老车主来聊聊G9的优与劣

一转眼，G9提车已经快四个月了，跑了一万多公里，也算是有点使用心得了，下面就跟大家分享一下在我心中G9的好与不好。

先说好的。关注G9的朋友应该对这车多少有点了解，网上对这车优点的宣传基本都算实事求是吧。首先是智能辅助驾驶，我跑的一万多公里中智能驾驶就占了一半，现在上高速基本都开NGP，特别是雨天的时候，比自己开轻松多了，我觉得这才是科技的意义，让我们生活的更轻松嘛。

高速雨天120定速NGP毫无压力。

第二就是充电速度够快，续航够扎实。这个我觉得是最实用的，毕竟大家用车还是希望用起来省心、方便。

我是普通3C版电池，在小鹏的S4超充桩上能达到270kw的功率，充电很快。

这都是不同时段上下班路上随拍的电耗，这么大的suv，能做到这个电耗，还是得给小鹏的电控点个赞。

当然跟油车一样表显可能只是欢乐表，来个实际证据。充满电续航有430km，开了213还剩248，加起来有461了，全是上下班通勤路，这个有说服力了吧。

第三点就是车内娱乐功能足够，偶尔等人不会无聊。

丹拿音响效果确实好，按照车友分享的调教了一下，效果杠杠的。

现在承担起了接送老婆上下班的任务，她的油车现在一个月只用加200块钱油了~

对了顺便说下大家可能关心电车保险贵的问题，我当初是在外面上的保险，只用了5300，大家可以参考下~

还有个优点也是新势力都有的吧，那就是会定期OTA，相当于不断进化，改进一些小缺点，比如我之前吐槽过的行车记录仪、蓝牙声音小之类的，都通过OTA解决了，这个我也觉得挺不错的。

当屏幕中间小鹏标变绿色且下面有OTA字样时就说明可以升级啦。

最后一个夸的就是G9的外观了，每个人的审美不一样，自己觉得好看就行了。

等我下班的G9~

路上看到G9也会忍不住多看几眼。

洗车的次数明显增多，毕竟爱车还是干干净净的最好看啊。

好的说完了G9的优点后下面也说说我觉得小鹏G9后期可以优化的部分吧。

第一个是充电桩的问题，我遇到过一次，充不起来，换了两个都不行，后来换到第三个的时候才顺利充上电，我都担心是我的车坏了。不过这种情况只遇到过一次，希望只是例外吧。

充几分钟就跳枪，我最后拍了个视频才发现一闪而过的提示可能是充电桩的问题。

第二个问题是S4的超充桩经常被占用，而且是在周围都是空桩的情况下。你说你有800V就算了，没有的话你占了S4充起来也不快啊。希望小鹏能想办法解决这个问题，做个小限制，将S4桩优先供给有800V的车型。

这个图S4没被使用，但是旁边这个车停的让这个桩没法用了= =贴这里算是给他曝光下吧，希望大家充电的时候还是有素质一点。

第三点是之前大家都清楚的G9改款的事，小鹏官方给的补偿里大家呼声最高的改无线充电还要收899，作为小鹏车主当然是希望小鹏这个品牌越来越好的，希望小鹏后期能给免费升级这一功能。

最后一个是最近碰到的事，让我还挺生气的。就是现在新能源车不都有车内K歌功能么，官方商城两个麦要520，感觉有点小贵，就在海鲜市场上买了个蔚来二手的，回来按照说明书弄了半天，结果根本用不起来。之前也怕不能用，也在网上搜过，大部分人都说是通用的，插上接收器就可以了，还有小鹏车主确切说他用过小米的麦克风，可以用。所以我开开心心的买了个二手的，结果用不起来，真糟心。后来不服又上网查了下，怕是自己哪里操作错了，然后就搜到了之前官方的回复。。。为了卖个麦克风，还专门做了调教和匹配？换句话说就是你做了加密呗，只能用商城里的。还是那句话，希望后期能放开吧~

对于我来说G9这辆车开起来还是挺舒心的，优点远远大过缺点，就是小鹏的营销实属有点一般，多跟友商学学吧，进步空间还很大！