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#2025我的能耗记录6月29日，坐标青岛市。天气雨转多云，气温25度左右，雨后空气很好，出发去4s店进行小保养，顺路去拿个单据，单程30多公里。要保养的车型为2022款宝马535le豪华型，装配宁德时代17度三元锂电池，夏天开空调续航纯电挑战60公里还是比较有信心的，雨后温度很适宜，不开空调差不多能跑90公里。即使没电，还有2.0t的发动机，混动车永远没有里程焦虑。出行路线:青岛崂山→李沧区宝马4s店→问界4s店拿单据→回崂山，路况半程为市内道路，半程为国省道，下午1点半出发，国省道通行路况良好，几乎不堵车，市内道路略微拥堵。驾驶模式设为纯电模式，空气悬挂调为运动，转向助力舒适。空调温度出发时设置23.5度，满电出发，后来感觉开窗更舒适，改为关闭空调。最终来回行程77.6公里，来回用时2小时15分钟，速度国省道约60km/h，市内25km/h，能耗约14.1kwh/100km，到家剩余百分之38的电量，耗电量13度，黄金右脚挑战成功。回家后在车库充电桩充电，慢充充电功率大约在3.6kw/h左右，每小时可以充百分之23的电，3个多小时就能充满，电费6毛一度，没有峰谷电费，最终出行成本仅为13*0.6=8元，每公里一毛一，还是纯电出行省钱啊。 这种长途出行，一般情况下开问界M7，如果不是去保养，用535le每次出行来回不会超过30公里。宝马运动型座椅给我良好的包裹感，转向手感犹如热刀切黄油一样顺滑又富有质感，底盘调到运动模式后侧倾很小，搭配绝佳的转向手感让我爱上每一个弯道。虽然想尽可能慢点开达成续航目标，但是不知不觉就开快了，就不得不再次提醒自己慢点开，好在今天气温比较给力，我也管住了自己的右脚，最终超额完成续航目标。
#你的车召回过吗陪伴了我 六年半时间 530 Le 14 万公里 了，六年间陪我风雨无阻，走南闯北毫无怨言，也没半路撂挑子，确实是不易，今天犒劳一下给他换了一套新鞋，；如今这种经济形势下，也没有换车的想法了，换下鞋准备再战六年！
宝马5系PHEV · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共233人评价
4.15
综合
3.98
内饰
3.91
配置
4.07
空间
4.45
外观
4.25
舒适性
4.23
操控
4.19
动力
宝马5系PHEV热门话题
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