资讯
车友交流

车友都在聊

工匠派套件数据

极速湖泊5TN
吉利星瑞2023款-只此青绿版
#星瑞入圈打卡新款星瑞，最亮眼的当属主打色：“只此青绿版”，如果翻译成普通话，应该就是金属绿，可以肯定的是，除了私自贴膜外，此绿色是首次出现在轿车领域。由于不是中期改款也不是大改款，因此2023款的星瑞车身数据以及发动机数据与2021款没有任何变化。依旧是全系标配190匹马力的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。在11.37万这个价位，性价比还是相当惊人的。变化最大的当属内饰配置，相较老款星瑞，2023款车增加了预碰撞系统、自定义驾驶模式、540°透明底盘、遥控泊车、L2级自动驾驶（全车增加12个超声波雷达）、运动外套件、电子档把。值得一提的是，中控内置了高德地图，使用起来比老款更方便了。并嵌入了吉利银河OS车机系统，并增加了4G网络，可以在车内连接WiFi，提供手机APP远程控制系统。可以说，新款的星瑞，虽然外观内饰的设计元素并没有变化，但安全性、智能性、人机工程的改变是非常巨大的。因此，在价格不变的情况下，自然也有一些“非必要”的配置被迫删减，比如抬头显示系统、手机无线充电、自动防炫目后视镜、副驾驶后排调节按钮等都在顶配车型中消失。但总体来看，增加的配置远比删减的配置更之前，也更实用。而被删减的配置大多不是什么刚需，尤其是手机无线充电，当年觉得高科技，但现在觉得很鸡肋，充电慢，发热量大，被减去也不影响。由于最近两年吉利最热门的车型是星越L，星瑞被很多人有所忽视，但实际上在自主品牌轿车领域，星瑞销量一直很坚挺。所在价位区间，并没有同级别的竞争对手。此次2023款星瑞的改变，应该是吉利开始对旗下所有车型软硬件升级的开始，当然，一些官方认为可以省略的配置也会被一一减除，不知道因增加了新配置，而被减去的几个配置，你介意吗？
2023-06-12
长安油电双全
深蓝S05车主·车龄半年
长安unit 2022款尊贵用车体验
#UNI-T老车主有话说 2022年8月份提车，尊贵（送包围套件）至今行驶14200公里，用车体验很棒，对长安真的很满意。在这里也希望大家买车要多看多试驾，驾驶感受其实一试驾就能感受的差不多。不要老是听网上人云亦云，也不要只看销量，销量高的确实不会太差不会有什么致命缺陷，但是不一定就是自己最满意的，因为高销量中很多就是看着卖的多就无脑买了。下面和大家做三点分享: 油耗分享: 厦门市区行驶小熊油耗测试9L左右，但是188匹马力，300N的扭矩的参数在这里，想要马儿跑又不给吃草是不可能的，别听其他品牌说6个油7个油的，不要看表显，不要听水军吹牛，小熊油耗基于大数据的统计是最准的，国产1.5T的竞品油耗基本差不多。操控性分享（加速）: 目前unit的1.5T是12-15万区间相关竞品0-60加速推背感最强的，本人也试驾过多款电动车，虽然没法和唐dmp这一类的车相比，但是深踩油门和普通单电机电动车差距不大，欢迎大家来批判哈哈哈✔ 空间分享: 本人身高192，体重210斤，座椅都不用调到最后边，也不用调到最低处，该车外面看上去很矮很局促，但实际上得益于2700的轴距和车内设计，比普通4700左右车长的竞品家用SUV的前排空间都要优秀，甚至前排感受和中型SUV基本一致。后排由于车窗靠上，视野会有些压抑，但是空间没问题。这个车的驾驶空间设计真的满分。大家买之前一定要去实际乘坐一下。
2023-06-05
Ainilu828
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
艾睿雅满电续航实测，我的大灰真实数据。我平常开基本上都是上下班使用，以及周末附近游，为了让自己开起来放心，用起来踏实，将我的大灰充满电后从100%开到了0%，我的满电续航587公里，开到0%后最终跑了479公里。看到别的车友说续航0%后还能再开30-50公里，如果真的算，那就是500以上了，对于这样一个成绩来说，我是很满意的，希望电车能继续发展，有更好的技术出现。再就是因为我开车没有按照多数人那样用省电模式，而是采取了想咋开就咋开的方式，这样更接近了真实的方式，类似于开油车的方式，之所以这样是为了得到一个真实的数据，通过使用感觉这个续航还是挺满意的，毕竟在这个季节天气暖和，稍稍的省省电就能开出更多里程，大灰的实际使用给人感觉还是很踏实的，不像其他品牌的电车续航必须用得60～80km，不开任何用电器那样不真实，实际使用至今感觉不仅续航真实，而且品质也非常可靠，有一次没看到车前面的一个挡路用的石头墩子，在往前蹭挪的时候不小心给蹦到了结果石头墩子倒了，前保险杠就一个印记。😅😅😅 提车至今已经开了13300多公里了，经过了两次保养，4s的服务也非常让人满意，工作人员态度非常好，售后的维修师傅也非常的负责，将工匠精神发挥到实际工作中，当然也有要加强的一方面就是专营店的环境影响我觉得得整的高大上点，要不然会一下子感觉掉价了，现在很多店都非常重视店面形象，日产在重视服务和品质时候也要在这些方面提升下。现在已经开的得心应手了，又回到了车人合一的状态，虽然马路上的艾睿雅依旧不多，很多时候也由于不多见，成了别人眼中闪过的一道靓影，洗车或者逛街停好的时候多次被围观，而且百分百的人第一句话就是这车看着挺好看，80%的人会问日产还有电车？这车咋样？能跑多少？今天我就用大灰的实际数据回答大家，艾睿雅是台好车，俗话说一分价钱一分货，觉得好就下手吧，不会让你失望的。
2023-06-04
特斯拉上海陈柄达
性能比肩超跑价格不到四分之一！媒体实测
媒体实测：Model Y起步失误仍完胜奔驰AMG GLE 近日，海外媒体发布了一段特斯拉Model Y和奔驰AMG GLE进行直线加速赛的视频。令人意外的是，起步时，Model Y车手遗憾地出现了严重失误——起步前几秒，奔驰AMG GLE向前冲去，而Model Y竟向后倒车。虽然失去了先发优势，但凭借强大的加速性能，Model Y依然毫无悬念地赢得了比赛。目前在全球各大赛场上，特斯拉旗下车型几乎都是“独孤求败”的存在，表现甚至碾压一众顶级超跑。近日，有媒体统计各品牌电动车百公里加速、最高时速等数据，并进行排名。Model S Plaid凭借百公里加速2.1秒，以及搭配竞速套件后322km/h的最高车速，成为了“双料”冠军。值得注意的是，售价在30万元左右的Model Y与Model 3两款车，跻身性能榜五。其中，Model 3售价不到保时捷Taycan的四分之一，最高车速却超过了这款超跑。
2023-05-31
层楼误了少年
宝马5系车主·车龄7年
车架号出来了，车子什么时候到店啊？
销售忽悠我说5.18下线，后来查了是5.18才开始生产。真是第一次被销售糊弄，现在迟迟还没到店。 ----来自微信公众号--《车架号查查》---- 车架号：LBV41DU00PS270665 --车辆信息概览-- 生产日期 2023-05-20 车身 SAV 目录版本/区域 ECE 转向系统左手驾驶型号 iX3 M Sport 车辆识别码（车架号）VIN LBV41DU00PS270665 驱动装置后轮驱动（DECK）出厂集成等级 S15C-23-03-545 当前集成等级 S15C-23-03-545 油漆 Carbonschwarz 油漆代码 416 发动机 HA0 坐垫 Sensatec 多孔型/tacora 红色装饰板坐垫代码 KHG6 车门 5 --个性化配置-- 230 欧盟特定的额外配置 322 舒适进入 416 后窗及后侧窗遮阳帘 430 具自动防眩功能的内、外部后视镜 431 自动防眩目后视镜 494 驾驶员和乘客座椅加热功能 534 高级自动空调 548 转速表 552 LED随动控制大灯(含远光自动控制) 610 抬头显示（平视系统） 688 哈曼卡顿（Harman/Kardon）环绕高端音响系统 710 M运动型多功能真皮方向盘 715 M空气动力学组件 760 个性化定制黑色高光饰条 825 专业级收音机 866 语言版本：中文简体 892 车载文字：中文简体 993 VIN码中可辨识型号年份 6U3 BMW Live 前排座舱 Professional 4V1 BMW ICONICSOUNDS ELECTRIC 6AK 互联驾驶服务 4U0 镀铬金属按键 7M9 个性化高光 Shadow-Line 5AC 远光自动控制 4UR 室内环境等 5AU 专业行车助手 4K9 细切铝制内部装饰条 3MF BMW 个性化定制车灯 6NW 手机无线充电 8AA 国家规格中国 8TF 主动式步行者保护 8TN 可调节日间行车灯 6DR BMW 行车记录仪 6AC 智能紧急呼叫 5DN 增强型泊车辅助功能 8WP 控制 F 8WN 控制 E 6CP Apple CarPlay(车内无线连接) 1VS BMW 轻质合金轮辋空气动力性能 890M STD 6AE 电信业务 6C4 Digital professional I（专业型互联套件） 5AV 主动防护技术 5AR 堵车辅助系统 3DE 省略特定设计范围 4U9 听觉行人保护 8SM 可以在车身查看到车辆识别码VIN 6WD WiFi热点 2VB 胎压显示 8TT 解码辅助功能 II KHG6 Sensatec 多孔型/tacora 红色装饰板 KH Sensatec 多孔型 G6 tacora-rot Dekorsteppung ---------------- 每一辆车，在我们眼中，都是件艺术品。用心呵护，不只求尚心悦目，更是为价值的永恒~ ---------------- 【数据仅供参考，不代表官方】
2023-05-27
天津港铮总
23款美规丰田红杉 3.5T TRD OFF ROAD 配置：全景可开启天窗带电动遮阳帘，高级金属漆，TRD包（470$，TRD越野套件，TRD越野轮毂，带全地形轮胎，TRD越野徽标，带Bilstein减震器，红色TRD发动机启动按钮，红色前桥驱动轴，TRD真皮换挡旋钮，铝制运动踏板，电控锁定后差速器，多地形选择MTS,带爬行控制和下坡辅助DAC的越野悬架），车载充电器和USB数据线，防水防湿全天候地板内衬，全天候橡胶地垫，防盗螺丝，车门油漆热塑性保护涂层。标准配置：20轮、LED雾灯、座椅通风加热、座椅记忆、360环影、智能钥匙、12.3寸显示屏、三区空调、无线充电、10速、备胎、真皮方向盘加热、手动2/3排遮阳帘、主副驾驶座椅8项电动调节、carplay、LED日间行车灯带自动调平
2023-05-23
她是光芒cc323
这套包围已经快安排上了！
工匠派已经公开了车展的这套包围的数据，工厂和个人都能开机生产！只能说工匠派大气！！
2023-05-18
小鱼胖胖胖聊车
新款速腾实用测评
2023款速腾是一款备受瞩目的紧凑型轿车，它的推出为消费者提供了更多的选择，同时也带来了更多的期待。本文旨在对2023款速腾进行全面测评，以了解其性能、安全、环保等方面的表现。外观和设计： 2023款速腾在外观上的改进令人瞩目。车身外观更加修长流畅，细节处理更加精致，整体造型更加动感时尚。前脸采用了全新的设计语言，双飞翼式前进气格栅更具层次感，车灯设计更加精细，日间行车灯带来更强的科技感。车门、轮毂等细节处理也更加精致，整车线条更加流畅自然，让人耳目一新。动力和操控： 2023款速腾搭载1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。悬挂系统进行了全面升级，搭配车身稳定系统及底盘优化套件，驾驶性能和操控表现更加出色。同时，2023款速腾还配备了可调节悬挂系统和电动助力转向系统，提高了驾驶舒适性和操控稳定性。安全和性能： 2023款速腾配备了多项主动安全和被动安全装备，包括全景泊车辅助系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等。同时，制动系统也进行了升级，采用了更先进的制动技术和高性能制动器，提高了制动效率和制动力度。此外，2023款速腾还配备了6个安全气囊和一系列主动安全系统，为乘员提供全方位的保护。油耗和环保： 2023款速腾在油耗和环保方面表现优异。根据实际测试数据显示，2023款速腾在城市道路和高速公路上的油耗分别为6.2L/100km和5.8L/100km，在同级别车型中表现突出。此外，2023款速腾还符合国家最新的环保标准，各项污染物排放指标均达到国家标准要求。总结与建议：综合以上测评内容，可以看出2023款速腾在外观、动力、操控、安全和性能等方面均有所提升。但是在价格方面，相较于旧款车型有所上涨。因此，在购买2023款速腾时需要综合考虑个人经济实力和需求。建议消费者在购买前充分了解车辆信息，选择适合自己的配置和价格。
2023-05-16
啊叻叻叻叻叻
家有途观l使用感受
途观l这个时候买了有一段时间了，总体来说这个车子还是挺不错的，空间比较大，动力比较强，另外它的提速也是非常的好，开起来非常的稳，但是也有不足的地方，就是这个车的油耗有点高，在市区开差不多要在9个油，这个油耗真的是有点高，在高速上开都要7个油，而且他要加95号油加一般的油耗都不行的，他的整个车子外观非常大气，银色拉丝，非常一个熏黑的，轮毂显得非常的大气，时尚，整个车有一个运动套件加持，使整个车看起来运动风十足，里面的空间比较大，无论是前排空间，后排空间还是后备箱空间都比较大，后排空间坐三个1米75的人绰绰有余，一点问题都没有，坐在后排的人感觉不到特别的压抑，特别的难受，头顶一个全景天窗，感觉特别的空旷，特别的通透，他的屏幕采用的是一个悬浮式的大屏，看上去很有档次，很有科技感，尺寸比较大，12.3寸的，而且功能比较齐全，但是唯一遗憾的就是他不能自己拓展APP，不能自己添加APP，功能比较单一，另外车机系统也不是特别的好用，经常连接手机的时候会黑屏，经常会掉线，屏幕大是大的，就是用起来不是好用，算得上是金玉其外败碎其中吧，另外它的方向盘是一个多功能方向盘，方向盘的手感很好，打动起来也非常灵活，非常的舒服，手感非常的好，翻盘上的按键是触控式的，不是那种物理按键按上去手感非常好，它有一个动力的回馈，夜景仪表盘看上去一点都不刺眼，显示的信息也是非常的多的，显示的东西类目也是非常的多，而且可以自由切换各种数据，非常的方便，使用起来非常的好用。后备箱空间也比较大，侧着放上四五个大的行李箱，一点关系都没有，而且后备箱是可以拓展的，如果放大件的行李物品，还可以把吊牌座椅放到吊牌，座位放倒之后，后备箱就可以跟后排空间罐装起来，形成一个整体，这样后备箱的空间就更大了，可以放上更多的行李物品，放上七八个大的行李箱一点问题都没有，2.0tsi涡轮增压的发动机动力很强，油门踩下去动力很快就起来了，哪怕是现在天气热了，打开空调对动力影响也不是很大，开起来非常的舒服，在高速上开到100码以上，轻轻松松一不小心就超速了。这款车子在底盘设计也是非常不错的，底盘设计的比较稳，比较扎实，所以过完的时候测体力不是很强，另外整个车的内饰用量还是很不错的，内饰用料比较考究，没有那种很重的塑料味，有些车子新车的时候味道很重，过了很久还有一股很塑料的塑料味，这个车子刚开始有一股塑料味，但是放了几天基本上就没有了，看得出来还是非常不错的。
2023-05-15
蕾绪
23款三系有没有什么改装案例啊
车挺好看但是总感觉少了点什么，市面上的套件又不是自己很喜欢的那种，大伙儿有没有什么好看的改装案例，有没有合适的轮毂数据分享一下呗？？
2023-05-06
美美美美美qi
蔚来ET5车主·车龄2年
#懂车青年提车打卡提人生中的第一辆纯电车，选配多多的蔚来ET5 【选买经历】考虑家里有充电条件，之前也开过理想One，觉得电动车驾乘体验都不错，所以想换一辆不限行的纯电小车日常通勤代步用。预算锁定在30-40万去选。这价位可选的车不多。首先排除特斯拉3和Y，原因就是内饰极简的像毛坯房，车辆做工粗糙，能接受选装外观和轮毂花钱，但接受不了花钱了依旧丑这事。特斯拉内饰功能太简单，音响也差，车机娱乐性也很有限。理想L7Max其实很不错，但由于我所在的地方增程也限行故只能放弃。宝马i3也考虑过，但价格较高，颜值一般般，且车机功能、配置、内饰样式、售后服务等各方面也没有很打动我。最终锁定了蔚来的轿车，因为家里还有个SUV，所以就像选个蔚来的轿车，ET7更不错，但是超预算了，因为我不换电，也看不上什么都不选配选装的乞丐版ET7内饰和轮毂。所以最终权衡车子的颜值、车辆配置、车辆智能配备、售后服务等因素选择了蔚揽ET5。【价格明细】其实看到别人买的ET5，有些选择了租电方案，有些是基本上没怎么额外花钱选配，提车价格都会比我这台低不少。但由于颜值至上的原则，最后我的ET5额外选装了一些配置，蔚来销售都在说，我这台车的选配确实算少数，算选配比较多的一个订单。但钱也得花在刀刃上，简单分享下我选装的理由。 1，颜色本着能不花钱就不花钱，所以上来就基本放弃选装颜色，不花钱的这个星灰颜色实在是低调的美。搭配黑色车顶还不错。 2，9500元的20寸轮圈必须选，因为标配的那些轮圈样式实在有点下水道地漏的既视感，太丑了。那几个标配的轮圈完全就是毁了ET5车身线条的设计美感。20寸轮圈的倍耐力P0高性能轮胎确实让操控、加速、刹车的感受也更好一些。虽然续航降低，但颜值即正义，我也只是在城市通勤代步用，没里程焦虑。 3，选装超纤绒顶棚内饰6500元。标配的内饰材质实在是塑料感过分了，Napa皮看过网上报道，说材质使用一段时间会塌陷软papa的，而且选Napa要2个w，我果断放弃。最后选了浅色超纤绒顶棚|极速灰Haptex内饰，本来想选个白内饰，但是ET5没有这种内饰颜色，我最后这选择也是比较接近白内饰，本来车就不大，如果再不选个浅色车顶，会感觉有些压抑。由于看车和订车时，都没亲眼所见所摸超纤绒内饰。只有到提车了这一刻才触摸到，觉得这项配置还是值得花钱的，手感和质感，包括视觉感受都不错， 4，外观Moon套件，4500元。出厂就是全车亚光灰，后者说钛灰色的标识，为了颜值买单。主要对自己手残癌不自信，如果自己买来贴，不如直接出厂就贴好，行驶证验车也不会找麻烦。 5，气辉橙卡钳，3500元。20寸大轮圈都选了，刹车卡钳必须带个色啊。虽然外面也有许多刹车卡钳改色的，也许还便宜，但谁也说不好这方面的法规后续会不会天天马路上检查，出厂就带色，合规合法，行驶证照片一致。而且原厂的喷漆工艺，比第三方改色的工艺肯定好。 6，Nomi Mate2.0，选这，纯属为了好玩，因为nomi的那些周边小帽子很好玩很个性。 7，适享套装9500元，这个必须得选啊，方向盘加热、座椅通风、香薰空调，都是只要开车就无时无刻会用上的功能。【提车初感受】蔚来是合肥单独的生产线，产能ok的，但由于我这个订单需求比较个性化，在途和现车都匹配不到，只能下单等了。回顾了一下3.18锁订，4.16交付提车。销售说了，一个月内肯定能交付。我也当锻炼下自己，万一以后有机会买纯新的911，那订车一等就是多半年甚至更久，车不一定能买得起，但等车的耐心得先锻炼起来。简单提炼说下初步使用感受。非常满意的地方：加速性能，动力很棒，四驱也很安稳不打滑；刹车+多花钱来的倍耐力P0轮胎，刹车效果满意。虽然不像ET7是双层隔音玻璃，但整体的行驶噪音还不错。这品牌售后服务还没体会过，但已花了1580￥买了无忧服务，上门补胎都可，看各种描述应该是售后不错。操控性能也是没的说，开过一些性能车，这车的操控真的很不错，懂车帝金港实测的数据表现也是可以见得。最不满意的地方：车机功能，车机菜单交互设计。车机的菜单界面，车机的功能，这方面的设计真的不太用户思维。这方面最直接的体会就是大家去店里感受下理想的车机界面和功能，再对比下蔚来的，就会有很直观的感受。如果对比来看，蔚来的车机也就勉强59分，少那1分不及格是因为我觉得但凡它用心抄抄作业，也不至于这么差劲。而且后续OTA升级也比理想频次低，之所以我和理想比，因为我曾经也是理想的车主。倒车影像方面的功能，包括清晰度，都比理想L系的车差远了。车机流畅度，虽然体感不卡，但感觉偶尔也会有一丝丝卡顿，但不会高频出现。车机里那些应用app图标，不能自定义排序很崩溃。手机app段的车控和一些远程功能，做的看似酷炫，但实际没有理想手机app上那些功能交互做的好。还有就是这个车坐姿确实偏高。
2023-05-04
斯柯达宝鸡蓝天祥顺店
柯迪亚克不错智选
关注柯迪亚克好久了，一直非常喜欢新款柯迪亚克的外观设计看起来整车的线条忒别犀利，显的非常的有力量感！新款前脸还搭配了RS风格的运动套件，有效的的降低了风阻系数，爆赞👍 超大的空间表现也是选择柯迪亚克的重要的一部分吧，车身长度4701cm宽度1883cm轴距的话也是达到了2791cm，定位是一款中型SUV，所以空间方面绝对是完全够用。而且运动式一体座椅设计也特别符合人体工程学，软硬适中就算长途开车也不会感觉太劳累！后排座椅可以完全放平就算是外出旅游拿床被褥就可以当床了谈到动力柯迪亚克更是搭载了大众2.0T第三代的EA888双喷射发动机和与之匹配的7速湿式双离合变速箱可以迸发出186匹马力，峰值扭矩达到320牛米，不管是山路还是城市道路驾驶都能游刃有余！最让我惊喜的是这么大的排量平均油耗尽然可以开到5.2L不愧是大众的黄金动力组合超赞的12.1寸中控大屏也可以实现多屏互联像我这种超喜欢使用carplay的人，经常会忘记拿数据线，而且数据线总给人凌乱感，有了全款柯迪亚克再也不怕出门忘记带数据线了，不仅支持无线carplay还能支持无线充电，爆赞
2023-05-03
车界艺术家
一份野性十足的礼物——新RAV4荣放4月27日正式焕新进化，野性上市，新车涵盖燃油、混动、插混共三种动力14款车型。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这份数据也代表了市场和车主们对这款车的认可和信赖。首次引入北美Adventure越野套件的新RAV4荣放四驱探险版造型酷炫有型，与投射式LED前大灯、组合式后尾灯相辅相成，同时，新RAV4荣放整体尺寸为4600×1855×1680mm，在19英寸切削式铝合金轮毂的加持下，使新车外观充满动感时尚气息。内饰方面，新RAV4荣放双拼色内饰大面积采用麂皮绒、皮质材料，配合精密的缝合线与银色饰条，使新车座舱更显高级质感，空间与舒适性方面，新RAV4荣放凭借2690mm的超长轴距，使座舱内拥有丰富多彩收纳空间的同时，也为后排乘员提供了充足的腿部空间。新RAV4荣放拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式。智能化方面，新RAV4荣放以T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统“三大全系标配”的越级产品实力，为用户打造更智能、更便捷的人机交互体验。安全方面也不容小觑，新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能。此次新车的进化升级，让我们看到了一汽丰田对用户的用心、全心和细心。
2023-04-27
骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
我看好魏牌高山的点
有网文说长城mpv平台研发时间为四年，如下链接证明:https://m.toutiao.com/is/Dy9LhG1/ - 外观霸气且耐看/一身高精尖魏牌高山初体验 - 今日头条。在没有明确证据前，我只能相信四年这个数值，这意味着高山不是一款为了抢攻mpv市场匆忙上市的产品。四年间眼看传祺m8爆款迭代，腾势d9一上市就成了新能源mpv一哥，长城心里不着急上火是不可能的，此时克服欲望静下心来闭门造车打磨产品显得难能可贵。作为专业mpv平台，高山首先瞄准了竞争对手的软肋:动力及操控，竞争对手其实只有三个，岚图梦想家低碳版，传祺e9，腾势d9，高山立项之时树立的几大目标，动力和操控一定包括在内。关于高山与传祺e9腾势d9动力比较在我之前圈子里发的两篇文章中已经详细描述过，在此不再罗列数据。目前上市的三款新能源mpv，岚图梦想家动力第一，全系四驱，但操控却一般，最大的感受是像开船，传说中美系车都是开船的感觉，梦想家把这传说彻底变现，简直比美系还美系。纸面上梦想家空悬加全铝套件（连副车架都是铝），操控应该不错，实际开起来，人与车之间似乎隔了层东西，沟通不畅，司机感受不到驾驶乐趣，而乘客舒适感也很一般，震动和路感过分细致的传递进车内。所以调教不是靠堆料就能解决的，就像做菜，食材好是一方面，厨师的水平也很重要。长城毕竟是老厂，前麦弗逊后多连杆加柠檬动力，把玩多年，反复试错修正，积累了海量数据与经验，这是车厂的核心竞争力。如果高山也玩空悬，水平是否比岚图高，很难说。高山用成熟的动力和底盘，基础本身就好，又用了p4电机，有了四驱，对于操控大有帮助，虽受长轴距和大车身影响，操控比suv有所下降，但在mpv队伍里仍然是很强的。有媒体老湿说为了降低车身，为了纯平地板，高山采取两大技术措施：一，后减震器采用斜拉方式；二，悬臂扁平化"偷"空间。据我所知，除了长城，尚未有第二家车厂这样做，真是无所不用其极。纯平地板二三排因此可以共用滑轨，在空间绝对值上不一定超越竞品，但是组合方式更多。可以想见，第一排推到前，第三排推最后，二排纵向空间会无敌大，腿托升起二排椅背放倒，二排乘员可以斜趟着长途乘坐，舒适度堪比高铁商务座。二排无乘客时，把二三排都往前推，行李箱空间无敌大，用来装大彩电大家具等，方便。推荐2+2+2六座，组合搭配方式多于2+3+2七座。mpv的空间和功能性对于一个研发四年的全新平台来说得到极大的优化，这也是高山的优势所在。研发四年，产品力强，但是定价不合理，一切都会付之东流。买几十万的车跟吃几百块钱饭，消费心理是一样的，食客看哪个餐馆人多就会进哪个餐馆吃。如今腾势餐馆人多到店外排队拿号的地步，跟风者源源不断。与此同时高山餐馆才开业，吸引消费者必然靠打折等促销手段，把贪便宜的食客拉进来再说，这些食客体验到高山新店，菜价便宜，味道好，服务好，就会介绍亲戚朋友来光顾，慢慢有了人气；路过者看到高山店的食客虽不算多，但也达到让人放心的程度，不妨进店试试，试了都说好，越试人气越旺，慢慢把其它店的顾客抢了过来。长城要抱这样的心态，四年研发才会开花结果，功德圆满。
2023-04-25
别克辛集小伙伴
威朗pro运动家轿首选
威朗Pro值得购买吗，带着这个问题我们一起来聊一聊，刚好也试驾了一下这款车子；首先在10万运动家轿里性价比还是不错的，各方面比较均衡，没有太明显的缺点，动力上1.5T的发动机从数据上超过的君威，据说是阿凡达发动机；内饰用料中上等，不过向来别克的车子用料比较实惠，大面的的皮质包裹，看上去比较有档次；双12.3寸的联屏在这个价位的合资车里为数不多见，操作起来比较方便，而且智能化；可以根据自己的喜好设置；个人感觉美中不足的车子的轴据在长些就好了；毕境做为一个A+级车应该体现出来；威朗Pro运动版有两个版本，一个是猎风版，一个是疾风版；疾风版多了一些配置，运动外面套件、后倒车雷达、自动泊车、全景天窗、主驾驶电动调节，前排座椅加热、感应雨刷等功能；价格上多出了1W人民币，多出的这些配置对于年轻人来说都非常喜欢，年轻人喜欢追求个性，有了这些配件基本上不用做过多的改装了；如果是年岁稍大一点，大多入手乐享版了，这个配置也是比较走量的；最后还是看个人的需求；动力上没得说，起步响应比较灵敏，1.5T的发动机配CVT的无级变速箱，让它的动力输出更强劲；车子刚起步时，不用过多的深采油门，能感觉出它的澎湃动力输出；和思域有的一比。方向盘的质感，不能说是指哪打哪，灵敏性还是不错的；车子转弯的时候，底盘比较稳重，没有太大的倾斜感，底盘中的前麦弗逊+后瓦特多连杆式非独立悬架组合虽然比较常规，但还是给了它刚性更大的后悬调校，让车辆的支撑方面更加稳定。不过刹车方面有点紧，还需要多踩一点力。油耗方面，油耗方面还是比较经济的，因为1.5T的动力排量确实不是很大，基本上我保持在七到八个左右，毕竟冬天还要开空调。总体来说威朗这款车子还是是比较喜欢的，线条流畅，整个车头看起来非常的灵动，开出去拉风，而且车辆的操控及动力组合让我感受到了轿跑的那种感觉。
2023-04-24
安若特动力升级
陆巡4.0加装HKS机械增压靠谱吗？
陆巡指的是丰田兰德酷路泽，又名陆地巡洋舰。有这么一群人，他们勇于挑战自我，享受越野带来的征服喜悦。对于他们来说，越野是种生活方式，而真正的越野驾驶需要过硬的技术，需要过人的胆识，更需要爱车足够的动力。“因为人生不止苟且还有诗和远方” 兰德酷路泽4000，硬派越野车中的一款，它那舒适的驾驶体验，开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉，还有极致强悍的全地形越野能力，不管你在哪都能安全带你回来。虽然说它搭载的是1GR发动机，4.0的排量并不能让它在任何地方都能发挥出它的优势，所以很多人都选择改装机械增压来提升动力。其实提升动力最直接最有效的方法就是增压，而这台陆巡选择的日本HKS机械增压套件，这款机械增压产自日本，跟丰田车本土结合，安装每一个孔位都采用了原车的原有位置，真正的实现了无损安装，上市一线品牌出品有保障日常使用和耐用度都很稳定，效果也直观可见，的确非常值得推荐。 GT2 7040机械增压套件 HKS采用的是离心式的结构，这种结构体积小、效率高。增压器为全铝合金制造，散热性能好，能将温度稳定的维持在70-90摄氏度之间，没有高温对发动机的影响。保养上只需要定期的更换润滑油即可，自己就能完成。在不影响原厂发动机和变速箱的使用寿命下，增压压力控制在0.5bar，马力提升105匹，扭矩提升146牛米完全可以达到5700的动力水准对相关问题的解答 1：质量 HKS机械增压质量稳定可靠，开个五六年一点小毛病都不会有，寿命可以达到十五年左右！ 2：油耗保养城市开增压0.5个油耗，郊区高速节省1个油耗，算起老跟原车差不多！ 3：安装是否会破化原车结构 HKS机械增压器是原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，不影响卖车、换车，必要时可立即恢复原厂状态！ 4：增压器维护方面这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油，这个油每两年或者6万公里更换一次。 5：安装机械增压的效果在不伤害发动机变速箱的情况下，动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增压。陆巡4.0原车275P马力，扭矩374NM ；改完后395P马力，扭矩522NM ，从数据上看已经接近5700的动力了，
2023-04-22
莎莎姐尼
YARIS L 致炫车主·车龄11年
莎手改装论
#最美改装国内车改文化兴起，越来越多的汽车人随即入坑！本宝不才今天也来谈聊一下改装！现在很多车友了解的改装车，仅仅还是建立在车外形的观感上，然而这些只是车改其中最常见的组成部分，其实真正改装的意义是从原有车的平衡上通过合理匹配升到另一个更高层次的平衡点！让你的爱车在行驶中更佳有操控性，得于信心附有更多的舒适性与驾驶乐趣！各种价位和车系都会有它自己独一无二的改装方案，如德系有德系车的改法，日系有日系车的改法，价位高低也有它本身的方案差别！一些车改方案可以参考借鉴但不一定适合你的车！如果你想把爱车改“漂亮”，而你又是一个车小白，为了防避坑，那我建议你一定要找家知名专车系的老店帮你完成！当然，如果你自认为是有钱大神的存在那你可以撤了。就拿自己的致炫L来举例说说吧！我主要注重驾驶操控性，我之前也有一定的改装基础，嘿嘿，下面我要说重点了快点记下来：刚接触车改的车友要从轮胎入手，不要因为外观好看就换一些大尺寸的轮胎和轮毂，可能会有轮毂J值，ET值导致阿克曼角的问题，是小排量发动机也会拖垮动力，到时你就知道什么叫得不偿失了。其实根据轮毂J值适当换一套降低扁平比且宽一点的轮胎，这样就可以改善很多方面的性能表现，如车辆纵向可以改善点头抓地刹车，侧向可以提升左右方向指向稳定性，一些花纹设计可利提高雨天路面排水性等。而且这些都有讲究，如轮胎的胎宽，扁平比，胎面花纹与内部结构，橡胶材料的摩擦系数等。现在知名国产轮胎其实做的也不错，但是相比国际品牌还是有差距，例如说国产轮胎胎侧的横向稳定性不如一些国际大牌，所以说一分钱一分货是有它贵的道理。这些问题解决满足了你现有需求想再继续提升，那么你可以改刹车性能了…… 改刹车不一定是要换多活塞的卡钳，固定的轮胎轮毂数据也可能不允许，况且原车的助力泵数据也摆在这，万元内的国产刹车卡钳不是很好。想想考虑到预算的问题，在不动刹车盘和刹车卡钳的情况下，可更换摩擦系数性能高的前后刹车片，钢喉和刹车油，配合一套好轮胎也可体验到与原车不一样的效果！如果你感觉车身姿态过高且行驶过弯稳定性差，你可以换一套绞牙或者是短簧和避震器，加上一些底盘强化套件和提高底盘平整度能够得到很好的解决，当中如果换的是绞牙，那么避震器数据调教是关键。要是短簧就要匹配合适的避震器了，当然转向，倾角的问题也要注意！以上聊的这些都是些皮毛，还有动力改装部分未提到，改装这些不是让你一定要用多么好多么贵的配件，而是学会合理的改装搭配使得没有性能上的“瓶颈”，做到每个配件发挥出它最好性能状态，找到比原车更高的新平衡点才是最佳改装！这种所谓的“穷改”方案很适合10万左右车系，为什么这么说呢？许多厂商（特别是合资品牌）为了节约成本提高利润空间，各种减配的利害，假如达不到自己预期的各方面的要求可以自己折腾折腾吧！
2023-04-07
行者无疆
宝马3系车主·车龄2年
30万家庭用车BBA如何选择
先说结论，男选3，女选C，预算不足买A4（quattro除外）下面从主流畅销的325li，c260l和A440豪华这三辆车，依次从品牌、外观内饰、驾驶感受、实用配置、后期口碑、价格几个方面对比分析。 1、品牌上奔驰在百万以上高端领域是有绝对统治力的，中高端跟宝马持平奥迪略弱，国产的北奔、华晨、一汽都是一个水平线上的，甚至北奔略差些，这个价位谁也甭有优越感。 2、外观上绝大多数人都会觉得C真香，外观圆润的设计更符合中国人的审美，大标的加持也是锦上添花，多条幅的轮毂也是最好看的。内饰那就更无敌了，奔驰善于营造豪华感，就是能把一堆塑料做的很高级，那大屏幕加上氛围灯碾压其他两家。 3中规中矩吧，外观更张扬了，眼屎灯也改好看了，但325的中网不如320好看这点还需要适应。内饰大连屏兰花指是宝马家族的全新设计语言，新款7系都在用，屏幕后面那跟粗壮的支架其实也挺有质感的，实车科技感豪华感一点不差。 A4就不说了，毕竟六七年前的产物马上换代了，现款内饰到处充斥着廉价，用料勉强说的过去，但中控洞太多了，时尚甚至不配后出风口，丢人不。 3、动力上A4最好开，别说什么前驱双离合，我一个十几年驾龄的老司机反正开不出来，提速快换挡平顺还省油，底盘有韧性，高速过弯稳。 325li问题就是刹车点头，设计问题，不是简单换个避震卡钳能解决的，这点很头疼，而且低速降档拖拽感明显，悬架还软，比起上代简配太多了，差评。 C底盘其实很有质感，动力不深踩油门也不错，但一旦踩的深了发动机就会拉高转速来获取动力，噪音很大，数据不差但1.5T毕竟物理上限摆在这，缺少从容感。 4、配置上C260标配了L2级别的自动驾驶、远程启动（3要花钱加购）行车记录仪、自适应远近光灯几个实用配置，但是奔驰现在不是防爆胎了且没备胎有点不地道。 325则多了无钥匙进入、数字钥匙、自动后尾门、寻迹倒车等，而且标配防爆胎。 A4配置垫底，车道偏离碰撞预警这些安全配置都没有，后排座椅又硬又直，舒适度较差，新车气味也要比BB大一些。 5、后期口碑保养上A4最好，现款已经不烧机油了，湿式双离合也不容易坏，而且很多配件跟大众通用，所以价格便宜。奔驰最贵，800%的全行业最高零整比直呼修不起，中控大屏烫手还容易花屏，这点也没解决，发动机耐用度上还是要比宝马强一点，但isg电机耐用度有待时间考验，这要坏了修一修可是大几万就没了。宝马因为设定的发动机工作温度高，加上塑料油底壳，时间长了特别爱漏油漏水，小毛病也多，国产宝马车型常年在投诉榜前列，保养时注意观察，勤换下密封套件就能避免。 6、价格上因为有4S店这个缓冲，各地略有差异，C260和325li基本差不多钱，A4豪华落地要便宜三万多。燃油车整体价格下行已经是不可逆的趋势了，毕竟技术见顶了，而电动车技术日新月异。我是3月底买的325li运动，估计6月还能再低点但不想等了。全款82折，贷款还能再低，但羊毛出在羊身上，有钱还是全款合适。虽说车无完车，但还是整体打个分吧。 325li最均衡，无明显短板，别再简配了还是好同志， 90分 C260L颜值最高，市区开动力够用，换回原来2.0t的发动机就完美了，85分 A4再不换代连汤都喝不上了， BBA客户是在意面子的，产品力不足单靠降价是换不来销量的，最多75分
2023-04-04
贝贝想卖车
兰德酷路泽动力升级VT增压加持
VT机械增压又有哪些优势呢，下面一一为大家揭晓：皮带的传动方式与发动机并成同转速，增压效果从怠速即可产生。巧妙的设计安装于发动机进气口上，空气直接进入气缸燃烧，减少管道对空气的加热。机械增压内置水道，气道，压缩空气进入机体直接散热冲入气缸。高流量低压压缩方式，不会对发动机的使用寿命有影响。 VT在机械增压设计上做到一步到位，大大减少安装时间。巧妙的设计原理：一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久进气效率高。主机作为核心区,VT机械增压采用美国伊顿设计的绝佳成熟（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。注：质保两年，终身免维护套件配置也相当丰富，关系到增压系统配件的应有尽有。一款简单又稳定的进口伊顿机械增增压本体、增压器固定支架、定制进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、外挂电脑调校。看似简单每个配件却都扮演重要的的"角色"。其中进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、组成了进气水冷系统。上文有说到机械增压本身的特点就是温度低再加上水冷系统的配合让动力效果每时每刻都达到了完美状态。更有意思的是这款双螺杆机械增压系统机械增压和水冷器设计为一体，空气直接从增压器通过水冷器直接进入气缸，省去了管路的麻烦进气更直接起压更快。1200转的时候就有一股强大的推背感推着你走、3500转左右就达到满压状态。在整个套件安装完后必须进行调试，而由于机械增压是靠发动机带动，为了避免给发动机带来过多的运转阻力，一般增压值都会比涡轮的要低，比如拿陆巡来说常见维持在0.45bar左右，最高也只是达到0.5bar，这也是对发动机和变速箱的一种保护和保守提升！安装完咱们看上图的数据，原车马力275匹改后马力365匹原车扭矩385 牛米改后扭矩545牛米这个数据已经让这台4.0轻松达到了5.7 的动力动力输出更加明显：VT机械增压是将空气进行一个压缩然后输送到发动气缸，不用太高的转速就能明显感觉到动力提升机械增压依然保持了自然吸气的线性感和充足底气是别有韵味的，谁用谁知道。欢迎大家探讨
2023-03-30
怦然心动的轿车
在豪华车市场除了BBA之外，混得最好的就属雷克萨斯了。根据网上公开数据，早在2019年雷克萨斯在华销量就突破了20万台，2020和2021年在疫情如此严重的情况下，更是逆势增长到22.5和22.7万台，稳坐二线豪华品牌第一。不过根据最新数据，2023年1-2月份雷克萨斯的销量却同比暴跌了36%，累计销量只有1.9万台，甚至被沃尔沃反超，拿走了二线豪华品牌第一的位子。说实话雷克萨斯这个牌子一直比较邪性，配置低、动力差，就比如主销车型ES200都2023年还是2.0自吸+CVT，开过的十个有九个都说肉。雷克萨斯ES 点击了解最新报价即便如此它价格还高，没优惠不说甚至还加价，可就是这样还是有一帮人赶着上去买。当然雷克萨斯也有自身的优点，比如质量可靠、故障率低，售后服务也好，在质保周期内可以免费保养等等。这里插一句，在很多人的印象里日系车就是耐用、可靠的代名词。但很多人都不明白日系车为啥耐用，是因为日本人的工匠精神，是因为日本人爱道歉？都不是，是因为他们向来喜欢用成熟保守的技术。但很可惜这一套现在没用了，不止今年1-2月份，去年雷克萨斯在华的销量就下滑了18%。甚至2022年底雷克萨斯不仅不加价了，还破天荒地给出了优惠，据说最高时能有4万甚至6万的优惠，现在也有一万左右的优惠，但是依旧没用。一个不争的事实就是，90后正在逐渐成为汽车消费的主力军。年轻人买车耐用、可靠已经不是第一位了，他们要的是新鲜、个性、性价比高，所以像新能源、纯电、智能驾驶这些才越来越多地吸引年轻人，他们也乐意支持国产品牌。而雷克萨斯这种佛系、保守的品牌只有父辈那一代的人才喜欢，注定不会得到他们的青睐。雷克萨斯ES 点击了解最新报价其实纵观如今的整个豪华车市场，除了BBA靠着强大的品牌号召力以及常年的优惠还能站稳脚跟之外，雷克萨斯以及凯迪拉克等二线豪华品牌都不好过，只能说时代真的变了。
2023-03-28
肥崽人
宝马4系车主·车龄2年
4系改装小记
相信很多朋友买这款车都是为了颜值，等车阶段觉得小4还是应该搞一些个性化的改件，4系虽然相对小众，但路上遇到车友，若长得完全一样，还是略有心悸，于是去年10月新车落地立即开始慢慢改起来。首当其冲是贴一层透明车衣，平常停车场停车不再纠结开门杀，也不怕路上偶尔经过大货车旁飞溅的小石子，开车心情愉快很多。接下来便是刹车，其实这个地方回过头来看，还是走了弯路，应该先改避震。俗话说百改降为先，先弄避震降低车身，后面改轮毂刹车数据会更加完美。初入改装，刹车作为重要的行驶安全功能模块，没敢去一般改装店改brembo或者ap，总担心安装匹配万一有问题，影响安全，最终选择了直接在my bmw app里下单原厂mp刹车套件。然后是水晶挡把，也在bmw app里下单了原厂件，跟副厂仔细对比了下，做工材质确实有一些区别。。刹车改完，每次下车都忍不住观察那红色的硕大卡钳，非常满足。但同时看到原厂的前后轮始终还是有点往内缩，越看越小气。于是开始看轮毂改装。找了很多店，线下的线上的，也看车友们的改装案例，不断的咨询轮毂数据，平常路上也各种观察，最终给自己定了改装方案：轮毂得加大一寸，同时车胎加宽，这样从侧面看车轮组才更加饱满；从后面看，轮胎够宽，才是bmw想要的运动感觉，同时抓地力也变强。轮毂样式刻意避开G025或者bbs的一些常用款式，选择了ratiform的一款经典，为了齐边同时考虑品质安全，选择了宏鑫直营forged定制。轮胎选择米其林ps4s非防爆胎，比原厂倍耐力更软更安静一点。经过5个月时间，初步将小4打造成了想象中的一点样子，后续再考虑改一些外观有质感的包围和避震排气。改装清单：膜语者透明车衣-8000 bmw MP刹车套装—29900 bmw水晶挡把-5700 宏鑫锻造轮毂（前20寸8.5j et22，后20寸9.5j et32）-12000 米其林ps4s轮胎（245/35/20，275/30/20）-9600
2023-03-25
我为机车狂913
M1000RR挑战全国最低价！
全新小贸M1000RR最顶配，单选：M竞速包(M GPS数据记录器，乘客包，后排乘客，碳纤维套件（前后挡泥板，侧面和侧面油箱面板，链条防护罩，链轮盖），M BILLET套件) 原厂天蝎运动排气二手车价格买全新车！真香无疑了！
2023-03-24
速腾猫是车灯达人
有偿找几辆车大家帮帮忙，常年有偿借车拍摄
我公司由于产品研发及拍摄需求，常年需要各种车，想付费跟各位车主借一下。我们在石家庄，有闲车或者石家庄周边的车主可以加我一下。【方式】我们每次用车的方式及时间不同，但都会跟车主提前说清楚，有意者接单，然后按时把车开过来，到点把车取走即可，有的车主是上班送过来，下班取走，简单直接，当日直接结。【费用】我们给车主的租用费用一般是高于市面价的，关键是没什么损耗，一般不需要开出去，就在店里老老实实做研发，偶尔需要在附近的路段开着车录点视频，不会有什么磨损，比跑车合适。【原因】我们公司有正规的营业执照，是江苏的车灯大厂，在石家庄有直营店。由于现在的产品升级，不止要做车灯套件，还要有解码数据的支撑，多次测试才能做出精准好用的产品，故车辆使用频次很高，车主如果不放心，可以来实地考察、查看证件及店铺运营状况后再决定。【另外】光明磊落、简单直接是我们公司的做事风格，所以跟我们打交道不会太累，有什么问题可以直接问，只要不是商业机密都能说。
2023-03-24
速腾猫是车灯达人
高尔夫免费升级车灯
我们公司是车灯套件厂家，以前只做经销商渠道，现为打开市场，面向全社会招募种子用户。我们的主要目的是做数据研发、测试，功能升级，您可以提出自己的意见，也可以反馈使用体验。作为回报，车灯免费升级，连产品带安装都包含，绝对比您出去找的改装店专业！我们的车灯升级跟平常的改装店有很大不同，我们不用损坏原车配件，不用保留原车光源，专车专用套件，是安全升级，能过年检，甚至很多新型车需要解码，我们的系统也没有问题，全国能做这样研发的车灯产品我们是独一份！没别的，主要是因为投资大，时间长，回报慢，对研发人员要求高，所以赚快钱的不会来干这个行当。话题扯远了，您还想了解具体情况，可以留言或者私信我。本次研发是2021款高尔夫8，车灯一样即可，必须是白车！要是赶上车型合适，那您就太合适了！当然我们对您也是无比感谢🙏 [大侦探皮卡丘]对了，需要把车开到我们在石家庄的直营店哦，在水上公园附近，所以比较建议近期要到河北、北京等地儿来玩的朋友，或者石家庄及周边的朋友参加。
2023-03-22
晨尧618
名爵木兰3千公里使用情况
车辆基本情况：2022年11月提了mulan旗舰版520,因为上海补贴政策，所以未选配热泵，目前已行驶3000公里，对于木兰用车情况和大家做个交流：一、选车理由：因为前6年也是开的新能源车，感觉经济性比较高，维护保养方便，当然是在自有充电庄的情况下。所以趁着上海有补贴以及绿牌政策的延续，继续选择了新能源车。二、续航表现：电动车最重要的应该是续航，自提车mulan，上海是冬季状态，基本温度在0-10度之间，不开空调在城市道路，单程通勤5公里的情况下，行驶电耗在16左右，如果是开空调是20-30之间，基本续航在6-8折之间，也就是520的车可以行驶416公里-312公里这个区间。但是如果是高速路段80-100时速的续航会更好一点。三、长途驾驶情况：3月第一次走了长途，从上海到苏州，温度在10-20区间，路上22度空调，高速平均85左右，总共用了80%的电力，行驶了341公里，大概是8折的续航。另外在高速表现上，木兰在120公里时速下稳定性也还不错。其中补电一次，快充效果基本与数据标定一致。四、吐槽：1、屁股启动设置，及开门断动力电池设置。这种设定就要求车辆使用时必须有人坐在驾驶座，否则无法启动动力电池，想在其他座位休息就只能使用小电瓶供电，可能会造成小电瓶馈电问题。如果想要不再驾驶座又在车内休息，我是启动车辆后从车内翻至其他座位，才能保障车辆由动力电池供电状态。2、尾翼风噪问题，这个问题似乎不是全有，只有部分车主遇到，看到有其他省份有填充尾翼的解决方案，但我12月在上海4s维修站咨询，并没有解决方案。目前是自行粘贴尾翼缝隙减少噪音。3、示宽灯常亮，只有锁车状态才能关闭前示宽灯，至于为什么觉得要吐槽这个，用过的都知道就不说了。4、辅助驾驶向右偏，辅助驾驶时并不是使车子在行道线中间，而是偏右的位置，在车道较小或者高速路段辅助驾驶比较吓人。五、个人感受：首先我是比较满意mulan的，因为他外形设计在两箱新能源中较为突出，然后是简约的内饰设计，当然这个要按照个人喜好，我喜欢简洁好打理的内饰，然后用车几乎一个人，也不用大电视，大空间，大天窗，mulan的内饰和外观确实不错，但是没有阅读灯和拉手真的减过了。可惜我是选的灰色，和下面运动套件颜色接近，很多时候感觉他更像小胖子，没有其他颜色的对比更凸显线条感。其次是售后感觉一般，几次去检修问题，都排队很久，然后技术人员似乎对车不熟，需要技术负责人来看。第三是车机系统很一般，倒车映像模糊。还是要靠自己看吧。
2023-03-18
cj差速锁
#聊聊你的Dream Car 坦克300降桥升高4-6寸套件（开发进度篇）坦克300升高4-6寸的降桥套件已经设计完毕了，下面准备试装这几个关键部件：图片中可以看到整个前桥支架是需要安装在下复梁、车的下肢臂孔位的，其实坦克300的一个数据跟普丰田拉多的数据只是相差一丁点，稍微会窄一丁点，数据还是比较好调整。好，接下来开始试装：我们看看后面，后面的下支臂的一个横梁是以螺丝做固定的，如果把螺丝松掉就可以把整个横梁给卸下来了，卸下来之后就把整个下支臂支架装上去。装上去之后每一个降桥套件（图片中未位置）还是需要做一个切割，之后把整个前桥给降下来。然后下拉杆这个位置，还是使用下降支座的一个方法，把整个数据往下移，这样就可以在升高4寸的情况下尽量还原原车的数据。在上拉杆这个位置，会使用了一个上升支架来做一个数据修复，修复了之后的上拉杆跟下拉杆的一个梯型角度就会跟原车的角度会尽量保持一致。尾部位置，还是采用用下降支座的这个方案，其实用下降支座的一个好处就是升高之后能最大还原原车的一个数据。在测试情况过程中，不管是左边还是右边两个测试当中或者测试在大行程的时候会不会碰到会有一些阻碍的一些问题，后期做完测试之后可以是做一个测试键出来，做一个整体的试验。整套坦克300的4-6寸的降桥套件，后期会更新路试，继续关注咱CJ！
2023-02-22
ANROT机械增压工厂
陆巡hks机械增压升级解析
陆巡这款车几乎没有什么缺点，唯一缺点就是陆巡的入门4.0动力不足动力不太够用，因此很多车主都给自己的爱车加装了机械增压套件机械增压原理：增压器主体是通过皮带和发动机齿轮轴相连，发动力启动运转，增压器就开始工作当我们的发动力转速越高，增压器的工作效率也就越高，进气量也越高，然后被压缩的空气经过中冷箱水冷内循环带走热能后通过进气歧气管引入气缸，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力以克服节气阀及自然吸气负压进气的干涉阻力，虽然进气歧管，气门，凸轮轴的尺寸不变但由于进气压力的增加，让每次气门开启时间相同内能挤入燃烧室的空气增加经过外挂电脑程序对燃油比的调试后充分燃烧让引擎输出高于同排量自然吸气发动力1.3倍的功率，这款hks机械增压能够把陆巡的动力提升百分之四十，扭矩能够提升35％也就是能够从原车的275匹马力提升至378匹，扭矩能够从385牛米提升至530牛米这样的数据完全可以媲美陆巡5700能够让车主真正的放飞自我，实现男人的梦想！所以要是喜欢想去追梦的话为什么不升级一下自己的爱车呢，选择安若特能可以完全放心，安心，信任我们，不会让你失望加装后会发现完全变了一个体验一样。所以专业的事情交给专业的人去做！
2023-02-20
蔡佩诗
雷克萨斯RX车主·车龄2年
上不了路，开贴车衣了
等保险公司输入数据而上不了路的周末，开贴车衣了，虽然非我所愿，一言难尽😂但遇事多想积极面，还是有点小惊喜，比如真的小日本产的车缝隙很小，覆盖件很紧固，比汉兰达缝隙要小，内衬相对不松动。比如运动套件居然不是黑漆而是钢琴烤漆，看起来很漂亮不过不好贴了。比如本来定义为垃圾的选装矩阵头灯，原来里面还有独立雷达，不知道工作原理是什么，不过单换一个销售说要2w多了
2023-02-19
和泉233
2023BMW S1000RR M
这是一次非常愉快的骑行，在新款的s1000rr m上面看到了更多的设计元素，我非常喜欢新的侧面设计，挡风玻璃是用的M1000RR上的，包括后视镜也做了简单的改装，它的尾部看起来也更加整洁，硬件部分除了常规配置，还提供提升颜值和性能M版运动套件，包括的碳纤维覆盖件，赛道数据包，CNC改装件等等。这辆摩托车几乎是完美的，没有其他摩托车能像宝马一样既顺畅又疯狂，它的电控，骑行模式也进行了相对应的优化升级，仍然有ACC自适应巡航，使得这台车变得非常好操控，这是非常不错的，这辆车会是你的梦想之车吗
2023-02-18
cj差速锁
#我的保养日记独立悬挂升高进阶篇（降桥升高）：4寸以上的大降桥越野知识分享！ CJ越野改装，上期聊完独立悬挂小降桥的升高案例，这期我们聊一下升高4寸以上的大降桥，还是那本笔记，越野知识开车了！回顾上文，如果独立悬挂升高3寸以内，就可以利用桥体和支臂后横梁的余量空间把桥体下降1寸左右，这就可以优化整个半轴的工作角度，但如果升高4寸以上，光靠桥体和副梁余量空间是完全不够的，但继续往下降就不仅仅牵涉到半轴的角度问题，还需要解决升高后悬挂的几何角度和悬挂的下行程问题，所以升高4寸以上就需要使用降桥支架把整个下支臂的固定位置也往下移，这样移位后就可以有效的复位原车悬挂的行程和几何角度。当然上下支臂的距离也会变大，所以悬挂的羊角也是需要更换加长的强化版本。值得注意的是通常桥体下移，原车的下支臂后副梁会顶住车桥，一般都是需要切割一小部分并使用降桥支架代替原车的支臂后副梁，这样升高后的悬挂，相当于等比例放大了原车悬挂数据，所以升高后的驾驶质感上也会相对接近原车的感觉，而且用同款减震加上同款调教，用降桥的方式升高，相比直接升高更容易发挥出减震的性能。另外有些朋友会认为降桥升高后悬挂的离地间隙就会变小，相当于升了个寂寞，其实这是错误的，虽然升高的方式叫降桥，而且悬挂的下支臂包括车桥与车身的距离也是扩大了，但悬挂的最低点与地面的距离是没有改变，也就是说只有车身升高了，悬挂的距离才能扩大。这和硬桥的升高概念是一样的！也是离地间隙不变车身抬高，离地间隙变大是通过更换大轮胎来实现的，那实际效果是怎么样呢，下面找个三台以不同方式升高的福特撼路者作为案例：图片中白色这台在原车没有升高的情况下离地间隙是25厘米；黑色这台是升高了2寸，使用275轮胎，它的离地间隙是31厘米；最后这台红色的是用降桥方式升高了4寸，轮胎是35寸，离地间隙是35厘米。所以离地间隙不会因为做了降桥而降低，还是要看轮胎的大小和升高方式。另外使用降桥的方式升高，它的半轴角度基本上跟原车没升高是一样的，也就是说如果降桥4寸后在这基础上，通过普通的升高方式还可以升高2寸，去到6寸的高度，当然下行程会减少，而离地间隙会提高。一般降桥套件都会有4寸、5.5寸、6寸三个规格，当然如何选择还是什么车型？匹配多大轮胎？好了，这几期的独立悬挂进阶升级的改装篇以及分享完了，下期搞个激进篇，讲一下独立悬挂改硬桥......
2023-02-15
豪车销售中心
😍新款宝马X7来了🎁这配置真的太香了
😍新款宝马X7来了🎁这配置真的太香了|||每日新车推荐—新款宝马X7 😘😘 全新宝马旗舰SAV的设计语言，再次开疆拓 👇👇 现在就来给大家展示一波配置数据 1⃣：✅✅ 外观设计：分体式大灯，宝马标志性发光双肾格栅，3D立体悬浮LED尾灯 2⃣：✅✅ 内饰设计：采用宝马智能氛围光带，舒适宽敞的后排空间，璀璨水晶质感中控套件 3⃣：✅✅ 动力配置：新宝马X7搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，百公里加速仅需5.8秒 4⃣：✅✅ 亮点配置：整体主动转向系统和魔毯智能空气悬挂系统，可以选择六座和七座版，高级香氛系统，手势控制系统车身漆面颜色增加到了14项。轮毂尺寸可以最大升级23寸。动力做了提升，最大马力375匹！采用全新8速变速箱，并配有运动和手动换挡模式车内饰板和氛围灯的增加升级了一体式曲面大屏，而且使用的是ID8的最新系统由原来需要选配的HUD抬头显示和遥控启动在新款X7上都成了它的标配————————————————————— 😍😍 各位粉丝朋友们，㊙️㊙️ 大家觉得百万级别SAV车型中，🏆🏆 新款宝马X7排第几呢，欢迎在评论区留言奥
2023-02-13
小兵帮您挑个车
RS 6从来不低调
买它的人根本不图低调吧，图的是它的性能这车在平行进口也有引进，六八数据大家都了如指掌，配置高一点，可以选择BO升降音响，限速解除黑色套件，碳陶刹车，博格纳胶囊座椅，全轮转向，价格没有网上说的那么神乎其神，而且没有加价
2023-02-09
西游社官号
高尔夫变ID.GOLF，还是“小钢炮”?
高尔夫变ID.GOLF，还会是个性化“小钢炮”? 高尔夫“Golf”来源于英语“Gulfstream”，指的是直接改变了北美东海岸和西欧气候的墨西哥湾暖流。这些地区原本非常寒冷，但因为墨西哥湾暖流，欧洲没有成为另一个俄罗斯。从取名就能看出大众对高尔夫能为品牌在市场上带来一股股暖流的期许，这点类似于天主教对于德国社会秩序稳定的重要性一样，高尔夫对于大众汽车品牌销量和文化树立非常重要，每一代高尔夫的独特创新，都会成为汽车界的时尚风潮之一。大众高尔夫在个性化领域，因常被车主改装而出名，这种“个性化改装”文化自高尔夫首次推出以来就一直存在，并已发展成为许多汽车爱好者的流行爱好。人们会用独特的车身套件、漆面来改变汽车外观；动力升级、避震刹车、车身强化以提升驾控极限。这种改装文化对汽车工业产生了巨大的影响，因为它允许人们根据自己的喜好来个性化定制汽车。在CAR++APP中，高尔夫是最热门的改装车型之一，目前已经有超过120，000个用户方案，其中不断有风格各异、设计感强烈个性化方案产生，可见用户对历代高尔夫的喜爱程度，和热烈的个性化需求。高尔夫的受欢迎程度，最直观的是那令人艳羡的亮眼销量数据！然而电动化是全球车企的最终宿命，下一代高尔夫MK9极有可能被归入ID.家族，称为ID.GOLF。如果高尔夫如果变成ID.GOLF，消费者还会有情怀吗？
2023-02-08
顶火车会
📉能耗分享百公里油耗40个 🚘 车辆情况 💸 改装清单1 TOPFIRE-儿恶魔之眼前脸 1 990 990 0 2 TOPFIRE-牧马人儿前桥力固套件(D44) 1 570 570 1300 3 TOPFIRE-儿掠存者航TM 套 1 5300 5300 480 不锈到材员，强度高提升接近角和塞去角 4 TOPFRE-儿M存者后TV 营 1 5300 5300 480 5 TOPFIRE-儿掠夺者轮署 1 5300 5300 480 6 TOPFIRE牧马人儿刀楼回打 1 3900 3900 200 7 TOPFIRE-后牌邢环长支座个 1 290 290 0 固定后牌雅 8 TOPFIRE:恶魔之眼导揭器套装 1 1699 1699 0 姣盘出缓用 9 TOPFIRE-新欢剧牌器 1 390 390 0 固定前牌网 10 TOPFIRE-儿备胎架 1 7900 7900 480 票车位特换，建面加周 11 TOPFIRE-儿家护板 1 2900 2900 300 保护发动机及变速箱油底光 12 TOPFRE:德腾相 1 200 200 0 保护牌服务符合交通法 13 TOPFIRE-收马人儿控制销意装套 1 15600 15600 2200 的后8恨，做到情值调校 14 TOPFIRE-儿前止推杆根 1 1980 1980 100 前后桥德准调校 15 TOPFIRE-儿儿后止推杆根 1 1980 1980 100 16 TOPFIRE-但尼意装 1 4900 4900 480 替换原车像较块，提升速冲性能 17 TOPFIRE.儿想使牙算件 1 5900 5900 1500 件置支座，她里更高，好酒性 18 TOPFIRE-儿的后小边杆 1 1500 1500 200 智换原车，长短可调 19 TOPFIRE-牧马人JL4寸绞牙减震囊装套 1 24500 24500 1200 特换展车，高电及软硬可调 20 TOPFIRE&:XD 17寸防脱网轮毂只 5 2980 14900 0 更好的保护轮般，我觉效果极佳 21 米奇汤普森MTZP3 37*12.5R17 只 5 3500 17500 S00 多数供法，有价差 22 四轮定位次 1 0 0 400 福准商试房盘 23 Superchips18+儿电脑 1 3950 3950 100 调整轮船及速比等电脑数据 24 G2-4.56 撤哈拉前后速比 2 3500 7000 2200 配合大尺寸轮胎，推持动力响! 25 动力神 3 120 360 0 速比赛合油 26 安索桥治 3 200 600 0 通比旁合完毕用油 27 加长轮胎罐母 1 500 500 0 28 轮胎一属 1 100 100 0 法配始压传感医 29 整车改装辅料次 1 1000 1000 0 改装所需耗材 30 AURORA-2寸红白蒙台光只 2 390 780 0 后杠倒车白光，雾灯红光 31 AURORA-2对4珠黄的联光只 2 360 720 280 A柱两侧时灯 32 AURORA-20寸单排组合白光只 1 1600 1600 280 33 HOX ATS.L方白减读只 1 3950 3950 100 增加转向呾尼 34 WARN VR EVO 10000磅软线胶盘 1 6800 6800 200 陷车时自数及施救 35 能纹牙，前脸，金屠内村喷漆次 1 3800 3800 0 36 牧马人儿卢比肯辅助灯开关套 1 4200 4200 480 37 Oftroadskyline 牧马人儿副油箱 1 7900 7900 1500 38 L-多功能手机支架个 1 990 990 0 ARB-差速器护甲套 1 2960 2960 0 40 八重洲400XD电台(喜装) 1 6700 6700 480 41 TOPFIRE-卸扣(通用) 只 2 170 340 0 42 TOPFIRE-牧马人多功解旗杆支康(IK/儿通用》 1 890 890 0 43 饭车费用次 1 0 0 1300 44 试车加油次 1 0 0 1095 45 Mopar 牧马人L机油格2.0 只 1 80 80 0 46 安家5W-30长效签名系列全合成机油 5 115 575 160 47 工时接ABS防向骨单独开关次 1 0 0 300 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-02-07
辣室中
日前，奥迪S1 e-tron quattro Hoonitron官图发布。未来，Ken Block将驾驶其完成最新漂移视频内容的制作。奥迪运动为Ken Block打造了奥迪S1 e-tron Quattro Hoonitron，该车的设计灵感来自于奥迪Sport Quattro S1，其拥有十分夸张的空气动力学套件，前脸处线段状的灯带颇有个性，红色的套件气势十足。这辆全新电动赛车是以手工订做制成，是一辆由老车来的概念并注入现在科技，将它命名为奥迪S1etronquattroHoonitron。这款独特的电动赛车承袭着老赛车的元素，巨大的尾翼加上巨大的前下巴，以及赛车该有的拉力灯、吸气口，完全就是奥迪运动QuattroS1的翻版，只是透过现代etron设计语言完美诠释。动力方面有两组电动马达安置于前后轴上，顾名思义，它提供奥迪最自豪的quattro四驱系统。虽然尚未公布整体动力输出数据，但我们知道奥迪其中有一辆电动DakarreadyRSQetron赛车，就是借用了FormulaE所使用的马达，最大马力可输出680匹，用这推论就知道动力数据会是多少。奥迪透露，S1etronquattroHoonitron采用全碳纤维底盘打造，并按照FIA安全标准所设计。尾部是硕大的扰流板十分抢眼，点状的尾灯搭配红色的奥迪LOGO非常独特。性能方面，新车搭载双电机及四轮驱动系统，并配备碳纤维底盘，符合国际汽联的安全标准。奥迪称，该车的项目仅用了四个星期，Ken Block将驾驶它拍摄新的漂移视频，而且Block充分参与了设计过程，以便于将该车打造成更适合的样子。
2023-01-27
C385
深蓝SL03车主·车龄2年
提车后先装饰再改装
首先感谢圈主推荐加圈第506天，冲这点就够加个精了吧，顺便求个超越。见到这车就决定价格落地不超20W、续航500左右、座椅通风加热、方向盘加热、HUD、外观不改动就买它，从未动摇，所有信息公布后，除了方向盘加热都满足了，让我从决定到坚定买它的是智能交互灯，本人外观党，对内饰毫无兴趣，越简单越好，这点也算意外收获，于是第一时间下定和确认定单，很快就提车了，心知肚明自己是小白鼠，事实确实小毛病不断，庆幸的是交付中心各部门员工都热情相待，没出现过踢皮球的情况，就算不是份内工作也会引领我找到相关人员，还会说句有事您找我，让人有气儿都撒不出来，下面聊聊提车后装饰和改装，等提车的日子就开始筹备了，加上有改装经历，所以提车后半个月就弄完了。一.装饰篇 1.定制的PET改色膜，比威尼斯紫和午夜紫浅。 2.轮毂贴，只贴了条幅部分点缀了下。 3.本人喜欢卡卡西和索隆，他俩有个共同点，眼睛都有刀疤，自己设计了车贴，贴上后增加了0.01的战斗属性。 4.下中网装饰条儿，跟左右俩边原厂自带装饰条显得整体些。 5.全车车标，都说像雅迪，于是把所有车标上面三角改色，改过后像个纸飞机，比原来好看多了。二.改装篇 1.国产单片锻造定制齐边数据轮毂，样子选的rotiform-cvt，前8.5J，后9.5J，前后配，懂得都懂，单独定制的轮毂盖。 2.国产TEI前6卡钳，前后换的加大盘和钢吼，后卡钳罩改色。 3.米其林PS4轮胎，前245-45-19，后275-40-19，配合轮毂数据，与原厂数据相差0.0几，不影响续航。三.后续篇 1.日本TEIN（天御）在研发这款车避震，目前在路试阶段，个人估计今年怎么也能量产了吧，期待。 2.希望出这款车颜值在线的包围套件，如果有就考虑上气动，目前见过俩款都太汽配城和鬼火儿了。
2023-01-14