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贴车衣真的有必要吗话题封面图

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贴车衣真的有必要吗

你贴车衣了吗？动辄上万元的车衣，你觉得有必要吗？真能保护爱车吗？结合车价和车衣价格聊聊吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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困142415555

Model 3车主·车龄3年

我的Model 3上完牌就贴上车衣了！说实话，当初盯着账单的时候，心里咯噔一下：一辆二十多万的车，花上万块给它贴层“保鲜膜”，这事儿到底值不值？相信很多车主都纠结过。我就给大家分析一下到底值不值得。一、车衣是啥？说白了就是一层“隐形铠甲” 你可以把它想象成给手机屏幕贴的高清钢化膜，只不过这次是贴在了整台车上。它就是一层透明的薄膜，现在主流的那种材质韧性挺强，能帮车漆挡掉一些日常小伤害，比如路上蹦起来的小石子，旁边车门开门时不小心碰一下，或者路边树枝的轻微刮擦。它还有个挺有意思的小功能，就像有些有弹性的材料，遇到太阳晒或者浇点热水，上面一些特别细小的划痕能慢慢变淡，甚至看不出来。但这也得看划痕深浅，太深的话它也没啥办法。二、给Model 3贴车衣，这笔账到底怎么算？说到底，贴不贴车衣是个很个人的选择，主要看你有多在乎原厂车漆，还有你打算开这辆车多久。先说说成本：一台全新的Model 3，根据配置不同，价格大概在二十多万。一套质量还不错，包施工的车衣，价格从几千块到上万元不等，主要看品牌和厚度。再说说收益（它到底帮你省了啥） 1. 保护原厂漆面：很多车主，尤其是黑色车漆的车主，应该都有感触，原厂车漆有点“娇气”，洗车方式不对，很容易留下细纹。车衣能很好地隔绝这些日常磨损，让车子能长久保持新车那样的光亮感。 2. 降低补漆的成本和麻烦：如果不小心刮到了，只是伤到车衣的话，往往只需要更换那一小块膜就行，比重新做漆省事，花费也会少一些。关键是，原厂漆一旦破坏，后期修补很难做到完全没有色差，而且有喷漆记录的车子，在二手车市场的价格可能会受点影响。 3. 心理上的轻松感：贴了车衣之后，面对一些小剐小蹭，停车环境复杂的情况，心里会踏实很多，不用再过分小心翼翼地开车，停车。怎么权衡？你可以这么想：如果这辆车你打算开很多年，而且你对车子的外观有比较高的要求，希望它一直亮晶晶的，那贴车衣就可以看作是一笔长期投资。它用前期的一笔固定花费，覆盖了未来几年可能发生的多次小修补费用和精力。相反，如果你觉得车就是个代步工具，有点小划痕根本无所谓，或者计划开个三五年就换车，那这笔投资的意义可能就没那么大了。三、车衣的真实防护力：别神化它，但也别小瞧它关于车衣，有些说法确实被夸大了。它不是坚不可摧的“金钟罩”，真遇到严重的碰撞，该伤还是会伤。它的核心作用，是防御那些不严重，但发生概率很高的日常损耗。贴车衣能针对性解决几个小痛点：抵御“太阳纹”：前面也说了，车漆偏软，频繁洗车容易有细纹，车衣能从根本上避免这个问题。对抗腐蚀物：车子停在户外，难免遇到鸟粪，树胶，酸雨这些东西。这些物质对车漆有腐蚀性，但有了车衣这层屏障，你就有更充足的时间去清理，不用担心它们伤到底漆。减轻恶意划伤：虽然防不住那种蓄意的破坏，但对于一些轻微的钥匙划痕，韧性好的车衣能起到一定的缓冲和保护作用。四、如果你决定要贴，这些建议可能用得上 1. 明确预算和材质：优先考虑那种韧性好，有划痕修复能力的材质，一些老旧材质容易变黄，开裂，不太推荐选。在预算范围内，同等材质下，厚一点的通常保护性会更好一些。 2. 选对施工店比选品牌更重要：再好的膜，贴不好全是气泡和翘边也白搭。一定要找经验丰富，有正规无尘车间的店来施工，最好看看他们贴过的同款车型案例。 3. 问清楚质保：正规的品牌和门店会提供电子质保，一定要问清楚质保年限和范围，比如是否包含黄变，脱胶这些问题。 4. 考虑“局部贴”：如果觉得全车贴太贵，可以考虑只贴前保险杠，引擎盖，后视镜这些最容易受伤的部位，性价比会更高。最后总结一下我的看法：给我的Model 3贴车衣，不是一笔“必要”的消费，而是一笔“改善型”的投资。它不是智商税，因为确实能提供实实在在的保护。但它也并非是什么神器，别指望它能挡住所有伤害。说到底，这就像有人买了新手机一定要戴壳贴膜，有人就喜欢裸机的手感一样。关键在于，你愿意花多少钱，来买一份长久的省心和漆面的完美。希望我这些实实在在的体验，能帮你做出最适合自己的决定。

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前天 19:29

Zarant

问界M7车主·车龄1年

咱先弄清楚最核心的一个问题。车衣就两种用途：车身改色和保护原厂原漆。 - ❤️如果是出于第一种需求，那开心最重要。单纯为自己的爱好和情绪买单，花多少钱都是值得的，哪怕只是几千块的老二手车，那也没毛病。喜欢就行。 - 🖤如果是出于第二种原因，那建议参考我的标题。接着咱先算一笔账： - 1️⃣车衣买都买了，必须得上好的呀，不然就是花钱受罪。那一套好的车衣，最少要六七千，熟人价也得五千左右，并且上不封顶。这还只是最开始。 - 2️⃣车子开在路上，难免会发生磕碰和剐蹭。 ①如果是对方全责，那你是不是也得分别开去贴膜店和4S店两个地方进行定损，中间消耗了多少的时间和精力都是无法计算的。 ②由于自己的失误磕坏了，不管报保险还是自费，都额外产生了一份除车辆维修以外的车衣费用。并且一旦修车，是要把一整面的车衣撕掉，不像补漆那样喷一小块就行的。这时候但凡你贴的不是透明车衣，没有马上补贴，后续都会非常影响观感。路上那么多像打了补丁的特斯拉，就是这个原因。 - 3️⃣车衣的寿命有限，哪怕你的车衣一直没有破损，也都是建议3~5年更换一次。不要跟我说什么，像XPEL和龙膜之类的高端品牌现在提供10年质保。它本质就是塑料膜，时间久了要么发黄发脆，要么直接黏在车上了，那不是更直接、彻底的破坏了原厂原漆吗？能选择贴车衣，那肯定也是打算车子能开个十年以上的。那从买车到报废，至少要贴个3次吧，那不得个两三万？ - 这样一通下来，车衣不仅增加了养车费用，并且多了一件操心的事。 - 💚如果是担心车漆不光亮，咱完全有另一种解决办法，并且更灵活随性。 1️⃣抛光打蜡车子开了三五年，车漆已经布满太阳纹和小划痕，想让它重新变得光亮如新？直接找个专业的汽美店，少则500，多则2 3000，就能做个全车的抛光打蜡，车漆瞬间恢复新车一样反光的质感。虽说，这种养护可以半年至一年做一次。但这个项目本质就是把车漆磨薄，上油。肯定是不能多做的。 2️⃣全车喷漆这种基本都是十几年的老车才会做的维修项目了。这种拥有“返老还童”奇效的项目，费用其实没有想象中那么高昂，一两万就可以搞定。但得仔细筛选，不过贴膜也是一样的，都是精细活儿。 - 💛最后说个扎心的事实。车衣最多只能防洗车产生的那种太阳纹和碎石弹过的细小划痕。但凡是大力一点的开门杀，还是会导致掉漆和钣金凹陷的。反正个人鄙见是觉得，车漆保护膜纯纯是一个“情绪安慰剂”。如果指望它能让你在卖二手车时更有优势，那就算了。

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前天 20:53

多才天空SUU

我现在的车是奔驰E300，提过车就先去贴了车衣，贴车衣还是很有必要的，车衣可以更好的保护漆面，而且还可以防鸟粪腐蚀，小磕小碰也不用动漆面，就把坏的车衣更换下就可以，洗车的时候也不怕一些小石子挂到车漆，反正就是贴了车衣用车时可以放心很多，真的是非常好的汽车用品

我现在的车1852281343035591图片

我现在的车1852281343035591图片

前天 14:59

好名字很多

星愿车主·车龄1年

没有贴车衣

车子本身不贵没有选择贴车衣，因为贴便宜的话过个两三年就要换，好的车衣又太贵，所以觉得便宜车没有必要贴

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前天 16:23

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

上万元车衣？我真觉得没必要

1️⃣作为2021款丰田荣放车主，当年买车时身边就有人劝我贴车衣，说能防刮防蹭、保值率高，但看着至少大几千的价格，我琢磨再三还是放弃了。现在看来确实是对的，就算当年荣放车价20多，旧车再新，也架不住新车大降价呀。 2️⃣车衣的保护效果，平心而论它确实有用，小石子贱的划痕、树枝刮的印子，好的车衣确实能扛住，还能防点轻微剐蹭。但这效果也没神乎其神，真要是遇上大的碰撞，车衣该破还是破，该修的车漆照样得修。而且车衣这东西水太深，便宜的几千块用两年就发黄开裂，撕的时候还容易留胶伤原厂漆；贵的上万块，又得定期养护，又是一笔额外开销。 3️⃣从车价和车衣的匹配度来看，大多数车定位就是家用，主打经济实用，日常小刮小蹭补个漆也就几百块，就算一年补两次，几年下来的钱也比贴车衣便宜。真要是打算开个十年八年，车漆有点划痕反而更有“生活气息”；就算是打算卖二手车，即使是热门车，有点小划痕对保值率的影响也没那么大，远到不了花上万元贴车衣的地步。 4️⃣所以我觉得车衣不是必需品，花这钱真不如留着加油、保养。车衣这东西更适合那些豪车车主，人家几十万上百万的车，贴个车衣保护原厂漆，对保值率提升明显，花这个钱也值。但咱们就是个家用代步的车，花上万元贴车衣，不仅前期投入大，后续还得费心养护，实在得不偿失。个人见解，仅供参考。

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17小时前

五月数码科技

奥迪A4L车主·车龄7年

车衣建议是贴上

自己买车之后，身边的朋友同事都有很多给自己的爱车贴车衣的，而且这个车衣市场吧参差不齐，价格高低也很大，那么，对于自己这个爱车到底贴还是不贴呢？今天我就从自己的角度给大家说一下这个事儿。我自己的爱车呢，实际上是没有贴车衣的，所以我每次去洗车的时候，洗车店都会建议我说你的车漆都已经有铁锈了，而且有大有小嗯，再不弄的话，时间长了之后就会这个锈迹越来越大，影响漆面。对于这句话呢，我是半信半疑，所以我一般也不信，所以隔了两三年一直也没贴车衣车厢锈点呢，也越来越多，但是远光你看不到，只有近看仔细看的时候才能看见，但是确实数量也越来越多，不可否认。后来就花了298块钱进行了去污处理，并且打蜡进行了保养，由此这一辆车漆面就显得光滑亮丽了。但是有一点的是，这个去污完毕，保养完毕，你的漆面还是要定期进行打蜡保养的，要不然的话还会回到原先锈迹斑斑的情况。假若贴了车衣的话，你不管是贴个2000的3000的还是四千五千甚至1万的，这个车衣肯定是保护车漆，一旦就说表面落上一些铁锈，等你洗车的时候一刷一清洗，然后就没有了，确实对车漆保养保护都起到了一定的隔阂，保护作用。所以根据自己的情况，假如手里比较宽裕，建议贴上假如是买的新车，也建议贴上，假如你是买的二手车，而且没有车库，也建议贴上，假如你有车库，不管车的价值大与小，不贴也行。上述这些呢，就是我自己的一些看法，也不一定正确，大家有序观看。

车衣建议是贴上1852304928391450图片

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前天 21:13

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

我没有贴，主要原因是价格有点贵

黑色速腾没贴车衣，A级家用车真没必要花这钱作为黑色23款速腾车主，我最终还是放弃了贴车衣的想法。说实话车衣对黑色车漆的保护确实实打实，黑色车特别容易产生太阳纹、小划痕，车衣能从根源避免这些问题，还能减少洗车频率，长期看能让车漆保持新车质感。但结合车价和车衣成本，真的没必要。我的速腾落地不到15万，属于家用A级车，而靠谱的隐形车衣动辄上万，差一点的也要大几千，这个费用快赶上车子一年的养车花销了。而且车衣后期还有维护成本，剐蹭后修补局部也得几百块，对于家用车来说性价比太低。我现在就是日常勤洗车，停车尽量选车位，偶尔给车漆打蜡，花几十块就能维持漆面状态，小划痕用补漆笔处理就行。对于十几万的A级家用车，车衣的保护效果抵不上它的价格，实在没必要为了这点保护花大价钱。

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8小时前

饕餮掌勺人

皇冠陆放车主·车龄1年

小刮小碰的必备手段

行驶了一年，迎来的第一次剐蹭，也是由于这次，我体会到了车膜的必要。在剐蹭不大的情况下，只是伤到了车膜，而原车漆完好，说明车膜确实起到了保护作用，只需更换局部车膜，成本远低于补漆、钣金，更避免了色差问题。车衣相当于给车漆加了一层“隐形护盾”，能抵御大部分日常的小刮小蹭，让原厂漆保持完整。平时驾驶时，还是要小心些，不要开斗气车，通过自身良好的驾驶习惯，这样可以减少车辆本身的损失。特别是在车辆倒手时，二手车市场也非常看重“原厂漆”和“漆面状况”。有车衣保护的车辆，漆面更完整，卖相更好，在二手车交易时更容易卖出高价，保值率也会更高。其实贴车衣并不是“非贴不可”的必需品，但从你这次剐蹭的经历来看，它在保护原厂漆、减少维修成本、提升保值率方面确实有明显优势。但是我个人觉得，10万左右的车辆其实没什么必要去花几千块钱贴车衣，那样车辆大性价比就降低了。但是20万以上的车辆，有条件的，还是可以去贴的

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前天 18:08

车是我第二大消费

尚界H5车主·新提车

贴车衣是否有必要？关键看个人情况

个人觉得：小划痕没必要，大划痕车衣也不行。 1、看车的价值，个人感觉15万以下没太有必要贴车衣。 2、关键是看个人爱惜程度，如果特别在乎，打算长时间开，那就贴一下，不然小划痕啥的心理别扭。如果不太在乎，小划痕啥的无所谓，不需要贴。我的没贴，目前没问题。

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前天 19:32

用户608484651217

车衣没有必要

前天 14:53

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

汽车有没有必要贴隐形车衣分析

是否给汽车贴车衣分析 1. 贴车衣的“好处” - 日常防护：TPU 材质能挡住 90 % 左右的小石子、树枝、酸雨、鸟粪，轻微划痕还能自修复。 - 保值加分：原厂漆完整度高，二手车商普遍给 5 %–15 % 的溢价，30 万以上的车更明显。 - 省心省钱：疏水涂层减少洗车次数。 - 外观提升：透明膜能让漆面亮度提升深色车效果更明显 2. 贴车衣的“代价” - 费用：国产 TPU 车衣 5000–15000 元，进口品牌 15000–30000 元，施工费另算；后续每年还有 300–500 元养护费。 - 施工风险：非专业门店易出现气泡、翘边，甚至伤车标；劣质膜撕除时可能留胶。 - 保险盲区：76 % 的车险不赔车衣损伤，自己全责的剐蹭需自掏腰包。 - 寿命限制：优质车衣 5–10 年后需整体更换，局部破损通常也要整面替换。 3. 一句话结论 • 20 万以上、长期户外停放、计划开 5 年以上、深色或特殊漆面，建议贴，基本值。 • 10 万以内代步车、3 年内换车、长期停地下车库、预算紧张就别贴了吧，省下钱做打蜡更划算。

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前天 22:21

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

洗车受伤后觉得贴车衣还是有必要

新车银河A7刚买回家，我马上就想到去贴膜，贴膜就用了我两千块，老板推荐我给全车贴个车衣，我一问价格直接就被吓退了。老板说给我推荐的普通车衣最低也要4000块，介绍材质是什么PVC的车衣膜。老板还推荐了好一点的车衣要8000-15000块，介绍材质是啥TPU的车衣膜。老板看我车也就10来万的车，也没敢再给我推荐更贵的车衣膜了。说实话什么材质的我还真不太懂，就只注意了价钱贵。还有自己刚买了车，实在没啥闲钱贴车衣了，所以后来就没有贴车衣哦。不过我用了4个月车后无意中发现车身上在洗车后留下了不少的小划痕，虽然不会造成车身腐蚀，但是车身表面看着还是很不爽，现在是有些后悔了，早知道就该贴个最低价的车衣啊！

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前天 21:40

尊敬的Mg4车主

MG4车主·车龄1年

贴车衣究竟是不是智商税？

刚买了新车，每次车子洗的干干净净时，不是树上的虫胶掉上去就是鸟屎滴上去，另外看到车子放在外面长期风吹日晒时，心里总有种莫名心疼的感觉，同时也会发出疑问，长期这样车漆会不会很快就被腐蚀？或者车子行驶中被小石子摔到、被小树枝划到，会不会留下去不掉的划痕？到底要不要花个万把块贴个车衣？就当是给车子加了层车漆？其实，大多数车主都有过这种思想斗争，特别是刚买车子时，这种贴车衣的欲望最为强烈，但也都害怕贴车衣交了智商税，毕竟整个车子的车衣连3斤都不到，却能卖一万多，这都快赶上银子的价格了。我个人认为，贴车衣虽不能说纯粹就是智商税，但车衣到底能不能贴，得看你车子的昂贵程度，下面我来详细讲讲： 1.对于20万以内的的车子：我的车子当时是10万左右买的，我刚买车子的时候，也是曾几度差点去贴了车衣，后来我有次开车刮蹭到自家车库的墙上，地漆都露出来了，那时我突然彻底打消了贴车衣的念头，因为我在想，如果当时加了车衣，这该不光是损失一个补漆的钱，我这车衣肯定也是烂一块，另外我补一块漆也才300块，全车也就十几块漆面，我就算全补了也不到5k，那这个车衣对我还有什么作用呢？有那一万多我还真不如去买3斤银子放车里当个摆件呢。 2.对于20万以上的车子：当然，对于一些比较昂贵的车子来说，也许是为了一些保值率，或者说补漆的价格远超车衣，并且车子在使用几年后大概率会二手出售，那肯定是贴了车衣会更划算。也有一些人就是为了彰显个性，什么贴车衣将来损坏不损坏车漆的都无所谓，所以这就属于个人需求了。以上都是我个人的一些看法，当然大家也有自己不同的意见，欢迎评论。

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前天 22:09

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

2022年刚提途观L那阵儿，我纠结了好几天，到底要不要花5000块贴车衣。身边朋友分成两派，有人说纯纯交智商税，有人说早贴早省心。最后我还是咬咬牙贴了，现在开了三年，今天就说说这钱花得值不值，顺便说说贴车衣的优点和缺点。一、先说说优点： 1️⃣、这两年用下来，最直观的感受就是省心，咱平时开车，难免遇到点小剐小蹭，比如停车时被旁边车开门磕一下，或者跑高速被小石子崩到车漆。 2️⃣、我这车衣贴了之后，有次在小区里被邻居的电动车蹭到车门，当时心都揪紧了，结果下车一看，车衣就破了个小口子，撕下来之后车漆一点事儿没有，要是没贴车衣，补漆少说也得几百块。 3️⃣、还有就是防氧化防鸟粪，夏天停在树下，鸟粪、树胶滴在车上那叫一个难清理，有车衣隔着，直接一擦就掉，不用再费劲去抛光打蜡，省了不少保养的钱和时间。 4️⃣、另外，贴了车衣的车漆，光泽度确实比没贴的好，每次洗完车，看着跟新车似的，心里都美滋滋的。二、再聊聊缺点： 1️⃣、首先就是价格不便宜，我这5000块的车衣，在市面上不算贵的，好点的动辄上万，对于预算有限的车友来说，确实是一笔不小的开销。 2️⃣、其次是施工很关键，我当时为了省钱，找了个小门店贴的，结果后来发现，车门边角的地方有点翘边，虽然不影响使用，但看着总有点膈应。 3️⃣、还有就是后期更换麻烦，车衣的寿命一般就五六年，到时候撕下来不仅费劲，还得担心会不会残留胶印在车漆上，处理起来又得花钱。 📝最后总结一下，贴车衣到底有没有必要，完全看个人需求。平时停车环境比较复杂，经常跑高速或者烂路，那花几千块贴个车衣，绝对能让你少操很多心，这笔钱花得值。但如果你平时开车比较糙，停车环境好，对车漆的小划痕不在意，不如把钱省下来加油或者做保养。我这车衣贴了两年，确实帮我避免了好几次车漆损伤。各位车友可以根据自己的情况，理性选择，别跟风也别盲目省钱。

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前天 23:34

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄3年

花上万块贴车衣，我认为没必要！

今年五月喜提亚洲龙，那叫一个宝贝，恨不得出门都揣兜里。身边车友见我天天擦车打蜡，轮番劝我：“整台车衣呗，一劳永逸！” 我瞅了瞅动辄大几千甚至上万的车衣报价，再摸了摸自己的钱包，果断摆摆手：“算了算了，这钱花得不值！” 先说说车衣这玩意儿，好是真的有点好。咱开车哪能没点小剐小蹭？路边停车被电动车轻轻蹭一下，跑高速被小石子嘣一下，有车衣的话，确实能护住原厂漆，不用动不动就去钣金喷漆，省了不少跑修理厂的功夫。而且好点的车衣还有抗黄变、防鸟粪树胶腐蚀的本事，几年下来车子看着还跟新的一样，卖二手的时候说不定还能多卖点钱。另外，贴了车衣之后，洗车都省事儿，不用费劲儿打蜡镀晶，抹布一擦就锃亮，对于懒人来说，确实是个福音。但！这优点再香，也架不住性价比太低啊！咱的亚洲龙，定位就是家用省心车，落地也就二十多万。一套好点的车衣，少说大几千，贵的直接奔着一万五去了，这都快赶上车子十分之一的价格了！我掐指一算，这钱我拿来加多少箱油？去多少次自驾游？给车子换点好的配件不香吗？更别提车衣这东西水太深了！市场上鱼龙混杂，啥品牌都有，不懂行的很容易被坑，花了大价钱买了劣质货，用不了两年就发黄开裂，撕下来的时候还留胶，把原厂漆都给粘掉了，那可真是赔了夫人又折兵。就算你贴了好车衣，也不是说就能高枕无忧了，遇到大的剐蹭事故，车衣照样得换，到时候又是一笔不小的开销。而且贴车衣的手艺也很关键，手艺差的师傅贴完全是气泡和划痕，看着比没贴还闹心。还有个最现实的问题：咱就是个家用车，又不是啥百万豪车，犯不着这么供着它。车子本来就是个消耗品，有点小划痕小瑕疵，那都是岁月的痕迹，看着反而更有生活气息。真要是蹭得狠了，走保险修一修也花不了多少钱，犯不着提前花上万块钱买个“心理安慰”。我这半年开下来，靠着勤打蜡、小心停车，车子照样锃光瓦亮。偶尔有点小划痕，用补漆笔点一下，不仔细看都看不出来。省下的车衣钱，我带着家人去吃了好几顿大餐，这不比贴车衣香多了？所以啊，对于咱们普通家用车主来说，上万块的车衣真的没必要。与其花这冤枉钱，不如把钱花在刀刃上，让车子给咱带来更多实实在在的快乐！

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9小时前

爱车的宋pro

宋Pro DM车主·车龄1年

车衣有必要，但也没你想的那么简单

⌨为什么说有必要我领导的2023款奔驰S400L商务型车在23年刚提回来的时候，就被安排去贴了个车衣。当然既然车子也不便宜，车衣肯定也要贴最好的。不说最好最贵，至少还是那么回事吧。实际上整个车衣和工时费综合下来花了13000多。当时他是不太同意贴这个东西的，认为这个东西是智商税。但是时下还是比较流行，况且我也跟他说了，我说您这个车价在这里，如果车身有一丢丢划痕的话，那么就会很明显的。因为黑色的车子，划痕真的很明显，尤其在阳光下。如果贴了车衣，至少可以减少划痕直接伤害车身车漆的机率，而且未来还可以保证车漆不被氧化造成色差不一致。所以在我的一番劝说和解释下他还是欣然接受了贴车衣。 🎞实际情况其实车衣本身就是一种复合材料，类似于塑料薄膜一样的。但这个车衣的韧性很好，耐磨性也可以，所以我们看到很多店家都会表示刮不穿，因为在刮的过程中会随着尖锐的物体穿透的时候，内部结构产生变化会行程张力来束缚刺破的过程。当然什么阻燃这些我觉得只是最基本的。贴了这两年多来看，整个车子的确车衣上有很多痕迹，尤其是停在樟树下面，很多果子掉下来残留的痕迹在车衣上表现的十分明显。当然还有一些划痕，我估计是回乡下过程中，被树枝之类的东西给划伤的。好在是有车衣，如果没有的话，那么车漆或多或少肯定也会有划痕了。 🎛日常护理方式这个车衣要说有什么特别的护理方式倒也没有，只是给他办的洗车卡里有每半年一次的车衣护理。所谓的护理，就是用专门的车衣清洗液，给车衣来一次全身的SPA。实际情况嘛并不会说将车衣本身残留的痕迹或者磨损的痕迹完全给弄没，只是相对而言可以减少一下老化的程度。但是对于贴那种带有一定金属材质的车衣来说，护理后可能会增加一定的色泽。但是一般来说，那种颜色都完全脱离了车子的本色，领导们需要的是沉稳而不是张扬，所以都是贴透明的复合材料车衣。这两种在护理效果上还是有差别的。 💾车衣究竟该不该贴和建议我自己的车肯定是没贴的。因为本身车价就只有十二万多，一个车衣太便宜的我不敢贴，贴贵的又没钱觉得不划算，所以我最终没贴。实际上，贴不贴都是车主自己的事。但是强烈建议大家要贴那种尽可能没什么残留的车衣。有些店里是图便宜给你的车衣，你觉得自己赚了，但是等你祛除的时候，你就会发现底部在车身上会残留一些胶，有些自然可以通过专门的清理剂清楚，但有些残留的比较严重的，在清除过程中可能会对车漆造成影响。我觉得那种两千块以内的车衣基本上都是噱头或者说质量参差不齐，而且即便在你贴之前店家如何保证不残留出现问题免费更换等等。等你过了几年之后再去找他们，那压根就不是这个事了。像我领导这个，贴了还不到一年的时候，出了个交通事故，被别人把他车子左后轮眉撞凹陷进去了，当然要做钣金和喷漆。但是喷漆肯定得将那一块车衣给拆了，开始店里老板说，那要看受损的部位是哪一块，这一块都得重新做一下。在我强烈坚持之下，只沿着车身腰线将受损那一块给切了下来。不仔细看是看不到的。所以给大家说下，出了交通事故车子要钣金要喷漆，你的车衣大概率会受损，这个大家要注意。有没有用？肯定有用，但是一定要买好一点的，一个核心就是，撕下来的时候不能有残留即便有残留也能很快清楚，不能伤到底漆。贵的不一定很好，但一分钱一分货这是硬道理。越贵的肯定溢价就越高，这是资本决定的。参照车子售价，不买最高配的买中配低配就行了。货比三家，车子装饰利润非常大的。车衣不是一劳永逸，贴了这个不代表你可以穿梭丛林。任何东西抵不过外力的刺激，一旦弄伤后可能会伤及车子本身。再就是这个东西你坏了后说想补，那就很麻烦，因为都是一个面一贴，想局部修补很困难的，目前也没店子愿意这样做。

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17小时前

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

十几万的雷凌有没有必要贴大几千甚至上万的车衣，我直接现身说法，我没贴车衣，但花2800贴了个七彩镭射白改色膜，现在快有两年了，后悔的不是贴不贴，是没蹲到我哥后来的2000块低价！ 🚩 先说一下车衣这事，动辄大几千上万，咱雷凌本身车价才十几万，这性价比真的有点悬。车衣的材质确实牛，能防剐蹭防石子飞溅，还能提亮车漆，保护原车漆那是实打实的。但说实话，对于咱们这种家用代步车，日常就是市区通勤、偶尔自驾，真犯不上花这么大价钱。十几万的车，后期补漆一次也就几百块，花一万贴车衣，够补十几次漆了，怎么算都觉得有点本末倒置。 🚩 再讨论一下我的七彩镭射白改色膜，那颜值真的没话说！阳光下一照，车身泛着彩虹似的镭射光，路上回头率直接拉满，谁见了都得夸一句你这车真帅。比起原车的白，个性直接翻了倍。不过咱也实话实说，改色膜的保护性能确实比不上车衣，也就是防个轻微的树枝刮擦、日晒雨淋，真要是遇到石子崩漆或者剐蹭，还是扛不住。 🚩 最让我肉疼的是价格，我贴的时候花了2800，结果半年后我哥去贴同款，直接砍到2000块，当时知道这事儿我心都在滴血！后来打听才知道，改色膜这东西，也是有淡季旺季，差价挺大，而且多问几家店，砍价空间也不小。 🚩 总结一下就是，十几万的雷凌，真没必要跟风贴上万的车衣，除非你是重度强迫症，非要把原车漆护得跟新车一样。像我这样，花几千块贴个喜欢的改色膜，既能换个心情，又能稍微保护一下车漆，颜值和实用性兼顾，香得很！唯一的遗憾就是没蹲到低价，不然这事儿就完美了。

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前天 21:08

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄1年

没贴车衣，没有必要

车衣对我这二十来万的车显得没有必要，虽然很爱惜车子，但是万元左右的车衣对我来说还是有点心疼，不过车衣确实能保护车漆，保护小划痕和长时间的雨水污垢的寝室，有一定的作用，更多的用在高端车吧，因为高端车车漆修补比较贵，还是得保护一下

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前天 12:30

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

车衣到底是不是交智商税？

深夜第三遍擦车门水渍时，改装店老板的话突然在耳边炸开：“这漆面要是氧化了，后悔都来不及！”作为普通打工人，这笔开销确实让我纠结——动辄上万的车衣，真能保护爱车吗？值不值得花这个钱？朋友开宝马3系，去年贴某大牌车衣，单平米价格比我全车预算还高，他说：“不是为了防刮，就是图个洗车方便。”可我去4S店咨询时，销售直接算账：普通改色膜3000块搞定，隐形车衣却要5000+起步，贵的上万，施工不当还容易起泡。最后我选了国产TPU材质，8000块包施工，相当于两个月工资。老婆骂我败家，可看到车衣上滴落的柏油能轻松擦掉时，突然懂了“车衣是给车穿的防晒衣”这句话。上个月暴雨天，路边施工的石子崩到车门，指甲盖大小的凹痕里嵌着碎石，要是以前早心疼坏了。可贴了车衣后，扒开保护膜，漆面居然完好无损！改装店小哥说：“车衣的弹性层能吸收冲击力，就像手机贴膜防摔。”但也有翻车案例：同事的车贴了便宜车衣，半年就发黄翘边，撕下来时漆面还留胶——看来不是所有车衣都靠谱，选对材质和施工店才是关键。现在我觉得，车衣这事儿真不是“必须品”，但如果你和我一样每天通勤40公里、车常停树下，防刮防污就是刚需——谁想周末还得蹲在车边抠鸟粪？要是30万+的豪车，漆面修复动辄几千，贴车衣确实省心；但10万级家用车，不如把钱花在保养上。至于我？看着反光镜里锃亮的车身，“我的车还是新的”这种满足感，有时候比省钱更上头。毕竟，车衣不是花钱买罪受，是给爱车多一层保障，给自己少点操心。

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昨天 00:16

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟前言作为21款GLB200车主，当年落地31万的时候，我也觉得车衣就是智商税，花上万块贴层膜，不如自己开车小心点。可这几年开下来，就算停车挑最偏的位置、开车躲着大车走，车身还是有很多伤痕，车门把手上全是指甲划痕、高速上被石子崩出的小白点、树上滴的鸟粪留下的印子，每次洗车看到都心疼。现在总算想明白了：车衣不是豪车专属，对我们这种30万左右的家用车来说，选对了其实比经常补漆更省心，但真没必要追求上万元的高端款，几千块的性价比就很高。 🌟车衣到底有没有用？答案是肯定的，主要防的是日常小伤。防开门杀，别人车门轻轻磕一下，有车衣的话一般只伤膜不伤漆，换块局部贴膜几百块搞定，不用喷漆、没有色差。跑高速最怕溅起来的小石子，好一点的车衣能缓冲冲击，避免漆面出现凹点。不少车衣有自修复功能，洗车太阳纹或者指甲划痕，拿热毛巾一敷或者晒晒太阳就没了。长远来看，保护好原厂漆，将来卖车的时候也能多回点血，里外里其实不亏。但车衣也不是万能的，得理性看待它的优缺点： ✅ 优点很明显：防小刮小蹭、省去补漆麻烦、保持漆面颜值、一定程度保值。 ❌ 缺点也有很多 1. 价格水分大：市场从两三千到两三万都有，太便宜的基本一年就发黄、留胶，反而伤漆；太贵的对我们这种价位的车来说，溢价偏高，没必要。 2. 施工要求高：贴车衣是个精细活，没无尘车间、师傅手艺不行的话，容易起泡、藏灰、翘边，贴不好反而闹心。 3. 后期要维护：每年最好做一次膜面养护，虽然不贵，但也算个事。 🌟31万的车，怎么选车衣才划算？个人觉得，6000以内的国产脂肪族TPU材质车衣，是最适合的选择。这个价位防护力足够，耐黄变性能通常能撑5-6年，基本覆盖家用车的使用期。比起上万元的进口大牌，省下的钱够未来换膜甚至局部补漆，更务实。 🌟分享几点避坑建议： 1、质保必须真：一定要有电子质保，质保范围包含黄变、翘边、脱胶。 2、施工要盯紧：最好选有无尘车间的店，全程看看师傅手艺。注意保险杠、侧裙等曲面位置是否整张贴、边角是否包进去。 🌟结结总结下来：车衣值得贴，但关键在于按需选择，不追求顶级，不贪图便宜，选个中等价位、材质靠谱、施工到位的，就能真正起到保护作用，这钱花得才算值。大家如果贴过车衣或者正在考虑，欢迎评论区聊聊你的经验或疑问～

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前天 13:18

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

钱要花在刀刃上

贴车衣有没有必要，关键还得看车价和用车需求，说白了就是钱要花在刀刃上，别盲目跟风也别硬省钱闹心。 10万以内的代步车，真心没必要花大价钱贴车衣，纯属个人观点，没有任何其他意思，请大家勿喷，这一类车补漆相对便宜一些，而靠谱的车衣起码几千起，劣质的产品还容易发黄留胶，后面撕膜的时候反而容易伤原厂漆，真怕开车时发生小刮蹭，花几百块钱局部贴一下就好了，比如前杠位置，平常打打蜡就行了。 10-30万的家用车，属于可贴可不贴的范畴。如果经常露天停车、怕树枝刮擦或有熊孩子划车，选大几千车衣就够了，能防酸雨、鸟粪，轻微划痕还能自修复，2、3年就能省回补漆钱；但如果短期内打算换车，又或停车环境好，那感觉定期镀个晶比贴车衣更划算。 30万以上的中高端车和豪车，个人强烈建议贴车衣。这类车补漆贵，有些漆还容易有色差，贴车衣能保护原厂漆，到时候二手车还能多卖些钱。预算够的话就选好一些的车衣，质保时间也相对长。贴车衣就是仁者见仁智者见智的事，自己随心吧，我当时就没想贴，结果提车一周就被石子崩了个小洞，，这种事情谁也想不到啊，最后提醒各位车友，如果选择贴车衣，那就选个差不多质量的，不然后期闹心才够烦呢，别到时候贴了还不如不贴。

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前天 16:31

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

我没有贴车衣，我的卡罗拉如果全车贴车衣普通的大概2000多块钱，贴上是挺好，轻微刮碰伤不到车漆，

前天 18:13

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

大家好！作为一名途观L车主，车龄5年多，今天想和大家聊聊一个很多车友纠结的问题：到底要不要贴车衣？网上说法五花八门，有人说“贴了就是交智商税”，也有人觉得“不贴后悔三年”。作为真实车主，我来结合自己的了解和车友反馈，跟大家分享一下我的看法。一、车衣真的有用吗？车衣本质上是一层透明的保护膜，主要应对的是日常中的“软伤害”： ✅ 高速石子崩溅 ✅ 树枝、杂物轻微刮擦 ✅ 洗车太阳纹 ✅ 酸雨、鸟粪、树胶腐蚀 ✅ 停车时的无意小磕碰但它不是“金钟罩”，无法抵御严重碰撞或刮蹭，也有使用寿命（通常5-10年），算是一次性投入的高价防护品。所以关键问题是：你在不在意原厂漆的完整度？大众的原厂漆工艺确实不错，如果打算长期开，或者未来卖车时想保个好价钱，贴车衣或许有意义。如果觉得“车是工具，难免有痕迹”，那省下这笔钱也挺香。二、贴车衣的优劣势分析 🌟 优点： 1、保护原厂漆面：相当于给车穿上一层“隐形车衣”，抵御日常小损伤。 2、提升光泽与自修复：好的车衣能提亮漆面，一些品牌还带热自修复功能，细微划痕浇热水或晒晒太阳就能消失。 3、保值加分：对于途观L这类家用SUV来说，保持原厂漆完好，在二手车市场确实更受欢迎。 ⚠️ 缺点与风险： 1、价格不菲：全车贴下来普遍在8000-15000元之间，对于家用车来说不算小数目。 2、市场杂乱：低价劣质车衣容易发黄、开裂、留胶，撕的时候反而伤漆。 3、后期维护麻烦：贴了也得定期养护，如果发生事故局部破损，修补或更换都是额外成本。三、我的建议和总结贴不贴车衣，归根结底是个人消费观念问题。 1、如果你很爱惜车，愿意为“长久如新”买单，那就贴； 2、如果你更看重实用，觉得“车嘛，开几年总会旧”，那不如把钱花在保养、升级配置，或者多带家人出去玩。 3、车衣就像给手机贴膜，保护的是你心里觉得“值”的那份安心。

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前天 20:27

开始行动洞壹

绅宝D50车主·车龄7年

万元车衣值不值？车价说了算！

我没贴～车衣是真能防小刮蹭、隔酸雨，保护原厂漆还能帮二手车保值。但15万内家用车，花万元贴车衣太不划算，选3000-5000元国产TPU就够；30万以上豪车，原厂漆修复贵，贴万元进口TPU才值。短期开没必要，长期心疼车就按车价匹配预算贴！

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昨天 00:00

号外兔子model

感觉就十万左右的车还需要那么多讲究干嘛，好几千呢。真心没必要花啊，

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前天 12:43

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣简介：车型是本田crv混动智睿版。24年提车，目前用车行驶了10830多公里。对这辆车的外观，空间，油耗以及驾驶质感最满意。对它的车漆与隔音最不满意。今天想通过一年多的用车体验跟大家分享一下对CRv的车漆特点以及是否有必要贴车衣。 2️⃣车漆薄： CRv的整体用车体验非常不错，尤其是驾驶质感，纯燃油车在60-80的速度下行驶跟电车一样好开，平均油耗也仅仅在4-5个，加满一箱油夏季可以到1000公里，冬季也有8、9百，非常节省。但唯独车漆与隔音太差。尤其是车漆，隔音上，你要是开的时间久了，慢慢就习惯接受了。但车漆不一样，你要随时预防路上的小石子或者被开门“杀”，每一次磕碰都是对车漆的损伤。我现在毫不夸张的数一下CRV上零零散散的小磕碰不下10多处，大部分都是被小石子蹦到的，剩下的是开门“杀”，还有1处是下车轻碰到了停车柱也留下了痕迹，让我看着很心疼。以前网友经常吐槽本田车漆薄，原本还没有当回事，但现在感觉确实如此。不知道其他品牌的车漆是不是也同样如此呢。 3️⃣车衣： 1、刚买车的时候也考虑过贴车衣。但很多人说贴车衣是“智商税”是以后卖车给别人保护的，所以之后也没贴。但现在我还真挺后悔当初因没贴车衣给爱车造成的这些大大小小的损伤。现在也很推荐新车去贴车衣，尤其是黑车尤其是本田车。贴车衣算是给车漆购买了一份“意外险”。我开车很小心大事故没有，但是路上的“飞沙走石”或日常中的小磕小碰的确无法避免。现在开车只要听到有石子碰撞车辆的声音，不用想肯定漏白底了，没有一点夸张。 2、虽说车衣的价格在几千到上万不等，但如果你是长期用车，并不是以卖车为目的得，从一辆车平均用车年限7-8年的时间来算，我很肯定，这几年车衣帮你挡下的刮刮碰碰，飞沙走石一定能抵消不贴车衣的补漆费用。我的CRV补漆还算便宜3、4百左右，像豪车的原厂漆成本昂贵，车衣的性价比也就更高了。 4️⃣总结建议：如果刚买新车，非常建议贴个车衣保护一下。虽说大碰撞保护不到，但是应付路上的“飞沙走石”是处处有余。在车衣选择上建议尽量选择TPU材质，因为更耐用，抗泛黄，光亮通透接近“隐形”。品牌选择也要选择可靠的大牌，这样更有保障。总之，如果预算充足且爱护车辆还是建议贴车衣，它不仅能提供保护，也为之后车辆维护省去麻烦。

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前天 18:03

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄5年

关于车衣那点事儿——我的哈弗H6没贴车衣，我觉得真没必要！说实话，当初提车的时候，我也纠结过要不要给咱这小六子贴个车衣。毕竟现在网上到处都在说车衣多好多好，能保护车漆、防刮蹭、还能让车看起来更亮……但一看价格，动不动就是大几千上万块，我这心里就犯嘀咕：花这钱真值吗？咱这车才十几万，贴个车衣都快赶上车价的十分之一了！后来想了想，还是没贴，到现在开了这么多年，我觉得这决定挺对的，为啥？我来给你唠唠我的真实想法。先说说车衣到底能干啥？ 车衣说白了就是一层贴在车漆表面的保护膜，主要作用就是防刮蹭、防酸雨腐蚀、防紫外线老化，还能让车漆看起来更亮。比如跑高速被小石子崩一下，或者停车时被树枝划了，有车衣的话确实能挡一挡，不至于伤到底漆。而且现在有些高端车衣材质（比如TPU的）还能自动修复小划痕，听起来挺神奇的。但为啥我觉得哈弗H6没必要贴？ 首先，车价和车衣价格不匹配。咱这H6落地也就十几万，补个漆便宜的一块两三百，全车喷个漆撑死两千来块钱。而车衣呢？国产的便宜点也得大几千，进口的一两万起步。花一万多块贴个车衣，都能给我这车全车喷漆十次八次了！你说我要是开辆保时捷、宝马，车漆补一下动辄上万，那贴车衣还说得过去，但咱这车，真没必要花这冤枉钱。其次，用车环境和需求。我平时大部分时间都在城市里开，有固定的地下车库，偶尔周末跑个高速。说实话，我这车开了几年，除了停车时被蹭过几次小痕迹，真没遇到过啥大刮蹭。而且就算有划痕，去路边修理厂喷个漆，几百块就搞定了，完全不影响。你要说经常跑工地、越野，或者天天露天停放在树多、风沙大的地方，那可能确实需要车衣。但像我这种情况，真的没必要。第三，车衣的缺点我也得说说。车衣不是一劳永逸的，它也有寿命，好的能用个五到十年，便宜的两年就发黄、开裂，到时候撕下来还可能伤车漆。而且施工也很重要，要是遇到不专业的店，贴得不好，边缘翘起、气泡，看着闹心，后期维护也麻烦。再说了，车衣也不是万能的，真遇到大碰撞，车衣照样会被撕烂，该修车还是得修车。那些推销的说车衣能保值，卖车时更值钱……说实话，我觉得二手车贩子没那么讲究，小刮小蹭补个漆，只要没大事故，影响真不大。我自己的感受： 我这车开了快6年了，没贴车衣，现在看起来也没多糟糕。平时勤快点洗车，打个蜡，车漆照样亮堂堂的。偶尔有点小划痕？我压根不心疼！车就是个工具，又不是供起来的祖宗，何必花那么多钱在它身上？省下那一万块，给车加几次好油、换个好轮胎，或者攒着钱等换新车，它不香吗？总结：值不值得贴，看你自己！ 如果你是那种对车漆完美度有极致追求的强迫症，或者开的是豪车，那贴车衣没问题。但像我这样的普通家用车车主，预算有限，用车环境也一般，我觉得真没必要跟风贴车衣。定期打蜡、好好保养，遇到划痕该修就修，省心又省钱。说白了，车衣就是个“奢侈品”，不是必需品。别听那些商家吹得天花乱坠，根据自己的实际情况来，别花冤枉钱！所以，我的H6没贴车衣，我不后悔，我觉得钱还是得花在刀刃上，锦上添花虽然好，但也要结合自身情况而定，当然，这都是我的个人看法，仅供参考，希望对你有帮助，买车衣这事儿，真得琢磨琢磨！有不同意见的车友，也欢迎在评论区留言，分享一下你的观点。

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前天 20:07

大龙782w

朗逸车主·车龄1年

车衣对车漆确实有保护作用，但是车衣的价格又让很多车主望而却步，如果是豪车的话可以贴车衣，毕竟车主有钱车也贵。

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前天 13:33

刘先生的途观悦享

途观L车主·车龄3年

你贴车衣了吗？

车友们，大家好！你们的爱车贴车衣了吗？我的车子买来的第一件事就是去贴的车衣，进口品牌的车衣，当时花了6800块钱左右，我觉得黑色车身在太阳底下有很多的小细纹，特别不耐磨，一刮风，车身表面就有层土，如果不及时去洗车的话，车子的车漆表面就会黯淡无光，由于我们在北方城市，三线小城市，山东淄博市，工业化城市，环境一般情况，整天尘土飞扬的，所以我觉得很有必要贴一款车衣来有效的保护自己爱车的车漆，即使你不去洗车我觉得也没关系，有车衣的加持，车漆能够始终保持光亮如新！我觉得黑色车身必须贴一款性价比高的车衣，我贴的是7.5mil的车衣，我觉得厚度正合适，保护车漆的同时，还可以防止小的刮蹭的发生，而且还有车衣险，有问题也会第一时间服务到，我觉得挺好的。

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前天 18:26

我怎么这么好看888

宝马3系车主·车龄4年

贴车衣了吗？

我没有贴车衣，车衣质量参次不齐，价格也是相差很大，买到质量不好的还不如不贴，车又不是很贵，碰一下也不心疼。所以就没有贴。

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前天 12:19

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