Mustang 2019款 购车5个月 口碑评价: 买2019款野马的原因：和性能外观都没太大关系，十多岁的时候看尼古拉斯凯奇演的电影《极速六十秒》，第一次认识野马，那时候还没那么爱，后来随着年龄增长，开始玩极品飞车等各种赛车游戏，期间对野马也还是停留在“这车真好看的程度”，一直到了变形金刚电影真人版离看到路障的车型，瞬间炸裂了，就是无脑喜欢，后来在Xbox上玩极限竞速3，最爱的也是玩的最多的彻底变成shelby GT500了。如果说是喜欢外观，其实我只喜欢五代野马的样子，但五代野马那时候既买不到中规车我自己也没钱，现在六代中规车的价格和以前比已经很亲民了，所以没有任何犹豫就圆了儿时的梦想。 关于野马的优点：除了自己的车，工作快二十年里各种原因开兄弟、朋友、同事、领导的，美日德中韩法所有主流品牌的烂大街车型基本全开过，虽然很喜欢野马但客观的说没啥优点，但这车肯定没有云键盘说的那么不堪，引以为傲的外形属于见仁见智所以也不能算优点，硬要找优点我觉得就是这车的定位，能让年轻人负担得起的pony car/性能车/伪跑车（键盘请别杠，两门进口中规车里这辆应该是最便宜的了，关于这车到底算啥也是见仁见智）。 关于缺点：野马的缺点是所有美国车共有的缺点，“糙”。内外都糙，缝隙大，不对称，我见过一车友的黄野马门缝前窄后宽，黑色门缝在艳黄色车身上非常喜感。但美国车都这样，特斯拉也这样。后排乘坐非常不舒服，我孩子七岁坐后排也会觉得挤。 个人驾驶感受：专业车评很多，我就说几个个人感受，一是因为隔音一般，车速高了车内挺吵，开到210的时候因为声音过大造成本人心里恐惧就不敢再加油了，但车够重够矮所以210还是挺稳的。虽然只有2.3t但日常出行动力足够各种超车（我这种拖家带口的中年人不改装不飙车也只能驾驭个300匹马力）。这车方向盘非常重，在开过的三四十款车里最重没有之一，就算把方向盘模式调成舒适转向依旧是最重，让我想起了在驾校学车时用的没方向盘助力的北京2020。 关于油耗：工作日北京市内早晚高峰平均油耗17-18个，非早晚高峰10-13个，高速7个多。 写在最后的买车建议：如果您只有一个车的指标（特指北京天津等限购地区）而且拖家带口，不建议您买野马，这就是个大玩具并不实用。如果您已经有一辆SUV之类的用于全家出行的实用车辆，那第二辆可以尽情买自己喜欢的“玩具车”。