![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受车型配置 我购买的车型是21款185T豪华版（珍珠白），2021年4月份购买，落地12.7W。这价格偏贵，当初应该多砍几千。 日常使用概况 主要行驶路段以国道、县道、村道为主，拥挤路段较少。目前已经行驶了快8000公里，油耗6L/100KM左右，如果按照7块钱油价来说每公里大概4.2毛左右。整体上觉得就是一辆非常普通的买菜车，典型的六边形战士，啥突出的都没有，各项数据都非常平均，没有明显的短板，都在可以忍受的范围内。动力的话只能说够日常使用，等红绿灯的时候想要第一个冲出去的不大可能。座椅是织布的（特意不换成皮座椅）夏凉冬热，就是打理起来比较麻烦。座椅感觉偏硬，没有轩逸那种日系大沙发的感觉，头部跟椅子之间有明显空隙，没办法完全贴合，长途驾驶的话比较疲劳。后排中间还没有小枕头，真的是扣到家了。 整体感受 本人身高178cm，前排驾驶位调整好坐姿后头顶离车顶还有2-3指空间，后排的话会完全顶到头。幸好家里面就我一人比较高。车底盘滤震效果还好，过减速带或者一些颠簸路段能感受震感。但经过工地等坑坑洼洼路段时候切记要减速慢行，我就有次减速不及时，感觉整辆车快飞出去了。 外观感受、内饰感受 外观感觉丰田需要跟国产车学习，感觉缺少点吸引眼球的元素，整辆车看起来非常买菜。内饰更是一言难尽，手能触摸到的地方基本上都是硬的，跟国产车更是有较大差距。隔音效果较弱，速度上80后能感觉到明显噪音，随着速度上升，噪音会逐渐加大。虽然购车已经快半年了，车内异味还是很大，现在买了块石榴味香皂，味道有了些改善，强力推荐，等柚子上市了后打算再放几块柚子皮。储物空间较少，连个放纸巾的地方都没有。前排座椅背后也没有储物袋。 车辆缺点 目前我天窗是由有异响情况，当速度上80时候稍微路面不平整，就会发出哒哒哒的响声。但是如果你用手撑住天窗塑料板就会正常。还有一个是自动大灯凌敏度不高，有些地方很明显就很暗了都没切换成远光灯。有次在国道上夜间正常开着（速度100左右），走中间车道（共六车道），那时候开着近光灯，突然间触发自动刹车，过了会才发现前面有辆摩托车没开车灯，之前由于开着近光灯没看到。存在着很大的安全隐患。 用车小技巧 在长下坡或者长上坡路段，要善于使用M档：下坡使用原理用发动机牵制，减少刹车片和刹车盘过热而产生衰减；上坡使用能保持较高转速，保证较大牵引力。 功能体验感受 非常值得表扬的是自适应巡航跟主动刹车，在长途且路况简单的情况非常适合使用，减少驾驶疲劳，减轻我的负担。 感谢圈主推荐
#用车感受开上我心爱的小雷凌，它永远都在堵车。 1.个人情况：本人上班族一枚，四班三运转，除了在白班的时候会遇到堵车，其他基本上不会有堵车情况发生。在休班的时候会带着小棉袄出去溜达溜达，基本上都是周边的旅游景点，像滨海新区的国家海洋博物馆、东疆港沙滩公园等（小孩子特喜欢这些地方，尤其是有沙子的地方），因为工作原因开车范围就固定在能够两天一个来回的范围内（200公里以内），我买的是1.2T雷凌豪华版，17年购买，17年3月15日上牌（好日子标重点）当时也是刚结婚，手头也不是很富裕，本来想要购买大众系列的（资金不足）最后来到了丰田店，看到了雷凌，落地价（办齐所有）大概是不到13万，刚拿到手因为没开过自动挡车，左脚踩着刹车，右脚猛哄油门，车子不走！！！！！很尴尬！！！用车大部分是在县城，车也很多，但是工作原因不会很堵，油耗基本维持7.5L/100KM左右，加满油平均250块钱。 4.内饰做工：网上说雷凌内饰是真皮加仿皮，本人也不懂看不出来，但是坐在座椅上很舒服（夏天烫屁股！）内饰喜欢座椅和仪表台及门框上的红色线条，简直和黑色主元素就是天作之合啊刚开始有点味就买了除味炭包及香囊，用了大概一个月就差不多没有味道了。 5.驾／乘空间：说实在的，雷凌还是很宽敞的，我身高175cm体重180斤，开门坐进去或出来很容易，我坐过朋友的大众车就没有这种感觉。座椅和方向盘都可以调节，尤其座椅可以升高和降低，很喜欢这样的配置，固定死的不能升降的座椅对开车影响真的很大，调节一个自己很舒服的位置长时间跑高速也不会很腰酸背痛。 6.车内储物空间：车内储物空间真的很大，手扶箱内是双层的，上层我放了一些硬币方便停车费。还有好几个水杯架（这个设定很好，经常出去和老婆吃饭，总会买可乐雪碧等饮料，方便实用！）车门上的储物我放了一把伞以备不时之需。副驾的储物箱里放了纸抽和一些其他杂物，空间还是设计的很好，日常的物品都能放得下。后备箱能够放下稍微大点的轮椅或者两三个旅行箱。 7.车内功能：雷凌1.2T豪华版标配大屏，平常播放音乐听听郭德纲相声还是可以的，而且大屏还有倒车影像功能，根本不需要其他的功能繁多的大屏，其实根本用不到，我基本上只会用音乐播放及电台。可惜的是播连接蓝牙播放音乐或者导航就不能用电台了，方向盘上的按键也解决了开车分心的隐患。 8.缺点：雷凌整个中控台基本上都没有螺丝固定，全是卡扣固定，每到冬天或夏天热胀冷缩就会有嘎吱嘎吱的声音很讨厌。但是都是卡扣也方便了我手工安装各种设备提供了便利。跑高速的时候噪音很大，可能和轮胎有关系，车厢隔音效果特别差（准备做全车隔音去） 9.提车后改装：因为雷凌1.2T豪华版大屏自带倒车影像功能（每次问汽车装配店有没有倒车摄像头，他们都会说得换大屏才行，动辄1000-2000大洋。）我就在网上自己买了个摄像头，在家里和弟弟一起安装上了，耗时两个小时（其实很简单，但是是第一次不太懂怎么拆和走线。）买了个记录仪，但是总出问题，被我前几天给换了个4k的记录仪，用着还挺不错的。手工缝了个方向盘套（很累很累） 10.初步驾驶感觉如何？ 前面说了，刚开始左脚刹车右脚油门没起来，差点闹出笑话，雷凌开起来还是可以的，加速到100km/h也就15秒，还是挺快的，尤其是开了sport模式会更快。雷凌是一部性价比很高的汽车，能够满足我上下班代步和周边自驾游的需求。从买来就没有遇到过换挡顿挫，可能和驾驶习惯有关吧。在现实路况中，超车还是很轻松的。 开上我心爱的小雷凌，它永远都在堵车
#哪些事是有车后才知道的第一次买车，不那么在意动力，在网上看了很多介绍，首先锁定要买皮实耐操的合资，然后价格也要接近自己的心里预期，综合对比之后才选择了雷凌，然后为了帅气还加钱上了珍珠白和运动款。买了爱车心里还是挺爽的，整天都想着开车，雷凌的指向性，前期油门响应速度还是非常不错的，安全配置也挺不错，最方便的就是自动电子手刹，各种在这个级别能想到的智能辅助驾驶系统几乎应有尽有。还是说一下我认为买了雷凌之后才想吐槽的点。 1、燃油尾灯灯珠和双擎版本不一样，双擎的尾灯明显更帅气，燃油尾灯简直一言难尽的丑。 2、丰田公司神器操作看不懂，低配版本带carlife和carpaly，中高配却没有，确实不能理解，原车机自带地图难用得抠脚，只有另外换车机和装模块。不舍得花钱只有用手机支架解决。 3、后视镜折叠自动落锁都要单独加装（个人强烈建议加装，因为很好用），皮座椅没有通风和加热，确实夏天容易湿身。 4、1.2T动力还是感觉弱了点，特别高速后段加速确实费劲，动力不够油耗来凑，所以这车燃油版本的城市通勤并不省油，油耗和我朋友的思域差不多，别人可是1.5t。 5、喇叭减配，相比以前款喇叭少了两个，真心有点蛋疼。 6、车内空间小，特别是放水杯的位置整个就是一个尴尬，主副驾后面甚至连放东西的兜都没有，也是抠门到了极致。 以上缺点仅是个人意见，特别是大电视只能听歌，不带carlife和carpaly这个真的建议厂家后续车型全系标配。老规矩上帅气车照。。。
#用车感受之前选车、买车的时候上懂车帝看了不少车友圈朋友发布的用车感受，这给了我很大的帮助。现在我的雷凌也开了有8千多公里了，我也简单的把我的一些感受跟大伙分享交流一下！ 🙋🏻♂️情况介绍 我的雷凌是19年10月份买的，型号是2019款1.2T进取版，颜色为珍珠白(需加价2000)。目前我开了有8700多公里，用车环境基本上都是在市内，高速的话开的不多，一年也就上个1/2次。 🗒 真实感受 1.外观 雷凌的外观还是具有很高的辨识度的，特别是它的前脸采用了运动网状的进气格栅，加上两侧锐利的LED大灯，整体外观充满运动感，这也是我当时选择雷凌而没有选卡罗拉的一个原因。不过雷凌的车尾部分就比较拉胯了，看起来像是个老太太，这个是很多雷凌车友吐槽的一点。 2.空间 雷凌作为一辆a级车，空间这块中规中矩。我中等身材，坐在驾驶位感觉也还挺宽裕的，没有那种压迫感。后排正常坐下，膝盖距离前排座椅大概1拳半。 3.内饰 雷凌的内饰是我要稍微吐槽的一点，我的进取版中控是一个非常大的收音机，看起来非常突兀。其次整个内饰基本都采用了硬塑料，质感稍微差点，太阳暴晒后也容易出现异响。中低配雷凌的座椅是织布的，坐起来还是挺舒服的，就是比较容易弄脏。 4.动力 雷凌1.2T的动力在城市道路开还是够用的，可能就是在起步阶段会稍稍的感到肉了一些。在高速，速度起来后提速也还行，不过要是满载的话，超车会感觉比较吃力。 5.噪音 雷凌在隔音这块做得也比较一般，驾驶的时候还是能够清晰的感受到胎噪的。不过由于我的用车环境基本都是在市内，走的也都是柏油路，加上平时开车都会放点音乐，所以也还能接受。 🚘用车成本 用车成本主要包括了保险，油耗，维修保养，停车费，违章费用等。后面两项跟大伙的用车环境和驾驶习惯有关，所以我也只简单介绍前3项的费用。 1.保险 去年我买的是某安的车险，车损+200万三者+交强车船税，一共是2800。由于我买车后还没出过险，今年续费便宜了400元，2400包括了车损+300万三者+交强车船税。 2.油耗 目前我的表显油耗是6.9，表现中规中矩。去年油价便宜的气候，加满一箱油180元能开600-650公里。最近油价不断上涨，加满一箱油得250，算下来一公里得0.4元以上。作为一辆日常家用车，这个油耗也还可以接受。 3.保养 由于我一年也就开个5000来公里，所以我是选择了一年保养一次。7月份刚刚去了4s做了自费保养，就是常规的换机油和滤芯，以及去积碳的燃油添加剂，一共550。用了一张优惠券后实付是350，这个价格还是挺经济友好的。 以上就是我这两年雷凌用车的感受，希望借助懂车帝这个平台，能够给到最近要买车，特别是有意买雷凌的小伙伴一点参考。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 本人二线城市的上班族，每天上下班来回二十公里。在二线城市，公共交通不太方便，城中心也比较分散，没有车真的很还方便。 我的老福克斯也陪了我十四年了，油耗要11l/100km，高油耗让原来不富裕的家庭更加雪上加霜�...查看全文
#用车感受丰田雷凌1.2T燃油运动版驾驶感受，之前评过一次小雷一年用车感受，今天借15000公里第一次保养再和大家聊一聊。 我的小雷是铂金珍珠白21运动燃油版，自2020年7月23日提车以来到今天已经使用了408天，行驶14534...查看全文
#用车感受选择家用车，我觉得有几点最重要。第一就是产品质量口碑，毕竟车子是平时经常要使用的，我不希望它太频繁的出毛病。其次，就是安全配置，而新款雷凌的碰撞测试成绩很优秀，配置也到位，日常的舒适功能以及辅助驾驶系统都很全面，用起来方便。作为家用代步车来说，算是可以的。 丰田雷凌双擎座椅的包裹性很好，软硬适中，中午累的时候还可以下楼在车里来个小午休，当然车子要开窗留缝隙哦，。这车的空调制冷制冷方面都很及时，着车十分钟左右温度就降下来了，隔音效果棒棒的，别看车子不贵，考虑乘坐方面的任何一个小细节都很我很满意这种油电混用的车子， 就是新车还有异味的情况，虽然知道是通病，但是还是忍不住吐糟一下，得需要放置除味剂开窗通风，不然开不多久就会有头晕的可能性。个人感觉这个车子的内饰过于简单，虽然是车子没有几个钱，但是也不能一点创新点都没有啊，中控布局还有方向盘上的按键都是很少，倒是不怕用起来手忙脚乱的。 油耗基本都可以忽略不计了，大大了减少了我后期支付油费，个人感觉已经低的不能再低了，现在显示油耗是百公里4.7个油耗，不能奢望这个一点油都不加就跑吧，我就用92号喂养就可以，经济又实惠。这款车子跟我朋友那一个月两箱油的肚量相比，一个月差出一顿大餐了。 我也就是体重刚到45KG,升高163，所以雷凌这款偏紧凑的车型给我用空间也足够了， 后排我试驾的时候就已经体验过它的宽敞了，头顶和腿部都富裕的很，一点压力都不存在。车内的小储物格子比较多使用还挺方便的 我基本每天都开在城区里的限速道路上，想多快也开不起来，1.8的动力对我来说还算可以，工信部检测最大的马力是98，正常起步时没啥问题的，不带有拖泥带水的感觉，超车的时候很有自信，因为车子自重偏轻，一个人上高速的时候开到130就能感觉到有点飘了，开到160的时候感觉飘的非常厉害，不敢再往上飚了。 运动模式很好 用，超车和需要立即提速时用的很满意。它很难给你推背感，很平顺，也很自然；但是这不代表它 不 闯！ 车机说真的这个设计真的很山寨，愣是凸出一块，我更喜欢嵌入式的。其次这个中控触摸响应略有迟钝。外观挺好看的，看起来很霸气，而且给人一种很沉稳的感觉，非常的好看，不过我觉得他的车漆有点薄，只容易磕磕碰碰。 我选择雷凌最重要的原因就是它的空间，还有它的使用性，开着雷凌给我的感受就是很舒服，而且它的空间挺宽的，再加上教室操作还是挺不错的，方向盘转弯的时候感觉很适中，而且也非常的精确，完全不会说打方向盘有很大的差别，因为我家是五口人，我觉得这辆车可以完美的适应我的家庭，坐在里面完全不会觉得拥挤，而且还可以放很多的行李里面，我觉得雷凌对于有家庭的人来说，能够满足各种家用的需求，这点是很不错 感谢雷凌圈主二哈Jammy 推精
#用车感受🚘个人介绍 个人情况:简要介绍自己啦，一名90后21款雷凌运动版拥有者，男生，不懂车，但喜欢玩车，生活在广州的云浮仔，一年前拿着摇了6个月摇中的指标上的车。 用车时间:一年零一个月，目前行驶公里数不足一万，表显9549Km，应该很多人会疑惑一年车为什么行驶都不到10000Km，是的，这样的情况显然车子对我现阶段而言就不是必须得，只是压指标的，不过在近年来常态化的疫情中，有车后的生活也可以是说必须的，生活中提供了方便，平常也不用坐公共交通工具，减少了人与人之间的一些距离保护，起到防疫作用！ 油耗:依稀还记得20年8月提车时，加满油275元，然后挂着临时牌照就来回老家，最关心的就是油耗，毕竟选择这台车就是经济性。当然需要实测一下，走得当然基本是全程高速，两百多公里，油耗是5.8，而且当时的油价是5块钱！不禁感慨当时的油价真香！那个时候这车子我在使用过程也会偶尔加一次95汽油，不为啥，就是有一次加完之后感觉那个动力输出感觉，真的能大大提升动力且敏感，1.2T的小排量，运动版也能踩出推背感，不过油价慢慢上涨到如今的92汽油7块多，不敢任性了，正如我之前说过的，我的日常用车基本是广州-云浮的老家路上，全程路况是非常好的，高速的占比也很高，到目前为止表显油耗综合是6.9，最低时候去过6.7，在保养后油耗下不去了，有时候还是挺羡慕其他车友的油耗，低到离谱！ 📊 能耗小结9549Km，高速是6左右，市区7.5-9 🔧保养分享 这里是没有的（果然是一台经济省心车），哈哈，提车一年，其实在这个费用上还没有，因为车子首检是3个月，在20年11月时做了，然后在年前的2月做了首保，然后结合了自己的用车情况，有的比较少，保养方面就一年一次吧，这样的情况车友们可以分享一下下次保养，我该做那些项目，避免被坑！ 保险分享 这里谈谈这个车主都必须的项目，个人已经续保了，但是相信很多人和我一样，在续费时用担心保险怎么买，该选择哪个公司会更有保障，然后就会去咨询身边的朋友建议，我也不例外，当然，还好我遇到了一群非常有氛围的车友，在车友的解答以及分享中，最后心目中会有自己的保险公司！个人建议选择大牌公司会更有保障，然后大家这个时候一定会想保险金额，保险方案怎么去找，其实这个就更简单了，大家不用担心，因为新规的原因，保险公司报价只能在到期前30天，所以大家在选定保险公司后就可以守株待兔了，时间一到，自然很多电话就找上门了，这个时候就需要做一件事情，在众多的报价方案里去选择自己想要的就可以了，各种比价，各种优惠附赠值的项目，尽管去谈，不要急，月尾时定下来最好，我的是没有出过险，然后总额3300，然后返现480，再送补漆，洗车，保养，补胎，满意了，对了还有一点，保险在不完全了解情况下，不要找熟人买，有句话叫:不熟不吃，身边很多朋友就是后知后觉！ 🗒 真实感受 优点:油耗上的经济性（一公里3毛钱左右），车身的外观时尚性（越来越多的年轻人购买），安全稳定性，还有社会认可度（最近的轿车销量排名靠前）这些方面都得到了证实，确实很不错，如果你是一个汽车小白，这台车不妨一试，绝对是你上车的首选，非常适合平凡的家居生活 缺点:这个车子说是说是大灯led透镜，但是用车这一年，多次在晚上的照明完全是没有一样，下雨天更是惨，3.4米的距离就看不了了，在此也劝告各位晚上用车时注意安全，毕竟车头灯照明视野不足，就小心驾驶，还有一个内饰，这个是老问题了，最近出的一些国产自主品牌车的内饰豪华程度，真是让我无不心动，可是我既然选择了雷凌哥，我当然希望它会变得更好，车子就是车主第二个家，很多的直观感受更多的也来自于眼前身处的环境，希望在未来，可以做得更好 用车成本 一年的用车成本如下 油费:3500 停车费:每个月550，一年6600 保险费:2900 高速路费:保守一个月一次的回家路，200，各种短途小费，共2500左右 维修费:这个还真没有（良心） 所以说啊，雷凌这个车，如果你是小白，也是佛系有车的话，省心省力省时间就选他吧！不会错！ 注:最后感谢雷凌圈主二哈jammy推精
#雷凌维保日记车辆情况：2021款 185T CVT豪华版（铂金珍珠白），2021年1月26日提车，目前里程8662km，每公里油费3毛多4毛不到的样子。按照保养手册做的保养，2021年4月23日（3个月）首检，里程4439km；2021年7月11日（6个月）首保，里程7127km。在此期间，2021年6月14日做了一次钣金喷漆。 首检（明细见图1），按照保养手册是3个月或者5000km，我的里程数没到，时间上到了，就到提车的4S店进行检查。首检就是检查下全车安全性能，不换机油，顺便给我洗个车。在店里没有消费一分钱，送了一瓶发动机超级保护剂。主要花费就是来回的过路费及油费，距离86km，过路费单边38元，油费大概30元左右，这样一趟就是136元。 首保（明细见图2），也是按照保养手册6个月或者10000km，里程数没到，时间差不多到了。因为某家有活动，到店保养送100现金，就到指定的店进行首保（不是提车的店），我看到保养单上是437元，就是基础保养，包括机油、机滤、衬垫、燃油清洗剂，因为首保是厂家送的，不用自己出钱，然后用丰云行送的188生日券换了一瓶发动机超级保护剂。实际也就是出了油费和过路费140元左右，因为送现金100元，自己实际花费40元。 维修（明细见图3），端午回家窄路会车被一女司机刮蹭了左后保险杆及车轮上方挡板（碰撞部位见图5、图6）。因为对方认了全责，走她的保险修的，修理费1000元。车虽然是用她的保险修1的，但是我去修车的花费是自己出的，粗略估计了一下，去修车过路费和油费在500左右，找对方要，对方一分也没给，最后亏的还是自己。所以希望大家小心驾驶，提前预判，避免发生事故和被发生事故，修车既费时又费钱。 到现在为止，维保大概花了700多元。除去这些维保成本，日常的加油、过高速、洗车、停车及违章也是一笔不小的开支。加油花了3300多元，实付2800多元（明细见图4），过路费1300多元，停车花费600多元，洗车100元左右。驾照了5年了，第一次被罚款扣分，逆行3分150元。 综上，8600多公里维修保养成本700多元，如果没被刮蹭，那就300多元。到目前为止日常用车成本大概4900多元（不含维保费用）。这只是正常的维修保养及日常使用，没算上其他车上用品。总的来说，雷凌算是省心的，至于省不省油，这个众说纷纭，因为个人驾驶习惯和道路情况也是关键因素。其实不必纠结于百公里油耗多少升，要看每公里多少钱，最最主要的还是要小心驾驶，安全才是硬道理。祝大家平平安安、驾乘愉快！ 雷凌圈主二哈Jammy推精！
#用车感受选择买车为了不用担心错过公交车和地铁上下班通勤，通勤距离不是很远二十公里左右，从提车到现在行驶了八千公里了。大部分都是和朋友到处逛之类的。以前放假出行都觉得特别麻烦，要订票要提前出去等车有时候还要转多躺车，现在节假日了还能带着一家人周边逛逛什么的。时不时还能全家回一趟老家住上几天，也不用担心明天有没有票回来上班什么的。想什么时候回就回，感觉还是很好的 特别赞一下LTA(车道保持辅助)功能 再加上DRCC(全速动态雷达巡航控制) 可以开启定速巡航，并自动保持与前车的车距（车距有三个档次），自动加油刹车刹停等 但是有一个问题！我的脚不踩油门了，那该放刹车上了吧，但是！我的脚一放松，刹车就被我踩下去了，我要是不放松，那我的脚就是勾着的，贼累！这个我不知道有没有啥好技巧！有一次晚上了，老家回来。可能分神了还好它能帮我刹车了一下然后才惊醒过来，想想都后怕 说到车子的操控，我感觉这辆车在硬件方面也做的没问题，就拿它的底盘来说，特别稳重，尤其是开在高速上的时候让人觉得开这辆车都超有安全感，包括这个CVT变速箱的稳定性还是相当不错的，平顺性也没有问题，所以说我感觉这台车子所带给我的操控感受还是非常轻松的，很容易上手的一台车。 提车到现在我上高速的机会没几次，除过上次回老家路程比较远之外，其他有需要也都是不到一小时的短途高速，剩下的大多数时间都是在市区用车，不过我感觉我们这边还好吧，不经常堵车，雷凌的油耗也不是很高的，现在它的平均油耗是4.8L/100KM，总之我平时脚底下给油都比较重一些，偶尔还会放到运动模式，到目前为止，我认为对于这台车子最不用担心的地方，应该也就是油耗了，如果说你开的比较温柔的情况下，那我估计在4L左右就完全可以搞定了，但我认为为了省那么一点点油而牺牲动力体验，那绝对是不划算的。 在这段时间的用车过程中，我感觉雷凌的用车成本确实挺低的，一方面是它的油耗比较低，这样也就不用担心一个月下来的加油费太高，另一方面就是丰田的三大件比较可靠，不容易出现各种各样的小问题，最为重要的就是这个全系标配8个安全气囊。带有自动LED大灯，这样不仅省钱而且还省心。 乘坐感受很一般吧，算不上太好，但也绝对算不上差在同级别的这些车子里面，丰田实弹的这个舒适性算得上是一个中等水平吧，在我看来我觉得这个价位的车子舒适性配置高低并不重要，重要的就是有一个更安全的用车空间， 后备箱空间是我值得称赞的空间，可以同时放下26寸行李箱和婴儿车，以及一家五口自驾游的行李，简直就是一个移动衣柜。四个车门边空间一般吧能放瓶水的位置，扶手箱空间日常都是放一些证件和红包之类的。副驾驶前面的扶手箱不算大放了保养手册和两包口罩基本空间没多大了，估计再放两包纸巾这样吧。 如果说让我来评价这台车子的动力，那我认为这也就是一个刚刚够用的状态，如果说稍微有一点更强的动力需求，那么这台车子也不能满足，包括发动机负载比较大的情况下（开空调或者满载、爬大坡等等），这个发动机的动力输出也真的是有些力不从心的 最不满意的一点在于他的内饰上，内饰的材质配置的不太好了，材质有点次了，体验不出车的档次，我觉得十几万的车配真皮的方向盘应该是没啥问题的，车内的大量朔料件感觉怪怪的。 噪音问题低速可以， 速度上了七八十，胎噪和风噪就起来了。正常开100，车内前后排说话声音提 高一些还是能听到的，120风噪 胎噪 发动机声音就很大了。基本不用说话了，累嗓子。这车轮胎也挑路面，有的时候声音很小，有时候很大，我一般都是隔音不够音响来凑。哈哈只要音响开得够大声你还会听得到噪音吗。 因为是才八千公里左右，前段时候时间够了我就跑去做首保了。回来看保养单才发现给我加了五升机油，我记得看过保养手册是4升的。然后问了强大的车友圈，得到的回答是4升。这让我懵逼了，不知道4s店为什么给我加五升，不知道对车有没影响，只能下次保养问问工作人员了。后来问了车友们保养一般看公里数，所以下一次保养是一万七八公里，因为首保是4s免费的，所以费用还不是很清楚，根据车友们的保养经验一般在五百左右，感觉费用还不是很高 目前加装了一个忠诚卫士的obd升窗器一百块左右，感觉下车忘记关窗觉得很麻烦。虽然长按钥匙可以升窗降窗的，自己懒得按就直接加装了。方便最重要 行驶不到一年，家人觉得空间算一般。座位还是挺舒服的软软的，他们说隔音应该还要再好点。因为胎噪风躁确实有点大。最好的是每次回老家都能带很多家里的特产什么的因为后备箱是真的大。 选择丰田雷凌的原因很简单，在这个价格里面能看的国产和合资都看了个遍，而且基本上都是口碑不错，销量也比较高的，但最终我还是觉得丰田雷凌会让我更踏实一些，老百姓买车就是为了安全省油省心呀。 感谢雷凌圈主二哈Jammy 推精
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1222人评价
8万-12万轿车总榜
NO.49
低于66%的同价位车系
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司