卡罗拉车主·车龄4年

提问现在16万能提顶配吗？不能我改天再来问问

2023-05-26

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卡罗拉车主·车龄4年

新款卡罗拉感觉还不错

要是能免费置换就好了把我这个卡罗拉双擎精英版换成2023款。我这个唯一比新款好的地方可能就是没有颗粒捕捉器了。

2023-05-22

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卡罗拉车主·车龄4年

提问为啥没啥人喷没有快充？反而喷后备箱低配无雷达这种不痛不痒的点。我觉得没有快充才是最大的问题吧，就好比帝豪插混为什么销量低，也是因为只有慢充没有快充。

2023-05-21

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卡罗拉车主·车龄4年

提问大家好，本人饱受尾号限行痛苦，想买辆绿牌车，听说这车降价了，想问问这车大家开着怎么样，空间如何？有没有什么硬伤？谢谢大家。

2023-04-26

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卡罗拉车主·车龄4年

大家好，这车算不算是帕里斯帝的平替？

我很喜欢帕里斯帝，但是顶配才有6座，太贵了买不起。我看这车也有6座，感觉车的尺寸也不小，买不起帕里斯帝是不是可以买这个车？还便宜。

2023-03-28

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凯美瑞这新款还不如老款，大家不要被坑了

我看了一下，主要有两点比较坑。第一，凯美瑞新款车机其实就是卡罗拉同款那个2022款的8寸屏老款车机，因为只有低配有carlife carplay，中高配都没有，一看就是老款车机。所以这点我感觉不能算升级。其实跟新款雷凌对比一下就很明显，人家新款雷凌不仅是10寸屏，而且低配中配高配都有carlife carplay，这一看就不是一个东西。第二，如果上一点你可以接受，这第二点你要慎重考虑，就是新款凯美瑞有颗粒捕捉器了。之前都说丰田全系没有颗粒捕捉器，结果凯美瑞先拔头筹，开了个坏头。颗粒捕捉器这东西，早堵晚堵，早晚都会堵，多堵点少堵点，多少堵一点。而且既然是第一个，谁也不知道丰田的颗粒捕捉器会不会像当年大众探岳一样，所以这个有待时间验证。买丰田本来就是求稳，当小白鼠就没必要了。第三，而且既然是新款，价格肯定偏高，优惠会很少，此时老款优惠反而大，而且老款没有颗粒捕捉器，我觉得老款反而更值得购买。至于那个驾驶辅助，其实老款的L2级驾驶辅助和主动刹车之类的已经挺好用了，真要追求驾驶辅助那不如看看小鹏之类的新势力了。所以我建议准车主不要盲目冲新款凯美瑞，看看老款凯美瑞，也许性价比更高一些。

凯美瑞这新款还不如老款，大家不要被坑了图1

凯美瑞这新款还不如老款，大家不要被坑了图1

凯美瑞这新款还不如老款，大家不要被坑了图2

凯美瑞这新款还不如老款，大家不要被坑了图2

2023-03-26

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卡罗拉车主·车龄4年

提问新款2023凯美瑞有颗粒捕捉器吗？新款2023凯美瑞有颗粒捕捉器吗？新款2023凯美瑞有颗粒捕捉器吗？重要的事问三遍。谢谢大家。

2023-03-25

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卡罗拉车主·车龄4年

亚洲龙要是大众的就好了，哎

我过几年想买个B级车，本人目前买车没什么其他喜好，唯独最喜欢自吸发动机配AT变速箱的纯油车，其次就是空间想大一点。但我看了一眼目前所有的B级车，要么是涡轮增压，要么是双离合或CVT，所以看了半天，感觉还是亚洲龙这套2.5L配8AT最顺眼。但是亚洲龙令我最难受的地方在于，它是个日系车，还是丰田品牌的。因为自从我买了卡罗拉之后，我就发现，网络上大部分人都对日系车喷的很厉害，对日系车主也攻击的很厉害，尤其是丰田，人家本田起码没有移动路zhang称号，所以我就不敢再买日系车了。但是我看帕萨特吧，330据说又带颗粒捕捉器了，关于双离合和烧机油虽然感觉最近也没啥负面情况，但心里总觉得有点小顾虑。所以我就在想，要是亚洲龙是大众品牌那该有多好，因为大众这个品牌，无论是线上还是线下，无论是网络上还是现实中，大众的口碑一直很稳定，喷的人真心不算很多，而且从20多岁到60多岁的人，各个年龄段的都有很多认可大众品牌的人。而且大众是德系车，中国和德国也没有什么历史矛盾，买德系车也不会被扣帽子。所以如果亚洲龙是大众的，那这车在我看来就很完美了，可惜现实总是不完美的。或者实在不行，大众再出个特供车，把朗逸加长一下，排量提高一下，还是自吸配AT，感觉也行。或者我在想，亚洲龙是一汽丰田的，能不能我自己把丰田车标扣下来换成一汽的车标啊？这样就是一汽品牌的国产车了。不知道合不合法

2023-03-23

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卡罗拉车主·车龄4年

我最喜欢的车就是帕萨特，想问点问题。

我之前买车的时候，本来想买大众的，结果当时帕萨特中保研A柱折断的视频非常火，严重影响了我的购车决定，导致当初没有买大众。因为当初我丈母娘给了我25万的购车预算，我全款提帕萨特其实是没有任何问题的，但是由于当时网上喷大众的人太多了，而其他品牌车我又不知道买啥，就只好按着销量排行榜买了，用了一半的预算买了辆全球销量第一的车。但现在不一样了，今年是2023年，大众销量和风评感觉都在逐渐恢复，网上喷大众的人也越来越少了。我感觉第二辆车可以考虑帕萨特了（我对象正在摇号，摇到就买）。但我现在忽然听说，帕萨特330和380都加装了颗粒捕捉器？所以我想问问各位，这个是真的吗？因为330加颗粒捕捉器我已经有点不太相信了，如果连380都加颗粒捕捉器了那也太不可思议了。毕竟如果帕萨特330没有颗粒捕捉器，那我购买帕萨特的最后一个顾虑也就打消了。所以希望最近提330和380的车主们告诉我一下，你们的车有颗粒捕捉器吗？这个对我很重要，谢谢大家。

2023-03-20

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卡罗拉车主·车龄4年

最近车价太乱了，第二台车我都不知道该买啥

本来我们打算我对象摇到号就买第二辆车。本来经过这一年对车的研究，我感觉已经从汽车小白变成汽车懂哥了，结果今年各种车都开始大降价，先是特斯拉直接降了两三万，然后比亚迪998闪亮登场，然后零跑C01直接给你整个15万，再然后雪铁龙C6直接裸车干到12万。整得现在我都不知道到底该买啥车了，我现在天天祈祷我对象不要摇到号，现在我对象已经摇了50次未中签了，据说60次未中签就会增大概率。这万一摇中了，都不敢下手买，谁也不知道下一个大降价的会是哪个车。据说4月份帕萨特上海补贴5.8万，真的假的？

最近车价太乱了，第二台车我都不知道该买啥图1

最近车价太乱了，第二台车我都不知道该买啥图1

2023-03-07

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卡罗拉车主·车龄4年

我提醒一下各位，同价位里零跑C11也不错

我大概比了一下，即使在bz4x优惠6万的前提下，最低配也要14万，零跑C11官方价格是15万6，零跑毕竟不是热门品牌，后期终端很可能会有优惠，如果给个一万多的优惠，那也差不多14万了，而且C11尺寸更大，轴距更长，续航更远，用料也比较扎实，快充也不像验证码到80%电量后就龟速充电了。所以大家别老跟海豚比，跟零跑啥的比比，然后再买不迟。

2023-03-04

没有更多了～