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    小鹏X9续航惊人扎实图1小鹏X9续航惊人扎实图1
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    #北京车展新车点评🚘 车型名称 小鹏x9 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 4.30晚上从贵阳自驾云南抚仙湖和昆明,来回不到2000公里的路程,去想是90%510公里左右出发(具体数字忘了),车上共留人4大两小,两家人的行李装满后备箱,说实话,mpv里面比较能装的,到达曲靖wltp100余公里,在曲靖120千瓦桩补电1小时满电出发,直到5.3人在抚仙湖至昆明的提古服务区补电,70%左右出发,5.5日在昆明小鹏S4超充桩补电到95%,出发回贵阳。 我重点说一下昆明回贵阳这一段,补电95%跳枪,导航显示昆明回贵阳517公里,还是4大2小慢行李,全程100-120,其中盘州一段估计100-150公里限速100,其余正常驾驶,跑到贵阳还剩wltp100左右,应该是103,到贵阳市区又走了几十公里到万达极客充电站充电,插枪时wltp还剩57总行驶里程542.8,也就是说小鹏x9wltp补到100%是570的续航,95%我特意看是wltp541的续航,我跑出了542.8加上57,也就是说我在95%541的续航我跑出了599.8公里(后面里程不敢跑了,只能这样算)应该还要算上藏电,按照其它车评人的藏电数据,算30公里,在按照没充满的5%有29公里,算下来,我这一趟跑了599.8+30+29=658.8,距离cltc702,相差40多公里,我这里是不是需要给小鹏点个赞。不过上述数据是我个人的黄金右脚加持开出来的,其中也有200公里是朋友开的,朋友第一次接触电车,他开的那一段明显电量高一点,还有一个重要的事实是从昆明到贵阳海拔从2000米左右下到1000左右,这个也应该是要计算在内对电车有利的因素。 再说说x9的一些缺点,一是音响听歌低音大了外后视镜会共振,我认为这属于设计缺陷,而是内饰材质还是赶不上蔚来理想等品牌,比小鹏前几年的内饰有质的飞跃,侧滑门上的按键和冰箱上的按键容易误触。这些缺点希望厂家可以改进,还有就是3c电池,不管是小鹏的桩还是极客,华为我至今都没有充上过300kw,不知道是为什么。

    小鹏x9真实续航里程图1小鹏x9真实续航里程图1
    小鹏x9真实续航里程图2小鹏x9真实续航里程图2
    小鹏x9真实续航里程图3小鹏x9真实续航里程图3
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    小鹏VS特斯拉图小鹏VS特斯拉图
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    垃圾X9小鹏,垃圾售后!图1垃圾X9小鹏,垃圾售后!图1
    垃圾X9小鹏,垃圾售后!图2垃圾X9小鹏,垃圾售后!图2
    垃圾X9小鹏,垃圾售后!图3垃圾X9小鹏,垃圾售后!图3
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    垃圾X9小鹏,垃圾售后!图9垃圾X9小鹏,垃圾售后!图9
    垃圾X9小鹏,垃圾售后!图10垃圾X9小鹏,垃圾售后!图10
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    提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图1提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图1
    提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图2提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图2
    提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图3提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图3
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    x9 出行舒服又能装图1x9 出行舒服又能装图1
    x9 出行舒服又能装图2x9 出行舒服又能装图2
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    五一X9出行体验图1五一X9出行体验图1
    五一X9出行体验图2五一X9出行体验图2
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    五一X9出行体验图4五一X9出行体验图4
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    五一X9出行体验图6五一X9出行体验图6
    五一X9出行体验图7五一X9出行体验图7
    五一X9出行体验图8五一X9出行体验图8
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    #用车心得提车一个半月,说说用车体验。 有了X9大玩具以后,感觉像是诺基亚换苹果,懂的都懂,不是一个时代的产物。开了电车是真的回不去油车了, 每周都想出去,出行变得更轻松愉快。 外观:在MPV中X9是我唯一能接受的外观。不能接受其它方盒子造型。美中不足是前脸下部份没有戳中我的喜好点。尾部看网上很多人说不喜欢,但这偏偏是我最喜欢的,多了几分棱角,多了几分个性。开在路上回头率拉满,有时还有人拿出手机拍照,整的我都不好意思了。 空间内饰: 大空间,可躺,这也是当初选车的基本需求,必竟买MPV的人肯定是把家庭舒适放在首位,因为平时就两大一小 用车比较多,所以选了零重力,躺着更舒适。如果偶尔要截一下朋友 无过道版本显得确实没有那么方便。白内白外确实好看,也没有那么不赖脏,与我之前的黑车相比,我感觉好太多了。后备箱在不折叠的情况下放上我的露营全套准备+全套钓鱼装备没有一点问题。电视就不用说了,有小孩子这个使用频率简直不要太高,简直就是刚需啊,长途也变得和协多了。内饰用料上看得见的地方都还不错,不常看得到的地方小鹏也是能省且省了,倒也能接受。少了些豪华,多了一些温馨。 驾驶感受:整体还是很满意的,特别是后轮转向简直无敌般的存在,一点不觉得像开个大车,NGP开高速可以让我轻松无聊到睡着,以后还是要多备点咖啡红牛之类的保持不睡觉。因为选的是MAX版本,市区也还行,堵车时不用手动跟车,只要不是很赶时间,还是不错的。 自动泊车是真的好用,开X9几乎我就没有自己停过车了,开始还有点怕,后面都是不管它了。至于底盘软硬根据自己的喜好调就好了,简单粗爆。唯一不尽人意的是中高速的噪声,(风和胎噪)自己加了隔音条,感觉风噪声少了很多,胎噪还是有,也能接受,大多数时间没有太注意到。 能耗:正常开驱动能耗平均18,加电视空调冰箱 按摩啥的 22左右吧。买了小鹏官方家充还是挺好用的。一周预约充一次,天天上下班开,周末周边到处跑一个月电费不过100。可以用真香来形容。 其它还在慢慢感受,整体用下来买这车没有后悔。准备6月去一次露营,七月去跑一次川西,再和大家分享。

    提车一个半图1提车一个半图1
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    家里已经有一台特斯拉,一台CHR,一台10年的速腾,特斯拉是去年12月份刚提的。家里老人加小孩6个人,所以一直想要买辆MPV满足出行需求。准备买的是塞纳或者格瑞维亚,但是一直觉得它们配置低第二排座椅也不舒服相等改款,所以先买了特斯拉。开了特斯拉一段时间感觉比油车好开太多,刚好在元旦那天看到小鹏X9要发布刚好可以盲定,盲定权益有终身整车质保当天就盲定了,晚上发布会以后看了下X9的配置和价格真的刚好就get到我,除了方向盘没有电动没有记忆功能,比如其他副驾没按摩都无所谓。 小鹏客服在小订之后第三天打电话问需要去哪个门店提车,因为本地抚州没有门店只能在南昌选一个,我也不知道哪个是小鹏自营的,因为听说造成新势力和特斯拉一样交付可以随便选过地方,就随便选了一个门店,南昌朝阳天虹店。 没几天销售就打电话来说可以来试驾,大概一个星期后就过来进行了试驾,我是很满意的。家里人呢觉得一个是小鹏这个牌子没听过就算有终身保修倒闭怎么办?第二个是已经有个电车不需要再买一个。我倒是觉得这个车主要是我自己开,开了电车后不想再开油车了,家里人最后也是说随便我,所以还是准备定下来。但是因为家里已经有几辆车也不急着提车,想着哪里有补贴就去哪里提,盲定权益能保留到6月30日所以不急。全程小鹏的销售就不想其他品牌的销售都不会说哪里有补贴去提车什么的,这样其实没什么不打扰也好。结果到了3月底的时候销售说有可能4月份之后新权益没有三电终身质保叫我要转大定,而且3月转大定如果4月有更好的权益就按更划算的权益来。我就转大定了。结果4月底新政策还是有三电质保,就是5000元选装基金直接变成置换补贴也就是一共有10000元置换补贴了。我就感觉是骗我转大定他们之前还不知道4月是什么政策吗?这也没事反正想买。结果不到4月中旬就说以前的销售小赵离职了换了另外一个销售和我衔接购车事宜。 我怕转大定不能退定金到时用速腾去置换他们置换价格会压的很离谱,所以当时的销售答应我4月份如果不想买还可以退定金。所以没办法虽然还不需要急着用车还是约了4月27日去南昌验车先置换。2010年速腾到现在14年整13.8万公里,没出过大事故也没大修过给我报价8000元,我觉得低了因为朋友1.3万想买,但想着有置换补贴觉得不离谱还是置换划算。和他们销售经理说10000元收车就给你们也算完全定下来,销售经理又说要和店长反应什么的拉扯几次才同意了。然后我提醒他我是3月31日转大定的当时是5000元选装基金和5000元置换补贴,要他记得帮我改下权益而且上一个销售是真的承诺的,结果又说要去和店长反应沟通。当时也就觉得很奇葩了?你们销售已经答应的现在又要沟通?最奇葩的是沟通当天还没回复,第二天店长打电话给我说什么来帮我解决问题,给我解决方案?我听到这就不高兴了,你们已经答应的事情怎么变给我解决问题,给我解决方案?我就说这么麻烦就不麻烦你们了给我退定吧,他们所谓的店长就说那你不听方案啦?我说是,他回道,那行吧就挂了电话。看很多地方都说小鹏销售不打扰啥的,我是觉得他们根本没有服务意识,怎么打动客户也不知道。白瞎了好的产品,4月份的销量也出来了,小鹏同比增长只有33%,销量也没破万。以前想不通为什么看看他们这些销售就知道为什么了。没有终身保修就更不会考虑小鹏了,遗憾和小鹏无缘了。

    无缘小鹏X9图1无缘小鹏X9图1
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    无缘小鹏X9图3无缘小鹏X9图3
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    小鹏NGP高速7364779586158067763视频小鹏NGP高速7364779586158067763视频
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    五一放假,一家人早早就做好打算要去东莞亲戚家玩,从江西出发到目的地有700多公里,需要7、8个小时。因为家里人对新车还不是很熟悉,都说不太敢开,所以开车的任务基本落到了我一个人的肩上。原本想着总共有五天时间,要不就分段开,4月30号下班后开个四五个小时找地方住下睡一觉,5月1号早上在开过去,相对来说就比较轻松,奈何4月30号也就是出发当天白天接到通知说五一后两天要加班,五天假期被Yan割成了3天,一万只羊驼在心中奔腾之余,也就只有临时调整计划,4月30号下班后一鼓作气开到东莞,5月3号再开回来。对我来说,开久一点倒是不会太累,就是我这个突出的腰椎间盘怕是吃不消,所以出发前特地还准备了护腰带,计划在腰疼的时候给系上。 结果。。。一来一回,愣是没有用上。。。主要就是Xngp自动辅助驾驶的功劳。几天下来一共开了1600公里左右,其中Xngp开了1040公里,ACC/LCC开了160公里,让我可以不需要保持一个姿势开车,极大缓解了我开车的压力,腰也可以是不是的扭一扭。当然,中途充电的时候也下车活动了一下。在回来的时候我老婆看我辛苦,也开了一段路程,体验了一下Xngp,连夸好用,就是可能也是第一次,加上回来的时候下雨,还有些紧张,多开几次就能适应了。 ps:这次出行,还有一个比较大的感受,就是假期人多的时候,在服务区充电有点难,我们是属于逆向行驶,在广东境内充电都排了队,多耽搁了两个多小时,对向车道基本开始堵车了,难以想象对面的电动车充电得等多久。希望国家和各大车企能加快破解这个问题吧。。最后,祝大家五一节快乐!

    Xngp护住了我的腰图1Xngp护住了我的腰图1
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    #小鹏X9提车日记一、缘起 大概一年以前就开始关注电车,从特斯拉开始(我相信很多人都是会从特斯拉开始的吧)有一说一,特斯拉的操控确实很不错,如果作为自己开的车确实不错。可是当看到了国产新势力后,就会对特斯拉的毛胚房有点看不下去了。冰箱彩电大沙发,说起来很多人会觉得很肤浅,但确实是我这个年龄段目前换车的最终目的,无非不就是让家里老人也好,小朋友也罢,出行过程有舒服的体验! 我本身开的是SUV,也不算小。最直接的缘由,是我妈在一次长途出行中说,每个人还是要有独立的座位才舒服,三个人(包括小朋友)挤在后排很难受。而且随着小朋友越来越大,会越来越挤。然后就开始关注各类大型SUV。说实话,刚开始也没想到会买MPV,总觉得日常通勤出行一个人开MPV太夸张。于是重点在看理想L8/9,另外问界M7,小鹏G9这些当红炸子鸡也都试驾过。要么外观不满意,要么后备箱空间很差。直到23年的年底,小鹏X9的出现。 二、下定决心 当时各类新势力新车都有下定,心想着2000,5000的反正可以退嘛,抱着有杀错没放过的心态,盲定权益别错过。问界M9,小鹏X9,甚至智界S7,理想MEGA 都下过盲定。期间,广州车展发布预售价也还ok。小鹏X9展车和试驾车陆续到店,星舰外观和后备箱的魔术空间完全在我。这才是能满足我各类实际需求和使用场景的。元旦那天X9的发布会我是去长沙组织的会场看的(ps,自助餐不错),最终价格也在我意料之中。 三、转大定,锁单 等到三月底,其他盲定的该退也退了,终于到了该真金白银的时候啦。哈哈哈。自觉转大定随后就让销售帅哥锁单,跟交付小姐姐约好了4.14周日提车。也提前上网买了一大堆各种车内配件,座椅套啊,各种储物盒,防踢垫之类的。提车当天交付小姐姐相当耐心,各种功能讲解十分详细,我也听的晕头转向的,感觉功能太强大太多一时消化不了。哈哈哈。 四、用车感受 到今天也提车半个月了,每天晚上开出去跑新手任务,也从一路紧张到越来越相信NGP。就说刚刚吧,此时此刻刚刚跑完长沙到衡阳的高速,高速这一路超过一半吧,NGP一直开到下高速出口(衡阳还没有开城)。总之家里人坐着很舒服,我开起来也很轻松,小朋友看了一路哈利波特。空间更没得说了,七座状态下,一家人的行李完全没问题,甚至还带了四大桶泉水。 写到哪算哪。来日方长,没想起来的我们下回再表。

    小鹏X9,的缘分之旅图1小鹏X9,的缘分之旅图1
    小鹏X9,的缘分之旅图2小鹏X9,的缘分之旅图2
    小鹏X9,的缘分之旅图3小鹏X9,的缘分之旅图3
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    7天前
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    小鹏X9 · 懂车分(口碑)

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    35万以上新能源总榜

    NO.30

    超过53%的同价位车系

    4.08

    综合

    3.97

    内饰

    4.20

    配置

    4.35

    空间

    3.98

    外观

    4.07

    舒适性

    3.94

    操控

    4.05

    动力

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