这样的爱车，你能不爱吗？

#用车感受🗒 真实感受 简单回顾下，去年的8月份提车，入手21款的雷凌运动版，到现在10个月了，目前驾驶了8430km，平常日常用车不是用来上班代步，就是停比开的多，基本都在广州的内环路以及市区开，走的最多的路就是广州回老家的高速上，所以整体的路况是非常不错的，在这段一起磨合的时间，发现了很多很多的好与坏👇🏻👇🏻👇🏻 以前有很多直接的感受，内饰的简陋，漆面的薄等都被不断的吐槽，当然也印证了日系车的经济实用性，该谈谈其他了 ！ ❤️音响：这个问题在个人提车的头几个月里，确实有去想过最起码把前挡的预留喇叭孔补上，简单的对高音问题增加些，提升一下车内的音质，也可能自己后期不懂的原因，在网上也一直没有找到合适的，所以没有装上，也有幸在日常的车友聊天中，看到了他们推荐的调音方式，印证了不懂就跟就对了，音质确实有很好的提升，后来在多次载朋友的过程中，都问我音质可以，是不是改了音响，这个给了我很不一样的喜悦，也许还是会缺少那些高音，但一切佛性从简的我，足够了！结论：雷凌的音响效果还是不错的 ❤️❤️灯光操作：这个还是后期发现的，比较迷，竟然没有关闭大灯的按钮，虽然有光感灵敏的介入帮助调整日行灯与大灯的情况，但也不必把这个按钮给省去吧！ ❤️❤️❤️丰云行：这个官方的车联网APP，确实在平常的用车过程，非常NICE，因为车联网，在这个智能社会雷凌还好有点跟上脚步的，试过好多次车门可能因为关不紧和车窗忘记关了，最后都是APP及时的提示，车门可以远程锁门，而忘记关窗的可以马上知晓赶去关上，减少不必要的车财损失！日常的找停车也能有所帮助，省心省力，如果以后增加更多的活动拿到更多的使用优惠券会更NICE! ❤️❤️❤️❤️自巡航功能:这个不得不提了，在我的用车，这个功能可以说用得很多，毕竟我的接近8500km的历程，8000km是回老家的高速上走的，这个功能对我就非常实用，丰田的L2级别自动驾驶，自巡航就排上用场了，开启前雷达确定车距，确定速度，开启偏离航道预警，这个时候只需要两手手握方向盘脚踏刹车的安全驾驶下，一路安全轻松到家(温馨提示:别太依赖自动驾驶哦) 嗯，来了，有几个不好的！ 🔎 槽点反馈 💔，底盘问题：运动版的低趴是挺好的，但有利有弊，因为低的原因，试过在一个过坑，到中间位置，突然的“轰”一声，真是特别的刺耳，就是挂底了，痛吧！还有一次下一条相对斜的坡，最后竟然剐蹭了前杠底，“嚓”的一声，明了，还是心头一顿痛，最后为了防止直接的剐蹭，增加了前铲（哈哈，给了自己买前铲的理由）更低了，不过更帅了，这样还可以防止侧前杠(高危区）的剐蹭哦！ 💔💔中控屏：老问题，这个真的不行啊！！！没有更贴人性化的合理人车互动的功能，而且触屏翻页还需要两指齐下才能，导航的使用老旧，用着用着就导航用手机了，最后好好的中控屏只能用来听歌和看屏幕闹钟太浪费了！ ✍🏻️✍🏻️✍🏻️ 提车以来为了更好的呈现眼中最好的你，期间对你增加了像样的折叠后视镜，还有就是最好最具有保护作用的360摄影，那张更有眼神的贴纸，中控台放上了几台小车车，车内氛围不就有了？因为车是给自己的，所以现阶段基本用在自己能感受到的东西，够实在吧，当然未来一定会慢慢的增加更多的东西，比如现在最想要的尾翼哦，对未来永远充满希望，以及热爱！ 好啦，8000KM的里程，好与坏，你都是我的心爱添喜哥！我们勇闯更美好生活，疫情过后未来有更多机会去自驾游！！！💗💗💗 最后感谢雷凌圈主二哈Jammy推精