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无锡梅村联合汽车电子

NBD汽车
三千万人共同见证2021寰球汽车年度车大奖诞生
与此同时，第八届寰球汽车年度盛典全部过程以线上直播形式在天津、河北、山西、山东、安徽、江苏、湖北、浙江、江西、四川、广东等省市地区71座城市的百对服务区同步播出，其中不乏诸如无锡梅村等游客热衷打卡的网红服务区，覆盖范围达京沪高速、京昆高速、宁沪高速、宁杭高速、青兰高速等国家主干高速网络，而百对服务区每日累计人流量达到2400万人次，这意味着第八届寰球年度盛典的曝光量、引流量以及影响力达到中国汽车盛典史上之最。
2022-01-17
优派好工作
吐血整理，无锡传说中的500强机械厂到底坑不坑？
机械厂相比较电子厂，进入有门槛，工作起来更费力，但是工资比电子厂高。公司地址：长江路15号生产产品：汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统工厂环境。
2018-08-15
道哥说车
颁发57项大奖 2021寰球汽车年度车大奖花落高合HiPhi X
与此同时，第八届寰球汽车年度盛典全部过程以线上直播形式在天津、河北、山西、山东、安徽、江苏、湖北、浙江、江西、四川、广东等省市地区71座城市的百对服务区同步播出，其中不乏诸如无锡梅村等游客热衷打卡的网红服务区，覆盖范围达京沪高速、京昆高速、宁沪高速、宁杭高速、青兰高速等国家主干高速网络，而百对服务区每日累计人流量达到2400万人次，这意味着第八届寰球年度盛典的曝光量、引流量以及影响力达到中国汽车盛典史上之最。
2022-01-16
用户8764622656915
这是小鹏的伪装车吗
刚刚在无锡梅村遇到一辆伪装车看着像新势力
3天前
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
7天前
mufankk
极石01车主·新提车
迟到的选车作业
其实去年十二月份就已经提了极石01了，但是由于一直比较忙，就没顾得上写自己的车，最近这段时间跟大家聊聊我自己的极石01。首先说说选极石01的一个选车决策过程吧。 1. 购车需求及预算购车需求，中大尺寸SUV，后排需要独立座椅，6座/7座都可以，动力要强，混动--需要有足够的纯电续航，有一定的越野能力购车预算，35-40万 2. 对比车型方程豹豹5，理想L8 3. 选车过程三台车试完之后感觉每台车各有各的优势，不过最后权衡下来，极石01最均衡也最符合我的用车需求首先豹5，当时试驾完，由于带大梁且当时开的是最低配螺旋弹簧版本，整体感受是车太晃了，当然我知道这样的一个悬挂设定在走非铺装路面时是很爽的，但是在铺装路面上开着就会显得有些不稳，还有就是豹5的油门踏板我个人踩着很不习惯，总是感觉只有脚尖一小部分可以搭在油门踏板上，特别累，我本人是165的身高，然后豹5的车机呢，也是有点儿跟不上这个时代了，又复杂又不好用。然后是理想L8，理想L8试驾完，车机好用，车也很轻巧，但是试完感觉作为一个中大尺寸SUV视线太低了，没有开大车那种坐的特别高的感觉，还有就是越野方面满足不了一些我的需求。最后就是极石01了，试完极石，就基本决定买极石了，因为从空间，动力，越野这些都很满足我的用车需求，包括纯电续航这块儿，官方标称是235km的续航，基本能覆盖我一周工作5天的路程了。至于品牌么，一开始确实有些担心的，但是后来了解了一下极石汽车背后的资本，以及还有极石汽车的供应链之后，就基本放心了，有宁德时代的电池，联合电子的前后电机（博世体系的）等等等等，现在的新能源大多都是整合供应商，供应商好那基本能保证车就好。
8天前
潇香水月
#北京车展#极狐今天4月27日是北京车展专业公众日的头天，有幸受邀参加北汽极狐展台活动。期待的人会很多，但没想到还是超出预期的人海，大家的热情真是高涨，汽车新能源的浪潮看来已经不可阻挡。第一站直奔北汽集团联合站台，发现极狐是全台的C位，帅气犀利的阿尔法T5夺人眼球，身披春日幻彩车衣的另一辆T5更是尤其醒目吸睛，两辆车一沉稳一青春，很是妙趣横生。在T5左侧是刚出茅庐的极狐新作阿尔法S5，0.1925cd的极限风阻打破了现有所有量产轿车新的记录，大溜背特别有辨识度，青绿色的活塞卡钳画龙点睛让整台车一下子活色生香起来，处处都彰显出灵动一跃的小狐狸姿态🦊🦊🦊 在T5右侧是亲子特色的考拉KAOLA，小号的宝宝巴士，萌萌哒很可爱，很多宝妈都驻足品鉴，细细打量，极狐贴心地为各位辛苦带娃的爸比妈咪开启了一块宝宝玩耍区，在寸土寸金寸人流的展台，能做到如此以人为本备至关怀的，极狐在我心中的好感度又大大的提升了被三辆车紧紧包围的，是位于独立展示区的自带遥遥领先光环👑的享界S9，北汽新能源和华为强强联合出品的行政级高端豪华轿车，金色的车漆配上星河一般闪耀的大号车灯，再加上电子后视镜凸显未来科技感，真真是霸气外露哈哈，只可惜内饰还处于保密状态不能一揽究竟啦综合看下来，极狐的展台创意纷呈，T5锐意满满，S5新意满满，KaoLa暖意满满，S9至尊满满，品牌越来越自信越来越高端，这份创新的力度和用心，正是“生而破界，极致守护”极狐精神的完美诠释，大爱极狐，大美极狐，大卖极狐！
4天前
功夫AUTO
小鹏与大众进入“蜜月期”，官宣联合开发EEA电子电气架构
04-17
车妹show科技
以后你买到的大众，可能就是台换壳的小鹏
什么？以后买到的大众就是换壳小鹏？今天小鹏汽车发布公告，其与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。表示小鹏汽车与大众汽车集团，将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的EEA电子电气架构。双方联合开发的EEA电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。这是不是意味着，以后买到的大众纯电车，可能就是小鹏的换壳车了？
04-17
极速5分钟
可惜了这么好一辆车！营销乱，4s乱宰人。
看图，多帅的一辆车啊，颜色也是年轻好看。我是刚上市就盲订买车的车主。当初置换补贴，贷款，都是有套路，4s店每家都联合起来，串通好了的，置换补贴要收手续费，贷款刚开始用低利率和免息引诱你等等，都是套路啊，我不知道其他品牌4s店是不是也套路满满。看了各位车主的分享，这个全国各地都不同，也有良心的。现在回头看那几家4s店，卖不出去了吧，那么多库存，亏本卖吧。只有我是大韭菜，要不是真喜欢风云a8，我尼玛会被宰？我相信厂家是想造出好车的，可营销套路太乱了，为什么没有小米那种，让人看了觉得是把最好的技术用上了，都在亏钱卖的感觉。实际上对于爱车的人来说，仔细一想，小米那个定价毫无诚意。决定要买奇瑞，我其实是被星纪元es吸引来的，但是一是纯电不适用，二是手头资金不足，顶配30万了。恰好看风云a8的宣传，作为曾经的旗云，风云2，瑞麒g5老车主来说，我还是相信奇瑞的造车技术的，它就是那种，小问题是很多，使用方面的设计缺陷很多，但是永远不会把我丢在路上，驾驶质感很好，中高速发动机输出很猛很顺畅的感觉。而且底盘，转向，都是拿得出手的，特别是瑞麒G5，那底盘素质好，转向操控棒，车头灵活的一逼。但是奇瑞你怎么了，把风云a8造成了一个什么逼样，难道我要求太高了？转向操控竟然不如你10几年前造的车。操控我不喷了，毕竟背了大电池，前悬架不灵活也正常，但是方向盘歪这个事儿，绝对不能忍。歪一次就算了，去服务站调了2-3次，跑一段时间又歪了。是不是系统软件，电机扭矩，力矩增益标定有问题啊。唉，我就逮着你方向盘歪喷。奇瑞是没有电子助力研发能力吗？还是供应商，装配工艺有问题？其他小问题我不喷，也不会觉得有什么，毕竟比亚迪，吉利，长安…包括合资，小问题那个不是多的一逼。相反，奇瑞风云A8小问题还相对少一点。当今混动车市场，拿得出手的，也就那几辆，没得选： 1.比亚迪秦，汉，这辆不是我的审美范围，作为曾经比亚迪宋的车主，对比亚迪没有好感，发动机垃圾的一逼，费油。但是比亚迪的优势是性价比高的同时，车身配置很高。 2.吉利银河l6，发动机一般，噪音大，40-50码方向盘抖，车身顿挫，油耗不真实，根据同事反馈，不充电冬天实际油要到7个。但是车外观可以，提速快，驾驶质感转向手感，操控还不错，没充电条件的我，肯定不是最好的选择。 3.长安的起源，这个不说了，归类和秦一样。 4.长安的深蓝，深蓝的外观有毒，几个哥们知道他亏电油耗高，续航虚，居然喜欢外观的原因坚持买。买了后悔还嘴硬，冬天200的续航，只能跑100。太虚了，而且内饰味道重。看了一圈，没啥可选的车型，最终还是订购了风云A8。风云a8：油耗: 各位车友和想购买风云a8的友人，可以相信我以往的帖子，油耗确实，比我同事们的秦，银河，深蓝要低。最关键他高速真能使得出来劲，反正我没有失速过。安全: 奇瑞的营销说的，安全你可以永远相信奇瑞。配置：不高不低，有点尴尬。用料：良心。问题：就方向盘歪影响也大，数量多，其他失速，动力受限，动力电池故障相对少。技术：奇瑞的混动技术感觉发动机可以，就是电控技术一般，省油全靠发动机撑着。电控真的很一般，就是那种动能回收和刹车，发动机配合不太好的感觉，我说不出来。等待后续软件工程师优化吧，毕竟有一两千个试验样本了。
04-04
Dr学锋
三电不是终身质保？
#小米SU7起售价21.59万价格确实不错，配置也可以，仔细查了一下，单电机是联合电子提供，双电机是汇川联合提供，电机还搞了两个供应商，整车质保期内才给免费道路救援，三电系统是8年16年公里，车载网络服务也只给一年，发布会对标特斯拉，怎么这个也对标啊！整车没有终身质保就算了，毕竟是首发车型，应该给个三电终身质保！
03-28
车圈小隆哥
小米SU7的供应商都是大厂啊！
电池是宁德时代/襄阳弗迪提供的，驱动电机是联合电子和汇川联合动力提供的。智驾和智舱芯片分别来自英伟达和高通，基本都是大品牌！车机系统来自小米，这应该是小米自研程度最高的产品了吧？
03-28
博学的海洋GK
智己LS6车主·新提车
各国产主流电机规格如下：智几LS7后电机峰值功率250KW/额定功率160KW，后电机8层绕阻扁线直瀑油冷，前电机峰值175KW/额定75KW，前电机6层绕阻扁线水冷，小鹏P7i后电机峰值203KW/额定80KW，水冷，前电机峰值功率196KW/额定25KW，风冷。小鹏G6后驱电机峰值219KW/额定110KW，油冷；老款极氪001前后电机都是峰值200KW/额定75KW，都是水冷；比亚迪汉前后电机都是峰值180KW/额定60KW，水冷；比亚迪仰望4个电机和海豹高功后驱电机，峰值230KW/额定65KW，扁线电机水冷加油冷；理想的所有车型的主驱后电机都是上汽联合电子现在的扁线水冷电机；广汽埃安最厉害的电机是昊铂GT上的电机，峰值功率250KW/额定功率60KW，扁线油冷；另外还有零跑电机峰值功率200KW/额定功率85KW，圆线油冷。问界前电机峰值功率165KW/额定功率42KW 圆线电机水冷，后电机峰值功率200KW/额定功率72KW圆线电机油冷。问界M9（还未上市）后电机峰值功率230KW，额定功率88KW，圆线油冷智几LS6，后驱电机高功率版峰值功率379KW额定190KW，低功率版本峰值功率304KW额定功率184KW；前电机峰值功率200KW，额定功率90KW，水冷，都是扁线上汽电机持续动力性能强多了，连续10次0百加速没任何动力衰减，电机额定功率越大，高速持续长时间驾驶能力越强，越不容易出现电机高热退磁的情况，可靠性也越好。
03-24
兴义捷鑫奇瑞icar
Icar03年轻人的车！价格也嘎嘎香！
iCAR 03是一款新能源汽车，以下是其部分优点： • 外观：采用了封闭式前脸、熏黑处理的大灯组、垂直布局的日行灯、发光功能的“i”型logo、黑色磨砂材质的前保险杠，车身侧面采用了平直的腰线设计，双色车身还营造出了悬浮式车顶，黑色轮眉和侧裙搭配越野风格的轮胎，车尾采用外挂式“小书包”设计，新车还配有车顶行李架、全景天窗，以及支持NFC一键开锁等功能。 • 空间：车身长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米，接近角为26度，离去角为29度，车身空间值得期待，在通过性方面也具有一定的优势。 • 内饰：多种配色和材质的烘托下让车内呈现出了别具一格的整体氛围，配备了9.2英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏幕以及双平底造型方向盘，车内简化了按钮的设计，配合方向盘上的滚轮按键可实现多种功能操作。中控区域还设计了两个粗壮的把手，同时还标配了自动大灯、自动雨刷、车顶行李架、电子手刹、主驾驶位座椅6向电动调节、双区自动空调和8扬声器等实用功能。 • 智能驾驶：搭载了与大疆车载联合开发的纯视觉智驾系统，支持高速领航、城市驾驶辅助、智能泊车等高阶辅助驾驶功能。 • 动力：提供两驱和四驱版本可选。两驱版车型电动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩220牛·米，配备磷酸铁锂电池组。根据电池容量的不同，CLTC纯电续航里程分别为401公里和501公里。四驱版车型采用双电机布局，电动机综合最大功率205千瓦，综合峰值扭矩385牛·米，搭载iWD智能电控四驱系统，0-100km/h加速为6.5秒。根据电池容量的不同，CLTC纯电续航里程分别为472公里和501公里。总的来说，iCAR 03在多个方面都有不错的表现。
03-22
Nomy王化萌
奥迪新旗舰Q6 e-tron首发
北京时间3月19日凌晨，奥迪公司全球首发了其全新纯电中型SUV—奥迪Q6 e-tron。这款新车不仅是奥迪品牌基于全新PPE高级电动车平台的首款车型，同时也预示着奥迪在高级电动出行领域迈出的重要一步。该平台是由奥迪与保时捷联合开发，预示着未来保时捷电动车型也将基于此平台诞生。奥迪计划到2027年，在所有核心细分市场提供纯电动车型，其中包括A6 e-tron、全新A5及全新Q5。奥迪Q6 e-tron采用最新的E3 1.2电子架构，展现了奥迪技术的最前沿。全球首发车型包括Q6 e-tron及其性能版本SQ6 e-tron，目前已在欧洲开始预订，定价分别为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，计划于2024年夏季开始交付。同时，奥迪在中国的PPE高端电动汽车工厂预计于2024年底竣工，国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化及智能驾驶等方面进一步升级，并计划在2024年北京车展首发，2025年正式上市。在外观设计上，奥迪Q6 e-tron采用了全新的e-tron专用设计语言，展现了更加动感的造型。车身侧面设计强调SUV的力量感，同时车尾的OLED尾灯可以变换样式，新的主动式数字灯光标志预示了奥迪未来照明技术的方向。内饰方面，Q6 e-tron以温馨和科技感并重，配备了14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸虚拟座舱及10.9英寸副驾驶屏幕，共同构成了车内的高科技屏幕系统。新车还配备了Bang&Olufsen高级音响系统及AR-HUD增强现实显示系统，提升了驾驶体验。动力方面，Q6 e-tron搭载100kWh电池组，提供最高625km综合续航（NEDC工况），电机最大功率达285千瓦，0-100km/h加速仅需5.9秒。SQ6 e-tron的性能更为强悍，电机最大功率达380千瓦，0-100km/h加速时间仅4.3秒。得益于800V高压充电技术，Q6 e-tron支持270千瓦的最大充电容量，极大缩短了充电时间。奥迪Q6 e-tron的首发不仅展示了奥迪在电动车领域的深厚实力，也标志着品牌在高级电动出行转型道路上迈出了坚实的一步。随着国产Q6L e-tron的即将到来，我们有理由期待其为消费者带来更多惊喜。
03-19
珠海阿甘生
华为鸿蒙智行享界S9正式亮相了～
华为鸿蒙智行享界S9，定位中大型纯电轿车，长宽高分别为 5160/1987/1486mm，轴距 3050mm！重量2216-2366kg；后驱单电机227kW，四驱双电机前158kW+后227kW，极速都是214km/h，搭载宁德时代三元锂电池，可选装轮毂和电子后视镜等。从该款车型的细节来看，车头采用了贯穿式的LED日间行车灯，两侧主灯类似于问界M9的设计，同时新车前包围采用了梯形的散热开口设计，两侧还配备了小尺寸的通风开口。外观造型独特！享界S9是由华为与北汽蓝谷联合打造的一款豪华旗舰轿车，它是鸿蒙智行品牌的新成员，定位为品牌的首款豪华旗舰轿车。大家期待吗？？？
03-14
油电双休日记
途锐车主·车龄10年
华为享届S9亮相，智界s7放大号？
享届S9 传说中大哥的轿车来了华为联合北汽剑指BBA，冲着56E去的。目前这款车的信息还很少，不晓得有啥硬实力，看图有电子外后视镜，大哥们估计不会感冒，那玩意利弊明显盲猜下，定价应该比问界M9低， 56E的市场可是铁板一块啊，新人入列，30大几起步应该还行。
03-13
李富贵青岛悦途汇名车
精品车况，全车金属件原版，实表6万多。
18年2月上牌，新款宝马MINI 1.2T先锋派 F56，1.2T最顶配油耗不高，全车金属件原版基本原车漆，安全行驶6.8万公里实表，全程4s记录，辣椒红搭配黑色套件双色车身完美配色，新车办齐落地23万元，现分期仅需3万，全款仅需9.xx万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，跑车无框车门，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，配置豪华:（4s原厂选配360度全景影像，8.8英寸中控液晶触控屏），双全景天窗，定速巡航，一键启动，蓝牙，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助，16英寸熏黑多辐铝合金运动轮毂，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，一键升降防夹手车窗，真皮多功能方向盘，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，电动后视镜折叠&加热&防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，主被动安全同级最佳，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥，整车电焊6000处，500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A12A地表最强L3-1.2T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），⚒️采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限，涡轮介入快极速200km/h，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量优化调整，提升动力且燃油经济性提高15%，低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1250rpm即可输出最大扭矩，可一直持续至4300rpm蓝线，可实现发动机低转速高扭矩动力输出，兼具高转速动力响应），宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，🛠️宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Tubro科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝
03-01
种下夜的喵
标致408车主·新提车
408 一千公里体验
人在湖北，刚下408。行驶里程刚过1000，分享一点自己对这辆车的体验。 10万左右预算买这辆车的原因很简单，就是这个车舱异味很小。我自己有比较严重的鼻炎，闻到车内异味鼻子会很难受，10万左右的车型很多，我也试了很多，这个是异味最小的，所以谈价格的时候大概用了不到一个小时就定了，属于是没得选。实际使用下来，除了味道小，还是有惊喜的。我自己拿到驾照7年，期间也开过一些车，高速上我不知不觉开到140了，这个车你可以120变道，车身姿态控制的非常稳，可以给你很大的超车信心。另外一个惊喜是，就是国道和山路的驾驶体验。过年期间我从从河南信阳到麻城路段，因为堵车严重，选择走的是国道，这段山路和急转弯巨多，这个时候你才会体会到408在这种路段的驾驶乐趣，方向盘的稍重阻尼回馈感觉，还有车辆对侧倾的抑制非常好，让你很想在下一个弯道速度再快一点过弯，这些体验都不是纸面上的数据参数能给到你的，这是我第一次体验到驾驶的乐趣，这是在这个级别其他车上你体验不到的。感觉这个车除了官方在营销上需要加大力度，吃亏就吃亏在这个车的驾驶体验无法用数据参数去直观体现出来，很多准车主在试驾的时候估计也没有这样的路段可以体验，不得不说是个遗憾吧。另外一个是这个车的油耗，我是高速和市区差不多的驾驶里程，市区居多，油耗在6个多点，对1.6T的机头来说我觉得可以接受，反正是喝92的油，不心疼。至于空间这块儿，由于是前驱加上扭力梁悬架，2米7多的轴距，内部空间非常充裕，即便是一米八的个头儿，无论是前排还是后排也很宽裕，足够家用，后备箱，我可以放下两个大号收纳箱和一个行李箱，还有空间。当然作为一个10万级别的车，这个车还是有缺点的。最明显的就是，市区因为加减速在2档和3档之间来回切换的时候，可以感觉到有顿挫，这个是6AT的结构上的通病，好在AT变速箱比较耐操，我选择接受。另外就是车机系统和电子类的了，这个车机很好用，和华为联合研发的，很流畅，我还多买了一个手机支架，后来发现用不上，常用的操作都保留了机械按键，额外说一下这个机械按键，像钢琴一样，按键回馈感非常好，很有质感非常方便。音响有六个喇叭，音质也是中规中矩吧，比较适合听女声，建议用U盘下载一些无损音源，可以很大程度改善这套音响的听觉体验。 408这个车，虽然销量不靠前，但在这个价位里，我负责任的说，这是一个好车，无论是用料，还是驾驶感受还是其他体验，都在同级别里是上游水准。销量和品质不是可以简单划等号的，但并不是说，不买这个车的人，都不是懂车的，只在于我们选择某一款车的时候我们需要的是什么。网上不乏一些人对标致车口诛笔伐，我觉得没有必要，一些法系车主也没必要觉得自己多懂车，说其他车怎样怎样。大多数普通人买的每一辆车都是深思熟虑的，法系无论或者别的其他车系，无论怎样，都有他自己的特点，都给了我们更多不一样的选择。最后，如果你想选择这只小狮子，一定要开起来，去试驾，而不是别人说的怎样怎样。希望每个人都能买到自己满意和适合自己的车。
02-25
鲁A探秘
探索06车主·车龄半年
老六的主要功能配置
#人人写点评车身采用五纵三横笼式结构、一体冲压门框，全车使用超80%高强度钢、16%1500兆帕热成型钢，高通骁龙8155芯片，360全景影像+透明底盘，23项智能辅助驾驶功能（图四）… 此外，该车还搭载了诸多大品牌旗下产品： ①发动机进气系统～博格华纳D-VVT ②发动机涡轮增压器～博格华纳电控 ③发动机ECU、各控制器、传感器、执行器等电子模块～德国博世（联合电子） ④湿式双离合变速箱～德国格特拉克 ⑤线控刹车系统～德国博世IPB ⑥适时四驱系统～博格华纳和采埃孚 ⑦车身减震器～韩国万都
02-24
车载娱乐
上汽奥迪出纯电MPV转型自保？
奥迪也要出纯电MPV，与上汽联合开发，尺寸比理想MEGA还大！最近，奥迪确认要对Urbansphere概念车进行量产，并采用与上汽联合开发的形式，由奥迪中国设计团队与德国设计中心联合打造，内饰由国内团队独立负责，新车的车长将超过5米5，轴距达3米4，尺寸比理想MEGA、小鹏X9和极氪009等都要大。外观与奥迪现有纯电家族的造型风格保持一致，外观风格简洁流畅，将配备电子外后视镜和对开式车门。新车规划了L4级驾驶辅助系统，在自动驾驶的模式下，方向盘可以隐藏，但根据现有的规定和技术来看，量产版可能会取消这个设计。而且Urbansphere概念车的4座布局，到了量产版上，也可能会改为6座或7座布局。 2023年，上汽奥迪的累计销量突破了3万辆，与一汽奥迪的表现差距比较大，目前在售的3款车型，销量表现并没有太过亮眼的，纯电MPV会是新的销量增长点吗？遗憾的是，新车2025年或2026年才能与大家正式见面，上市更是要2027年，这研发周期可拼不过国内新势力！
02-22
李富贵青岛悦途汇名车
精品车况，99%原漆，个人一手车。
20年2月上牌，第三代途锐 3.0TSI锐智版顶配，新车指导价81.98万元，现分期首付仅需11万，全款3x.xx万开回家！途锐为大众集团历史最长定位最高的车型，旗舰级SUV，途锐曾创造三个世界第一，荣获三次达喀尔拉力赛世界冠军，精品车况，全车金属件原版99%原漆，个人一手车，行驶8万公里实表，钢琴黑外观搭配黑棕双色拼Nappa真皮内饰完美配色，配置奢华:全景天窗，夜视系统，方向盘加热，座椅通风&加热&记忆，HUD抬头数字显示，Acc自适应巡航，运动外观套件，自适应多挡可调可变空气悬挂，整体主动转向系统，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键启动，记忆感应电动尾门，后排独立空调&双区自动空调，PM2.5粉尘过滤器，车载空气净化器，前排手机无线充电，30色车内环境氛围灯，随速动态照明大灯，矩阵式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯清洗&高度调节，自适应远近光，大灯雨雾模式，大灯延时关闭，触摸式阅读灯，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标示识别，被动行人保护，胎压监测，自动驻车，循迹倒车影像&前后驻车雷达，10扬声器，12英寸全液晶仪表，15英寸液晶触控屏，CarPlay&CarLife&原厂互联/映射，手势控制，车联网，OTA升级，蓝牙，语音识别控制，前后排各两个Usb/Type-C，Aux&Usb，220V/230V电源，行李箱12V电源，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动座椅10向调节&电动腰托，后排座椅可前后拖动，膝部气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，运动/经济/越野/雪地/标准/舒适多种驾驶模式，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外后视镜自动防炫目，前后五连杆独立悬挂，21英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，上坡辅助，陡坡缓降，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷&后雨刷，钢铝复合车身，车身抗扭性27000扭，最强悍SUV没有之一，底盘几乎全铝打造（副车架、发动机护板、悬挂摆臂、卡钳、拉杆、轴承底座全部为铝合金打造），第三代途锐整车长宽高尺寸为4878mm&1984mm&1686mm，轴距2894mm，车身抗扭刚度提升5%，风阻降至0.35更节油，后排座椅可16cm前后调节，以及6°靠背角度调节，后备厢常态容积为610升，将后排座椅按比例放倒后可扩展至1600升，搭载新款EA839-3.0T V6全铝涡轮直喷高性能发动机，大众奥迪集团三大神机之一！为了实现极限性能并进一步降低油耗，奥迪魔改了EA837，由奥迪和保时捷联合研发诞生了EA839全面升级！原厂零百5秒！极速250km/h！340匹最大马力，1340-5300rpm可爆发450Nm峰值扭矩，5300-6400rpm可输出250kW最高功率，采用AVS电子气门升程两级可变技术，大众奥迪对EA839燃烧方式进行突破，采用射流燃烧方式，保证燃油经济性，在绝大多数工况下不加浓喷射，排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式，提高排气效率减轻涡轮迟滞，和传统的米勒循环相比，新改良的进气阀门关闭时间提前，能够加快进气气流速度，使燃料与空气混合效率提升，涡轮响应速度和上代EA837机械增压相同，且功率扭矩更强！250bar高压燃油喷射系统和7孔电磁阀式喷油器，这种喷油器能在吸气冲程和压缩冲程中多次喷油，实现分层燃烧，由于采用了超高压力喷射且控制精度提高，可根据需要喷出非常少的燃油(3-5mg)部分怠速工况下实现分层燃烧，考虑节能减排设计需求，配备最新一代创新式热管理系统，为保证压力损失小，将很多管路集成在发动机铸件内，缸体使用亚共晶铝合金AISi8Cu3通过沙铸工艺铸造而成，气缸套使用珩齿夹具通过螺旋滑动进行珩磨，这种优化的珩磨工艺可降低发动机内部磨擦，延长寿命，通过这些技术使压缩比能达到11.2，涡轮增压2.3Bar！匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，全球四大变速箱之首，众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合变速箱媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统能耗损失，还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），以机械式托森中央差速器为核心，前后轴配备开放式差速器，动力分配响应快、可靠性高，正常路况前后轴动力分配比例为40:60，欢迎咨询选购。
02-17
遵义逸驹奕派孙华
东风奕派eπ007 15.96万起
2024注定是不平凡的一年，随着国内新能源汽车竞争日益激烈，品牌之间已迈向围绕“技术、产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。2月14日，在大年初五迎财神以及西方“情人节”的喜庆之际，东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007正式开启大定，以十足的诚意，拉开龙年车市竞争帷幕。东风奕派eπ007官方指导价为15.96-23.46万元（23.46万元为带选装满配价格），新车共推出4款车型，价格分别为200Pro增程版15.96万元、530Pro版16.66万元、620Pro版17.96万元、540四驱Max版19.96万元。即日起，凡下定用户更可享受总价值高达5.88万元的十大限量权益。起步价仅15.96万元，东风奕派强势进击中大型新能源轿车市场东风奕派eπ007自亮相以来，因同级领先的配置和出挑年轻的造型备受关注，在1月18日开启预订后，仅15小时就收获过万订单。eπ007本次大定开启，以极具吸引力的价格和权益回应了用户期待，同时也向市场宣示，东风奕派将推动2024年车市竞争“卷”至新高度。 eπ007专为新一派青年量身定制，以具备高竞争力的定价拉开中大型新能源轿车的竞争大幕。新车主流但不随波逐流，低调但又富有情调，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力，全面满足市场用户需求。 eπ007造型内敛优雅、个性张扬，延续“大道至简极而至美”的品牌哲学，整体车身线条行云流水又沉稳有力，风阻系数达到同级少有的0.209；搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等潮流配置，并可选配同级唯一电动剪刀门，满足年轻人追求个性的需求。除了高颜值，eπ007还具有先进的高智能表现，搭载行泊一体高算力智驾系统，采用黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力达到58TOPS。全车装备高达31个智能感知硬件，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶驾驶辅助功能；全系标配L2级智能辅助驾驶及大量智行安全配置。车内搭载同级唯一的东风SOA智能座舱，可实现多场景预设，利用SOA电子电气架构技术，把所有智能化配置发挥到极致，并且全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景，千人千面，因需而变。与此同时，eπ007还拥有同级唯一的全景声音乐座舱，配备WANOS全景声环绕声场，全车扬声器数量高达20个，带来身临其境的豪华视听；搭载同级最快的智能交互语音系统，智能装备全面拉满。得益于东风量子架构平台、马赫E动力等先进技术强势加持，eπ007同时具备非凡的动力性能和极致的驾驶乐趣，搭载同级唯一的电动四驱，双电机综合功率高达400kW，零百加速仅需3.9秒，并且可实现同级超低能耗，仅为11.9kWh/100km，纯电车型CLTC续航最高可达620公里，增程版车型满油满电续航更可达到1200公里。当上述配置汇集于一车，eπ007的竞争力被推至新高，成为中大型新能源轿车市场新的购车参照系。十项高价值权益，东风奕派“花卷”营销“卷”出新高度从2月14日开始，下定eπ007即可享受总价值高达5.88万元的十大限量豪礼，如全年保价权益的“保价礼”，为用户新车保值，免除尝新后顾之忧；10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”，帮助用户低成本购车用车；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）的“流量礼”，让用户随心所欲畅享车联生活；还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等合计十项高价值权益，每一项都回应了消费者最真实的用车需求，务求以权益、营销和体验的“内卷”，为消费者带来切切实实的益处。这也是东风奕派以人为本，始终坚持与用户走在一起的原因：通过双向的沟通，领先的消费洞察，为所有勇于探索的时代新锐带来更好的选择，创造“派生无限”的美好用车体验。较早前，在全新品牌理念发布之际，东风奕派发起“油电之争”话题，让媒体及消费者深度参与探讨新旧能源车痛点最佳解决方案，引爆舆论发酵，并以“不站哪一派就选eπ”的结论，为市场用户带来全新认知。围绕品牌旗下首款产品eπ007，东风奕派升级启动“G.E.T众测计划”，在北京、上海、成都、武汉、广州等地开展深度试驾活动，诚邀媒体及用户沉浸式参与其中，全面感受新车的极致魅力。与其同时，东风奕派还不断跨界拓圏，携手B站、小红书、抖音、搜狗等年轻人喜欢聚集的平台，共创精彩纷呈的品牌体验活动，不断丰富品牌活力与内涵，让东风奕派成为与年轻人真正玩在一起的主流品牌。选择在2月14日开启大定，也正是东风奕派对用户生活与喜好的深度洞察。春节、情人节期间家人情侣朋友聚集自带互动话题，eπ007的大定开启抓住了消费者的注意力聚焦点，线上线下与消费者玩在一起。2月14日当天，东风奕派还联合小红书
02-14
投建通
浅析风云A8定价为何高
之前就有人猜测A8用的电机是上汽的，但被喷的体无完肤。结合荣威D7和A8电机参数对比，不难发现功率一致，扭矩调小了20牛米，联想到风云发布会供应商名单里上汽的联合电子，联合电子主做什么不懂的可以百度。基本可以确定就是上汽的电机，只不过按奇瑞的标准调整了扭矩。目前A8三电里面电池外购比亚迪，电机来源上汽，成本就不可能低。友商也不可能低价卖给奇瑞用来打自家产品。猜测未来A8降价幅度不会很大，3月30还要出A8Pro，价位应该和A8指导价差不多，配置可能会更丰富，10月30改款车型预测应该会上独悬。A8也即将完成它过渡期产品的使命。
01-15
龙傲天啊
星瑞车主·车龄2年
星瑞提车日记
#提车日记 *购车原因我刚刚毕业那会在一家白酒公司做业务员，公司配备了面包车,做了几年业务员下来虽说没有自己的车但也算是老司机了。前年准备结婚了，女朋友(现在的老婆)和我说她妈妈想给我们15万买车，过年也方便我们开回贵州老家，然后我们就开始了看车之旅。 *选车过程我老婆想买SUV,我想买轿车！听朋友说卡罗拉乘坐很舒服，于是我们先是去了4s店试驾了卡罗拉。卡罗后排乘坐确实舒适，但是提速太慢了，后排空间也不算特别大，坐满了人会有些拥挤。就没考虑。后来又去了本田4s店，看中了雅阁，各方面都比较满意，就是超预算了。也没考虑,然后去了大众4s店，里面的SUV我老婆很喜欢，但是价格太贵，最后快回家了，看到路边停了一辆星瑞，我甚是喜欢。 *购车过程第一次看星瑞是在江阴的一家4S店，一进店，偌大的展厅中间停了一辆帅气的星瑞，我围着车转了好几圈，又进去车里体验了一下。感觉这款车设计到我心坎里了，要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间！就和销售谈了价格，但是那个销售给的价格有点高，当天没谈拢，到家了以后越想越喜欢，就到处到车友圈看大家用车反馈,评论区有说好的有说坏的，但是我始终坚信眼见为实，耳听为虚！在逛了好几天的车友圈之后我看到有个车友刚刚提车！价格也在我预算之内，就联系他带我去无锡的一个4s店买，当天去了又试驾了一圈，销售很认真的和我讲解车辆的功能，配置等等，我感觉很满意，我老婆也觉得不错。我想让我老婆试驾一下，但是她刚拿驾照，不太敢就没试驾。回到4S店和销售谈到了我心里能接受的价格，直接就订车了。 *购车攻略买车前一定要好好选择，看到喜欢的车型别急着订，多跑几家4S店看看，价格对比一下，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。能省则省。还有最重要的一点，就是你真的看中哪款车，在销售面前一定不能表现出特别强的购买欲望，要给他一种可买可不买的错觉，这样才方便谈价格。不然不太好谈。 *价格分享购车价格:15W 购车时间:2021.12.14 购车城市:江苏无锡裸车价:138000 保险价格:4S店包办购置税:4S店包办其他手续费:车牌快递费60(记不太清了，大概就是60左右) 其他:4S店送一个行车记录仪，全车贴膜，脚垫一套，马克杯2个。 *用车体验【外观内饰】我买的玄武灰，选这个颜色是因为黑色的车显小，看起来要小一点,白色遇到一点点划痕就很明显，红色太张扬，就选了灰色。我是21款的尊贵车型，前脸和沃尔沃很像，有点小帅气。车身线条很美，后备箱盖子中间不是贯穿式尾灯有一点瑕疵，不过不影响车灯在村里还是比较亮的，上了高速就不太够用了，后续有钱了会考虑改个大灯！【静态感受】 1:空间表现车上储物空间有很多,扶手箱深度足够所以很大,4个车门都有比较大的储物空间，每个车门的地方都能放下好几瓶矿泉水。后备箱有500升，我感觉很大，能放得下很多东西。过年回家带的下很多东西。后排空间也很大，我178坐在后排头顶还有2拳距离到车顶，前排空间也不小，副驾腿可以伸直。就是座椅有点硬，坐久了腰不太舒服，内饰是蓝白色，不耐脏 2:功能方面档把和手刹布局为了给扶手箱腾空间，做得不大，电子手刹几乎不占地方，车机是老一代的，不流畅，语音识别控制开窗开空调还是比较流畅的，准确度也高。 3:做工方面对于一个15万的家用轿车来说，他内饰大部分都是软包，不用担心磕碰，引擎盖厚度也良心，用手用力按压不会变形，(我朋友的某款进口车手稍微一用力引擎盖就凹下去了)新车提回来的时候味道也不是很大，几乎没有其他新车那种刺鼻的味道。【动态感受】 1:在运动模式下，轻踩油门就会窜出去。推背感很强;舒适模式下，轻踩油门启动很平稳，但是晚上地板油的话，他也会随时给你动力，毕竟排量在那里:在经济模式下起步也不慢，中途加速没有舒适模式快。在路上开遇到龟速行驶的想超车的话，只要地板油，中段提速还是可以的，超车比较轻松！ 2:高速过弯很少有推头的感觉，比较平稳，刹车比较灵敏。过减速带表现一般，有点颠簸！ 3:这个车原车轮胎是固特异的，比较硬，在高速上开不太隔音，风噪和胎噪都比较大，在低速行驶的时候容易卡石子，走烂路比较颠簸。有的时候人离开车他不自动落锁！【车机感受】我这款车机是老的系统，有点卡，使用过程也有延迟，在购买的时候销售说这个车机系统会定时在线推升级包，到现在我都没收到货升级推送。不过23款以后的车都是银河系统，车机卡的问题就不存在了！【辅助驾驶】这个车都全车360°雷达，自动泊车(这个功能我没用过，不知道好不好用)，自适应巡航，在高速上很省力，这个是我最喜欢的功能！【油耗】市区8个左右，高速5到6个 *总结总有人会问我，为什么我要花15万买个国产车，我只想说，千金难买我喜欢。这个车虽然网上很多吐槽的，但是我觉得对我来说都不是大毛病，毕竟价格摆在那里！最后感谢圈主啊绿豆汤推荐！
01-14
刘宏山083
面对自主新能源围剿，合资该怎么办？
公认的事实是，自主新能源占据绝对的主流，并在不断挤压合资车的市场；随着汽车电子电气化的进程深入，汽车价值体系在不断发生变化，智能化电动化成为选购的主要参考因素。合资一边焦虑被抢，一边智能化比较菜，该怎么办？博主作为汽车从业者观察到的是，大众在这方面的战略是最好的，应对最积极的，最舍得花钱布局的。其他基本都是混吃等死的状态，不得不说，大众还是最迷恋的中国市场，做了两件大事。第一，大众旗下软件科技公司CARIAD与地平线成立合资公司-酷睿成（CARIZON），定位大众在中国核心智驾Tire1，帮助大众在中国开发全栈式高阶智能驾驶系统和解决方案。甚至虽然合资公司大众是大股东，但仍然任命地平线联合创始人当CTO，并抽调地平线科技人员去合资公司。这是准备要彻底解决大众中国电车高阶智驾的问题。第二件事，开发中国专属的纯电平台，目前大众在中国的ID系列车型，都是基于全球MEB平台打造，结果如何？大众心里最清楚，销量一般且基本靠降价来换取销量。大众宣布要基于MEB平台衍生出中国专属的纯电平台，开发A级纯电车，这个思路我认为是正确的，通过专属平台，外加研发采购本土化，可以降低成本，提高车型价格竞争力，更低成本开发中国市场的电动车。其次就是大家都知道的，入股小鹏，准备基于G9的平台，依靠小鹏智驾和智能座舱，大众负责工程设计，采购和制造，计划在26年推出B级纯电SUV，相当于“大众牌G9”。与上边中国专属平台大众的A级纯电车互补，形成产品矩阵。与地平线合资提升高阶智驾，专属平台采购本土化降低成本，与小鹏合作开发……这一些列动作，是所有合资中应对最积极的，且我认为是比较正确的战略，看看别的合资车企在干什么？基本都等于混吃等死吧，实在不行可以多砸钱抄大众作业，别光想着赚钱啊，醒醒吧。以上是083观察，欢迎关注讨论，我们下次见。
01-12
那你就是我喜欢的人
沃尔沃S60车主·车龄1年
从技术技术方面说下更新高德地图需要几步
从目前获取到的信息，volvo 的 Android Automotive OS 车机国内应该累积突破 30w了吧（22款xc60，xc40，23款全系，24款全系等），从 21年的从现在究竟车机更新了撒，车机系统底层不更新就不说了，但是车载软件为撒更新也这么慢，一个高德地图5.x硬是从 21年用到了24, 整整3年时间硬是没动下版本，系统都从 1.点几升级到了 2.13，忽视广大车主的需求，每次更新都写的是个撒，车机团队自己看看不汗颜吗？说重点：高德是直接使用的 Android 版本的的包，所以理论上解决方案就比较简单 1. 大款路线，直接交钱给高德，安排适配，然后挂联合开发的名字就行了，现在应该就是这种模式 2. 如果不是大款路线，那么就真联合开发了，不过说实话我想不到联合在那些地方，给启动图，给搜索里面添加一个 4s 地址的数据格式 3. 纯苦逼方案，整个地图软件都是由 volvo 根据高德地图的 sdk 实现的，我觉得不太现实，以国内维护团队的维护能力简直比杀了他们都难，如果是那么官方所句话，我们车主就不报期待了，下一辆车绝对不买车机更新啦跨的，我对汽车的理解就是个电子产品，我不在乎什么驾驶乐趣所以你们到底是卡在哪里？缺钱, 不至于吧. 缺攻克技术难点的人，这就更不应该了，现在 Android 开发人员可是很饱和, 一个适配能搞1年？现款的 ex90 和 em90 我看了下车机的确是基于现有 Android Automotive 13L 开发的，在模拟器里面运行过，整个设计风格比较类是，但通过官网提供的截图来看，他们的高德地图还是和我们现款车机的版本一致，同时默认的音乐软件改为了网郁云音乐, 为撒自己卖的一年不如一年，你们真觉的和你这车机和内饰没关系吗？中国用户可是占了销量的1/4，内饰不迎合能理解，但是一个软件生态都搞不定，是不是太啦跨了
01-11
五菱大砂坪
舒适大五座的云朵车
宝骏云朵是宝骏旗下的一款全新大五座纯电家用车，采用四门五座布局外观设计方面，宝骏云朵采用了被称为“天空美学”的设计灵感，搭配云海白、暮云紫、烟云青三款云系车色。全系标配LED大灯，还配备有隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈。宝骏云朵的车身尺寸为：长4295mm×宽1850mm×高1652mm，轴距2700mm。内饰方面，搭配绿宝石、黑珍珠两种颜色，配备首创的“云朵沙发”座椅、“三层储物间”后备厢，配合8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏。此外，新车还配置了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统。配置方面，新车标配17英寸轮毂、胎压报警、自动驻车、倒车影像、定速巡航、高德地图导航、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、LED远近光灯、主驾驶车窗一键升降、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、10.1英寸中控屏、Ling OS 2.0车机系统、8.8英寸全液晶仪表、全车6个扬声器、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。新车将搭载最大功率为100kW的电机，最高车速150KM/H。动力及电池配置方面，宝骏云朵搭载了“全新高效智能电驱”系统，采用三合一扁线水冷电机，峰值功率达到 100kW，最高转速达到 16000rpm，官方号称转速“同级最高”，功率“同级领先”。新车将提供 360km、460km 两种不同续航里程，电池最大容量为 50.6 千瓦时。安全配置方面，宝骏云朵采用三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于 70%、关键部位热成型钢占比大于 17.9%，高配车型配备了 4 个安全气囊和 2 个安全气帘。安全驾驶方面，宝骏云朵全系标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB，整车全区域覆盖24个优化声学包，三区五环超高强钢笼式车身，电池提供5重芯电守护。在主被动安全方面，整车还配备了4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等安全配置。动力及续航方面，宝骏云朵搭载全新一代三电系统，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，最高时速达150km/h。配备磷酸铁锂电池组，拥有37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量，CLTC工况下对应的续航里程分别为360公里和460公里。
01-09
斯维哈特
全球芯片产自哪里？
中国。全球芯片晶圆代工十大制造商、市场份额及先进主营制程 1.中国台湾台积电（TSMC）2022被迫赴美建厂，58%，3nm，主营5nm,7nm； 2.韩国三星电子，12%,5nm,主营7nm； 3.美国格芯Global Foundries（AMD拆分），6%，12nm； 4.中国台湾联华电子（联电UMC），6%，12nm,主营22nm,28nm； 5.中国中芯国际（SMIC）中国香港（中央结算银行公司私人股份），纽交所上市，上海，5%,14nm，主营28nm； 6.中国华虹半导体（中国香港（中央结算银行公司私人股份），无锡），2%,主营55nm，90nm； 7.以色列高塔半导体（中国拒绝英特儿收购垄断，合肥建厂），1%； 8.中国台湾世界先进，1%，主营28nm； 9.美国英特尔（借鉴三星制程和产能拆分，进军芯片制造），1%，10nm； 10.中国台湾力积电力，1%,38nm;中国晶合集成（合肥）,55nm （下一集:全球芯片谁控制？美国为主十大芯片制程企业）
01-07
航空聊个车
郑州交警发布：从1月8日起，郑州交警、城管部门将联合开展行动，对违法停车行为，将采取拖移、贴条、电子监控抓拍等措施进行专项治理。请大家文明出行，依法停车。
01-06
丽江中机杨晓萍
好生活像云朵般，自由美好
外观设计方面，宝骏云朵采用了被称为“天空美学”的设计灵感，搭配云海白、暮云紫、烟云青三款云系车色。全系标配LED大灯，还配备有隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈。宝骏云朵的车身尺寸为：长4295mm×宽1850mm×高1652mm，轴距2700mm。　　内饰方面，搭配绿宝石、黑珍珠两种颜色，配备首创的“云朵沙发”座椅、“三层储物间”后备厢，配合8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏。此外，新车还配置了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统。　　配置方面，新车标配17英寸轮毂、胎压报警、自动驻车、倒车影像、定速巡航、高德地图导航、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、LED远近光灯、主驾驶车窗一键升降、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、10.1英寸中控屏、Ling OS 2.0车机系统、8.8英寸全液晶仪表、全车6个扬声器、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。　　安全驾驶方面，宝骏云朵全系标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB，整车全区域覆盖24个优化声学包，三区五环超高强钢笼式车身，电池提供5重芯电守护。在主被动安全方面，整车还配备了4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等安全配置。　　动力及续航方面，宝骏云朵搭载全新一代三电系统，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，最高时速达150km/h。配备磷酸铁锂电池组，拥有37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量，CLTC工况下对应的续航里程分别为360公里和460公里。
01-04
老实憨厚的SKY
提问彦祖们，后驱智驾+大电池+灯幕，四驱智驾不加电池，价格只差2000怎么选择？坐标江苏无锡，有固定车位可以装家充，没有高速需求。 ps:四驱智驾多的配置有cdc、电子防炫目、标配灯幕、nappa真皮，更快的加速，和2万的电池比也挺香
2023-12-29
Pancho9527
汉兰达车主·车龄4年
令人作呕的小米营销
明明是直接采购的，硬说是联合研发，比如骁龙，明明是采购联合电子和汇川的电机，硬说是自己研发的……
2023-12-29
赛车星冰乐
小米现在用的是三年前联合电子的电机，但是吹的是2025年上市的电机和35000rpm的实验产品。8800吨压铸机，为了比特斯拉9000高说是9100吨。阳极向下的电池其他品牌也有，也不算什么独特的。和极氪007已经拿出来量产的产品比起来，给人可靠感觉差了一点。小米汽车虽然发布会看起来做的还可以，但是有些地方还是为了效果投机取巧了。
2023-12-28