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#自驾游记🙋🏻♂️ 情况介绍 双月湾，是广东一个著名的海边度假胜地，双月湾从空中俯瞰仿佛两轮背对的新月而因此得名，湾畔三面环海，最南部的海龟自然保护区，是亚洲唯一的海龟保护基地。 海湾由左湾和右湾组成，沙滩连绵20公里，比起不远的巽寮湾...查看全文
#用车感受大家好，我是个入手雷凌小半年的车主，来简单分享下用车感受。 我是2021年3月下旬在武汉提的车，1.2豪华款珍珠白，落地12.4，送了倒车雷达和行车记录仪。对于价格上的感受是性价比还不错，比同价位的朗逸、卡罗拉和轩逸性价比都要高。 再谈一下...查看全文
#用车感受21雷凌运动一年用车感受 小雷雷已经提车一年了（目前1万4千公里），车是2020年7月底提的，13.4铂金珍珠白，小雷这一年来也出了不少力，自驾游也跑了很多地方。平时上下班都在市区，周末节假日自驾游跑高速，我也总结了一下些关于雷凌的优缺点，供大家参考 优点方面 配置 有主动刹车，自适应巡航，车道偏离辅助，天天喷速腾香的速腾这价位有这配置吗？丰田智行安全系统真的很好用，高速省了不少劲雷凌tss2.0在高速过弯幅度小时驾驶员不介入还是可以过小弯的，大弯就不行了（希望丰田可以向tss2.0的车主提供升级新的tss2.5〈21款凯美瑞tss2.5可以自己过弯〉）。记得有一次在朋友小区里，快到大门口了，突然从旁边车位里跑出来一个小孩，眼看就快要撞上了（我当时根本没反应过来）这时小雷突然警报，并且急刹，竟然真刹住了，真是上演了真人版儿童鬼探头，每次想起还是心有余悸，幸好有毫米波雷达，那次之后感觉现在科技是真的发达，跑高速开巡航，自动跟车，解放了双脚，一直踩油门，我还有一辆手动挡的车跑长途是真累呀，雷凌这车真的不错。8安全气囊全息标配很良心，加上TNGA架构，安全性在这个级别这个价位拉满了，中保研测试也没让我失望，a柱很坚挺保证了乘员舱的安全。 外形 新车型外观确实好看，运动版车头很帅前鹰眼大灯点亮真酷，车尾有些丑，比起卡罗拉要好看，个人看法勿喷。所以我加了个小尾翼，黑观后镜。后期准备装个LED贯穿尾灯。 后续使用 丰田车，销量，口碑都不错，保值率都相对好。而且是换壳卡罗拉，广汽比一汽维修保养起来相对经济一点。丰田经常召回车辆，虽然经常召回会给消费者感觉丰田车好多问题，但反过来想想有问题召回，总比某些车企卖出去的车泼出去的水，死不认账，车有问题根本就不知道好。所以所有事情都要辩证的看待问题。 操控性 还行，目前1万4，感觉真的挺好开的车小好开好停，觉得它方向盘的操纵还是很让我喜欢的，转向精准，没什么虚位。 缺点方面 使用问题 广汽.丰田车品控大家都说很好，但早上冷车启动低速行驶会发出吱吱吱的异响，感觉是仪表台a柱的内饰板发出的，在平路或者开快点就没了，去4s店也无法排查原因。总的来说，不影响使用，但让我不舒服，而且对丰田车的品控信心也不是那么足了。 内饰用料 廉价，科技感几乎没有。仿皮座椅，塑料方向盘，内饰是相当的拉胯，后视镜加热，自动感应雨刷，电动座椅，自动空调，氛围灯这些都没有（我的是1.2t燃油版，双擎有自动空调，氛围灯）。车机不仅不能连carplay，甚至carlife都没有，原厂车机可以说非常的辣鸡，车机流量很贵，现在用的随身WIFI（其实用手机热点就行） 不到14w，但是也不便宜了，这个价位国产车内饰什么绝对比这强很多，雷凌连车窗按键灯都没有，只有主驾驶一个吐槽吐槽吐槽，自己买了夜光贴纸贴上去没啥用。我看比亚迪秦plus-dmi还有双区空调，雷凌就别想了。 内饰设计 出风口的设置不方便放手机支架。既然carplay，carlife都不能用，那我总要放个支架拿手机导航吧。可惜，目前都没找到完全满意的支架位置（我用那种吸盘式的戏到仪表台上，放在仪表盘和车机中间了，但还是感觉不方便），不是容易抖掉就是挡双闪。 维修经济性 珍珠白是珍珠漆，买的时候加钱2000，维修的时候也相对贵，蹭了一点点，一面漆650 ，所以大家可以看需求选色（铂金珍珠白，烈焰红+2000）。 空间 后排空间真不大，很多10w左右的都比他大，逸动plus，荣威i6plus，mg6后排很不错，雷凌后排凸起很低，比较时候坐三个人（速腾凸起很大），但后排中间座椅靠背很硬，对乘客不友好。 储物空间：后备箱空间不错我装过两件水，两个大号行李箱，还可以塞不少小东西。主副驾门的储物空间还是可以的，可以放两瓶500ml矿泉水，但后排门放一瓶就难，而且运动版皮座座椅后没有储物的网，很不爽，总体来说除了后备箱，能放东西的地方真不多。 油耗 油耗不列为优缺点，想要低油耗买双擎平均低于5个吧，我的燃油小排量1.2t要动力没动力，地板油……不谈推背感了。没劲油耗也不低高速5个，市区6-7个。 最后告诉大家，无论什么事情都要辩证否定，每个车都有自己的优缺点，每个车企都有自己控制成本的方法，个人感觉丰田虽然内饰及高级的享受配置简配外，安全不简配（八气囊，驾驶辅助）给一个大赞，想要舒服那就自己凭本事挣大钱买豪车，便宜的车舒服可以不好但安全一定要保证！！！不过雷凌铁皮真薄。。。 保养/维修：保养是在4s店直接买的保养包，好像是900块钱3次吧，（全合成机油，一些基础保养） 各位铁子有啥问题评论区回复我，喜欢点个关注哈，嘻嘻 二哈Jammy推精
#雷凌维保日记车辆介绍：广汽丰田雷凌2019款 185T 运动版 国Ⅵ 车买来，不是只管开就行了，这车还是需要定期维修保养的。 那现在就来说一说我的维修保养，按照雷凌《保修·保养手册》常规保养计划是每行驶10000公里进行定...查看全文
#自驾游记七月至，年过半，作为一个在深圳上班的带打工人，今年由于疫情的原因被＂困＂在笼里的日子给折磨着，无处安放的那颗躁动的心一直想突破笼子到外面的世界看看，于是这个周末就约上几个好朋友来一场说走就走的旅行，其实谈不上说走就走，因为疫情的原因我们都已提前准备好核酸检测报告等等前提因素，也可以说通过这次自驾游能感受到我们友谊的小船还是相当坚固的。😄 理想和现实只差在路上，别想了启程吧，这次自驾游一共五个人，时间一天一夜，目的地是佛山顺德的长鹿旅游休博园，通过网络介绍得知，休博会里面不仅有机动游戏像过山车，海盗船，大摆锤等等，而且另外一边是个动物园，能见到很多现实生活中少见的动物，此次出行全程费用全部AA，我们是从深圳出发单程125公里，车子已经提前加满油，油费220元，高速费70元，另外在软件上订好了门票和酒店，门票成人价130一个人，酒店双人间260元，带着最微薄的行李和最丰盛的我们，就这样开始了我们的自驾游。 作为司机的我，和雷凌已经相处了接近四个月的时间了，可以说对他非常熟悉，此次旅程大多以高速为主，傍晚五点钟就开始出发接朋友了，因为这次我们五个人分别是两男三女，在载满五个人和开空调的情况下，在市区里的油耗接近九个多油，上了高速后清零后跑出来六个油的油耗，总结下来燃油版的雷凌在燃油经济方面并不算突出。储物空间方面着实让人汗颜，他们都吐槽四门只能放瓶矿泉水，而且扶手箱也很小，三个女的坐后面空间还够用，而且后排的空调出风口和usb充电口她们表示十分人性化，后备箱空间出乎意料，四个行李箱都能被安排得妥妥当当。 作为驾驶者的我，驾驶感受方面只能说一个字＂爽＂，我们是晚上出发，鹰眼式的led大灯照明度在晚上绝对给力，还配备自动大灯，而且雷凌把灯光也归于安全的范畴内，确实能给个赞，旅程大多以高速为主，l2级的自动驾驶就是专门为高速路提供便利的，打开自适应巡航和方向盘辅助，能在高速上解放双脚是一件多么美好的事，另外还配备有刹车预警系统和自动刹车，八个安全气囊为驾驶者和乘客保卫护航，而且新增的独立悬挂让整车的驾驶感受提升了一个阶级，本人170高，主驾位的空间绝对够用，头部空间也足够，唯一吐槽的还是储物空间，而且前排只有一个usb插口，我都是自己网上买的点烟器转换接口拿来充电，这样才满足于载人日常出行的基本需求，整体来说雷凌这款车很好上手，在安全配置方面和颜值上是一台非常适合年轻人的家用轿车， 作为乘客的她们，她们也是第一次坐我的车，所以我也很在乎她们对车的第一印象，她们一致认为后排座椅很舒服，而且仿皮的座椅在她们一顿操作后的零食碎渣也很好打理，其次就是后排出风口和usb插头，简直就是为后排乘客夺身定做的旅行体验，她们三个身高大概都在160往上，三个人坐后排空间只能说一般，坐中间的那个人反应中间台阶略高，而且挺直腰杆过颠簸路段会出现顶头的现象，后排空间表现并不出色，究其原因可能是增加的独立悬挂从而导致这样的结果，所以有利也有弊。 上了生活的贼船，就做快乐的海盗，早上到达目的地后我们就开始玩了，进场后没什么人，很多设施都不用排队，因为我们在网上买的套餐，所以送了我们积分卡，玩一次游戏就会扣除相应的积分，卡里的积分足够玩遍所有设施还有剩，所以不用顾虑，只管尽情享受快乐，一上来我们就去玩最刺激的过山车，好家伙，玩完下来后我们腿都软了，还有个朋友早上刚吃的早餐给整吐了，接下来去玩大摆锤，刚开始没什么感觉，随着越来越高，离心力作用下相当的过瘾，我们相续玩了很多游戏，但最尴尬的是有些好玩的游戏得另外加钱，例如碰碰车之类的，积分不能参与，这就有点影响游玩的心情了，但想想加钱的游戏别人都排长龙，所以归根到底还是看自己，这点小插曲就算了，玩了很多游戏后，另外一边还有属于动物的地方，长颈鹿，熊，猴子，等等，总结下来佛山长鹿旅游休博会性价比还是很高的。 轻轻敲醒沉睡的心灵，慢慢张开你的眼睛，看看忙碌的时间是否依然孤独的转个不停，生活很累，累得只剩肉体，时间很贵，贵的只剩奢求，所以即刻出发才会有意义，毕竟快乐是自己的，没人可以借。
#自驾游记出行时间： 2021年7月10日-2021年7月12日 自驾车辆： 21款1.2T雷凌汽油豪华版 出行线路: 广州市越秀区-梅州客天下国际大酒店-西阳镇白宫社区-客天下欢乐小镇-梅州市雁南飞茶田景区-围龙屋星园酒家-院士广场-客家小镇-广州市越秀区 高速线路： 沈海高速广州支线-华南快速-广河高速-济广高速-梅汕高速-梅龙高速 具体行程和景点介绍: 7月10日上午10点多广州出发，途径石坝服务区休息整顿了一个多小时，又继续开车前往梅州的第一个目的地:客天下国际大酒店，到达酒店后已经下午4点多了，我们并没有选择休息，而是等齐人后就立马开车前往了西阳镇白宫，在西阳镇我们去了白宫云水谣和林风眠故居等景点。在白宫吃过晚饭后我们就驱车回酒店了，停好车我们又散步去了客天下酒店旁边的欢乐小镇，去到小镇已经是晚上9点半了，在那里主要是欣赏灯光夜景，真的特别漂亮。 7月11日，酒店吃完早餐休息了下就在酒店泳池游泳，接着去附近吃了个午饭就开车前往雁南飞茶田景区了，在那里主要是欣赏茶田和大自然的美景，吸收市区少有的新鲜空气。 随后就去了星园酒家(承德楼)吃晚饭，来此处的主要目的是参观真正的客家围龙屋，承德楼有着过百年的历史，位于广东梅州梅城中心区的一座客家围屋，是梅州市区内保存最完好的典型客家围村之一，在那里我们还学习了客家历代的迁徒路线。 吃完晚饭接着去了附近的院士广场，来到这里，小孩们都受到了一次生动具体的传统教育，激起勤奋学习的意志，树立起从小努力学习的精神。 7月12日，一大早就去了客天下里面的客家小镇，在那里完整重现了客家人的生活场景，让人叹为观止，午饭后两点半就回程广州了，耗时5个小时到达。 人员花费: 入住酒店两晚含两早自助餐：860元; 路桥费来回：422元; 900公里油费约：378元: 餐费和景区门票：友人款待，不计在内; 共花费1660元。 车辆油耗: 两大两小4人，有一半路程三大两小5人，后备箱满载，走高速加国道，油耗5.9/百公里。 驾驶感受: 这次梅州之旅单程接近400公里，是买车后自驾跑的最远的一次了，每一次自驾游都会有不同的感受，现在就来聊聊这次的感受吧。 感受一之自适应巡航：进入广河高速后全程路况非常好，开启自适应巡航可以解放右脚，只要握住方向盘，该变道就变道，该超车就超车就行了，其余加速、刹车交给自适应巡航吧。但是要注意的是，我们要对路面上车的走位要有提前预判意识，虽然不用时刻踩着油门和刹车，但是我的脚也时刻放在油门或者刹车上，时刻做好应急预警工作。 感受二之油耗：1.2T燃油车非常适合高速行驶，一个人轻装行驶，表显油耗居然可以跑进5L/百公里内，就算满载也是6L/百公里左右的油耗，让我非常满意；但在市区非高速十几公里通勤的话，基本油耗都是8.5-9L/百公里，市区通勤油耗偏高啊。 感受三之空间:我用车情景通常是用于自驾游，常常五座满载，后尾箱塞满，由于家人都比较苗条，所以空间是绝对够用的，但是如果后排乘客想要睡觉的话，坐的睡估计就不太舒服了。 感受四之隔音：这个级别的车，隔音效果我是不奢求的，关闭所有窗户，风噪抑制的还好；噪音的来源我觉得主要还是来源于风噪，开到时速100往上，基本上讲话都需要提升音量才能听到，我通常的做法是音乐覆盖噪音。 感受五之语音控制：高速行车，如果一只手握住方向盘，一只手去寻找中控等按键是非常危险的操作，这个时候语音控制就可以派上用场了，左手不离开方向盘就可以一键激活语音控制功能，行车中语音控制开关侧窗和天窗，开关音乐，调节声音，拨打电话等常用的操作语音都可以控制，极大的提高了行车的安全性，但我觉得这系统的缺点是识别速度慢，识别精准度有待提高。 最后喊下口号:遇见梅州，遇见美好！！
#用车感受#用车感受 前言♥——其实去年写了一篇用车感受，其实一辆车写来写去就是这么多感受，所以这次的分享主要就第一次用车感受之后出现的一些情况记录下，如有雷同，纯属巧合 💙 先介绍一下，女司机，提车九个多月，目前行车距离8339KM，目前平均油耗7L，油耗基本稳定7.2以下了。 【一】异响 ①车身异响—老生常谈的话题了，说起来我的异响蛮奇怪，是第一次首检之后出现的，主要来自于副驾驶车门处。之后又陆续感觉是右前方中控那传出。现在感觉我的右方在一些不平整的路段整个侧边都有异响，但是问了朋友都说塑料件都这样，所以这个异响目前我没有去在意了。各位如果介意异响的话，最好还是去找到根本原因比较好。 ②方向盘异响—说实话，方向盘异响我觉得是件特别可怕的事情。最近方向盘出现了异响，发出来的声音类似于凳腿在瓷砖上面刮的咯吱声。行驶过程中不会出现，低速的时候就会有。了解了一下，据说是不要原地打方向盘。目前方向盘异响突然间又好了点，打算等到保养的时候一并去处理。 【二】费用 之前分享的费用主要是停车费、洗车费、保养费等。这次想提一下修车费！提到这个费用的时候，请允许我掩面哭泣一下 ①胎压传感器维修费—我的小红雷，前段时间胎压传感器坏了，去4s更换花了575的成本加100的工时，合计675元。怎么说呢，就很贵！这个事情也让我得到一个教训，补轮胎的时候真的要提示老板我们的车有传感器，这样避免暴力拆卸，而且也要注意不要刮到轮毂！我的传感器十有八九就是第一次补胎的时候就被弄坏了，而且把我轮毂刮花了！反正各位一定要警惕，不然这些维修起来真的是一点都不便宜！ ②第二次补胎费:说实话，一般的补胎就二三十，真不贵，但是胎压真的特别需要引起重视。说起来也是很心大，我左后轮胎压有段时间莫名比其他三个轮胎低20，那时候去换胎压传感器的时候还特意交代4s店检查一下，4s店说没问题。之后我去外面的维修店加了胎压。但是又低到了200，那就必定有问题了。后来去朋友的店里拆下来一看，真的有个细细的钉子，表面都已经被我磨平了……就是各位啊，一定要注意自己的轮胎和胎压，真的是对行车有太大的影响了。 【三】车机 说真的，雷凌的车机我买车9个多月了，真的除了连上蓝牙听音乐，没用过其他任何功能！那天脑子抽风了，试了下导航，那真是绝，导航不要太垃圾！你们可以自己假装，不然还是老老实实仅用来听音乐吧 【四】车薄 ①车漆薄—雷凌的车漆是真的薄，容易被剐蹭，而且剐蹭严重的话，一大条黑色就露出来了，特别不好看，底漆也挺容易出来的！目前车上很多地方掉了车漆了，在一般的路段上，弹起来的石子都能把漆给打下来。而且停车好几次都莫名其妙被刮，被开门蹭，所以建议各位开车之后还是稍微检查下比较好，万一有事，也可以及时处理，避免不必要的麻烦。 ②车顶薄—有一次下雨天开国道，实在困的受不住了，停在路边睡觉，那大雨把车顶打的，噼里啪啦的，那真是睡了个寂寞 【五】优点 雷凌的优点很多，甚至有些优点值得我再次提及，相应大家应该都有感触。 ①p档联动手刹—这个真的是太好太好，作为一个女新手，不用去考虑先手刹还是先N，直接一步到位，特别方便。前段时间帮同事把他的轩逸开回家，我竟然不知道什么顺序所以说，雷凌这个功能真的是方便到不行，必须疯狂打call！ ②自动驻车—这个功能，也是绝绝子！D档直接解放双脚，这真的是太太方便了。也是前几个月，帮同事开他的车，我红绿灯一直踩着刹车，我紧张的脚都要抽筋了 ③自适应巡航—其实这个功能我用的不是特别多，因为基本开城市道路。但是这个功能真是香喷喷。每次开五十多公里的国道去办事，要是一直踩油门，脚会麻木的。有了这个功能，你只需要握稳方向盘，注意两边开车就行，其他啥事都不用干，这就是很方便啊！ ④丰云行功能好—首先，最近丰云行真的是要给他一个大大的赞，替我免除了一场暴雨。江西最近雨水特别多，路面基本天天积水。有一次终于得时候赶着办事，下车就关门直接走了。说来也奇怪，开车门的时候好像没有提醒我车窗没关。默默地走开了之后，闲下来的时候看了下两个小时前的丰云行推送，点进去一看，车窗没关！以最快的速度跑到车那去查看，果真后排没有关好。之后在我锁好窗的一个小时之内突然暴雨了我真是要谢谢丰云行，不然我后排的衣服和材料都要湿透了。不过听说以后丰云行要收费，也不知道是不是真的，具体怎么收。我觉得即使要收费，我也是会继续用的一个功能，良心啊！ 结尾❤️—— 感谢雷凌圈主二哈Jammy推荐，最后还是那句话，祝大家行车安全
#用车感受自从拥有和车相处的方式后，感觉就跟拍了个女朋友似的，对她不仅仅是无微不至的照顾而且也要贯穿到生活的方方面面。 我是一个在深圳上班的打工人，今年三月份带上”女朋友”见我的家长，跟父母介绍她的名字叫雷凌，他们对她的第一印象就是长得好看，运动版led的鹰眼大灯和冲击感很强的前脸可以说颜值确实高，其次我跟父母介绍了她的性格(配置)，配备的八个安全气囊，l2级自动辅助驾驶功能，自动驻车，电子手刹等等特点，父母了解后便觉得是适合过日子的好伴侣，初次见面能让他们认可，心里滋味真的很高兴。 表白到现在，我们已经相处了四个多月了，一起走过了将近3000公里的路程，可以说相当熟悉彼此的性格特点了，首先讲讲内饰，她就像个不化妆的女孩，普通但不失优雅，属于耐看型，但是中控屏幕就像她的青春痘一样，有些许突兀，其次是储存空间确实有点小，扶手箱虽然深但面积不大，四个车门基本上仅能放一瓶矿泉水的大小，本人170高，前排空间充裕但后排空间只能说够用，坐满三个人就有点拥挤了，但是麻将虽小却五脏俱全，配备的多功能方向盘和后排出风口还有usb插头确实真香，首先就是前后双独立悬架，让乘坐舒适性大大的提高，这一点是竞争对手都没有做到的，像是本田凌派和日产轩逸，后面的都是非独立悬架，震动大一些。另外一个就是新雷凌使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构，刚性大大提高，车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本，驾驶感受，换代后的雷凌，底盘质感提升不少，紧致而有弹性，车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能，能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度，全车8安全气囊，中保研碰撞测试G成绩，充分体现了车辆的安全性，但生命不可儿戏，安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差，高速水泥路面脑袋都共鸣了，车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线，驾驶视野不够开阔！ 当然她也有脾气不好的一面，17寸的运动轮毂行驶在不好的路况上，胎噪就上来了，而且整车隔音只能说中规中矩，当然她也有大的优点，座椅整体来说比较舒服，包裹好不错，其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高，目前发现雷凌有这几个缺点，舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点，是取舍的问题，在一定的成本条件下，行车配置高了，舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大，提车快几个月了，断断续续吹风散味有十几天了，但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题，会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门，让车D档滑行自然降速，车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫 日常生活中，她绝对是节约顾家的好帮手，没有身体不健康的小问题，油耗方面市区八个多油，高速六个多油，只需加92的油，平时上下班使用，单程八公里，来回十六公里，一个月下来油费基本在三百左右，加上洗车是在公司自己洗的，公司停车不收费，租的房子这边停车200包月，总体算下来开销不算很大，这也是我们拍拖一个月下来的花费。 真心实意的爱情是人生成熟的果实，这个世界上不存在完美契合的爱，但是我觉得互相磨合比天造地设更加重要，希望我们不止是在谈恋爱，更要一起奔赴未来！
#用车感受给各位说一些刚提车或者短期用车体验不到的感受。 个人及车辆情况：30男，车大多数自己开，为了迁就粤A买最便宜的混动车，总里程接近1.6万公里，免费首保进行一次，没进行二保。首付5成，两年免息，14.38万下地。前阵子异地工作，经常每天12...查看全文
#用车感受【最满意】作为一位女司机，感觉雷凌很符合女司机的气质,走在路上回头率很高,还有就是这个品牌,保值率高,而且质量稳定。 【最不满意】空间不是太满意，稍微有点小，主要是后排空间只能说够用，但是也能接受，毕竟平时都是我自己上下班用，没必要太大的空间需求，一家人出行空间也差不多。 【外观】外观是我第一眼就喜欢的，动感时尚,特别是前面的大灯,和中网连接起来,很犀利也很特别，车侧身整体的流线很流畅。 【内饰】说实话,内饰不是太好,比较简陋,塑料感挺强的，特别是和国产车对比，简直太过于简陋了，而且豪华版是布艺座椅，看上去很廉价，特别不满意，不过还好，当时订车就换皮座椅了，感觉瞬间提升整体气质，但是毕竟这个车讲究的不是豪华内饰,我就能接受了。 【操控】操控还是蛮不错的，挺好开的，方向盘比较轻，刹车也挺灵敏的，女司机都能轻松的驾驭。 【动力】动力还是挺不错的,其实我对动力没有太大的要求,只要够用就好有太大的要求，只要够用就好，毕竟平时就上下班路上用一下，超车没问题就行。 【舒适性】整体来说舒适性还是挺不错的，提车三个月没有异味了，而且隔音效果做的还是比较满意的，空调也挺给力的。 【选车理由】家里有个小踏板，感觉跑远路不是很方便，随时平时都是就近用，但是偶尔跑跑也难过,家人建议买个车,第一台车,没考虑太贵的,就想着后期省心一点,听说日系车都挺不错的,而且这个比较保值,就买了。 【总结】雷凌的空间自然没有太大的问题,后排的空间感觉稍微会有一些局促,但是一家三口使用完全不是问题,后备箱的深度可以开口非常大,使用起来会比较方便。前脸的设计还是非常不错的,看起来特别的犀利,侧面的车身线条非常的优雅,就是轮穀的样式会普通的一些,尾部非常的紧凑,整体的辨识度特别高。内饰设计比较规整，中控屏幕非常的大，而且它的功能配置我觉得也还不错，做工和用料方面也还算不错，虽然不是特别的高级，但是我觉得很耐看，比较实。动力表现，我觉得没问题，反正平时起步还是比较轻快的，而且它的加速感也非常的不错，超车时会感觉非常的方便，反正日常市区使用完全足够。车身的尺寸并不是很大,车身的尺寸并不是很大，所以在市区穿梭会非常的灵活，油门和刹车的调校比较灵敏，辅助驾驶配置比较多，单手操作就可以，开起来非常的轻松。换皮座椅后座椅后还算不错，比较柔软，包裹性和支撑性非常的好，隔音让我觉得非常意外，车内特别的安静，经过懂车帝车友们的指点后把音箱音效调试一番，音响的音质也算是不错，有了很大的提升，（刚开始提车时感觉音质太差了）感谢懂车帝雷凌车友圈的朋友们！车子乘坐起来也非常的舒适。这款车目前的百公里油耗大概是8.5升左右,开车也没太在意油耗，日常在市区当中使用还是比较不错的,非常的经济实惠,可以说比较满意。目前提车三个月，感受就这些，后期再评价！感谢雷凌车友圈让一位小白女司机学到了很多知识！！！
#用车感受雷凌1.2T豪华版用车感受 👨🏻💻个人情况：车子3月底提的，12.7全部下来落地，目前上下班通勤用，偶尔跟媳妇出门走走。 🏙用车环境： 目前刚过两千公里。上下班单程20公里，一半绕城高速，一半市区。 车子到现在提了不到三个...查看全文
#用车感受🚘选车之路： 坐标武汉，19年过年前后，本来和LD商量好回老家过年的，结果新冠爆发，一家👨🏻👩🏻👧🏻只能窝在家里，过了一个一根萝卜分三顿的难忘新年，不过在全国人民的帮助下，大武汉终于坚强的挺过来了，现在回头...查看全文
#用车感受🚗车辆介绍：广汽丰田雷凌2019款 185T 运动版 国Ⅵ 💰买车经历：本人，普通人，普通家庭，普通企业职员，所以选择一辆普通家轿（做为山东大汉，其实我想选SUV），老婆大人以车太大的理由一票否定然后只能看家用轿车了，购车时由于...查看全文
#用车感受🗒 真实感受 简单回顾下，去年的8月份提车，入手21款的雷凌运动版，到现在10个月了，目前驾驶了8430km，平常日常用车不是用来上班代步，就是停比开的多，基本都在广州的内环路以及市区开，走的最多的路就是广州回老家的高速上，所以整体的路况是非常不错的，在这段一起磨合的时间，发现了很多很多的好与坏👇🏻👇🏻👇🏻 以前有很多直接的感受，内饰的简陋，漆面的薄等都被不断的吐槽，当然也印证了日系车的经济实用性，该谈谈其他了 ！ ❤️音响：这个问题在个人提车的头几个月里，确实有去想过最起码把前挡的预留喇叭孔补上，简单的对高音问题增加些，提升一下车内的音质，也可能自己后期不懂的原因，在网上也一直没有找到合适的，所以没有装上，也有幸在日常的车友聊天中，看到了他们推荐的调音方式，印证了不懂就跟就对了，音质确实有很好的提升，后来在多次载朋友的过程中，都问我音质可以，是不是改了音响，这个给了我很不一样的喜悦，也许还是会缺少那些高音，但一切佛性从简的我，足够了！结论：雷凌的音响效果还是不错的 ❤️❤️灯光操作：这个还是后期发现的，比较迷，竟然没有关闭大灯的按钮，虽然有光感灵敏的介入帮助调整日行灯与大灯的情况，但也不必把这个按钮给省去吧！ ❤️❤️❤️丰云行：这个官方的车联网APP，确实在平常的用车过程，非常NICE，因为车联网，在这个智能社会雷凌还好有点跟上脚步的，试过好多次车门可能因为关不紧和车窗忘记关了，最后都是APP及时的提示，车门可以远程锁门，而忘记关窗的可以马上知晓赶去关上，减少不必要的车财损失！日常的找停车也能有所帮助，省心省力，如果以后增加更多的活动拿到更多的使用优惠券会更NICE! ❤️❤️❤️❤️自巡航功能:这个不得不提了，在我的用车，这个功能可以说用得很多，毕竟我的接近8500km的历程，8000km是回老家的高速上走的，这个功能对我就非常实用，丰田的L2级别自动驾驶，自巡航就排上用场了，开启前雷达确定车距，确定速度，开启偏离航道预警，这个时候只需要两手手握方向盘脚踏刹车的安全驾驶下，一路安全轻松到家(温馨提示:别太依赖自动驾驶哦) 嗯，来了，有几个不好的！ 🔎 槽点反馈 💔，底盘问题：运动版的低趴是挺好的，但有利有弊，因为低的原因，试过在一个过坑，到中间位置，突然的“轰”一声，真是特别的刺耳，就是挂底了，痛吧！还有一次下一条相对斜的坡，最后竟然剐蹭了前杠底，“嚓”的一声，明了，还是心头一顿痛，最后为了防止直接的剐蹭，增加了前铲（哈哈，给了自己买前铲的理由）更低了，不过更帅了，这样还可以防止侧前杠(高危区）的剐蹭哦！ 💔💔中控屏：老问题，这个真的不行啊！！！没有更贴人性化的合理人车互动的功能，而且触屏翻页还需要两指齐下才能，导航的使用老旧，用着用着就导航用手机了，最后好好的中控屏只能用来听歌和看屏幕闹钟太浪费了！ ✍🏻️✍🏻️✍🏻️ 提车以来为了更好的呈现眼中最好的你，期间对你增加了像样的折叠后视镜，还有就是最好最具有保护作用的360摄影，那张更有眼神的贴纸，中控台放上了几台小车车，车内氛围不就有了？因为车是给自己的，所以现阶段基本用在自己能感受到的东西，够实在吧，当然未来一定会慢慢的增加更多的东西，比如现在最想要的尾翼哦，对未来永远充满希望，以及热爱！ 好啦，8000KM的里程，好与坏，你都是我的心爱添喜哥！我们勇闯更美好生活，疫情过后未来有更多机会去自驾游！！！💗💗💗 最后感谢雷凌圈主二哈Jammy推精
#自驾游记五一小长假后，终于捱到了新的假期，虽然只有三天，但是也足够在周边简单的小玩儿一下，家里有狗子🐶，也不太方便去远处玩儿。 假期第一天照例在家睡一天表达对假期的尊重，第二天也是睡到饱才出门🥱 出行线路🚗： 这次去的是沈阳棋盘山附近华夏民俗村的东北神学院，媳妇想起好久了，也没做功课，加好油，开启导航就出发🙆🏻。距离比较近走高速不到四十公里路，到了地方才发现不对外开放🤦🏻♂️，就在周围人造景点小溜达了一下，照照相就走了。 由于时间尚早，就打算再往东走一下，去到棋盘山森林动物园玩儿🤩，到了地方找了半天车位，停好车，买了票就开始游玩了。上一次来玩儿还是读大学大三，转眼快十年了，园区里面好多地方都翻新了，也多了很多之前没有的动物，我们看着大熊猫吃竹子就看了一个多小时，大熊猫呆萌呆萌的不愧是国宝，而且由于我们进园已经两点了，简单玩儿一下就四点多了，好多动物都到了下班的时间，被饲养员关回家。 🤬这里有个地方吐槽一下，由于园区很大，基本要乘坐电瓶车，电瓶车分为两种，大型游览车固定四个乘降站40元每人，或者有两人驾驶的小型电动四轮车，可以自由驾驶，但是费用很高腰120元一辆每小时，我们买的大游览车的票，但是这个游览车好多站点都没法到达，还要步行走很远，导致我们错过了很多动物的景点，这点希望准备去棋盘山动物园的沈阳小伙伴注意一下，要早一些去，步行也不失为一个好的方案，最起码不会错过动物园区。 从动物园出来后已经六点，在边上简单的吃了一口晚饭，又来到不远的赛特奥莱🏬，简单逛了逛，发现都不如网上价格实惠，就启程回家。到家已经十点了，还是比较疲惫的。就睡下了。💤 人员花费💰： 往返路程近80公里，表显示5.7个油，折合油费30出头，动物园门票80*2，电游览车40*2，停车费20，高速费12。 行车感受： ⛽️油耗：我的车子是1.2t燃油版车型，去程高速为主，返程时间比较晚了，走的市内快速路，都是比较省油的路况，总路程油耗5.7个左右，一公里四毛钱不到，小排量涡轮增压发动机走高速跟双擎差距不大，个人比较满意。 📢噪音：走市区快速路的话速度90以内，噪音控制的很理想，车内对话不用很大声。但是上了高速车速达到110左右时候，胎噪风噪就都扑面而来了，音乐需要开很大声才能听清。这个价位的车子确实也无法要求太多。 ⚙️动力：车子动力总体感受尚可，由于cvt变速箱，也不敢太激烈驾驶，市内超车动力足够，高速就比较吃力，不过也能接受，毕竟动力油耗不可兼得。 🏠空间：由于只有自己跟媳妇，前排空间足够，随车带了一下小零食，也放到后排。总体来说雷凌空间比较适合小两口使用。如果有小孩或者有老人一起，受限于整车大小。空间就会比较局促。 🎏【总体感受】：有车子之后，确实给生活品质带来质的提升，以前出门需要约车，打车，挤公交地铁，还要提前规划路线，带了随身行李，左提右挂很狼狈，失去了假期游玩儿的乐趣。但是这些问题都随着有车迎刃而解，可以随心所欲走到哪儿，玩儿到哪儿，也可以随车带零食饮料；空调可以大方开，不用看别人脸色，走累了也可以在车子上简单休息休息。以前听人说，房子车子是提升生活品质的两大件，就目前看来确实如此。希望大家都能早日拿到自己喜欢的车子🚗
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1222人评价
8万-12万轿车总榜
NO.49
低于66%的同价位车系
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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