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#不会＝白买我的19款卡罗拉1.2T燃油版已经开了五年多了，今天给大家聊聊，这个代步小车有哪些真香功能配置吧！不会用就可惜了。 1.第一个就是这个pm2.5过滤功能，现在基本上一年四季都开着它，给车里空气净化作用，非常不错的功能。 2.全速自适应巡航，买卡罗拉之前一直没亲自尝试过这个高科技，总感觉有点不靠谱，用过之后发现，这个功能就是快速路和高速的神器，设定好车速车子就会按照这个速度来跑，还能自动保持在车道里，手只要扶在方向盘上就行了，前车减速它也会自动减速，前车加速它也会自动加速，跑长途不累脚！在车流不是特别多的场景里非常好用，但是遇到堵车，或者车辆特别多的时候，还需要打起精神随时准备人工接管哈！好用但是不能过分依赖它！ 3.自动驻车功能，hold！打开这个功能后仪表会亮一个绿色的hold指示灯，等红绿灯的时候踩刹车车辆停稳后，仪表会亮一个黄色的hold灯，这时候就可以送开刹车，车辆会自动的停在那里，绿灯直接踩油门就可以正常行驶了，有了这个功能等红绿灯就不用一直踩着刹车了。 4.手机互联功能，这个功能也特别好用，我这卡罗拉是中配的，车机功能很拉胯，唯一的优点就是有手机互联功能，支持苹果carplay，华为hicar和百度carlife，手机互联上以后，相当于手机功能投屏到车机上，不管是导航，还是听歌都很方便。 5.自动大灯功能，全靠它感应光线明暗自动打开和关闭，尤其是进出隧道的时候很实用，进隧道自动打开前大灯，出隧道自动关闭前大灯。 6.还有一个特别方便的功能，就是挂p档自动拉手刹，挂d档自动松手刹。 7.后视镜，后挡风玻璃加热功能，下雨天的时候也是非常不错的功能，非常实用，大雨的话就效果不好了。
#贴车衣真的有必要吗你的车贴车衣了吗？你觉得有必要吗？真能保护爱车吗？ 我个人觉得是没什么必要的，首先这个车子本来就不是什么豪车。刮剐蹭蹭也是正常，习惯就好。等新鲜感过去了，就无所谓，代步车。 如果是豪车呢，贴还是可以的，毕竟刮花了还得花挺多钱去弄，贴了车衣还可以有效减少普通轻微刮花问题。
#新款一汽丰田卡罗拉上市新款丰田卡罗拉正式上市，厂家给出的直销价9.9万元起，消息一出就引来不少网友讨论，网友们的看法很鲜明，有人直接说“这价不香”，觉得这个定价没什么吸引力，还有人调侃“真自信，亚洲狮换个名就上”，对车型本身有不同看法，甚至有网友留下“推沟里”的直白评价，态度很明确，作为大家常关注的家用车，卡罗拉的每次上市都能引起关注，9.9万的起售价不算高，但网友的吐槽也挺实在。
#新款一汽丰田卡罗拉上市新款卡罗拉果然还是降价了，但还是推沟里吧，广州车展去看了实车，丑加设计不合理，今天来说说新款卡罗拉的一些缺点。 1.不好看 实车感觉机盖下沉了一样，坐车里是看不到机盖的，站远点看前面很扁。 2.实体按键没了 合资车实体按键都没了，车机确定不会卡吗，除雾除霜这些功能总要搞个实体按键吧。 3.挂挡设计不合理 挂挡的地方也设计的不合理，太低了，手不好挂挡，还有这个档把和这个屏幕一点都不搭，搞个电子档把，或者怀档还合适一点。第三就是挂挡这个饰板很容易脏，车展的车经常擦还那么脏，可想而知平常用车会有多脏了。 4.空间还是小了一点 空间还是小了，这个空间我感觉比帝豪还小了一点点，更不要说和星瑞比了。 5.总结 9.9万的价格推沟里去吧，缺点太多，想赶上国产车的步伐，但还是模仿的四不像，9.9万我还是选择星瑞。
#不会＝白买我开的是丰田卡罗拉，发现它有个超实用的隐藏功能，就是车窗一键升降。长按钥匙上的锁车键，能把没关的车窗自动关上；长按解锁键，还能在夏天提前把车窗降下通风散热，这功能不用真白瞎，尤其像我这种经常忘关窗的，太省心了！
#新款一汽丰田卡罗拉上市兄弟们，说实话我看到新款卡罗拉的价格是9.9万元起的时候，我的第一反应就是。丰田这回可能真的着急了。原来的指导价是11.88万元，但直接来个厂家直销价，跟当年加价卖车的那个丰田简直就是两个样。原因大家都懂得，上个月的销量才九千多台，感觉是被国产新能源压得死死地，如果还不降价的话肯定就是在等死的节奏。 一、先说说价格 我觉得这个9.9万元的门槛意义还是很大的，首次把全球最畅销的混动车的门槛拉进了10万元以内，直接是和一大堆国产燃油车，甚至纯电车来竞争。但要注意的是，这个价买到的肯定是个丐中丐版本，购买9.9万元的版本估计就是看中丰田混动系统这个东西。如果想要大屏、天窗这些的话，价格肯定得往上走了，但整体比老款是实实在在的降价了。 二、说说改款的亮点 1.空间的短板给补上了。轴距加长了50毫米，直接是2.75米了，跟自家的大哥亚洲狮一样了，后排的空间肯定是大一点了。 2.外观变化也是近几年最大的一次了。前脸是彻底放弃了之前的保守风格，换上了时尚的造型，大灯变得细长了，还用了贯穿式灯带连接，车尾灯也是重新设计了，有一点小凯美瑞的那个意思。我觉得起码年轻人愿意多看两眼了。 3.最关键一点是入门就是混动。9.9万元买到的就是1.8L双擎版，用的也是第五代THS系统，油耗官方说的事百公里4.13升，一箱油能跑个1000公里左右吧。还有这次全系都标配了Toyota Pilot智能驾驶辅助，也算是跟上了主流吧。 三、再说说不足的地方 1.最大的不足就是混动但不新能源 。它不能充电也上不了绿牌，我觉得在很多限牌的城市就输在了起跑线上。就算是跟同价位的插混车比，比如9.68万元的秦L DM-i，人家免购置税，再看卡罗拉双擎还得交小一万的税，实际落地价格还是有点差距的。 2.另外，智能座舱估计还是短板。虽然换上了12.9英寸的大屏，也支持CarPlay和HiCar，但车机的流畅度以及语音助手的聪明程度，跟同价位的国产车来比的话，最好还是别抱太高期望了。外观虽然变帅了，但整体轮廓还是能看出那种熟悉的卡罗拉的感觉，侧面的线条变化不大，走的还是居家路线，想要特别惊艳或者运动感，新卡罗拉是给不了的。 四、再聊聊竞品的竞争力如何 1.我觉得新卡罗拉真正的对手其实根本就不是同价位的燃油车。9.9万元的价格，一个就是和比亚迪秦L DM-i对比（秦免购置税，还能充电），另一个就是日产的轩逸、大众的朗逸对比（燃油车，价格也卷到了8万元的区间，卡罗拉的优势也不大）。 2.新款卡罗拉的优势就在于：丰田的标、很成熟的混动系统、以及这次补强了空间和基础配置。但劣势也是很明显的：没有福利、智能化体验感也落后、在绝对的性价比上也无法碾压国产车。新款卡罗拉的定价策略还是很聪明的，用很低的起售价格来吸引人，高速大家丰田的混动不到10万元。 五、总结一下 1.我觉得新款卡罗拉更像是一次自救。它很清楚自己吸引的是哪些人。感觉就是那些极度看重省心、省油和保值，又对合资品牌有信赖，又不想或者不习惯为充电操心的那些人，如果是上诉的这种情况，我觉得这次降价增配后的卡罗拉双擎，吸引力确实很不错。 2.但如果是追求绿牌、又喜欢最新的科技体验和极致的用车成本，我觉得同价位的国产插混车可能会更香。丰田这步棋走得还是很不错的，但也是透着一些无奈，燃油（含油混）车估计现在是真的要靠性价比才能守得住了。
#保养，你选4S店还是汽修厂我的这款是21款丰田卡罗拉1.2T精英版本，属于燃油车，基本上在一万公里保养一次，平时是在外面汽修店保养的，用的出光全合成机油，保养一次大概200元左右，在4s店保养价格要贵一倍，所以选择外面汽修店做保养，性价比更高一些！
#离不开的舒适配置1.第一个就是这个pm2.5过滤功能，现在基本上一年四季都开着它，给车里空气净化作用，非常不错的功能。 2.全速自适应巡航，买卡罗拉之前一直没亲自尝试过这个高科技，总感觉有点不靠谱，用过之后发现，这个功能就是快速路和高速的神器。彻底解放你的双脚！设定好车速车子就会按照这个速度来跑，还能自动保持在车道里，手只要扶在方向盘上就行了，前车减速它也会自动减速，前车加速它也会自动加速，跑长途不累脚！在车流不是特别多的场景里非常好用，但是遇到堵车，或者车辆特别多的时候，还需要打起精神随时准备人工接管哈！好用但是不能过分依赖它！ 3.自动驻车功能，hold！打开这个功能后仪表会亮一个绿色的hold指示灯，等红绿灯的时候踩刹车车辆停稳后，仪表会亮一个黄色的hold灯，这时候就可以送开刹车，车辆会自动的停在那里，绿灯直接踩油门就可以正常行驶了，有了这个功能等红绿灯就不用一直踩着刹车了。 4.手机互联功能，这个功能也特别好用，我这卡罗拉是中配的，车机功能很拉胯，唯一的优点就是有手机互联功能，支持苹果carplay，华为hicar和百度carlife，手机互联上以后，相当于手机功能投屏到车机上，不管是导航，还是听歌都很方便，车机比手机屏幕大，显示清晰，还不占用手机屏幕，还支持语音功能，想去什么地方，直接按方向盘的语音键，然后说出目的地就ok了！ 5.自动大灯功能，说实话，开上卡罗拉以后，我就没管过车灯，全靠它感应光线明暗自动打开和关闭，尤其是进出隧道的时候很实用，进隧道自动打开前大灯，出隧道自动关闭前大灯，以前开过手动大灯的车辆，进隧道的时候打开了大灯，出隧道了就忘了关闭大灯，大白天开了一路的大灯，这就很尴尬。 6.还有一个特别方便的功能，就是挂p档自动拉手刹，挂d档自动松手刹。开车三年多，就没摁过电子手刹按键。以至于猛的开别的车还有点不适应，老是忘记拉手刹和松手刹。 7.后视镜，后挡风玻璃加热功能，下雨天的时候也是非常不错的功能，非常实用，大雨的话就效果不好了。
#不会＝白买现在的汽车配置是比我的老款油车比较的话真的是多了很多，功能也更齐全。但是有些配置功能，你是不是不知道怎么使用呢？今天给大家分享下我车子的一些隐藏实用配置功能，学会了让你在用车的过程中会更方便、提升你的用车体验哈。 我的车是纯电动奕派007...查看全文
#新款一汽丰田卡罗拉上市丰田卡罗拉全球五千万销量，久经市场考验，不过在当下的中国市场，新能源的渗透率已超60%，且对比同级国产品牌竞品车型，卡罗拉的各项基础配置并不占优，此次焕新升级能否继续畅销，还有待市场验证，欢迎大家评论区给出点评。
卡罗拉 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共1024人评价
8万-12万轿车总榜
NO.47
低于57%的同价位车系
3.63
综合
3.18
内饰
3.57
配置
3.42
空间
3.91
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.77
动力
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