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    #2023小鹏智能用车报告# 话说提车也两月有余,却一直没有合适机会上高速整活。这次元旦必须亲身体验一下XNGP和验验电池成色。家里人都相对保守,所以选择的是570MAX的G9,这次的短途高速之旅,让人揪心之中,又有了一丝安慰(实车能耗开空调没有低于过过20度/百公里)。 这次从西安到延安,全程XNGP的体验感爆棚,确实够智能,让人有信心,300公里路程开下来轻松省力。只是里程表上面的能耗和续航让人心虚,单程300公里,满电出发,导航提示在中途黄陵服务区补电,当时续航尚足还有200公里,所以没有听从导航。在快到甘泉服务区也就是还有60公里下高速的时候就不行了,续航里程已经掉到80公里,实在没勇气再开,直接进站充电,结果这次遇到的还是以不建充电站白嫖别家而闻名的某品牌的5C超充站,不过5C也是噱头没开放,充电2C的,不过效率还算满意。充电参数电流249.8A,电压666.7V,166.5KW。13分07秒补能35.74度。这个效率可以接受,也就上个厕所,伸伸懒腰的时间就好了。 剩下60公里路程不表,一路自信满满的。 谈谈体会,一个是能耗超乎之前认识,毕竟鹏厂一直是反向虚标的人设,但是实际买回来开,能耗一直居高不下,后台可查。虽然说冬天磷酸铁锂电池靠谱度不如三元锂,但西安冬天也没那么冷,基本不会在零下。这次全程高速(仅开空调和音乐,打开XNGP)能耗基本22-27度/百公里,我设置限速100公里的时候能耗能降到22-23度之间。不知道这个能耗和其他同配置磷酸铁锂电池的鹏友比起来怎么样。通过这次高速试验,评估里程基本打五折左右。 第二点,说说充电效率。虽然运气爆棚遇到是以白嫖别家为主的品牌充电站(这点鹏厂要加油了,多增加些高速上的充电站,一路遇到的都是另两家的),但是充电效率是满意的,参数在图上也给大家看了。 个人策略是长途高速不用充满,补上300公里就可以跑了,这样也能保证合理的休息(2.5-3小时一次)。高速服务区的充电桩已经很普及了,除非重大节假日,正常充电桩位还是比较宽松的,不用等。 通过这次短途高速体验,总结三点:1,对G9-570N冬季续航摸了底。2,对高速充电效率实际验证。3,对高速路XNGP建立了信心。 期待城市XNGP的愈渐成熟。 鹏厂加油ヾ ^_^♪!

    里程焦虑重症患者之G9长途初体验图1里程焦虑重症患者之G9长途初体验图1
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    提车一个月了 里程目前跑了两千多公里,今天得空好好评价下 G9 这台车(以下结论只针对我的车 配置 702max 加空悬) 先说优点: 1 空悬选的很值 过坑洼路面很舒服 没有很松散的感觉 体感很高级 2 外形是我喜欢的样子 中规中矩的大suv 悬挂高度降低之后 更好看了 3 动力我觉得很够用 城区开 动力随叫随到 4 NGP 好用 但仅限于路况好的情况下 打开 ngp 确实比较轻松 但是拥堵路段变道逻辑和抢让逻辑比较让人捉急 5 能耗控制不错 前两天上海气温 0 下了 日常通勤能耗在 24 左右 最近气温回升 能耗在 17 左右 然后我想主要讲讲目前开这台车我遇到的问题和我认为的缺点: 1 方向盘偏 主要表现为 我在笔直的路上 松开方向盘 车会往右边偏出车道线去, 而且要想车走直线 方向盘必须稍微偏一个角度才行,这个问题去售后做了两次四轮定位才解决掉 很简单的一个问题 但是要返修两次也是醉了 2 座椅不舒服 g9主驾座椅是真难受呀! 邦邦硬 腰部支撑的气囊也邦邦硬 没有一个很舒服的位置 3 座椅塌陷 这个问题是我提车不满半个月出现的 表现为 轻按主驾座椅左右两边 能明显发现右半边的皮子和海绵直接有间隙 售后给的方案是更换坐垫总成 靠背不换(一直没去换 因为新车不舍得) 4 主驾座椅晃动 这是最让我恼火的一点 刹车力度大 或者动能回收调到最强 在速度比较高时候全松油门 会有明显的感觉主驾座椅动了一下 虽然幅度不大 但是体感很明显 这点很影响体验 售后的说法是 小鹏所有车都有间隙 并且更换坐垫总成不保证能避免这个问题 5 刹车脚感很差 注意 这里?不是脚感不好 而是脚感很差 踩浅了没有制动效果 踩深了制动力突然很大 我也试过缓行设为0但是这样autohold 那一下还是要点一下头 很不高级 6 售后做的垃圾 这里后面有时间我专门开一个帖子记录一下 7 车内异响 这个对我来说还好 因为我之前的 a6中控也异响 我理解有塑料卡扣的都会有这个问题 但是g9 的异响格外大 冷不丁来一下我还以为玻璃裂了 8 车门漏风 具体表现为 暖风吹脚 左脚是冰凉的 右脚又很暖呵 9 空调吹玻璃和吹脸不能同时进行 二者只能选其一 不知道这个会不会后面 ota改善下

    G9 真实用车体验 图1G9 真实用车体验 图1
    G9 真实用车体验 图2G9 真实用车体验 图2
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    25万-35万新能源总榜

    NO.20

    超过71%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.10

    内饰

    4.14

    配置

    4.04

    空间

    4.13

    外观

    4.14

    舒适性

    3.83

    操控

    4.08

    动力

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