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#地球在流浪 懂车不能忘车主身份地位怎么样？从车牌以及出行时间段就能看出来！ 不知道车主们有没有发现一个规律 各大品牌车子其实出行是有规律的 你猜豪车一般行动的时间是几点？ 你可以继续往下看，但是不要哭 8点以前出门的 当然都是兢兢业业的上班族 比亚迪、奇瑞、吉利、中华 爱岗敬业的他们 是“感动中国”的几大牌子 8点到9点出门的合资车以及进口车较多 主要都是白领大大们或者中产家庭 毕竟这个时间出门已经不那么堵了 11点之前出门的汽车BBA是全占了 毫无疑问都是身份地位较高的人 这个时间出门 不是老板也是公司企业的高层人士 要么就是收租婆或富二代 因为他们用出行时间告诉了我们 我！不！用！打！卡！ 开路虎的12：30出门 开宾利的下午6点半出门 很能理解，这群人 出门交际的时间都是饭点嘛！ 至于法拉利和兰博基尼这样晚上9点半出门的 大家都懂，夜晚和引擎声更配哦！ 同样是这些车主， 他们都什么时间回家呢？ 出门时间大致在上午10点到12点半， 返回时间却在4点以前…… 充分说明一件事 这些高端车车主们 吃个午饭的时间就顺便完成工作了 不是二代就是老板！ 在下午6点以前回家的， 都是这些中端汽车品牌， 他们的出门时间在8点到9点， 可以看出，他们是去正常通勤上班了 这是个悲伤的故事！ 这些品牌的汽车车主， 就是那些早上8点以前出门的…… 至于凌晨3点才回家的， 当然是这些21∶30才出门的土豪们
#新车情报局卡罗拉双擎E+上市，补贴后售18.98～21.28万！ 新车为卡罗拉插电混动版本，可上新能源牌照，外观内饰基于现款卡罗拉打造，动力搭载1.8L自吸发动机＋电动机插混系统，官宣纯电续航里程55km，百公里综合工况油耗1.3L，混动模式下百公里油耗4.3L。 这个价格表现大家觉得怎么样呢？
#新车情报局19款卡罗拉换代来临，买老款还是新款？这两组数据就是答案 买车是一件高兴的事情，也是人生中的一件大事情，作为普通老百姓，买车之前通常都会到处看，网上了解汽车参数，然后再多加以比较，看已提车的人用车评价等，不可谓不小心，终于一番寻找，从很多的车型中最终挑到了自己心仪的车型，但接下来这种情况或许会有不少车主会遇到，就是你看中了这款车型准备入手之时，咔！一则新闻出来：此车的换代车型将在不久之后推出，外观颜值更高，技术更新，动力更好，油耗更低之时，当喜新厌旧的情绪涌上来，你的内心是否泛起一丝迷茫？ 卡罗拉报价优惠12.06% 燃油版现款卡罗拉 之所以写这篇文章，是笔者近日逛卡罗拉论坛时，很多车主在讨论着19款新车型的事情，很明显大家都嗅到了这款全球车型会在今年上市，这就让一些持币待购的准车主犹豫了，由于现在4S店里还看不到实车，所以新款对于不少人充满着神秘，就怕买了现款到时一看新款喜欢的不得了从而内心失落，因为新款着实是比现款仅从视觉上就进步了很多，不妨一起来看看： 新款的双擎版本 新款内饰 新款尾部 对于这件事，笔者是这么看的，我国有一句话叫做“群众的眼光是雪亮的！”，我们先来回顾一下其他热门车型在新款上市前后的车型的销量会有怎样的变化？我是英朗车主，所以英朗的销量数据我熟，18款英朗是在是17年10月16日正式上市，新款上市后销量达到一个高峰随即降下去，奇妙的是，晚一个月上市的全新现代ix35也是如此，17年11月新款上市之后，之后的两三个月销量也是达到了一个高峰，随即也降下去了，选这两款车型作为例子，是因为其上市时间相近，其实仔细观察，很多车换代前后都有这个规律。
#驾驶者之王实用！开车必备的70条驾驶技巧 行车安全的基础是技术和经验，好的驾驶技术更是一种艺术。下面是开车高手辛苦一年整理的70条驾驶技巧。哪些驾驶坏习惯要避免?不同路况怎么开车?遇到紧急状况如何避险?好东西就要大家一起分享!
#我最中意的车日系车三大品牌车型中，哪个牌子的质量更好？这里告诉你答案 日系车三大品牌车型中，哪个牌子的质量更好？这里告诉你答案！相互转告 现在汽车种类非常多，有国产车、日系车、韩系车、美系车。有些消费者比较看中性价比，就会选择日系车。日系车的话车身比较轻，油耗比较低，能够节约不少油费。那么在众多日系车当中，哪个日系车企业质量比较好呢？小编问了一个有着多年修车经验的老师傅，看看人家是怎么说的吧。 第一个：丰田 丰田在所有的日系车当中，应该算是最火的。不仅在国内市场销量非常出色，在国外市场销量也非常的亮眼。其中最突出的车型应该就是卡罗拉，这个车型也是丰田的招牌。丰田最大的特色就是省油，人家就是靠这个优点占据市场的，可能平时的车要七八毛一公里，丰田仅需三四毛，其中的差距还是比较大的，所以很多看中油耗的人，会选择丰田旗下的车。 第二个：本田 本田最大的特色就是在发动机，在三大日系车品牌当中，本田的发动机质量是最好的，性能也是最好的。论百公里加速以及马力，日产以及丰田根本就无法和本田竞争，本田最经典的车型就是雅阁，不管是新雅阁还是老雅阁都是偏于成熟稳重的风格。而且本田的前身就是做发动机起家的，什么样的发动机都做过。人家在还没有开始生产汽车的时候，就是做发动机的，所以在这方面的技术还是比较先进和完善，很多汽车企业都需要向本田来进口发动机，生产自己的汽车。如果你是比较看中车子的性能，那么就可以选择买本田，决定不会后悔的。 第三个：日产 作为日系车三大王牌之一的日产，论知名度的确没有本田和丰田高。不过人家的招牌就是内饰，大家都知道日系车的内饰一直是让消费者诟病的地方，不过很多人看了日产的内饰之后，纷纷爱上了它。因为它是用心在做内饰的，和其他两个日本品牌不一样。不过日产最大的问题就是它发生故障的概率真的是很高，十部日系车可能有八部车是日产，所以人们在选择日产车的时候，都会考虑清楚。 其实这三个日系车品牌，每个都有属于自己的优缺点，要根据自己的需求去买车，千万不要买自己不喜欢的车，否则的话你会后悔的。 看法：本人开的就是丰田卡罗拉，觉得还是不错的。油耗非常多，一箱油能够用半个月，实在是太划算了。而且日系车的质量并没有大家说的那么差，我之前出了一次车祸，损伤程度的话其实也还可以，并没有那么夸张。 网友看法一：我坚决抵制日系车，因为我是一个中国人，要买车只买国产车，除此之外什么车都不买，有没有跟我一个想法的。 网友看法二：日系车挺好的啊，人家的技术那么先进，比起中国的车，差的不是一点半点。
#我最中意的车丰田又一神“车”即将上市，插电混动可上绿牌！ 在2018年4月的北京车展上，丰田带来了两款插电式混合动力车型，雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+。这两款车即将在今年春季上市销售，接下来我要带大家了解的是，广汽丰田的雷凌双擎E+。 雷凌双擎E+，即雷凌PHEV插电混动版，为强混类混合动力车型，所以它是可以上新能源牌照的。它基于普通版雷凌（MC平台，代号E170）打造而来，搭载1.8L自然进气发动机和永磁同步电动机，匹配的是E-CVT变速箱。 官方宣称可实现纯电与混动模式下共985公里的续航里程，甚至更高。另外它在纯电模式下的续航里程也可以达到55公里，满足城市内的基本通勤没有问题。最主要的它还可以享受一定的，新能源车的补贴优惠政策，例如免购置税。 区别于普通版雷凌的一大特征，就是这张黑色的“大嘴”，面积更大，大到有些夸张的地步，甚至将前雾灯都揽入了“嘴”里。其他如车身轮廓和尺寸方面，它和普通雷凌大体相同，只在细节之处表明它“新能源车”的身份，就像这个蓝色打底的牛头标。 车尾几乎没有任何变化，插电混动的PLUG-INHYBRID标识或许是尾部的唯一辨别特征。它车轮部分采用的是16寸十幅双色轮圈和普利司通TURANZA ER300型轮胎，尺寸为205/55/R16，主打的还是静音省油。 内饰方面和普通版一样，并没有增加软性材料的使用，总体还是以硬塑料为主。但是好在它的做工优良，按键布局分区明确，非常容易上手。座椅面料可以根据用户的需要，选择真皮或织物材质，但是这辆车我建议大家选织物材质就行，因为真皮材质的透气性较差，而且养护成本也较高。 雷凌双擎E+的车身尺寸为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm，后排地板几乎纯平。在动力方面，1.8L自然进气的阿特金森循环发动机，最大马力为99匹，峰值扭矩142牛米，电动机的最大马力为72匹，峰值扭矩207牛米。百公里加速不是很快，预计在12秒左右，但因为有电动机的原因，它起步时的动力来的会更快更直接。 最后说一说这台车在配置上的表现，以它的顶配车型CVT豪华版为例。后悬架采用扭力梁式非独立悬架，手刹为传统机械式，不过它也有前/后排头部安全气帘、胎压显示、无钥匙启动+进入（前排）、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤等等这些高端配置。 虽然配置不是很高，但是它接近1000公里的续航和丰田良好的口碑已经足够吸引人，况且它还能上新能源牌照，对于我们这种不想买纯电动车，又摇不上牌照的人来说，无疑是多了一个非常不错的选择。
#驾驶者之王汽车盲区在哪里？ 开车的人都知道，汽车自身存在视野盲区，另外还有一些盲区就是外部情况造成的，一不留神就容易发生事故，今天我们带您了解这些盲区，知己知彼，通过规范的操作来避开事故。 （公安部交通安全微发布）
卡罗拉 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共901人评价
8万-12万轿车总榜
NO.28
超过61%的同价位车系
3.63
综合
3.14
内饰
3.63
配置
3.38
空间
3.88
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.79
动力
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