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Mustang 2020款 购车1个月内 口碑评价: 原本七月份就想去提车了。因为单位比较忙一直拖到了八月。偶然间翻到销售发的盆友圈,两台黑耀魅影橙色的被提走了,还剩一台红色现车。立马转定金定下了,之前有了解过,mustang这个版本国内很少,而且我也很喜欢,就没有犹豫直接出手不然怕错过了。前天刚把车提回来。 外观我是很喜欢的,魅影红,黑色渐变拉花,黑顶黑尾翼,19寸的亮黑轮圈,红黑座椅还有12B&O音响。这些就是黑耀魅影版和普通版本的区别。之前也想过如果买不到这个版本就买普通版回来自己改,不过运气好,正好有现车。 驾驶体验我就不赘述了,论坛试驾评测到处都有。动力足,方向沉。我就直接说说目前我车子开这两天所发现的问题吧。 1.变速箱在挂档时车会有窜的感觉,无论从倒档挂入前进档,还是从前进档挂入倒档。这个好像是通病,车友的解决方法是刷写最新的变速箱程序,不过我还没有考证。等首保时候再看看能不能通过这个方法解决。 2.车头盲区巨大,特别是右前,对距离的判断需要一定时间适应,建议把座椅调高先开段时间。 3.日间行车灯,我说的是大灯内侧的3根竖条,那三个竖条我的车是不亮的,不知道是需要设置还是本身就不亮。但是在我的记忆中mustang那个位置是会亮的。 4.异味,天热被太阳晒的异味真的很大,从南京开会来的时候差点被熏吐,后来戴上口罩好了点。 其他的目前没发现什么问题,在跑车中空间算大的,座椅算舒适的。什么奇怪怪的异响抖动之类的,目前我是没遇到。隔音用家用轿车的标准来说是差的,但是都买这车了应该不会在意这个的吧。油耗目前表显10.2,从南京跑高速回来的时候是7点几个。我不知道是高还是低,因为我是属于那种开车不会去太在意油耗的那种类型,从买的第一辆车到现在也没有出现过因为囊中羞涩而加不上油的情况,所以没有刻意的为此省过或者做相关对比什么的。数值告诉你们了,可以自己判断。别说什么40个买什么5系什么A6或者买什么SUV不香吗之类的话。我觉得问这种问题的人是不是某些方面狭隘了。不是所有人都只能有一台车,在我们城市没有指标这种东西。如果由于各种条件导致你只能选一个,那我建议你先学会生活,然后在去享受生活。 男孩永远都不会长大,只是他的玩具越来越贵了而已。

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Mustang 2图2Mustang 2图2
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野马小问题整合图野马小问题整合图
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大家好我是小白“绿魔野马”毕业图1大家好我是小白“绿魔野马”毕业图1
大家好我是小白“绿魔野马”毕业图2大家好我是小白“绿魔野马”毕业图2
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🙋🏻‍♂️情况介绍 提车一个半月今天过了2000公里简单说说用车感受。首先是帅回头率确实高但是..姑娘倒是没几个..同性和小朋友看着真的都特兴奋小区里小孩儿撂着蹦拉着他们家大人围观的场面我是真的服了,这车内饰是糙么我觉得恰到好处,现在满大街不是贯穿式大液晶仪表台就是中控台中当间儿立一碑,野马这种设计反而觉得复古挺好,朴素。而且其实这车液晶仪表的样式可以随着驾驶模式改变,这种仪式感就好像它真的能变形似的,特别让人开心。它开起来没什么声浪很可惜我不能改排气老小区大爷大妈多,回头一脚油门过去几个罪过就大了不让停就麻烦了,真皮座椅很舒服,配合座椅通风透气性还强(宝马40以内的车标配反正没这功能,方向盘加热都没有)。 动力方面市区开绝对够了因为主要是日常上班巡航,再快也飞不起来该堵着还是堵着,只是偶尔周末出去撒撒欢儿开起来还挺惬意。今天终于找了个地儿试了把百米加速计时,直线加速模式的地板油6.9,可能字面上没多快但是体感还是挺猛的耍了一把过次瘾得了心脏受不了不知道那些个专业评测弄个7秒8秒的..这良心是不是让什么给吃了..目前市区综合油耗92,95都是12个以内按这种车来说能接受了。 车内空间俩人坐那是太够了出去玩时候前面儿坐人后面拉猫正合适,后备箱空间也可以,放个4.5台新交换机不是问题。目前没听见异响,但是新车味道确实挺大的。 给我感觉这车最大的不足之处就是太宽了充分体现了它矮,胖,矬的特点。也可能是新车不适应,但是这视野真是不怎么样,好不容易看见机器盖子了发现刚看到导气孔..前面还一大鼻子呢这车转弯半径也大,怀疑是不是先天的转向不足,而且因为宽停车以后别担心被盾击。 总体来说这个车驾驶乐趣是很高的,平常很温顺,该猛也能猛起来,短途拉人拉物也没有问题,开着它巡航是件很惬意的事儿。现在野马路上的曝光率其实还可以,每周都能看见一辆兄弟在路上。虽然有人说这是年轻人开的车你一奔四的胖子....要不就说这是驴不如这不如那,(其实自己号都没摇上呢)但是这些都不重要,只要你真的喜欢就不要管别人怎么说,反正又不是他们开,早买早享受。唯一的限制就是家里得有第二辆车,带父母出去玩没法开这个,至于如何说服家里同意..其实很简单1.自己掏钱而且能保证养车不是负担,2.先斩后奏(这事儿很重要)有句话叫做:霸王硬上弓,以上。 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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2000公里的小总结图32000公里的小总结图3
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美式大V8的回忆图1美式大V8的回忆图1
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美式大V8的回忆图10美式大V8的回忆图10
美式大V8的回忆图11美式大V8的回忆图11
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我不要电气化!我只要复古机械感!图17我不要电气化!我只要复古机械感!图17
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上次去福特4S店做保养,不知他们是没车了还是咋的,给了我一台2020款的才开了几千公里的野马High Performance。这个野马用的引擎和之前2.3T的是一样的,调教上多了十几二十匹,马力在315匹,扭矩448Nm。悬挂应该比之前略有改动,更加运动一些。 起初拿到车还挺激动,之前代步车都是福克斯什么的,这次居然是个野马,也可以体验一下了。开起来总体感觉还行,舒适性配置和辅助配置也挺全的。第一感觉是排气声音还不错,但问题是开久了就感觉又有些吵,感觉一直在轰轰的。然后外观是我个人觉得可以给分最多的地方。 说到性能,2.3T的野马作为性能车,性能确实不怎么惊艳,只能说比大部分家用车跑得快。首先车开起来并不紧致也不激情,就感觉很冷漠,没有一种人车合一的感觉。其实车的悬挂调的还可以,侧倾抑制的还行的,但开起来确实不灵活。动力的话也还行,感觉起步过后加速没有我自己的车快,毕竟1.7吨多的车重放在那边,然后那个10AT并不是特别聪明,如果是手动挡可能加速感觉会更好一点。 汽车座舱很有美系肌肉车那味,做工很塑料,不过也无所谓。没地方放手机让我愣了好一会儿。试了一下后排,勉强可以坐人,腿顶着前椅背,头顶着后车窗,只能短途应急用。打开引擎舱就比较尴尬了,没了大V8,直列L4缩在当中一点点,引擎舱空空荡荡的。 相近的价格,同样的发动机,福克斯RS的性能要好太多了,乐趣也多太多了。如果是5.0的GT,Bullet或者是新出的Mach-1,买的话还是很值得的,可惜国内由于排量限制只能进口2.3T的了,也没有办法。其实国外路上野马很多,九成都是GT,2.3T也有,但很少,确实不怎么受青睐。对于普通家庭来说,5.0比2.3T贵了也就家庭一个多月的收入,有钱人就更别说了,大家当然都去选5.0了。 图9是在4s店拍的新出的Mach-1,应该是目前最强的原厂自吸野马了,很多零件用的都是GT350和GT500的,这辆是手动挡,确实很香,颜色也很不错。就是价格贵了些。 总的来说,这个2.3T野马的体验就是,车还行,挺拉风,最便宜的Pony Car,性能差了点,这个价格国外可以买到不错的性能车了。所以同样价格,野马2.3T不在考虑之内,如果加点钱,GT肯定是在考虑之内的。国内情况又有些不同,便宜的性能车比较少,没什么可选的,自然选野马2.3T也无可厚非。

上次去福特图1上次去福特图1
上次去福特图2上次去福特图2
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2021-12-31回复
开野马快两图1开野马快两图1
开野马快两图2开野马快两图2
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开野马快两图4开野马快两图4
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开野马快两图7开野马快两图7
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开野马快两图9开野马快两图9
2021-11-09回复
适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图1适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图1
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适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图11适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图11
适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图12适合年轻人玩乐,且兼顾实用性的骚气~图12
2021-11-02回复
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2021-03-22回复

Mustang 2019款 购车5个月 口碑评价: 买2019款野马的原因:和性能外观都没太大关系,十多岁的时候看尼古拉斯凯奇演的电影《极速六十秒》,第一次认识野马,那时候还没那么爱,后来随着年龄增长,开始玩极品飞车等各种赛车游戏,期间对野马也还是停留在“这车真好看的程度”,一直到了变形金刚电影真人版离看到路障的车型,瞬间炸裂了,就是无脑喜欢,后来在Xbox上玩极限竞速3,最爱的也是玩的最多的彻底变成shelby GT500了。如果说是喜欢外观,其实我只喜欢五代野马的样子,但五代野马那时候既买不到中规车我自己也没钱,现在六代中规车的价格和以前比已经很亲民了,所以没有任何犹豫就圆了儿时的梦想。 关于野马的优点:除了自己的车,工作快二十年里各种原因开兄弟、朋友、同事、领导的,美日德中韩法所有主流品牌的烂大街车型基本全开过,虽然很喜欢野马但客观的说没啥优点,但这车肯定没有云键盘说的那么不堪,引以为傲的外形属于见仁见智所以也不能算优点,硬要找优点我觉得就是这车的定位,能让年轻人负担得起的pony car/性能车/伪跑车(键盘请别杠,两门进口中规车里这辆应该是最便宜的了,关于这车到底算啥也是见仁见智)。 关于缺点:野马的缺点是所有美国车共有的缺点,“糙”。内外都糙,缝隙大,不对称,我见过一车友的黄野马门缝前窄后宽,黑色门缝在艳黄色车身上非常喜感。但美国车都这样,特斯拉也这样。后排乘坐非常不舒服,我孩子七岁坐后排也会觉得挤。 个人驾驶感受:专业车评很多,我就说几个个人感受,一是因为隔音一般,车速高了车内挺吵,开到210的时候因为声音过大造成本人心里恐惧就不敢再加油了,但车够重够矮所以210还是挺稳的。虽然只有2.3t但日常出行动力足够各种超车(我这种拖家带口的中年人不改装不飙车也只能驾驭个300匹马力)。这车方向盘非常重,在开过的三四十款车里最重没有之一,就算把方向盘模式调成舒适转向依旧是最重,让我想起了在驾校学车时用的没方向盘助力的北京2020。 关于油耗:工作日北京市内早晚高峰平均油耗17-18个,非早晚高峰10-13个,高速7个多。 写在最后的买车建议:如果您只有一个车的指标(特指北京天津等限购地区)而且拖家带口,不建议您买野马,这就是个大玩具并不实用。如果您已经有一辆SUV之类的用于全家出行的实用车辆,那第二辆可以尽情买自己喜欢的“玩具车”。

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2021-03-06回复

Mustang 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今天拿到了等待已久的黑曜魅影红 办完临牌回去的路上 一脚地板油的声音很舒服 由于城里车比较多01没测 但是60以后的速度就很明显了 0-40感觉数字提的很快但是一脚下去的转速有点跟不上,当然可能是我的心理原因 而且油门的声音基本在60以后才越发明显 落地刚好40w,首付20w,贷20w 找的是当地的经销商,也是熟人 在南京优惠三万的基础上还便宜了几百块 主要4s买办贷款一是要手续费,而且还没有现车 这辆也是从西安调过来的,所以等了一周才拿到车 外观由于只有这一款现车并且又是期待已久的魅影红所以果断预定了 内饰什么的,确实丑,和奔驰c级宝马3系真的比不了,当然我觉得年轻人应该都不怎么在意内饰,, 回来的时候加油加的92号汽油,302元加满,显示续航560左右,具体城市油耗后面再看,不过基本还是正常的。 作为日常代步上班也是足够了,当然我上班的地方比较远加上路面很不好,坑坑洼洼的,这车底盘确实比一般轿车低,后面开车也得非常注意。 至于实用性我觉得就没啥好说的 170以上的男性,体重150以上的肯定坐不下 适合170以下的女性或者小孩还是可以勉强坐坐的 如果要说不买其他品牌的原因,长话短说 奥迪,家里人觉得后面烧机油极不建议买 宝马,家里有x1 本人对x3和3系并不太喜欢,2系动力不够,4系超预算 奔驰,我眼里的豪华品牌,唯一钟爱c260进口轿跑,但还是被mustang的外观吸引了 按照一位开mustang的前辈说的 mustang属于年轻人,是年轻人的青春。当你成家以后,就再也没有勇气去买它了 在此祝愿喜欢mustang的朋友们都很买到它!

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2021-01-09回复
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2020-08-24回复

mustang已经买了近一个月了 说一些大家都关注的问题吧 首先油耗问题 图二是我第二次加满油开到家后显示的续航里程 仅仅跑了两百公里后就直接到备用油箱了 我的油耗大概在16.2—17.6之间 我估计如果加满油跑高速最多也就能跑250公里 真的能深刻的体会到,能买得起不一定能养得起 其次是很多朋友关注的加速问题 我只能说01成绩不堪入目 官方给出的是5.6 我试过就算挂在赛道模式➕s档,01成绩依然跑不过宝马三系,尽管后驱车都是后面发力,但在城市里有哪条路能给你机会呢 当然mustang本身也很重,零百跑不过也正常 最后就是贷款问题 我也不妨直说,我之所以能办五年贷款自然也是因为这车是我找汽车批发商买来的,他是我父亲的朋友,既然是熟人,也是免了四千元的手续费,并且也放心的办了五年贷款 我的月供是3800,分了60期,贷了20w,有人质疑说要42w+,没错,要这么说确实不止40w落地,但是你们以后有钱的时候不会提前去还贷款吗,真的会老老实实的还60期?我说的是落地40w整,至于月供多少,利息多少,这和落不落地有什么关系?好多人都质疑40w落不了,我就说一句,在我看来,拿到车时花了多少钱那就叫落地多少钱! 最后就是加油的问题,我到现在还没加过95号油,不过92号能满足日常需求就足够了,平时在城里开车我觉得挣个回头率就很不错了 上个礼拜去市里吃饭停车的时候就听到几个大学生嘴里说着好帅啊这车。我想这可能是每个mustang车主都值得骄傲的时刻吧

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2020-06-14回复
前往

Mustang · 懂车分(口碑)

3.84

良好

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407人评价

3.84

综合

3.43

内饰

3.82

配置

3.28

空间

4.56

外观

3.79

舒适性

3.96

操控

4.05

动力

圈子热议

Mustang 2019款 购车2个月 口碑评价: 关于购买这台车之前,还考虑过A5 coupe和C级 COUPE,特别是C级COUPE是关注了一年时间而野马只是因为多看了几眼就认定了,本人00年的男生,不知道为啥觉得c级越看越像女孩子开的,后面了解到野马之后觉得它充满肌肉的线条和极具运动造型一下子就吸引到我了。再加上C级1.5的动力实属不满足,A5动力虽然不错,但外观不够帅气,缺乏一些小跑车的元素,不靠近看侧面就跟4门A5一个样子,40万的预算选择野马真心不后悔。 首先是外观,也是我最最满意的点,选的是19款极速蓝,选蓝色是因为蓝色是我的幸运色吧。然后就是新款Mustang外观的变化还是蛮大的,前脸更具运动和攻击性,识别度也更高,机盖上新增的两条散热空也给颜值加了分,然后就是尾灯的变化,C字形尾灯造型格外新颖,夜晚识别度极高,一眼看出来就是mustang!哈哈,毕竟我这个年纪总希望有一点目光和激情嘛,原车声浪还不错,上运动模式之后还是很强的就是费油! 至于内饰的话就没什么好说了,老美的风格大家都懂,粗旷就完了,一股廉价塑料感,好多地方都有松动,幸好有真皮座椅和方向盘的加分 不然我真的考虑放弃了,还有一点就是车内氛围灯很nice,可以自定义颜色,缺点就是亮度不足,还有一个最喜欢的点就是新款的液晶仪表,简直不要太帅,自定义成全紫色,改一个运动仪表,帅爆!!! 然后就是关于舒适性方面,总体来说还是去比较满意,自认为在双门车型中已经算很好了,宝马4系那个悬挂比mustang更颠,毕竟拥有帅气的外观同时总会牺牲掉某些东西嘛。最不能接受的就是这个胎噪是真的难受,耳鸣都习惯了,隔音方面确实不如同价位其他车型,但是考虑到这是防爆胎偏硬,也没办法。 所有的好与坏,都不及自己的一眼喜欢,两眼沦陷。

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