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    22款摩卡dhtphev加装电磁悬挂图122款摩卡dhtphev加装电磁悬挂图1
    22款摩卡dhtphev加装电磁悬挂图222款摩卡dhtphev加装电磁悬挂图2
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    爱车到店,吉日提车。图1爱车到店,吉日提车。图1
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    用车日记-摩卡PHEV性能版3000公里用车感受图1用车日记-摩卡PHEV性能版3000公里用车感受图1
    用车日记-摩卡PHEV性能版3000公里用车感受图2用车日记-摩卡PHEV性能版3000公里用车感受图2
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    2023年末入手了新摩卡,是我的第一辆车,目前用车不到一个月,跑了不到一千公里,本来想多跑跑,积攒更多用车感受,再跟大佬们交流。 今天使用蓝牙泊车时,出现了一些情况,着实让我惊魂未定,想想都后怕,所以还是决定发出来给大家参考一下。 目前我停车的地方是个老小区 ,车辆很多,车位紧俏。周五下班早早来抢车位(地面停车场),蹲到了一个很窄的车位,停进去之后主驾侧开不了门,所以我决定使用蓝牙泊车,开出去一些,等人下车后,使用蓝牙操控直线泊入。 之前使用过一次,很顺利停入,感觉对于狭窄车位还是有些帮助。今天,在选择好方向,点击泊车按键后,车辆缓缓启动,突然提示蓝牙失联(具体提示语忘了,当时太紧张了)。 点击停止键没反应,车辆一直在移动,慌乱中想起有障碍物会刹停,所以自己移动到车前,停顿了大概1秒钟,车辆继续移动(我傻乎乎跟着车辆移动)。 最后是重新刷新(记忆中退出重新刷新了再进,当时很急,现在有点怀疑自己的记忆)之后终于可以点击停止了。 当时附近都是静止的车辆,但是周边有行人,还有一个妈妈带着小朋友。 立刻上车,自己操作停入车位,然后立刻挂P挡,才发现那一下衣服都汗湿了 马上在售后群咨询了一下,得知是地面停车场后,销售告知可能是信号干扰。 虽然这个功能大多数车友可能根本用不到,但是极个别情况下,还是有实际意义的,在可靠性方面还是希望厂家能更重视一些,毕竟如果真的撞到人或者车,蒙受损失的还是车主。 反正对于我来说,今后恐怕是很难再用这个功能了,确实心理阴影很重。 最后,反省下自己,反应能力确实不太好,平时刷短视频,总是很奇怪,一些车子没拉刹车,滑行的时候,车主为啥总是自己去挡。自己经历的时候,发现新手司机真的慌,都是下意识反应,自己以后还是要加强应急应变。 写到这里突然发现,摩卡这种情况,想立刻开门上车是隐藏门把手(不记得蓝牙泊车时收没收进去),想拉手刹吧没有实体按键,还是有点挠头。 最后,看了下行车记录仪,把整个过程都记录了。拍到了自己在车前,感觉傻乎乎的,就不发出来了,仅以此经历提示下大佬们,注意使用场景,如果是地下停车场,建议不要使用。 如果可以的话,建议厂家排查下此类问题,最好能优化下,安全无小事。

    新摩卡蓝牙泊车惊魂图1新摩卡蓝牙泊车惊魂图1
    新摩卡蓝牙泊车惊魂图2新摩卡蓝牙泊车惊魂图2
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    新摩卡冬季能耗图1新摩卡冬季能耗图1
    新摩卡冬季能耗图2新摩卡冬季能耗图2
    新摩卡冬季能耗图3新摩卡冬季能耗图3
    新摩卡冬季能耗图4新摩卡冬季能耗图4
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    新摩卡冬季能耗图6新摩卡冬季能耗图6
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    新摩卡冬季能耗图9新摩卡冬季能耗图9
    新摩卡冬季能耗图10新摩卡冬季能耗图10
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    车友们!前图车友们!前图
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    摩卡一万公里用车体验图1摩卡一万公里用车体验图1
    摩卡一万公里用车体验图2摩卡一万公里用车体验图2
    摩卡一万公里用车体验图3摩卡一万公里用车体验图3
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    新摩卡提车用车分享图1新摩卡提车用车分享图1
    新摩卡提车用车分享图2新摩卡提车用车分享图2
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    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图1新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图1
    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图2新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图2
    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图3新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图3
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    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图5新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图5
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    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图7新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图7
    新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图8新摩卡用车体验:制热下纯电续航只有六折?图8
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    23年初换车,由于日常经常接送小孩上学补课,短途行使多,所以决定换混动车。试驾了比亚迪的唐,护卫舰07,拿铁,摩卡,魏派的车比比亚迪的车内饰豪华,隔音更好,舒适度,行使品质也要优秀一点些。最后考虑到摩卡优惠力度更大,选择了两驱的摩卡。 提车行驶了几个星期,发现摩卡的胎噪比较大,发动机的噪音也很明显,热车情况下停车怠速能明显听到发动机的嗡嗡声,起步时发动机噪音很大。连朋友的宋PUIS胎噪都比我的车小得多。做为一个老司机,我以前的车也自己做过全车隔音,对车的要求按顺序是1.隔音,2.空间,3.动力,4.内饰。我肯定我的车跟试驾车的状况是不同的,试驾车根本听不到发动机声音,我专门让陪驾人员启动发动机感受了的。上当了 没办法,只有自己想办法了,在淘宝上买了5平米一厘米厚带背胶的隔音棉,不贵,十几块钱一平米。做了四轮隔音,后背箱隔音,防火墙隔音。其中效果最好的就是防火墙隔音,一个人大概四五个小时就搞好了。搞好后基本就听不到发动机声音了,胎噪声也变得很小,低沉,压井盖的声音也不明显了。开起来有高级感了 前几天去4S店保养,特意去看了其它在维修的VV7,哈佛等油车,这些车防火墙都有半厘米左右厚的隔音棉全覆盖,而我们摩卡防火墙的上部基本没有,还有孔洞没堵,作为长城的高端品牌,应该把这块做好,不要认为发动机用的少就减少用料。而且摩卡底盘上排气管软连接的位置都没有安装隔热铝板,也没有防锈涂层。 注意,图框里进防火墙的管子周围居然有很大的空隙用隔音棉和玻璃胶堵死。两个角落也要重点处理(需要拆掉两侧的装饰板)。 #隐藏式门把手不收回问题处理。 大家都知道摩卡的门把手有时候不能收回,车内又没有提示,有的时候开着车突然“砰”的一下,吓人一跳,其实处理起来很简单。在药店买一个注射器,在门把手门框的上面和下面各有一个凸起,应该是定位门把手的(图中红框处)。在凸起处加一点75-W90的润滑油(没有就加机油),问题解决。在车门,尾门各个活动的地方也定期加上润滑油,车用十年门都顺滑,没有一点异响。 小孩放学了,以后在补充

    摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图1摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图1
    摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图2摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图2
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    摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图9摩卡胎噪和发动机噪音处理和使用感受图9
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    摩卡电池容量增加图1摩卡电池容量增加图1
    摩卡电池容量增加图2摩卡电池容量增加图2
    摩卡电池容量增加图3摩卡电池容量增加图3
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    你的摩卡ph图1你的摩卡ph图1
    你的摩卡ph图2你的摩卡ph图2
    你的摩卡ph图3你的摩卡ph图3
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    油耗高怎么降下去图油耗高怎么降下去图
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    希望软件工程师能看到而且能考虑,也有可能是我不会用: 1、自动大灯敏感度问题,只要天气稍微有点阴天,就自动亮灯,完全没用需要手动关闭,否则很显眼包。 2、感应雨刮器,经常下雨都看不到路了雨刮器不开,需要手动开关一下,下车库了都干了刮冒烟了还能刮几分钟。 3、大屏幕下滑快捷键功能太少,有些功能要去系统里面找很麻烦,比如松手刹、洗车模式、屏幕熄灭、大灯模式等等使用频率相对比较高的功能。 4、增加充电预热功能,每次浪费十来分钟预热,另外充电预估剩余时间有问题,差距太大,偶尔耽误行程安排。车内也看不到充电功率,这个倒无所谓。 5、后排坐满没系安全带一直一直提示一直响,每次提示未系安全带位置也不一样。 6、远程开启空调或者方向盘或座椅加热开了之后上车是不自动上电的,屏幕也不开机的,需要踩刹车,耽误时间开机。特别是晚上关灯了我得等屏幕开机卡完再开灯。 7、大屏幕手动熄灭后希望增加一个选择显示时间或者屏保之类的功能。 8、这个很重要:换挡失败提示不明确,特别是原地需要反复来回前进后退的情景,有几次没挂进去差点撞了。系统知道我挂档失败了,也提示了,但是混杂在其它提示音中不明显。我现在每次都很努力的低头看一下方向盘那个小屏幕挂档情况,最好给个明确的有辨识度的切档成功声音,失败则无声,特别是DR档的切换。

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    摩卡HI4图1摩卡HI4图1
    摩卡HI4图2摩卡HI4图2
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    浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图1浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图1
    浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图2浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图2
    浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图3浅聊大摩卡的驾驶辅助车机图3
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    建议摩卡新增不溜背的版本图1建议摩卡新增不溜背的版本图1
    建议摩卡新增不溜背的版本图2建议摩卡新增不溜背的版本图2
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    摩卡dht_phev的前世今生图1摩卡dht_phev的前世今生图1
    摩卡dht_phev的前世今生图2摩卡dht_phev的前世今生图2
    摩卡dht_phev的前世今生图3摩卡dht_phev的前世今生图3
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    新车提车一个月5200km、从提车当天就发现NOH不能用、我就纳闷条件都符合NOh不能开启、问客服问厂家 问4s问车友、比较多的回答就是高精地图没覆盖、需要升级什么的托辞.所有的都升级好了还是不能用、最后没法又跑去4s售后师傅还不错最后查出了NOH涉及的一个硬件没起过作用、不通电、没信号一个本身就坏的、为什么车辆不提示故障、出厂做的检查呢?我都怀疑你们厂家没有组装完整车子、没检查就出厂了、。 更换这配件需要把扶手箱 中控屏幕全拆掉、 忍受不了、虽然车子开起来不错、但是新车拆换零件接受不了。 这个东西如果出厂就不能用坏的、厂胎里就坏、而又不能发现、这样有问题的新车就到客户手里了。 我严重怀疑摩卡phev就是试验车、为什么这么说呢?我的新车、厂家没有检查出来硬件坏的就交车给我了。 。 NOH是不是你们舔着个大脸天天宣传的、主打的一个卖点。 涉及的一个硬件不工作坏的、出厂检查不到? 还有这个配件厂家有没有库存、为什么厂家不及时给我发配件、还要两个地方调配件、第一天第一个地方开始说有配件、第2天没发说没有。第2天第2个地方才开始发配件、车子是准备停产下市了还是要更新换代、厂家就不能备配件发过来?还要东调西调?河北大本营和我这明显更近吧!所以怀疑你们舍近求远找配件、怀疑厂家没备货! 出问题的是NOH涉及的板块、这个板块你们不准备硬件备件、我有理由怀疑是不是要下市了。 NOH可以说是你们最大的主卖点了、 今天先写到这里! 车子拆的乱七八糟我接受不了、 提车30天、因子这个NOH放在4s了、已经放了4天了吧、不知道还要放几天。 本人:所说全部是事实、这两天全部的亲身经历。因为你们一个屁配件、影响我的正常出行计划。 现在离解决遥遥无期、如果不能尽快解决、我再去找网红帮我联系厂家 已经对厂家无语了、办事效率及其低、为什么说低、就NOH涉及的配件坏的厂家发不出?为什么从比河北还远的西部发不是耽误时间吗!

    摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图1摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图1
    摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图2摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图2
    摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图3摩卡DHTPHEV的NOH涉及的硬件图3
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    第七次OTA升级后出现了Bug图第七次OTA升级后出现了Bug图
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    新摩卡你不知道的那些事(二)图1新摩卡你不知道的那些事(二)图1
    新摩卡你不知道的那些事(二)图2新摩卡你不知道的那些事(二)图2
    新摩卡你不知道的那些事(二)图3新摩卡你不知道的那些事(二)图3
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    新摩卡你不知道的那些事(二)图5新摩卡你不知道的那些事(二)图5
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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.23

    超过72%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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