当前位置：首页车友圈爱车吐槽大会

爱车吐槽大会话题封面图

爱车吐槽大会话题封面图

爱车吐槽大会

爱车有哪些地方值得吐槽？分享你发现的问题及建议>>

参与人数510

阅读4617W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方

用车3个月了，总是再讲好的地方，很少说一些不好的地方，这次简单说说，看看有没有共性的通病第一，油耗油耗问题绕过来绕过去，总是过不去，刚提车的时候，油耗稳定在14个左右，因为我家是在山区，城区的道路起起伏伏，上坡下坡，并且每个红绿灯之间的距离很短，所以油耗有的时候都能到17个左右，一点都不夸张，我踩油门真的很轻。然后现在的上班道路一路都很平，并且速度能到70，所以一般的平均油耗在10个左右，有的时候能到达惊人的6.7个左右，这样一看，网上说新车没有磨合期的说法，我很不赞同。不知道接下来的第五代ea888有什么表现，但是话又说话来，和我有啥关系呢，陪我的是这款老鼓楼棒子。第二，车机系统不能说差，只能说有些差。比起电车的丝滑，b9的车机系统是真的无地自容，但是比起b8除了屏幕大，也是一无是处，这就很尴尬，比上不足比下有余，娱乐默认播放器，只能是酷我音乐，不能改成别的。导航的话也感觉一般般，屏幕的刷新率虽然很高，但就是感觉比不上电车的柔滑，这就很奇怪了。另外，能用的软件太少了，只能听歌，看视频，好像其他的就不行了，如果能再加一些其他的软件，提升屏幕的可用性就好了。还有就是不管干啥，上边和下边的横白条没法隐藏，看视频的时候太扎眼了。第三，警示灯无缘无故就会亮这个是最让我头疼的，跑着跑着就亮黄色警示灯，在路上，在高速上，不管在哪里，莫名其妙就亮了。我看网上说，重启一下就行，具体实操了一下，发现确实可以解决，但是个人不是很满意，为啥突然亮，没听过狼来了的故事吗？等真的出现问题了，那个时候就麻烦了。第四，主驾驶玻璃莫名其妙触发防夹不知道是不是因为贴。太阳膜的原因，按住玻璃升键，到了最顶上，玻璃就自动退下来了，应该是触发了防夹功能，但是确实没有东西被夹住了，这就很奇怪，其他车友有这样的问题吗？其他的问题正在探索发现，但总的来说，都不是大问题。

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731231图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731231图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731232图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731232图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731233图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731233图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731234图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731234图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731235图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731235图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731236图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731236图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731237图片

吐槽一下迈腾b9大迈包不好的地方18465795041731237图片

2025-10-21

小兜兜聊车

途观L PHEV车主·车龄3年

途观L PHEV真实用车槽点分享

说实话我开途观L PHEV这三年，心里真是又爱又恨。当初选它就是冲“新能源”三个字来的——能享政策优惠，还能少烧点油，想着既环保又省钱，多划算啊！可真开上了才发现，这新能源车也不是没毛病，一堆小问题能把人折腾够呛。今天我就把这些糟心事捋一捋，给打算买的朋友们提个醒，买车前可得想清楚！ 1️⃣纯电续航短官方说纯电能跑50公里，听着多好啊！像我这样天天市区上下班的，来回也就三四十公里，琢磨着用纯电模式，压根不用烧油。结果全是幻想！一到冬天，尤其北方零下好几度、十几度的时候，电池跟冻僵了似的，续航直接往下掉，有时候连30公里都跑不到。到了夏天更别说，一开空调，续航又得少一截，根本没个准头。 2️⃣充电麻烦，比较浪费时间当初选插混就是觉得能充电省油，还环保，多好的事儿！可现实完全不是这样。我们小区没固定车位及充电桩，每次充电都得开去外面的充电站，来回跑不说，还得排队等。那感觉就跟等网约车似的，站那儿干着急，啥也干不了。有时候上班忙了一天，晚上到家累得不想动，哪还有劲儿再跑出去充电？没办法，只能用油开，那油耗蹭蹭往上涨，看着油表就心疼。 3️⃣动力切换不顺畅按理说插混车的动力切换该是无缝衔接的，可这途观L PHEV不是这样。我开的时候，总能感觉到顿挫感，特别明显。尤其是电量不够，发动机突然介入的时候，动力一下就变了，让我特别不适应。有好几次在高速上巡航，突然来这么一下，我心都跟着揪一下，生怕出点啥意外，太影响开车的心情了。 4️⃣保养维修价格高都说新能源车技术含量高，我看维修保养的价格也跟着“高”。虽然大众是老品牌，口碑还行，但这途观L PHEV修起来是真不便宜。尤其是电池这种核心部件，真要是坏了，修一次得花不少钱。之前就因为一个传感器出了小问题，4S店报过来的维修费居然要几千块。还好那时候在质保期内，没自己掏钱，这要是过了质保，我真得肉疼好几天。 5️⃣驾驶体验，舒适感有待提高平心而论，这车子的动力还行，加速挺顺，动力响应也不算慢。但要说驾驶体验，真没达到我预期。最明显的就是底盘调得太硬，过减速带或者走坑洼路的时候，颠簸感特别强，坐里面一点都不舒服。而且隔音效果也一般，跑高速的时候，风噪、胎噪都特别大，说话都得提高嗓门，开车的好心情全没了! 6️⃣整体的保值率低最后还得说说保值率的事儿，这也是我最担心的。新能源车毕竟还是新鲜东西，大家接受度还不够高。再加上技术更新快，电池还会衰减，所以新能源车的保值率普遍都低，这途观L PHEV也没例外。我这车子要是开个几年想卖掉，估计得亏上十几万，一想到这儿就心疼，感觉钱白花了。总结：途观L PHEV有好的地方，也有不少糟心的地方。我作为车主，对它感情挺复杂的——顺的时候觉得哪儿都好，出问题的时候又想立马换车。但话说回来，买车本来就是各有所好，没有完美的车。只是买车不是小事，花的都是辛苦钱，大家一定要多了解、多对比，千万别盲目下手！感谢途观L圈主“乡村痞子”指导推荐。

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345001图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345001图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345002图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345002图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345003图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345003图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345004图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345004图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345005图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345005图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345006图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345006图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345007图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345007图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345008图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345008图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345009图片

途观L PHEV真实用车槽点分享18466035810345009图片

2025-10-21

多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？

小鹏P7+用车有10个月了，这段时间的用车过程中也发现了一些问题不大的小毛病，看看各位车主鹏友你们的小鹏P7+有没有中招。前排侧方车窗玻璃反射空调出风口🪞 浅色内饰的空调出风口为金色，在白天光照下会反射到车侧玻璃上，而反射的位置正好在后...查看全文

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165361图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165361图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165362图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165362图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165363图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165363图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165364图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165364图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165365图片

你的小鹏P7+有没有这些小毛病？75606111880028165365图片

2025-10-13

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

从提车到现在，爱车已经陪我走过一年零六个月，这期间发现了不少问题，今天就借这个话题来好好吐槽一下。 - 🚘爱车：23款马自达CX-50行也（2.0安行版），行驶里程14414公里。 - 1️⃣车机问题车机系统的短板，向来是燃油车领域的共性痛点，我50行也自然也没能幸免。从提车至今一年半的时间里，死机、黑屏的状况已经上演过多次。其中最让我记忆犹新的一次，是在高速上依赖车机导航时突然屏幕画面彻底卡死，好在语音播报还维持正常，可无论怎么按压按键都毫无响应。无奈之下，只能匆匆找了个服务区停靠，通过关闭发动机、断开全车电源的方式重启，才勉强解决了问题。除此之外，冷启动时的黑屏状况也出现过几次。更让人心塞的是，这套车机系统的智能化程度实在有限，可用的APP屈指可数，导航地图长期不更新，语音助手反应迟钝。就连CarPlay连接也时常不正常，不是连接不稳定，就是导航时定位飘忽不定，这些问题叠加在一起，属实影响用车体验。 - ✅解决办法及建议尽管死机、黑屏的状况能通过重启车机等临时措施暂时解决，但终究是治标不治本。CarPlay问题至今无解，只能用来听听音乐，出远门导航只能靠手机。建议厂家能重视这个问题，对系统进行优化，推出一个更新包，让我们这些车主能通过升级系统，从根源上解决这个烦人的问题。 - 2️⃣车门异响车门异响的问题大概在提车7个月后悄然出现。日常驾驶中，无论是车辆怠速时的安静时刻，还是轻踩油门提速的过程里，副驾驶车门总会发出恼人的共振异响。一开始，我猜测是安全带卡扣或者车门储物格内的物品摩擦所致，于是仔细检查并清理了这些地方，可那异响却依旧顽固地存在着。 - ✅解决办法及建议后来去4S店处理这个异响问题时，技师先是在车门铰链处喷了润滑剂，接着又在四个车门的铰链上仔细涂抹了润滑脂。没想到这么简单处理后，效果特别明显，从那次保养回来，副驾驶车门那个烦人的异响就彻底消失了，而且直到现在都没再出现过。建议有此类问题的可以自己动手用这个办法试试。 - 3️⃣座椅问题后排座椅的舒适度表现实在不尽如人意，填充物偏硬不说，座椅角度还完全不支持调节，这个设计短板真的缺乏人性化考量。更让人遗憾的是，前排座椅虽然配备了加热功能，但座椅通风却全系缺席，连选装的机会都没有。要知道在炎炎夏日，座椅通风对驾乘舒适度的提升有多关键，如此实用的配置竟被省略，实在让人难以理解。 - ✅解决办法和建议想要通风功能只能后期通过改装实现了，但是改装的东西质量有待考量，改之前一定要找家靠谱店改。建议厂家在后续改款把这个功能给加上来，那怕是选装也好。 - 4️⃣动力方面 2.0L发动机，平时正常道路行驶表现还不错，但是对于满载或山路爬坡就是小马拉大车的感觉，就是光听发动机嘶吼，速度嘛半天起不来，动力着实有点不够用。 - ✅解决办法和建议基本无解，建议平时多在山路或高速行驶的人来说，不要犹豫就选2.5的吧。 - 5️⃣装配工艺问题车身四周的塑料件，缝隙是越来越明显了，尤其是四个车门底部的那几块，缝隙变大的趋势特别突出。缝隙一宽，细小的沙粒特别容易往里钻。我现在每次洗车前都会特意检查这些地方，结果每次都能发现里面藏着不少沙粒。更麻烦的是清理，普通擦拭根本没用，只能靠高压水枪对着缝隙冲，才能勉强把里面的沙粒彻底清理干净。 - ✅解决办法和建议基本无解，只能更换新的上去可能会好一点，建议厂家在后面改款的时候把这个问题重视一下。 - 💦总结这一年多开下来，车子的小问题确实遇到不少，但好在这些问题没影响到正常用车。不过还是真心希望厂家能重视这些细节问题，把这些体验短板补上，这样产品的竞争力才能更强，也能让我们车主用得更舒心。

从提车到现18449491150367441图片

从提车到现18449491150367441图片

从提车到现18449491150367442图片

从提车到现18449491150367442图片

从提车到现18449491150367443图片

从提车到现18449491150367443图片

从提车到现18449491150367444图片

从提车到现18449491150367444图片

从提车到现18449491150367445图片

从提车到现18449491150367445图片

从提车到现18449491150367446图片

从提车到现18449491150367446图片

从提车到现18449491150367447图片

从提车到现18449491150367447图片

从提车到现18449491150367448图片

从提车到现18449491150367448图片

从提车到现18449491150367449图片

从提车到现18449491150367449图片

2025-10-03

梦想山和大海

雅阁车主·车龄1年

雅阁开了1年了，缺点吐槽……

说真的，开了快1年的11代雅阁，优点确实有，但那些糟心的小毛病攒一块儿，真能把人磨得没脾气！先拿这破车机说事儿，简直是每日渡劫。每次点火启动，屏幕必弹出老长一串免责声明，密密麻麻的字看得眼晕，非点同意才能用导航、连蓝牙。有回赶早高峰，我一手挂挡一手掏手机，还得腾出手指头去点屏幕，差点跟前面车追尾，气得我想砸屏。更绝的是那导航，简直有天安门执念——语音喊搜某某小区，十回能有三回没反应，剩下的里两回直接蹦出导航去天安门，合着它就认识这一个地儿？就算手动输对地址，走着走着定位能飘到隔壁车道，上次想去家附近菜市场，硬是给我绕到三公里外。最坑的是HUD导航还老卡死，箭头变成浅白色一动不动，只能靠边停车杀后台重启，高速上遇到这情况能吓出一身冷汗。车机闹心也就罢了，噪音和异响更是把本田拖拉机的梗坐实了。市区低速开着还行，时速刚过80，胎噪就呼呼往驾驶室钻，走粗糙路面时嗡嗡声跟开小货车似的；速度飙到110，A柱那儿的风噪嗖嗖响，跟副驾说话得扯着嗓子，音乐音量开到15以上才能勉强盖住。更烦人的是到处都响的移动交响乐：低速挪车或打死方向时，方向盘底下咯吱咯吱的，跟揉泡沫纸似的，天越冷响得越频繁，有时候单手打方向都能感觉到震动；车速到60码左右，A柱饰板又开始吱吱呀呀共振，4S店师傅说塑料件热胀冷缩是正常的，可谁愿意开车时耳边总飘着这声儿啊？前阵子天凉，主驾车窗升降也跟着添乱，一按按钮就咔咔响，副驾的却好好的，这品控也是没谁了。还有些细节问题，看着不大但特膈应人。车漆薄得跟纸似的，路边树枝轻轻刮一下就留印子，停车场被人开门碰一下就是个小坑，提车俩月我就被迫花钱贴了车衣。上周洗车更离谱，前挡风玻璃左侧胶条一拉就掉了一截，车友群里一问，好几个都遇到这情况，明显是胶条粘性不够的品控问题。后排悬挂也偏硬，过减速带咚咚两声，车身晃得厉害，我家老人坐后排总说颠得慌，小孩的水杯都能晃洒。花十五六万买的车，本以为能图个省心，结果天天跟车机较劲、被噪音吵、听异响闹，这些问题单独看不算大，但架不住天天膈应人。本田这品控，真该好好上点心了！

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350431图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350431图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350432图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350432图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350433图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350433图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350434图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350434图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350435图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350435图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350436图片

雅阁开了1年了，缺点吐槽……18486544373350436图片

2025-11-13

远见卓识暖阳thk

钛7车主·新提车

提车半月吐真言

但槽点也挺明显：方盒子造型带来的风噪确实大，爬坡时发动机的嘶吼声尤其突出，隔音这块确实得再加强；车机系统的软件绑定太“霸道”，200km版本只能用百度地图，我习惯了高德总觉得不顺手，语音呼叫音乐也只推酷狗，要是能开放高德、网易云这类软件的自由选择就好了；内饰的塑料感有点强，档次感差了点意思；车载冰箱的按钮位置设计得挺尴尬，操作起来总需要弯腰找半天，很不方便

提车半月吐真言1850472783681546图片

提车半月吐真言1850472783681546图片

2025-12-03

13号的阿飞

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难

兄弟姐妹们大家好，我是CT5圈主阿飞，好久没聊车了，车子也开了一年多，还是爱不释手，如胶似妾（妻不如妾）。我作为圈主，肯定还是护犊子的，但是咱们今天的主题是吐槽大会，本着这世上就没有完美车的态度，今天必须狠狠吐槽一下CT5这台车有着哪些不得不说的缺点：一、隔音和异响问题大家应该比较意外，因为CT5的隔音在同级中已经非常出色了，双层夹胶玻璃，厚实的车门，ANC主动降噪各种功能BLABLA我们都不说，我就说一个，防爆胎真的很吵啊！！静态隔音那没话说，但是当速度起来后，比如60码以后在城区遇到不好的道路，颠簸或者老化路面，那个噪音真是难受得很，只有走好点的路面才能缓解，或者等原车胎老化后，换四条非防爆胎来解决这个问题；异响主要体现在2个位置，一个是车顶棚后部，放节奏感强的音乐非常明显，我把遮阳布收起来就好很多；二个是前排安全带那个插头，太大了，又大又重又厚实，副驾驶没插上的时候，走点不平整的路面，那个插头酒一直蹭啊曾B住里面那块碎料，太拉低车档次了，准备买个什么套子给套上。二、动力问题这是老生常谈的一个问题了，实际跑下来确实没有45a4和330提速快，有人说变速箱问题，有人说发动机问题，见仁见智吧，不过圈子里也有车友通过换个头段，写个变速箱程序或者加个外挂电脑什么的也能跑进6秒，甚至换高粘度（因为原厂机0w20的太稀了）的机油，动力都会好一些。。。我个人对这个无所谓，不管在城区还是高速，又不是下赛道，零百加速快那么1秒还是零点几秒没什么意义，该说的是，动力弱一些的问题确实存在，喜欢快一秒或者油门跟脚的车友欢迎进群讨论，这都不是事～^_^ 三、空间问题 CT5臭名昭著的缺点，这个能排第二，前排座椅还行，后排座椅体验的短板在长途出行时的缺点会非常明显，一方面坐垫偏硬，腰靠支撑有点不足，另一方面就是溜背的造型导致头部空间有点低矮，为了帅，没办法。哦不，厂家鬼才设计师又给你头上面挖了两个洞，如果你媳妇或者你爸妈是一米八的壮汉坐后排，额头正好能卡进去哈哈哈🤣，当然了，如果你父母和孩子身高在一米七以下，那没事，随便坐，不顶头，头部还有富裕空间。。。。还有就是由于是后驱车嘛，下面有根传动轴，导致中间脚下隆起来，反正我坐中间挺难受的。所以结论是，如果是父母超过一米八，孩子也超过一米八，那CT5这车你也别看了，推沟里，a4后面也差不多，去看看长轴宝马奔驰吧。四、油耗问题这算是CT5最顶级，最臭名昭著的缺点了，没有之一。40%的人因为油耗高而选择放弃凯迪拉克，另外60%放弃凯迪拉克的，因为凯迪拉克品牌没有BBA豪华有面，开回村不如BBA能发扬他大老板、有钱人的光辉形象。说回油耗问题。我可以负责任的说，在2.0T的车里，这个车的城区油耗应该算最高，什么叫城区油耗？就是平均速度20码的那种路况（tips：以下所讨论的城区油耗是建立在平均车速25码以下情况下）。油耗在10L-15L，甚至18L的我都见过。同级城区油耗最低的是3系，9-10个油这样，毕竟只有1.5吨重，A4城区也要在10-12个油这样，双离合还是省一点。但是高速，重点来了，高速上，CT5又太省了。。我水平一般，只开到过6点几个油。。。定速115-120码这样。车友群里有高手开到5点几个油的。。。同级其他的车系想开到5或者6个油也没那么容易吧。所以结论，油耗方面，CT5也是冰火两重天，城区居高，高速巨低。五、其他问题 1.平时开车开的比较猛的话（机油温度超过110度），这车机油消耗的有点多。大概1000km消耗100ml吧，也在国家标准范围内。建议大家有时间把机油尺拉出来看看，不过不看也没事，开拉缸了就索赔，反正发动机变速箱厂家八年质保。 2.卡屏还是偶有发生，重启一下就好；自动刹车太灵敏，我都给关了，不然猛的一下刹停还是怪让人难受的。 @我是阿飞，谢谢大家

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312081图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312081图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312082图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312082图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312083图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312083图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312084图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312084图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312085图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312085图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312086图片

CT5吐槽大会——想说爱你真的好难18528361345312086图片

2025-12-29

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议

我是8月9日提的一辆吉利银河A7探索加版本，这车我一个人开，如今已经驾驶接近4000公里了，今天就来谈谈这车的槽点和需要改进的地方吧。 1、先来说说它的辅助驾驶这一块吧。我用辅助驾驶主要是使用场景是高速🛣️公路上的NOA这个高速领航，目前用NOA功能中的高速领航驾驶了321公里，使用智能巡航和自适应巡航辅助驾驶了82公里，总体驾驶感受下来还是不错的，但是也存在不少槽点: ⭕在我使用高速领航NOA过程中行驶车道前方无车状态下运行顺畅。但是当正前方有车时，在具备超车条件下，系统并不会直接变道超车，而是在离前车大约50米时，系统开始突然减速，减速到和前车速度一致后才会变道，变道后会猛然加速超车，系统自动超车输出功率会猛然达到70KW左右，超车后会一直保持超车道行驶，不会在变道至行车道，需要人工打转向灯恢复行车道。系统整个自动超车过程逻辑上感觉极度生硬，一点都不丝滑，顿挫感明显，还不节能。意见建议:在具备超车条件下，建议系统取消遇到正前方需要超车过程的突然减速和猛加速逻辑步骤，而是直接变到超车道，维持现有速度超车就行了啊，这样超车就不会有明显的顿挫过程，整个超车过程感觉就丝滑多了。 ⭕当车车在只有双车道的高速路右边行车道上驾驶过程中，如果启用辅助驾驶，刚按下辅助驾驶按钮的同时，系统就会立即打灯转向至最左边的超车道行驶，而不是保持现有行车道行驶。最气人的是我打转向灯回到右边车道行驶大约1分钟后，系统又会自动变道至最左边超车道，即使我强制抢方向改到右边，1分钟后系统会再次回到左边车道跑，如此反复，这设计的驾驶逻辑真心烦人。还有就是车子系统在在最左超车道行驶过程中并不是完全居中行驶的，而是居中靠左大约20厘米左右行车，离中心隔离带感觉非常近，有左弯道时，完全看不到前方路况。但是上述问题在3车道和更多车道情况下它又不会出现，真让人发蒙。意见建议:取消开启NOA就立即变道至最左边超车道的逻辑。取消NOA状态下一直占用超车道的行驶逻辑，让驾驶者自己选择主要行驶车道。 ⭕再来说说我在高速🛣️辅助驾驶过程中进入匝道的问题吧。进入匝道前系统能够提前主动变道至最右侧车道减速驶入匝道，但是驶入匝道速度还是非常快的额，一般会在80至100公里每小时左右，到了匝道转弯时速度依旧非常快，这时系统会突然急刹，非常吓人哦。还有一次我遇到一个1公里长的长直道匝道，车子刚进入匝道，系统就突然丢失了匝道画面，突然刹车停在了匝道上，把我吓惨了，后面我是再也没有敢在下高速过程中使用辅助驾驶了。意见建议:下匝道过程中减速的逻辑过程需要提前，不要等到了弯道口才突然减速。 2、我再谈谈银河A7安全碰撞预警刹车功能吧 ⭕我车机设置的声光报警信息功能都是远距离声光报警。碰撞预警刹车功能设置的是近距离，也就是两车或人车需要确实贴近了才会自动刹车。设计上应该是很实用的功能，但是在实际驾驶过程中，这个碰撞预警刹车功能是真心不好用，目前我总共遇到三次碰撞预警刹停。第一次是我左转过红绿灯🚥，我车头距离左侧停车等灯🚥的车头大约1.5米，但是在我即将转弯结束的时候，我车突然嘭的一声刹停了，我和老婆吓蒙了，只听到车子滴滴滴的报警，一看行车电脑上显示:左侧碰撞预警，才知道是这个功能触发了，后面跟着我的车差点就追尾了，我挨了后车一顿骂，还不好还嘴，真是尴尬啊，真是郁闷，离那么远也给我刹停，真的坑🕳️人。还有两次碰撞预警刹车都是前后左右没有任何人车的情况下嘭的一个急刹，但是都没有刹停，非常吓人，同时也很莫名其妙。意见建议:碰撞预警刹车功能是个非常实用的安全预防功能，但是遇到车子莫名刹停也是非常危险的，所以这个功能的逻辑一定要多用模拟场景测试后再进行逻辑设定，否则就是一个中看却不实用的安全保障功能了。 3、谈谈车机娱乐功能的使用 ⭕现在的我的银河A7车娱乐流量都要免费送10G每月，但是在实际使用过程中10G的流量基本几天就用完了，实际上车机上的娱乐功能也就成了摆设，虽然都能和用户手机互联，大家换位思考一下，每天上车第一件事情就是开手机和汽车建立链接，然后找娱乐软件开启，谁不烦不反感？心理的反感是花了这么多的钱，这车连个手机都不如。意见建议:车机娱乐主要用在了听歌🎶，看电影、短视频，刷新闻什么的，要么吧手机功能直接植入车机里面，车机就直接包含了手机所有功能就行，反正以后手机一定是会被淘汰的嘛，以后手机可能就是一个芯片，可以装在任何物品上的，比如装在眼镜上，车上，衣领上，都是可行的啊，就不再用蓝牙啊，无界啊，热点分享啊什么的，真的很烦人的。还有一种办法就是在随车的U盘里面就统一把音乐，电影，这类提前下载分类，交给用户使用，就不用再让大家用流量到处去找各个网络平台听歌看电影和视频。车机也就真正实现了它的娱乐功能。最后祝愿银河A7越来越好开。

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154971图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154971图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154972图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154972图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154973图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154973图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154974图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154974图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154975图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154975图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154976图片

驾驶银河A7两月后的吐槽与建议18460524238154976图片

2025-10-15

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

吐槽一下迈腾B9

用车将近5个月了，开了也将近5000km了，马上就要去保养了，正好闲着没事儿写一写。大毛病到现在没有，我感觉以后也没有，但是小毛病呢还挺多的。 1，还是老生常谈的问题，故障码经常的跳，不管是在高速上还是正常的市区行驶，故障码总是会跳，而且就会固定的跳那几个，比如SOS呼叫系统受限，前方测距受限。然后过一会它就自己没了。不像网上说的那样，再重新启动就可以了，再说你在路上跑着也没法重新启动啊，不用管它，跑着跑着就没了。 2，刚买车的时候刹车有异响，然后现在没有了，有异响可能是因为是新车刹车盘和碟盘的磨合，没有很好长时间驾驶的话就会磨平，所以呢这个问题可以说是已经没有了。 3，低速顿挫感比较强，尤其是冬天更能明显的感觉到。转速有的时候上了2100，还不会变档。遇到那种上下学，放学，上学的时候，还有大集的时候，人特别多的时候，顿挫感就会异常的强烈。坐在车里都能明显的感觉到整个车在抖。 4，因为使用大屏幕的原因，电子元件比较多，然后整个车的电流声音会非常非常的明显，比如我现在就坐在车里，没有启动车的电流声音就非常非常的明显，然后刹车就时不时的响一下，动一下。因为我没有开过别的车，所以不知道别的车有没有这种情况。 5，车机更新之后，明显的感觉不如以前了。还是老问题。音乐播放软件不能使用其他的，然后上车的时候还需要额外的调出来，另外一些非常好用的功能我也找不到了。 6，个人感觉360实际上并不是很灵敏。然后倒车影像的话也不是很清晰。那种广角我到现在我也没看明白。 7，自动落锁时行时不行，有的时候我走了，结果这个车就没有上锁，这样的话在人多的地方很危险。其他的问题到现在还没有遇到。

吐槽一下迈腾B918502982105057351图片

吐槽一下迈腾B918502982105057351图片

吐槽一下迈腾B918502982105057352图片

吐槽一下迈腾B918502982105057352图片

吐槽一下迈腾B918502982105057353图片

吐槽一下迈腾B918502982105057353图片

吐槽一下迈腾B918502982105057354图片

吐槽一下迈腾B918502982105057354图片

吐槽一下迈腾B918502982105057355图片

吐槽一下迈腾B918502982105057355图片

吐槽一下迈腾B918502982105057356图片

吐槽一下迈腾B918502982105057356图片

2025-12-01

雾里买菜

零跑C11车主·车龄2年

我叔买了台亚洲龙，开了两年，除了省油安静，念叨最多的就是：“中控屏怎么还不如我十年前的花收音机好使？” 这话有些夸张，但在2026年的今天，坐进一辆二十多万的B级轿车里，你面对的车机系统，实在是不敢恭维。第一次用亚洲龙的车机，最深的感受不是慢，而是“愣”。点按一个图标，它不像其他车机那样立刻给你一个视觉或触觉反馈，而是会停顿一下，尤其是冷车启动后，想直接设置导航，你得等它完成长达二三十秒的开机自检。这块屏幕分辨率不低，UI配色也算清淡，但动画效果？不存在的。所有界面的切换都是生硬的“咔嚓”一下，干净利落，毫不拖泥带水，也毫不顾及你的视觉感受。菜单逻辑深得日系功能机真传。想连接蓝牙？你得先退出当前界面，进入主菜单，找到“连接”图标（它可能不叫“蓝牙”），点进去，再选择添加设备。没有快捷下拉菜单，没有长按图标直达设置。最绝的是，它的语音控制系统，唤醒词需要字正腔圆，识别率看天气和心情，功能仅限于打开空调、切换电台等基础操作，想用它设个导航地址，它大概率会回答：“该功能暂不支持”。这使得CarPlay和CarLife不再是锦上添花的功能，而是‌救赎级的刚需‌。一旦连上手机，这块屏幕瞬间从“小灵通”升级为“iPhone外壳”，所有智能体验都来自于你的手机，车机本身则安心退化为一个纯粹的显示器——这或许是它最稳定、最令人满意的状态。自带导航数据更新慢，路口放大图偶尔缺席，路线规划逻辑清奇。蓝牙偶尔上车不会自动连接，需要手动进菜单重连。播放期间如果接个电话，挂断后音乐可能不会自动恢复，或者恢复了但音量锁死在某个极低的水平，需要你重新调节。屏幕支持触控，但反应区域不精准，尤其是边缘的虚拟按键。更分裂的是，很多常用功能（如空调温度、风量）又保留了硕大、好用的实体旋钮和按键。这种混搭风，在“戳屏幕”和“拧旋钮”之间来回切换，精神分裂。倒车影像清晰度仿佛用了祖传的30万像素摄像头，光线稍暗就颗粒感十足，辅助线倒是准的，但看着那浑浊的画面，总让你对车后的情况多一丝“朦胧的敬畏”。如果你正在考虑亚洲龙，或者已经是车主，我的建议是：立刻、马上，搞一根靠谱的数据线，使用CarPlay或CarLife。这是提升你车内数字生活幸福感的唯一捷径。把这套原生车机当作一个简单的收音机和车辆设置界面就好。

我叔买了台18533173533214791图片

我叔买了台18533173533214791图片

我叔买了台18533173533214792图片

我叔买了台18533173533214792图片

我叔买了台18533173533214793图片

我叔买了台18533173533214793图片

01-04

求佛的恐龙

宝马3系车主·车龄半年

宝马330li的小缺点

车买回来大半年了，也开了一万公里了，优点很多人都知道，操控好、长得好看、动力也足。但今天想说说它的一些缺点，给打算入手的朋友做个参考。低速的时候会有点顿挫。踩刹车、松油门，速度降下来时，会有突突的感觉。有时候明显，有时候又没啥事，可能跟油门怎么踩有关，得慢慢磨合适应。悬挂相比朋友的特斯拉偏软，操控都说不如老款f底盘的了，但过减速带或者坑洼路面时，颠簸感还是比较明显的。要是如果特别看重操控，可以加点预算看看4系。市区开油耗不低，尤其是堵车的时候，油耗很容易就到 10 个以上了。动力是强，但油费也不少花。内饰塑料感有点重。设计还行，但中控台和门板摸起来是塑料材质，跟同价位的奔驰 C 级比，质感差了点，不过也能说是简约风格。跑高速时，胎噪和风噪都比较明显，路面不好的时候更突出，车内安静程度一般，把音乐声音调大些能好点。保养和维修费用不便宜。小保养一次就要上千，换零件更贵。预算有限的话，后期养车成本得好好考虑。还有就是我选的炭黑色车漆，特别不耐脏，刚洗完出门没多久就脏了，我也懒得刷车了，而且经常被开门杀电瓶车剐蹭之类的，印记特别明显，强迫症建议买白色。总的来说，宝马 3 系确实是辆好车，但是也有一些不太满意的方面，人无完人，车无完车，适合自己就好。

宝马330li的小缺点18509503181468271图片

宝马330li的小缺点18509503181468271图片

宝马330li的小缺点18509503181468272图片

宝马330li的小缺点18509503181468272图片

宝马330li的小缺点18509503181468273图片

宝马330li的小缺点18509503181468273图片

2025-12-08

草莓屁屁收藏家

小米YU7车主·车龄半年

提车半年吐槽一下我的小米YU7

各位车友，作为一名普通车主，我的小米YU7超长续航后驱版提车也快半年的时间了，平时就上下班周末偶尔开到郊区去露营，目前快5000公里了。小米御妻这个车吧，颜值和性能确实是让我爱不释手，但我在使用的时候也有一些用起来不那么顺手的地方，今天来跟各位车友分享一下我的真实的感受。一、先说说我最吐槽的地方 1. 门把手的问题首先想吐槽的就是这个内扣式的隐藏门把手。开门时需要把手伸进去，先往里扣再往上提，步骤感觉特别的别扭。我觉着吧，要是手里拿点东西，或者下雨天手有点湿，这个车门开起来就真的不太方便。我还看到一些车友提到，做了长美甲，开门时经常被刮花指甲。 2. 前方视野有盲区小米御妻的车头还是很长的，机盖两侧也有两个隆起的线条，看起来是特别帅。但坐进驾驶位就会发现，这两个隆起刚好会挡住一些侧前方的地面上的视线，我是经常在窄路转弯或者通过一些低矮障碍物的时候，心里都特别的小心，生怕被挂到。 3. 后备厢门高度问题小米御妻的后备厢门开启角度真的非常大，这本来是一个优点。但有时候在地库这种限高普遍只有2米左右的地方，真的稍不注意，开后备厢门就可能直接磕到顶上的限高杆或者管线，真的还是挺吓人的。我方正每次在地库开尾门，我都会下意识先抬头看看，不要问我为什么。 4. 智驾差点意思我只能说高速上用辅助驾驶确实能轻松很多，但到了城区的那些复杂路况，我觉得小米御妻是有点懵的。就像有有时候在没必要的情况下自己就变道了，而且变过去没多久又变了回来；还有就是遇到车道线不清晰或者施工路段，它偶尔会犹豫一下，甚至有时候需要我立刻来接手。所以我现在只敢在路况好的高速上来放心用，城区里主要还是靠自己来掌握方向盘的。 5. 刹车脚感刹车的力度是够的，但就是脚感我感觉有点特别。前段踩下去感觉是有点虚的，很多车友都说不太不太线性，想要平稳地刹停的话，反正我是适应了一两个月力道，才能温柔的刹停。二、吐槽归吐槽，优点还是有的 1.颜值和续航：我就是被小米御妻的外观吸引的，我特别喜欢它低趴的造型，基本上走哪儿都是焦点。我买的超长续航版也就是标准版，跟cltc续航里程打个8折左右，多天的话会更低，方正对我来说市区出行一周充一次电完全是没问题，长途出行其实我还是有点续航焦虑，毕竟是电车。。 2.开起来是真的爽：后驱版的动力对我来说完全够用了，舒适模式很轻快，运动模式的话推背感很明显。底盘调校得还不错，过弯很有支撑性，细碎颠簸过滤得也还不错，开起来还是有种高级感的。 3.座舱的科技感：天际屏和氛围灯一开，晚上开车心情都会变得特别好。小爱同学还是很聪明，大部分操作基本动动嘴就能解决的，车机用着也很流畅，不过也遇到过一次死机的情况。三、最后总结一下我觉得小米御妻在外观方面真的很吸引人，开出去回头率也很高，虽然不是真正的法拉利，但是开出去还是很多人来问多少钱买的。还有就是续航也不错，虽然跟官方的cltc续航里程有差距，cltc这个数据大家都懂得，续航只能说还挺扎实的。但是在一些细节和智能驾驶的成熟度上，我觉得还是应该有进步的空间。如果是跟我一样，被它的颜值和性能吸引的话，那就要接受小米御妻的这些小缺点，总要给小米御妻一点成长的时间吧，我觉得提车这半年还是给我带来了很多快乐。不知道大家还有一些什么槽点一起来分享聊聊。

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003611图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003611图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003612图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003612图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003613图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003613图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003614图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003614图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003615图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003615图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003616图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003616图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003617图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003617图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003618图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003618图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003619图片

提车半年吐槽一下我的小米YU718537980801003619图片

01-09

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

吐槽一下艾瑞泽8pro 😄，开了几个月艾瑞泽8 PRO舒适版1.6T，这车整体是真不错，但要说值得吐槽的地方，也确实有几个让我印象挺深刻的，咱就实话实说。首先最想说的就是隔音，市区里开还挺安逸，一旦上了高速，A柱那边的风噪和轮胎的胎噪就比较明显了，要是再碰上老旧些的水泥路面，车里想安安静静听个歌就得适当调高音量了。然后就是这个7速湿式双离合变速箱，在低速跟车的时候，比如堵车缓行，1挡2挡之间切换偶尔会那么闯动一下，而且松开刹车后动力衔接会有大概半秒左右的延迟，刚开始需要稍微适应一下节奏，不然会觉得有点不跟脚。再就是那块很炫的15.6英寸大屏，芯片是高端的高通8155，只开一个应用比如导航或者音乐时很流畅，但如果你同时运行高清地图、听歌、再调调空调，系统反应可能就会变慢，语音唤醒或者切换倒车影像时可能会有可察觉的延迟。还有一些细节体验也有提升空间，比如后排空调的制冷效果，温度调高一点就不太凉，调低一点又觉得太冷，不太容易找到恰到好处的点；中央扶手箱的深度有点浅，放些随身物品不太方便；过减速带时，底盘悬架调校偏硬朗，震动传递比较直接，会影响一些后排的舒适性。不过话说回来，考虑到它十万出头的价位，这些槽点倒也并非不能接受，毕竟它的动力、空间和主流的配置给的都挺足的，就看你自己更看重哪些方面了。

吐槽一下艾18494517923881031图片

吐槽一下艾18494517923881031图片

吐槽一下艾18494517923881032图片

吐槽一下艾18494517923881032图片

吐槽一下艾18494517923881033图片

吐槽一下艾18494517923881033图片

吐槽一下艾18494517923881034图片

吐槽一下艾18494517923881034图片

吐槽一下艾18494517923881035图片

吐槽一下艾18494517923881035图片

吐槽一下艾18494517923881036图片

吐槽一下艾18494517923881036图片

吐槽一下艾18494517923881037图片

吐槽一下艾18494517923881037图片

2025-11-22

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

银河A7用车三个月的几个槽点

今年8月9日置换新购了一辆国产新能源银河A7插混轿车。目前已用车三个月，行驶接近4800公里，辅助驾驶也用得比较多。总体用车感受是比油车开着更舒适，科技更感强，节能效果明显，不过整车用料没有老油车扎实，小的仪电故障略多，但是作为日常家用车还是挺实在的。今天暂时不讲优点了，槽点之外既优点吧，就只给大家讲讲我用车三个月后发现的槽点吧。一、方向盘形状设计及助力的槽点我的车方形方向盘使用了三个月还是没有完全适应。 1、方形方向盘在转大弯、倒车入库、侧方停车等日常操作过程中经常让我这个老司机脱手，缺失方向感。方向盘倒置时还刚好完全挡住行车电脑。建议恢复为圆形，原因是银河A7的方向盘上、下、远、近的调节幅度很大，调节后根本不会抵住腿部，或者圆形方向盘作为客户选装件，让客户自己选择使用哪种形状的方向盘。 2、方向盘略粗，满手握感不舒服，我是只能大拇指挂在方向盘上操作，感觉累手。建议方向盘设计略细一些，增加满手握感舒适度。 3、方向盘喇叭过于靠中，大拇指无法按到喇叭，只能用另一只手的手掌进行按压喇叭📣，感觉有点费力费手。建议设计喇叭位置再靠边一些，方向盘其他不常用按键可以靠中间设置，毕竟全车用得最频繁的实体按键就是喇叭，它还和安全直接挂钩，所以按喇叭的操作优先级应该高于其他非常用按键。 4、方向盘助力无论是哪种模式，在车速低于60公里每小时状态下方向盘转动都很轻，速度高于80公里每小时后方向盘转动显著增重，高速路驾驶中，方向盘转动特别重，很难单手操作方向盘，高速开车累肩膀，对于女生驾驶也不友好。建议高速状况下增加部分方向机助力，驾驶会更加舒适。二、刹车舒适性设置与实际体验槽点我前期没有使用制动踏板舒适功能，所有刹停操作时车身点头特别明显，自己开车都要晕车。后来看攻略开启制动踏板舒适功能后，快速刹停，能明显感受到防止车身点头的反作用力，舒适度提高；但是缓慢刹停时，制动舒适设置感觉没有触发，车身点头依旧明显。就这个问题家里人还天天说我现在开车技术比开油车变差了，坐我的车要晕车了。建议在开启制动踏板舒适功能后无论快速刹车还是缓慢刹车都应该触发这个功能，否则驾乘体验真的变差了。三、轮胎胎压的无法保持槽点买车三个月了，我的车胎已经全胎加气三次了，基本每月都要去补一次气，我中间一次专门补气到270Kpa，结果不到一个月还是掉到230Kpa了，虽然气温是在降低，但是胎压也不该持续降这么多啊？（四川气温变化还不大）去检查也暂时没有发现问题，我再持续关注吧。四、雨刮器使用槽点 1、雨刮使用过程中，刮臂甩动时，车身会跟着节奏轻微左右晃动，幅度不大但让人烦，也会让人质疑整车底盘性能。 2、自动雨刮感应逻辑存在缺陷，同一档位情况下雨刮器会随着行车速度的增加而加快，哪怕在最低档位时，驾驶速度增加后，即使前挡玻璃上没有什么雨水它也会刮得飞快，雨刮动作逻辑感觉很呆萌。我车的雨刮器偶尔还会出现前挡玻璃满是雨水情况下它又刮得超慢的BUG，还需要自己去按一下实体按钮强制刮雨。给厂家的建议是雨刮器虽小，但也是行车安全的必要配件，自动雨刮运行逻辑一定重视它并解决问题。五、车漆与钣金组装驾驶一段时间后，我发现车后门下方轮胎处有小白点，一看应该是轮胎甩起来的小石子砸出的印记，感觉车漆还是偏薄，后期看能折腾多久吧。后轮照片同一位置处的钣金就别提了，应该是装配组对的时候没有组合好，下部高出一截，组合缝有些大，每次洗完车就会发现组合缝里全是泥沙，看着让人闹心。建议厂家重视此类小问题，看似问题比较小，但是让人质疑厂家的诚意和细节管理能力哦。六、辅助驾驶的槽点辅助驾驶已经跑了700多公里了，我算用得比较多吧，定速巡航辅助很好用，市区辅助我是直接建议不用，高速自适应巡航辅助能用，但是槽点也有。 1、双车道高速驾驶，开启自适应巡航辅助后，辅助驾驶会立刻自动转向至最左车道行驶。我强制右转至行车道后，系统还是会迅速转向至最左车道行驶。一句话概括就是:自适应巡航辅助是只走超车道，坚决不走行车道。但是三车道及以上的高速不会出现上述这种情况。 2、自适应巡航的超车过程顿挫感极强，不丝滑。遇前车阻挡，它不会直接变道超车，而是跟车到一定距离后急减速，然后变道，再急加速超车。自动加速时电机功率能高到70Kw以上，每一次的自动超车都能让我心跳加速。 3、用辅助驾驶时，手动加、减速度指令下达后会延时5秒左右才会动作，我是设置的按钮加、减5公里每次，加、减速过程顿挫感都比较强，驾驶感受比较差。 4、自适应巡航辅助进入匝道口速度较快，一般都在80公里每小时左右，如果匝道口前方有急弯会出现转弯速度过快的问题，建议车友过匝道都切换为手动驾驶模式。建议厂家能够持续优化更新自适应巡航辅助功能，逐步消除BUG，让自适应巡航辅助驾驶更安心更省心。

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848351图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848351图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848352图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848352图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848353图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848353图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848354图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848354图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848355图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848355图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848356图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848356图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848357图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848357图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848358图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848358图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848359图片

银河A7用车三个月的几个槽点18484961393848359图片

2025-11-11

秋名山车神黎潇

零跑C11车主·新提车

零跑C11目前提车第98天吐槽一下

1、缺点第一主要是A柱附近三角饰板漏风声明显，手放在附近能感受很强的风吹过来； 2、雷达容易坏； 3、360透明车身与实际不准；存在10cm左右误差； 4、内饰细节稍微糙点，大体好看，但细摸有些塑料件和接缝处，质感一般； 5、无线充电慢还发烫，基本是个摆设，着急还得用线充； 6、品牌不够响，开出去认识的人不多，没啥面子属性； 7、售后网点少，售后服务很一般，零跑售后给我的印象就是微信群里非常积极，要你到店里检查，去了又不想搞，纯浪费时间。比起比亚迪、吉利、长城等等品牌，维修保养可能没那么方便和可靠；希望优化的点： 1、ARHUD加上显示路口导向车道。 2、ARHUD导航时的箭头优化为更立体的箭头或者光毯。 3、ARHUD在打转向灯时不显示当前导航，容易走错路。 4、加入每次行程后的统计信息，包括(智驾里程、人驾里程、百分比等信息) 5、在进行辅助智驾时，加入车辆在做出相应动作时提前语音播报及提示信息。 6、将车辆语音助手真正接入deepseek等平台，在问他其他与车辆无关信息时能够回答。 7、优化360自动弹出逻辑。比如接近前车时自动显示360和前面摄像头画面等。 8、开放更多的车机应用安装权限，提升功能性。 9、开放地图导航的车道级导航功能。 10、优化雷达建模画面，提升建模稳定性，尽量做到不抖动。 11、优化雷达建模识别类型，显示更多的车辆及行人、特殊车辆等信息。 12、建议增加一个最省电的休息模式，打开此模式后，车辆进入最省电的待机状态，解决人在车内休息时掉电过多的问题。 13、优化ARHUD在自动切换亮度时的过渡效果，让亮度切换更平滑。

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394671图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394671图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394672图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394672图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394673图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394673图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394674图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394674图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394675图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394675图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394676图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394676图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394677图片

零跑C11目前提车第98天吐槽一下18506302637394677图片

2025-12-05

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄3年

我的大众ID.3别考验它的极限！

我的大众ID.3已经陪伴我快三年，跑了四万六千公里。有让我欣慰的稳定，也有让我胆战心惊的瞬间。今天就来聊聊这位“伙伴”的功与过。 - 【吐槽传说中的OTA】从2022年11月提车至今，官方一直说有OTA升级，但我连一次推送的影子都没见过。车友群里倒有人跑去售后门店线下升级，结果却因为硬件不支持直接导致车机报废；有的好不容易升级成功，却发现除了版本号变了，实际体验没啥两样。 - 这么一来，我也就死了这条心，一直用着最初的系统。说来也怪，不知道是因为我后期改装了变道辅助、倒车影像，还是因为我索赔更换过OCU模块（当时是因为手机APP后台不显示充电记录和定位），我的车机反而莫名其妙地变得稳定了。之前偶尔会有的黑屏、网络故障等问题再没出现过，尤其是整车的系统，比刚提车时靠谱多了。 - 【半自动辅助驾驶】这套系统，在我日常通勤和高速巡航时，绝对是我的省心神器。它能很好地实现车道居中和自适应巡航，虽然没有现在新势力那些NOA，不支持自动变道、识别红绿灯，但好在稳当。 - 我试过在高速上设定120公里的时速，它能稳稳地保持3-4个小时（这是我的驾驶极限，该休息了）。即便是节假日那种令人崩溃的堵车，它也能在6个小时内，稳定地完成断断续续的跟车、起步、停车，整个过程提速和减速都非常平缓，极大缓解了我的驾驶疲劳感。 - 但它有个缺点：方向盘离手检测太敏感。最近一次国庆堵车，我实在太困，手离开了方向盘。结果也就一两分钟，辅助驾驶直接断开。前车都走了，我还在原地发呆，幸亏后排的老婆提醒我。等我再把手搭上去，它已经不认了，必须得自己踩一脚油门才能重新激活。在高速上行驶时也一样，手离开一会，它就会用刹车提醒来“吓唬”我，那动静，保证让你瞬间清醒，效果比红牛还猛。 - 【最想吐槽辅助驾驶的“急刹”问题】半自动辅助驾驶最大的缺点，就是在正常高速行驶时，突然遇到前方拥堵。眼看速度要从120骤降到30，它的减速逻辑就是“不到跟前不减速”，绝对吓死人，好想就在赌最后的刹车距离。 - 再加上ID.3用的是鼓刹，刹车踏板的前半段非常软，即使踩下去，刹车效果也不明显。等到你觉得必须深踩时，那就是一次急刹，惯性巨大，车里的人和东西都得前扑一下。 - 我曾经做过一次测试。在系统识别到前方拥堵自动减速时，我把脚提前虚放在刹车踏板上。我能清晰地感觉到脚下的踏板在自动下压，但车速却没什么明显下降！眼看着距离前车越来越近，AEB（自动紧急制动）系统都给干出来了，前挡风玻璃瞬间一片血红，警告声响起，与此同时，刹车踏板“哐”地一下直接到底，车子猛地刹停。我以为碰到了前车，还特意下车看了一下，车头离前车屁股，大概就一个巴掌的距离，绝对不超过15厘米。那一瞬间，冷汗直冒，心扑通扑通的跳。 - 从那以后，我认怂了。只要看到前方有拥堵的苗头，哪怕还有一公里远，我都会毫不犹豫地提前接管，断开辅助驾驶，然后靠自己提前、缓慢地减速。不为别的，就为了车里坐着的老婆和孩子。有一次急刹，我老婆直接从后排被惯性撞到了前排座椅上，太惊险了。安全，还是掌握在自己手里最稳当。 - 【总结】我的这台ID.3，现在车机和系统莫名其妙地变得非常稳定，让我很是欣慰。我依赖的辅助驾驶，在常规跟车和巡航时，也确实是稳如泰山，给了我很多安全感。但它还是能力有限，不能体验它的极限，尤其是在需要紧急制动的关头。所以，我的建议是：享受它带来的便利，但永远要保持警惕，在复杂路况下还是要提前介入，把安全牢牢抓在自己手中。

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576391图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576391图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576392图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576392图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576393图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576393图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576394图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576394图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576395图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576395图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576396图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576396图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576397图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576397图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576398图片

我的大众ID.3别考验它的极限！18458359445576398图片

2025-10-13

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

萤火虫的不足

萤火虫是一辆讲究质感的小车。但是在质感上还是有不足的。 1.天幕很大但是缺少电动遮阳帘。这就导致了夏天很闷热，如果装了遮阳帘就导致天幕消失了。我们都知道天幕相比钢材是更加贵的。为了大天幕买单，但没有电动帘导致这个天幕成了一个败笔。存在很别扭，挡住也很别捏。总不能说春秋冬三个季节用天幕吧。 2.驾驶位的按摩不够舒服驾驶位有座椅通风和按摩。但是力度很小，几乎没有，这个力度也不能调节。这就差了很多意思。和蔚来相比真的差太多了。又不是没有相关的技术和经验。 3.后排舒适度它后排是没有出风口的。夏天或者冬天想要凉快或者暖和下来是需要时间的。十几分钟的样子。这个就不精致了。总不能车主冷气吹的爽，但后排的家人没有足够的冷气吧？？而且它后排的磁吸口一旦挂上东西就会挡住后排的充电口。而且后排只有一个18w充电口，不够好用。对了前排也是只有一个18w的充电口。另一个60w的被行车记录仪占用了。为什么不直接3个60w的口一次性给到底？毕竟现在手机的功率越来越大。18w的充电口太小气了。 4.易脏车门踏脚的地方和中央水杯的地方。不知道为什么格外容易脏。显脏。这可能是材料的缘故。怎么说呢讲质感的东西一旦脏了就没有质感了。材料需要好好思考一下。贵一点没有关系，但要耐脏。尤其是后备箱的毛毡材料，不仅打理麻烦，而且一下子就脏了。然后后备箱的塑料太容易有划痕了。 5.副驾驶位这个地方太空了，没有任何配置，看起来没有任何用心的地方，也没有设计与质感。 6.电动前备箱前备箱是使用传统的引擎盖打开方式，这就导致开前备箱很麻烦。电动的也不贵，但一手灰尘，先开车门再开前备箱就显得很不精致。这些问题都是可以克服的，加点钱无所谓，重要的是品质要上去。

萤火虫的不足18504676464568431图片

萤火虫的不足18504676464568431图片

萤火虫的不足18504676464568432图片

萤火虫的不足18504676464568432图片

萤火虫的不足18504676464568433图片

萤火虫的不足18504676464568433图片

萤火虫的不足18504676464568434图片

萤火虫的不足18504676464568434图片

萤火虫的不足18504676464568435图片

萤火虫的不足18504676464568435图片

萤火虫的不足18504676464568436图片

萤火虫的不足18504676464568436图片

萤火虫的不足18504676464568437图片

萤火虫的不足18504676464568437图片

萤火虫的不足18504676464568438图片

萤火虫的不足18504676464568438图片

萤火虫的不足18504676464568439图片

萤火虫的不足18504676464568439图片

2025-12-03

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

吐槽我的汉兰达

我的汉兰达已经开了一年半了，一共跑了28000公里，今天把车送到了4s店维修，过了一天没车的生活，回想了这一年多的点点滴滴，想说的话很多，不过今天以吐槽为主：吐槽1️⃣：外观我的汉兰达是第四代，23款双擎精英五座版。外观上要比高配少了几个东西。 ①：前后杠银色的装饰板，我的车只是两块黑色的塑料版，好在我的车也是黑色，还能接受。 ②：大灯不同，高配的大灯是三个透镜的造型，没有我这个大灯边上的光条，而且行车灯更大更长。 ③：没有行李架，这么大一台车没有行李架，看上去光秃秃的，很没有精气神。 ④轮毂太小：一台接近五米的车，配了一个18寸的五辐式轮毂，确实不太好看（但很经济实用）吐槽2️⃣：内饰内饰区别同样不小： ①方向盘：高配的是真皮多功能方向盘，而我的这款只是一个塑料的，右侧光秃秃的，看上去很low。 ②中控屏幕：中高配的中控屏幕是12寸左边是竖直的，而我这个屏幕只有8寸，左边是倾斜的，黑边非常大，看上去不好看。 ③饰板：高配的副驾和中控饰板是木质条纹的饰板，低配的并没有；而且门把手高配都是镀铬银色的，而低配也是黑色塑料，档次很低。 ④座椅：精英版配备的是织物座椅，而高配的则是真皮座椅，质感比较差（坐起来还挺舒服）吐槽3️⃣：配置精英版本基本没有任何配置，连最基础的电动座椅和电动后视镜折叠都没有，对于一台这个价格的车来说太拉夸了。好几次被朋友笑，真是让我很无语。吐槽4️⃣：漆面薄最明显的就是和发小的皮卡一起走了一趟村里小路，两边的荒草把我的汉兰达划了很多小小的细痕，而发小的皮卡只是粘了点土，擦了一下什么都没有 📖总结一下：以上就是我总结这台精英汉兰达的不足之处。我之所以还会选择这台汉兰达还是有几个最主要的原因：原因1️⃣：跑的多，必须得省油原因2️⃣：用车周期长，要求后期维修保养便宜。原因3️⃣：稳定耐用，不能三天两头出毛病。原因4️⃣：空间够大，能装下一家人和所有人的行李。刚好汉兰达满足了我的用车需求，所以对我来说，刚需＞不足，我也就接受了精英版本的汉兰达。

吐槽我的汉兰达18447855495579611图片

吐槽我的汉兰达18447855495579611图片

吐槽我的汉兰达18447855495579612图片

吐槽我的汉兰达18447855495579612图片

吐槽我的汉兰达18447855495579613图片

吐槽我的汉兰达18447855495579613图片

吐槽我的汉兰达18447855495579614图片

吐槽我的汉兰达18447855495579614图片

吐槽我的汉兰达18447855495579615图片

吐槽我的汉兰达18447855495579615图片

吐槽我的汉兰达18447855495579616图片

吐槽我的汉兰达18447855495579616图片

吐槽我的汉兰达18447855495579617图片

吐槽我的汉兰达18447855495579617图片

吐槽我的汉兰达18447855495579618图片

吐槽我的汉兰达18447855495579618图片

吐槽我的汉兰达18447855495579619图片

吐槽我的汉兰达18447855495579619图片

2025-10-01

放长线吊鲸鱼

小米YU7车主·车龄半年

yu7 8000km用车吐槽分享

1.辅助驾驶与泊车辅助：yu7相比su7有没有提升？我猜应该是有的，现在的had基本也就是高架和高速勉强能用的地步，城区试了几次感觉非常蠢，来回变道，甚至高架上都来回变道。高速上他的超车逻辑做的非常保守，空间不是特别大的情况下，就是死活不能变道，另外就是，很多时候右边道路前面有慢车，他也变过去，然后到跟前踩刹车再变回来，让人看着就着急。另外，吐槽一下泊车辅助，首先是不支持自己拖动停车，第二个车位必须自己识别到才能停，小区里的车位有点不好停，就永远识别不出来，每次都要手动停，快停好了才能识别。 2.音响：花钱选了35还是36扬声器，明显能够感觉的音响的硬件素质还是不错的，因为有时候用手机连蓝牙放抖音效果感觉不错，但是车机上的音乐播放只能说能听（我还特地开了qq音乐svip听臻品音质），但低音糊，分离度不够，希望后续小米好好优化优化吧，别浪费了这个硬件 3.冰箱与其他智能：冰箱真真后悔选了，没啥用，冷的很慢，空间很小；香氛机感觉基本闻不到啥香味，但是量用的还挺快。后排控制屏有个硬伤，就是当车开的时间不长时，他就会自己亏电到关机，并且你启动车他也不会自动充电开机，必须你手动唤醒，他的这个逻辑有大问题，就是个手机一直待机，如果你不启动车子充电，他就会亏电，我现在都担心他的电池寿命。 4.车门异响：确实发生在了我的身上，副驾在低频时会共振，一开始提车没有，开了1个月偶然发现了，在放低音音乐或者过那种坎坷的话就会发出滋滋的声音，比较明显。网上说时通病，后面去售后处理了下就好了。 5.无电动方向盘：这个也想吐槽，30w的车不给电动方向盘，我家车2个人开，如果是电动带记忆的会方便很多；另外零重力如果能方向盘联动升高，也不会存在空间局促的情况。 6.其他碎碎念：天际屏并不是没有边，特定光下能够看到屏幕的边缘，影响观感；车太宽太大了，过窄路真的提心吊胆，新手噩梦，每次都要慢的不行看360；360的话会有盲区，在车头的左前和右前部分，大家小心一点。最后就是，他的超级任务存在打断，上一个语音没播报完，如果触发了另一个，就会立刻停止当前的播报，即使下一个超级任务没有语音播报。

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169721图片

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169721图片

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169722图片

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169722图片

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169723图片

yu7 8000km用车吐槽分享18466433686169723图片

2025-10-22

听风语晨曦

奥迪Q5L车主·车龄半年

史上最全面的吐槽Q5L

喜欢Q5L的理由可以有千千万，但是吐槽的内容我这里可算是全了内饰设计古板，偏18年左右的设计风格，让人和30万的车有点联系不起来，好消息是最新款内饰风格已改，坏消息是外观给改丑了（笑哭）关于车机，车友群里很多老哥反馈容易死机，虽然本人至今没有遇到，但还是列出来，建议车友们可以去4S店刷下系统版本。这算是奥迪的老毛病了，其流畅度和智能化落后于大部分电车，语音识别更是摆设，不过好在它支持Apple CarPlay（有线或无线），群里绝大多数老哥的选择是：上车连手机，车机当摆设。然后就是后排座椅，很多人反馈座椅太直没法调节，这个看个人习惯，我个人感觉是挺好，但是我对空间不太满意，对于一台中型SUV来说其真实尺寸并不算大（GLC，X3也是如此），尤其是对30万这个价位来讲，其尺寸只能算是合格，勉强贴着紧凑型SUV的尺寸上限来的，好就好在轴距做了加长（约2907mm），腿部舒适。另外需要特别指出的是后排中间的地台属实有点高了，驾乘四个人很舒适，一旦第五个人挤在后排中间就略感难受了内饰用料与噪音内饰虽然做工精细，但手能摸到的地方还是有不少硬塑料，豪华感主要靠灯光和做工撑着，而氛围灯呢又有点过于暗淡了（虽然做车很亮的KTV风格也不好看）。隔音方面，高速行驶时（80km/h以上）的胎噪会比较明显，风噪在A柱附近也能听到，我买车时被捆绑了20寸的轮毂，论坛里反馈19寸的轮毂胎噪舒适性要略好一点再者就是新车气味有点大，奥迪Q5L不用沥青阻尼片了，采用的环保阻尼片，这个气味主要来源于座椅套的皮革，本人车子用车载空气净化器搞了三个多月才算搞干净点然后就是湿式双离合变速箱的顿挫感，这车子低速踩油门会稍稍有点滞后性，没有AT变速箱反应快

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194331图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194331图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194332图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194332图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194333图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194333图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194334图片

史上最全面的吐槽Q5L18526591293194334图片

2025-12-27

叁水爱开车

宋PLUS DM车主·车龄1年

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版

🚩 各位车友好，我是25款宋plus刚上市就买的大怨种，今天来吐槽一下我的爱车！ 🚩 起因就是昨天车友群进了一个抄底车友，上周提车25款非智驾160旗舰，落地10.3万。 🚩 这个价格让车友群的车友都破防了，同款配置的车友，当初落地可是花了17万-18万啊，配置比他低的更破防了，其中尊贵版的最难受，配置上没有人家旗舰版高，钱花的还比人家多，毕竟尊贵版当初也是15万多落地的啊。 🚩 下面开始我的吐槽，真实车主，用车一年行驶1万公里的心得体会，适用所有比亚迪车系，希望能帮助到想买迪子车的朋友。 🚩 吐槽1：背刺太狠我是24年8月提车的，当时是7月25日25款上市，配置对比24款升级还是比较多的，升级了dmi 5.0系统，油耗更低，动力系统更稳定，降低失速风险。后悬挂也变成了4连杆，舒适性也提升了一些，车机系统也升级成了dilink100，至少不那么卡了，不那么落后。结果，买车3个月后，车友群进来的车友，落地价一个比一个低，当时，优惠7000-8000都是常规操作，最破防的是有好几个车友送终身保养的，太让人破防了。再然后就是25年初的时候，上了智驾版，智驾版加量不加价，许多中配高配的车主最难受，就为了辅助驾驶上的中高配，结果现在入门版就有辅助驾驶，而且比老款的中高配更先进，还有哨兵模式。心塞。最后，就是今年，卖得这么火的宋IP停产，绝版了，以后就没宋PLUS 了，让人心里好难受，人家哪吒是卖得不好绝版了，我这宋PLUS是卖的好绝版，这背刺也太狠了啊？而且这已经不是迪子系的第一次绝版，之前的宋max，还有驱逐舰，海豹，这些都绝版了。所以买迪子的车要注意，别买绝版车。 🚩 吐槽2：保值率低车友10月份买的车，无修无事故纯一手车，前两天去试驾钛7，动心想置换，问了比亚迪的二手车回收价，评估之后，给的回收价就是8.5万，买车才一年，车赔一半，这保值率也太让人破防啊。 🚩 吐槽3：舒适性配置差点意思宋PLUS的各项配置挺均衡的，就是觉得舒适性配置还是差点意思。第一，车内饰软包率还是比较低，对比其他同级车，塑料感多了一些。第二，座椅偏硬，还没有座椅按摩，长时间乘坐不是很舒服，尤其是长途自驾。同级车都前后排都有座椅按摩了，迪子这一项实在是有点扣。第三，没有座椅记忆，这项很重要，我家两个人开车，我比较高大，我媳妇比较娇小，身高体重不同，每次上车都得自己调节座椅，很不方便，要是有记忆座椅，上车就能直接开走。第四，4连杆还是不行，这悬挂是偏软的，但是过减速带的时候，就是前软后硬，体验感比较差，有咣当咣当的感觉，颠簸感较强。 🚩 吐槽4：辅助驾驶反应迟钝 25款尊荣版以上有高快领航，这套系统的实际表现只能用 "智障" 来形容。当旁边车道突然有车加塞时，系统识别速度极慢，经常需要手动介入刹车，假期的时候在高速上，一辆车突然从旁边车道加塞进来，我的车辅助系统完全没有反应，幸好我一直盯着前方。跟车逻辑混乱让人崩溃。道路辅助驾驶虽然可以自动跟车，但反应迟钝，跟车距离过大，前车走了差不多 2 个车位才慢慢起步，特别容易被加塞。倒车雷达有死角，车屁股特别容易撞，我媳妇开车倒车，后面有一个三轮车，倒车影像没显示，倒车雷达也没提醒，结果就撞上了，后来和车友群吐槽，这样的案例不止一起，大家都遇到过。 🚩 吐槽5：后备厢有点小宋plus的后备箱说实话，实际使用体验有点糟糕。后备箱的空间又高又窄，形状极不规整，两侧轮拱侵占了大量空间，严重影响实用性。容积不是很大，假期去自驾331的时候，没装多少东西，车后备箱就满了。自驾的时候，车当床车用，后排放平之后，我183cm的身高，只能蜷着腿睡，十分的不得劲。 🚩 吐槽6：亏电油耗高，冬季油耗高前两天去短途自驾，去的时候是纯电行驶，回来的时候，电量只有30%多，我就用混动，强保70%，油耗就干到了8L/100km。还有冬季的时候，纯电续航也就是打五折，平常1周充一次电，冬季的时候，2天就得充一次电，还有混动模式开空调，发动机抖动声音比较大，排气筒冒白烟。冬季表现一般。 🚩 好了，我吐槽完了，宋plus陪伴了1年多，虽然有这么多的槽点，但是我还是爱它的，日常使用费用比较低，充电的话一公里才1毛钱，用了一年多，除了点小毛病，没啥大问题，比如失速啥的。

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518171图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518171图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518172图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518172图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518173图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518173图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518174图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518174图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518175图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518175图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518176图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518176图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518177图片

宋PLUS：背刺之王，降价、加智驾、绝版18464138713518177图片

2025-10-19

1701保持理智

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！

既然懂车帝的活动是吐槽大会。那就不说优点了，什么底盘扎实，环保座舱就不赘述了，下面就只吐槽缺点啦！车开久了，优点大家都能慢慢适应，但缺点是真的会在日常使用中不断被放大。今天纯吐槽，说说我这台铁龙的四个缺点，点评一下希望给准备试驾、选车的朋友一点参考。点评一：车机是真的慢，卡，不智能。先说车机，这可能是我吐槽最多的地方。整体反应慢半拍，切页面慢，偶尔还会卡顿。导航、音乐这些基础功能只能说是能用，现在几乎就是连接蓝牙使用，手机导航。更难受的是语音交互，有时候会自己弹出来，啥也听不懂，还会插嘴。点评二：轮毂外凸，四个轮子刮了三个！轮毂设计外凸，日常停车、贴边非常容易刮，尤其是我新手，第一个车子、每次倒车心理压力很大。另外，19 寸轮毂配 225 的胎宽，我个人觉得偏窄了，视觉上不够饱满，对抓地和稳定性也有点影响，虽然说评测刹车效果很好吧。点评三：动力偏弱，起步是真的肉典型的“家用”，起步阶段明显偏肉，尤其是红绿灯起步、并线时能感受到犹豫。不过好处也很明显，就是省油，日常通勤非常友好，7个油。好在还有运动模式和手自一体变速箱，切换之后动力响应会好不少，日常超车、快速路使用还是够用的，只是默认模式真的太佛系了。点评四：前风挡视野偏窄，试驾就能感受到这一点，前风挡视野偏窄，A柱有点粗，整体通透性一般。尤其对比早些年的世嘉、毕加索那种大玻璃、开阔视野，差距挺明显的。建议大家一定要亲自试驾，坐进去多感受一下视野，再决定是否能接受。总的来说，这台车不是不能开，而是优缺点都很鲜明！看个人取舍吧，散会！吐槽完毕，欢迎同款车友来交流感受。

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378921图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378921图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378922图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378922图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378923图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378923图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378924图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378924图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378925图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378925图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378926图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378926图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378927图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378927图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378928图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378928图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378929图片

2026年吐槽大会！雪铁龙凡尔赛！开始！18536725984378929图片

01-07

安逸豆浆tPC

荣威M7 DMH车主·新提车

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽

作为10月29日刚提车的车主，本以为荣威M7能带我开启“丝滑用车生活”，结果40天3184KM跑下来，有些话不吐不快—— 1. 续航：完全没有官方宣传的满油满电2050KM续航，新车拉了一段高速，车上两人，没行李。温度24℃左右，高速100-130km/h将近800KM，低速50-80km/h里程240KM，总计1044KM，表显剩余续航电101KM，油65KM。也就是满油满电1200KM左右。途中空调没开过只吹了几次玻璃。。 2. 隔音低速行驶时还算安静，一旦上了80km/h，胎噪、风噪、发动机噪音“三重奏”直接拉满。不开音乐感觉都像开飞机。上了130km/h后更是手扶拖拉机，发动机震感直接传入驾驶舱，脚放油门踏板都能感觉到震动。 3. 细节：“糙汉式”做工，座椅加热只有屁垫，全车都是只有屁垫，主驾座椅通风更是只有靠背有，屁垫没有，我买的中配不知道顶配的兄弟是不是全覆盖。【最不满意！！！】最忍不了的是中控最左边出风口的塑料饰板，过减速带时“哒哒哒”共振，只要跑70km/h就会有，按住就没有。不知道是不是哪个螺丝忘记打了还是怎么滴。还有一次是在外环高速堵车开了acc，突然方向盘吱扭吱扭的响，只要在回正位置动一下响一下。后面电话求助了4S店维修人员说是方向柱润滑油没有到位，让原地打死方向来回三次。高速我也不敢弄，下了高速操作的，目前好了后面不知道还会不会遇到。 4.智能化：车机app没几个软件，虽然老司机来说没不要那么多花里胡哨东西，但高德你得有吧。行车记录仪是凸的，跟鱼眼一样，根本就看不清前方路况。打开行车记录视频一看整个一个贴地飞行模式。希望下次OTA哨兵模式的时候厂家能改一改。当然，荣威M7的空间和座椅舒适度确实没得黑，后排翘腿无压力，这也是当初选它的主要原因。作为一款定价10万级的家用车性价比还是有的，但也不能太高期望。虽说车无完车，接受了这个价位就要接受它的缺点，但我觉得这种品控上的小问题或者OTA可以优化的问题完全没必要来影响口碑。还是希望厂家可以听听用户的声音，希望首保时候可以得到很好的解决！

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857991图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857991图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857992图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857992图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857993图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857993图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857994图片

荣威M7跑了3184KM我已无力吐槽18513631595857994图片

2025-12-13

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽

其实这辆车本身大部分都是很优秀的了，用起来各个方面都很满意，不管是动力还是空间，亦或者是性价比和配置用车一段时间都可以，但是有些地方还是有些不满意。今天把这一段时间用车发现的问题和缺点和大家和各位车友分享一下。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg。 ●问题一，后视镜自动折叠异响这个问题提车后没多久就发现了，大概用车一个月就发现在后视镜折叠收起或者舒展开的时候有异响，是那种“噔噔”阻力感的那种，有点像我们用橡皮擦另一块橡皮产生的那种生涩感觉，当时第一次异响的时候正好是春天北方“刮树毛子”的时候，我以为是杨树毛进到后视镜缝隙了，但是自己清理也没有解决，洗车的时候用水冲刷也不管用。后来5000公里首保的时候，让师傅拆开清理了一下，当时是管事了，但是后来还是异响。不影响使用我也一直没再去4s店进行修理。主驾有异响，副驾的后视镜是没有的。 ●问题二，雨刮器使用逻辑问题雨刮器刚开始用的时候，车机版本比较老旧，自动雨刮器收到雨水的信号处理方式有问题，总是大雨小刮或者小雨大刮，后来ota后雨刮器逻辑使用没问题了。但是现在又个问题就是，雨天我们开车门的时候，如果雨刮器是在自动挡上会直接开启自动刮水，不会因为开门就暂停雨刮，这时候很容易摔身上一身水，希望能优化一下。 ●问题三，车机语音助手不够智能这辆车的车机刚开始最初版本的时候，语音助手那是更不好用，除了一些基础指示，稍微拓宽一些的功能都无法使用，比如一些“联网问题，询问地名名人，连续对话”这些都是无法回答的。后来车机ota之后做了一个较大的提升，连续对话、询问联网、设置快捷指示都可以使用，但是用过之后还是发现有个问题。导航情景下，语音指令是“从A地导航到B地”的时候，语音助手是无法识别的，只能是执行到从车辆现在位置导航到B，而不能现实从A导航到B。 ●问题三，车机异响问题这辆车的异响问题，我认为比大多数的合资车表现的都好，异响的位置和频率都算是比较少，但是少并不是没有，所以说还提一下还是要提一下。我这辆车异响位置主要是两处，第一次处是头顶sos吸顶灯这一模块的异响，有事过坑洼路面会出现异响。第二处是主驾安全带扣的地方，明明做了绒毛面的静音处理，但是还是有摩擦异响的存在，这一点让我有些难以理解！ ●问题四，车身做工问题主要有两处，简单的和大家聊一聊。第一处是车头的前翼子板和车机盖有一处尖锐聚合处，尖端是有一点翘起的，因为这个尖端是对称的两处，一处是平齐的另一处是翘起的，所以说是有做工问题的。第二个问题是，这辆车是亚灰色的嘛，虽说是亚灰但其实是蓝里透着灰。问题就是车辆覆盖件这一方面，塑料件和金属件的表面喷漆颜色是有一定色差的，阴天看不出来，晴天太阳下是能看出来有色差。 ●问题五，座椅吐槽一下首先要说的是，座椅的包裹性和支撑性挺好的，做的很贴合乘坐也符合人体工学，腰部臀部支撑都不错。但是也是有问题的，首先第一车座椅填充物比较硬，久坐就会有些屁股疼。第二个就是，后排可以放倒，但是放倒后后座和后备箱是有高低差的，如果不做一个后备箱填充部件，就不能做“大床房”了，这一点有些不太好。 ●问题六，原厂没有挡泥板这辆车原厂的挡泥板竟然是减配的，这一块我是真没想到，我家以前的老桑塔纳都是有原厂挡泥板的。 06gt的这辆车我是后期自行安装了原厂的挡泥板配件，用比亚迪app积分换的。 ●问题七，后备箱灯位置过低。后备箱灯这个问题，我其实也是偶然之间发现的，毕竟平时是用不到的，晚上也很少用车，也不会在后备箱去找东西。有一次回老家的时候，在后备箱找东西才发现，这辆车的这个后备箱灯在侧面，如果只是找一些后备箱物件还可以，但是如果找装在箱子里的东西就没法进行照明，而且因为后备箱灯是在侧面，找东西还是“耀眼”。 ●问题八，悬挂初段过硬滤震差一些这辆车的驾驶感受还是不错的，灵活好开，转向精准底盘支撑性也很强，但是有个问题必须要提一下。悬挂的初段是比较硬的，路面有一些细微震动比如“胶粘减速带、路面细缝”等等这种细微震动几乎感觉不到过滤效果，能直接传导进车内。 ●问题九，内饰大面积的灰色钢琴烤漆非常难看，少有的我很不喜欢的装饰面，刚开始看的时候还不会觉得，看时间久了感觉很影响开车的心情，我都用装饰贴纸把这些地方贴上了，看上去好很多。 ⭐最后我想说，其实很多地方也可以说我是吹毛求疵，或者鸡蛋里边挑骨头。毕竟很多地方确实不影响用车，而且这辆车用下来感觉确实不错。以上就是我发现的，遇到的一些小问题，和大家分享下。

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792681图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792681图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792682图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792682图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792683图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792683图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792684图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792684图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792685图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792685图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792686图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792686图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792687图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792687图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792688图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792688图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792689图片

海豹06gt，一万公里用车槽点吐槽18457618587792689图片

2025-10-12

猫猫只想干饭

哈弗大狗车主·车龄2年

作为已行驶了30000公里的大狗车主，结合用车感受以及他人乘车的反馈，今天只吐槽，不说优点，这些槽点看看其他车友们是否也一样。一、内饰熟料件过多大狗的内饰说实话，塑料件过多，除了门板中部分是软包，其他包括中控台都是熟料件，虽然中控台表面有纹路装饰，但是一上手就感觉有点掉价了。二、空调出风口设计大家可以看图，我个人而言空调出风口的设计有那么一点点不对头，特别是下面那个出风口，每次都吹大腿和肚子，虽然可以进行上下调节，但角度不大，并且网上调节了，那是真吹的我手臂冰冷。同时后排出风口也是一样，好几个朋友说这个位置只吹膝盖。三、安全带设计这里有个小小的建议，可否增加一个配置，就是可以调节安全带上下，我对象个子有点小，那安全带是真有点卡脖子。四、空调按键设计大狗的空调控制用触摸按钮而非实体键。虽然触摸设计看起来很有科技感，但实际使用中还是有点不方便的，比方说开车时想调空调，得低头盯着屏幕找位置，手指还得精准点按，不仅分心，遇到颠簸路面还容易按错。要是能换成传统的实体旋钮或按键，盲操作就能完成调节，安全性和便捷性都会提升不少。五、后备箱设计后备箱空间略小。尤其是后排座椅不放倒的情况下，纵向空间局促，进深不够，也是没办法，车身长度也就那么长；同时，后备箱高度有点高，遇到放重物时有点点吃力。以上就是我行驶这30000公里以来发现的一些槽点，像一些地方确实是可以改进一下，改进过后我相信大狗的销售量还会在增加。

作为已行驶18457397588828191图片

作为已行驶18457397588828191图片

作为已行驶18457397588828192图片

作为已行驶18457397588828192图片

作为已行驶18457397588828193图片

作为已行驶18457397588828193图片

作为已行驶18457397588828194图片

作为已行驶18457397588828194图片

作为已行驶18457397588828195图片

作为已行驶18457397588828195图片

作为已行驶18457397588828196图片

作为已行驶18457397588828196图片

2025-10-12

雾里买菜

零跑C11车主·车龄2年

我就要吐槽吉利博越L

我24年买了款博越L，1.5T尊贵版，到现在开了一年半，跑了快两万公里。整体来说，这车空间大、底盘稳，家用确实挑不出大毛病。但也有几个受不了的点想要说说。 1.最典型的，就是那个车内氛围灯，提车后发现，这玩意就中控台一条细线和门板角落几个小点，亮度调到最高也跟萤火虫似的，白天完全看不见，晚上开车又不敢开太亮怕分心。唯一一次用上是跨年的时候。更别说它压根没法随音乐律动，就是个静态彩色灯带，我现在基本就固定在默认白色，当个小夜灯用。 2.第二个我想吐槽的是手势控制。当时试驾时觉得挺炫酷，在空中划一下就能切歌或调音量。真用起来才发现，这功能敏感度是个谜。有时候我抬手挠个头，音乐突然就停了；正经想切歌时，手挥到抽筋它都没反应。有一次开着车，不知道是朋友干嘛了，车机忽然就开始播放收音机，吓我们一跳。现在我早把这功能关了，老老实实用方向盘按键，精准又省心。 3.第三个是 L2辅助驾驶里的自动变道功能。我这款车配置了完整的智能驾驶包，理论上高速上打转向灯就能自动变道。但实际用下来，条件太苛刻了：车速必须稳定在60以上，车道线要极其清晰，后方稍近一点有车它就不敢动。我们这城郊高速车流量大，每次打灯它都显示“等待条件”，最后还得自己扳方向盘。对我来说，它的自适应巡航和车道保持已经足够好用，这自动变道更像是个技术展示，日常使用率几乎为零。 4.最后是 AI语音助手的部分“智能”功能。比如它能听懂我饿了，然后推荐餐厅，但推荐列表里常出现一些已经关门或者评分很低的店。还有一次我说打开天窗，它回了一句“今天天气不错，推荐您打开天窗透气”，然后再执行，多此一举的对话反而让我觉得啰嗦。这些功能出发点是好，但落地时少了一层真实生活场景的打磨，显得有点为了智能而智能。结语：这车整体够实在，我才更觉得这些花哨配置有些鸡肋。我猜厂家加上它们，是为了让配置表在竞品对比时多几个勾，但作为车主，我更愿意用其中一两个的成本，换个座椅通风或者更好的音响。

我就要吐槽吉利博越L18535656360222821图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222821图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222822图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222822图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222823图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222823图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222824图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222824图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222825图片

我就要吐槽吉利博越L18535656360222825图片

01-06

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

传祺E8荣耀版吐槽点

我的传祺E8荣耀版的槽点集中在动力噪音、车机与配做工细节等方面，虽然不是很大的问题，不至于影响日常用车体验，但希望以后会通过我的分享而更进步，让更多车友们都感受到进步！ 1. 动力与噪音表现拉胯：急加速或爬坡时发动机噪音特别大，甚至有车友反馈爬坡时油门踩着重却提速慢，像发动机空转；高速行驶到100km/h后再提速，还会有2 - 3秒动力延迟。此外高速风噪、胎噪也很明显，后排噪音更加明显。 2. 舒适性配置短板多：车机自带APP少、可玩性低。二排无座椅通风加热，倒车时候也没有倒车自动下翻功能，侧方停车很不便。 3. 智能解锁与细节设计不合理：只有靠近自动解锁/离远自动锁车功能，该功能经常失灵，比如我绕到副驾拿东西时车会误锁。另外主副驾车位置没有设计小挂钩，在车里挂个垃圾袋或者有汤水的东西不方便，副驾坐人时，二排零重力座椅仍可能前移，设计不够智能。 4. 做工与用料显廉价：车漆较薄，人工洗车都容易留下划痕，车子如果开高速两边，而刚好有树叶树枝靠近碰到就已经在车漆上留下很多划痕，内饰塑料件质感差，按压时会发出“嘎吱”声，原车未配备发动机护板和电池护板，需车主自行加装，这点就真的比较难接受，毕竟底盘下很多重要的零件和电池，而mpv去自驾游的概率大，有时候难免去到一些山路不是太完整的路段磕碰底盘概率很大。 5. 底盘与空间辅助不足：采用非独立后悬架，第三排因处于后轮上方，行驶时颠簸明显，容易让乘客晕车。同时没有前雷达，后雷达仅3个探头，探测障碍物不敏感；缺乏盲区监测功能，对于这类家用MPV来说，变道时的安全性不够有保障。 6.娱乐屏幕还有就是中排我加装了吸顶娱乐屏，发现一个问题就是当如果行驶中后排人员在看电视，司机看后视镜是挡住视线的，只能看左右两边后视镜的车况，这个虽说不是特别大问题，但有些老司机确实是习惯了看中间后视镜来了解路况。 7.中排座椅中排座椅手动移动，如果中排座椅是电动调节前后左右，这样会更方便和更好使用，因为这车定位家庭用车，中排家里老人或者有时候小朋友坐，如果想在行驶中调节不太方便，只能我们这样的大老爷们下车来手动调节，如果女司机就有点辛苦！ 8.方向盘按键方向盘的按键布局稍微不是太理想，虽然想调节左右后视镜可以有按钮调节，也有按键设置一键调出360角度的画面和高速辅助驾驶，但缺少了后尾门开关的按钮，毕竟如果每次要下车来打开或者在大屏幕里找出尾门开关就比较麻烦。 9.后备箱灯光后备箱原厂灯光不够亮，在地下车库的或者晚上打开尾门找东西亮度不够，我也是后期自己买来灯带加进去就好很多。总结，每台车都是有优点和缺点，这个就要看车主在意的是什么，我的车子的槽点不是很大的问题，当然如果以后能改进就更完美！

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108901图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108901图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108902图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108902图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108903图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108903图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108904图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108904图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108905图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108905图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108906图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108906图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108907图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108907图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108908图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108908图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108909图片

传祺E8荣耀版吐槽点18484630992108909图片

2025-11-11

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

mini吐槽大会

🌟车况介绍开了这辆MINI，目前到手后开了大概1万公里左右，今天必须好好唠唠它的优缺点，不吹不黑，纯属个人真实体验。 🌟缺点大合集 1、方向盘沉得离谱：这绝对是我开过的车里方向盘最重的，如果不算那些完全没助力的老车的话。 2、刹车像匹野马：挂上D档后车子总有点往前窜，必须使劲踩着刹车才能驯服它。更无奈的是，才开了3万公里就得换刹车片，这消耗速度我真没话说。 3、油耗不低：别看车小，油耗挺实在。之前油价9块的时候，加满350块大概跑460公里，行车电脑显示8.8个油，对于这么个小车来说不算省。 4、发动机抖得让人尴尬：坐在车里倒感觉不到抖，但发动机声音真的难听，比柴油机稍微强点而已。一打开机盖，好家伙，抖得那叫一个明显，有次居然把一根管子的固定卡扣都抖坏了！网上买了一对卡子花了我80，真是无语。 4、起步延迟大：比CVT变速箱的车还要慢半拍，尝试用手动模式推档位也没什么改善。 5、配置上的遗憾：虽然有自动大灯对新手很友好，但没有自动驻车，等红灯时必须一直踩着刹车。 6、座椅和悬挂都硬：座椅偏硬偏小，开久了后背发酸。悬挂更是“路感清晰”过头了，路上有个小坑都能清晰传递进来，压着白线跑的时候，那段一段的振动感特别明显。 7、轮毂太娇气：80以上速度过坑很容易变形，我的已经修了两次。建议大家定期检查，做四轮定位和平衡。我就是车速上100后感觉方向盘抖，才发现轮毂变形了。 🌟当然也有优点咯 1、操控依然宝马味：经典的旋转按钮和“鸡腿”挡把，用起来很顺手，保留了不少宝马的精髓。 2、停车方便：车子小巧，有个倒车影像就足够了，不需要360度全景。 3、无框车门很帅：虽然直角设计的车窗在降下玻璃时视觉效果有点特别，但整体造型还是很拉风的。 🌟结束语说实话，虽然吐槽了这么多，但我心里早就被这辆车征服了。毕竟没有完美的车，每辆车都有自己的脾气。MINI给我的情绪价值是别的车给不了的，每次停好车回头多看那一眼，就知道选它没错。适合自己才是最重要的，而这辆MINI，正好长在了我的审美和需求点上。

mini吐槽大会18449164648980581图片

mini吐槽大会18449164648980581图片

mini吐槽大会18449164648980582图片

mini吐槽大会18449164648980582图片

mini吐槽大会18449164648980583图片

mini吐槽大会18449164648980583图片

mini吐槽大会18449164648980584图片

mini吐槽大会18449164648980584图片

mini吐槽大会18449164648980585图片

mini吐槽大会18449164648980585图片

mini吐槽大会18449164648980586图片

mini吐槽大会18449164648980586图片

mini吐槽大会18449164648980587图片

mini吐槽大会18449164648980587图片

mini吐槽大会18449164648980588图片

mini吐槽大会18449164648980588图片

mini吐槽大会18449164648980589图片

mini吐槽大会18449164648980589图片

2025-10-03

上进松鼠Ahi

领克07 EM-P车主·新提车

吐槽大会:领克07也不是十全十美

既然是吐槽大会，那我也不护短了，作为一名领克07车主，说说我在日常使用中遇到的一些小槽点。一、底盘偏低，通过性一般领克07整体造型偏运动，视觉效果确实好看，但代价就是底盘高度不算友好。遇到老小区地库陡坡、减速带稍微高一点的时候，心里还是会有点慌，尤其是满载状态下，更得小心翼翼，生怕蹭到底盘。二、车机逻辑需要适应领克07的车机流畅度没问题，屏幕素质也不错，但功能层级偏深，一些常用设置被藏在二级甚至三级菜单里。刚上手那段时间，经常一边停车一边找功能，对新手来说学习成本稍微高了一点。三、低速工况略有顿挫感在市区低速跟车或者频繁启停时，动力衔接偶尔不够细腻，尤其是在冷车状态下，能感觉到轻微的顿挫。虽然不算严重，但对于主打舒适的日常通勤来说，多少还是影响了一点驾驶体验。四、胎噪在粗糙路面偏明显城市道路还好，但一旦跑到水泥路或者粗颗粒沥青路，胎噪会比较明显，速度上来后尤其突出，对车内静谧性有一定影响。五、吐槽归吐槽，领克07的优点同样很突出外观设计有辨识度，空间表现不错，动力储备也足，油耗控制在同级里算比较友好的。整体来看，它并不是一台完美的车，但在这个价位和定位下，依然是一辆优缺点都很鲜明、值得选择的车型。

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804561图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804561图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804562图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804562图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804563图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804563图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804564图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804564图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804565图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804565图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804566图片

吐槽大会:领克07也不是十全十美18530347792804566图片

2025-12-31

zhanghn888

雅阁车主·车龄1年

11代雅阁提车一年真实吐槽

先跟大家交代下背景，我算是本田的老用户了，前一辆老思域开了六年，除了正常保养基本没出过毛病，对日系车的可靠性一直很认可。去年换车时，对比了几款同级车后，还是选了11代雅阁——外观比老款更年轻，动力响应也够劲，提车初期确实挺满意的。但开了快一年，几个小毛病越来越明显，实在不吐不快，也想跟同款车主交流下。 1. 多处异响问题最闹心。首先是车门，平时在市区走平整路面还好，只要过小区门口的减速带，或者走城郊那段有坑洼的国道，主驾车门里就会传来“嗡嗡”的震动声，仔细听像是塑料件碰撞的声音，总觉得是里面有卡扣松了。我专门跑了两趟4S店，师傅拆开检查了一遍，说没发现松动，重新固定后还是响，现在都懒得去了。然后是中控，尤其到了秋冬季节，早上开车刚启动那会儿，只要稍微动一下方向盘或者调节空调面板，中控就会“咯吱咯吱”响，像是塑料件热胀冷缩后的摩擦声，开个十几分钟车热了会好点，但跑长途时偶尔还会冒出来，特别容易分心。最意外的是音响，听舒缓音乐还好，一旦放摇滚或者节奏感强的歌，音量调到14以上，主驾门板就会跟着共振，低音听起来发闷，还带着“滋滋”的杂音，完全不像b级车该有的音质表现。 2. CarPlay适配问题太影响使用。我平时开车必用导航和听歌，基本全程连CarPlay，但这适配效果真的不敢恭维。最明显的是分辨率，连接后微信、高德地图这些常用APP的图标都有点模糊，边缘发虚，跟车机自带的界面比差太多。更烦的是导航界面，偶尔会出现画面错位，比如路线提示框跑到屏幕边缘，或者语音播报时画面卡顿一下。有次跑高速，因为画面卡顿没看清出口提示，差点错过匝道，后来只能用手机支架单独放手机，车机大屏反而成了摆设。 3. 怠速抖动问题越来越明显。刚提车时没太注意，开了半年后发现，等红绿灯挂N挡时，方向盘会有轻微的抖动感，手搭在上面能清晰感觉到震动，仔细看的话，方向盘上的本田标都在轻微晃动。有时候堵车时间长了，挂D挡踩刹车，连座椅都能感觉到共振，脚放在油门踏板上也有细微震动。我特意对比了之前的老思域，同样是1.5T发动机，开了六年怠速时都很平稳，基本感觉不到抖动，真没想到新款反而有这问题。 4. 玻璃胶条脱落，品控有点失望。上周洗车时发现，前挡风玻璃左侧的胶条翘起来了，用手一拉直接掉了一截，露出里面的金属框架。我这才开了不到一年，平时停车都在地下车库，也没经历过刮擦，怎么就掉了？我在车友群里问了下，居然有四五个车友说遇到了同样的问题，都是左侧胶条脱落，有的才开了半年就出现了，大家都觉得是胶条粘性不够，属于品控问题。说真的，雅阁作为本田的主力B级车，一直以可靠性著称，这些问题单独看都不算大毛病，但凑在一起真的很影响心情。外观、空间这些硬实力确实不错，但细节做工和适配性真的有待提升。想问问其他11代雅阁车主，你们有没有遇到这些问题？尤其是异响和胶条脱落，有没有什么解决办法？求大神指点，也希望厂家能重视这些细节问题，别砸了自己的口碑！

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784431图片

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784431图片

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784432图片

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784432图片

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784433图片

11代雅阁提车一年真实吐槽18486428589784433图片

2025-11-13

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.3亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1923人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

810人参与

3914万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

937人参与

4979万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

776人参与

5355万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

763人参与

2318万阅读

# 求助！我该怎么选？

122人参与

529万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8323阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数