#很哇塞的车载好物1,苹果手机 oppo find系列手机能不能连宝马3系的导航,我昨天晚上做噩梦了,梦见提车时开着车从松江开宝山,高速公路岔路口时,车上导航坏了。宝马carplay只能连苹果手机,我又来不及装手机支架,这漫漫长路上面我怎么导航啊?导航要连接苹果手机,或者直接用车载导航,Carplay是支持苹果。下载不了高德地图,因为它的地图版本是固定,没有办法下的,你除非连car play,那么你手机里边儿是百度啊,或者高德啊,那这些都能用。 2,无苹果手机,则提前买好手机支架车载 3,一束花和银色黑色的气球串,漂亮衣服 问了销售了,小红书上这种是交车仪式没有的,基本上都是客户花钱布置的。提车前买好吧。 4,除甲醛活性炭,立刻起效的那种 甲醛味道重,会让人想逃出车的 5,腰靠 也买摩卡棕的,网上买买,也就110块钱 6,遮阳挡 怕大连屏晒坏黑屏 7,车罩 怕梧桐絮、樟树的黑果果、鸟屎 8,车载垃圾桶 就怕弄脏新车 9,门槛条,迎宾踏板 不是suv,其实也可以省 10,宝马钥匙壳 11,夹缝盒 12,眼镜盒 就想到这些,车友们看看有哪些是智商税?又有哪些是必须要买的?
#懂车帝众测买车一年半不到,已经开了有1万3千多公里了。说实在的,在买车前以为自己的公里数并不会多。目前用下来,百公里的油耗在4.4,电耗7点多。平时周末出去玩的话,来回100多公里的路程,油耗能保持在3-4。然后在3月22号那天,下了班后在刷视频,偶然间看到松江大学城那儿开了家超大的零食店,就开车去了。当时电的续航只有20,一个来回27公里的路,电耗14油耗1.4,不断刷新我的表显最低记录。平时在家附近,就算上班去地铁站,55公里的续航完全够用。就算周末要出去玩,江浙沪周边200公里的路也是相当省的。总得来说,买这辆车是相当划算的,一方面省了拍牌照的钱,另一方面有自己的家充桩,各方面用车成本就很省。上次加了200的油,加上每次出去都能回家补电,总计开了得有1000公里。最后再来两张美照镇楼~
#众测主题赛前天高速上海回嘉兴,仪表盘右后胎压狂掉就知道坏事,应急车道一停看一下呲呲的出气声,在松江还属于上海,没有122,12122高速救援,打的110来拖车要700块离下个高速口就2.5公里,果断自己动手换备胎,下来某虎养车上1289优惠券下单了原配胎,有款名称一样但是轮胎花纹不同价格低几十块,还是果断选择原配,大家遇到轮胎无法修复补胎换胎一般选什么渠道?某虎靠谱吗
#2024春节返乡路2月2号早上五点从松江新城出发,到河南商丘夏邑县,走沈海到连云港绕下转连霍,单程770公里,虽然绕了点路,个人认为比走京沪、盐洛、宁洛这三条高速公路要好走,后面看新闻果然明智之举。车上后备箱塞满,载了老妈,姐姐,姐姐的两个孩子,熊孩子吵的我脑壳疼,后面戴耳机开车。 开到东台服务区吃块面包,上了个厕所马上出发,又一口气开300公里到东海服务区吃午饭。这五百公里除了三个车祸之外没有怎么堵车,全程均速一百左右。有个小孩子吃饭太慢了,我认为在东海服务区耽误这一个半小时错过了时间。 下午一点从东海服务区出发,到徐州之前都很好开,到了徐州大概两点多,堵到五点多,不动的那种。等通了后又下雪了,到了豫皖界服务区上厕所,本来想休息一会,看雪下的越来越大,上完卫生间就赶紧走了。路面明显开始打滑,到夏邑县之前只敢50-60速度走,又遇到两起车祸。 八点多点到夏邑县,下了高速,路面已经被压成冰,离家五公里被追尾了,还好后车也在努力刹车,只撞了个小坑,交警不愿意来让我们私了。 这次回家综合油耗大概7.4,堵车停时间长那段后面熄火了。 为了避开堵车,初五返沪,先去接了我小姨家的表妹,送她到宝山区,然后我再回松江,后备箱塞满。还是原路返回,早上五点出发,过程和之前一样,前五百多公里一路顺畅,快八点时再东海服务区吃早饭去卫生间十几分钟。中午11点半到东台服务区,此时已经开始堵车,进服务区吃了桶泡面,去对面服务区加满油再回来,总共用了大概二十分钟。去上海方向服务区爆满加油排队好长,我停在安全通道了,工作人员让我挪车,我妹还没回来,我说我还要排队加油,工作人员给我找了个位置,告诉我怎样去对面,顺便聊了几分钟问我红旗车怎样,他想买620续航的那款电车,第一次知道服务区下面有个洞是通的,可以去对面确实这种情况下方便很多。 下午就是堵车中度过,缓慢行驶,不停启动刹车。全速自适应巡航还没用过不敢用,累坏了。四点到宝山,五点到松江。 本人是做日本某品牌机床的,有非常多汽车零部件厂家是我们的客户,国产车和合资车现在在硬件零部件上已经没啥区别了,甚至用料还更好一些。买车时准备买2.5凯美瑞的,价格一直没有谈好,加上旁边比亚迪对比,感觉像两个时代的产品。出差多高速多就没有考虑电车,后来看上了帕萨特,路过红旗4s时去看看,被颜值吸引当时就下单了。之前开过起亚K2,雷凌,索纳塔,君越,高速上和君越有一拼,底盘质感好很好开,油耗也没有想象的高,2.0高功率发动机路上游刃有余,我开车还是比较稳健的。
#极越01限时免费U型方向盘上线今天去更换 U 型方向盘,在松江区一个汽车城里。 换完帮忙洗了车,原有的圆型方向盘也给我了。据说再换回去要 1000 人工费。 我应该不会换回去了, 一是几十公里开下来已经适应了, 二是这个屏幕就是为半幅方向盘设计的,圆形的不能100%体验到车机的视野。 换完开了几十公里,简单说说: 【优点】 转向效率提升了,单手握住牛角很方便转弯; 视野大幅提升。在高精地图覆盖较全的上海,前部屏幕上能直接看到车道级导航,非常方便。 颜值够高 【缺点】 调头不太适应,需要很谨慎的操作 据说1月14日的发布会会上 OCC?已经有车主提前内测了,想知道怎么参与内测。 想看看智驾能力能提升多少。 #新年提新车的快乐谁懂 #极越01满分U越感 #极越01
#提车日记我是在月头订车,然后正好有现车,于是在12月14就提车了,提车前一直有工作人员提醒我如何在随申办上申请资料等等,然后提车前一晚上和交付人员对接好大概几点到店,是否需要午餐是否需要交付仪式等等。 关于提车地点,我是在青浦购买的,然后提车是到松江的交付中心,感觉有点距离,公交要花2个小时,如果开车还得多带一个人。好在地方挺好找,下车就能看到了。 我们大概11点到的交付中心,联系交付人员后马上安排了全车的功能讲解,使用说明,讲解过程还算挺详细,紧接着就是交付仪式了,交付仪式呢就是摆拍几张照片,重在仪式感吧[笑哭R]。然后就是付款流程,因为贷款的问题联系了会银行才付好钱,付完钱后就安排的午饭,午饭是客饭形式的,一人一份,当时忙着和银行的人联系也没吃出个啥味道了,只能说还行吧,能应付,口味偏辣,本人吃饭也不挑剔,那如果要求比较高的可能吃不惯。吃完饭紧接着就是介绍保险。可买可不买,我是一开始就联系好保险然后外面自己买的,他们的话除了基本的保险额外有推出针对新车的保险,反正我也不大懂,就还是自己买的,买保险就把购车发票,身份证正反面拍给对方就行了,一般1个小时就能生效了,买他们的保险呢可能办下来要多3,4k的样子,然后就是深蓝车主系统录入,这个过程很快,拍下照片就行了,这个好了以后就把所有资料交给了交付人员他们去办理临牌,接着又是一波推销,关于汽车的延保,说电车的话6年后什么配件,空调啥的容易坏,到时候维修更换是一大笔钱,说实话,不是干这专业的人真的对这种完全不懂,也不知道真假,我也不知道被忽悠了没,反正最后也是办了,然后就是办理etc,合作银行是江苏银行的,想着反正用得着就办理了,通行费也有优惠。至此整个提车流程结束,关于保险,延保,etc选择权都在自己,可以买也可以不买,不做硬性要求,全看自己个人需要了,等我办理玩这些,临牌也好了,保险也生效了,差不多2点半的样子,其中因为他们pos的缘故数据上传不了等了半小时左右,所有的办事人员都在一个大厅里,不需要自己到处跑,挺方便的。 总体而言交付过程很满意,除了有点远之外。再说说销售环节,其实我很不满意,首先我订车的时候已经明确表示我名下有电车,要置换的,一直都没告诉我相关置换补贴的政策,害我差点来不及申请这个政府补贴,然后又把我的个人信息泄露给其他客户,人家就打我电话加我微信咨询买车的事情,我真是第一次碰到这样的销售。给我的感觉就是很不专业。
#提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv,不过已经六七年了,在我开起来比较麻烦,主要是现在上下班通勤,路况走走停停的,手动挡开着太不方便了,换车刚需了吧!虽然当时拿的是手动挡驾照,但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV,毕竟开过,感觉车比较宽,路上开着不是很灵活,所以想买轿车。也没想过买什么好车,反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩,而且离我们楼栋比较远,所以也没有考虑电车。网上有看:艾瑞泽8,朗逸,星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过,朗逸坐着确实挺舒服的,很扎实的感觉,就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞,大致看了落地价,12~13万了,要是买这个,就全部钱掏完了,一点没有了,想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后,看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步,而且还是1.4T发动机,动力也不差。所以本着销量买,也不坑! 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间:2023年8月 购入地点:上海 裸车价:7.09万 落地价:8.30万 备注:全款买的,只送了首保,脚垫,两个炭包。膜没有要(等我都提了车,回到家了,才打电话,丢)。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开,到目前为止,跑了3300多公里,没跑过高速,平时早上开车会热车2分钟,也不是故意热车,反正上车打火,然后准备一下,也差不多怠速稳定了,油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开,就开3~5公里的,油耗只会越开越高。开个十几公里,均速四五十,绿波速度,哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的,我不喜欢太深的颜色,所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深,座椅整体偏软,搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿,空间直追B级车。中间的储物格方正规整,出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点,中央的储物格下面还有一个蛮大的空间,里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的,还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味,最多就是提车那几天,有点点,只要多开开窗,用用车,就消散了,不会像那些公交车,上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键,可以打开四扇窗通通风,这设计就很人性化,夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上,标准轻轻一踩油门就两千转以上了,但是速度没上去,看车友圈都说升档不积极,没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式,只要舍得踩油门,加速挺给力平顺的,不过水温没上来前,起步会没啥力,发动机噪声也大,所以我的经验就是先轻踩油门,在松了在给油,有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油,没试过。 ⑤隔音:城市开车隔音有效果,平时通勤限速70以内开嘛,能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音,跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右,都听不啥声音的。在放点音乐用,音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条,开门防止蹭到其他车的同时,密封性更好一点了,总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受:有次开车去加油路上,低速时,变速箱的顿挫还是有的,偶尔降速的时候,会一窜一窜的,变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的,在驾驶员地板的左边,对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点:语音识别,有时也识别不了,感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言,其次车机偶尔有点卡,点触会反应慢几秒,有点像几年前双核智能手机,运行不够,还有听广播必须要用流量,没得普通的收音机,普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点:天窗+车内大面积都是皮革用料,双连屏,电子档把,巡航等等,8万的价格,性价比太高了,我一个朋友的铃木车十几万落地的,都没逸动配置高,所以很值得。电子档,轻推就切换档位了,简约又高级,之前圈里看有车友说,为什么不显示档位亮灯,我觉得自动挡这个不需要亮啊,仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能,360转弯可以切换侧面视野,把控一下车距,侧方停车也能用上,不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面,这个共用视野上面可以显示当前车速,比只能看面视野的好用,四个方向视野都能看,唯一不好的就是清晰度欠缺,稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬,跑那种水泥马路,手放在方向盘上,一路都是抖着在开车,下坡遇减速带,带刹车过脚有很强的路感,但是开沥青路面就算不平,感觉悬架减震过滤很好啊,也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架,出风口就别想了,卡就了手机要么非烫,要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用,熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐!