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#用车感受光阴似箭，日月如梭，回想起2020年6月29日提车的那一天，历历在目，似乎就发生在昨天！一眨眼一年过去了，发稿日刚好是我提车一周年，在这个特殊的日子，我决定聊聊我一年以来的用车体验，希望给即将挑选这款车的车友，或者正在使用这款车的车友一点帮助。 其实买车的初衷很简单，对于人生的第一款车，最重要就是不要有太多糟心的问题，但是对于小白的我选车过程一点都不简单；我看过二手车，看过国产车，也看过其它合资车，最后都一一PASS掉，由于我在2020年度用车总结已经详细聊过，这里就不再赘述了，这款车我第一次见，就选定了，直到用车一年后，现在看来，这个决定是正确的。走了17500多公里，驾驶过程中有满意的地方，当然也有不少槽点，下面就让我谈一谈这一年来的用车体验！ 先说优点： 一、安全性；不管我们买哪一款车，这个始终是我们无法回避的话题，雷凌标配了8个气囊，车身硬度也得到了加强，买车之前在懂车帝也看到雷凌在中保研的碰撞测试，结果也很好地验证了安全这一点；可能有人说，车子买来开的，又不是拿来撞的，多那几个气囊和几块铁又有什么用呢，但是我想说的是，一座桥，拥有桥身和桥面能不能走，答案是肯定的，但是为什么要设计护栏呢？雷凌的安全不仅是对驾乘人员的安全，对路人一样有保障，主动刹车这个功能就很好，记得有一次，突然在一个路口，一辆三轮车毫无征兆地“闯”了出来，主动刹车系统启动，发出警报声，并及时刹住。 二、操控感受；以前的日系车，在大家眼里根本没有操控感可言，这在以前可能的确是如此，但是直到我开了一年以后，我感觉，雷凌的重心做的更低了，高速上偶尔速度过快，也没感觉到飘，变道时也很稳定；转弯时速度稍快也能感觉到一种稳稳的安心，现在广州到处都在修路，经过一些坑坑洼洼的地方，也没有感觉到特别的颠簸和难受，同时，朋友坐在我车上，也说这个车很舒服。 三、配置；除了前面提到加强安全主动刹车的配置，雷凌还有着其他很丰富的配置，在买车时就考虑过这些问题，但是在这里要特别强调的就是自动驾驶功能，我老家距离工作的地方大概300公里，以前，回一趟家，脚一直要踩着油门，还要时时注意前方的车，但是我现在驾驶的雷凌，有自动跟车和辅助驾驶的功能，在高速路，这个功能实实在在解放了我们的双脚以及全程紧绷的神经，让我感觉这个功能特别实用；但是建议驾驶员还是要做到安全第一的原则，双手切记不要离开方向盘，右脚随时做好刹车的准备； 四、日常保养；俗话说，买车容易养车难，那丰田雷凌的养车成本究竟怎么样呢？日常加油直接加92号汽油就可以了，一般情况下，我加满一箱油可以行使650公里左右，一年以来加油大概花了6500元，行驶了约17500公里，折合下来3毛7一公里，这个数到底便不便宜，则见仁见智了，我自己是能接受的；新车保养，4S两次免费保养，接下来每隔1万公里建议保养一次，在丰云行抽奖抽到一张288元的保养券，接下来保养预估在500元左右，用完券后就是200元左右。 再说槽点： 一、空间；要说雷凌这款车，我哪一点最不满意，空间肯定是排第一的，本人176cm的身高，体重68kg，在前排正常的坐姿头发就能蹭到车顶，后排空间坐直的情况下，也仅剩下3指的距离，身体无法前倾，否则头部容易触碰到车顶；雷凌的储物空间，可能除了后尾箱空间稍大一些，驾驶室和第二排的储物空间也设计非常不合理，不仅小，而且拿东西特别不顺手，记得有一次，我随手就把钥匙放在了门边储物柜里，找了好久都找不到； 二、内饰；日系车果然没有内饰可言，这个话放在雷凌身上也适用，原车座椅是织布包裹的，我自己加装了真皮，驾驶室周边能见到的都是满满的塑料感，随手一敲，都是硬邦邦的；十几万的汽车，这个内饰显得特别廉价，反观国内很多车子，虽然价格不高，但是内饰看起来特别豪华，让人感觉特别舒服，这点丰田真的要好好的学习一下国内这些车企了； 三、车漆；车漆特别薄，不知道是日系车都这样还是就是雷凌，感觉这个雷凌车漆真的挺薄的，导致我开了一年以来，有几个刮痕我都不知道怎么刮到的，车漆就是基本上硬一点的东西碰一下就可能掉漆，这个显得真的挺廉价的，原厂漆也这么的薄，我担心要是我去打蜡抛光几次，估计都能磨掉车漆了； 四、顿挫；低速顿挫对于燃油车，很多车友都反馈有，但是经过一年以来的驾驶，我已经掌握了这种规律，快速转慢速的时候刹车不要踩得太深，缓慢停下，一直带着刹车，这样就不会出现低速顿挫的情况了。 以上就是我的经过一年的用车体验，其中有体验好的，也不乏槽点，当然，每个人的用车环境，驾驶习惯都不一样，也许驾驶感受也会不一样。既然选择了远方，便只顾风雨兼程，希望爱车雷凌能与我继续同行，一起迎接风雨。 感谢雷凌圈主二哈Jammy推精。
#自驾游记大资本的楼就立在对面，劳动人民的手却从未停歇，终于盼到久违的假期了，美中不足的是只有两天，也是打工人的无奈，这次的目的地是江门，江门是我的老家，在深圳打工，买车一个月了这次假期也是第一次开车回家，深圳到江门全程一百四十多公里。 这次开车回江门原因是家里人提前组织一起回去乡下叠窑烩鸡，乡下养着一堆鸡还有种着有生菜，韭菜和番薯，都是为了平时我们节假日或者新年聚餐所准备的，想想这些熟悉的味道，眼泪情不自禁的从嘴角流下来了。 久在樊笼里，复得返自然，都说让人思念家乡的一定是美食，所以难得有两天假期都要往家里赶，30号晚上下班后就出发回家，打开手机看导航，红色的比绿色的还要多，但家里的诱惑已经让我饥渴难耐了，于是从晚上八点半从深圳出发，路上堵得不得了，幸亏雷凌有自适应巡航，在堵车的路上解放双脚的感觉有多爽，只有尝试过才知道，全程一百三十多公里经过六个小时的长途跋涉，终于在一号凌晨的两点回到家里，身心疲惫的我回到家里看到还在等我回家的家人就会觉得之前的累意都会被家人的温暖所感化。 由于五一假期高速免费，所以回家前加满了一箱92的油，回到家里才用了一格不到的油，相当于只花了五十多块钱的油费，在一直堵车的路段下还能保持着5.8个油的油耗，我觉得比较满意，要是说不满意的点就是胎噪了，有的路段开起来，耳朵嗡嗡的响，只能用音乐勉强覆盖下轮胎传上来的噪音了，雷凌的四门储物只能说一般般，本人170高，觉得雷凌的后排空间够用，而且后备箱的空间出人意料的大，买了一些给家人带的水果和牛奶还有衣服，还有两个行李箱放到后备箱里绰绰有余。 夜里有美妙的梦，梦里有想念的人，回家休息了几个小时后就算真正开始我的五一假期了，早上就约好亲戚们一起到乡下集合，到田里挖番薯，择蔬菜，徒手抓鸡，杀鸡，腌鸡一条龙服务，一个上午一下就忙活过去了，中午就开始叠烩鸡的窑，和老表们齐心协力叠了差不多一个小时就搞掂了，完事后就开始生火把窑给烧热，一直猛火加柴地烧了接近三个小时，泥土都烧干烧红后就把之前腌制的鸡，蔬菜和番薯用锡纸包住后放进窑中，然后从外面用竹子把泥土都敲碎，让泥土的余热把里面的美食给烩熟，闲空之余还用烧炉烧了几个鸡和五花肉，接近傍晚六点，调了闹钟的肚子开始响了起来，泥土里面的美食可以上桌了，怎样形容他的味道，大家都是抢着吃，手快有手慢无的情况就知道烩出来的鸡有多美味了，吃着东西大家有说有笑的谈着最近的生活，也许这就是家的味道吧！ 煎和熬都是成为美食的方式，加油也是！自从买了雷凌之后，其实挺后悔的，后悔没有早点入手，毕竟父母逐渐老去，给了我挺直的脊梁，但你们却弯了腰，所以想早点给他们过上好生活，最舒服的座驾是父亲的肩膀，最珍贵的房子是母亲的肚子，如果父母依旧辛苦，那我们长大还有什么意义，在外打工的日子虽然很苦，但是多了汽车这个载体，他载的不仅仅是肉体，更多的是对家的思念和情感，触近了原本在外漂泊的游子和家人的生活，所以希望对自己而言努力不是一般将来时，更不是一般过去时，而是现在进行时。
#用车感受我，注册会计师一名，家住广州荔湾，对我系荔湾噶（一大群人吓跑）！喜欢旅游，曾经的汽车小白！现在的“懂车青年”，虽然现在也还是不太懂车，以前其实我连车的品牌也不认识几个，后来也是从买车以后，慢慢一步步摸索，一步步尝试更深入的了解一台车。我现在开的这台是19款雷凌的双擎运动版。 衣食住行，行也是很重要的，尤其在疫情期间。我是2019年10月份提的车，截止到发稿日行使里程是44401公里，目前的平均油耗是4.5L/100Km。这台车平时我是用来上下班，因为我的工作很多时候需要来往不同的公司进行审计外勤，而且我又是一个喜欢到处旅游的人，因此我的用车场景是相当的复杂。其中包括了一般的城市道路、城市快速路、拥堵路段、高速路段、山路、泥泞路等等。最近广州疫情又比较厉害了，我上下班基本都是开车为主，有台车其实是真的蛮方便的。 这台车开了4万公里了，当然也会有不少体会了。感受方面我就分开几点去谈谈。要写优缺点？我偏不，但我会从我的角度去评价一下这台车，在哪些方面，我使用起来觉得爱不释手，哪些地方我觉得各种不顺心。 我的使用场景多为上下班及短途旅游，因此我对车的经济性和空间和功能性都会有所要求。其实当时我买这台车前，并没有考虑太多，只知道这台车有巡航功能。广州限牌，我摇了个节能号，能买的最便宜的车不是雷凌就是卡罗拉了，我也就看雷凌的前脸帅气，就买了！ 💵 费用总结 雷凌这台车经济性不错，我的是双擎，油耗低，前文说到的4.5升百公里油耗，日常加油花费也并不多，按照我加200块钱油，基本就能跑700公里上下，也够我使用两周上下班了，当然这没算周末的旅游。其次保养费用，我目前保养了四次，除了第一次免费外，后面三次都是付费的。目前平均算下来一次保养大概花费480元左右吧，每1万公里或者我半年会去保养一次，我那家店还有1888元4次的保养。2年试过出过试过，剐蹭了左前方的灯和前杠，还伤了引擎盖，那次维修更换了一边的鹰眼一体大灯花费3500，总体维修7千多，当然报保险不用自己付。所以在经济性方面，除了维修外，日常开起来基本没什么开销了，吃油也比较省。 🗒 真实感受 对于爱旅游的我，怎么会独自一人去玩呢，我更多的是喜欢跟一群人去，那就少不了车载空间的问题了。这台车如果旅游的话只适合坐4个人，而且还不能太高，封顶.1米75就好了，再高的话坐到后排就会很难受了，而且中间坐人只要坐的久了都会非常不舒服。所以雷凌头顶空间和膝部空间都不怎么好。最近不是准备凌尚也要出来了，那台加大版雷凌应该能补足这个问题。不过后备箱空间我倒是觉得蛮好用，我个人比较多杂物，家里有时候放不下就会往车上堆，当然这个是不好的习惯，我目前车后堆了2个折叠储物箱，一些汽车用品，还有些抱枕，有些收回来的快递，有一两箱拿回来的工作资料，靠外面还放了一台小米平衡车。之前过年去旅游的时候，清空后就放了三四个行李箱，后备箱空间对于我这种喜欢旅游的，我觉得基本是足够了。但非常遗憾就是车内的一些储物空间，我觉得就没有本田做得好，不会利用，导致车内门边也就够放一瓶水，其他都塞不下了，基本车内的储物空间少得可怜。 驾驶乐趣上，我觉得这台车能给到我五味杂陈的感受。我一般上下班，有时候跑高速和城市快速路的时候，会打开巡航系统，因为本身已经够累了，开车有时候还会分神，巡航这个功能在这时候就非常的贴心了，我只需要把控方向盘基本就足够了，甚至也就是扶着。当我周末想去旅游的时候，开着运动模式跑跑山路，也不会觉得车子的动力不好，拖不动的情况。我看有些车友反应是动力不够，其实是你一D挂到底，不懂得根据不同路况来设置不同的模式，包括下坡双擎B档的时候能够减少刹车。跑山路在过弯和紧急避让车辆的时候，都感觉车子转向比较灵敏，就是有时候轮胎会出现打滑的情况。这台车我觉得开久了人会懒惰了，我现在P档按钮几乎没按过，上车打开自动驻车，挂D档就踩油门走，停车挂P档就自动手刹，开车50%时间使用巡航，当然我开车就几乎不会感觉到累了，但是会感觉得吵！我上车基本习惯性打开收音机，收听交通电台。我个人很少听歌，但只要不开声音，会很明显听到路噪，胎噪，这台车是几乎没有隔音的，因为内饰基本使用的是简单的材料，雷凌的内饰基本可以说简单的不能再简单了，尤其我跑高速的时候，那个噪音是真的能让你觉得烦躁的，我听说做了四门隔音也基本改善不了多少。而且车机基本除了蓝牙听音乐，也就听听收音机吧，你想实现其他功能，是没有的，而且屏幕还很档视线！反正我身高比较矮，我就觉得屏幕是挡住我视线了。内饰也会经常发出异响，还不知道是哪里响，你不开音乐分散下注意力是不行的。如果你是选配内饰的时候，选择皮座椅，一定要考虑夏天晒的时候，座椅是十分闷热的，这点要注意。 每个人都有不同用车模式和环境，但我觉得适合挺重要的，尤其我现在工作刚起步，经济很重要
#用车感受🗒 个人情况 我是19款雷凌双擎豪华版珍珠白，家里没矿，广漂8年，职业 : 长方体混泥土瞬间移动工程师，90后，父母农民，家庭第一辆车。自用想要省油、省心、安全，可能要用很多年。 🙋🏻♂️提车之路 随着90后开始踏入奔三，周围朋友早的娃都上小学了，对于我来说结婚生子也是迫在眉睫的事情，不管是社会农村风土人情也好，还是自己用车方便也好，该买车了，因为习惯了广州的生活，所以决定定居广州，以后还要生活很多年呢，那定居广州肯定要粤A牌，要不然哪天办事遇到限行就不好玩了。燃油车摇号几率太低，半年不中放弃，加上疫情影响市场不活跃，节能牌摇号中签率高，当时高达150%的几率，果断选择节能牌，嗯，真香！ 2020年4月底下定，3天提车，5月初上牌，疫情影响人心惶惶，也没法到处看车，直奔广州最大的丰田4s店去，现车，销量最高的配置，豪华版，老婆选的珍珠白+白内饰，于是一位雷凌车主开始上岗了。 🗒 真实感受 到2021年4月底，已经开了3万3000公里，主要用途 : 上下班通勤（40km）+ 工作出差（全国）+ 回外省乡下老家探亲（700km） + 周末节假日游玩等。操作简单，踩油响应快，安全辅助好，大城市还是乡下都能应付自如，家用对我来说很满意。 📊 能耗记录 平均一个月2000km - 3000km左右，个人习惯油耗综合在4.5-4.8L/100km，结合当前居高不下的油价，我活动范围优惠价是5.8-6.8元/L之间，大概在2.7-3.5毛/km油价。还是算比较省油的，但是双擎比同款燃油贵了1-2万，这个就仁者见仁，智者见智了。 💵 养车费用总结 一年用车，没出过险，续费300万和80万/座驾乘，大概3200左右，油费3毛/公里，小保养4s店做的综合优惠在400以内。除了扎胎，正常使用没有碰到任何故障，这点很满意，“开不坏的丰田车”。 混合动力1.8的，满座正常行李负载+空调，高速动力还行，加速也是嗷嗷叫的，毕竟家用车吧，我能接受，开过1.2T的，确实小了点。 安全方面，就不得不提预碰撞系统了，只要是人都有走神的时候，也许就是看下右视镜1秒的时间，这个系统提醒我很多次了，很喜欢，避免了事故的发生。 L2辅助驾驶系统，还是不错的，从提车新鲜萌新到现在的驾轻就熟，用的还是比较顺手的，人力有时尽，总会有累的时候，好的工具能让你事倍功半，有的人老是吐槽什么影响驾驶技术之类的，没必要去争论，好用你就用，看个人。 🔎 槽点反馈 第一年过去了，没有什么问题，先夸奖再吐槽，保养费用和油耗也能接受，安全和动能都给点赞，80以下速度过弯很稳！但是也不能说没有吐槽点，首先是灯光只要启动就亮，没有OFF关闭开关，这点很不人性，反人类啊，有时候在服务区休息，呵呵，晚上你就是这条街最亮的仔，还有噪音大，如果开车不放音乐，高速真的接受不了，很吵耳朵。 总的感受来说雷凌双擎是一辆优缺点分明的车，广汽丰田品质当前我还能接受，其他的故障至少我没遇到，对生活还是充满期待的，总有惊奇在路上。
#用车感受自我介绍下:本人是一名地地道道广州仔，曾经是一名程序员和移动互联网产品经理，也就是你们眼中的996苦逼中的一员。自从小孩出生后，觉得自己要回归家庭了，不能再996了，好吧，现在是事业单位里的一名小小职员，朝九晚六的生活，家庭是可以照顾到了，正所谓鱼和熊掌不能兼得，所以家道越来越中落，越来越穷啊。也因为小孩的出生，所以打算买一台经济实用的汽油小车，有汽油车情节，所以一定要买纯汽油车，因夫妻两人摇号5年之久也无果，所以花了重金1.7万竞拍了粤A，现在成了21款雷凌汽油豪华版车主，至于为啥买这车？？"我中意啊，唔比啊"，开玩笑而已，想知道为啥的话大家可以看我以前的提车帖子的。 2020年8月提21款雷凌汽油版，到现在已经10个多月了，目前公里数5500公里，日常开的路况基本是免费就走高速，收费不赶时间就低速，一般单程也就十几二十公里，油耗约7.5-8.5L/百公里。基本上周六日周边玩开开，现在疫情期间，不能到处玩，开得更少了，虽少，但这十个月来，用车感受可不少，现在来聊聊这十个月的用车感受吧，老生常谈的配置如何丰富啊,动力啊、乘坐空间啊、漆薄等等几乎人人都知道的东西通通不谈。 用车感受一之车机:人人都说车机是汽车的灵魂，但雷凌这车机我只看到魂，没发现灵啊亲，首先车机导航，就算每月去刷更新，但是还是慢人半拍，低速还好，但每次高速上我到了分叉口你才提示，是几个意思，你不知道高速还有实线一说的？果断放弃用回手机导航。其次语音识别系统，这功能设计的初衷就是为了行车过程中可以释放双手，增加驾驶安全性，你识别反映慢点没关系，但作为老广，普通话有一点点不标准，说的我都恼火了，你就是识别不出来，这有点过份了，看来我不是语音识别的用户群体，我没有考过普通话等级考试，我对不起你。最后是自适应巡航功能，这个辅助功能在路况较好的高速上开是非常爽的，他可以让你的驾驶变得更加轻松，但如果当你定速100巡航的过程中关闭巡航，然后踩油门，会带给你一种没有动力输出的错觉，其实的油门踩的深度不够，深度未达到时速100的深度，所以会出现这种错觉，不知道是否可以这样理解呢？这个我没有找专家求证过。 用车感受之二车内储物空间:车内储物空间，有一点点用的，按照个人数学认知有9处，4车门6处，中央扶手箱1处，扶手箱前面杯座当1处，副驾位前大储物格1处。前门储蓄格可以放两瓶500ml的水，剩下的空间可以塞毛巾、塞纸巾；后车门下面大格可以斜放一瓶500ml的水，上面小格可以放些小物品，其余车内空间不一一展开描述，车内储物空间不多，但也勉强够用了。后备箱空间是我值得称赞的空间，可以同时放下26寸行李箱和婴儿车，以及一家五口自驾游的行李，简直就是一个移动衣柜。 用车感受三之细节做工:选择了这车也就意味着我已经接受了他的内外饰，一切都是那么的合眼缘，但是我个人不满的细节还是需要说说的，前窗玻璃升降时候出现异响，我不知道是否缺乏润滑剂导致的，归根于做工问题吧。另外我最不满的就是车门、引擎盖、尾箱盖密封性问题，这密封性也太差了，我不知道当初这个设计是否为了更好的排水还是为了节约成本，我不在乎车躁、胎噪啥的，这级别的车不要求太多，但是一旦下雨天行车，或者下雨天停室外停车场的，打开车门，车门內缝隙处都是泥巴；车尾箱、引擎盖也如此，缝隙处都是脏东西，每次洗车都要打开车门慢慢擦一遍，某宝随便一搜大把这种密封条，看来丰田成就了他们的市场啊，存在即合理，我也准备买套试试，大家用过的可以给点建议哦。 这就是小弟这10个月来的用车感受，感受有好的，也有吐槽的，但是还是要感谢雷凌给了我快乐，无雷凌不兄弟，最后感谢雷凌圈主二哈Jammy推精。
#用车感受仲夏的凉风吹走炙热的焦虑，橙色黄昏相拥薄荷的黎明。六月的蝉鸣即将响起，又到了电瓶车座位烫腚的季节，于是轿车就成了夏天代步的好工具。 本人在深圳工作，体验到广东的天气真的是风云莫测，一时阳光灿烂一时倾盘大雨，今年三月份提的雷凌1.2t燃油运动版，用车三个月了，平时上下班使用，单程八公里，来回差不多16公里，休息天有时候开车出去游玩，老家是江门有时家里有事也会开车回去，到现在开了差不多两千公里了，首先高速的油耗五个多油，市区现在夏天开空调加堵车在八个个油，加满一次油能跑五百多六百公里左右，一个月基本上油费要三百块，因为租房住在城中村所以每个月停车包月的费用是两百块，公司停车免费，洗车的话我是自己买的洗车用品，花了不到几十块买的洗车蜡水，平时都是自己洗车一个月洗两次。 雷凌的内饰比较简洁耐看，运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围，原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服，开长途也不会说觉得腰背酸痛，家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用，丰田的空调是真的给力，夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽，而且挂p挡就会自动手刹，自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用，不用换挡，只需踩下刹车就行，恢复动力重新踩下油门就行了，非常好用，平时回家在高速上，车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用，不用长时间踩在油门上，长途下来脚也不会酸，整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手，像我这种新手开都能驾驭的了，独立悬挂的不仅提高操控，乘坐感受的舒适度也提高了，在高速试过开到120也不会说感受到飘。 人无完人，车也一样，首先最先吐槽的必须是车机，除了听歌以外真的一点想和他互动的兴趣都没有，其次就是胎噪，运动款17寸的轮胎在某些路段噪音很大，然后是空间问题，本人170高145重是个小胖子，前排空间够用，后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且雷凌的储蓄空间是真的少，四个车门基本上只能放一瓶矿泉水，而且扶手箱也不大，但是后备箱却出乎意料的大，而且1.2t的动力，两个人动力还好，坐满五个人的话比较吃力。 橙色的黄昏衬托仲夏的心动，随着夏天的来临，小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具，雷凌这款车主打的是年轻运动，安全家用，个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车， 希望和雷凌的故事会在夏天温柔的晚风中延续，以后每当季节的风吹起，就会想起了属于这个季节的人和事。
#你车上哪个功能最有用提笔聊聊我的19款广汽丰田豪华版雷凌（燃油版）！2020年7月初提车，截至发稿的今天，已经走了12614公里，在这260多个日日夜夜，雷凌一直兢兢业业，陪我踏雪赏花，遨游征途，要说它身上哪个功能有用，我可以一口气列举10几个，比如多连杆独立悬挂带来的舒适性，标配的8气囊以及中保研碰撞结果带来的安全感，漫漫夜路LED大灯带来的视觉体验，相对低的油耗，自动启停功能，车道偏离预警，主动刹车系统，HOLD电子驻车系统，无钥匙进入功能，钥匙开关窗功能，丰云行远程锁车功能......但要我说雷凌车上哪个功能最有用，我肯定觉得是——主动刹车系统！ 其实当时在试驾这款车时，并不知道有这个功能，而是在驾驶了一段时间后才发现的。在一个阴雨天，我像往常一样检查了车身周围没有异常后启动开出（邻居曾经不小心压死了一只躲在车底下的小狗，让我后怕），一路上车子并不多，但是由于雨天路滑，我保持车速40km/h的车速匀速行驶，突然一辆三轮车从路口冲出，在我完全没反应过来的时候碰撞预警响了，并且主动刹停了。骑三轮车的看着我，好像什么都没发生过一样，依然没有观察前方来车，优哉游哉骑到对面的车道并且逆行而去！事后才感觉到后怕，假如没有这个功能，情况多危险啊。后来还有一次因为前车突然刹车，虽然我也马上意识过来了，准备马上踩刹车，但是这个功能已经提前预警，提醒我刹车。所以说丰田雷凌这么多功能里面，我觉得最有用的就是主动刹车系统。 当然可能会有人说，这个功能很鸡肋，开车最重要的还是靠自己，集中注意力，机器哪有人靠谱啊！我不否认这个观点，车子的安全红线始终要把握在自己手上和脚上！但是人非机器，有七情六欲，也有疏忽的时候，这个时候在自己注意力集中的情况下，再多一层安全保障，何不安哉？
#自驾游记曾经多少次在梦里幻想着背着行李仗剑走天涯，奈何没有摇到号，一直没买车，所以梦想搁置了！ 直到雷凌双擎的出现，完美的解决了我3个主要问题: 1.摇号问题，双擎能上节能牌摇号必中 2.预算问题，A级家用车预算合适 3.出行成本，油耗低保养低安全性能高 一车在手，说走就走 出发前日常准备: 1.胎压是否够 2.洗车，车干净看着舒服，拍照也好 3.看天气，是防晒还是带衣服之类，装备带好，出去了没有要用就得买了 4.制定路线，停车、吃、主要景点等，蒙花布村收费我了解到是暂时不收费的，吃是吃当地农家乐丰俭自由，主要景点是沙滩和爬山 上车习惯性HOLD辅助停车功能打开，预碰撞和车道偏离预警默认常开的，走的普通高速，60km，因为不堵车，路上车很少，加上因为想看看沿途风景，特意打开雷凌双擎ACC自适应巡航系统，设定时速表显125km/h，雷达检测调至满格最远距离。 我这款豪华版用的16寸普利司通省油轮胎绿歌伴，除了省油别的一般，雷凌隔音做的也比较差，胎噪、风噪高速特明显，所以音乐不能停，一路听着音乐唱小曲聊聊天就到了目的地。开的比较佛系，4.1L/100km油耗，进村口有一段坡路，双擎1.8混动依旧动力十足，普通城市通勤我觉得够用了。 进入蒙花布村停车是免费的，开始游玩，进入阳光沙滩，沙滩比较适合带小朋友来玩，能玩一天沙子可开心了。穿竹海，登小山，真的是一个人工小山坡，最后品尝当地农家乐特色菜荷叶鸡+无花果浸鸡+青菜组合套餐，人均48元，也不贵，吃得很饱，味道非常赞！阳光正好，微风不燥在车上午休一下，雷凌后排空间确实比较小躺着不舒服，打开天窗，两边门窗要摇下来，吹吹自然风，聆听大自然的声音，最后结束一天行程开始返航回家。 平凡生活也很快乐，这次是短途出行，但是周末多陪陪家人，多出去走走，看看外面的世界很精彩也很好！
#养车成本1.油费 经常到处跑，每个月大概三千八百多公里，每个星期加一次油，油表余量一格，加满两百都不用，一百七一百八左右，一箱油大概8-9百km 照这样算一年跑45600km 2.洗车费 自己动手丰衣足食，能蹭公司的水就蹭洗车，没得蹭就去自助洗车的地方自己洗，大概每次洗车费用小于20元。大概一个月洗3-4次 3.保养 首保二保四儿子免费，之后就自己养了，加进口意大利油¥715，费用和四儿子差不了多少。空气格空调格自己搞掂 机油1w换一次，一年大概换4.56次。空调格2w换一次，一年大概换2.28次，空气格4w换一次 4.保险 买车第一年是霸王条款买全险，人保¥5043，三者300w 4.停车费 家楼下月保800/月，室内室外有位就停。公司停车不要钱 一年的费用：油8640。停车费算1w（月保9600+外面偶尔临保算400）。洗车960。保养3430（机油3260+空调格110+空气格60）。保险第一年5043（第二年自己买费用至少打六折） 第一年总共就是28073 第二年保险便宜些，估计总花费为2.6w
#你最爱“它”哪一点作为一个90后，第一次接触到车是飞度，广东地区几乎都是日系车，日系看日产销量最火爆就是轩逸，轩逸80%销量来自于经典版，这个车变速箱是工业垃圾，最差的变速箱就是日产直接pass了。本田也看了，买发动机送车，思域断B柱，浩影撞粉碎，中保研让本田体无完肤，二十万以上的车都不配有“安全”二字，更何况十几万的车，我这辈子都不会买本田。看了丰田让我印象最深刻的就是雷凌，第一代双擎那时候卖的价格不低也要16W左右，那时候觉得太贵，没必要，换代到应该是第三代了吧，外形更符合年轻人审美，主要是安全配置，L2辅助驾驶，全系标配8气囊，ACC自适应巡航，预碰撞自动刹车，前后独立悬挂，无钥匙进入等等...所有配置都是刚需的，日常也会用得到，同级别日系车跟它对打的资格都没有，雷凌卖的就是家用和安全，是唯一选择，后期保养，维护成本，配件价格都属于我能接受的范围，主要是市场的保有量非常大，所以决定了，就买它。 看了八年终于在今年2021年2月3日全款下订一台2021款雷凌双擎豪华版，雷凌有三个动力配置，我给大家说说我的见解，一个是1.2T动力的，如果你不是经常用车或者单纯上下班国道乡道占比大，一年也就一万多公里过度一下三年后换车的情况下，推荐1.2T，为什么我不选因为这个玩意儿顿挫，油耗高，大概7.5L百公里左右，开开空调塞一下车可以到8.5L左右，发动机故障率高已经上榜了几乎都是1.2T的。不是不推荐而是因需求而论。我买的时候新上了一款1.5L三缸发动机，我刚刚对比了那么多为什么没有说美系福特雪佛兰别克？因为这个价位大多是三缸啊，三缸方向盘抖动是天然的缺陷，成本降下来是真的，可我宁愿买四缸咱们不省这些钱，本来车身就是重，三缸又抖，油耗高动力差，糟心啊。所以啊最终还是选择了双擎，油耗低，动力家用足够了，电池终身质保，开心的是我们这边没有内涝，要是在广州部分地区就谨慎了，泡坏了电池厂家不在保修范围内，换一个就是两三万了，还有北方会低于零下的这些天气也是会降低电池活性，等于你开个1.8L的车一样电池作用不大了，双擎也要谨慎看地区再决定买不买。 买豪华版因为这个车型配置多一个无钥匙解锁和车联网，这个价是很值得的，因为用到的频率会非常高，我现在几乎不掏钥匙出来就可以用车了，豪华版以下的版本根据自己预算而定吧，运动版我又觉得这些配置不是我的刚需，也没必要花这些钱，也不会看车越看越贵，多跟销售沟通，让他们发配置单对比过合适自己就好了。 说说价格支出吧，这个车我全款落地价14.6万包含（2000元铂金珍珠白颜色价，保险价：4684，开票价：129800，车辆购置税：11486.73）送了一个全车皮，贴膜和四次保养，前后记录仪，后雷达（最后没装雷达，不美观不是原厂还会破坏车身） 说说提车吧，3月3号提车，3月4号上牌，3月12号磕了前铲凹进去了哈哈。提车的时候要看清楚铭牌，我的车是2月26生产的，玻璃上面和轮胎的标记胎毛都可以看出具体各自生产的日期是不是库存车啥的，打开发动机舱看看有没有异常生锈或者一些松动，刹车盘是不是有光泽整洁，打开所有灯检查是否正常，车窗和车机按键是不是正常能使用，打着车仪表看选项车辆公里数要在10KM以下，备胎和工具查看是否遗漏，发票合同保养手册车钥匙两条这些都要清清楚楚的，一般4S店都会提前帮你验车准备好所有资料打包，我们这边服务也不错的，大概1个小时能完成。 我不满意胎噪是真的大啊，高速开到120km几乎听不到音乐了，这个也是跟路况有关，水泥地沥青地声音不一样，反正怎么样就是吵。后排空间窄，本人身高170cm，66kg，如果比较高的坐后排会比较容易顶头，这个也是电池在座包在下面的问题，不过后备箱空间大了，这个可以有。细节方面在驾驶位这些按键只有少数2个是有按键背光灯，晚上几乎都靠摸，说实话不太方便虽然最多都是车窗控制，落锁和开锁也会用到，但是按键灯一样是没有的。车机不灵敏，储物空间少，下面就能放手机，门板水杯还得靠塞啊。USB藏在扶手箱里面，能改到车机下面就更好了。 优点也说几个吧 油耗：现在平均4L-4.2L百公里，我是30%高速国道，70%市区所以脚法都是轻踩轻放，指针尽量不到PWR就松脚，提前预判，长下坡挂B档，平地D档+自动驻车就可以了。纯电行驶需要五格电以上，平常都是三格电，纯电行驶几乎不能。加92号汽油，两百元能跑个七百多不到八百公里吧。 配置：说说个L2辅助驾驶，如果少用没关系，这个在高速用非常香，车道保持不是特别急的弯时速120km也能很好帮你过。自动跟车可以让你跟前车保持安全距离。 买车用车需要考虑不只是自身，更多的是家庭和责任，为自己喜欢的东西努力奋斗，拥有那一瞬间你会觉得一切都值得，有了车会有更好的生活。
#自驾游记在我读书的时候就期盼着能自驾游的那天的来临，如今出来进入社会，终于为实现这个期望作好了基础，当打工人遇上假期，那必须得安排得妥妥当当的，在清明假期前就和女朋友选择目的地，因为车刚落地不到半个月，自己还是新手一个，所以就选择了附近的深圳湾公园，大概30公里左右，也趁此让自己和爱车有个交流的机会。 今年是在深圳打工的第三个年头了，深圳湾这个地方对于我来说是即熟悉又陌生，熟悉是因为来过这里很多次了，但一直都是坐地铁过来，陌生是因为这个假期将是我第一次开车载着女朋友出来游玩，我们很喜欢深圳湾这个地方，因为他有一片很大很大的海景，而且很安静，平时繁忙的工作带来的压力和疲惫，来到这里吹吹海风很解压，在这浮躁的社会，做到独善其身很难，最初工作挣钱是为了改善生活，干着干着我们却把挣钱当做了目标，而忘记了生活，所以我很珍惜假期的时间。 家里养着只金毛，今年他一岁多了，已经开始慢慢的懂事了，于是这次游玩也带上了他，我们提前买好了座垫铺在后排，早上八点我们就出发了，听着自己喜欢的歌曲，车里坐着爱人和乖宠物，这样的过程相信大家都非常向往，因为第一次开车远出，而且还是靠导航指路，路上走错了几次路，万幸的是经过一个小时左右的时间我们终于到达了目的地。 在驾驶雷凌的整个过程，首先给我的第一感受就是安心，因为雷凌真的很容易上手，转向的手感和油门的调教都给人一种很舒服的体验，1.2t的动力对我来说已经很够用了，但是在路况不好的路面，雷凌的胎噪就出来了，沥青路上还好，一到那种不好的路况，就吵杂起来了。 可能是新车的原因，因为现在上下班都开着他练手，在城市道路中总是塞车，我的油耗从一开始惊人的25.5L/100KM降到了10个油，这次出行路程大多数在国道上，又从10个油降到了7.8个油，不知道这油耗算不算高，希望下次能上高速跑跑，把油耗再控制下来。到了景点后，车位是真的难找，好不容易找到了个车位，竟然是侧方位的，平时只会倒车入库，侧方位还是第一次，雷凌没有360和前雷达，但是后雷达和倒车影像还是有的，凭感觉倒了好几把，感觉车子停得还是不理想，后来叫女朋友下车在一边帮忙指挥才艰难倒进人生第一次侧方位。 因为深圳湾是对外免费开放的，而且景色很舒服，很适合过来这边散心，在草地上找了块空地，铺上垫子就把我们提前准备好的零食和小吃拿出来面朝大海地坐在地上开始我们的野餐，游玩必不可少的就是扑克牌，玩得不亦乐乎，和女朋友在海边吹着风，谈着遥不可及的未来和目标，我们常对自己说别贪心，我们不可能什么都有。别灰心，我们不可能什么都没。同时雷凌也见证着我们生活的点点滴滴。 他们都说方向盘打乱了人生的梦想，变速箱改变不了人生的速度，挡风玻璃挡不住内心的寒冷，减震器承受不住人生的坎坷，涡轮增压器增不了薪水，刹车刹不住青春年华，发动机转不回回忆，轮胎磨平了人生的轨迹，空调吹散了奋斗的勇气，但我认为不必纠结当下 也不必太担忧未来 人生没有无用的经历 所以我们一直走 天一定会亮，所以作为年轻人的我们更应该要去经历，然后去后悔，去做你想做的，去选你所爱的，而不是别人眼里正确的，你的一辈子应该为自己而活。
#自驾游记阳春三、四月，大地复苏，万物萌生。此刻，惠州双月湾的海天山色定是美不胜收。在美好的畅想之下， 我与几位大学同学已经“谋划许久”，提前安排好所有的规划。盼着盼着，终于等到了我们愉快的假期，二天一夜惠州双月湾海景沙滩之旅正式开始。 时间：2021年4月17-18日 地点：惠州市惠东县万科双月湾 人数：7人+1狗 爱车：东风7座商务车+雷凌21款185T CVT豪华版 『行』篇： 因为两辆车不在同一个地方，干脆相约各自出发，民宿集合。雷凌此次旅程共110KM，过路费44元，车上包括司机，共坐了四位成年人，其中一位朋友比较胖，身高1.78M，体重80KG，安排坐在副驾驶上，后排坐了一对情侣，同学总体感觉良好，没有感受到任何不适。至于后备箱的表现，我自己放了两把大雨伞，还有我们四个人的背包行李，加上一些日常用品放在一个收纳箱里面，整体感觉后备箱的表现是相当的不错，四个背包，一个箱子也是收放自如。整装之后，我们也在轻松的音乐中踏上了前往惠州的旅途。深圳到惠州的高速都比较的老旧沈海高速，高速一路限速80KM/H。加上节假日期间，一路车水马龙。到后半段的惠州城村道路，有一些道路比较不好走，不过在雷凌的TNGA架构加持之下，还是能够应对自如。到达目的后，大家没有感受到晕车的感觉，看来雷凌的表现跟我的驾驶能力结合起来，还是有比较稳定的表现哈。 『住』篇： 我们再网上订的是万科双月湾小别墅的住宅地，房租价格1899元。我们是提前知道小别墅是可以在院子里烧烤的，所以我们还特地准备了许多腌制好的烧烤食物。整个别墅的房间围绕这小院子分居而住，有两个房间和两个单人房，装修虽然简约，但是有别有风味。内置各种厨房烹饪用具，还设置了麻将桌，KTV，烧烤架，小天台等娱乐用地。整个空间错落有致，贴心的准备了隔间的玻璃，在娱乐上不仅能在KTV前尽情歌唱，麻将台上大战牌局，还能互相传递美食，也可在小院子伴随着炭火微光，烧着鸡翅把酒言欢，更可在小天台上观星赏月，看着楼下行人欢声笑语，且看烟火荧光。 『吃』+『玩』篇： 我们去到小别墅放下行李后，第一件事就是要祭祭“五脏庙”。双月湾附近水产资源丰富，沿着海岸别墅一路开车过去，到处都是海鲜餐厅与流动车贩。餐厅方面，网上都基本上有2人以上的优惠套餐，价格还是比较的划算。我们点了一个10人海鲜套餐，价格在688元，有鱼有虾有蟹，不过后面到店里后我们才发现，如果你是现场点菜的话，价格真的是跟团购的价格相差甚远。吃完午饭后我们去了港口镇市场买海鲜与一些烧烤材料，真的不敢相信，一条小小的海鲜街，里面的店老板是有多么的热情。一边拉着一边告诉我买什么。不过市场前后能发现海鲜的价格也差的很远。如果要买到便宜好吃的海鲜跟其他海特产的话，真的建议多走几家，而且不要一家一家的买。趁着下午空隙的休闲时间，我们来到海边迎着威风，听着海浪，在沿岸的沙滩上尽情的玩耍。其实游玩的节目还真不少：刺激一点的有沙滩摩托，海上摩托艇，海上降落伞等。都说海边是情侣们浪漫的约会场所。迎着威风，踏着浪花，一对对情侣在海边浪漫而又开心，也行成了一道亮丽的风景线。由于我们白天玩的还不够过瘾，晚上我们吃完烧烤之后，又跑到海边坐着，看着一望无际的海水，看着天空上的点点烟火星光，真的把所有城市的喧嚣与工作的烦恼都抛到九霄云外。第二天原本要去另一个海龟自然保护区的，奈何由于我们都睡得太晚，加上保护区人流爆满，就很遗憾没有去看到海龟，拍到美景了。 这次旅程总体来说是又紧密又有趣的，我们7个人吃住行平均每人花费大概600元左右。最重要的是，终于去看到了自己喜欢的海边。如果你也是一位喜欢海洋，喜欢沙滩，喜欢浪漫的人的话，那惠州双月湾确实是一个不错的选择。毕竟城市的生活有时候真的太容易让人麻木了，有时候紧张的城市气氛压抑的人的心情都变了。因此，我们不妨暂时放下城市的压力，跟着雷凌去一趟说走就走的自由行吧！
#养车成本坐标三线城市，一年下来养车成本比在大城市可能就是停车费少一些，其他的差不多，下面一一列出来。 1 保险，第一次买保险是税改之前，三者险100 W，加上车损险和交强险，一共5400多，后来考虑到现在路上豪车太多，把三者险加到200W，又花了几百块。 2 油费，1.2T燃油版整体还是省油，虽然不能和混动版相比，平常一个月下来，200块钱油钱足够了，到了节假日，油钱还要多一点。春节那个月还要回家，单边350多公里，油费最多，要600多，这样一年下来至少是3000以上。 3 保养成本，首保是免费的，后续6个月保养一次400多，一年两次，这样保养差不多1000。 4 高速费，回家要走高速，平常也要偶尔走一下高速，这样一年高速费500以上。 5 停车费，三线城市不像北上广深，这一笔开支少了，上班时停在公司，没有停车费，晚上停在小区，也没有收取停车费。去外面玩，有的地方收取10块停车费，有的地方只要在那里消费免停车费。 6 违章，之前跟在大货车后面稀里糊涂的闯了红灯，6分100没了，这个自己要小心驾驶，避免再次出现扣分罚款。 7 其他费用，在淘宝上买的一些汽车用品，玻璃水，洗车液，活性炭等等。外面加油都有免费洗车，担心出现意外，都是自己洗，这样洗车费还是省了不少。 这样七七八八算下来一年1W块钱是少不了的。买了车也就图自己方便，还有就是出行有个相对私密的空间。
#自驾游记清远笔架山景区自驾游（广州→→→清远） 出行路线-----广州知识城-珠三角环线高速-京港澳高速-汕湛高速-清沙大道-171乡道-景区门口 行驶时长约1小时40分钟，109公里，全程90%是高速路，高速费大约50元，五一高速免费。 景点介绍----清远笔架山旅游风景区位于清远市清新区笔架山林场境内，亦称笔架山森林公园，是一个以纯天然为主的生态旅游度假区，享有“全国十大生态旅游圣地”的美誉。景区主要有九重飞瀑以及漂流项目。 驾驶感受----知识城出发，走九龙大道转广从公路，上高速，高速一路还算顺畅，到清远区域的高速是大雾区，早上的话雾会比较大，小心驾驶，景区距离高速出口就2-3公里，走清沙大道后进入乡道，上景区的路小一些，两车道，路比较多弯道，谨慎驾驶，下高速后15分钟内可以到景区门口，所以道路还是比较通畅好驾驶的，没有什么很大难度，新手也可以应付。 车辆油耗----平均油耗4.0L/百公里，平时油耗在4.2左右，高速外加快速路一般在3.6-4，每公里2毛5左右，所以双擎还是很香的，平时加油也是直接加95，感觉更平顺安静一些，续航感觉和92差别不大。 人员花费----门票，九重飞瀑，68元每人，景区内有饭店，两人花了150，还算实惠，都是本地农家菜，高速五一免费，如果不免费也就大概50元。还没到夏天，漂流还没开，所以就买了个九重飞瀑的票，景区内暂时没有需要加费游玩的项目，有一个滑索道没有开。 游玩过程----验票进门，小斜坡往山上走，有一个竹林小道，很漂亮，然后上笔架天梯，往瀑布方向走，沿途有一个青龙湖，湖水碧绿，周围环境清幽，空气很清新，接着往上走，有一些小索道和台阶，渐渐可以从远处看到瀑布，往上走就到瀑布底下，可以上到瀑布的水帘洞感受瀑布水，还可以到瀑布底下，那个瀑布风真的爽，夹杂着水雾，简直人间仙境，接着继续往山顶走，途径浮桥、观溪庐、洞天九曲桥、山溪浮艇、深山飞跃、蜘蛛网桥、三瀑庐、精心铁丝桥、千岩竞秀、七彩轮胎桥，最后到山顶笔溪古寨，有一个水壶在山顶，在整个上山过程，它不是单纯的爬山，而是在沿途设置很多例如铁索桥、绳索桥、轮胎桥、浮艇等项目，给人有惊喜和好奇心，所以整个体验还是可以的，但是山顶就感觉单调了些，没啥好看的，然后下山就是从另外一条路下，沿途可以看到山林景象，整个爬山过程2个小时可以完成，也不累，所以老人小孩都适合。有一个遗憾就是还没到夏季，漂流还没开，不然可以体验一下清远的漂流。 总结----总体来说，这次去清远笔架山自驾游很顺利，景区也挺棒，是一次不错的体验，满分五分的话我打4分，期待下一次的自驾游！
#自驾游记清明用车小纪 清明是一个很重要的日子，每年这个时候不管身在何处都会回到家里扫墓，这是一代代的传承，当然这个时节，老家也有很多吃的，喝的，每个地方都会有不同，今年回家是开车回去，和往年不同，简单的做个小纪。 1，油耗，车子是21款雷凌豪华版，在去年8月底购买，目前开的不多，快5千公里，因为是燃油版，在市区开大概在7个左右，正好这次回去主要是高速，全程大概300公里，用时5小时不到，油耗在4.9，还是很省油的。 2，功能，豪华版以上都是有ACC自适应巡航的，这个功能在高速是十分好用的，一般走高速，路况好的情况下我都是打开的，设置120的时速，前方有车可以跟车，没车会按照120的速度行驶，属于L2级别，有车道保持，好处就是可以解放你的右脚，不用一直踩油门，不过方向盘需要扶着，手脱离方向盘会提醒，辅助你驾驶，也可以帮你踩油门或刹车，用下来非常好，驾驶起来就没那么累了，当然敲重点，这只是辅助工具，可以减轻负担，但还是要安全驾驶。 3，动力，车子日常使用没有问题的，不过满载的情况下，加速就没那么快了，时间开久了就能感觉到，坐2个跟坐5个人差异明显。当然满载的次数不多，正常也就坐2个，山路过弯很舒服。 4，总结，总的来说这款车就是标准的买菜车，除了内饰平平无奇，动力稍弱，其他的还是很好的，有tnga的加持，还有8气囊，自适应巡航，适合过日子的一款车。 5，总结完车，说说老家这个时节的美食，没到这个时节，竹林里的春笋肯定要尝尝的，腊肉炒春笋，你能多吃两碗饭的~同时山上的一种野菜可以做饼，当地管他叫毛香粑，和糯米粉混在一起放点肉丁，特别香，有的吃当然也有的喝，家里的茶叶也出来了，吃完饭喝口家里摘的茶，这就是生活吧~
#养车成本本人购买的是19雷凌进取版，车子平时主要用于上下班通勤以及周末出行。所以养车成本主要在保险，加油和洗车等费用上面。下面让我给大家详细说说。 保险费3620元:购车时，汽贸店包买的保险，其中商业保险费2520元，交通强制保险费950元，车船税费用150元。由于汽贸店默认第三者责任险只买了50万，回来后打电话让销售给我买到150万，但后面销售给忘了没买。等我发现了，已经4个多月了，想想算了，反正我是油腻中年，开车也比较佛系，小心行驶才是上上之策。 加油费3600元:入手半年来，平均油耗在7L左右，除了正常上下班(10公里)，最多就是周末一家出去游玩，一个月1.5箱油就足够了，一箱油按200元算，一个月300元。 洗车费240元:车刚买回来，受不了一点脏，狠不得天天洗。于是下班后在单位洗洗洗，看到爱车洗得白嫩嫩的，心情别提多开心。遇到天气好的时候，还能顶上二三天，但车上灰尘多;遇到下雨天，车上脚垫又全是泥土。自己清洗起来难度高了，灰尘也不好清理。后来在家里附近充了一张洗车卡，一次20元，一卡12次，一个月清洗一次车。 维修费20元:记得当时仪表上第一次出现故障灯，心理别提多紧张，也不知道是哪个地方出现故障，最后还是问了群友才知道的:胎压提醒。下班后直接在附近的汽修店，先进行4轮胎压检测，发现是右前轮压力不足，轮胎卸下来进行贴片补胎，共花费20元。 保养费800元:半年来，行驶5000多公里，除首检首保外，还未到外面保养过。据了解，4S一般小保养在400+，外面的话，应该是300多。 停车费100元:由于家里和单位都在郊区，平时上下班都停在路边，没有产生任何费用。至于周末出行，一般停车费用在5-10元，停车费用不超过100元。 罚款费200元:有次去市区，路过一小区，想上朋友家喝茶，就是这么一喝，喝了我200元罚款。当时没有车位，也是一时大意，停在路边被交警贴罚单，0分200元。 其它费用458元:TPE脚垫310元，座椅套68元，后视小镜8元，手机支架2个22元，洗车用品50元左右。 所以一年来的总费用差不多是10000元，这个费用应该算是比较低的了。收音机，织布座椅等，能用就用。也没有安装雷达或360全景，能省就省。不过老婆快拿证了，这些还在考虑之中，可能又是一笔大开销。
#自驾游记阳春三月，万物复苏，一派欣欣向荣的景象，正是携手踏青，游园赏花的好季节！自从20年6月份提豪华版雷凌汽车，至今走了1万3千多公里，但从未与爱车来一场说走就走的自驾游，终于在这个美好的季节，迎来了雷凌车友会组织的自驾游，目的地——增城鹤之洲湿地公园！鹤之洲湿地公园位于广州市城区增江河东岸片天然湿地，与雁隔河相望，与凤塔衣带水。这里自古鹤群栖息翔聚的地方。成上万白鹤时而在浅水觅食，时而腾空舞好派祥和壮观象。附近的鹤洲村因此而得名。 2021年3月21日正是周末，虽说昨夜冷空气来袭，但仍然浇灭不了我的游玩的热情，一大早我就迫不及待想开启此次自驾游，检查车身周边，启动车辆，系好安全带，关闭自动启停，打开hold键，播发我比较喜欢的一首歌——许巍的《旅行》，正式出发啦！ 由于周末，一路上车子不多，走的也比较舒心，虽然不时经过一些颠簸路段和急弯，但得益于新款雷凌后双叉臂式独立悬挂，操控性上和舒适性上得到一定的提升，迎来的只有缓缓的震动和美妙的歌声。上到广澳高速后，打开ACC自适应巡航驾驶模式，让车子保持在安全速度下保持跟车和车道保持，暂时解放双脚，这感觉Feel Good，但是双手必须紧握方向盘，除了车子会发出提醒的警告声，最重要还是安全的红线必须掌握在自己手上而不是机器！ 经过1小时17分钟，终于到达目的地——鹤之洲湿地公园，随着车友的陆续到达，我们默契的研究着各自的爱车，外观，内饰，音箱，软件......每一个都是我们讨论的焦点，我们都抒发己见，畅所欲言，被夸赞的车友露出得意的笑容！研究完车子以后，正式进入此次的重点，踏青游玩。 进入鹤之洲湿地公园，首先映入眼帘的是郁郁葱葱的荔枝林，此时正是花开之际，树上结满了白如翠玉的小花，花繁之势，俨然不需要绿叶来衬托，以至于只见花儿不见叶的奇观，荔枝花的芳香引来了勤劳的小蜜蜂，在枝头和花珠之间翩翩起舞；说到湿地公园，怎么能没有水，涛涛增江卧于公园之间，面绿草如茵堤岸边，一泓光影斑驳的浅水中，一片枯而不倒的荔枝林，以其粗大的躯干和苍劲的枝桠展示着生命不死的奇特与天地间超然的艺术造型之美，令人流连忘返击掌叫绝。生怕这美景稍纵即逝，谁都不会吝啬手机的内存，让此美景成为了手机的座上宾，甚至屏保。而后，我们又游览了木质小拱桥、观景台、钓鱼台、环湖单车道、亲水平台、亲水木栈道、休闲小广场、枯树艺术林等景点。 去一个地方，如果没有尝过他们地道的美食，那将是多大的遗憾啊，所以我们提前就已经预定好了当地不错的一家农家菜饭店，试试增城特色菜——荔枝木烧鹅、客家手撕鸡、增江河虾、铁板生肠、水库鱼、秘制猪蹄、新鲜肉丸......大大小小一共18个菜，果然都没有让我们失望，每个人都赞不绝口，大快朵颐。吃完饭，有一个新的任务，让车子摆出各种造型拍照留念，大家都创意满满，将车子摆出各种各种的姿势，让每一个美好的瞬间都留在摄像头下！ 总结，此次雷凌车友会自驾游，虽然走的地方不远，旅途也没有充满挑战和惊奇，但是通过这样简单的自驾游，欣赏了鹤之洲湿地公园美丽风景，学习了车友们在养车过程中的宝贵经验，最重要的是让我结识了一群志同道合的朋友，这就很值得了。
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1222人评价
8万-12万轿车总榜
NO.49
低于66%的同价位车系
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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