4系改装小记

相信很多朋友买这款车都是为了颜值，等车阶段觉得小4还是应该搞一些个性化的改件，4系虽然相对小众，但路上遇到车友，若长得完全一样，还是略有心悸，于是去年10月新车落地立即开始慢慢改起来。 首当其冲是贴一层透明车衣，平常停车场停车不再纠结开门杀，也不怕路上偶尔经过大货车旁飞溅的小石子，开车心情愉快很多。 接下来便是刹车，其实这个地方回过头来看，还是走了弯路，应该先改避震。俗话说百改降为先，先弄避震降低车身，后面改轮毂刹车数据会更加完美。初入改装，刹车作为重要的行驶安全功能模块，没敢去一般改装店改brembo或者ap，总担心安装匹配万一有问题，影响安全，最终选择了直接在my bmw app里下单原厂mp刹车套件。 然后是水晶挡把，也在bmw app里下单了原厂件，跟副厂仔细对比了下，做工材质确实有一些区别。。 刹车改完，每次下车都忍不住观察那红色的硕大卡钳，非常满足。 但同时看到原厂的前后轮始终还是有点往内缩，越看越小气。于是开始看轮毂改装。找了很多店，线下的线上的，也看车友们的改装案例，不断的咨询轮毂数据，平常路上也各种观察，最终给自己定了改装方案：轮毂得加大一寸，同时车胎加宽，这样从侧面看车轮组才更加饱满；从后面看，轮胎够宽，才是bmw想要的运动感觉，同时抓地力也变强。 轮毂样式刻意避开G025或者bbs的一些常用款式，选择了ratiform的一款经典，为了齐边同时考虑品质安全，选择了宏鑫直营forged定制。轮胎选择米其林ps4s非防爆胎，比原厂倍耐力更软更安静一点。 经过5个月时间，初步将小4打造成了想象中的一点样子，后续再考虑改一些外观有质感的包围和避震排气。 改装清单： 膜语者透明车衣-8000 bmw MP刹车套装—29900 bmw水晶挡把-5700 宏鑫锻造轮毂（前20寸8.5j et22，后20寸9.5j et32）-12000 米其林ps4s轮胎（245/35/20，275/30/20）-9600