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道哥说车
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】吉利收回了几何,上汽招回了飞凡……本以为行业将进入整合的大潮,但没想到一家有一家的玩法。近日,工信部公布新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,比亚迪旗下新增一个全新的汽车品牌领汇。...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 张杭】如果说2025年的车市是一场名为“热度”的游戏,那么这五台车就是游戏里的“顶级玩家”。它们之中,有的让雷军“彻夜难眠”,有的让李想火速“打脸”,有的让华为捅破了天花板,还有的让比亚迪坐稳了技术神坛。...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 张浅 评论员:王禁】站在2026年初的汽车展厅里,你能感受到一种奇特的氛围。销售顾问依旧热情洋溢地介绍着最新车型的百公里加速、智能座舱和续航里程,但仔细观察就会发现,顾客们的反应与几年前大不相同了。...查看全文
2025年,中国汽车市场在智电转型深入与行业竞争白热化中落下帷幕,叫苦不迭者有之,春风得意者亦有之。作为自主车企中的“理工男”,奇瑞集团又是如何回顾2025年的呢?奇瑞控股集团董事长尹同跃新年献词中,以“硬核答卷”总结了奇瑞集团2025年的...查看全文
2026年1月10日,比亚迪2026款宋Pro DM-i上新220km长续航版本,全系限时超级优享价9.98-12.78万元。新车重点针对续航进行了升级,其CLTC纯电续航里程增加至220km,相较在售车型133公里的续航水平实现显著跨越。...查看全文
“2025年,在股东等支持和努力下,北京现代结束了销量下滑局面,实现正增长,销量达21万台”,北京现代有限公司总经理李凤刚表示。据北京现代公布的2025年销量业绩,在合资阵营承压、行业转型深化的背景下,北京现代表现出色,全年销量达21万台,...查看全文
1月10日数据显示,岚图梦想家在2025年下半年销量为43191台,再次蝉联高端MPV第一,2025全年达到80248台,同比增长46%。另据杰兰路发布的《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究(NPS篇)》,岚图梦想家在2025年下半...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】1月8日,“一骑纵新途”2026奇家宴在北京温情启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌,与各界媒体伙伴欢聚一堂,共叙情谊。...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 听风吟】1月7日,华为、上汽合作的“尚界”品牌以极具网感的宣传语发布了旗下首款轿跑产品——Z7的预告图,“比新一代,更期待!”有趣的是,当日也是小米汽车新一代SU7发布预售价及计划上市日期的这一天。两款车不可避免地被...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 张杭】在2025年的中国车市,平庸是一种原罪。当大多数车企还在为0.1%的毛利增长争得头破血流时,有四款车型已经完成了从“产品”到“现象”的跨越。...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 小宋】1月8日,比亚迪2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210km长续航版双车同步上市,售价8.98-12.28万元。...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 张杭】在汽车行业,12年是一个轮回。2026年1月8日,小鹏汽车举办了这场足以载入史册的新年发布会。何小鹏站在台上,身后是四款集成了小鹏最新AI结晶的战舰。这不仅是产品线的简单更迭,更是小鹏在经历2025年财务转正、...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 张浅】1月7日,当新一代小米SU7的配置单彻底公开,那些曾经在2024年发布会后熬夜研究配置差异、在各大论坛比较Pro版和Max版哪个更值的“首批勇士”们,可能都会会心一笑。这份配置清单,读起来像是一份针对初代SU7...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2025年,达成销量目标的车企有多少?集团级车企中,比亚迪、上汽集团、吉利汽车三家完成,新势力群体中,小米汽车、零跑汽车完成,其他完成既定目标的还有多少?进入2026年,新年的第一波销售热潮还没到来,不少车企...查看全文
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“这样搞,对行业很不利,容易误导消费者”,有多年豪华车经销商从业经验专家对于2025年车圈种种“炸裂”的营销类测试作出如上评价。车圈2025年荒诞的营销,在奔驰的一场自证发布会上完成了收官。...查看全文